KR101414266B1 - 조도 맵을 이용한 조도 관리 시스템 및 방법 - Google Patents

조도 맵을 이용한 조도 관리 시스템 및 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 조도 맵을 이용한 조도 관리 시스템 및 방법에 관한 것으로,
보다 상세하게는 모든 시민들이 시설물에 대한 조도 측정을 쉽고 빠르게 수행할 수 있으며, 이렇게 측정된 조도 정보를 활용하여 구축된 조도 맵을 통해 관리자가 해당 지역 전체의 조도 정보를 쉽게 파악하여 빠른 후속 조치를 가능하도록 함으로써, 도시 전체에 걸친 조도 관리를 매우 용이하게 수행할 수 있도록 모바일 단말기의 조도 센서를 이용하여 측정된 조도 정보를 전송받아 수집하는 정보수집모듈과, 측정된 조도 정보를 지역별, 시간별로 분류, 분석하여 조도 맵을 구축하는 분석모듈과, 상기 분석모듈을 통해 분석된 조도 맵을 저장하여 관리자에게 제공하는 저장모듈로 구성되는 조도 관리 서버를 포함하여 이루어지는 조도 맵을 이용한 조도 관리 시스템 및 방법에 관한 것이다.

Description

조도 맵을 이용한 조도 관리 시스템 및 방법{ILLUMINATION MANAGEMENT SYSTEM AND METHOD THEREOF}
본 발명은 조도 맵을 이용한 조도 관리 시스템 및 방법에 관한 것으로,
보다 상세하게는 모든 시민들이 시설물에 대한 조도 측정을 쉽고 빠르게 수행할 수 있으며, 이렇게 측정된 조도 정보를 활용하여 구축된 조도 맵을 통해 관리자가 해당 지역 전체의 조도 정보를 쉽게 파악하여 빠른 후속 조치를 가능하도록 함으로써, 도시 전체에 걸친 조도 관리를 매우 용이하게 수행할 수 있도록 모바일 단말기의 조도 센서를 이용하여 측정된 조도 정보를 전송받아 수집하는 정보수집모듈과, 측정된 조도 정보를 지역별, 시간별로 분류, 분석하여 조도 맵을 구축하는 분석모듈과, 상기 분석모듈을 통해 분석된 조도 맵을 저장하여 관리자에게 제공하는 저장모듈로 구성되는 조도 관리 서버를 포함하여 이루어지는 조도 맵을 이용한 조도 관리 시스템 및 방법에 관한 것이다.
일반적으로 조명은 현재 도시에 있어 없어서는 안 되는 중요한 요소가 되었다. 이러한 조명은 가로등과 같은 시설물에 설치되어 단순히 야간에 시야를 확보하는 것에서 더 나아가 다양한 시설물에 활용되어 야간 경관을 아름답게 꾸미기 위한 수단 또는 광고 등을 목적으로 정보를 제공하는 수단 등 다양한 용도로 사용되고 있다.
그러나 인구가 밀집된 도시의 주요 장소에서 광고 간판 등의 시설물에 과도한 조명을 사용함으로써, 빛 공해(light pollution)를 유발하여 낮과 밤을 구분 짓기 어려운 실정이다.
이에 따라 무분별한 조명 사용에 따른 빛 공해를 억제하기 위하여 2013년 2월부터 "인공조명에 의한 빛공해 방지법(법률 제11261호 2012.02.01. 공포)"이 시행되고 있다.
또 빛공해 방지법의 시행뿐만 아니라, 주요 간선 도로 등에 설치되는 가로등과 같은 시설물의 조도가 너무 높거나, 너무 낮을 경우 운전자의 시야를 방해하여 교통사고를 유발할 수 있기 때문에 도시 전체에 걸쳐 적정한 주기별로 모든 조도를 측정하여 관리할 필요가 있다.
그러나 종래 조도를 측정하여 관리하기 위해서는 별도의 조도 측정기를 사용해야만 하는데, 조도 측정기 자체가 쉽게 접할 수 없는 장치이고, 소수의 관리자가 조도 측정기를 통해 모든 지역의 조도를 측정할 수 없기 때문에 도시의 조도를 관리하는데 현실적인 어려움이 있다.
조명의 관리를 위항 종래 기술로써, 대항민국 등록특허 제10-1091786호(2011.12.02.)가 있는데,
상기 발명은 사진촬영단계; 상기 사진촬영단계에서 촬영된 사진의 장면에 대한 휘도분석단계; 및 상기 휘도분석단계에서 분석된 휘도를 토대로 한 야간 조감도 완성단계로 이루어져서 실물크기의 교량을 3차원으로 분석하여 조망점에서의 실제 밝기를 조명 프로그램으로 예측하고, 사진 촬영한 장면을 휘도 분석하여 그 결과를 바탕으로 조망점에서 실제 보이는 밝기로 야간 조감도를 완성하는 것을 특징으로 하는 사진촬영에 의한 실제 조명 연출 예측방법에 관한 것이다.
그러나 상기 발명은 사진을 촬영하여 야간 조감도를 완성하는 것으로써 개별 시설물의 정확한 조도를 측정할 수 없고, 정확한 조도를 바탕으로 조도 맵을 구축하여 활용할 수 없기 때문에 빛공해가 발생하는 해당 시설물에 대한 유지, 보수가 즉각적으로 이루어질 수 없다.
이에 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로,
많은 사람들이 사용하는 스마트폰과 같은 모바일 단말기의 조도센서를 이용하여 조도를 측정하여 실시간으로 업데이트되는 조도 맵을 이용해 도시의 조도를 관리할 수 있는 조도 맵을 이용한 조도 관리 시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다.
