KR101448400B1 - 대량 생산을 위한 연료 전지용 분리판의 코팅 자동화 시스템 및 이를 이용한 코팅 방법 - Google Patents

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Abstract

연료 전지용 분리판의 틸트 배열 각도 또는 수직 틸트 각도를 용이하게 변경함으로써, 코팅막을 형성할 분리판을 대량 장착하여 연료 전지용 분리판을 대량 제조할 수 있는 대량 생산을 위한 연료 전지용 분리판의 코팅 자동화 시스템 및 이를 이용한 코팅 방법에 대하여 개시한다.
본 발명에 따른 대량 생산을 위한 연료 전지용 분리판의 코팅 자동화 시스템은 외벽을 이루는 하우징; 상기 하우징의 내부에 장착되어, 복수의 연료전지용 분리판의 장입 여부를 제어하는 챔버; 상기 챔버 내에 설치되어, 복수의 연료전지용 분리판의 일측 끝단 및 타측 끝단을 각각 고정시킨 상태에서 이송하기 위한 상부 레일 및 하부 레일; 및 상기 챔버 내에 장착된 상부 및 하부 레일의 구동을 제어하는 제어 장치;를 포함하되, 상기 상부 레일은 가로 방향에 설치되고, 상기 하부 레일은 상부 레일과 이격되어 상기 가로 방향과 평행하게 설치되며, 상기 복수의 연료전지용 분리판은 상기 가로 방향과 교차하는 세로 방향에 등 간격으로 평행하게 이격된 상태로 장입되어, 상기 복수의 연료전지용 분리판 상호 간이 마주보는 상태에서 이송되는 것을 특징으로 한다.

Description

대량 생산을 위한 연료 전지용 분리판의 코팅 자동화 시스템 및 이를 이용한 코팅 방법 {AUTOMATIC COATING SYSTEM FOR MASS PRODUCTION APPARATUS AND COATING METHOD OF SEPEARATOR FOR FUEL CELL}
본 발명은 연료 전지용 분리판의 코팅 자동화 시스템에 관한 것으로, 특히 연료 전지용 분리판을 대량으로 생산할 수 있는 연료 전지용 분리판의 코팅 자동화 시스템 및 이를 이용한 코팅 방법에 관한 것이다.
연료 전지(Fuel Cell)란 연료의 산화로 인해 생기는 화학 에너지를 직접 전기 에너지로 변환하는 전지로서, 최근 화석 연료의 고갈 문제, 이산화탄소 발생에 의한 온실효과와 지구 온난화 등의 문제점을 극복하고자 태양전지 등과 함께 많은 연구가 이루어지고 있다.
연료 전지는 일반적으로 수소와 산소의 산화, 환원반응을 이용하여 화학에너지를 전기에너지로 변환한다. 음극(anode)에서 수소가 산화되어 수소 이온과 전자로 분리되고, 수소 이온은 전해질을 통해 양극(cathode)으로 이동한다. 이때, 전자는 회로를 통해 양극으로 이동한다. 양극에서 수소 이온, 전자 및 산소가 반응하여 물이 되는 환원반응이 일어난다.
연료 전지의 단위 셀(Unit Cell)은 전압이 낮아 실용성이 떨어지기 때문에, 일반적으로 수개 내지 수백개의 단위 셀을 적층하여 사용한다. 단위 셀의 적층 시, 각각의 단위 셀 간에 전기적 접속이 이루어지게 하고, 반응 가스를 분리시켜 주는 역할을 하는 것이 분리판(Separator)이다.
연료 전지용 분리판은 재질에 따라서 그라파이트 분리판, 금속 분리판 등으로 구분된다.
그라파이트 분리판은 종래의 연료전지용 분리판에서 많이 채용되는 것으로, 그라파이트(Graphite)를 유로 형태에 따라 밀링 가공하여 제작하였다. 이 경우 그라파이트 재질의 분리판이 차지하는 비중이 스택 전체에서 비용은 50%, 무게에서는 80% 이상을 차지하였다. 따라서, 그라파이트 재질의 분리판은 고비용, 큰 부피 등의 문제점이 있었다.
상기의 그라파이트 재질의 분리판의 문제점을 극복하기 위해, 금속 재질의 금속 분리판이 개발되었는데, 금속 분리판은 가공성이 용이하고, 분리판의 두께 감소를 통한 연료 전지의 전체적인 부피 감소 및 경량화를 도모할 수 있다.
