KR101442540B1 - 몰드캐리어의 클램퍼 구동방법 - Google Patents

몰드캐리어의 클램퍼 구동방법 Download PDF

Info

Publication number
KR101442540B1
KR101442540B1 KR1020120157943A KR20120157943A KR101442540B1 KR 101442540 B1 KR101442540 B1 KR 101442540B1 KR 1020120157943 A KR1020120157943 A KR 1020120157943A KR 20120157943 A KR20120157943 A KR 20120157943A KR 101442540 B1 KR101442540 B1 KR 101442540B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
plate
mold
vertical frame
clamper
frame
Prior art date
Application number
KR1020120157943A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20140088944A (ko
Inventor
강경수
Original Assignee
주식회사 우레아텍
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 우레아텍 filed Critical 주식회사 우레아텍
Priority to KR1020120157943A priority Critical patent/KR101442540B1/ko
Publication of KR20140088944A publication Critical patent/KR20140088944A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101442540B1 publication Critical patent/KR101442540B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C44/00—Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles
    • B29C44/34—Auxiliary operations
    • B29C44/58—Moulds
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C44/00—Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles
    • B29C44/34—Auxiliary operations
    • B29C44/35—Component parts; Details or accessories
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29K—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
    • B29K2025/00—Use of polymers of vinyl-aromatic compounds or derivatives thereof as moulding material
    • B29K2025/04—Polymers of styrene
    • B29K2025/06—PS, i.e. polystyrene

Landscapes

  • Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
  • Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

본 발명은 몰드캐리어의 클램퍼 구동방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 하부에 설치되는 하판과; 상기 하판과 힌지결합하여 회동하는 구조로서 하면에 발포수지를 내포할 수 있도록 하향 개구된 상부몰드를 지지하는 상판과; 상기 하판과 상판 사이에 구성되어 상기 상판의 상부몰드와 결속하여 발포수지를 내포할 수 있도록 상향 개구된 하부몰드를 지지하는 중판;으로 구성된 몰드캐리어의 클램퍼 구동방법에 있어서, 구동수단에 의해 구동되는 클램퍼가 상기 하판의 상면 상에서 전진구동하여 상기 하판 및 상판이 동시에 결합하는 것으로서, 상술한 목적을 가지는 본 발명의 몰드캐리어의 클램퍼 구동방법은 2중 내지 3중으로 견고히 결속하여 상·하부 몰드가 발포수지의 열팽창 압력에 더욱 잘 견딜 수 있고, 동력을 부가하여 움직이는 구동수단에 의해 결속하는 구조를 가짐으로써 효율적인 자동화 생산방식을 채택할 수 있기 때문에 대량생산에 매우 적합한 점 등의 현저한 효과가 있다.

