KR101444606B1 - Manufacturing methods of perpendicular and horizontal connector for guardrail and the connector - Google Patents

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Abstract

According to the present invention, a method of manufacturing a vertical and horizontal connector to fix upper and lower pipes (1, 2) of a guardrail includes: a pre-treatment step (S10) of preparing a member (10) having a protrusion (11) and a flat part (12) by pressing a circular board (S) formed of metal upward; a cutting step (S20) of removing cutting parts (20a, 20b, 20c, 20d) by cutting a predetermined part from the flat part (12) formed in the member (10) prepared in the pre-treatment step (S10); a boring step (S30) of forming bored parts (30, 30′) by boring lateral sides of the protrusion (11) formed on the member (10) formed in the cutting step (S20); and a finishing step (S40) of finishing the vertical and horizontal connector (A) by bending the flat part (12) formed on the member (10) in the boring step (S30) and forming a mounting part (40). Therefore, according to the present invention, pipes for the guardrail, which are vertically and horizontally installed in each building or each structure, are fixedly connected with each other through one connector, so that the pipes can be more conveniently connected with each other and assembled. In addition, the pipes are vertically and horizontally connected with each other without a welding work, so that the convenience of the installation can be improved and the installation cost can be greatly saved. In addition, the manufacturing process can be simplified, so that the productivity can be improved, the manufacturing cost can be saved, and the assembling work can be simplified, thereby improving the appearance.

Description

난간대용 종횡 연결구의 제조방법 및 그 연결구{Manufacturing methods of perpendicular and horizontal connector for guardrail and the connector} Technical Field [0001] The present invention relates to a manufacturing method of vertical and horizontal connectors,

본 발명은 난간대용 종횡(縱橫) 연결구의 제조방법 및 그 연결구에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 각종 건축물이나 구조물에 종횡(縱橫)으로 설치되는 난간대용 파이프를 하나의 연결구를 통해서 연결 고정토록 함으로써 종횡의 난간대용 파이프를 보다 편리하게 결합하고 조립할 수 있음은 물론, 궁극적으로 용접작업을 거의 행하지 않고도 파이프의 종횡 연결이 가능케 함으로써 설치의 편리성과 설치비용을 크게 절감하며, 또한 제조공정의 간소화를 통한 생산성 향상과 제조코스트의 절감 및 조립의 간편화를 통한 외관의 미려함까지 향상시킨 난간대용 종횡 연결구의 제조방법 및 그 연결구에 관한 것이다. More particularly, the present invention relates to a method for manufacturing a rail-to-rail connection for a railway car, and more particularly to a railway cargo handling system in which a railway cargo pipe installed vertically and horizontally to various buildings or structures is connected and fixed through a single connection port, It is possible to more easily combine and assemble the handrail replacement pipe, and it is possible to greatly reduce the installation convenience and installation cost by allowing the pipe to be vertically and horizontally connected without substantially performing welding work, The present invention relates to a manufacturing method of a rail-to-rail longitudinal and lateral connection, and a connector therefor, which are improved in manufacturing cost and simplification of appearance through simplification of assembly.

통상적으로 난간대는 보행자가 계단이나 가파른 지형을 도보할 때, 도로와 구분된 인도를 거닐 때, 다리 위 등지에서 보다 안전한 보행이 이루어지도록 하는 데에 사용되고 있다. 그런데 통상의 난간대는 대부분 보행자의 파지가 용이하도록 원형의 파이프로 설치되고 있어 설치 및 제조상의 어려움이 대단히 클 뿐 아니라 난간대를 설치하는데 소요되는 작업시간 또한 많이 들어 그에 따른 비용 및 제조원가 상승의 주원인이 되고 있는 실정이다. Typically, handrails are used to allow pedestrians to walk on stairs or steep terrain, walk more distantly from the road, and more securely walk on the bridge or elsewhere. However, since the ordinary railroad girder is installed as a circular pipe for easy grasping of pedestrians, the difficulty in installation and manufacturing is very great, and the work time required for installing the railroad girder is also large, which is a main cause of cost and manufacturing cost increase In fact.