그러나, 이러한 연료 전지용 분리판의 수요가 급격하게 증가함에 따라, 연료 전지용 금속 분리판을 대량으로 생산하는 것이 요구되고 있다.
본 발명에 관련된 선행문헌으로는 대한민국 공개특허공보 제10-2010-0072763호(2010.07.01. 공개)가 있으며, 상기 문헌에는 평판형 고체산화물 연료전지 분리판용 OAE/코발트 코팅이 개시되어 있다.
본 발명의 목적은 한번에 분리판을 대량 장착하고 코팅 처리하여 연료 전지용 분리판을 대량 제조할 수 있는 대량 생산을 위한 연료 전지용 분리판의 코팅 자동화 시스템 및 이를 이용한 코팅 방법을 제공하는 데 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른 연료 전지용 분리판의 코팅 자동화 시스템은 외벽을 이루는 하우징; 상기 하우징의 내부에 장착되어, 복수의 연료전지용 분리판의 장입 여부를 제어하는 챔버; 상기 챔버 내에 설치되어, 복수의 연료전지용 분리판의 일측 끝단 및 타측 끝단을 각각 고정시킨 상태에서 이송하기 위한 상부 레일 및 하부 레일; 및 상기 챔버 내에 장착된 상부 및 하부 레일의 구동을 제어하는 제어 장치;를 포함하되, 상기 상부 레일은 가로 방향에 설치되고, 상기 하부 레일은 상부 레일과 이격되어 상기 가로 방향과 평행하게 설치되며, 상기 복수의 연료전지용 분리판은 상기 가로 방향과 교차하는 세로 방향에 등 간격으로 평행하게 이격된 상태로 장입되어, 상기 복수의 연료전지용 분리판 상호 간이 마주보는 상태에서 이송되는 것을 특징으로 한다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 실시예에 따른 연료 전지용 분리판의 코팅 자동화 시스템은 외벽을 이루는 하우징; 상기 하우징의 내부에 장착되어, 복수의 연료전지용 분리판의 장입 여부를 제어하는 챔버; 상기 챔버 내에 설치되어, 복수의 연료전지용 분리판의 일측 끝단 및 타측 끝단을 각각 고정시킨 상태에서 이송하기 위한 상부 레일 및 하부 레일; 및 상기 챔버 내에 설치되어, 상기 복수의 연료전지용 분리판들 사이마다 장착되어, 상기 복수의 연료전지용 분리판들 간의 전류간섭을 차폐하기 위한 전류간섭 차폐막; 및 상기 챔버 내에 장착된 상부 및 하부 레일의 구동을 제어하는 제어 장치;를 포함하되, 상기 상부 레일은 가로 방향에 설치되고, 상기 하부 레일은 상부 레일과 이격되어 상기 가로 방향과 평행하게 설치되며, 상기 복수의 연료전지용 분리판은 상기 가로 방향과 교차하는 세로 방향에 등 간격으로 평행하게 이격된 상태로 장입되어, 상기 복수의 연료전지용 분리판 상호 간이 마주보는 상태에서 이송되는 것을 특징으로 한다.
상기 다른 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 연료 전지용 분리판의 코팅 방법은 (a) 챔버 내에 복수의 연료전지용 분리판을 장입하는 단계; (b) 상기 장입된 복수의 연료전지용 분리판의 틸트 각도를 설정하는 단계; 및 (c) 상기 틸트 각도가 설정된 복수의 연료전지용 분리판에 코팅막을 형성하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 연료 전지용 분리판의 틸트 배열 각도 또는 수직 틸트 각도를 용이하게 변경함으로써, 코팅막을 형성할 분리판을 대량 장착하여 연료 전지용 분리판을 대량 제조할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 연료 전지용 분리판의 코팅 자동화 시스템을 나타낸 예시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따라 도 2의 "A"에서 분리판의 배열 상태를 설명하기 위한 예시도이다.
도 3은 도 2의 분리판의 배열 상태를 상면에서 설명하기 위한 상면도이다.
도 4는 분리판의 틸트 배열 상태를 설명하기 위한 예시도이다.
도 5는 분리판의 수직 틸트 상태를 설명하기 위한 예시도이다.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 연료 전지용 분리판의 코팅 장치를 나타낸 예시도이다.
