KR101440827B1 - Private use golf cart which is able to a boarding - Google Patents

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KR101440827B1
KR101440827B1 KR1020140077475A KR20140077475A KR101440827B1 KR 101440827 B1 KR101440827 B1 KR 101440827B1 KR 1020140077475 A KR1020140077475 A KR 1020140077475A KR 20140077475 A KR20140077475 A KR 20140077475A KR 101440827 B1 KR101440827 B1 KR 101440827B1
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KR1020140077475A
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박재성
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(주)조은정밀
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Abstract

The present invention relates to a private golf cart which is provided in such a way that a golfer can ride thereon and, more specifically, to an innovative technique for allowing a golfer to ride on the golf cart, to drive the cart on the field on his/her own, and to walk on the field while pushing the golf cart, thereby enjoying golf while moving. A disclosed conventional golf cart does not allow a golfer to ride thereon and the golfer should walk over a long time so that the golfer becomes tired and consumes much physical energy. The present invention, in order to solve the problem, enables a golfer to directly drive the golf cart, which can be powered by electricity, on the field while sitting on the driver′s seat of the golf cart and also to walk on the field while pushing the golf cart with the driver′s seat folded to the front.

Description

탑승 가능한 개인용 골프카트{Private use golf cart which is able to a boarding}[0001] The present invention relates to a golf cart,

본 발명은 골프카트에 탑승하여 골퍼가 직접 자신만의 카트를 운전하면서 필드를 주행하거나 상기 카트를 밀면서 필드를 걸어서 이동하면서 골프를 즐기는 신개념의 기술에 관한 것이다.The present invention relates to a novel concept of a golf player who enjoys golf while riding on a golf cart, while a golfer runs his or her own cart, or while walking on a field while pushing the cart.

근래 골프가 대중화되고 있는 가운데 골프장 및 골프인구가 급격히 증가하고 있다. 이와 같은 골프인구의 증가 및 골프의 대중화는 보다 저렴한 비용으로 골프를 즐길 수 있는 골프 환경을 요구하고 있으나 한 번의 경기에 소요되는 비용은 여전히 높아 골프의 대중화를 가로막는 요인으로 작용하고 있다. 이러한 고비용의 요인중 가장 큰 부분은 캐디피라고 불리는 캐디 봉사료이다.Recently, as golf has become popular, golf courses and golf population are rapidly increasing. Such an increase in the number of golfers and the popularization of golf require a golf environment in which golfers can enjoy golf at a lower cost, but the cost for one game is still high, thereby hindering popularization of golf. The biggest part of these high cost factors is the caddy service fee called caddy.

따라서 골프장 내에서 골프장비를 운반하기 위한 수단으로서 캐디를 대체할 수 있는 장비가 필요하였으며 그에 부응하여 개발된 것이 골프 장비를 운반하는 골프카트이다.Therefore, as a means for transporting golf equipment within the golf course, a device capable of replacing the caddy was required, and a golf cart that carries the golf equipment was developed in response to the requirement.

종래에 개발된 골프카트중 수동식 골프카트는 골프용품을 적재함에 적재하고 골퍼가 이를 밀거나 끌면서 이동하도록 된 것이다. A hand-operated golf cart of a golf cart developed in the past is loaded with a golf article on a loading box, and the golfer is moved by pushing or pulling the golf cart.

그러나 이 장비는 취급이 불편할 뿐만 아니라 골퍼가 이를 일일이 끌고 이동하여야 하기 때문에 골퍼가 골프를 즐기기 이전에 장비의 이동 과정에서 지쳐 골프의 재미를 감소시킬 뿐만 아니라 체력소모가 심하여 실력이 발휘되지 않는 문제가 있어 많은 골퍼들이 이 장비의 사용을 기피하는 경향이 있었다.However, this equipment is not only inconvenient to handle, but also requires a golfer to carry it all at once, which reduces the fun of golf during the movement of equipment before the golfer enjoys golf, There was a tendency for many golfers to avoid using this equipment.

상기한 수동식 골프카트의 문제점을 해소하기 위한 선행기술로써 「특허등록 제884932호, 명칭/ 전동골프카트」가 개시되고 있다.As a prior art for solving the problem of the above-mentioned manual golf cart, "Patent Registration No. 884932, name / electric golf cart" is disclosed.

