KR101448297B1 - 예초기용 베어링유닛 결합구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 예초기용 베어링유닛 결합구조에 관한 것으로, 더욱 바람직하게는 내륜과 외륜 사이에 베어링이 형성된 베어링 유닛의 상하를 잡아주기 위해 중공의 내부에 삽입된 하부유닛에 상부유닛을 결합수단으로 결합하여 서로 헛돌지 않고 동일하기 회전하면서 베어링유닛을 고정하기 때문에 베어링의 고장 원인을 최소화할 수 있도록 하기 위한 것이다.
그 구성은 내륜(11)과 외륜(12)의 사이에 베어링(13)이 장착된 베어링 유닛(10)과, 상기 베어링 유닛(10)의 내부에 천공된 중공(14)의 하부로 삽입되는 하부유닛(20)과, 상기 하부유닛(20)의 상부를 상부유닛(30)의 내부에 삽입하여 일체로 결합시키는 결합수단(40)을 포함하여 구성한 것을 특징으로 한다.

Description

예초기용 베어링유닛 결합구조{Coupling structure of bearing unit for mowing michine}

본 발명은 예초기용 베어링유닛 결합구조에 관한 것으로, 더욱 바람직하게는 내륜과 외륜 사이에 베어링이 형성된 베어링 유닛의 상하를 잡아주기 위해 중공의 내부에 삽입된 하부유닛에 상부유닛을 결합수단으로 결합하여 서로 헛돌지 않고 동일하기 회전하면서 베어링유닛을 고정하기 때문에 베어링의 고장 원인을 최소화할 수 있도록 하기 위한 것이다.

일반적으로 예초기는 잡초를 제거하거나, 성묘시 벌초 작업을 할 때 잡초를 적은 힘으로 많은 량을 제거하기 위한 장치이다. 상기 예초기는 동력장치로 예초기의 칼날을 회전시킴으로써 짧은 시간에 많은 면적의 잡초나 넝쿨들을 베어낼 수 있다. 그러나 칼날이 고속회전 하다 보니 바닥의 돌이나 단단한 물건에 부딪히게 되면 칼날이 부러지거나 돌 등이 튀어 작업자가 다치는 등의 안전사고의 우려가 매우 높은 장치이다.

따라서 종래의 예초기는 대개 칼날의 하부에 안전 플레이트를 부착하여 칼날이 직접 지면(地面)과 부딪치는 것을 최소화하여 안정성을 높이도록 하고 있다.

상기와 같은 예초기의 칼날이 원활하게 회전할 수 있도록 지지하기 위해 베어링 유닛이 장착된다.

[선행기술문헌]
1. 특허등록 제1009576270000호

이와 같이 종래에 예초기용 베어링 유닛의 베어링을 하부에서 끼우는 구조로써 스냅링으로 베어링의 이탈방지하도록 하였기 때문에, 상기 스냅링이 걸리는 홈이 잘 망가지는 단점을 갖게 되는 것이다.

즉, 상기 스냅링은 일측이 분리된 링형으로 형성되어 있기 때문에, 베어링을 완벽하게 고정할 수 없는 단점도 갖게 된다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출한 것으로, 내륜과 외륜 사이에 베어링을 형성한 베어링 유닛의 중공으로 하부유닛을 중공에 삽입한 후, 하부유닛의 상부에 형성된 요철이 상부유닛의 내측에 형성된 요철에 삽입되어 일체로 결합하면서 베어링 유닛을 상, 하부에서 잡아주도록 하고, 너트를 하부에서 구동축에 결합시켜서 베어링을 고정하도록 함을 특징으로 한다.

즉, 본 발명은 스냅링 부위의 파손을 막고자 별도의 스냅링과 같은 고정체 없이도 베어링 유닛을 고정할 수 있도록 하기 위한 것이다.

그리고 예초기용 너트로 베어링을 고정하고 있기 때문에, 베어링의 이탈방지는 물론 고장원인을 최소화하고, 너트만 풀면 베어링 유닛이 분리되기 때문에 청소도 용이하게 할 수 있도록 함을 특징으로 한다.

상기와 같은 특징을 갖는 발명은 예초기에 결합되는 베어링 유닛을 고정하기 위한 별도의 스냅링을 구성하지 않고, 베어링 유닛을 상부유닛과 하부유닛에 상하부에서 고정할 수 있고 예초기 너트를 구동축에 결합함으로써, 스냅링 부위의 파손을 방지하는 효과가 있다.

또한, 상부유닛과 하부유닛이 요철에 의한 결합수단으로 결합하여 일체로 회전하면서 베어링 유닛을 고정함으로써, 베어링의 고장원인을 최소화할 수 있는 효과가 있다.