Description

몰드캐리어의 클램퍼 구동방법{Driving method of clamp of mold-carrier}
본 발명은 몰드캐리어의 클램퍼 구동방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 하부에 설치되는 하판과; 상기 하판과 힌지결합하여 회동하는 구조로서 하면에 발포수지를 내포할 수 있도록 하향 개구된 상부몰드를 지지하는 상판과; 상기 하판과 상판 사이에 구성되어 상기 상판의 상부몰드와 결속하여 발포수지를 내포할 수 있도록 상향 개구된 하부몰드를 지지하는 중판;으로 구성된 몰드캐리어의 클램퍼 구동방법에 있어서, 구동수단에 의해 구동되는 클램퍼가 상기 하판의 상면 상에서 전진구동하여 상기 하판 및 상판이 동시에 결합하는 것이다.
발포수지는 발포성 폴리스틸렌(Expandable Polystyrene. EPS)수지의 줄임말로서 성형제품으로는 포장재나 건축 단열재 또는 신발 밑창과 같이 쿠션 등이 요하는 제품에 사용되는 수지이다.
이런 발포수지를 제작하는 성형용 몰드는 발포수지의 특성상 액체에서 고체로 경화되면 열팽창에 의해 대체로 부피가 커지기 때문에 다른 종류의 성형몰드에 비해 더욱 견고히 고정하여야 한다.
이에, 일반적인 발포수지의 성형몰드로는 실용신안 등록 제0135300호에 기재된 바와 같이 상판과 하판으로 형성되며 서로 접하는 접합면에 각각 제품형상의 일부분이 되는 홈이 형성된 몰드에 있어서, 상기 홈에 연통되도록 상판과 하판에 형성한 유도공과, 상기 유도공에 탈착되며 압축공기를 홈에 유입하는 공기유입관과, 상기 유도공을 메우며 탈착되는 마감용 볼트가 포함된 것을 특징으로 하고 있다.
또한, 또 다른 형태로는 공개특허공보 공개번호 10-2012-0028599호에 기재된 바와 같이 수지재료가 공급되는 런너와, 이 런너에서 분기되어 연장된 게이트와, 상기 게이트에 연결되어 수지재료가 충전되는 캐비티가 형성된 성형블록을 포함하며, 이 성형블록에 안착되는 기판 상에 상기 캐비티 내에 공급된 수지재료가 경화되어 수지성형물을 성형하도록 된 성형몰드에 있어서;상기 성형블록은 상기 캐비티가 형성된 메인블록과, 이 메인블록에 착탈 가능하게 결합되어 상기 기판이 삽입되도록 구비된 미들캐비티판으로 이루어지며;상기 미들캐비티판에는 일면에 상기 기판의 두께에 상응하는 삽입홈이 형성되고, 타면에 상기 캐비티에 연통되는 관통공 및 이 관통공의 둘레에 상기 기판의 일면에 접촉되는 걸림턱이 형성되는 것을 특징으로 하고 있다.
하지만, 상기 열거한 종래의 건들은 대부분 상판과 하판을 결합하기 위해 마감용 볼트를 이용해 수동으로 볼트를 결합하는 방식이기 때문에 제품생산의 전자동화를 하기에는 다소 무리가 따르는 것이 사실이다.
또한, 프레스 장치를 이용한 가압방식은 프레스 장치로서 지속적으로 압력을 가하고 있어야 하기 때문에 하나의 프레스에 의해 생산할 수 있는 제품의 수도 한정적이기 때문에 대량의 생산을 위해서는 다수의 프레스가 필요하게 되며, 이로 인한 제작비용도 많이 드는 단점이 있다.
이에, 본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 동력을 부가하여 움직이는 클램퍼의 구동으로 인해 자동화 생산방식에 적합한 몰트캐리어를 제공하고, 또한 2중 내지 3중의 클램퍼 결속방법을 가지도록 함으로써 더욱 견고한 결속이 가능하여 열팽창 압력이 큰 제품생산에도 적합한 클램퍼의 구동방법을 제공하는 데 그 목적이 있다.
상술한 목적을 가지는 본 발명 몰드캐리어의 클램퍼 구동방법은 하부에 설치되는 하판과; 상기 하판과 힌지결합하여 회동하는 구조로서 하면에 발포수지를 내포할 수 있도록 하향 개구된 상부몰드를 지지하는 상판과; 상기 하판과 상판 사이에 구성되어 상기 상판의 상부몰드와 결속하여 발포수지를 내포할 수 있도록 상향 개구된 하부몰드를 지지하는 중판;으로 구성된 몰드캐리어의 클램퍼 구동방법에 있어서, 구동수단에 의해 구동되는 클램퍼가 상기 하판의 상면 상에서 전진구동하여 상기 하판 및 상판이 동시에 결합하는 것이다.
