KR101450508B1

KR101450508B1 - 도어클로저

Info

Publication number: KR101450508B1
Application number: KR1020140082338A
Authority: KR
Inventors: 김지환
Original assignee: 김지환
Priority date: 2014-07-02
Filing date: 2014-07-02
Publication date: 2014-10-15

Abstract

본 발명은 도어클로저에 관한 것으로서, 특히 문틀에 고정되고 끝단에 후크가 형성된 문틀설치부와; 일단이 상기 문틀설치부에 회동가능하게 연결되는 지지대와; 도어에 설치되고, 가이드홀이 도어의 폭방향을 따라 길게 형성된 도어설치부와; 상기 문틀설치부의 후크에 일단이 연결되고, 타단이 상기 지지대에 연결되는 코일스프링과; 상기 지지대와 도어설치부 사이에 설치되어 도어의 개폐속도를 조절하는 제1도어개폐 속도조절부와; 상기 문틀설치부에서 회동되는 지지대의 회동속도를 조절하여 도어의 개폐속도를 조절하는 제2도어개폐 속도조절부;로 구성되어, 고장 발생빈도가 적어 사후관리비용이 절감되고 유압유가 포함되어 있지 않아서 친환경적이며 도어의 개폐속도를 용이하게 조절할 수 있는 효과가 있다.

Description

도어클로저{Door Closer}

본 발명은 도어클로저에 관한 것으로서, 특히 제작비나 사후관리비를 절감할 수 있고 유압유를 사용하지 않음으로써 환경 친화적이고, 도어의 개폐속도를 용이하게 조절할 수 있는 도어클로에 관한 것이다.

일반적으로, 현관문 등에 설치되는 기존의 도어클로저(door closer)는 출입자가 도어를 열고 들어오거나 나간 후 도어에서 손을 놓으면 도어클로저 내에 설치된 유압시스템에 의해 유압의 힘으로 도어가 서서히 닫히다가 마지막에 빨리 닫히는 하는 구성으로 되어 있다.

그러나, 상기한 바와 같이 종래의 도어클로저는 대부분 유압식으로 구성되어 유압유가 누설되는 문제점을 갖고 있을 뿐만 아니라 그 제작비용이 높고, 건물에 화재가 발생되었을 경우에는 도어클로저 내부에 포함되어 있는 유압유에 의하여 화재가 더욱 심화되는 문제점이 있었다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 본 출원인은 2010년 11월 25일에 유압유를 사용하지 않은 기계식 도어클로저에 관한 발명을 출원하여 등록을 받았는데(출원번호:10-2010-0118419, 등록번호:10-1054529), 이 역시 제조단가를 충분히 낮출 수 있을 만큼 그 구조를 단순화시키지 못한 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 그 구조를 기계식 구조로 단순화시켜 제작비나 사후관리비를 감소시킴으로써 원가를 절감할 수 있고, 유압유를 사용하지 않아서 환경 친화적인 도어클로저를 제공하는데 그 목적이 있다.

또한, 도어의 개방속도와 폐쇄속도를 용이하게 조절할 수 있을 뿐만 아니라 다양한 속도로 조절할 수 있는 도어클로저를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 의한 도어클로저는 문틀에 고정되고 끝단에 후크가 형성된 문틀설치부와; 일단이 상기 문틀설치부에 회동가능하게 연결되는 지지대와; 도어에 설치되고, 가이드홀이 도어의 폭방향을 따라 길게 형성된 도어설치부와; 상기 문틀설치부의 후크에 일단이 연결되고, 타단이 상기 지지대에 연결되는 코일스프링과; 상기 지지대의 타단에 설치되고 중간부분에 장공이 형성되며 상기 가이드홀을 통과하여 상기 도어설치부의 일측면을 따라 운동하는 제1회전롤러가 끝단에 설치된 가이드링크와, 중앙부분이 상기 가이드링크에 회전가능하게 연결되고 일단에 걸림고리가 형성되며 상기 도어설치부의 타측면을 따라 운동하는 제2회전롤러가 양측에 설치된 회동링크와, 상기 회동링크의 걸림고리와 가이드링크에 양단이 각각 연결되는 탄성스프링과, 상기 가이드링크의 외측면을 둘러싸고 리벳에 의해 관통되는 탄성와셔가 상단에 적층되는 절곡패널과, 상기 회동링크의 중앙부분과 절곡패널의 양끝부분을 관통함과 아울러 상기 가이드링크의 장공을 관통하는 회동핀과, 상기 지지대에 나선결합되어 관통되고 그 끝단이 상기 리벳과 절곡패널을 가압하여 상기 회동핀이 상기 가이드링크의 장공을 따라 이동될 수 있도록 하는 압력조절볼트로 이루어진 제1도어개폐 속도조절부와; 상기 문틀설치부에서 회동되는 지지대의 회동속도를 조절하여 도어의 개폐속도를 조절하는 제2도어개폐 속도조절부;로 구성된다.