상기 선행기술은 캐리어, 좌/우측 경사지지대 및 연결빔의 간단한 구조로 골격이 구성되고, 여기에 바퀴들, 모터들, 감속기들 및 배터리가 균형 있게 설치된 구조를 가짐으로써, 구성이 간소화되어, 취급이 간편하면서도 저가의 전동골프카트를 제공함으로써, 골프의 대중화에 크게 기여할 수 있는 효과를 제공한다.The prior art has a structure in which a skeleton is constituted by a simple structure of a carrier, a left / right inclined support and a connecting beam, and a structure in which wheels, motors, speed reducers and a battery are installed in a balanced manner has a simple structure, By providing this simple yet inexpensive electrically operated golf cart, it is possible to greatly contribute to popularization of golf.

그러나 상기 선행기술은 골프카트를 골퍼가 수동으로 이동하지 않고 전동으로 작동하여 이동한다는 점에서 유용함이 있으나, 결국에는 골퍼가 카트를 탑승할 수 없고 장시간을 걸어서 이동하여야만 함으로써 힘이 들고, 체력 소모가 심한 문제점은 해소될 수 없는 실정이다.However, the prior art is useful in that the golfer does not manually move the golf cart but moves by electric power. However, since the golfer can not ride the cart and must travel for a long time, Serious problems can not be solved.

본 발명은 상기한 선행기술이 내포하고 있는 제반 문제점을 적극적으로 해소하기 위한 것으로, 전동으로 주행가능한 골프카트의 운전석에 골퍼가 탑승하여 직접 골프카트를 운전하면서 필드를 주행할 수 있도록 하고, 상기 운전석을 전방으로 접은 상태로 골프카트를 골퍼가 직접 밀면서 필드를 걸어서 이동할 수 있도록 함을 발명의 해결과제로 한다.The present invention is to positively solve all the problems of the prior art described above, and it is an object of the present invention to enable a golfer to ride on a driver's seat of a golf cart which can be driven electrically, So that the golfer can directly move the golf cart while sliding the golf cart in a state of being folded forward.

또한, 본 발명은 각도 센서부를 이용하여 경사가 심한 지점을 자동으로 피해갈 수 있도록 함을 발명의 해결과제로 한다.It is another object of the present invention to provide an angle sensor capable of automatically avoiding tilted points.

본 발명은 상기한 과제를 해결하기 위한 수단으로 후방에 비승용 운전공간이 함몰 형성된 베이스판의 전방 양측에 전륜을 회전가능하게 설치하고, 상기 베이스판의 후방 양측 저면에 부착된 한 쌍의 웜 감속모터의 작동에 따라 회전하는 한 쌍의 후륜을 상기 웜 감속모터의 기어박스 외면에 결합 설치하며, 상기 베이스판의 전방 상부에 설치된 조향축 홀더의 상하를 관통하여 상기 전륜의 방향을 조절하는 조향축을 회전가능하게 설치하는 한편, 상기 조향축의 상단에 조향핸들을 틸팅가능하게 연결하고, 상기 베이스판의 후방 상부에는 운전석을 경첩을 매개로 전방으로 접힘 가능하게 설치하며, 상기 베이스판의 전방에 골프백 거치대를 연결 설치하는 기술을 강구한다.In order to solve the above-mentioned problems, the present invention provides a vehicle comprising a base plate on the rear side of which a non-passenger operation space is recessed, a front wheel rotatably mounted on both sides of a front side of the base plate, A pair of rear wheels rotating in accordance with the operation of the motor is coupled to the outer surface of the gear box of the worm reduction motor and a steering shaft penetrating the steering shaft holder provided on the front upper portion of the base plate to adjust the direction of the front wheel A steering wheel is tiltingly connected to the upper end of the steering shaft, a driver's seat is provided on the rear upper portion of the base plate so as to be foldable forward through a hinge, and a golf bag Take a technique to connect and mount the cradle.

본 발명에 따르면, 골퍼의 선택에 따라 골프카트에 탑승하여 직접 운전하면서 필드를 주행함으로써 노약자나 체력이 약한 골퍼들의 체력소모를 줄여 별도의 캐디를 이용하지 않고서도 스스로 힘들이지 않고 골프를 저렴한 비용으로 즐길 수 있는 효과를 제공한다.According to the present invention, it is possible to reduce the physical power consumption of the elderly or weak golfers by running on the golf cart while driving the golf course according to the choice of the golfer, so that the golfer can play golf without any difficulty without using a separate caddy Provides an enjoyable effect.