도 7은 본 발명에 따른 연료 전지용 분리판의 코팅 방법을 설명하기 위한 순서도이다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나, 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성요소를 지칭한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 대량 생산을 위한 연료 전지용 분리판의 코팅 자동화 시스템 및 이를 이용한 코팅 방법에 관하여 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 연료 전지용 분리판의 코팅 자동화 시스템을 나타낸 예시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따라 도 2의 "A"에서 분리판의 배열 상태를 설명하기 위한 예시도이며, 도 3은 도 2의 분리판의 배열 상태를 상면에서 설명하기 위한 상면도이다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 연료 전지용 분리판의 코팅 장치(100)는 하우징(110), 하우징(110)의 내부에 장착된 챔버(120) 및 구동을 제어하는 제어 장치(130)를 포함할 수 있다.
챔버(120)는 하우징(110)의 내부에 장착되어 연료 전지용 분리판을 코팅할 수 있다. 챔버(120)의 상부에는 화학 기상용 가스 또는 물리 기상용 가스 등을 주입하기 위한 주입부(10)가 연결되고, 측면 일측에 사용이 완료된 가스 등을 외부로 배출하기 위한 배출부(20)가 연결되며, 내부에는 복수의 분리판(1)를 장착한다.
챔버(120)는 복수의 분리판(1)을 장착하기 위해 주입부(10)와 이격되며, 챔버(120)의 상부면과 가로 방향으로 평행하게 구비된 상부 레일(121) 및 챔버(120)의 하부에 형성되며, 상부 레일(121)과 이격되어 평행하게 구비된 하부 레일(126)을 포함한다.
상부 레일(121)은 적어도 두 개 이상 형성되어 분리판(1)의 상단부를 클램프(40)를 이용하여 고정하고, 하부 레일(126)은 적어도 한 개 이상 형성되어 클램프(미도시)를 이용하여 분리판(1)의 하부를 지지한다.
상부 레일(121)은 챔버(120)의 상부와 가로 방향으로 평행하게 구비된 좌측 상부 레일(122)과 우측 상부 레일(124)을 포함하며, 좌측 상부 레일(122)과 우측 상부 레일(124)은 분리판(1)의 상단부 양측에 형성된 클램프(40)를 이용하여 분리판(1)를 지지한다. 여기서 클램프(40)는 상부 레일(121)의 장축 방향으로 균등한 간격으로 구비되고 연결축(41)을 중심으로 회전 가능하게 형성되는 것이 바람직하다.
하부 레일(126)은 챔버(120)의 하부에 구비되며 상부 레일(121)과 평행하게 형성되어, 분리판(1)의 하부에 클램프(40)를 이용하여 지지한다. 도면으로는 도시하지 않았지만, 하부 레일(126)도 상부 레일(121)와 마찬가지로 두 개의 봉으로 구비되어 분리판(1)의 하부를 양단으로 지지할 수 있다.
이와 같이, 복수의 분리판(1)은 상하부에 형성된 클램프(40)에 체결되어 상부 레일(121)와 하부 레일(126) 사이에 장착되면, 복수의 분리판(1)은 각각이 상부 레일(121)의 가로 방향과 교차하는 세로 방향에 등 간격으로 평행하게 이격된 상태로 장입되어, 서로 마주보는 상태로 이송된다.
챔버(120) 내에 장착된 복수의 분리판(1)은 주입부(10)를 통해 챔버(120) 내부로 주입되는 반응 가스 등에 의해 표면에 코팅막이 형성될 수 있다. 이때, 일정 거리 이격되어 배치된 복수의 분리판(1) 사이의 간격은 표면에 형성하고자 하는 코팅막의 종류와 이에 따른 기상용 가스 등의 유속을 포함한 제조 공정의 파라미터(parameter)에 따라 최소로 결정될 수 있다.
제어 장치(130)는 외부에서 연료 전지용 분리판 코팅 장치(100)와 연결되어 서버, 컴퓨터 등의 전산 장치가 될 수 있고, 주입부(10), 배출부(20) 및 챔버(120)에 연결되어 구동을 제어할 수 있다. 특히, 제어 장치(130)는 챔버(120) 내에 구비된 상부 레일(121)과 하부 레일(126)과 연결되어 제어할 수 있다.