상술한 목적을 가지는 본 발명의 몰드캐리어의 클램퍼 구동방법에은 2중 내지 3중으로 견고히 결속하여 상·하부 몰드가 발포수지의 열팽창 압력에 더욱 잘 견딜 수 있고, 동력을 부가하여 움직이는 구동수단에 의해 결속하는 구조를 가짐으로써 효율적인 자동화 생산방식을 채택할 수 있기 때문에 대량생산에 매우 적합한 점 등의 현저한 효과가 있다.
도 1은 본 발명 몰드캐리어의 사진.
도 2는 본 발명 몰드캐리어의 상·하몰드를 생략한 사시도.
도 3은 본 발명 몰드캐리어의 상판이 개방된 상태의 측면도.
도 4는 본 발명 몰드캐리어의 상판이 폐쇄된 상태의 측면도.
도 5는 본 발명 몰드캐리어의 하판을 나타낸 사시도.
도 6은 본 발명 몰드캐리어의 클램퍼를 나타낸 사시도.
도 7은 본 발명 몰드캐리어의 클램퍼의 전진구동을 나타낸 측면 개요도.
도 8은 본 발명 몰드캐리어의 클램퍼의 후진구동을 나타낸 측면 개요도.
도 9는 본 발명 몰드캐리어의 링크축에 의한 결합관계를 나타낸 측면 개요도.
본 발명 몰드캐리어의 클램퍼 구동방법은 하부에 설치되는 하판(130)과; 상기 하판(130)과 힌지결합하여 회동하는 구조로서 하면에 발포수지를 내포할 수 있도록 하향 개구된 상부몰드(111)를 지지하는 상판(110)과; 상기 하판(130)과 상판(110) 사이에 구성되어 상기 상판(110)의 상부몰드(111)와 결속하여 발포수지를 내포할 수 있도록 상향 개구된 하부몰드(121)를 지지하는 중판(120);으로 구성된 몰드캐리어의 클램퍼 구동방법에 있어서, 구동수단(141)에 의해 구동되는 클램퍼(140)가 상기 하판(130)의 상면 상에서 전진구동하여 상기 하판(130) 및 상판(110)이 동시에 결합하는 것이다.
상기 클램퍼(140)는 상기 구동수단(141)과 직접적인 결합관계를 가지도록 힌지부(150)측 단부에 가로놓인 가로프레임(142)과; 상기 가로프레임(142)에 세로형상으로 다수개가 결합하여 상기 구동수단(141)에 의해 가로프레임(142)과 일체로 전·후진 하도록 구성되되, 구동수단(141)의 전진구동에 의해 상기 하판(130)의 상면에 형성된 결속돌기(131) 및 상판(110)의 단부측에 구성된 삽입돌기(113)와 결속하도록 끝단부면에 결속홈(143a)이 구성되어 있는 세로프레임(143)과; 상기 세로프레임(143)의 전진구동에 의해 상부 측에 위치한 상부의 중판(120)을 상부로 밀착시켜 하부몰드(121)와 상부몰드(111)의 결합을 견고히 하는 상부 압박부재(144);로 구성되어 상기 구동수단(141)의 전진구동에 의해 가로프레임(142)과 일체로 움직이는 세로프레임(143)이 전진구동하여 세로프레임(143)의 단부에 형성된 결속홈(143a)에 상기 하판(130)의 결속돌기(131) 및 상판(110)의 삽입돌기(113)와 결속됨으로써 상판(110)과 하판(130)이 1차 결속되고, 압박부재(144)에 의해 중판(120)을 상부로 밀착시킴으로써 하부몰드(121)와 상부몰드(111)의 결합을 더욱 견고히 하는 것이다.
상기 압박부재(144)는 중판(120)의 하면에 접촉하도록 구성되어 하부의 세로프레임(143)을 상부 측에서 내입하여 안착하는 하우징(144a)과; 상기 하우징(144a)의 양측부에 형성된 유선형의 곡선이 하향하도록 형성된 가이드 홀(144b)과; 상기 세로프레임(143)의 양측부에 형성되어 세로프레임(143)의 직선운동에 의해 상기 가이드 홀(144b)을 따라 이동하는 지지롤러(144c);로 구성되어 상기 세로프레임(143)의 전진에 의해 지지롤러(144c)가 가이드 홀(144b)의 하부에 위치하게 됨으로써 상대적으로 하우징(144a)이 상승하여 상부의 중판(120)을 상부 측으로 압박시키는 것이다.
