KR101447699B1

KR101447699B1 - 파손 방지 깃대

Info

Publication number: KR101447699B1
Application number: KR1020130049202A
Authority: KR
Inventors: 유광열; 최일화; 김사현
Original assignee: 유광열; 최일화
Priority date: 2013-05-02
Filing date: 2013-05-02
Publication date: 2014-10-13

Abstract

본 발명은 파손 방지 깃대에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 강한 바람이나 차량에 부딪히더라도 깃대가 휘어졌다가 원상태로 복귀되도록 함으로써, 파손을 방지할 수 있으며, 전체의 조립과 깃발의 설치를 용이하게 하는 파손 방지 깃대에 관한 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 깃발이 설치되는 깃대부재와, 상기 깃대부재의 하단에 구비되는 탄성부재와, 상기 탄성부재의 하단에 구비되는 연결부재로 이루어지되, 상기 탄성부재는 코일 스프링으로 이루어지되 중심부가 볼록한 형상으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

Description

파손 방지 깃대{flagpole with function of protecting damage}

본 발명은 파손 방지 깃대에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 강한 바람이나 차량에 부딪히더라도 깃대가 휘어졌다가 원상태로 복귀되도록 함으로써, 파손을 방지할 수 있으며, 전체의 조립과 깃발의 설치를 용이하게 하는 파손 방지 깃대에 관한 것이다.

일반적으로 깃대는 다양한 종류의 깃발을 게양하기 위한 것으로, 깃발이 착탈되는 깃대와 깃대의 상단에 구비되는 깃봉으로 이루어지는데, 이러한 깃대는 대부분 알루미늄이나 플라스틱과 같은 비교적 간단한 재질을 이용한 것으로, 내부가 빈 관의 형상으로 형성된다.

그리고, 이러한 깃발을 매다는 깃대는 통상적으로 짧은 막대를 삽입시켰다가 빼낼 수 있도록 굵기가 서로 다른 3~4개를 삽탈이 가능하게 조립하는 구조로 되어 있는 바, 깃대의 길이를 길게 하거나 짧게 한 상태를 각 부분이 마찰력에 의해 유지하게 된다.

그런데, 각 부분의 두께가 정확하지 않을 경우에는 마찰력이 너무 커 조절이 어렵거나, 또는 마찰력이 부족하여 길어진 상태를 유지하지 못하는 등의 문제점이 있었다.

그래서, 이러한 문제점을 해결하기 위하여 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같은 한국공개실용신안 제20-1998-025863호에 기재된 기술이 개발되었는데, 그 기술적 구성은 직경이 가장 큰 1번 깃대(1a)의 속으로 2∼4번 깃대(1b,1c,1d)를 차례로 삽입하여 삽탈가능하게 조립되는 다단삽탈식깃대(1)에 있어서, 상기 1번 깃대(1a)의 하단에는 내측으로 둘출되어 2번 깃대(1b)가 빠져나가는 것을 방지하는 이완방지돌기(7)와 상기 2∼4번 깃대(1b,1c,1d) 각각의 하단에는 등각도상으로 형성되는 상,하부구멍(3a,3b)과, 상기 상,하부구멍(3a,3b) 사이에 형성시킨 비교적 큰 구형구멍(3c)과 및 상기 상,하부구멍(3a,3b)에 끼여 각 깃대의 내측으로 돌출되는 양단(2a,2b)과, 상기 구형구멍(3c)에는 토션부(2c)가 탄력적으로 삽입되는 마찰스프링(2)으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

그런데, 한국공개실용신안 제20-1998-025863호에 기재된 기술은 깃대의 길이를 용이하게 조절할 수 있어 보관 및 사용이 편리한 장점은 있으나, 국군의 날과 같은 특별한 날이나, 국빈 방문 등의 행사가 있는 날에는 도로변에 설치된 가로등과 같은 지주에 형성된 깃대 설치부에 목적에 맞는 깃발이 구비된 깃대를 설치하게 되는데, 지주에 형성된 깃대 설치부는 수직으로 설치된 지주와 일정 각도로 형성되어 깃대가 도로를 향하도록 설치되므로, 버스나 트럭과 같은 큰 차량이 주행하다 부딪히게 된다.