또 본 발명은 실시간으로 업데이트되는 많은 지역의 조도 정보를 쉽게 파악하여 관리할 수 있도록 모바일 단말기에서 전송되는 조도 정보를 수집하는 정보수집모듈과, 조도 정보를 지역별, 시간별로 분류, 분석하여 조도 맵을 구축하는 분석모듈과, 상기 분석모듈을 통해 분석된 조도 맵을 저장하여 관리자에게 제공하는 저장모듈로 구성되는 조도 관리 서버를 포함하여 이루어지는 조도 맵을 이용한 조도 관리 시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다.
또 본 발명은 조도 허용 범위를 벗어난 해당 시설물의 정보를 쉽고 빠르게 파악하여 후속 조치를 시행할 수 있도록 해당 지역의 조도 허용 정보가 기저장된 데이터베이스모듈을 도입하고, 조도 허용 범위를 벗어난 조도 정보가 수집될 경우 이를 관리자에게 전송하는 분석모듈을 포함하여 이루어지는 조도 맵을 이용한 조도 관리 시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다.
나아가 본 발명은 사용자가 모바일 단말기를 통해 해당 지역의 조도 맵 및 측정된 조도의 분석 결과를 쉽게 알 수 있도록 모바일 단말기에서 조도 맵의 요청 또는 분석 결과 정보를 요청할 경우 해당 정보를 모바일 단말기로 전송하는 분석모듈을 포함하여 이루어진 조도 맵을 이용한 조도 관리 시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다.
이어서 본 발명은 도시 전체의 조도를 관리하는 관리자가 도시 전체의 조도를 쉽게 파악하여 관리하고, 조도 허용 범위를 벗어난 조도 정보가 제공될 경우 이를 즉각적으로 파악하여 후속 조치를 쉽고 빠르게 진행할 수 있도록 모바일 단말기의 조도 센서를 이용하여 시설물의 조도를 측정하는 단계; 상기 모바일 단말기에서 측정된 조도 정보를 조도 관리 서버로 전송하는 단계; 상기 조도 관리 서버에서 기저장된 해당 지역의 조도 허용 정보와 전송된 조도 정보를 비교, 분석하는 단계; 분석된 조도 정보를 기반으로 조도 맵을 구축하여 저장하는 단계; 및 측정된 조도 정보가 조도 허용 범위를 벗어날 경우 해당 시설물의 정보를 관리자에게 제공하는 단계;를 포함하여 이루어지는 조도 맵을 이용한 조도 관리 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 조도 맵을 이용한 조도 관리 시스템은
조도 센서를 이용하여 시설물의 조도를 측정하여 전송하는 모바일 단말기; 및
상기 모바일 단말기에서 전송되는 조도 정보를 수집하는 정보수집모듈과,
상기 정보수집모듈의 조도 정보를 지역별, 시간별로 분류, 분석하여 조도 맵을 구축하는 분석모듈과,
상기 분석모듈을 통해 분석된 조도 맵을 저장하여 관리자에게 제공하는 저장모듈을 포함하여 이루어지는 조도 관리 서버;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
또 본 발명에 따른 조도 맵을 이용한 조도 관리 시스템에서 상기 조도 관리 서버는 해당 지역의 조도 허용 정보가 기저장된 데이터베이스모듈을 더 포함하여 이루어지고, 상기 분석모듈은 상기 모바일 단말기를 통해 측정된 실시간 조도 정보를 상기 데이터베이스모듈의 조도 허용 정보와 비교, 분석하여 조도 허용 범위를 벗어날 경우 해당 시설물의 정보를 관리자에게 제공하는 것을 특징으로 한다.
그리고 본 발명에 따른 조도 맵을 이용한 조도 관리 시스템에서 상기 분석 모듈은 상기 모바일 단말기에서 조도 맵의 요청 또는 분석 결과 정보를 요청할 경우 해당 정보를 모바일 단말기로 전송하는 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명에 따른 조도 맵을 이용한 조도 관리 방법은 모바일 단말기의 조도 센서를 이용하여 시설물의 조도를 측정하는 단계;
상기 모바일 단말기에서 측정된 조도 정보를 조도 관리 서버로 전송하는 단계;
상기 조도 관리 서버에서 기저장된 해당 지역의 조도 허용 정보와 전송된 조도 정보를 비교, 분석하는 단계;
분석된 조도 정보를 기반으로 조도 맵을 구축하여 저장하여 관리자에게 제공하는 단계; 및
측정된 조도 정보가 조도 허용 범위를 벗어날 경우 해당 시설물의 정보를 관리자에게 제공하는 단계;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 조도 맵을 이용한 조도 관리 시스템 및 방법은 많은 사람들이 사용하는 스마트폰과 같은 모바일 단말기에 구비된 조도 센서를 이용해 시설물의 조도를 쉽고 빠르게 측정할 수 있기 때문에 해당 시설물에 대한 조도 정보를 쉽고 빠르게 수집하여 조도 맵을 구축하는데 용이하다.
또 본 발명에 따른 조도 맵을 이용한 조도 관리 시스템 및 방법은 실시간으로 업데이트되는 조도 맵을 활용하여 도시의 조도를 관리할 수 있기 때문에 소수의 관리자만으로도 모든 지역의 조도 관리가 가능하며, 조도 맵을 기반으로 해당 시설물의 후속 관리 및 규제를 쉽게 행할 수 있다.
나아가 본 발명에 따른 조도 맵을 이용한 조도 관리 시스템 및 방법은 조도 허용 정보가 기저장된 데이터베이스 모듈을 도입하여 측정된 조도 정보를 실시간으로 비교 분석하여 관리자에게 제공되므로 조도 허용 범위를 벗어난 해당 시설물에 대한 관리 및 규제가 용이하다.
