KR101414116B1 - Overlap type shield segment for underground pipe propulsion and pipe propulsion method using the same - Google Patents
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Abstract
본 발명은 터널 등 지중 관체형 구조물의 비개착 추진 시공에 적용되는 관추진 공법 및 복공(覆工) 세그먼트(segment)에 관한 것으로, 외주면에 다수의 돌출부(31) 및 요입부(32)가 등간격으로 반복 형성된 내측분할판(10)과, 내주면에 상기 내측분할판(10)의 돌출부(31) 및 요입부(32)와 각각 일치하는 형상의 요입부(32) 및 돌출부(31)가 등간격으로 반복 형성된 외측분할판(20)으로 세그먼트를 구성하고, 굴진과정에서 이들 내측분할판(10) 및 외측분할판(20) 조합체가 축방향으로 결합되어 관체형 구조물이 완성될 수 있도록 한 것이다.
본 발명을 통하여 체결나사(19) 등 별도의 체결수단 없이도 지중 관체를 신속하고 견고하게 조립할 수 있을 뿐 아니라, 이형(異形) 단면의 판체가 중첩되는 구조로 지중 관체를 형성함으로써 완공시는 물론 시공중의 구조적 안정성을 확보할 수 있다.The present invention relates to a pipe propulsion method and a hollow pipe segment which are applied to an unfolding propulsion construction of an underground pipe type structure such as a tunnel. A plurality of protrusions (31) and a recessed portion (32) A recessed portion 32 and a protruding portion 31 having a shape corresponding to the projected portion 31 and the recessed portion 32 of the inner divided plate 10 are formed on the inner peripheral surface of the inner divided plate 10, The inner division plate 10 and the outer division plate 20 are combined in the axial direction so that the tubular structure can be completed .
According to the present invention, it is possible to assemble the underground pipe body quickly and firmly without any separate fastening means such as the fastening screw 19, and to form the underground pipe body with the structure in which the plates of the deformed cross section are overlapped, It is possible to secure the structural stability of the substrate.
Description
본 발명은 터널 등 지중 관체형 구조물의 비개착 추진 시공에 적용되는 관추진 공법 및 복공(覆工) 세그먼트(segment)에 관한 것으로, 외주면에 다수의 돌출부(31) 및 요입부(32)가 등간격으로 반복 형성된 내측분할판(10)과, 내주면에 상기 내측분할판(10)의 돌출부(31) 및 요입부(32)와 각각 일치하는 형상의 요입부(32) 및 돌출부(31)가 등간격으로 반복 형성된 외측분할판(20)으로 세그먼트를 구성하고, 굴진과정에서 이들 내측분할판(10) 및 외측분할판(20) 조합체가 축방향으로 결합되어 관체형 구조물이 완성될 수 있도록 한 것이다.
The present invention relates to a pipe propulsion method and a hollow pipe segment which are applied to an unfolding propulsion construction of an underground pipe type structure such as a tunnel. A plurality of protrusions (31) and a recessed portion (32) A
관추진 공법이란 도로 및 철도 터널, 지하도, 공동구(共同溝), 도수관로(導水管路) 및 배수구 등 각종 관체형 지하구조물의 시공시, 공사구간의 개착을 최소화하기 위하여 구조물 노선의 시점 또는 종점에 수직갱 형태의 추진기지(15)를 구축하고, 전방에 굴착장치(41)가 설치된 선도관(40)을 투입하여 수평 굴진을 실시함과 동시에 선도관(40) 후방측에 복공 구조물을 설치하는 공법을 말한다.The pipe propulsion method is a method for minimizing the opening of a construction section when constructing various pipe type underground structures such as roads and railway tunnels, underpasses, joint grooves, water conduits and drainage ports, The
관추진 공법에 있어서 복공 구조물을 설치하는 방식으로는 선도관(40)의 전진과 동시에 추진기지(15)에서 강제(鋼製) 관체를 굴진방향으로 연속 압입하는 방식과, 도 1에서와 같이 선도관(40)의 전진과 동반하여 선도관(40) 내부에서 분할된 접합세그먼트(16)를 조합함으로써 복공 구조물을 점진적으로 구축하는 방식으로 분류될 수 있다.In the pipe propulsion method, there is a method in which the steel pipe body is continuously press-fitted in the pushing direction from the
전자의 방식은 횡단면이 완전 폐합된 관체를 지중으로 압입하게 되는 바, 수밀성 및 시공중 구조 안정성이 우수한 장점이 있으나, 발진기지에 유압장치 등의 압입수단은 물론 반력벽(反力壁) 및 부속 보강 구조물을 구축하여야 할 뿐 아니라, 굴진거리가 증가함에 따라 압입 관체의 주면마찰이 누적되어 추진저항이 증가되므로 시공 가능한 총 연장에 한계를 가질 수 밖에 없다.The former method has the advantages of excellent watertightness and structural stability during construction, since the tubular body having a completely closed cross-section is press-fitted into the ground. However, in addition to a pressurizing means such as a hydraulic device for the oscillator paper, In addition to constructing the structure, as the excursion distance is increased, the friction of the main body of the press-fitting tube accumulates and the propulsion resistance increases.