일예로 한국 공개실용신안 제1998-065561호에 따르면, 「건축 중인 건축물의 난간에 설치하는 안전 난간대로서, 대구경 파이프(11) 내에 소구경 파이프(12)가 삽입되고, 대구경 파이프 사이는 간격 유지 막대(13)가 결합된 가로난간(10)과, 상기 가로난간(10)의 파이프 양편 단부가 결합되고, 건축물 난간에 부착하기 위한 부착장치(20)를 가지고 있는 두 개의 기둥(1,2)으로 이루어지는 것이 특징인 안전 난간대」를 제시한다.According to Korean Utility Model Appln. Utility Model No. 1998-065561, "a small diameter pipe 12 is inserted into a large diameter pipe 11 as a safety guardrail provided on a rail of a building under construction, (1, 2) having an attachment device (20) for joining the ends of the pipe of the lateral railings (10) and for attaching to the building railing Safety guardrail "which is characterized by the fact that"

하지만 이러한 안전 난간대는 제조과정이 복잡할 뿐만 아니라 설치 시의 어려움 또한 배가되어 전체적인 제조원가 상승은 물론, 설치 소요시간이 과다하게 되는 여러 문제가 있어 이의 개선이 시급한 실정이다.However, the safety railing is complicated in manufacturing process, and the difficulty in installation also doubles, so that not only the overall manufacturing cost is increased but also the installation time is excessively increased.

한국 공개실용신안 제1998-065561호 “안전 난간대”Korean Public Utility Model No. 1998-065561 "Safety Railing"

이에 따라 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 근본적으로 해결하기 위한 것으로서, 각종 건축물이나 구조물에 종횡(縱橫)으로 설치되는 난간대용 파이프를 하나의 연결구를 통해서 연결 고정토록 함으로써 종횡의 난간대용 파이프를 보다 편리하게 결합하고 조립할 수 있음은 물론, 궁극적으로 용접작업을 거의 행하지 않고도 파이프의 종횡 연결이 가능케 함으로써 설치의 편리성과 설치비용을 크게 절감하며, 또한 제조공정의 간소화를 통한 생산성 향상과 제조코스트의 절감 및 조립의 간편화를 통한 외관의 미려함까지 향상시킨 난간대용 종횡 연결구의 제조방법 및 그 연결구를 제공하려는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, it is an object of the present invention to provide a railway cargo handling system for a railway cargo handling system, in which a railway handrail installed in various buildings or structures is connected and fixed through a connecting port, It is possible to combine and assemble more conveniently and ultimately, it is possible to vertically and horizontally connect pipes without performing welding work, thereby greatly reducing the installation convenience and installation cost, and also improving the productivity by simplifying the manufacturing process, The present invention has been made to provide a manufacturing method and a connector for a rail-to-rail longitudinal and transverse connector that is improved in appearance and simplicity through simplification of cutting and assembly.

이러한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 난간대의 종횡 파이프를 연결 고정하기 위한 연결구의 제조방법에 있어서: 금속으로 형성된 원형판재를 하부에서부터 상부로 가압하여 돌출부와 평면부가 형성되는 소재 구비의 전처리단계; 상기 전처리단계의 소재에 형성된 평면부를 일정부위 절단하여 절취부를 제거하는 절취단계; 상기 절취단계의 소재에 형성된 돌출부의 측면을 관통하여 타공부를 형성하는 타공단계; 및 상기 타공단계의 소재에 형성된 평면부를 하부방향으로 절곡한 후 안착부를 형성하여 하나의 종횡 연결구를 완성하는 마무리단계;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다. In order to accomplish the above object, according to the present invention, there is provided a method of manufacturing a connector for connecting and fixing vertically and horizontally pipes of a balustrade, comprising: a pre-processing step of pressing a circular plate formed of metal from a lower part to an upper part to form a protruding part and a flat part; A cutting step of cutting the planar portion formed in the workpiece in the pre-processing step to remove the cut portion; A punching step of forming a tongue through a side surface of a protrusion formed in a material of the cutting step; And a finishing step of bending a flat portion formed in the material of the piercing step in a downward direction and then forming a seating portion to complete one longitudinal and lateral connection.