또 본 발명에 따른 조도 맵을 이용한 조도 관리 시스템 및 방법은 분석모듈을 통해 구축된 조도 맵 또는 측정된 조도 정보의 분석 결과를 요청하는 모바일 단말기에 해당 정보를 제공하도록 함으로써, 해당 관리자뿐만 아니라 조도 정보를 필요로 하는 모든 시민들에게 전반적이면서 구체적인 조도 정보를 제공하여 시민의 편의를 향상시킬 수 있다.
그리고 본 발명에 따른 조도 맵을 이용한 조도 관리 시스템 및 방법은 조도 허용 범위를 벗어난 해당 시설물의 정보를 조도 관리자에게 제공되도록 함으로써, 해당 시설물에 대한 후속 조치가 빠르게 이루어질 수 있어 지자체의 제고를 향상시킬 수 있다.
나아가 본 발명에 따른 조도 맵을 이용한 조도 관리 시스템 및 방법은 조도 맵을 구축하여 도시의 조도를 관리하므로 조도 맵을 기반으로 향후 도시 개발의 로드 맵으로써 활용 가능하다.
도 1 및 도 2는 본 발명에 따른 조도 맵을 이용한 조도 관리 시스템 및 방법을 개략적으로 도시한 개념도들.
도 3은 본 발명에 따른 조도 맵을 이용한 조도 관리 시스템 및 방법의 흐름도.
도 4는 본 발명에 따른 조도 맵을 이용한 조도 관리 시스템의 조도 측정을 설명하기 위한 도면.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는 바, 구현예(態樣, aspect)(또는 실시예)들을 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
각 도면에서 동일한 참조부호, 특히 십의 자리 및 일의 자리 수, 또는 십의 자리, 일의 자리 및 알파벳이 동일한 참조부호는 동일 또는 유사한 기능을 갖는 부재를 나타내고, 특별한 언급이 없을 경우 도면의 각 참조부호가 지칭하는 부재는 이러한 기준에 준하는 부재로 파악하면 된다.
또 각 도면에서 구성요소들은 이해의 편의 등을 고려하여 크기나 두께를 과장되게 크거나(또는 두껍게) 작게(또는 얇게) 표현하거나, 단순화하여 표현하고 있으나 이에 의하여 본 발명의 보호범위가 제한적으로 해석되어서는 안 된다.
본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 구현예(태양, 態樣, aspect)(또는 실시예)를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.
본 출원에서, ~포함하다~ 또는 ~이루어진다~ 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
본 명세서에서 기재한 ~제1~, ~제2~ 등은 서로 다른 구성 요소들임을 구분하기 위해서 지칭할 것일 뿐, 제조된 순서에 구애받지 않는 것이며, 발명의 상세한 설명과 청구범위에서 그 명칭이 일치하지 않을 수 있다.
이하에서는 본 발명에 따른 조도 맵을 이용한 조도 관리 시스템 및 방법을 첨부된 도면을 참조하여 설명하기로 한다.
우선 도 1 내지 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 조도 맵을 이용한 조도 관리 시스템은 조도 센서(12)를 이용하여 시설물의 조도를 측정하여 전송하는 모바일 단말기(10) 및 측정된 조도 정보를 비교, 분석하여 구축된 조도 맵을 저장하여 조도 관리자에게 제공하는 조도 관리 서버(20)를 포함하여 이루어진다.
상기 모바일 단말기(10)는 많은 사람들이 사용하는 스마트폰, 휴대폰, 태블릿 PC, PDA와 같은 장치로써, 도 1에 도시된 바와 같이, 모든 모바일 단말기(10)에는 전면 카메라(11)와 별도로 조도를 감지하는 조도 센서(12)가 구비되어 있다.
상기 모바일 단말기로써 가장 바람직한 일례인 스마트 폰을 대표하여 상기 모바일 단말기(10)를 설명하면, 스마트 폰의 전면에는 조도 센서(12)가 구비되어 있는데, 상기 조도 센서(12)는 조도 변화에 따라 화면을 자동으로 on/off 시킨다.
즉, 사용자가 스마트 폰을 귀에 대고 통화를 할 경우 상기 조도 센서(12)가 조도 낮아지는 것을 감지하여 화면을 자동으로 off 시키고, 스마트 폰은 귀에서 떼면 상기 조도 센서(12)가 조도가 높아지는 것을 감지하여 화면을 자동으로 on 시킨다.
이러한 조도 센서(12)는 단순히 빛의 차폐에 따라 작동되는 것이 아니라 조도를 정밀하게 감지하여 해당 조도에 따른 스마트 폰의 동작을 제어하는 것으로 일례로 스마트 폰을 뒤집으면 자동으로 통화 벨을 off 시키는 등 정밀한 조도 감지가 가능하다.
또한 기술의 발달로 인하여 다양한 종류의 모바일 단말기(10)에는 상기와 같은 조도 센서(12) 외에도 카메라를 통한 촬영 시 조도를 감지하여 플래시를 작동시키거나 자동으로 빛의 노출량을 제어하도록 하는 여러 종류의 조도 센서가 구비되어 있다.
본 발명은 다양한 종류의 모바일 단말기(10)에 구비되어 있는 조도 센서(12)를 활용하여 시설물에 설치된 조명(L)의 조도 측정에 이용할 수 있도록 하고, 이렇게 측정된 조도 정보를 이용해 조도 맵을 구축하도록 함으로써, 도시 전체에 걸친 조도 관리를 매우 용이하게 수행할 수 있도록 하였다.