또한, 상기 골프카트를 타고 이동하는 것을 싫어하거나 체력단련을 이유로 필드를 걷기를 원하는 경우에는 상기 골프카트의 운전석을 전방으로 접은 상태에서 상기 골프카드를 전동으로 밀면서 필드를 걸어서 이동함으로써 골프를 즐김과 동시에 체력을 단련하여 건강한 신체를 유지하는 효과를 제공한다.In addition, when it is desired not to move on the golf cart or to walk on the field because of physical strength training, the driver of the golf cart is folded forward, At the same time, it provides the effect of maintaining a healthy body by improving physical strength.

또한, 급경사 지역 등의 예외적인 상황이 발생하더라도 각도 센서부가 이를 감지하여 상기 골프카트가 급경사 지역을 우회할 수 있도록 하여 안전사고의 발생을 억제하는 효과를 제공한다.In addition, even when an unusual situation such as a steep slope area occurs, the angle sensor detects it and provides the effect that the golf cart can bypass the steep slope area to suppress the occurrence of a safety accident.

도 1은 본 발명이 적용된 골프카트의 사시도
도 2는 본 발명 골프카트의 정면도
도 3은 본 발명 골프카트의 평면도
도 4는 본 발명 골프카트의 저면도
도 5는 본 발명 골프카트의 측면도
도 6은 본 발명의 운전석이 전방으로 접힌 골프카트의 사시도
도 7은 본 발명의 운전석이 전방으로 접힌 골프카트의 정면도
도 8은 본 발명의 운전석이 전방으로 접힌 골프카트의 평면도
도 9는 본 발명 조향핸들의 틸팅각 조절상태 확대단면도
1 is a perspective view of a golf cart to which the present invention is applied;
2 is a front view of the golf cart according to the present invention.
3 is a plan view of the golf cart of the present invention.
4 is a bottom view of the golf cart of the present invention.
Figure 5 is a side view of the golf cart of the present invention
FIG. 6 is a perspective view of a golf cart folded forward in a driver's seat of the present invention;
7 is a front view of the golf cart in which the driver's seat of the present invention is folded forward;
Fig. 8 is a plan view of the golf cart in which the driver's seat of the present invention is folded forward; Fig.
Fig. 9 is an enlarged cross-sectional view of the tilting angle adjustment state of the steering wheel according to the present invention

본 발명이 해결하고자 하는 과제의 해결수단을 보다 구체적으로 구현하기 위한 바람직한 실시 예에 대하여 설명하기로 한다.Preferred embodiments of the present invention will now be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 전체적인 기술구성을 첨부된 도면에 의거 개략적으로 살펴보면, 베이스판(10), 한 쌍의 전륜(20), 한 쌍의 웜 감속모터(30), 한 쌍의 후륜(40), 조향축(50), 조향핸들(60), 운전석(70), 골프백 거치대(80)의 구성요소로 대분 됨을 확인할 수 있다.A pair of front wheels 20, a pair of worm reduction motors 30, a pair of rear wheels (not shown), and a pair of rear wheels 40, the steering shaft 50, the steering wheel 60, the driver's seat 70, and the golf bag mount 80. In this case,

이하, 상기 개략적인 구성으로 이루어진 본 발명을 실시 용이하도록 좀더 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, the present invention having the above-described schematic configuration will be described in more detail for facilitating the implementation.

본 발명의 베이스판(10)은 자동차의 차대와 같은 역할을 수행하는 것으로, 후방에 비승용 운전공간(11)이 함몰 형성된다.The base plate 10 of the present invention performs the same function as the undercarriage of an automobile, and the non-passenger operation space 11 is recessed at the rear.

상기 베이스판(10)에 비승용 운전공간(11)이 형성된 이유는 골퍼가 본 발명의 골프카트(C)에 탑승하여 운전하지 않고 운전석(70)을 전방으로 접은 상태에서 상기 골프카트(C)를 밀면서 이동할 때 베이스판(10)에 다리가 걸리면서 조작이 불편함을 해소하기 위한 것으로, 상기 비승용 운전공간(11)은 도 8과 같이 운전석(70)을 전방으로 접은 상태에서 노출됨에 따라 골퍼가 상기 비승용 운전공간(11)으로 들어가서 상기 조향핸들(60)을 잡고 원활하게 이동할 수 있는 편의성을 제공한다.The reason for forming the non-passenger operation space 11 in the base plate 10 is that the golf cart C is folded forward when the golfer folds the driver's seat 70 forward without operating the golf cart C of the present invention, The non-passenger operation space 11 is exposed in a state in which the driver's seat 70 is folded forward as shown in FIG. 8, Passive operation space 11 to grip the steering wheel 60 and to move smoothly.