그래서, 깃대와 차량이 부딪힐 경우 차량에도 손상이 있지만, 깃대는 알루미늄과 같은 약한 금속이나 플라스틱으로 형성되기 때문에 쉽게 부러지게 되어, 한번 사용 후, 버려지는 깃대가 많아 자원의 낭비가 심한 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 깃대를 깃발이 지지되는 깃대부재와 상기 깃대부재의 상부에 구비되는 깃봉으로 구성하되, 상기 깃대부재의 하부에는 지주의 깃대 설치부에 삽입되는 연결부재가 구비되며, 상기 깃대부재와 연결부재의 사이에 탄성부재를 구비함으로써, 바람이나 차량이 깃대에 부딪히더라도 깃대가 부러지지 않고, 휘어졌다가 다시 복귀될 수 있는 파손 방지 깃대를 제공하는 것이다.

그리고, 본 발명의 다른 목적은 깃대부재와 연결부재의 사이에 탄성부재를 구비하되, 상기 탄성부재는 코일 스프링으로 형성되고, 중심부가 볼록하게 형성함으로써, 그 탄성력을 더욱 좋게 할 뿐만 아니라, 탄성부재의 양측단부에 파이프 형상의 연결부재와 깃대부재의 내주면의 직경과 동일한 링형상의 제1,2지지부를 일정 간격으로 형성하여 용접 등의 공정을 거치지 않더라도 견고하게 탄성부재가 삽입 고정될 수 있게 하는 파손 방지 깃대를 제공하는 것이다.

또한, 본 발명의 또 다른 목적은 깃대부재의 상부와 하부에 깃발을 결합하기 위한 깃발 결합부재를 구비하되, 상기 깃발 결합부재는 링 형상으로 형성되되 외주면에는 깃발의 삽입홈에 삽입되는 결속고리가 형성되고 내주면 일측에는 홈이 형성되는 몸체와 상기 홈에 삽입되도록 경사지게 형성되는 고정부재로 이루어지며, 상기 홈의 하면는 고정돌기가 형성되고 고정부재의 경사면에는 고정돌기에 대응되도록 요철부를 형성함으로써, 용이하고 견고하게 고정할 수 있는 파손 방지 깃대를 제공하는 것이다.

이러한 문제점을 해결하기 위한 본 발명은;

깃발이 설치되는 깃대부재와, 상기 깃대부재의 하단에 구비되는 탄성부재와, 상기 탄성부재의 하단에 구비되는 연결부재로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 탄성부재는 코일 스프링으로 이루어지되 중심부가 볼록한 형상으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

한편, 상기 탄성부재의 양측 단부에는 링형상의 제1지지부가 형성되고, 상기 제1지지부와 일정거리 이격되도록 제2지지부가 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 탄성부재는 깃대부재의 하단 및 연결부재의 상단 외주면에 각각 결합되는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 깃대부재의 상부와 하부에는 깃발을 결합하기 위한 깃발 결합부재가 각각 구비되되, 상기 깃발 결합부재는 내주면 일측에 삽입홈이 형성되는 링형상의 몸체와, 상기 삽입홈에 삽입되도록 경사지게 형성되며, 일측 단부에 결속고리가 형성되는 고정부재로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 삽입홈의 내주면에는 고정돌부가 형성되고, 상기 고정부재는 고정돌기에 대응되도록 요철부가 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 몸체의 내주면에는 제1삽입돌기가 형성되고, 상기 깃대부재에는 상기 제1삽입돌기가 삽입되는 제2,3관통공이 형성되는 것을 특징으로 한다.

한편, 상기 깃대부재의 상단에는 깃봉이 더 구비되되, 상기 깃봉의 하부에는 깃대부재의 상단이 삽입되는 삽입부가 형성되고, 상기 삽입부는 깃대부재와 몸체의 사이 또는 깃대부재의 내부에 삽입되는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 삽입부에는 상기 제2관통공에 대응되는 제1관통공이 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 깃대부재의 중심부에는 링 형상의 보조 결합부재가 더 구비되되, 상기 보조 결합부재는 외주면에 형성되는 결속고리와, 일측 단부에 형성되는 제1걸림부와, 상기 제1걸림부에 대응되도록 타측 단부에 형성되는 제2걸림부로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

한편, 상기 고정부재의 단부에는 걸림돌부가 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 삽입부의 외주면에는 제2삽입돌기가 형성되고, 상기 깃대부재에는 상기 제2삽입돌기에 대응되도록 제4관통공이 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기한 구성의 본 발명에 따르면, 깃대를 깃발이 지지되는 깃대부재와 상기 깃대부재의 상부에 구비되는 깃봉으로 구성하되, 상기 깃대부재의 하부에는 지주의 깃대 설치부에 삽입되는 연결부재가 구비되며, 상기 깃대부재와 연결부재의 사이에 탄성부재를 구비함으로써, 바람이나 차량이 깃대에 부딪히더라도 깃대가 부러지지 않고, 휘어졌다가 다시 복귀될 수 있는 효과가 있다.

