KR101416129B1

KR101416129B1 - 매트 및 그 제조방법

Info

Publication number: KR101416129B1
Application number: KR1020130006869A
Authority: KR
Inventors: 윤 정 신
Original assignee: 주식회사 비디비 오토라인
Priority date: 2013-01-22
Filing date: 2013-01-22
Publication date: 2014-07-14

Abstract

본 발명은 매트 및 그 제조방법에 관한 것으로, 상부매트와 하부매트를 일체형으로 형성하여 제조비용을 절감시킴과 아울러 가볍고 슬림한 두께를 가지도록 한 매트 및 그 제조방법을 제공하는데 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 매트는, 고무 또는 연질의 합성수지재에 의해 판재 형태로 상부판이 성형되고, 상기 상부판의 하측으로는 복수의 기둥벽체가 나란히 형성되며, 상기 상부판과 동일 면적을 갖는 하부판의 상부면이 상기 기둥벽체의 하측에 일체로 접합됨과 아울러 상기 상부판에는 기둥벽체가 형성된 이외의 부분에 복수의 통공이 형성되도록 구성된다.
또한, 본 발명에 의한 매트 제조방법은, 고무 또는 연질의 합성수지재에 의해 판재로 성형되며, 하측으로는 복수의 기둥벽체가 나란히 일체로 형성되고, 상기 기둥벽체가 형성된 이외의 부위에는 복수의 통공이 형성된 상부판을 금형에 의해 성형하는 단계; 고무 또는 합성수지재로 된 액상 또는 멜트 형태의 하부판 재질을 테이블 위에 도포하는 단계; 상기 도포된 하부판 재질에 상부판 기둥벽체의 하측을 침강시켜 상부판과 하부판을 접합하는 단계; 상기 접합된 상부판과 하부판을 경화시키는 단계;로 구성된다.

Description

매트 및 그 제조방법{Mat and method of manufacturing the same}

본 발명은 매트 및 그 제조방법에 관한 것으로, 특히 통공이 형성된 상부매트와 하부매트를 일체로 형성하여 먼지나 흙, 물 등의 이물질이 상부매트와 하부매트 사이에 수용되도록 한 매트 및 그 제조방법에 관한 것이다.

도1은 등록특허 제10-1000888호에 기재된 종래의 차량용 매트를 도시한 도로서, 다수개의 통공(101)이 설치된 상판(100)의 측부 둘레를 따라서 암 밸크로(102)가 구비되고, 상기 상판(100)과 동일한 형태로 하판(110)이 구비되며, 상기 하판(110)는 통공이 형성되지 않고 측부 둘레를 따라서 숫 밸크로(111)가 구비된다.

또한, 하판(110)의 상부로는 일정 간격마다 돌기(112)가 일체로 성형되어 상판(100)과 하판(110)사이에 간격을 유지하며, 암 밸크로(102)와 숫 밸크로(111)가 서로 부착되어 상판(100)와 하판(110)이 서로 결합된다.

도2는 도1의 결합된 상태의 단면을 보인 도로서, 상판(100)의 통공(101)이 설치되지 않는 위치의 하판(110) 상부면에 다수개의 돌기(112)가 일정 간격마다 상측으로 돌출되도록 형성되며, 이러한 돌기(112)는 합성수지재의 하판(110)이 성형될 때 일체로 성형된다.

따라서 상판(100)의 통공(101)을 통해 유입된 먼지나 흙 등의 이물질이 돌기(112)에 의해 형성된 상판(100)과 하판(110) 사이의 공간에 수용되며, 이때 통공(101)의 상부가 넓고 하부가 좁은 형태를 가지므로, 통공(101)을 통해 유입된 이물질이 쉽게 상측으로 빠져나가지 못하게 된다.

그런데, 이러한 통공(101)이 일체로 성형된 상부판(100)과 돌기(112)가 일체로 성형된 하부판(110)은 각각의 금형에 의해 성형되므로, 금형 비용이 많이 소요되어 제품의 가격이 비싸지는 문제점이 있어서 가격 경쟁력이 떨어지고, 또한 제조공정도 복잡해지는 문제점이 있었다.