여기서, 상기 제2도어개폐 속도조절부는 상기 문틀설치부의 끝부분 양측면과 상기 지지대의 일단 내측면 사이에 위치되는 볼베어링과; 상기 지지대의 일단과 볼베어링 및 문틀설치부의 끝부분을 관통하는 무두(無頭)볼트와; 상기 무두볼트의 양단에서 나선결합되는 너트;로 구성된다.

그리고, 상기 지지대에는 상기 제1도어개폐 속도조절부를 자동으로 제어하는 자동조절부가 설치되되; 상기 자동조절부는 상기 지지대의 측면에 형성된 장공에 삽입되고, 상기 압력조절볼트의 끝단에 가압되는 반원형핀과; 상기 반원형핀에 관통되고 상기 지지대의 내측면에 위치되어, 반원형핀을 중심으로 회동하는 회동패널과; 감속기와 연결되어 상기 지지대의 내부에 설치되는 정역회전모터와; 상기 정역회전모터의 모터축에 편심되게 설치되고, 상기 회동패널의 끝단을 밀어올려 회동시키는 원통캠;으로 구성된다.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 도어클로저는 그 구조가 간단한 기계식으로 구성되어 있어서, 기존의 유압식 도어클로저에 비하여 제작비용이 절감될 뿐만 아니라 고장 발생빈도가 적음과 아울러 고장이 발생하더라도 그 수리가 용이하고, 이로 인해 사후관리비용이 절감되며, 유압유가 포함되어 있지 않아서 친환경적인 이점이 있다.

또한, 제1도어개폐 속도조절부와 제2도어개폐 속도조절부로 도어가 개방되는 속도와 폐쇄되는 속도를 용이하게 조절할 수 있을 뿐만 아니라 다양한 속도로 도어를 개방하고 폐쇄할 수 있는 이점이 있다.

도 1은 본 발명에 의한 도어클로저의 일실시예를 보인 사시도.
도 2는 도 1에 도시된 도어클로저의 분해사시도.
도 3은 도 1에 도시된 도어클로저가 설치되는 모습을 보인 사시도.
도 4a 내지 도 4b는 도어가 폐쇄되었을 때와 개방되었을 때 도 1에 도시된 도어클로저의 모습을 보인 도.
도 5는 도 1에 도시된 도어클로저의 제1도어개폐 속도조절부와 제2도어개폐 속도조절부를 보인 도.
도 6은 도 5에 도시된 제1도어개폐 속도조절부를 확대한 모습을 보인 도.
도 7은 도 5에 도시된 제2도어개폐 속도조절부를 확대한 모습을 보인 도.
도 8은 본 발명에 의한 도어클로저의 다른 실시예를 보인 사시도.
도 9는 도 8에 도시된 도어클로저의 분해사시도.
도 10은 도 8에 도시된 도어클로저가 설치되는 모습을 보인 사시도.
도 11a 내지 도 11b는 도어가 폐쇄되었을 때와 개방되었을 때 도 8에 도시된 도어클로저의 모습을 보인 도.
도 12는 도 8에 도시된 도어클로저의 자동조절부를 보인 도.
도 13은 도 12에 도시된 자동조절부를 확대한 모습을 보인 도.