이때, 상기 타공단계는 소재의 일 측면만을 관통하여 타공부를 형성하거나 양 측면을 관통하여 타공부를 형성하는 것 중 하나를 택일하여 구비하는 것을 특징으로 한다.In this case, the piercing step may include a step of penetrating only one side of the material to form a tread, or the step of penetrating both sides to form a tread.

또한, 전술한 제조방법을 통하여 원형판재를 하부에서부터 상부로 가압하여 돌출부와 평면부를 형성하고, 재차 평면부의 절취부를 제거한 상태로 돌출부의 측면을 관통하여 타공부를 형성하며, 이어 소재에 형성된 평면부를 하부방향으로 절곡한 뒤 안착부를 형성하여 하나의 종횡 연결구를 완성하는 것을 특징으로 한다.Further, the circular plate member is pressed from the lower part to the upper part through the above-described manufacturing method to form the protruding part and the flat part, and the ridge is formed through the side surface of the protruding part again with the cut part of the flat part removed, And then folded in a downward direction to form a seating portion, thereby completing one longitudinal and lateral connection.

한편, 이에 앞서 본 명세서 및 특허청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.It should be understood, however, that the terminology or words of the present specification and claims should not be construed in an ordinary sense or in a dictionary, and that the inventors shall not be limited to the concept of a term It should be construed in accordance with the meaning and concept consistent with the technical idea of the present invention based on the principle that it can be properly defined. Therefore, the embodiments described in the present specification and the configurations shown in the drawings are merely the most preferred embodiments of the present invention, and not all of the technical ideas of the present invention are described. Therefore, It is to be understood that equivalents and modifications are possible.

이상의 구성 및 작용에서 설명한 바와 같이 본 발명은, 각종 건축물이나 구조물에 종횡(縱橫)으로 설치되는 난간대용 파이프를 하나의 연결구를 통해서 연결 고정토록 함으로써 종횡의 난간대용 파이프를 보다 편리하게 결합하고 조립할 수 있음은 물론, 궁극적으로 용접작업을 거의 행하지 않고도 파이프의 종횡 연결이 가능케 함으로써 설치의 편리성과 설치비용을 크게 절감하며, 또한 제조공정의 간소화를 통한 생산성 향상과 제조코스트의 절감 및 조립의 간편화를 통한 외관의 미려함이 향상되는 효과를 제공한다.As described above, according to the present invention, it is possible to connect and fix the vertical and horizontal balancer pipes more easily by connecting and fixing the pipes for the balustrade installed in various structures or structures through one connecting port As a result, it is possible to connect pipes vertically and horizontally without having to perform welding work, and it is possible to greatly reduce installation convenience and installation cost, and also to improve productivity through simplification of manufacturing process, reduction of manufacturing cost, And the beauty of the appearance is improved.

도 1은 본 발명에 따른 난간대용 종횡 연결구의 제조방법 및 그 방법으로 형성되는 종횡 연결구의 순차적인 블록도,
도 2a 및 2b는 본 발명에 따른 종횡 연결구의 제조방법 및 종횡 연결구의 전처리단계 구성도,
도 3은 본 발명에 따른 종횡 연결구의 제조방법 및 종횡 연결구의 절취단계를 나타내는 사시도,
도 4는 본 발명에 따른 종횡 연결구의 제조방법 및 종횡 연결구의 타공단계를 나타내는 사시도,
도 5는 본 발명에 따른 종횡 연결구의 제조방법 및 종횡 연결구의 마무리단계를 나타내는 구성도,
도 6은 본 발명에 따른 종횡 연결구의 결합 단면도,
도 7a 및 7b는 본 발명에 따른 종횡 연결구의 연속 실시상태를 나타내는 구성도와 마감되는 종횡 연결구의 실시상태를 나타내는 구성도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a block diagram of a longitudinal and transverse connector for a balustrade according to the present invention,
FIGS. 2A and 2B are views showing a method of manufacturing the longitudinal and transverse connectors according to the present invention,
FIG. 3 is a perspective view showing a manufacturing method of the longitudinal and transverse connectors according to the present invention,
4 is a perspective view illustrating a method of manufacturing the longitudinal and transverse connectors according to the present invention,
FIG. 5 is a schematic view showing a method of manufacturing the longitudinal and transverse connectors according to the present invention and a finishing step of the longitudinal and transverse connectors.
6 is an assembled cross-sectional view of a longitudinal and transverse connector according to the present invention,
FIGS. 7A and 7B are diagrams showing the construction of the longitudinal and transverse connectors according to the present invention and the states of the longitudinal and transverse connectors finished. FIG.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 난간대용 종횡 연결구의 제조방법 및 그 방법으로 형성되는 종횡 연결구의 순차적인 블록도이고, 도 2a 및 2b는 본 발명에 따른 종횡 연결구의 제조방법 및 종횡 연결구의 전처리단계 구성도이며, 도 3은 본 발명에 따른 종횡 연결구의 제조방법 및 종횡 연결구의 절취단계를 나타내는 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 종횡 연결구의 제조방법 및 종횡 연결구의 타공단계를 나타내는 사시도이며, 도 5는 본 발명에 따른 종횡 연결구의 제조방법 및 종횡 연결구의 마무리단계를 나타내는 구성도이다. FIG. 1 is a sequential block diagram of the longitudinal and transverse joints formed by the method and the method of manufacturing the longitudinal and transverse joints according to the present invention. FIGS. 2a and 2b are views showing a method of manufacturing the longitudinal and transverse joints according to the present invention, 4 is a perspective view showing a method of manufacturing the longitudinal and transverse connectors according to the present invention and a piercing step of the longitudinal and transverse connectors. FIG. 4 is a perspective view 5 is a schematic view showing a method of manufacturing the longitudinal and transverse connectors according to the present invention and a finishing step of the longitudinal and transverse connectors.