이와 같은 베이스판(10)의 전방 저면에는 전륜 지지대(21)가 부착되고, 상기 전륜 지지대(21)의 양측에 방향 조절이 가능한 한 쌍의 전륜(20)이 회전가능하게 설치된다.A front wheel support 21 is attached to a front bottom surface of the base plate 10 and a pair of front wheels 20 are rotatably installed on both sides of the front wheel support 21.

그리고 상기 베이스판(10)의 후방 양측 저면에는 도 4와 같이 한 쌍의 웜 감속모터(30)가 각각 일체로 부착되고, 상기 웜 감속모터(30)의 기어박스(31) 외면에는 한 쌍의 후륜(40)이 각각 결합 설치됨으로써 상기 웜 감속모터(30)의 작동에 따라 후륜(40)은 자체적인 회전동력을 발생하여 전동으로 주행할 수 있게 된다.As shown in FIG. 4, a pair of worm reduction motors 30 are integrally attached to both sides of the rear side of the base plate 10. A pair of worm reduction motors 30 are mounted on the outer surface of the gear box 31 of the worm reduction motor 30 And the rear wheels 40 are coupled to each other, so that the rear wheel 40 generates its own rotational power in accordance with the operation of the worm reduction motor 30, so that the rear wheel 40 can be driven by electric power.

즉 상기 후륜(40)에 결합된 후륜축(42)은 기어박스(31)의 내부로 입력됨으로써 상기 웜 감속모터(30)의 작동에 따라 회전하는 것으로, 이와 같은 구성은 당업계에서 이미 공지된 기술이므로 본 발명에서는 더 이상의 상세한 설명은 생략하기로 한다.That is, the rear wheel shaft 42 coupled to the rear wheel 40 rotates in accordance with the operation of the worm reduction motor 30 by being input into the gear box 31, The detailed description thereof will be omitted in the present invention.

상기 베이스판(10)의 전방 상부에는 조향축 홀더(56)가 설치되고, 상기 조향축 홀더(56)의 상하를 관통하여 전륜(20)의 방향을 자유롭게 조절할 수있는 조향축(50)이 회전가능하게 설치되며, 상기 조향축(50)의 상단에는 조향핸들(60)이 틸팅가능하게 설치된다.A steering shaft holder 56 is provided at a front upper portion of the base plate 10 and a steering shaft 50 passing through the steering shaft holder 56 to freely adjust the direction of the front wheel 20 rotates And a steering handle 60 is installed on the upper end of the steering shaft 50 so as to be tiltable.

따라서 상기 조향핸들(60)의 조작에 따라 전륜(20)의 진행방향을 자유롭게 조절하면서 목표지점으로 골프카트(C)를 이동할 수 있게 된다.Accordingly, the golf cart C can be moved to the target point while freely adjusting the traveling direction of the front wheel 20 according to the operation of the steering handle 60.

본 발명은 상기 조향핸들(60)을 포함하는 전륜 조향장치(90)가 구비됨으로써 전륜(20)의 방향을 원활하게 조절할 수 있게 된다.The present invention can smoothly adjust the direction of the front wheel 20 by providing the front wheel steering device 90 including the steering wheel 60. [

이를 위한 전륜 조향장치(90)는 도 4 내지 도 5와 같이 상기 전륜 지지대(21)의 양측 저면에 한 쌍의 휠 피벗(91)이 각각 수평상으로 회전가능하게 설치되고, 상기 휠 피벗(91)의 측면에는 전륜(20)이 회전가능하게 설치되며, 상기 휠 피벗(91)의 하부에는 너클 암(92)이 일체로 연결된다.4 to 5, a pair of wheel pivots 91 are rotatably mounted on both bottom sides of the front wheel supporter 21, and the wheel pivot 91 And a knuckle arm 92 is integrally connected to a lower portion of the wheel pivot 91. The knuckle arm 92 is integrally connected to the wheel pivot 91,

그리고 상기 너클 암(92)에는 각각 한 쌍의 타이로드(93)의 일측이 회전가능하게 연결되고, 상기 타이로드(93)의 타측은 조향축(50)의 하단에 일체로 부착된 피트먼 암(94)에 각각 회전가능하게 연결 설치된다.One side of a pair of tie rods 93 is rotatably connected to the knuckle arm 92 and the other side of the tie rods 93 is connected to a pitman arm 92 integrally attached to the lower end of the steering shaft 50. [ (94), respectively.