그뿐만 아니라 예초기 너트를 구동축에서 풀어주기만 하면 베어링유닛은 쉽게 분리되므로 예초작업 후, 청소도 간단하게 할 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.

도 1 - 본 발명에 있어서, 베어링유닛을 분리하여 나타낸 분리사시도.
도 2 - 본 발명에 있어서, 베어링 유닛을 결합한 상태를 나타낸 사시도.
도 3 - 본 발명에 있어서, 베어링유닛의 단면을 나타낸 단면도.
도 4 - 본 발명에 있어서, 예초기에 장착되는 베어링 유닛을 분리하여 나타낸 상태의 참고도.
도 5 - 본 발명에 있어서, 베어링 유닛이 예초기에 장착된 상태의 참고 단면도.
도 6 - 본 발명에 있어서, 또 다른 실시예로 상부유닛과 하부유닛을 분리하여 나타낸 분리사시도
도 7은 본 발명에 있어서, 도 6을 결합한 상태의 사시도.
도 8은 본 발명에 있어서, 도 6의 단면을 나타낸 단면도

이하, 본 발명에 따른 예초기용 베어링유닛 결합구조에 대한 바람직한 실시 예에 대하여 첨부된 도면들을 참조로 하여 상세히 설명한다.

본 발명에 따른 예초기용 베어링유닛 결합구조의 구성은 도 1 내지 도 3에 나타내는 바와 같이, 내륜(11)과 외륜(12)의 사이에 베어링(13)이 장착된 베어링 유닛(10)과,

상기 베어링 유닛(10)의 내부에 천공된 중공(14)의 하부로 삽입되는 하부유닛(20)과,

상기 하부유닛(20)의 상부를 상부유닛(30)의 내부에 삽입하여 일체로 결합시키는 결합수단(40)을 포함하여 구성한 것을 특징으로 한다.

상기와 같은 특징을 갖는 본 발명에 대하여 도면을 통하여 보다 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 예초기에 장착된 칼날이 베어링에 밀착되어 회전할 수 있도록 지지하는 베어링 유닛을 나타낸다. 상기 베어링 유닛(10)은 내륜(11)과 외륜(12) 사이에 베어링(13)이 장착되어 칼날(70)을 원활하게 회전할 수 있게 지지하도록 구성된다. 상기 베어링(13)은 통상적으로 사용되는 볼 베어링과 같은 형태로 형성되는데, 내륜(11)과 외륜(12)이 전동체인 볼(미도시)에 의해 상호 연결되어 있는 형태이다.

또한, 상기 베어링 유닛(10)의 내부에 형성된 중공(14)에는 구동축(60)을 지지하기 위한 하부유닛(20)이 삽입되어 상부유닛(30)과 결합되면서 베어링유닛(20)에 일체가 되게 구성한다. 이때 상기 하부유닛(20)과 상부유닛(30)은 결합수단(40)에 의해 일체로 결합되어 회전하게 된다.

그리고 도 2의 베어링 유닛이 결합된 사시도에 나타내는 바와 같이, 상기 결합수단(40)은 하부유닛(20)의 상부 외주면으로 형성된 요철(21)(22)과, 상부유닛(30)의 내부면에 형성된 요철(31)(32)이 결합되어 서로 맞물리게 구성되는 것이다. 이때 상기 요철(21)(22)(31)(32)은 톱니나 기어는 물론 숫나사산과 암나사산을 형성하여 나사식으로 결합하여 맞물려 회전할 수 있는 구성이라면 모두 포함된다.

상기와 같이 상부유닛(30)과 하부유닛(20)이 결합수단(40)에 의해 결합되면 상부유닛(30)과 하부유닛(20)은 일체로 요철(21)(22)(31)(32)에 의해 서로 맞물려 일체로 회전하게 되는 것이다.

또한, 도 3의 베어링 유닛의 단면도에 나타내는 바와 같이, 베어링 유닛(10)을 고정하면서 베어링의 이탈방지 및 보호를 위하여 상부유닛(30)의 저면이 베어링유닛(10)의 상부면과 밀착되게 형성하고, 하부유닛(20)의 하부 외주면으로 형성된 단턱(23)이 베어링 유닛(10)의 저면과 밀착되게 구성한다.

즉, 베어링 유닛(10)을 상부와 하부에서 상부유닛(30)과 하부유닛(20)이 지지하기 때문에, 베어링(13)의 이탈을 방지함은 물론 베어링(13)의 고정원인을 최소화 할 수 있는 것이다.

그리고 하부유닛(20)의 내부에는 구동축(60)이 관통할 수 있도록 축관통공(25)이 형성되어 있으며, 이 축관통공(25)을 통과하도록 구동축(60)이 끼워지면 칼날(70)은 상부유닛(30)의 상면에 지지되게 된다.