본 발명은 난간대의 상부 파이프(1)에 안착되는 하부 파이프(2)를 서로 고정하기 위한 종횡 연결구의 제조방법 및 그 연결구에 관련되며, 제조방법은 전처리단계(S10), 절취단계(S20), 타공단계(S30), 마무리단계(S40)를 주요구성으로 한다.The present invention relates to a method of manufacturing a longitudinal and transverse joint for fixing a lower pipe (2) seated on an upper pipe (1) of a balustrade to each other and a method of manufacturing the same, the manufacturing method including a preprocessing step (S10) A piercing step (S30), and a finishing step (S40).

본 발명에 따른 전처리단계(S10)는 금속으로 형성된 원형판재(S)를 하부에서부터 상부로 가압하여 돌출부(11)와 평면부(12)가 형성되는 소재(10)를 구비한다. 먼저 전처리단계(S10)는 일정한 두께를 지니는 원형판재(S)를 먼저 준비한 다음, 상기 원형판재(S)의 중앙 하부부분을 프레스 등으로 가압하여 상부로 돌출되는 돌출부(11)를 형성하게 된다. 이러한 돌출부(11)가 형성됨에 따라 원형판재(S)는 돌출부(11)와 평면부(12)가 서로 형성되어 하나의 소재(10)로 가압 변형된다. The pretreatment step S10 according to the present invention includes a workpiece 10 in which a protruding portion 11 and a flat surface portion 12 are formed by pressing a circular plate material S formed from a metal from the bottom to the top. First, in the preprocessing step S10, a circular plate material S having a predetermined thickness is first prepared, and a central lower portion of the circular plate material S is pressed by a press or the like to form a protrusion 11 protruding upward. As the protrusion 11 is formed, the protruding portion 11 and the flat portion 12 of the circular plate material S are formed with each other and pressed and deformed into one material 10.

본 발명에 따른 절취단계(S20)는 상기 전처리단계(S10)의 소재(10)에 형성된 평면부(12)를 일정부위 절단하여 절취부(20)를 제거한다. 이러한 절취단계(S20)에서는 소재(10)의 평면부(12)를 일부 절취하는 것으로 소재(10)를 상부에서 바라보면, 전처리단계(S10)에서 원형판재(S)로 형성되었기 때문에 원형으로 구성되어 있지만, 이러한 절취부(20)를 절단하여 제거한 상태는 원형 아닌 사각형태 또는 사각부분이 약간 라운딩진 타원형태 등으로 형성한다. In the cutting step S20 according to the present invention, the flat portion 12 formed in the workpiece 10 in the pre-processing step S10 is cut in a certain region to remove the cut portion 20. [ In this cutting step S20, when cutting the planar part 12 of the workpiece 10 and seeing the workpiece 10 from the upper part thereof, the planar part 12 is formed as a circular plate material S in the preprocessing step S10, However, the state in which the cut-out portion 20 is cut off is formed in a rectangular shape which is not circular but an elliptical shape in which a square portion is slightly rounded.