그리고, 본 발명은 깃대부재와 연결부재의 사이에 탄성부재를 구비하되, 상기 탄성부재는 코일 스프링으로 형성되고, 중심부가 볼록하게 형성함으로써, 그 탄성력을 더욱 좋게 할 뿐만 아니라, 탄성부재의 양측단부에 파이프 형상의 연결부재와 깃대부재의 내주면의 직경과 동일한 링형상의 제1,2지지부를 일정 간격으로 형성하여 용접 등의 공정을 거치지 않더라도 견고하게 탄성부재가 삽입 고정될 수 있게 하는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 깃대부재의 상부와 하부에 깃발을 결합하기 위한 깃발 결합부재를 구비하되, 상기 깃발 결합부재는 링 형상으로 형성되되 외주면에는 깃발의 삽입홈에 삽입되는 결속고리가 형성되고 내주면 일측에는 홈이 형성되는 몸체와 상기 홈에 삽입되도록 경사지게 형성되는 고정부재로 이루어지며, 상기 홈의 하면는 고정돌기가 형성되고 고정부재의 경사면에는 고정돌기에 대응되도록 요철부를 형성함으로써, 용이하고 견고하게 고정할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 종래의 깃대의 사시도이다.
도 2는 종래의 깃대의 단면도이다.
도 3은 종래의 깃대의 부분 분리 사시도이다.
도 4는 본 발명에 따른 파손 방지 깃대의 정면도이다.
도 5는 본 발명에 따른 파손 방지 깃대의 깃발 결합부재의 분리 사시도이다.
도 6은 본 발명에 따른 파손 방지 깃대의 단면도이다.
도 7은 본 발명에 따른 파손 방지 깃대의 다른 실시 예에 따른 부분 확대도이다.
도 8은 도 7의 단면도이다.
도 9는 본 발명에 따른 파손 방지 깃대의 보조 결합부재의 사시도이다.
도 10은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 깃발 결합부재의 분리 사시도이다.
도 11은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 깃발 결합부재의 분리 사시도이다.
도 12는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 파손 방지 깃대의 단면도이다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 보다 상세하게 설명한다. 도면상의 동일한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 사용하고 동일한 구성요소에 대해서 중복된 설명은 생략한다. 그리고, 본 발명은 다수의 상이한 형태로 구현될 수 있고, 기술된 실시 예에 한정되지 않음을 이해하여야 한다.

도 4는 본 발명에 따른 파손 방지 깃대의 정면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 파손 방지 깃대의 깃발 결합부재의 분리 사시도이고, 도 6은 본 발명에 따른 파손 방지 깃대의 단면도이고, 도 7은 본 발명에 따른 파손 방지 깃대의 다른 실시 예에 따른 부분 확대도이고, 도 8은 도 7의 단면도이고, 도 9는 본 발명에 따른 파손 방지 깃대의 보조 결합부재의 사시도이고, 도 10은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 깃발 결합부재의 분리 사시도이고, 도 11은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 깃발 결합부재의 분리 사시도이고, 도 12는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 파손 방지 깃대의 단면도이다.

본 발명은 파손 방지 깃대에 관한 것으로 도 4에 도시된 바와 같이 본 발명의 깃대는 깃발이 설치되는 깃대부재(100)와 상기 깃대부재(100)의 하단에 구비되는 탄성부재(200)와 상기 탄성부재(200)의 하단에 구비되는 연결부재(300)로 이루어진다.

여기서, 상기 깃대부재(100)와 연결부재(300)는 내부에 공간이 형성되는 파이프 형상으로 형성되고, 상기 연결부재(300)는 아파트의 외벽이나 도로의 지주에 설치된 깃대 설치부에 삽입 설치되게 된다.