상기 모바일 단말기(10)의 조도 센서(12)를 통한 조도 측정은 해당 운영체제(OS)에 맞는 응용프로그램(어플리케이션)을 활용하여 조도 측정 및 조도 정보의 전송이 이루어진다.
상기 응용프로그램은 해당 지자체에서 무료로 배포하거나, 스마트 폰의 어플리케이션 마켓을 통해 무료로 배포하여 모든 시민들이 쉽게 해당 모바일 단말기(10)에 설치하여 조도 측정에 활용할 수 있도록 한다.
그리고 상기 모바일 단말기(10)는 자체적으로 서비스되어지는 무선 인터넷 망(예를 들어 3G 망, 4G 망, 와이파이 등)을 이용하거나 별도의 유선 인터넷 망(예를 들어 인터넷 랜)을 통해 조도 관리 서버(20)와 연결되어 측정된 정보가 전송되어지도록 한다.
또 스마트폰과 같은 모바일 단말기(10)는 자체적인 지도(예를 들어 google 맵 등)가 탑재되어 있고, 정확한 경도와 위도의 측정이 가능한 GPS를 기반으로 하는 위치 확인이 가능하므로, 조도 측정이 이루어지면 해당 조도 정보와 함께 해당 시설물의 위치정보와 측정 시간 정보를 동시에 조도 관리 서버(20)로 전송할 수 있다.
이때 상기 모바일 단말기(10)는 상기 조도 센서(12)에서 수집된 조도 정보를 lux 단위의 표준도법으로 보정하여 변화시켜 사용자에게 표시되도록 함과 동시에, 변환된 조도 정보와 측정 위치 정보와 측정 시간 정보를 후술하는 조도 관리 서버(20)로 전송하여 분석을 요청한다.
따라서 본 발명은 다수의 사용자가 해당 지역의 시설물에 대한 정확한 조도 정보를 전송하여 제공하므로 도시 전체의 광범위한 조도 맵을 매우 쉽고 정확하게 구축할 수 있다.
또한 상기 모바일 단말기(10)는 해당 시설물의 조도 정보와 관련된 정보의 전송뿐만 아니라 조도 정보의 분석 요청 및 분석에 따른 후속 조치를 요청할 수 있다.
즉, 상기 모바일 단말기(10)는 후술하는 조도 관리 서버(20)의 데이터베이스모듈에 해당 시설물의 조도 허용 정보를 요청하고, 측정된 조도 정보와 비교, 분석하여 조도 허용 범위를 벗어날 경우 해당 시설물의 정보를 관리자에게 자동으로 전송하도록 할 수 있다.
따라서 본 발명은 상기와 같은 조도 센서(12)를 구비한 모바일 단말기(10)를 이용하여 모든 시민(사용자)들이 시설물의 조도를 쉽고 빠르게 측정할 수 있도록 함으로써, 별도의 조도 측정기가 없이도 누구나 조도 측정을 수행할 수 있고, 측정된 조도가 너무 높거나 낮을 경우 즉 지자체별로 설정된 조도 허용 범위를 벗어날 경우 후속 조치를 요청하는 민원을 쉽게 해당 지자체의 관리자에게 요청할 수 있어 매우 편리하다.
즉, 빛공해 방지법 시행에 따라 지자체별로 모든 시민들이 빛 공해에 대한 신고를 해당 지자체에 접수할 수 있는데, 종래에는 별도의 조도 측정기가 없을 경우 신고 접수할 수 있는 객관적인 조도 정보를 제시할 수 없기 때문에 실질적으로 시민들을 통한 신고 접수 제도가 유명무실한데 비하여,
본 발명의 조도 관리 시스템을 활용할 경우 모든 시민들이 각자의 스마트폰을 활용하여 쉽고 빠르게 조도를 측정하여 객관적인 조도 정보를 기준으로 신고 접수를 할 수 있어 빛공해 방지법의 시행에 따른 긍정적인 효과를 기대할 수 있다.
또한 본 발명의 조도 관리 시스템을 활용할 경우 단순히 빛공해 신고 접수에서 더 나아가 주요 간선도로 및 조도 관리가 필요한 모든 지역에 대하여 가로등 등의 지자체 시설물에 대한 유지 보수에 관한 민원을 객관적인 조도 정보를 기반으로 모든 시민이 요청할 수 있으므로 조도 관리 실패에 의한 사건, 사고 발생을 방지하여 시민들의 삶을 보다 윤택하게 할 수 있다.
나아가 본 발명의 조도 관리 시스템을 활용할 경우 해당 지자체도 별도의 인건비 지출 없이 해당 지역의 광범위한 조도 맵을 구축하여 도시 개발 등에 활용할 수 있어 매우 편리하다.
또한 본 발명은 모바일 단말기(10)의 조도 센서(12)를 통한 조도 측정을 공공시설로써 운영되는 차량, 예를 들어 버스나 택시와 같은 차량의 운전자의 스마트 폰을 활용하여 이루어지도록 할 경우 별도의 인건비 지출이 없이 자동으로 업데이트되는 조도 맵의 구축이 가능하다.
차량을 통한 조도 측정은 특히 차량이 운행되어지는 주요 간선 도로와 같은 도로에 설치된 시설물(가로등 등)의 조도 정보 수집에 활용될 수 있다.
뿐만 아니라 본 발명은 상기 모바일 단말기가 탑재된 차량(C)을 활용하여 도시의 모든 도로를 운행하면서 설치된 해당 시설물의 정확한 조도를 측정하여 조도 맵을 구축하도록 한 후 이를 활용하도록 할 수 있다.