상기 상판(110)의 하면에는 끝단부에 걸림턱(115)을 가지는 보조 돌기부재(114)가 하향 돌출되도록 형성되고, 상기 세로프레임(143)에는 수직으로 형성된 링크축(160)의 하단이 링크결합하고, 상기 링크축(160)의 중심부는 상부의 중판(120)에 결속된 채 링크결합하고 있어서, 상기 세로프레임(143)의 전진에 의해 링크축(160)의 상부는 후방으로 기울여짐으로써 상기 링크축(160)의 상부에 형성된 걸림돌기(161)와 상기 보조 돌기부재(114)의 걸림턱(115)이 서로 결속됨으로 인해 상기 상판(110)과 하판(130)의 2차 결속이 되는 것이다.
이하, 상술한 목적과 구성을 가지는 본 발명 몰드캐리어의 클램퍼 구동방법을 첨부한 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명 몰드캐리어의 사진이며, 도 2는 본 발명 몰드캐리어의 상·하몰드를 생략한 사시도이다.
도 1과 도 2에 도시된 바와 같이 본 발명의 몰드캐리어(100)는 끝단부의 상면에 결속돌기(131)가 다수개 구성되어 있는 하판(130)과; 상기 하판(130)과 힌지부(150)에 의해 힌지결합하여 회동하는 구조로서 하면에 발포수지를 내포할 수 있도록 하향 개구된 상부몰드(111)를 지지하는 구성이되, 끝단부에 하향하는 수직프레임(112)과, 상기 수직프레임(112)의 끝단부에 내측으로 돌출된 삽입돌기(113)를 포함하도록 구성된 상판(110)과; 상기 하판(130)과 상판(110) 사이에 구성되어 상기 상판(110)의 상부몰드(111)와 결속하여 발포수지를 내포할 수 있도록 상향 개구된 하부몰드(121)를 지지하는 중판(120)과; 상기 하판(130)의 상면 상에 구성되어 구동수단(141)에 의해 전·후진하는 구조로서 상기 하판(130)의 결속돌기(131) 및 상판(110)에 구성된 수직프레임(112)의 삽입돌기(113)와의 결합에 의해 상기 상판(110)과 하판(130)을 결속시키는 클램퍼(140)로 구성된 것이 특징이다.
상기 결속돌기(131)는 단면이 ‘ㄱ’형상으로 이루어지는 것이 바람직하다.
이때, 중판을 그물형상으로 제작함으로써 제작비용의 절감과 전체적인 중량을 줄이는 효과가 있으며, 또한 후술할 링크축의 상단부가 중판의 공간부를 관통하여 상부에 위치할 수 있기 때문에 상판의 보조돌기부재의 걸림턱과 결속관계를 이룰 수 있는 것이다.
도 3은 본 발명 몰드캐리어의 상판이 개방된 상태의 측면도이고 도 4는 본 발명 몰드캐리어의 상판이 폐쇄된 상태의 측면도이다.
도 3, 4에 도시된 바와 같이 상판은 하판과 힌지부에 의해 힌지결합하여 회동하는 구조로서 도 4에서처럼 상판이 회동하여 내려오면 구동수단에 의해 세로프레임이 전진하여 세로프레임의 끝단부에 형성된 결속홈에 수직프레임의 삽입돌기 및 하판(130)의 ‘ㄱ’형상의 결속돌기(131)가 삽입되어 결속되게 되는 것이다.
또한, 상기 상판(110)의 하면에는 끝단부에 걸림턱(115)을 가지는 보조 돌기부재(114)가 하향 돌출되도록 형성되어 상기 걸림턱(155)은 후술한 링크축(160)의 걸림돌기(161)와 결속하게 되는 것이다.
도 5는 본 발명 몰드캐리어의 하판을 나타낸 사시도이며, 도 6은 본 발명 몰드캐리어의 클램퍼를 나타낸 사시도이다.
도 5와 도 6에 도시된 바와 같이 본 발명의 클램퍼(140)는 상기 구동수단(141)과 직접적인 결합관계를 가지도록 힌지부(150)측 단부에 가로놓인 가로프레임(142)과; 상기 가로프레임(142)에 세로형상으로 다수개가 결합하여 상기 구동수단(141)에 의해 가로프레임(142)과 일체로 전·후진 하도록 구성되되, 구동수단(141)의 전진구동에 의해 상기 하판(130)의 결속돌기(131) 및 상판(110)의 삽입돌기(113)와 결속하도록 끝단부면에 결속홈(143a)이 구성되어 있는 세로프레임(143)과; 상기 세로프레임(143)의 전진구동에 의해 상부 측에 위치한 상부의 중판(120)을 상부로 밀착시켜 하부몰드(121)와 상부몰드(111)의 결합을 견고히 하는 상부 압박부재(144)로 구성된 것이 특징이다.