보다 상세하게는, 제어 장치(130)는 상부 레일(121)과 하부 레일(126)에 각각 연결되되, 특히 평행하게 구비된 좌측 상부 레일(122)과 우측 상부 레일(124)에 연결되어, 사용자의 변위 제어 정보에 따라 좌측 상부 레일과 우측 상부 레일 각각을 장축 방향으로 변위 제어할 수 있다.
제어 장치(130)는 상부 레일(121) 또는 하부 레일(126)의 장축 변위를 제어하기 위해, 상부 레일(121) 또는 하부 레일(126) 각각의 단부에 연결된 모터(30), 예를 들어 스핀들 모터(Spindle motor), 스텝핑 모터(Stepping motor), 리니어 모터(Linear motor) 등을 이용하여 변위를 제어할 수 있다.
도 3은 도 2의 분리판의 배열 상태를 상면에서 설명하기 위한 상면도이고, 도 4는 분리판의 틸트 배열 상태를 설명하기 위한 예시도이다.
도 3 및 도 4를 참조하면, 제어 장치(130)는 사용자의 변위 제어 정보에 따라 좌측 상부 레일(122)와 우측 상부 레일(124) 각각을 장축 방향으로 변위 제어하여, 분리판(1)의 틸트 각도(θ) 를 설정할 수 있다.
제어 장치(130)는 좌측 상부 레일(122) 및 우측 상부 레일(124) 각각의 일단에 형성된 모터(30)를 이용하여 변위를 제어할 수 있다. 일례로, 우측 상부 레일(124)만 변위 되면, 직각으로 배열되어 있던 복수의 분리판(1)이 상부 레일의 장축 방향을 기준으로 소정의 각도로 동일하게 기울어진 틸트(tilt) 배열 상태로 바뀌게 된다. 이러한 틸트 배열 상태에서 생성된 챔버(120) 내의 여유 공간에 더 많은 분리판(1)을 장착할 수 있다.
좌측 상부 레일(122)과 우측 상부 레일(124) 사이 분리판(1)의 단축길이(a)를 참조하여, 좌측 상부 레일은 고정 정지시키고 우측 상부 레일(124)을 장축 방향으로 변위(b) 만큼 이동시키면 아래의 수학식 1을 이용하여 분리판(1)의 틸트 각도(θ)를 설정할 수 있다.
[수학식 1]
Figure 112013076174003-pat00001

도 5는 분리판의 수직 틸트 상태를 설명하기 위한 예시도이다.
도 5를 참조하면, 제어 장치(130)는 사용자의 변위 제어 정보에 따라 하부 레일(126)을 장축 방향으로 변위 제어하여, 분리판(1)의 틸트 각도(α)를 설정할 수 있다.
제어 장치(130)는 하부 레일(126)의 일단에 형성된 모터(30)를 이용하여 변위를 제어할 수 있다. 일례로, 좌측 상부 레일(122)은 고정 정지시키고 하부 레일(126)을 장축 방향으로 이동시키면 복수의 분리판(1)은 소정의 각도로 동일하게 기울어진 틸트(tilt) 배열 상태로 바뀌게 된다. 이러한 틸트 배열 상태에서 생성된 챔버(120) 내의 여유 공간에 더 많은 분리판(1)을 장착할 수 있다.
좌측 상부 레일(122)과 하부 레일(126) 사이에 장착된 분리판(1)의 장축 길이(c)를 기준하여, 좌측 상부 레일(122)은 고정 정지시키고 하부 레일(126)을 장축 방향으로 변위(d)만큼 이동시키면 아래의 수학식 2를 이용하여 분리판(1)의 수직 틸트 각도(α)를 설정할 수 있다.
[수학식 2]
Figure 112013076174003-pat00002

따라서, 본 발명에 따른 연료 전지용 분리판 코팅 자동화 시스템은 챔버 내에 분리판을 상부 레일 및 하부 레일과 직교하도록 배열할 뿐만 아니라, 틸트 배열 각도 또는 수직 틸트 각도를 변경함으로써, 챔버 내에 한번에 분리판을 대량 장착하고 코팅 처리하여 연료 전지용 분리판을 대량 제조할 수 있다.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 연료 전지용 분리판의 코팅 장치를 나타낸 예시도이다.
도 6을 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 연료 전지용 분리판 코팅 장치(200)는 하우징, 챔버 및 구동을 제어하는 제어 장치를 포함할 수 있다.