즉, 도 4에 도시된 바와 같이 본 발명의 모바일 단말기(10)가 장착되는 차량(C)은 차량 지붕에 모바일 단말기(10)가 장착되고 각도 조절수단(33)과 길이 조절수단(32)과 방향 전환수단(31)이 구비되며 고도 측정을 위한 센서(미도시)와 카메라(35)가 구비된 조도 측정부재(30)를 포함하여 이루어진다.
상기 측정부재(30)는 일측이 방향 전환수단(31)과 결합되어 차량의 지붕에 장착되며 타측에 모바일 단말기(10)와 센서와 카메라(35)가 구비되는 장착부재(34)를 포함하여 이루어진다.
상기 측정부재(30)의 방향 전환수단(31)은 지붕에 장착되는 장착판(31a)과 장착판(31a)에 회전되도록 결합되며 측정부재(30)의 일측이 결합된 회전판(31b)으로 구성되어 모바일 단말기(10) 등이 구비되는 장착부재(34)의 방향을 전화시킬 수 있도록 한다.
그리고 측정부재(30)의 길이 조절수단(32)은 상기 측정부재(30)가 텔레스코픽(telescopic) 타입의 다수의 분체(32a)로 구성됨으로써, 분체(32a)들의 인출입을 통해 신축이 이루어져 모바일 단말기(10) 등이 구비되는 장착부재(34)의 길이를 조절하도록 한다.
또 상기 측정부재(30)의 각도 조절수단(33)은 상기 회전판(31b)에 결합되어 동반 회전하는 실린더(33a)와 상기 분체(32a)들 중 어느 하나에 결합되고 상기 실린더(33a)에 인출입되어 측정부재(30)의 각도를 변위시키는 플런저(33b) 및 모바일 단말기(10)가 구비되는 장착부재(34)의 자체의 각도를 조절하는 각도조절부로 구성되어 모바일 단말기(10)의 조도 센서의 각도를 정확하게 제어하여 조절한다.
그리고 상기 차량(C) 내부에는 상기 측정부재(30)의 모든 작동을 제어하는 컴퓨터를 포함하는 제어반(38)이 설치되어 차량이 주행하면서 도로변에 설치된 시설물(L)에 대하여 측정부재(30)를 작동시켜 모바일 단말기(10)가 조도를 정확하게 측정하도록 한다.
즉, 도로변에 설치된 가로등 등의 시설물은 도로의 종류, 위치 등에 따라 조명이 위치하는 헤드가 모두 상이하므로,
작업자는 상기 제어반(38)를 통해 상기 방향 전환수단(31)과, 길이 조절수단(32)과 각도 조절수단(33)을 복합적으로 제어하여 모바일 단말기(10)가 모든 시설물의 조명 헤드에 대하여 동일 위치에서 조도를 측정하도록 함으로써 신뢰성 있는 조도 맵을 구축한 다음 이를 기반으로 일반 시민들이 측정하여 제공하는 조도 정보를 활용하여 변화되는 조도 맵을 구축할 수 있다.
상기 센서는 모바일 단말기(10)와 시설물의 조명 헤드의 높이를 감지하기 위한 거리 측정 센서이며, 상기 카메라(35)는 차량 외부를 촬영하여 제어반의 작업자에게 제공하여 측정부재(30)를 정확하게 제어하여 조절하도록 한다.
상기 거리 측정 센서는 기설정된 높이, 예를 들어 시설물의 높이(D1+D2)가 3m이고, 모바일 단말기(10)와 시설물의 조명헤드와의 거리(D2)가 1m로 설정되어 있는 경우, 작업자는 상기 장착부재(34)를 작동하여 지면과의 거리(D1)가 2m로 조절한 후 조도 측정을 해야하는데, 이때 작업자가 거리 측정을 시도하면 측정된 거리가 조도 측정 거리와 일치하지 않을 경우 거리 불일치에 따른 경보를 발령하면서 측정된 거리를 작업자가 확인할 수 있도록 하고, 측정된 거리가 일치될 경우 상기 모바일 단말기(10)의 조도센서를 이용한 조도측정이 바로 이루어지도록 하고 측정된 조도 정보를 후술하는 정보수집모듈에 전송되도록 하며, 작업자에게 초도 측정 완료 정보를 제공하여 다음 시설물의 조도를 측정하도록 할 수 있다.
또한 본 발명은 차량을 이용하여 조도를 측정할 때 모바일 단말기(10)가 외부에 장착되므로, 차량 운행 시 진동에 의하여 모바일 단말기가 손상되는 것을 방지하면서 모바일 단말기가 안정적으로 고정될 수 있도록 모바일 단말기(10)가 장착되는 장착부재(34)에 진동 흡수수단을 도입하였다.
상기 진동 흡수수단은 상기 장착부재를 구성하는 상부 케이싱(34A)에 내측으로 돌출된 상부 돌출돌기(34a)와,
장착부재를 구성하는 하부 케이싱에서 내측으로 돌출된 하부 돌출돌기(34b)와,
모바일 단말기(10)가 수용되는 수용부를 갖고, 내부에는 에어가 채워져서 상기 상부케이싱(34a)과 상기 하부 케이싱(34b)가 볼트 결합될 때 에어가 양측 및 끝단부로 몰리면서 각각 팽창하여 상부 돌출돌기(34a)와 하부 돌출돌기(34b)에 밀착되는 에어패드(34C)로 구성된다.