본 발명에 따른 타공단계(S30)는 상기 절취단계(S20)의 소재(10)에 형성된 돌출부(11)의 측면을 관통하여 타공부(30)(30')를 형성한다. 타공단계(S30)는 상기 소재(10) 상에 돌출 형성된 돌출부(11)의 측면을 관통시켜 타공부(30)(30')를 형성하는 것으로 후술하는 난간대의 상부 파이프(1)를 수용하여 서로 고정할 수 있도록 하는 것이다. The punching step S30 according to the present invention forms the treads 30 and 30 'through the side surface of the protrusion 11 formed in the workpiece 10 in the cutting step S20. The punching step S30 is a step of forming the treads 30 and 30 'through the side surface of the protruding portion 11 protruding on the workpiece 10 to accommodate the upper pipe 1 of the handrail, So that it can be fixed.

이때, 상기 타공단계(S30)는 소재(10)의 일 측면만을 관통하여 타공부(30)를 형성하거나 양 측면을 관통하여 타공부(30)(30')를 형성하는 것 중 하나를 택일하여 구비하는 것을 특징으로 한다. 이는 소재(10)의 일 측면에 하나의 타공부(30)를 형성할 수도 있고, 소재(10)의 양 측면 상에 두 개의 타공부(30)(30')를 형성할 수도 있음을 말한다. 즉, 난간대를 형성할 시 상부 파이프(1)가 타공부(30)(30')로 삽설되어 소재(10)의 돌출부(11) 내부로 수용하게 되는데, 이 때 소재(10)에 하나의 타공부(30) 만이 형성될 경우에는 난간대의 일 측을 마무리할 때 필요한 것이며, 소재(10)의 양 측면에 두 개의 타공부(30)(30')가 형성된 경우에는 다수개의 소재(10)가 등 간격으로 설치되면서 상부 파이프(1)가 연속 관통되어야 하기 때문에 두 개의 타공부(30)(30')가 형성된 것을 사용하게 된다.At this time, the piercing step S30 may be performed by forming one of the treads 30 through only one side of the work 10 or forming the treads 30 and 30 ' . This means that one tread 30 can be formed on one side of the material 10 and two treads 30 and 30 'can be formed on both sides of the material 10. That is, when the railroad girder is formed, the upper pipe 1 is inserted into the treads 30 and 30 'to be accommodated in the protruding portion 11 of the material 10. At this time, When two treads 30 and 30 'are formed on both sides of the workpiece 10, a plurality of workpieces 10 are formed on the side of the workpiece 10, Since the upper pipe 1 is to be continuously inserted while being installed at equal intervals, two ridges 30 and 30 'are formed.

본 발명에 따른 마무리단계(S40)는 타공단계(S30)의 소재(10)에 형성된 평면부(12)를 하부방향으로 절곡함과 아울러 안착부(40)를 형성하여 하나의 종횡 연결구(A)를 완성한다. 이러한 마무리단계(S40)는 소재(10)를 종횡 연결구(A)로 형성하는 마지막 단계로서, 소재(10)의 하부에 형성된 평면부(12)를 하부방향으로 절곡한 뒤 난간대에 형성된 하부 파이프(2)에 맞닿게 하거나 맞닿는 면적이 많아지도록 함으로써 종횡 파이프의 안착이 용이하면서도 보다 안정적인 고정이 될 수 있도록 한다.The finishing step S40 according to the present invention includes the step of folding the flat portion 12 formed in the workpiece 10 in the punching step S30 downward and forming the seating portion 40 so that one longitudinal cross- . The finishing step S40 is a final step of forming the workpiece 10 into the longitudinal and transverse joints A and bending the flat portion 12 formed at the lower portion of the workpiece 10 in the downward direction, 2) of the vertical pipe is increased or the contact area is increased, so that the vertical and horizontal pipes can be easily and securely fixed.