이하, 본 발명에 의한 도어클로저의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 의한 도어클로저의 일실시예를 보인 사시도이고, 도 2는 도 1에 도시된 도어클로저의 분해사시도이며, 도 3은 도 1에 도시된 도어클로저가 설치되는 모습을 보인 사시도이다.

그리고, 도 4a 내지 도 4b는 도어가 폐쇄되었을 때와 개방되었을 때 도 1에 도시된 도어클로저의 모습을 보인 도이고, 도 5는 도 1에 도시된 도어클로저의 제1도어개폐 속도조절부와 제2도어개폐 속도조절부를 보인 도이다.

또한, 도 6은 도 5에 도시된 제1도어개폐 속도조절부를 확대한 모습을 보인 도이고, 도 7은 도 5에 도시된 제2도어개폐 속도조절부를 확대한 모습을 보인 도이다.

그리고, 도 8은 본 발명에 의한 도어클로저의 다른 실시예를 보인 사시도이고, 도 9는 도 8에 도시된 도어클로저의 분해사시도이며, 도 10은 도 8에 도시된 도어클로저가 설치되는 모습을 보인 사시도이다.

또한, 도 11a 내지 도 11b는 도어가 폐쇄되었을 때와 개방되었을 때 도 8에 도시된 도어클로저의 모습을 보인 도이고, 도 12는 도 8에 도시된 도어클로저의 자동조절부를 보인 도이며, 도 13은 도 12에 도시된 자동조절부를 확대한 모습을 보인 도이다.

본 발명에 의한 도어클로저는 문틀설치부(100)와, 상기 문틀설치부(100)에 회동가능하게 연결되는 지지대(200)와, 도어(D)에 설치되는 도어설치부(300)와, 상기 문틀설치부(100)와 지지대(200)에 연결되는 코일스프링(400)과, 상기 지지대(200)와 도어설치부(300) 사이에 설치되어 도어(D)의 개폐속도를 조절하는 제1도어개폐 속도조절부(500)와, 상기 문틀설치부(100)에서 회동되는 지지대(200)의 회동속도를 조절하여 도어(D)의 개폐속도를 조절하는 제2도어개폐 속도조절부(600)와, 상기 지지대(200)에 설치되어 상기 제1도어개폐 속도조절부(500)를 자동으로 제어하는 자동조절부(700)로 구성된다.

상기 문틀설치부(100)는 몸체(110)와, 상기 몸체(110)에 일체로 형성된 후크형성부(120)로 구성된다.

상기 몸체(110)는 문틀(F)의 상면에 볼팅되어 고정된다.

상기 후크형성부(120)는 상기 몸체(110)의 중앙에서 지지대(200)를 향하는 방향으로 연장되어 형성되는데, 이 후크형성부(120)의 끝단에 후크(121)가 형성된다.

상기 지지대(200)는 그 전체적인 단면 형태가 한글의 'ㄷ'자와 유사한 형태를 갖는 것으로서, 후술할 무두(無頭)볼트(620)에 일단이 상기 문틀설치부(100)의 후크형성부(120)에 회동가능하게 연결된다. 지지대(200)와 문틀설치부(100)의 연결에 대한 좀 더 자세한 설명은 제2도어개폐 속도조절부(600)를 설명할 때 추가하도록 한다.

상기 도어설치부(300)는 후술할 가이드링크(510)의 제1회전롤러(511)와 후술할 회동링크(520)의 제2회전롤러(522)가 일측면과 타측면을 따라 각각 운동하는 부분으로서, 양단이 볼트와 같은 체결수단으로 도어(D)에 고정 설치된다. 이러한 도어설치부(300)에는 가이드홀(310)이 도어(D)의 폭방향을 따라 길게 형성된다.