따라서 상기 조향핸들(60)을 회전조작하면 피트먼 암(94)이 동시에 회전하면서 이와 연동하여 타이로드(93)가 너클 암(92)을 회전시켜 전륜(20)의 방향을 좌우로 틀어 주행방향을 조종할 수 있게 된다.Therefore, when the steering handle 60 is rotated, the pitman arm 94 rotates simultaneously, and the tie rod 93 rotates the knuckle arm 92 to rotate the front wheel 20 in the left and right directions .

또한, 본 발명의 베이스판(10) 후방 상부면에는 운전석(70)의 일측이 경첩(71)을 매개로 전방으로 접힘 가능하게 설치되는 것으로, 상기 운전석(70)은 베이스판(10)의 상단에 연결 설치되는 좌대 프레임(72) 및 상기 좌대 프레임(72)에 부착되는 좌대(73)로 구성된다.One side of the driver's seat 70 is foldably folded forward through a hinge 71 on the rear upper surface of the base plate 10 of the present invention. And a seat 73 attached to the seat frame 72. As shown in Fig.

즉 상기 운전석(70)은 좌대 프레임(72)의 일측이 경첩(71)을 매개로 베이스판(10)의 상단에 접힘 가능하게 연결 설치되고, 상기 좌대 프레임(72)의 상단, 후면 및 저면을 연속적으로 경유하여 좌대(73)가 부착 설치된다.That is, the driver's seat 70 is foldably connected to the upper end of the base plate 10 via a hinge 71 at one side of the seat frame 72, and the upper, rear and bottom surfaces of the seat frame 72 And a counterbore 73 is attached and installed via a continuous connection.

이때 상기 좌대(73)의 중앙에는 상면 및 후면에 연속하여 간섭방지부(75)가 절개 형성되는 기술이 추가로 접목된다.At this time, a technique of cutting the interference preventing part 75 continuously on the upper surface and the rear surface is formed at the center of the upright 73.

따라서 상기 운전석(70)을 전방으로 접을 때 상기 조향축(50) 및 조향핸들(60)은 상기 간섭방지부(75)를 통과하면서 충돌이 발생하지 않아 상기 운전석(70)을 도 6 내지 도 7과 같이 원활하게 접을 수 있어 골프카트(C)를 골퍼가 직접 밀면서 필드를 걸어서 이동할 수 있게 된다.Therefore, when the driver's seat 70 is folded forward, the steering shaft 50 and the steering wheel 60 do not collide with each other while passing through the interference preventing portion 75, So that the golfer can move the golf cart C while walking the field.

또한, 본 발명은 상기 골프카트(C)에 탑승하여 운전을 할 때에는 조향핸들(60)을 도 2와 같이 수직으로 위치시켜 사용함이 편리하나, 도 6 내지 도 7과 같이 운전석(70)을 전방으로 접고 밀면서 이동할 때에는 조향핸들(60)의 조작이 불편함을 고려하여 상기 조향핸들(60)의 틸팅각을 자유롭게 조절하여 운전의 편의성을 제공한다.2, when the golf cart C is mounted on the golf cart C, it is convenient to use the steering wheel 60 vertically as shown in FIG. 2. However, as shown in FIGS. 6 to 7, The tilting angle of the steering wheel 60 can be freely adjusted in consideration of the inconvenience of the operation of the steering wheel 60, thereby providing the convenience of operation.

이를 위한 기술구성으로 도 9와 같이 상기 조향축(50)의 상단에 핸들 틸팅브라켓(51)이 일체로 부착되고, 상기 핸들 틸팅브라켓(51)의 중앙에는 조향핸들(60)이 힌지축(52)으로 관통하여 틸팅가능하게 결합 설치되며, 상기 핸들 틸팅브라켓(51)의 양 측판에 힌지축(52)을 중심으로 원주방향을 따라 형성된 가이드장공(53) 및 상기 조향핸들(60)을 틸팅 조절구(54)가 동시에 관통하여 설치되고, 상기 틸팅 조절구(54)의 일측에는 틸팅 조절너트(55)가 나사결합되는 기술이 접목된다.9, a steering tilting bracket 51 is integrally attached to an upper end of the steering shaft 50. A steering handle 60 is mounted at a center of the steering tilting bracket 51 to a hinge shaft 52 A guide elongated hole 53 formed in the circumferential direction around the hinge shaft 52 on both side plates of the handle tilting bracket 51 and a tilting adjustment lever And a tilting adjusting nut 55 is screwed to one side of the tilting adjuster 54. The tilting adjuster 55 is screwed into the tilting adjuster 54 at the same time.