또한, 상기 압박부재(144)는 중판(120)의 하면에 접촉하도록 구성되어 하부의 세로프레임(143)을 상부 측에서 내입하여 안착하는 하우징(144a)과; 상기 하우징(144a)의 양측부에 형성된 유선형의 곡선이 하향하도록 형성된 가이드 홀(144b)과; 상기 세로프레임(143)의 양측부에 형성되어 세로프레임(143)의 직선운동에 의해 상기 가이드 홀(144b)을 따라 이동하는 지지롤러(144c);로 구성되어 있는 것이 특징이다.
특히, 하판에는 세로프레임이 관통하도록 형성된 이송가이드가 구성되어 있어서 세로프레임의 직선운동에 대한 가이드 역할을 하게 되며, 이송가이드의 측부에는 관통홀(도면부호 미기재)을 형성하여 이송롤러를 구성함으로써 세로프레임의 직선운동이 더욱 원활하게 할 수 있도록 하였다.
하판의 각 모서리부분에도 구동롤러(R)를 구성하여 이송레일 상에서 몰드캐리어의 원활한 이송을 가능하게 하였다.
이송레일(도면 미도시)은 몰드캐리어를 이송하기 위한 관용의 이송설비라인이다.
구동수단(141)은 관용의 유압실린더와 같은 장치를 사용하는 것이 바람직하다.
도 7은 본 발명 몰드캐리어의 클램퍼의 전진구동을 나타낸 측면 개요도이고, 도 8은 본 발명 몰드캐리어의 클램퍼의 후진구동을 나타낸 측면 개요도이다.
도 7에 도시된 바와 같이 세로프레임(143)의 전진에 의해 지지롤러(144c)가 가이드 홀(144b)의 하부에 위치하게 됨으로써 상대적으로 하우징(144a)이 상승하여 상부의 중판(120)을 상부 측으로 압박시키게 되며, 반대로 세로프레임의 후진에 의해 지지롤러가 가이드 홀의 상부에 위치하게 되면 상대적으로 하우징은 하강하기 때문에 하우징의 상면에 접하고 있는 중판도 하강하게 되는 것이다.
이때, 세로프레임이 전진하게 되면 중판은 상술한 바에 의해 상승하게 되고 세로프레임의 상면에 상부로 돌출한 받침부재(143b)가 중판의 하면에 형성된 돌기블럭(122)의 바로 하부에 위치하게 되어 중판을 지지하게 되는 것이다.
도 9는 본 발명 몰드캐리어의 링크축에 의한 결합관계를 나타낸 측면 개요도로서 링크축의 형상을 상세히 하기 위해 중판을 수직으로 절개한 단면부를 도시한 것이다.
도 9에 도시된 바와 같이 링크축은 수직으로 형성된 부재로서 하단부는 세로프레임의 측부에 링크결합되어 있고 중심부는 중판에 이탈되지 않도록 결속된 채 링크결합되어 있다.
링크는 축과 축이 동력을 이어주기 위해 핀과 같은 기구에 의해 결합된 장치로서 핀은 축간의 결속을 유지한 채 공회전이 되기 때문에 일련의 축의 운동은 핀에 의해 결속된 다른 축의 운동에 관여하게 된다.
따라서, 수직프레임이 전진하면 링크축의 중심부를 기준으로 상단부는 후방으로 기울여지게 되고 수직프레임이 후진하면 링크축의 상단부는 원위치하게 된다.
즉, 상기 세로프레임(143)에는 수직으로 형성된 링크축(160)의 하단이 링크결합하고, 상기 링크축(160)의 중심부는 상부의 중판(120)에 결속된 채 링크결합하고 있어서, 상기 세로프레임(143)의 전진에 의해 링크축(160)의 상부는 후방으로 기울여짐으로써 상기 링크축(160)의 상부에 형성된 걸림돌기(161)와 상기 보조 돌기부재(114)의 걸림턱(115)이 서로 결속됨으로 인해 상기 상판(110)과 하판(130)의 결속이 더욱 견고히 되는 것이다.
다시 한번 본 발명 몰드캐리어의 클램퍼 구동방법을 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.
결속홈(143a)이 형성되어 있는 클램퍼(140)가 상기 하판(130)의 상면 상에서 구동수단(141)에 의해 전진구동하여 상기 하판(130)의 끝단부 상면에 형성된 결속돌기(131) 및 상판(110)의 끝단부 하면에 구성된 수직프레임(12)의 단부측에 형성된 삽입돌기(113)가 클램퍼(140)의 결속홈(143a)에 삽입됨으로써 상기 상판(110)과 하판(130)이 서로 결속되고, 반대로 구동수단(141)에 의해 후진구동하여 클램퍼(140)의 결속홈(143a)으로부터 상기 하판(130)의 결속돌기(131) 및 상판(110)에 구성된 수직프레임(12)의 삽입돌기(113)와의 결속이 해제됨으로써 상기 상판(110)과 하판(130)의 결속도 해제되는 것이다.