한편, 상기 안착부(40)에는 하부 파이프(2)와 용접하여 고정할 수 있도록 용접공(40a)을 더 구비할 수도 있지만 구비하지 않을 수도 있다. 이러한 용접공(40a)의 크기와 개수는 제조 상황 및 현장 상태를 고려하여 다양하게 변경 가능함은 물론이다.The seat 40 may be further provided with a welder 40a to be fixed to the lower pipe 2 by welding. It goes without saying that the size and the number of the welding holes 40a can be variously changed in consideration of the manufacturing situation and the field conditions.

도 6은 본 발명에 따른 종횡 연결구의 결합 단면도이고, 도 7a 및 7b는 본 발명에 따른 종횡 연결구의 연속 실시상태를 나타내는 구성도와 마감되는 종횡 연결구의 실시상태를 나타내는 구성도인데, 설명한다. FIGS. 6A and 6B are cross-sectional views illustrating the longitudinal and transverse connectors according to the present invention. FIGS. 7A and 7B are views showing the construction of the longitudinal and transverse connectors according to the present invention and the state of the longitudinal and transverse connectors finished.

전술한 도 1 내지 5의 제조방법을 통하여 원형판재(S)를 하부에서부터 상부로 가압하여 돌출부(11)와 평면부(12)를 형성하고, 재차 평면부(12)의 절취부(20)를 제거한 상태에서 돌출부(11)의 측면을 관통하여 타공부(30)(30')를 형성하며, 소재(10)에 형성된 평면부(12)를 하부방향으로 절곡한 후 안착부(40)를 형성하여 종횡 연결구(A)를 완성한다. 이러한 종횡 연결구(A)는 상술한 제조방법을 통하여 형성되는 것으로서 원형판재(S)의 하부 중앙을 상부방향으로 가압하여 돌출부(11)를 형성하고, 상기 돌출부(11)가 형성됨에 따라 원형판재(S)는 돌출부(11)와 평면부(12)가 형성된 소재(10)로 변형된다. 이때, 평면부(12)의 절취부(20)를 절취한 상태로 제거하고, 돌출부(11)의 측면을 관통하여 타공부(30)(30')를 형성한 다음, 평면부(12)를 하부방향으로 절곡한 뒤 안착부(40)를 형성하여 하나의 종횡 연결구(A)를 완성하게 된다. 이때, 안착부(40)에는 난간대의 하부 파이프(2)와 용접하여 서로 고정할 수 있도록 용접공(40a)을 형성할 수도 있다.The protruding portion 11 and the planar portion 12 are formed by pressing the circular plate material S from the lower portion to the upper portion through the manufacturing method of Figs. 1 to 5 described above, and the cut portion 20 of the planar portion 12 is again (30 ') is formed through the side surface of the projecting portion (11) in a state of being removed, the flat portion (12) formed in the work (10) is bent downward and then the seating portion Thereby completing the longitudinal and transverse connector A. The longitudinal and transverse connector A is formed through the above-described manufacturing method and presses the lower center of the circular plate S upward to form the protruding portion 11. As the protruding portion 11 is formed, S are deformed into the workpiece 10 having the projecting portion 11 and the flat surface portion 12 formed thereon. At this time, the cut-out portion 20 of the flat portion 12 is cut off and the tread 30 is formed through the side surface of the projecting portion 11, and then the flat portion 12 is cut And the seat portion 40 is formed by bending in the downward direction to complete one longitudinal joint A. At this time, a welding hole 40a may be formed in the seating part 40 so as to be fixed to the lower pipe 2 of the balustrade by welding.

이와 같이, 본 발명은 각종 건축물이나 구조물에 종횡(縱橫)으로 설치되는 난간대용 파이프를 하나의 연결구를 통해서 연결 고정토록 함으로써 종횡의 난간대용 파이프를 보다 편리하게 결합하고 조립할 수 있음은 물론, 궁극적으로 용접작업을 거의 행하지 않고도 파이프의 종횡 연결이 가능케 함으로써 설치의 편리성과 설치비용을 크게 절감하며, 또한 제조공정의 간소화를 통한 생산성 향상과 제조코스트의 절감 및 조립의 간편화를 통한 외관의 미려함이 향상되는 효과를 제공한다.As described above, according to the present invention, by connecting and fixing the pipes for the balustrade installed in various structures or structures through one connection port, it is possible to more easily combine and assemble the pipes for the balustrade in the vertical and horizontal directions, Since the pipe can be vertically and horizontally connected without performing welding work, the installation convenience and installation cost can be greatly reduced. Further, productivity can be improved by simplifying the manufacturing process, the manufacturing cost can be reduced, Effect.