상기 가이드홀(310)은 상기 도어설치부(300)의 길이방향을 따라 길게 형성되는 것으로서, 이 가이드홀(310)을 제1회전롤러(511)가 설치된 가이드링크(510)의 끝부분이 관통한다.

상기 코일스프링(400)은 일단이 상기 문틀설치부(100)의 후크(121)에 연결되고, 타단이 상기 지지대(200)에 연결된다. 가이드링크(510)가 설치되는 곳에 인접한 지지대(200)의 한 지점에 고정핀(210)이 설치되는데, 이 고정핀(210)에 코일스프링(400)의 타단이 연결된다.

상기 제1도어개폐 속도조절부(500)는 가이드링크(510)와, 회동링크(520)와, 탄성스프링(530)과, 절곡패널(540)과, 회동핀(550)과, 압력조절볼트(560)를 포함하여 구성된다.

상기 가이드링크(510)는 일단이 상기 지지대(200)의 타단에 핀과 같은 수단으로 연결되어 고정됨과 아울러 중간부분이 부드럽게 90도 절곡된 형태를 취한다. 이러한 가이드링크(510)의 타단은 상기 도어설치부(300)에 형성된 가이드홀(310)을 통과하고, 이 관통된 타단에 제1회전롤러(511)가 설치된다.

상기 제1회전롤러(511)는 도어(D)가 개방되거나 폐쇄될 때 상기 도어설치부(300)의 일측면을 따라 회전을 하면서 직선운동을 한다.

그리고, 상기 가이드링크(510)의 중간부분에는 가로방향보다 세로방향으로 긴 장공(512)이 형성된다.

상기 회동링크(520)는 상기 회동핀(550)에 의하여 중앙부분이 상기 가이드링크(510)의 중앙부분에 회전가능하게 연결되고, 일단에 걸림고리(521)가 형성되며, 양측에 제2회전롤러(522)가 설치된다.

부연하면, 도어(D)가 개방되거나 폐쇄될 때 상기 가이드링크(510)의 제1회전롤러(511)는 가이드홀(310) 주변의 도어설치부(300) 외측면 상에서 운동하고, 상기 회동링크(520)의 제2회전롤러(522)는 도어설치부(300)의 내측면 상에서 운동한다.

상기 탄성스프링(530)은 일단이 상기 회동링크(520)의 걸림고리(521)에 연결되고 타단이 상기 가이드링크(510)에 연결된다. 이러한 탄성스프링(530)은 상기 가이드링크(510)의 제1회전롤러(511)와 회동링크(520)의 제2회전롤러(522)가 도어설치부(300)에 밀착될 수 있도록 한다.

상기 절곡패널(540)은 그 전체적인 형태가 한글의 'ㄷ'자와 같은 형태를 취하는 것으로서, 상기 가이드링크(510)의 외측면을 둘러싸고, 리벳(541)에 의해 관통되는 탄성와셔(543)가 상단에 적층된다.

좀 더 자세히 설명하면, 가이드링크(510)의 중앙부분이 회동링크(520)의 중앙부분을 둘러싸고, 이 가이드링크(510)의 중앙부분 외측면을 절곡패널(540)이 둘러싼다. 이러한 절곡패널(540)의 중앙 상단 부분에 1개의 와셔(542)가 놓여지고, 그 와셔(542) 위에 2개의 탄성와셔(543)가 적층된다. 이러한 상태에서 리벳(541)이 1개의 와셔(542)와 2개의 탄성와셔(543)를 관통하고 절곡패널(540)의 상면 중앙을 관통한다.

상기 회동핀(550)은 상기 회동링크(520)의 중앙부분과 절곡패널(540)의 양끝 부분을 관통하고 상기 가이드링크(510)의 장공(512)을 관통한다. 부연하면, 상기 회동핀(550)은 회동링크(520)의 중앙부분과 절곡패널(540)의 양측면을 관통하는데, 이때 회동핀(550)과 관통된 구멍은 면적이 거의 같아서 회동핀(550)이 관통된 구멍에서 회전만 할 뿐 직선적으로 상하 또는 좌우로 움직일 수는 없다. 그러나, 가이드링크(510)의 장공(512)은 세로방향의 길이가 회동핀(550)의 직경보다 크기 때문에 상기 회동핀(550)은 장공(512) 내에서 세로방향으로 이동될 수 있다.