그리고, 상부판(100)과 하부판(110)이 결합된 상태로 설치되므로 무게가 무거우며, 테두리가 밸크로에 의해 마감되므로 전체적인 두께가 이동이 용이하지 않고, 또한 청소시에는 상부판(100)과 하부판(110)을 분리하여야 하는 불편함이 있다.

또한 이러한 매트는 자동차의 실내 바닥에만 적용되므로 그 활용성이 매우 제한적이다.

따라서 본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 상부매트와 하부매트를 일체형으로 형성하여 제조비용을 절감시킴과 아울러 가볍고 슬림한 두께를 가지도록 한 매트 및 그 제조방법을 제공하는데 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 매트는,

고무 또는 연질의 합성수지재에 의해 판재 형태로 상부판이 성형되고, 상기 상부판의 하측으로는 복수의 기둥벽체가 나란히 형성되며, 상기 상부판과 동일 면적을 갖는 하부판의 상부면이 상기 기둥벽체의 하측에 일체로 접합됨과 아울러 상기 상부판에는 기둥벽체가 형성된 이외의 부분에 복수의 통공이 형성되도록 구성된다.

또한, 본 발명에 의한 매트 제조방법은,

고무 또는 합성수지재에 의해 판재로 성형되며, 하측으로는 복수의 기둥벽체가 나란히 일체로 형성되고, 상기 기둥벽체가 형성된 이외의 부위에는 복수의 통공이 형성된 상부판을 금형에 의해 성형하는 단계;

고무 또는 합성수지재로 된 액상 또는 멜트 형태의 하부판 재질을 테이블 위에 도포하는 단계;

상기 도포된 하부판 재질에 상부판 기둥벽체의 하측을 침강시켜 상부판과 하부판을 접합하는 단계;

상기 접합된 상부판과 하부판을 경화시키는 단계;로 구성된다.

이와 같은 본 발명은 고무 또는 연질의 합성수지재로 통공이 형성된 상부판으로부터 기둥벽체에 의해 일정거리 이격되게 하부판을 일체로 접합시킴으로써 제조공정이 매우 간단하여 제조비용의 절감에 따라 가격 경쟁력을 가질 수 있다.

또한, 제조시 기둥벽체의 침강 깊이에 의해 매트의 두께를 조절할 수 있어 슬림한 형태에 의해 이동성이 좋으며, 자동차용 매트 뿐만 아니라 현관, 출입구, 주방 등의 다양한 장소에 활용할 수 있는 장점이 있는 것이다.

도1 및 도2는 종래의 자동차용 매트의 구조를 보인 도.
도3은 본 발명에 의한 상부판과 하부판이 일체로 접합된 상태를 보인 도.
도4는 상부판과 하부판의 구조를 보인 도.
도5는 본 발명의 정면도.
도6은 상부판의 기둥벽체가 하부판에 침강되는 깊이를 설명하기 위한 도.
도7은 본 발명의 매트 제조방법에 대한 공정도.

이러한 본 발명을 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

본 발명은 도3에서 도시한 바와같이, 상부판(200)에는 다수의 통공(210)이 열과 행으로 등간격을 유지하면서 형성되어 있고, 상부판(200)의 하측에는 다수의 기둥벽체(220)에 의해 간격을 유지하면서 하부판(300)이 일체로 형성되어 있다.

이러한 기둥벽체(220)는 상부판(200)의 하측으로 연장되어 형성되는 것으로서, 이웃하는 기둥벽체와 서로 간격을 유지하면서 나란히 길게 형성되며, 기둥벽체(220)가 존재하지 않는 부위 즉, 상부판(200)과 간섭이 발생하지 않는 위치인 공간부(222)의 위치에서 상부판(200)을 관통하는 통공이 형성되어 있다.

그리고, 도5에 도시한 바와같이 하부판(300)의 상부면으로부터 상부판(200)의 하부면까지의 높이에 해당하는 기둥벽체(220)의 높이(A)는 5 ~ 10mm 정도를 가짐으로써 통공(210)을 통해 흙, 먼저, 물 등의 이물질이 유입되어 기둥벽체(220)의 사이의 공간부(222)에 수용된다.

상기의 통공(210) 형태는 벌집, 마름모, 사각, 원형 등 다양한 형태가 될 수 있으며, 기둥벽체(220) 사이의 공간부(222)는 상부판(200)과 하부판(300)의 단부에서 개방된 개방부(230)를 갖는다.