상기 에어패드(34C)는 도면을 기준으로 끝단부가 단절되도록 형성되어 내부에 모바일 단말기(10)가 수용될 수 있는 수용부가 형성되며, 그 형상을 최대한 유지하며 탄성을 갖는 고무재질로 이루어져, 상부 돌출돌기(34a)와 하부 돌출돌기(34b)와 접촉되어 가압하면, 내부의 에어가 접촉 가압력이 가해지지 않는 끝단부와 양측으로 이동하여 팽창을 하게 되고,
팽창이 이루어지면서 양측은 상부 돌출돌기(34a)와 하부 돌출돌기(34b) 및 각 케이싱의 연결부(34d) 사이에 형성되는 공간에 밀착되어 에어패드가 장착부재(34) 내부에 고정되고,
에어패드(34C)의 끝단부 역시 팽창하면서 수용부가 좁아져 내부의 모바일 단발기(10)를 가압하여 고정되어, 차량(C)의 진동을 상기 에어패드(34C)가 흡수하여 모바일 단말기(10)가 손상되는 것을 방지할 수 있다.
상기 상, 하부 케이싱(34A)(34B) 및 상기 에어패드(34C)는 조도 측정을 위하여 투광성이 좋은 투명 재질로 이루어지는 것이 바람직하다.
상기 진동 흡수수단은 진동 흡수만이 아니라, 우천 시 수분이 장착부재 내로 침투하여 모방리 단말기와 접촉되는 것을 방지하는 방수 기능도 갖게 된다.
다음으로 도 2에 도시된 바와 같이, 수집된 조도 정보를 관리하는 조도 관리 서버(20)는 크게 정보수집모듈(21)과, 분석모듈(22)과, 저장모듈(23) 및 데이터베이스모듈(24)로 구성된다.
우선 상기 정보수집모듈(21)은 상기 모바일 단말기(10)에서 전송되는 조도 정보를 수집하는 것으로써, 모바일 단말기(10)와 유, 무선 인터넷 망을 통해 상시적으로 연결되어 있다.
그리고 상기 분석모듈(22)은 상기 모바일 단말기(10)에서 상기 정보수집모듈(21)의 조도 정보와 함께 전송되는 위치 정보와, 측정 시간 정보를 활용하여 지역별, 시간별로 분류, 분석하여 조도 맵을 구축한다.
상기 분석모듈(22)은 다수의 모바일 단말기(10)를 통해 전송되는 모든 조도 정보를 실시간으로 분석하여 조도 맵을 실시간으로 업데이트 한다.
이어서 상기 저장모듈(23)은 상기 분석모듈(22)을 통해 분석된 조도 맵을 저장하여 도시의 조도 관리자에게 제공한다.
상기 저장모듈(23)에 저장되는 조도 맵은 실시간으로 업데이트되므로 상기 저장모듈(23)은 업데이트 되는 가장 최근의 조도 맵이 저장되는 것이 바람직하고,
경우에 따라 관리자가 설정한 일정 주기별로 각각의 조도 맵을 모두 저장하여 제공함으로써, 관리자가 일정 기간 동안 도시 전체의 조도 변화를 분석할 수 있도록 하며, 이렇게 저장되어 분석되는 조도 맵은 향후 도시 개발에 이용되며, 지자체 별로 각각 저장되는 조도 맵을 통합하여 활용할 경우 다른 신도시 개발 등의 로드 맵으로 활용할 수 있다.
상기 저장모듈(23)에 저장되는 조도 맵을 통해 도시의 조도 관리자는 모든 지역의 조도를 일일이 측정할 필요가 없이, 측정된 결과에 따른 후속조치, 예를 들어 빛공해 방지법의 조도 허용 범위를 벗어난 경우 해당 지역의 시설물에 대한 규제 또는 가로등 등의 시설물이 각 지자체에서 설정한 조도 허용 범위를 벗어난 경우 해당 시설물에 대한 유지, 보수가 가능하므로 본 발명의 조도 관리 시스템을 활용하면 도시 전체에 걸친 조도 관리가 매우 용이하여 조도 측정을 위한 인건비 절감 및 조도 관리의 시간 단축 효과가 있다.
또한 상기 분석모듈(22)은 상기 모바일 단말기(10)가 조도 맵 전체 또는 해당 지역 일부의 조도 맵의 정보 요청 시 해당 정보를 검색 및 추출하여 상기 모바일 단말기(10)에 제공할 수 있다.
다음으로 상기 데이터베이스모듈(24)은 해당 지역의 조도 허용 정보가 저장된다.
상기 데이터베이스모듈(24)에 기저장되는 조도 허용 정보는 본 발명의 시스템이 구축된 도시 즉, 지자체별로 조도 허용 범위가 각각 다를 수 있으며, 대도시의 경우 도심 지역별로 각각의 다른 조도 허용 범위가 저장될 수 있다.
그리고 상기 분석모듈(22)은 상기 모바일 단말기(10)를 통해 측정된 실시간 조도 정보를 상기 데이터베이스모듈(24)의 조도 허용 정보와 비교, 분석하여 조도 허용 범위를 벗어날 경우 해당 시설물의 위치 및 조도 정보 등을 관리자에게 제공한다.
따라서 관리자는 후속 조치가 필요한 시설물에 대한 조치를 쉽고 빠르게 시행할 수 있으며, 후속 조치 후 모바일 단말기(10)를 이용하여 해당 시설물의 조도 정보를 바로 업데이트할 수 있으므로 조도 맵 구축에 필요한 불필요한 인건비 지출을 줄일 수 있다.
나아가 상기 분석모듈(22)은 조도 맵의 요청 또는 상기 모바일 단말기(10)에서 측정된 해당 시설물의 분석 결과를 요청할 경우 해당 정보를 모바일 단말기(10)로 전송하도록 함으로써, 모든 시민은 자신이 거주하는 지역의 조도 정보를 전반적이고 구체적으로 확인할 수 있어 조도 관리에 적극적으로 동참할 수 있다.
이어서 본 발명에 따른 조도 맵을 이용한 조도 관리 방법을 설명한다.