따라서 상기 틸팅 조절너트(55)의 조임력을 해제한 후 상기 조향핸들(60)의 틸팅각을 자유롭게 조절할 수 있으며, 틸팅각의 조절이 완료되면 상기 틸팅 조절너트(55)를 조여주여 상기 조향핸들(60)의 고정상태를 유지할 수 있게 된다.Accordingly, the tilting angle of the steering wheel 60 can be freely adjusted after the tightening force of the tilting adjusting nut 55 is released. When the tilting angle is completely adjusted, the tilting adjusting nut 55 is tightened, 60 can be maintained in a fixed state.

그리고 상기 베이스판(10)의 전방에는 골프백을 거치할 수 있는 골프백 거치대(80)가 연결 설치된다.A golf bag mount 80 capable of mounting a golf bag is connected to the front of the base plate 10.

즉 상기 골프백 거치대(80)는 베이스판(10)의 저면에 부착된 상태로 전방으로 돌출된 거치대 받침대(81)의 상단에 일체화 고정 설치됨으로써 상기 골프백 거치대(80)에 골프백을 거치한 후 별도의 밴드 등을 이용하여 골프백을 고정할 수 있게 된다.That is, the golf ball mount 80 is integrally fixed to the upper end of the mount table 81 protruding forward in a state of being attached to the bottom surface of the base plate 10, thereby mounting the golf ball on the golf ball mount 80 It is possible to fix the golf bag using a separate band or the like.

한편, 본 발명은 상기 조향축(50)의 후방, 베이스판(10)의 상단에 상기 웜 감속모터(30)의 작동을 자동으로 제어하는 모터 제어부(100)가 설치되고, 상기 모터 제어부(100)의 일측에는 베이스판(10)에 설치되는 통상의 경사센서를 이용하여 필드의 경사가 심한 곳을 자동으로 피해가도록 진행방향을 조종하는 경사 센서부(110)가 설치된다.The motor control unit 100 for automatically controlling the operation of the worm reduction motor 30 is provided at the rear of the steering shaft 50 and at the upper end of the base plate 10, Is provided with a tilting sensor unit 110 for controlling the traveling direction so as to automatically avoid the tilting of the field by using a normal tilting sensor installed on the base plate 10.

그리고 상기 모터 제어부(100)의 타측에는 웜 감속모터(30)를 정밀하게 제어하는 모터 드라이버(120)가 설치되고, 상기 모터 드라이버(120)는 상기 웜 감속모터(30)의 움직임 및 경사 센서부(110)의 센싱값을 입력받아 웜 감속모터(30)를 정밀 제어하며, 상기 조향축(50)의 양측에는 필요한 전원을 공급하는 배터리(130)가 탑재됨으로써 본 발명의 골프카트(C)를 전동으로 작동할 수 있게 된다.A motor driver 120 for precisely controlling the worm reduction motor 30 is installed on the other side of the motor control unit 100. The motor driver 120 drives the worm reduction motor 30, And a battery 130 for supplying necessary power to both sides of the steering shaft 50 is mounted on the golf cart C according to the present invention to receive the sensing value of the wrist decelerator 110, It can be operated by electric power.

따라서 상기 골프카트(C)에 탑승하여 운전하거나 골프카트(C)를 직접 골퍼가 밀면서 이동할 때에도 힘들이지 않고 편리하게 운전할 수 있어 사용상의 편의성을 제공할 수 있게 된다.Therefore, even when the golfer moves on the golf cart C while driving or when the golfer directly moves the golf cart C, it is possible to operate the golf cart C conveniently and without any difficulty, thereby providing convenience in use.

한편, 상기 모터 제어부(100), 경사 제어부(110), 모터 드라이버(120) 및 배터리(130)의 외측에는 도 5 내지 도 6과 같이 외력으로부터 안전하게 보호하기 위한 보호커버(140)가 씌움 설치된다.5 to 6, a protective cover 140 is installed on the outside of the motor control unit 100, the inclination control unit 110, the motor driver 120, and the battery 130 to protect the motor control unit 100, the inclination control unit 110, .