그리고, 상기 탄성부재(200)는 탄성이 좋은 재질로 이루어지는데, 일반적인 코일 스프링의 형상으로 형성하게 되는데, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 탄성부재(200)는 중심부로 갈수록 볼록한 형상으로 형성함으로써, 바람에 의한 충격이나 차량이 부딪힐 경우 휘어졌다가 본래의 위치로 용이하게 복귀할 수 있어, 본 발명의 깃대가 손상되는 것을 안정적으로 방지할 수 있게 되며, 그에 따라 자원의 낭비를 줄일 수 있게 된다.

물론, 상기 탄성부재(200)를 중심부가 볼록한 형상이 아닌 전체 외경이 일정한 크기인 파이프 형상으로 형성할 수도 있다.

한편, 상기 탄성부재(200)는 양측 단부가 깃대부재(100)의 하단과 연결부재(300)의 상단으로 각각 삽입되게 되는데, 상기 탄성부재(200)의 양측 단부에는 제1지지부(210)와 제2지지부(220)가 일정 간격으로 연장 형성되게 된다.

이때, 상기 제1지지부(210)는 코일 스프링형상으로 형성되는 탄성부재(200)의 양측 단부에 연장형성되는 것으로, 깃대부재(100)와 연결부재(300)의 내경과 동일한 직경의 링형상으로 형성되고, 상기 제2지지부(220)는 상기 제1지지부(210)에서 연장형성되어, 제1지지부(210)의 직경과 동일한 직경의 링형상으로 형성되게 되는데, 링의 갯수는 하나로 형성할 수도 있고 다수개가 권취된 상태로 형성할 수도 있다.

그래서, 상기 제1지지부(210)와 제2지지부(220)를 깃대부재(100)와 연결부재(300)에 각각 삽입 고정하게 되면, 제1지지부(210)와 제2지지부(220)는 일정 거리 이격되게 되므로 다양한 외력에 의해 탄성부재(200)가 휘어지고 다시 원상태로 복귀되더라도 안정적으로 고정된 상태를 유지하게 된다.

한편, 본 발명의 다른 실시 예로, 도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이, 탄성부재(200')를 코일 스프링 형상으로 형성하되, 상기 탄성부재(200')의 양측 단부의 직경을 깃대부재(100)와 연결부재(300)의 외경과 동일하게 형성하여 깃대부재(100)와 연결부재(300)의 외측에 결합고정 하게 된다.

이때, 별도로 용접 방법을 사용하거나 다른 접착제를 사용하여 고정할 수도 있고, 탄성부재(200')의 직경을 깃대부재(100)와 연결부재(300)의 외경보다 조금 작게 형성하여 탄성부재(200')의 탄성력으로 깃대부재(100)와 연결부재(300)의 외주면을 가압하도록 하여 견고하게 고정할 수도 있다.

물론, 탄성부재(200')의 형상은 중심부가 볼록한 형상으로 형성할 수도 있고, 전체 직경이 동일하도록 파이프 형상으로 형성할 수도 있다.

한편, 상기 깃대부재(100)의 상부와 하부에는 깃발을 결합하기 위한 깃발 결합부재(400)가 구비되는데, 상기 깃발 결합부재(400)는 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 링 형상으로 형성되는 몸체(410)와 상기 몸체(410)에 삽입되어 깃대부재(100)가 고정되는 고정부재(420)로 이루어진다.

여기서, 상기 몸체(410)의 내주면 일측에는 삽입홈(412)이 형성되어, 상기 고정부재(420)가 삽입되는데, 상기 고정부재(420)의 일측 면은 경사지게 형성되어 깃대부재(100)의 직경이 다양하게 형성되더라도 상기 고정부재(420)를 삽입함으로써 링 형상의 몸체(410)의 내주면과 고정부재(420)의 경사면의 타측 면이 깃대부재(100)의 외주면을 가압하게 됨으로써, 견고하게 고정하게 된다.

그리고, 상기 고정부재(420)의 일측 단부에는 결속고리(422)가 형성되어, 깃발에 형성되는 결합공(미도시)에 삽입되어 깃발을 착탈식으로 고정할 수 있게 된다.

여기서, 상기 몸체(410)에 형성된 삽입홈(412)의 내주면에는 고정돌부(414)가 형성되고, 상기 고정부재(420)의 경사진 면에는 상기 고정돌부(414)에 대응되도록 요철부(424)가 형성된다.