따라서, 기둥벽체(220) 사이의 공간부(222)에 수용된 이물질은 통공(210)과 개방된 부위를 통해 외부로 배출될 수 있을 것이다.

물론, 매트의 테두리 부분을 밸크로 또는 다른 마감부재에 의해 마감처리를 한 경우에는 통공(210)을 통해 외부로 배출될 수 있으며, 이때 통공(210)은 상측과 하측이 동일한 구경을 가져야 한다.

상부판(200)과 하부판(300)은 고무 또는 연질의 합성수지재로 압출 또는 사출에 의해 성형될 수 있다.

이러한 본 발명의 매트 제조방법을 설명한다.

먼저, 상기에서 이미 설명한 재질과 형태로서 상부판(200)이 성형되고, 하부판(300)과의 접합을 위해서 고무 또는 합성수지 재질이면서 액상 또는 멜트 형태로 된 하부판(300) 재질을 테이블 위에 1.5 ~ 2mm 정도의 두께를 갖도록 분사에 의해 도포하게 된다.

이때 도포되는 하부판(300) 재질의 면적은 상부판(200)의 평면적과 동일하게 하는 것이 바람직하다.

이렇게 하부판(300)의 재질이 도포되면, 경화되기 전에 상부판(200)을 하부판(300) 재질의 상측으로부터 침강시켜 기둥벽체(220)의 하측 일정부분이 침강되도록 하는데, 이때 도5 및 도6에서와 같이 기둥벽체(220)의 하단부(221)로부터 하부판(300)의 상부면까지의 높이 즉, 기둥벽체(220)가 침강된 깊이(B)는 1.3 ~ 1.8mm 정도 되는 것이 바람직하다.

만일 기둥벽체(220)의 하단(221)이 하부판(300)의 하부면에 닿도록 침강된다면 기둥벽체(220)에 사이에 하부판(300)이 위치하게 되므로 기둥벽체(220)와 하부판(300)에 접합불량이 발생하였을 때 그 결합력이 약해져서 하부판(300)이 기둥벽체(220) 사이로부터 떨어져 나와 완전히 분리됨으로써 기둥벽체(220) 사이의 하부공간이 개방되어 이물질을 수용하지 못하게 된다.

그러므로 기둥벽체(220)의 하단(221)이 하부판(300)의 바닥으로부터 0.2mm 정도 떨어지도록 상부판(200)을 하부판(300) 재질에 침강시키는 것이 좋다.

이렇게, 상부판(200)과 하부판(300)이 접합되면, 자연상태에서 냉각시켜 경화되도록 함으로써 상부판(200)과 하부판(300)이 서로 분리되지 않도록 완전히 접합되어 제조가 완료되는 것이다.

이때 상부판(200)과 하부파(300)의 재질은 서로 동일하거나 접합이 가능한 다른 소재를 사용할 수 있다.

이에 따라 통공(210)을 통해 공간부(222)로 유입된 이물질이 기둥벽체(220) 사이에 수용되며, 청소시에는 상부판(200)과 하부판(300)이 접합된 매트를 털거나 물로 헹구게 되면 매트의 개방부(230)와 통공(210)을 통해 외부로 유출된다.

200 : 상부판 210 : 통공
220 : 기둥벽체 221 : 하단
222 : 공간부 230 : 개방부
300 : 하부판

Claims

삭제
고무 또는 합성수지재에 의해 판재로 성형되며, 하측으로는 복수의 기둥벽체가 나란히 일체로 형성되고, 상기 기둥벽체가 형성된 이외의 부위에는 복수의 통공이 형성된 상부판을 금형에 의해 성형하는 제1단계;
고무 또는 합성수지재로 된 액상 또는 멜트 형태의 하부판 재질을 테이블 위에 도포하는 제2단계;
상기 도포된 하부판 재질의 상부에 상부판을 위치시킨 다음 기둥벽체의 하측을 하부판 재질에 침강시키되, 기둥벽체의 하단이 하부판의 바닥부위로부터 이격되도록 침강시켜 접합시키는 제3단계;
상기 접합된 상부판과 하부판을 경화시키는 제4단계;로 구성된 것을 특징으로 하는 매트 제조방법.
제2항에 있어서, 상기 매트 제조 방법에 의하여 제조된 것을 특징으로 하는 매트.