C: 골프카트 10: 베이스판
11: 비승용 운전공간 20: 전륜
21: 전륜 지지대 30: 웜 감속모터
31: 기어박스 40: 후륜
50: 조향축 51: 핸들 틸팅브라켓
52: 힌지축 53: 가이드장공
54: 틸팅 조절구 55: 틸팅 조절너트
60: 조향핸들 70: 운전석
71: 경첩 72: 좌대 프레임
73: 좌대 75: 간섭 방지부
80: 골프백 거치대 90: 전륜 조향장치
91: 휠 피벗 92: 너클 암
93: 타이로드 94: 피트먼 암
100: 모터 제어부 110: 경사 제어부
120: 모터 드라이버 130: 배터리
C: golf cart 10: base plate
11: non-passenger driving space 20: front wheel
21: front wheel supporter 30: worm reduction motor
31: gear box 40: rear wheel
50: Steering axis 51: Handle tilting bracket
52: Hinge shaft 53: Guide slot
54: tilting adjuster 55: tilting adjustment nut
60: steering wheel 70: driver's seat
71: Hinge 72: Base frame
73: Reed 75: Interference prevention part
80: golf bag holder 90: front wheel steering device
91: Wheel pivot 92: Knuckle arm
93: tie load 94: pitman rock
100: motor control unit 110: gradient control unit
120: motor driver 130: battery

Claims (7)