도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 조도 맵을 이용한 조도 관리 방법은 크게 조도 측정 단계(S100)와, 조도 정보의 전송 단계(S200)와, 조도 정보의 분석 단계(S300)와, 조도 맵의 구축 단계(S400) 및 측정된 조도 정보를 관리자에게 제공하는 단계(S500)로 구성된다.
우선 상기 조도 측정 단계(S100)는 해당 지자체에 거주하는 모든 시민들이 보유하고 있는 스마트폰 등의 모바일 단말기(10)의 조도 센서(12)를 활용해 조도 측정이 필요한 시설물에 대하여 조도를 측정함으로써 이루어진다.
그리고 조도 정보의 전송 단계(S200)는 상기 조도 측정 단계(S100)에서 측정된 조도 정보가 모바일 단말기(10)를 통해 표시됨과 사용자가 측정 조도 정보를 확인할 수 있도록 표시됨과 동시에 해당 지자체에 구축된 조도 관리 서버(20)로 전송됨으로써 이루어진다.
전송된 조도 정보는 조도 관리 서버(20)의 정보수집모듈(21)을 통해 수집되고, 조도 분석 단계(S300)는 수집된 다수의 조도 정보들이 분석모듈(22)에 의하여 지역별, 시간별로 분류, 분석됨으로써 이루어진다.
그리고 상기 분석모듈(22)은 상기 데이터베이스모듈(24)에 기저장된 해당 지역의 조도 허용 정보와 수집되어 전달된 조도 측정 정보를 비교, 분석하는 단계를 포함한다.
그리고 조도 맵 구축단계(S400)는 상기 조도 분석 단계(S300)를 통해 분석된 모든 조도 정보를 기반으로 하여 조도 맵이 구축됨으로써 이루어진다.
상기 조도 맵 구축 단계(S400)를 통해 구축된 조도 맵은 조도 관리 서버(20)의 저장모듈(23)에 저장된다.
이때 저장되는 조도 맵은 조도 관리자의 선택에 따라 가장 최근의 조도 맵을 기초로 하나 이상 저장될 수 있다.
그리고 조도 맵 제공 단계(S500)로써, 상기 조도 맵 구축 단계를 통해 저장된 조도 맵은 관리자에게 제공되어 도시 전체의 조도 관리를 위한 지표로 활용된다.
그리고 본 발명은 상기 조도 맵 제공 단계(S500)에서 측정된 조도 정보가 조도 허용 범위를 벗어날 경우 해당 시설물의 조도 정보와, 위치 정보 및 측정 시간 정보 등을 조도 관리자에게 제공하여 해당 시설물에 대한 후속 조치를 빠른 시간에 수행할 수 있도록 한다.
따라서 본 발명에 따른 조도 관리 방법은 광범위한 조도 맵의 구축이 쉽게 이루어짐과 동시에 측정된 조도의 분석 결과를 관리자가 바로 파악할 수 있도록 함으로써, 도시 전반에 걸친 조도 관리를 매우 용이하게 수행하여 종국적으로 해당 지역에 거주하는 모든 시민들의 삶을 윤택하게 할 수 있다.
이상에서 본 발명을 설명함에 있어 첨부된 도면을 참조하여 특정 형상과 구조를 갖는 조도 맵을 이용한 조도 관리 시스템 및 방법을 위주로 설명하였으나 본 발명은 당업자에 의하여 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능하고, 이러한 수정, 변경 및 치환은 본 발명의 보호범위에 속하는 것으로 해석되어야 한다.
L : 조명
10 : 모바일 단말기 12 : 조도센서
20 : 조도 관리 서버 21 : 정보수집모듈
22 : 분석모듈 23 : 저장모듈
24 : 데이터베이스모듈
30 : 측정부재

Claims (4)

  1. 조도 센서를 이용하여 시설물의 조도를 측정하여 전송하는 모바일 단말기; 및

    상기 모바일 단말기에서 전송되는 조도 정보를 수집하는 정보수집모듈과,
    상기 정보수집모듈의 조도 정보를 지역별, 시간별로 분류, 분석하여 조도 맵을 구축하는 분석모듈과,
    상기 분석모듈을 통해 분석된 조도 맵을 저장하여 관리자에게 제공하는 저장모듈을 포함하여 이루어지는 조도 관리 서버;를 포함하여 이루어지되,

    도로를 운행하면서 설치된 해당 시설물의 정확한 조도를 측정하여 조도 맵을 구축하도록 하기 위하여 상기 모바일 단말기(10)가 탑재된 차량(C)을 더 포함하고,
    이 차량(C)은 차량 지붕에 모바일 단말기(10)가 장착되고 각도 조절수단(33)과 길이 조절수단(32)과 방향 전환수단(31)이 구비되며 고도 측정을 위한 센서와 카메라(35)가 구비된 조도 측정부재(30)를 포함하며,
    상기 측정부재(30)는 일측이 방향 전환수단(31)과 결합되어 차량의 지붕에 장착되며 타측에 모바일 단말기(10)와 센서와 카메라(35)가 구비되는 장착부재(34)를 포함하고,
    상기 측정부재(30)의 방향 전환수단(31)은 지붕에 장착되는 장착판(31a)과, 장착판(31a)에 회전되도록 결합되며 측정부재(30)의 일측이 결합된 회전판(31b)으로 구성되어 모바일 단말기(10) 등이 구비되는 장착부재(34)의 방향을 전환하고,
    상기 길이 조절수단(32)은 상기 측정부재(30)가 텔레스코픽(telescopic) 타입의 다수의 분체(32a)로 구성됨으로써, 분체(32a)들의 인출입을 통해 신축이 이루어져 모바일 단말기(10) 등이 구비되는 장착부재(34)의 길이를 조절하고,