상기 압력조절볼트(560)는 상기 지지대(200)에 나선결합되어 관통되고, 그 끝단이 상기 리벳(541)과 절곡패널(540)을 가압하여 상기 회동핀(550)이 상기 가이드링크(510)의 장공(512)을 따라 이동될 수 있도록 한다.

좀 더 자세히 설명하면, 압력조절볼트(560)를 일방향으로 돌려 조이면 상기 압력조절볼트(560)의 끝단이 상기 리벳(541)의 상면을 가압한다. 리벳(541)이 가압되면 탄성와셔(543)가 가압되고 절곡패널(540)이 가압된다. 상기 절곡패널(540)이 가압되면 회동핀(550)이 상기 가이드링크(510)의 장공(512) 내부에서 하측으로 이동하고, 상기 회동핀(550)의 이동에 의해 회동링크(520)도 하측으로 이동한다. 이렇게 회동링크(520)가 하측으로 이동하면 회동링크(520)의 양단에 설치된 제2회전롤러(522)가 지지대(200)에 밀착된다. 이러한 제2회전롤러(522)의 지지대(200) 밀착에 의해 도어(D)의 개방속도나 폐쇄속도가 느려진다. 만약에 도어(D)의 개방속도와 폐쇄속도를 빠르게 하고 싶다면 상기 압력조절볼트(560)를 타방향으로 돌려 제2회전롤러(522)가 지지대(200)에 강하게 밀착되지 않도록 하면 된다.

상기 제2도어개폐 속도조절부(600)는 지지대(200)가 문틀설치부(100)로부터 회동될 때 그 회동과정에 일정한 힘을 가함으로써 지지대(200)가 회동되는 속도를 감소시키는 것으로서, 2개의 볼베어링(610)과, 상기 볼베어링(610)을 관통하는 무두볼트(620)와, 상기 무두볼트(620)의 양단에 나선결합되는 2개의 너트(630)로 구성된다.

상기 볼베어링(610)은 상기 문틀설치부(100)의 끝부분 양측면과 상기 지지대(200)의 일단 내측면 사이에 위치된다. 즉 볼베어링(610)은 상기 후크형성부(120)의 양쪽면에 각각 하나씩 설치된다.

이러한 볼베어링(610)은 다수의 볼(611a)이 삽입되어 있는 베어링본체(611)와, 상기 베어링본체(611)의 외측면에 일체로 형성되고 베어링본체(611)보다 폭이 좁게 형성되는 삽입부(612)로 구성된다.

상기 무두볼트(620)는 상기 지지대(200)의 일단과 볼베어링(610) 중앙 및 문틀설치부(100)의 끝부분, 즉 후크형성부(120)를 관통한다.

상기 너트(630)는 상기 무두볼트(620)의 양단에서 나선결합되어 강하게 조였을 때 상기 볼베어링(610)이 후크형성부(120)를 강하게 압박하도록 한다. 만약, 무두볼트(620) 대신 일반적인 볼트를 사용할 경우에는 2개의 너트(630)가 필요하지 않고 하나의 너트(630)만 사용하면 된다.

좀 더 부연설명하면, 지지대(200)의 끝부분 양면은 상기 후크형성부(120)의 양쪽에 위치되고, 이 지지대(200)의 양면과 후크형성부(120) 외측면 사이에 볼베어링(610)이 설치된다.

그리고, 지지대(200)의 끝부분 양면에는 삽입홈(220)이 형성되는데 이 삽입홈(220)에 상기 볼베어링(610)의 삽입부(612)가 끼움된다. 이 삽입부(612)는 원형이 아니고 각이 형성된 상태이기 때문에 상기 삽입홈(220) 내부에서 회전하지 못한다. 따라서, 지지대(200)가 회전하면 상기 볼베어링(610)도 동일한 방향으로 같이 회전한다.