그래서, 상기 깃대부재(100)에 깃발 결합부재(400)를 고정하기 위하여, 삽입홈(412)에 고정부재(420)를 삽입할 때, 상기 고정돌부(414)에 상기 요철부(424)가 걸리게 되므로, 보다 견고하게 결합되어 외력이 발생하더라도 안정적으로 고정된 상태를 유지하게 된다.

물론, 도 10에 도시된 바와 같이, 상기 고정부재(420)의 경사면에는 요철(424)을 형성하지 않을 수도 있고, 도 11에 도시된 바와 같이, 상기 고정부재(420)의 단부에 걸림돌부(426)을 형성하여, 몸체(410)의 단부에 걸림 결합되도록 할 수도 있다.

그리고, 상기 몸체(410)의 내주면 일측에는 제1삽입돌기(416)가 돌출 형성되고, 상기 깃대부재(100)의 일측에는 상기 제1삽입돌기(416)에 대응되도록 제2,3관통공(110,120)이 형성되게 된다.

그래서, 상기 제1삽입돌기(416)를 상기 제2,3관통공(110,120)에 삽입함으로써, 외력이 작용하더라도 몸체(410)의 위치가 변하는 것을 안정적으로 방지할 수 있게 된다.

이때, 상기 몸체(410)의 내경은 깃대부재(100)의 외경보다 크게 형성되게 되어 상기 제1삽입돌기(416)가 형성된 상태에서도 깃대부재(100)에 용이하게 삽입할 수 있게 된다.

한편, 상기 깃대부재(100)의 상단에는 깃대의 형상을 미려하게 하기 위한 깃봉(600)이 더 구비되는데, 상기 깃봉(600)의 하부에는 삽입부(610)가 형성되어, 상기 깃대부재(100)의 상단이 상기 삽입부(610)에 삽입결합되게 된다.

여기서, 상기 삽입부(610)에는 도 6에 도시된 바와 같이, 제1관통공(620)이 형성되는데, 상기 제1관통공(620)은 깃대부재(100)의 상부에 형성된 제2관통공(110)과 연통되도록 형성된다.

그래서, 상기 삽입부(610)는 깃대부재(100)의 외측에 위치하게 되고, 상기 삽입부(610)의 외측에는 깃발 결합부재(400)의 몸체(410)가 위치하게 되는데, 상기 몸체(410)의 내주면에 형성된 제1삽입돌기(416)가 삽입부(610)에 형성된 제1관통공(620)과 깃대부재(100)에 형성된 제2관통공(110)에 삽입됨으로써, 깃봉(600)이 임의로 분리되는 것을 방지하게 된다.

그리고, 상기 깃봉(600)에 형성되는 삽입부(610)의 외주면은 도 12에 도시된 바와 같이, 깃대부재(100)의 내주면과 동일한 지름으로 형성하여, 깃대부재(100)의 내부에 삽입 결합될 수도 있다.

이때, 상기 삽입부(610)의 일측에는 제1관통공(620)이 형성되고, 타측에는 제2삽입돌기(630)이 형성되는데, 상기 깃대부재(100)에는 상기 제2삽입돌기(630)에 대응되도록 제4관통공(130)이 형성된다.

그래서, 상기 깃봉(600)이 견고하게 고정되어, 임의로 회전하거나 깃대부재(100)에서 이탈되는 것을 안정적으로 방지할 수 있게 된다.

한편, 상기 깃대부재(100)의 중심부, 즉 상부와 하부에 구비되는 깃발 결합부재(400)의 사이에는 보조 결합부재(500)가 더 구비되어 깃발을 설치하게 되는데, 상기 보조 결합부재(500)는 도 9에 도시된 바와 같이 단면이 사각인 링 형상으로 형성되고, 일측에는 깃발에 형성되는 결합공(미도시)에 삽입되는 결속고리(510)가 형성된다.

여기서, 상기 보조 결합부재(500)는 완전한 링형상이 아닌 절개된 형상으로 형성되는데, 일측 단부에는 외측으로 돌출되도록 제1걸림부(520)가 형성되고, 타측 단부에는 상기 제1걸림부(520)에 되응되도록 내측으로 돌출되는 제2걸림부(530)가 형성된다.