상기 클램퍼(140)는 상기 구동수단(141)과 직접적인 결합관계를 가지도록 힌지부(150)측 단부에 가로놓인 가로프레임(142)과; 상기 가로프레임(142)에 세로형상으로 다수개가 결합하여 상기 구동수단(141)에 의해 가로프레임(142)과 일체로 전·후진 하도록 구성되되, 구동수단(141)의 전진구동에 의해 상기 하판(130)의 결속돌기(131) 및 상판(110)의 삽입돌기(113)와 결속하도록 끝단부면에 결속홈(143a)이 구성되어 있는 세로프레임(143)과; 상기 세로프레임(143)의 전진구동에 의해 상부 측에 위치한 상부의 중판(120)을 상부로 밀착시켜 하부몰드(121)와 상부몰드(111)의 결합을 견고히 하는 상부 압박부재(144);로 구성되어 있는 것이 특징이다.
따라서, 상기 구동수단(141)의 전진구동에 의해 가로프레임(142)과 일체로 움직이는 세로프레임(143)이 전진구동하여 세로프레임(143)의 단부에 형성된 결속홈(143a)에 상기 하판(130)의 결속돌기(131) 및 상판(110)의 삽입돌기(113)와 결속됨으로써 상판(110)과 하판(130)이 1차 결속되고, 압박부재(144)에 의해 중판(120)을 상부로 밀착시킴으로써 하부몰드(121)와 상부몰드(111)의 결합을 더욱 견고히 하는 것이다.
상기 압박부재(144)는 중판(120)의 하면에 접촉하도록 구성되어 하부의 세로프레임(143)을 상부 측에서 내입하여 안착하는 하우징(144a)과; 상기 하우징(144a)의 양측부에 형성된 유선형의 곡선이 하향하도록 형성된 가이드 홀(144b)과; 상기 세로프레임(143)의 양측부에 형성되어 세로프레임(143)의 직선운동에 의해 상기 가이드 홀(144b)을 따라 이동하는 지지롤러(144c);로 구성되어 있다.
결국, 상기 세로프레임(143)의 전진에 의해 지지롤러(144c)가 가이드 홀(144b)의 하부에 위치하게 됨으로써 상대적으로 하우징(144a)이 상승하여 상부의 중판(120)을 상부 측으로 압박시키게 되는 것이다.
또한, 상기 상판(110)의 하면에는 끝단부에 걸림턱(115)을 가지는 보조 돌기부재(114)가 하향 돌출되도록 형성되고, 상기 세로프레임(143)에는 수직으로 형성된 링크축(160)의 하단이 링크결합하고, 상기 링크축(160)의 중심부는 상부의 중판(120)에 결속된 채 링크결합하고 있어서, 상기 세로프레임(143)의 전진에 의해 링크축(160)의 상부는 후방으로 기울여짐으로써 상기 링크축(160)의 상부에 형성된 걸림돌기(161)와 상기 보조 돌기부재(114)의 걸림턱(115)이 서로 결속됨으로 인해 상기 상판(110)과 하판(130)의 2차 결속이 되는 것이다.
상술한 목적을 가지는 본 발명의 몰드캐리어는 클램퍼를 2중 내지 3중으로 견고히 결속하여 상·하몰드가 발포수지의 열팽창 압력에 더욱 잘 견딜 수 있고, 동력을 부가하여 움직이는 구동수단에 의해 결속하는 구조를 가짐으로써 효율적인 자동화 생산방식을 채택할 수 있기 때문에 대량생산에 매우 적합한 점 등의 현저한 효과가 있다.
100. 몰드캐리어
110. 상판 111. 상부몰드 112. 수직프레임
113. 삽입돌기 114. 보조 돌기부재 115. 걸림턱
120. 중판 121. 하부몰드 122. 돌기부
130. 하판 131. 결속돌기 132. 이송가이드
133. 이송롤러 134. 지지부재 135. 스프링
140. 클램퍼 141. 구동수단 142. 가로프레임
143. 세로프레임 143a. 결속홈 143b. 받침부재
144. 압박부재 144a. 하우징 144b. 가이드 홀
144c. 지지롤러
150. 힌지부
160. 링크축 161. 걸림돌기