이러한 상태로 제2도어개폐 속도조절부(600)가 설치되기 때문에 무두볼트(620)에 나선결합되어 있는 너트(630)를 강하게 조여 볼베어링(610)이 상기 후크형성부(120)에 강하게 밀착되도록 하면 문틀설치부(100)에 대한 지지대(200)의 회동속도가 감소하게 되어 결국 도어(D)의 개폐속도가 감소하게 된다.

상기 자동조절부(700)는 상기 지지대(200)에 선택적으로 설치되는 것으로서, 반원형핀(710)과, 상기 반원형핀(710)에 관통되는 회동패널(720)과, 정역회전모터(730)와, 상기 정역회전모터(730)의 모터축에 편심되게 설치되는 원통캠(740)으로 구성된다.

상기 지지대(200)의 측면 끝부분에는 세로방향으로 긴 장공(230)이 형성되는데, 이 지지대(200)의 장공(230)에 상기 반원형핀(710)이 삽입된다. 상기 지지대(200)에 형성된 장공(230)의 세로방향 길이는 상기 반원형핀(710)의 직경보다 크기 때문에 지지대(200)의 장공(230) 내에서 반원형핀(710)은 세로방향으로 움직일 수 있다. 이러한 반원형핀(710)은 상기 압력조절볼트(560)의 끝단에 의하여 가압된다. 좀 더 자세히는 상기 반원형핀(710)은 둥근 부분이 압력조절볼트(560)의 끝단에 접촉되고, 반원형핀(710)의 평평한 부분은 상기 절곡패널(540)의 리벳(541) 상면에 접촉된다. 따라서, 압력조절볼트(560)를 조이면 반원형핀(710)은 압력조절볼트(560)에 밀려 상기 지지대(200)의 장공(230) 내에서 세로방향으로 이동하고, 이 반원형핀(710)의 이동에 의해 상기 절곡패널(540)도 이동하게 된다.

상기 회동패널(720)은 상기 반원형핀(710)에 관통되고 상기 지지대(200)의 내측면에 위치되어 외력이 가해졌을 때 상기 반원형핀(710)을 중심으로 회동한다.

상기 정역회전모터(730)는 감속기(731)와 연결되어 모터축의 회전속도가 감속된다. 이러한 정역회전모터(730)는 상기 지지대(200)의 내부에 설치된다.

상기 원통캠(740)은 상기 정역회전모터(730)의 모터축에 편심되게 설치되고, 상기 회동패널(720)의 끝단을 밀어올려 회동시킨다.

상기 자동조절부(700)에 대한 작동과정을 좀 더 자세히 설명하면, 전원이 공급되어 정역회전모터(730)의 모터축이 회전하면 원통캠(740)이 상기 회동패널(720)의 끝단을 밀어올려 회동시킨다. 회동패널(720)이 회동하면 반원형핀(710)이 회동하게 되고, 이때 반원형핀(710)의 평평한 부분에 의해 절곡패널(540)이 밀리게 된다. 이렇게 절곡패널(540)이 밀리면 결국 회동링크(520)의 제2회전롤러(522)가 지지대(200)에 밀착되어 도어(D)의 개폐속도가 감소된다. 만약, 도어(D)의 개폐속도를 더욱 감소시키고 싶다면 압력조절볼트(560)를 더욱 조여 상기 압력조절볼트(560)로 반원형핀(710)을 더 밀면 된다.