    상기 각도 조절수단(33)은 상기 회전판(31b)에 결합되어 동반 회전하는 실린더(33a)와 상기 분체(32a)들 중 어느 하나에 결합되고 상기 실린더(33a)에 인출입되어 측정부재(30)의 각도를 변위시키는 플런저(33b) 및 모바일 단말기(10)가 구비되는 장착부재(34)의 자체의 각도를 조절하는 각도조절부로 구성되어 모바일 단말기(10)의 조도 센서의 각도를 조절하고,
    상기 차량(C) 내부에는 컴퓨터를 포함하는 제어반(38)이 설치되어 있어 상기 측정부재(30)의 작동을 제어하여 차량이 주행하면서 도로변에 설치된 시설물(L)에 대하여 측정부재(30)를 작동시켜 모바일 단말기(10)가 조도를 정확하게 측정하도록 하는 것을 특징으로 하는 조도 맵을 이용한 조도 관리 시스템.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 조도 관리 서버는 해당 지역의 조도 허용 정보가 기저장된 데이터베이스모듈을 더 포함하여 이루어지고,
    상기 분석모듈은 상기 모바일 단말기를 통해 측정된 실시간 조도 정보를 상기 데이터베이스모듈의 조도 허용 정보와 비교, 분석하여 조도 허용 범위를 벗어날 경우 해당 시설물의 정보를 관리자에게 제공하는 것을 특징으로 하는 조도 맵을 이용한 조도 관리 시스템.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 분석 모듈은 상기 모바일 단말기에서 조도 맵의 요청 또는 분석 결과 정보를 요청할 경우 해당 정보를 모바일 단말기로 전송하고,

    상기 측정부재(30)의 장착부재(34)에 진동 흡수수단이 구비되고,
    상기 진동 흡수수단은 상기 장착부재를 구성하는 상부 케이싱(34A)에 내측으로 돌출된 상부 돌출돌기(34a)와,
    장착부재를 구성하는 하부 케이싱에서 내측으로 돌출된 하부 돌출돌기(34b)와,
    모바일 단말기(10)가 수용되는 수용부를 갖고, 내부에는 에어가 채워져서 상기 상부케이싱(34a)과 상기 하부 케이싱(34b)가 볼트 결합될 때 에어가 양측 및 끝단부로 몰리면서 각각 팽창하여 상부 돌출돌기(34a)와 하부 돌출돌기(34b)에 밀착되는 에어패드(34C)로 구성된 것을 특징으로 하는 조도 맵을 이용한 조도 관리 시스템.
  4. 모바일 단말기의 조도 센서를 이용하여 시설물의 조도를 측정하는 단계;
    상기 모바일 단말기에서 측정된 조도 정보를 조도 관리 서버로 전송하는 단계;
    상기 조도 관리 서버에서 기저장된 해당 지역의 조도 허용 정보와 전송된 조도 정보를 비교, 분석하는 단계;
    분석된 조도 정보를 기반으로 조도 맵을 구축하여 저장하는 단계; 및
    측정된 조도 정보가 조도 허용 범위를 벗어날 경우 해당 시설물의 정보를 관리자에게 제공하는 단계;
    를 포함하여 이루어지되,

    상기 시설물의 조도를 측정하는 단계는 도로를 운행하면서 설치된 해당 시설물의 정확한 조도를 측정하여 조도 맵을 구축하도록 하기 위하여 상기 모바일 단말기(10)가 탑재된 차량(C)을 통하여 이루어지고,
    이 차량(C)은 차량 지붕에 모바일 단말기(10)가 장착되고 각도 조절수단(33)과 길이 조절수단(32)과 방향 전환수단(31)이 구비되며 고도 측정을 위한 센서와 카메라(35)가 구비된 조도 측정부재(30)를 포함하며,
    상기 측정부재(30)는 일측이 방향 전환수단(31)과 결합되어 차량의 지붕에 장착되며 타측에 모바일 단말기(10)와 센서와 카메라(35)가 구비되는 장착부재(34)를 포함하고,
    상기 측정부재(30)의 방향 전환수단(31)은 지붕에 장착되는 장착판(31a)과, 장착판(31a)에 회전되도록 결합되며 측정부재(30)의 일측이 결합된 회전판(31b)으로 구성되어 모바일 단말기(10) 등이 구비되는 장착부재(34)의 방향을 전환하고,
    상기 길이 조절수단(32)은 상기 측정부재(30)가 텔레스코픽(telescopic) 타입의 다수의 분체(32a)로 구성됨으로써, 분체(32a)들의 인출입을 통해 신축이 이루어져 모바일 단말기(10) 등이 구비되는 장착부재(34)의 길이를 조절하고,
    상기 각도 조절수단(33)은 상기 회전판(31b)에 결합되어 동반 회전하는 실린더(33a)와 상기 분체(32a)들 중 어느 하나에 결합되고 상기 실린더(33a)에 인출입되어 측정부재(30)의 각도를 변위시키는 플런저(33b) 및 모바일 단말기(10)가 구비되는 장착부재(34)의 자체의 각도를 조절하는 각도조절부로 구성되어 모바일 단말기(10)의 조도 센서의 각도를 조절하고,
    상기 차량(C) 내부에는 컴퓨터를 포함하는 제어반(38)이 설치되어 있어 상기 측정부재(30)의 작동을 제어하여 차량이 주행하면서 도로변에 설치된 시설물(L)에 대하여 측정부재(30)를 작동시켜 모바일 단말기(10)가 조도를 정확하게 측정하도록 하는 것을 특징으로 하는 조도 맵을 이용한 조도 관리 방법.

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