챔버(120) 내부에 장착되는 복수의 분리판(1)들과 한 장씩 교차되며 형성되어 전류간섭을 방지하는 복수의 차폐막(228)이 형성되는 구조를 제외하고는 일 실시예에 따른 연료 전지용 분리판 코팅 장치와 동일하므로, 차이점에 대해서만 기재하기로 한다.
챔버(120)는 복수의 분리판(1)을 장착하기 위해 주입부(10)와 이격되며, 챔버(120)의 상부면과 가로 방향으로 평행하게 구비된 상부 레일(121), 상부 레일(121)과 이격되어 평행하게 형성되며 챔버(120)의 하부에 구비된 하부 레일(126) 및 복수의 분리판(1)들과 각각 한 장씩 교차되는 복수의 차폐막(228)을 포함한다.
복수의 차폐막(228)은 고분자, 세라믹 등의 비전도성 재질로써, 상부 레일(121)와 하부 레일(126) 사이에 형성된다. 복수의 차폐막(228)은 복수의 분리판(1) 사이마다 장착되어 분리판(1)의 코팅 시, 복수의 분리판(1) 간의 간격이 좁아져 불필요한 전류 간섭이 일어나 도금 부착량이 상이해지는 문제점을 해결할 수 있다.
복수의 차폐막(228)은 복수의 분리판(1)이 제어 장치(130)에 의해 틸트 배열될 때, 함께 틸트 배열되는 것이 바람직하다.
도 7은 본 발명에 따른 연료 전지용 분리판의 코팅 방법을 설명하기 위한 순서도이다.
도 7을 참조하면, 본 발명에 따른 연료 전지용 분리판의 코팅 방법은 복수의 분리판을 장착하는 단계(S110), 분리판의 틸트 각도를 설정하는 단계(S120) 및 분리판에 코팅막을 형성하는 단계(S130)로 이루어진다.
복수의 분리판을 장착하는 단계(S110)에서는, 챔버 내에 복수의 분리판을 장착할 때, 복수의 분리판 각각은 클램프에 의해 체결되어 상부 레일과 하부 레일 사이에 장착된다. 특히, 각각의 클램프가 분리판의 상단부 양측에 체결되어 상부 레일과 하부 레일에 장착될 수 있고, 클램프는 상부 레일 또는 하부 레일에 연결축을 중심으로 회전 가능하게 장착될 수 있다.
이때, 장착된 분리판은 표면에 형성하고자 하는 코팅막의 종류와 이에 따른 기상용 가스 등의 유속을 포함한 제조 공정의 파라미터에 따라 기설정된 간격으로 다수 장착될 수 있다. 또한, 복수의 분리판 사이사이에 전류간섭이 일어나는 것을 방지할 수 있는 차폐막을 장착할 수도 있다.
분리판의 틸트 각도를 설정하는 단계(S120)에서는, 사용자의 변위 제어 정보에 따라 제어 장치를 이용하여 상부 레일 및 하부 레일의 틸트 각도를 설정하여 분리판의 배열 각도를 조절할 수 있다. 제어 장치는 상부 레일 및 하부 레일의 일단에 각각 형성된 모터를 이용하여 틸트 각도를 설정할 수 있다. 이러한 틸트 배열 상태에서 생성된 챔버 내의 여유 공간에 더 많은 분리판을 장착할 수 있는 이점이 있다.
분리판에 코팅막을 형성하는 단계(S130)에서는, 주입부를 통해 화학 기상용 가스 또는 물리 기상용 가스 등을 주입하여 복수의 분리판에 원하는 코팅막을 형성하여 최종적으로 연료전지용 분리판을 제조할 수 있다.
이상에서는 본 발명의 실시예들을 중심으로 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 기술자의 수준에서 다양한 변경이나 변형을 가할 수 있다. 이러한 변경과 변형은 본 발명이 제공하는 기술 사상의 범위를 벗어나지 않는 한 본 발명에 속한다고 할 수 있다. 따라서 본 발명의 권리범위는 이하에 기재되는 청구범위에 의해 판단되어야 할 것이다.