베이스판(10)의 전방 저면에 부착된 전륜 지지대(21)의 양측에 회전가능하게 설치된 한 쌍의 전륜(20)과;
상기 베이스판(10)의 후방 양측 저면에 각각 부착된 한 쌍의 웜 감속모터(30)와;
상기 웜 감속모터(30)의 작동에 따라 회전하도록 상기 웜 감속모터(30)의 기어박스(31) 외면에 결합 설치된 한 쌍의 후륜(40)과;
상기 베이스판(10)의 전방 상부에 설치된 조향축 홀더(56)의 상하를 관통하여 회전가능하게 설치된 조향축(50)과;
상기 조향축(50)의 상단에 틸팅가능하게 설치된 조향핸들(60)과;
상기 베이스판(10)의 후방 상부면에 부착된 한 쌍의 경첩(71)을 매개로 전방으로 접힘 가능하게 설치된 운전석(70)과;
상기 베이스판(10)의 전방에 연결 설치된 골프백 거치대(80)로 이루어지는 한편;
상기 베이스판(10)은 후방에 비승용 운전공간(11)이 함몰 형성되고, 상기 운전석(70)을 전방으로 접은 상태에서 상기 비승용 운전공간(11)으로 골퍼가 들어가 상기 조향핸들(60)을 밀면서 이동할 수 있는 것을 특징으로 하는 탑승 가능한 개인용 골프카트.
A pair of front wheels 20 rotatably mounted on both sides of the front wheel supporter 21 attached to the front bottom surface of the base plate 10;
A pair of worm reduction motors (30) attached to the rear both side bottom surfaces of the base plate (10);
A pair of rear wheels 40 coupled to the outer surface of the gear box 31 of the worm reduction motor 30 to rotate in accordance with the operation of the worm reduction motor 30;
A steering shaft 50 rotatably installed through upper and lower portions of a steering shaft holder 56 provided at a front upper portion of the base plate 10;
A steering handle 60 provided on the upper end of the steering shaft 50 so as to be able to be tilted;
A driver's seat 70 provided to be foldable forward through a pair of hinges 71 attached to a rear upper surface of the base plate 10;
And a golf bag mount 80 connected to the front of the base plate 10;
The base plate 10 is formed with a non-passenger operation space 11 at the rear and a golfer enters the non-passenger operation space 11 in a state in which the driver's seat 70 is folded forward, Wherein the golf cart can be moved while pushing the golf club.
삭제delete 제 1항에 있어서,
상기 전륜 지지대(21)의 양측 저면에는 한 쌍의 휠 피벗(91)이 각각 수평상으로 회전가능하게 설치되고, 상기 휠 피벗(91)의 측면에 전륜(20)이 회전가능하게 설치되며, 상기 휠 피벗(91)의 하부에 일체로 연결된 너클 암(92)에는 각각 타이로드(93)의 일측이 연결되고, 상기 타이로드(93)의 타측은 조향축(50)의 하단에 부착된 피트먼 암(94)에 연결 설치된 구성으로 이루어진 전륜 조향장치(90)가 구비된 것을 특징으로 하는 탑승 가능한 개인용 골프카트.
The method according to claim 1,
A pair of wheel pivots 91 are rotatably mounted on both side surfaces of the front wheel supporter 21, and a front wheel 20 is rotatably installed on a side surface of the wheel pivot 91. One side of a tie rod 93 is connected to a knuckle arm 92 integrally connected to the lower portion of the wheel pivot 91 and the other side of the tie rod 93 is connected to a pit- And a front wheel steering device (90) connected to the arm (94).
제 1항에 있어서,
상기 조향축(50)의 상단에는 핸들 틸팅브라켓(51)이 일체로 부착되고, 상기 핸들 틸팅브라켓(51)의 중앙에 힌지축(52)으로 관통하여 조향핸들(60)이 상하 틸팅가능하게 결합 설치되며, 상기 핸들 틸팅브라켓(51)의 양 측판에 원주방향을 따라 형성된 가이드장공(53) 및 상기 조향핸들(60)을 동시에 관통하는 틸팅 조절구(54)의 일측에 틸팅 조절너트(55)가 나사결합된 것을 특징으로 하는 탑승 가능한 개인용 골프카트.
The method according to claim 1,
A steering tilting bracket 51 is integrally attached to an upper end of the steering shaft 50. A steering handle 60 penetrates through a center of the steering tilting bracket 51 with a hinge shaft 52, And a tilting adjusting nut 55 is installed on one side of a tilting adjuster 54 passing through the steering handle 60 at the same time as a guide slot 53 formed along the circumferential direction on the both side plates of the handle tilting bracket 51, Wherein the first and second golf carts are screwed together.
제 1항에 있어서,
상기 운전석(70)은 좌대 프레임(72)의 일측이 경첩(71)을 매개로 베이스판(10)의 상단에 연결 설치되고, 상기 좌대 프레임(72)의 타측 상단, 후면 및 저면을 경유하여 좌대(73)가 부착 설치되며, 상기 좌대(73)의 중앙에는 상면 및 후면에 연속하여 간섭방지부(75)가 절개 형성되는 한편, 상기 운전석(70)을 전방으로 접을 때 조향축(50) 및 조향핸들(60)이 상기 간섭방지부(75)를 통과하면서 충돌하지 않고 운전석(70)이 원활하게 접히는 것을 특징으로 하는 탑승 가능한 개인용 골프카트.
The method according to claim 1,
The driver's seat 70 is connected to the upper end of the base plate 10 via a hinge 71 at one side of the seat frame 72 and passes through the upper, The interference preventing portion 75 is formed on the upper surface and the rear surface continuously at the center of the seat 73 so that the steering shaft 70 and the steering shaft 70 are folded forward when the driver's seat 70 is folded forward. Wherein the driver's seat (70) smoothly collapses without collision as the steering handle (60) passes through the interference preventing portion (75).
제 1항에 있어서,
상기 조향축(50)의 후방에는 베이스판(10)의 상단에 상기 웜 감속모터(30)를 제어하는 모터 제어부(100)가 설치되고, 상기 모터 제어부(100)의 일측에는 경사센서를 이용하여 필드의 경사가 심한 곳을 피해가도록 제어하는 경사 센서부(110)가 설치되며, 상기 모터 제어부(100)의 타측에는 상기 웜 감속모터(30)의 움직임 및 경사 센서부(110)의 센싱값을 입력받아 상기웜 감속모터(30)를 정밀하게 제어하는 모터 드라이버(120)가 설치되는 한편, 상기 조향축(50)의 양측에는 배터리(130)가 탑재된 것을 특징으로 하는 탑승 가능한 개인용 골프카트.
The method according to claim 1,
A motor control unit 100 for controlling the worm reduction motor 30 is installed at the upper end of the base plate 10 at the rear of the steering shaft 50 and a tilt sensor is used at one side of the motor control unit 100 And the sensor control unit 100 controls the movement of the worm reduction motor 30 and the sensed value of the inclination sensor unit 110 to the other side of the motor control unit 100. [ Wherein a motor driver (120) for inputting and controlling the worm reduction motor (30) is installed and a battery (130) is mounted on both sides of the steering shaft (50).
제 1항에 있어서,
상기 골프백 거치대(80)는 베이스판(10)의 저면에 부착된 상태로 전방으로 돌출된 거치대 받침대(81)의 상단에 일체화 고정 설치된 것을 특징으로 하는 탑승 가능한 개인용 골프카트.
The method according to claim 1,
Wherein the golf bag mount (80) is integrally fixed to an upper end of a mount stand (81) protruding forward while attached to the bottom surface of the base board (10).
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