그래서, 상기 보조 결합부재(500)를 깃대부재(100)에 삽입한 후 상기 제1걸림부(520)와 제2걸림부(530)를 결합함으로써, 임의로 깃대부재(100)에서 이탈되지 않도록 하게 된다.

이상에서 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 실시 예와 실질적으로 균등한 범위에 있는 것까지 본 발명의 권리 범위가 미치는 것으로 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형 실시가 가능한 것이다.

본 발명은 깃대 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 강한 바람이나 차량에 부딪히더라도 깃대가 휘어졌다가 원상태로 복귀되도록 함으로써, 파손을 방지할 수 있으며, 전체의 조립과 깃발의 설치를 용이하게 하는 깃대 구조에 관한 것이다.

100 : 깃대부재 110 : 제2관통공
120 : 제3관통공 130 : 제4관통공
200 : 탄성부재
210 : 제1지지부 220 : 제2지지부
300 : 연결부재 400 : 깃발 결합부재
410 : 몸체 412 : 삽입홈
414 : 고정돌부 416 : 제1삽입돌기
420 : 고정부재 422,510 : 결속고리
424 : 요철부 426 : 걸림돌부
500 : 보조 결합부재
520 : 제1걸림부 530 : 제2걸림부
600 : 깃봉 610 : 삽입부
620 : 제1관통공 630 : 제2삽입돌기

Claims

깃발이 설치되는 깃대부재와,
상기 깃대부재의 하단에 구비되는 탄성부재와,
상기 탄성부재의 하단에 구비되는 연결부재로 이루어지되,
상기 탄성부재의 양측 단부에는 링형상의 제1지지부가 형성되고,
상기 제1지지부와 일정거리 이격되도록 제2지지부가 형성되는 것을 특징으로 하는 파손 방지 깃대.
제1항에 있어서,
상기 탄성부재는 코일 스프링으로 이루어지되, 중심부가 볼록한 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 파손 방지 깃대.
삭제
제1항에 있어서,
상기 탄성부재는 깃대부재의 하단 및 연결부재의 상단 외주면에 각각 결합되는 것을 특징으로 하는 파손 방지 깃대.
제1항에 있어서,
상기 깃대부재의 상부와 하부에는 깃발을 결합하기 위한 깃발 결합부재가 각각 구비되되,
상기 깃발 결합부재는 내주면 일측에 삽입홈이 형성되는 링형상의 몸체와,
상기 삽입홈에 삽입되도록 경사지게 형성되며, 일측 단부에 결속고리가 형성되는 고정부재로 이루어지는 것을 특징으로 하는 파손 방지 깃대.
제5항에 있어서,
상기 삽입홈의 내주면에는 고정돌부가 형성되고,
상기 고정부재는 고정돌기에 대응되도록 요철부가 형성되는 것을 특징으로 하는 파손 방지 깃대.
제5항에 있어서,
상기 몸체의 내주면에는 삽입돌기가 형성되고,
상기 깃대부재에는 상기 삽입돌기가 삽입되는 제2,3관통공이 형성되는 것을 특징으로 하는 파손 방지 깃대.
제7항에 있어서,
상기 깃대부재의 상단에는 깃봉이 더 구비되되,
상기 깃봉의 하부에는 깃대부재의 상단이 삽입되는 삽입부가 형성되고,
상기 삽입부는 깃대부재와 몸체의 사이 또는 깃대부재의 내부에 삽입되는 것을 특징으로 하는 파손 방지 깃대.
제8항에 있어서,
상기 삽입부에는 상기 제2관통공에 대응되는 제1관통공이 형성되는 것을 특징으로 하는 파손 방지 깃대.
제1항에 있어서,
상기 깃대부재의 중심부에는 링 형상의 보조 결합부재가 더 구비되되,
상기 보조 결합부재는 외주면에 형성되는 결속고리와,
일측 단부에 형성되는 제1걸림부와,
상기 제1걸림부에 대응되도록 타측 단부에 형성되는 제2걸림부로 이루어지는 것을 특징으로 하는 파손 방지 깃대.
제5항에 있어서,
상기 고정부재의 단부에는 걸림돌부가 형성되는 것을 특징으로 하는 파손 방지 깃대.
제8항에 있어서,
상기 삽입부의 외주면에는 제2삽입돌기가 형성되고,
상기 깃대부재에는 상기 제2삽입돌기에 대응되도록 제4관통공이 형성되는 것을 특징으로 하는 파손 방지 깃대.