100, 200 : 연료 전지용 분리판의 코팅 자동화 시스템
1 : 분리판 10 : 주입부
20 : 배출부 30 : 모터
40 : 클램프 41 : 연결축
110 : 하우징 120 : 챔버
121 : 상부 레일 122 : 좌측 상부 레일
124 : 우측 상부 레일 126 : 하부 레일
130 : 제어 장치 228 : 전류간섭 차폐막

Claims (9)

  1. 외벽을 이루는 하우징;
    상기 하우징의 내부에 장착되어, 복수의 연료전지용 분리판의 장입 여부를 제어하는 챔버;
    상기 챔버 내에 설치되어, 복수의 연료전지용 분리판의 일측 끝단 및 타측 끝단을 각각 고정시킨 상태에서 이송하기 위한 상부 레일 및 하부 레일; 및
    상기 챔버 내에 장착된 상부 및 하부 레일의 구동을 제어하는 제어 장치;를 포함하되,
    상기 상부 레일은 가로 방향에 설치되고, 상기 하부 레일은 상부 레일과 이격되어 상기 가로 방향과 평행하게 설치되며,
    상기 복수의 연료전지용 분리판은 상기 가로 방향과 교차하는 세로 방향에 등 간격으로 평행하게 이격된 상태로 장입되어, 상기 복수의 연료전지용 분리판 상호 간이 마주보는 상태에서 이송되는 것을 특징으로 하는 연료전지용 분리판의 코팅 자동화 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 챔버는
    상부에 반응 가스를 주입하기 위한 주입부와,
    측면 일측에 사용이 완료된 가스를 외부를 배출하기 위한 배출부와 연결되는 것을 특징으로 하는 연료전지용 분리판의 코팅 자동화 시스템.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 챔버는
    상기 상부 레일과 상기 연료전지용 분리판의 일측 끝단과, 상기 하부 레일과 상기 연료전지용 분리판의 타측 끝단을 각각 고정하기 위한 상부 및 하부 클램프를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 연료전지용 분리판의 코팅 자동화 시스템.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 상부 레일 및 하부 레일은
    각각의 일단에 모터가 장착되어, 장축 방향의 변위가 제어되는 것을 특징으로 하는 연료전지용 분리판의 코팅 자동화 시스템.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 모터는
    스핀들 모터, 스텝핑 모터 또는 리니어 모터 중 하나인 것을 특징으로 하는 연료전지용 분리판의 코팅 자동화 시스템.
  6. 외벽을 이루는 하우징;
    상기 하우징의 내부에 장착되어, 복수의 연료전지용 분리판의 장입 여부를 제어하는 챔버;
    상기 챔버 내에 설치되어, 복수의 연료전지용 분리판의 일측 끝단 및 타측 끝단을 각각 고정시킨 상태에서 이송하기 위한 상부 레일 및 하부 레일; 및
    상기 챔버 내에 설치되어, 상기 복수의 연료전지용 분리판들 사이마다 장착되어, 상기 복수의 연료전지용 분리판들 간의 전류간섭을 차폐하기 위한 전류간섭 차폐막; 및
    상기 챔버 내에 장착된 상부 및 하부 레일의 구동을 제어하는 제어 장치;를 포함하되,
    상기 상부 레일은 가로 방향에 설치되고, 상기 하부 레일은 상부 레일과 이격되어 상기 가로 방향과 평행하게 설치되며,
    상기 복수의 연료전지용 분리판은 상기 가로 방향과 교차하는 세로 방향에 등 간격으로 평행하게 이격된 상태로 장입되어, 상기 복수의 연료전지용 분리판 상호 간이 마주보는 상태에서 이송되는 것을 특징으로 하는 연료전지용 분리판의 코팅 자동화 시스템.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 전류간섭 차폐막은
    비전도성 재질인 것을 특징으로 하는 연료전지용 분리판의 코팅 자동화 시스템.
  8. 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 기재된 연료전지용 분리판의 코팅 자동화 시스템을 이용한 연료전지용 분리판의 코팅 방법에 있어서,
    (a) 챔버 내에 복수의 연료전지용 분리판을 장입하는 단계;
    (b) 상기 장입된 복수의 연료전지용 분리판의 틸트 각도를 설정하는 단계; 및
    (c) 상기 틸트 각도가 설정된 복수의 연료전지용 분리판에 코팅막을 형성하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료전지용 분리판의 코팅 방법.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 (a) 단계에서,
    상기 복수의 연료전지용 분리판은
    세로 방향으로 장입되어, 상기 복수의 연료전지용 분리판 상호 간이 서로 마주보는 형태로 이송되는 것을 특징으로 하는 연료 전지용 분리판의 코팅 방법.
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