Claims (4)

  1. 하부에 설치되는 하판(130)과; 상기 하판(130)과 힌지결합하여 회동하는 구조로서 하면에 발포수지를 내포할 수 있도록 하향 개구된 상부몰드(111)를 지지하는 상판(110)과; 상기 하판(130)과 상판(110) 사이에 구성되어 상기 상판(110)의 상부몰드(111)와 결속하여 발포수지를 내포할 수 있도록 상향 개구된 하부몰드(121)를 지지하는 중판(120);으로 구성된 몰드캐리어의 클램퍼 구동방법에 있어서,
    상기 하판(130)의 상면 상에는 구동수단(141)에 의해 구동되는 클램퍼(140)가 전진구동하여 상기 하판(130) 및 상판(110)이 동시에 결합하는 것이되,
    상기 클램퍼(140)는 상기 구동수단(141)과 직접적인 결합관계를 가지도록 힌지부(150)측 단부에 가로놓인 가로프레임(142)과;
    상기 가로프레임(142)에 세로형상으로 다수개가 결합하여 상기 구동수단(141)에 의해 가로프레임(142)과 일체로 전·후진 하도록 구성되되, 구동수단(141)의 전진구동에 의해 상기 하판(130)의 상면에 형성된 결속돌기(131) 및 상판(110)의 단부측에 구성된 삽입돌기(113)와 결속하도록 끝단부면에 결속홈(143a)이 구성되어 있는 세로프레임(143)과;
    상기 세로프레임(143)의 전진구동에 의해 상부 측에 위치한 상부의 중판(120)을 상부로 밀착시켜 하부몰드(121)와 상부몰드(111)의 결합을 견고히 하는 상부 압박부재(144);
    로 구성되어 상기 구동수단(141)의 전진구동에 의해 가로프레임(142)과 일체로 움직이는 세로프레임(143)이 전진구동하여 세로프레임(143)의 단부에 형성된 결속홈(143a)에 상기 하판(130)의 결속돌기(131) 및 상판(110)의 삽입돌기(113)와 결속됨으로써 상판(110)과 하판(130)이 1차 결속되고, 압박부재(144)에 의해 중판(120)을 상부로 밀착시킴으로써 하부몰드(121)와 상부몰드(111)의 결합을 더욱 견고히 하는 것이 특징인 몰드캐리어의 클램퍼 구동방법.
  2. 삭제
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 압박부재(144)는 중판(120)의 하면에 접촉하도록 구성되어 하부의 세로프레임(143)을 상부 측에서 내입하여 안착하는 하우징(144a)과;
    상기 하우징(144a)의 양측부에 형성된 유선형의 곡선이 하향하도록 형성된 가이드 홀(144b)과;
    상기 세로프레임(143)의 양측부에 형성되어 세로프레임(143)의 직선운동에 의해 상기 가이드 홀(144b)을 따라 이동하는 지지롤러(144c);
    로 구성되어 상기 세로프레임(143)의 전진에 의해 지지롤러(144c)가 가이드 홀(144b)의 하부에 위치하게 됨으로써 상대적으로 하우징(144a)이 상승하여 상부의 중판(120)을 상부 측으로 압박시키는 것이 특징인 몰드캐리어의 클램퍼 구동방법.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 상판(110)의 하면에는 끝단부에 걸림턱(115)을 가지는 보조 돌기부재(114)가 하향 돌출되도록 형성되고, 상기 세로프레임(143)에는 수직으로 형성된 링크축(160)의 하단이 링크결합하고, 상기 링크축(160)의 중심부는 상부의 중판(120)에 결속된 채 링크결합하고 있어서, 상기 세로프레임(143)의 전진에 의해 링크축(160)의 상부는 후방으로 기울여짐으로써 상기 링크축(160)의 상부에 형성된 걸림돌기(161)와 상기 보조 돌기부재(114)의 걸림턱(115)이 서로 결속됨으로 인해 상기 상판(110)과 하판(130)의 2차 결속이 되는 것이 특징인 몰드캐리어의 클램퍼 구동방법.
KR1020120157943A 2012-12-31 2012-12-31 몰드캐리어의 클램퍼 구동방법 KR101442540B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020120157943A KR101442540B1 (ko) 2012-12-31 2012-12-31 몰드캐리어의 클램퍼 구동방법