본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 해야 할 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. It is therefore intended that such variations and modifications fall within the scope of the appended claims.

10: 소재 11: 돌출부
12: 평면부 20a, 20b, 20c, 20d: 절취부
30, 30': 타공부 40: 안착부
40a: 용접공 S10: 전처리단계
S20: 절취단계 S30: 타공단계
S40: 마무리단계 A: 연결구
S: 원형판재10: Material 11:
12: flat portion 20a, 20b, 20c, 20d:
30, 30 ': tread 40:
40a: welder S10: preprocessing step
S20: Cutting step S30: Punching step
S40: Finishing step A:
S: Round plate

Claims (3)

난간대의 상 하부 파이프(1)(2)를 고정하기 위한 종횡 연결구의 제조방법에 있어서:
금속으로 형성된 원형판재(S)를 하부에서부터 상부로 가압하여 돌출부(11)와 평면부(12)가 형성되는 소재(10)를 구비하는 전처리단계(S10);
상기 전처리단계(S10)의 소재(10)에 형성된 평면부(12)를 일정부위 절단하여 절취부(20a)(20b)(20c)(20d)를 제거하는 절취단계(S20);
상기 절취단계(S20)의 소재(10)에 형성된 돌출부(11)의 측면을 관통하여 타공부(30)(30')를 형성하는 타공단계(S30); 및
상기 타공단계(S30)의 소재(10)에 형성된 평면부(12)를 하부방향으로 절곡한 후 안착부(40)를 형성하여 종횡 연결구(A)를 완성하는 마무리단계(S40);를 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 난간대용 종횡 연결구의 제조방법1. A method of manufacturing a longitudinal and transverse joint for fixing upper and lower pipes (1) (2) of a balustrade, comprising:
A pretreatment step (S10) of pressing a circular plate material (S) made of a metal from the bottom to the top to form the projections (11) and the planar parts (12);
A cutting step S20 of cutting the flat portion 12 formed in the workpiece 10 in the pre-processing step S10 to cut the cut portions 20a, 20b, 20c and 20d;
A punching step (S30) of forming a tread (30) (30 ') through the side surface of the protrusion (11) formed in the workpiece (10) in the cutting step (S20); And
And a finishing step (S40) of folding the flat portion (12) formed in the blank (10) of the punching step (S30) downward and then forming a seating portion (40) A method of manufacturing a longitudinal and transverse joint for a balustrade 제1항에 있어서,
상기 타공단계(S30)는 소재(10)의 일 측면만을 관통하여 타공부(30)를 형성하거나 양 측면을 관통하여 타공부(30)(30')를 형성하는 것 중 하나를 택일하여 구비하는 것을 특징으로 하는 난간대용 종횡 연결구의 제조방법The method according to claim 1,
The punching step S30 may include a step of forming the tread 30 through only one side of the work 10 or the step of forming the tread 30 or 30 ' A method for manufacturing a longitudinal and lateral connector for a balustrade 제1항의 제조방법을 통하여 원형판재(S)를 하부에서부터 상부로 가압하여 돌출부(11)와 평면부(12)를 형성하고, 재차 평면부(12)의 절취부(20)를 제거한 상태로 돌출부(11)의 측면을 관통하여 타공부(30)(30')를 형성하며, 소재(10)에 형성된 평면부(12)를 하부방향으로 절곡한 후 안착부(40)를 형성하여 종횡 연결구(A)를 완성하는 것을 특징으로 하는 난간대용 종횡 연결구The protruding portion 11 and the flat surface portion 12 are formed by pressing the circular plate member S from the lower portion to the upper portion through the manufacturing method of Claim 1 and the cut portion 20 of the flat portion 12 is removed again, (30) is formed by penetrating the side surface of the main body (11) and the flat portion (12) formed on the work (10) is bent downward to form a seating portion (40) A) of the railroad car
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