100: 문틀설치부 110: 몸체
120: 후크형성부 121: 후크
200: 지지대 210: 고정핀
220: 삽입홈 230: 장공
300: 도어설치부 310: 가이드홀
400: 코일스프링 500: 제1도어개폐 속도조절부
510: 가이드링크 511: 제1회전롤러
512: 장공 520: 회동링크
521: 걸림고리 522: 제2회전롤러
530: 탄성스프링 540: 절곡패널
541: 리벳 542: 와셔
543: 탄성와셔 550: 회동핀
560: 압력조절볼트 600: 제2도어개폐 속도조절부
610: 볼베어링 611: 베어링본체
611a: 볼 612: 삽입부
620: 무두볼트 630: 너트
700: 자동조절부 710: 반원형핀
720: 회동패널 730: 정역회전모터
740: 원통캠
D: 도어 F: 문틀

Claims

문틀(F)에 고정되고 끝단에 후크(121)가 형성된 문틀설치부(100)와;
일단이 상기 문틀설치부(100)에 회동가능하게 연결되는 지지대(200)와;
도어(D)에 설치되고, 가이드홀(310)이 도어(D)의 폭방향을 따라 길게 형성된 도어설치부(300)와;
상기 문틀설치부(100)의 후크(121)에 일단이 연결되고, 타단이 상기 지지대(200)에 연결되는 코일스프링(400)과;
상기 지지대(200)의 타단에 설치되고 중간부분에 장공(512)이 형성되며 상기 가이드홀(310)을 통과하여 상기 도어설치부(300)의 일측면을 따라 운동하는 제1회전롤러(511)가 끝단에 설치된 가이드링크(510)와, 중앙부분이 상기 가이드링크(510)에 회전가능하게 연결되고 일단에 걸림고리(521)가 형성되며 상기 도어설치부(300)의 타측면을 따라 운동하는 제2회전롤러(522)가 양측에 설치된 회동링크(520)와, 상기 회동링크(520)의 걸림고리(521)와 가이드링크(510)에 양단이 각각 연결되는 탄성스프링(530)과, 상기 가이드링크(510)의 외측면을 둘러싸고 리벳(541)에 의해 관통되는 탄성와셔(543)가 상단에 적층되는 절곡패널(540)과, 상기 회동링크(520)의 중앙부분과 절곡패널(540)의 양끝부분을 관통함과 아울러 상기 가이드링크(510)의 장공(512)을 관통하는 회동핀(550)과, 상기 지지대(200)에 나선결합되어 관통되고 그 끝단이 상기 리벳(541)과 절곡패널(540)을 가압하여 상기 회동핀(550)이 상기 가이드링크(510)의 장공(512)을 따라 이동될 수 있도록 하는 압력조절볼트(560)로 이루어진 제1도어개폐 속도조절부(500)와;
상기 문틀설치부(100)에서 회동되는 지지대(200)의 회동속도를 조절하여 도어(D)의 개폐속도를 조절하는 제2도어개폐 속도조절부(600);로 구성된 것을 특징으로 하는 도어클로저.
청구항 1에 있어서,
상기 제2도어개폐 속도조절부(600)는 상기 문틀설치부(100)의 끝부분 양측면과 상기 지지대(200)의 일단 내측면 사이에 위치되는 볼베어링(610)과;
상기 지지대(200)의 일단과 볼베어링(610) 및 문틀설치부(100)의 끝부분을 관통하는 무두(無頭)볼트(620)와;
상기 무두볼트(620)의 양단에서 나선결합되는 너트(630);로 구성된 것을 특징으로 하는 도어클로저.
청구항 1에 있어서,
상기 지지대(200)에는 상기 제1도어개폐 속도조절부(500)를 자동으로 제어하는 자동조절부(700)가 설치되되,
상기 자동조절부(700)는 상기 지지대(200)의 측면에 형성된 장공(230)에 삽입되고, 상기 압력조절볼트(560)의 끝단에 가압되는 반원형핀(710)과;
상기 반원형핀(710)에 관통되고 상기 지지대(200)의 내측면에 위치되어, 반원형핀(710)을 중심으로 회동하는 회동패널(720)과;
감속기(731)와 연결되어 상기 지지대(200)의 내부에 설치되는 정역회전모터(730)와;
상기 정역회전모터(730)의 모터축에 편심되게 설치되고, 상기 회동패널(720)의 끝단을 밀어올려 회동시키는 원통캠(740);으로 구성된 것을 특징으로 하는 도어클로저.