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020120157943A KR101442540B1 (ko) 2012-12-31 2012-12-31 몰드캐리어의 클램퍼 구동방법

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20140088944A KR20140088944A (ko) 2014-07-14
KR101442540B1 true KR101442540B1 (ko) 2014-09-30

Family

ID=51737248

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020120157943A KR101442540B1 (ko) 2012-12-31 2012-12-31 몰드캐리어의 클램퍼 구동방법

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101442540B1 (ko)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20020070411A (ko) * 2002-08-08 2002-09-09 (주)세일메카닉스 발포성형용 몰드케리어의 클램핑구조
JP2006088671A (ja) 2004-09-27 2006-04-06 Toyo Tire & Rubber Co Ltd 発泡成形装置
KR20060092066A (ko) * 2005-02-15 2006-08-22 도시바 기카이 가부시키가이샤 몰드 클램핑 장치
KR20080004412A (ko) * 2007-10-02 2008-01-09 광명산업(주) 연속 발포라인의 금형 개폐 시스템

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20020070411A (ko) * 2002-08-08 2002-09-09 (주)세일메카닉스 발포성형용 몰드케리어의 클램핑구조
JP2006088671A (ja) 2004-09-27 2006-04-06 Toyo Tire & Rubber Co Ltd 発泡成形装置
KR20060092066A (ko) * 2005-02-15 2006-08-22 도시바 기카이 가부시키가이샤 몰드 클램핑 장치
KR20080004412A (ko) * 2007-10-02 2008-01-09 광명산업(주) 연속 발포라인의 금형 개폐 시스템

Also Published As

Publication number Publication date
KR20140088944A (ko) 2014-07-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4429258B2 (ja) 永久磁石の樹脂封止装置
JP5320539B2 (ja) 成形装置における又は成形装置に関する改良
JP5023124B2 (ja) 搬送トレイを用いた永久磁石の樹脂封止方法
JP5502951B2 (ja) 永久磁石の樹脂封止装置
CN101224615A (zh) 双色微孔发泡成型方法及成型机
CN205033378U (zh) 一种砌块成型装置
JP2012010595A (ja) 永久磁石の樹脂封止方法
KR101442540B1 (ko) 몰드캐리어의 클램퍼 구동방법
CN105216107A (zh) 一种砌块成型装置
KR101432505B1 (ko) 몰드 캐리어
CN201020834Y (zh) 双色微孔发泡成型机
CN102700049A (zh) 一种分级合模注塑机及其加工方法
CN116141544A (zh) 一种一体成型的鞋模具
CN215991374U (zh) 新能源汽车采样组件fpc线路板压合装置及其生产线
CN210026400U (zh) 一种模具的下模及其鞋楦内仁组件、压缩板组件
CN218876121U (zh) 一种具有外部导向机构的注塑模具
CN201195341Y (zh) 一种空心保温材料制品的模压成型装置
CN218008031U (zh) 一种高效振动翻面的智能白茶烘焙装置
CN115302615B (zh) 一种模数化叠合楼板模具及叠合楼板制作方法
CN219004451U (zh) 一种高效涨钉铆接装置
CN208664231U (zh) 一种橡胶注射成型机
CN214773613U (zh) 一种方便使用者进行连接的注塑模具
CN117681393A (zh) 一种水暖毯主机注塑成型模具
JP2010274588A (ja) 射出成形金型
CN211221222U (zh) 一种pc叠合板预制构件专用模台

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
LAPS Lapse due to unpaid annual fee