이때, 상기 상부유닛(30)과 하부유닛(20)을 장착한 베어링 유닛(10)을 고정하기 위해 하부유닛(20)의 저면에 형성된 삽입구(24)에 예초기 너트(50)를 삽입하여 예초기 칼날 구동축(60)과 결합하도록 구성한다.

따라서 예초기(100)의 칼날(70)이나 상부유닛(30)과 하부 유닛(20)이 결합된 베어링 유닛(10)은 예초기(100)에 일체로 고정이 되는 것이다.

상기와 같이 베어링 유닛(10)을 예초기에 고정하여 예초 작업을 한 후, 예초기(100)를 청소하고자 할 때에는, 예초기 너트(50)만 구동축(60)에서 풀게 되면 베어링 유닛(10)이 간단하게 분리되므로, 종래보다 더욱 간편하고 편리하게 청소를 할 수 있는 것이다.

그리고 도 4는 예초기에 베어링 유닛을 결합할 수 있도록 분리한 참고도로써, 예초기(100)의 구동축(60) 저면에는 칼날(70)이 장착되고, 칼날(70)의 하부에는 베어링 유닛(10)에 결합된 상부유닛(30)이 밀착되고, 또 하부유닛(20)의 축관통공(25)으로 삽입되는 구동축(60)에 베어링 유닛(10)을 고정하기 위하여 예초기 너트(50)를 하부유닛(20)의 삽입구(24)에 삽입하여 체결하면 고정이 되는 것이다.

이때 미설명 부호 80은 보호플레이트로써 예초작업시 칼날을 보호하기 위한 것이다.

도 5는 본 발명의 예초기에 베어링 유닛을 결합한 상태의 참고 단면도로써, 예초기(100)를 작동하게 되면 칼날(70)이 고속회전하면서 잡초 등을 절단하게 된다. 이때 베어링 유닛(10)은 상부유닛(30)과 하부유닛(20)에 의해 상부와 하부에서 지지하여 고정하고 있기 때문에, 베어링(13)이 이탈되지 않고 고정되므로, 작업을 원활하게 할 수 있음은 물론 베어링(13)의 고장원인을 최소화 할 수 있는 것이다.

도 6은 본 발명의 따른 실시 예로 베어링 유닛에 결합되는 상부유닛과 하부유닛을 나타낸 사시도로써, 하부유닛(20)의 상부 외주면에 숫나사산(26)이 형성되고, 상부유닛(30)의 내부면에 암나사산(33)이 형성된 결합구조(40)의 구성이다.

따라서 베어링 유닛(10)의 중공(14)으로 하부유닛(20)을 삽입한 후, 상부유닛(30)의 내부면에 형성된 암나사산(33)을 하부유닛(20)의 상부 외주면에 형성된 숫나사산(26)에 나사식으로 결합하게 되면, 상부유닛(30)과 하부유닛(20)은 베어링 유닛(10)을 상부와 하부에서 일체로 결합하게 되는 것이다.

도 7은 베어링 유닛(10)에 상부유닛(30)과 하부유닛(20)이 나사식으로 결합한 상태를 나타낸 사시도이다. 따라서 상부유닛(30)의 상부 표면은 평면을 형성하게 된다.

도 8은 베어링 유닛(10)에 상부유닛(30)과 하부유닛(20)이 나사식으로 결합한 상태의 결합구조로써, 상부유닛(30)의 암나사산(33)이 하부유닛(20)의 숫나사산(26)과 서로 나사식으로 결합된 구성이다.

상기한 바와 같은 구성을 갖는 본 발명이 비록 한정된 실시 예에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다 할 것이다.

10. 베어링 유닛 11. 내륜
12. 외륜 13. 베어링
14. 중공 20. 하부유닛
21, 22, 31, 32. 요철 23. 단턱
24. 삽입구 15. 축관통공
30. 상부유닛 40. 결합구조
50. 예초기 너트 60. 구동축
70. 칼날 80. 보호플레이트
100. 예초기

Claims (5)

1. 내륜(11)과 외륜(12) 사이에 베어링(13)이 장착된 베어링 유닛(10)과, 상기 베어링 유닛(10)의 내부에 천공된 중공(14)의 하부로 삽입되는 하부유닛(20)과, 상기 하부유닛(20)의 상부를 상부유닛(30)의 내부에 삽입하여 일체로 결합시키는 결합수단(40)을 포함하는 예초기용 베어링유닛 결합구조에 있어서,
   상기 결합수단(40)은 상부유닛(30)의 내부면에 형성된 요철(31)(32)과, 하부유닛(20)의 상부 외주면에 형성된 요철(21)(22)이 서로 결합하여 맞물리도록 구성한 것을 특징으로 하는 예초기용 베어링유닛 결합구조.
   
   
   
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