반면, 후자의 방식은 도 1에서와 같이, 선도관(40)의 굴진에 동반하여 선도관(40) 내부에서 접합세그먼트(16)를 조립하게 되므로, 추진기지(15)에 압입수단 등을 구축할 필요가 없을 뿐 아니라 선도관(40)의 추진저항이 굴진거리에 따라 증가하지 않고, 접합세그먼트(16)가 조립되어 완성된 지중 관체는 해당 지점에 고정되므로 선도관(40)의 굴진과 동시에 선도관(40) 후방의 지중 관체에 대한 지수처리, 백필그라우팅(backfill grouting), 보강 또는 미장용 2차 복공 등의 후처리 작업이 가능하며, 따라서 장거리 굴진이 가능할 뿐 아니라, 공기 또한 단축할 수 있다.
1, since the
이러한 접합세그먼트(16) 조립 방식의 관추진 공법에 있어, 도 1에 예시된 바와 같은 원형단면의 지중 관체 시공시에는 동 도면내 발췌 확대부에서와 같이 호형(弧形)으로 등각 분할된 접합세그먼트(16)가 사용되는 것이 일반적이며, 동 도면내 A-A' 단면도에서와 같이, 체결나사(19)를 통하여 인접한 접합세그먼트(16)의 측단부가 상호 결속되어 전체 지중 관체를 형성하게 된다.In the pipe propulsion method of the
따라서, 선도관(40)이 일정거리 굴진하면 선도관(40) 내부로 접합세그먼트(16)를 반입하여 기 구축된 접합세그먼트(16) 조립체 선단에 반입된 접합세그먼트(16)를 체결나사(19) 등을 통하여 체결하는 작업을 반복하게 되므로, 공정의 간소화에 한계가 있을 수 밖에 없다.Therefore, when the leading
특히, 시공 단위 구간에 대한 접합세그먼트(16) 조립이 완료되어 해당 지점 지중 관체의 계획단면 전체가 폐합 완성되기 전 즉, 접합세그먼트(16)의 조립중에는 구조적 안정성을 담보할 수 없으므로 별도의 지보 수단을 강구하여야 하는 문제점이 있다.In particular, since the assembling of the
또한, 도 1의 발췌 확대부에서와 같이, 접합세그먼트(16)의 외곽에 체결공(18)이 천공된 플랜지(17)를 형성하고 인접 접합세그먼트(16)의 플랜지(17)들을 상호 밀착한 후 체결나사(19)를 체결하는 방식으로 지중 관체를 조립하게 되는데, 접합세그먼트(16)에 형성되는 플랜지(17)로 인하여 지중 관체의 내부 공간이 잠식될 뿐 아니라, 접합세그먼트(16)의 두께가 불필요하게 증가되어 접합세그먼트(16)의 반입 및 취급이 어려운 문제점이 있다.1, a
이러한 접합세그먼트(16) 반입 및 취급상 편의를 확보하기 위하여 도 1의 A-A' 단면도에서와 같이 지중 관체를 조밀하게 분할하여 접합세그먼트(16)를 소형화하고 있으나, 이는 접합세그먼트(16) 조립 공정을 지연하는 결과를 유발할 뿐 아니라, 접합세그먼트(16)간 연결부가 누수 취약부로 작용하는 심각한 문제점을 야기할 수 있다.
In order to ensure the convenience of handling and handling the
본 발명은 전술한 문제점을 감안하여 창안한 것으로, 지중 관체형(管體形) 구조물의 비개착 추진 시공용 복공(覆工) 세그먼트(segment)에 있어서, 외주면에 다수의 돌출부(31) 및 요입부(32)가 등간격으로 반복 형성된 내측분할판(10)과, 내주면에 상기 내측분할판(10)의 돌출부(31) 및 요입부(32)와 각각 일치하는 형상의 요입부(32) 및 돌출부(31)가 등간격으로 반복 형성된 외측분할판(20)으로 구성되고, 내측분할판(10)의 돌출부(31) 및 요입부(32)와 외측분할판(20)의 요입부(32) 및 돌출부(31)가 계획 지중 관체의 축방향으로 결합됨을 특징으로 하는 지중 관추진용 중첩형 복공 세그먼트이자, 상기 내측분할판(10) 또는 외측분할판(20)의 요입부(32)에는 걸림턱(33)이 형성되어 요입부(32)에 결합되는 돌출부(31)의 활동을 차단함을 특징으로 하는 지중 관추진용 중첩형 복공 세그먼트이다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been devised in view of the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a hollow segment for an unfolded propulsion construction of an inner tube type structure having a plurality of
또한, 상기 지중 관추진용 중첩형 복공 세그먼트를 이용한 관추진 공법에 있어서, 전방에 굴착장치(41)가 설치된 선도관(40) 내주면에는 다수의 유압잭(42) 후단부가 고정되며, 내측분할판(10)이 선도관(40)내로 반입되고 유압잭(42)이 수축된 상태에서 선도관(40)내 선두(先頭) 외측분할판(20) 선단부의 요입부(32) 및 돌출부(31)에 내측분할판(10) 후단부의 돌출부(31) 및 요입부(32)를 삽입 거치하는 단계와, 유압잭(42)을 신장하여 유압잭(42)이 상기 내측분할판(10) 선단부를 계획 굴진 방향의 역방향으로 압박함으로써 외측분할판(20) 및 내측분할판(10)의 돌출부(31) 및 요입부(32)가 상호 결합된 상태에서 내측분할판(10)을 외측분할판(20)에 압입하는 단계와, 유압잭(42)의 신장을 속행(續行)하여 선도관(40) 및 굴착장치(41)를 전진시키는 단계가 포함됨을 특징으로 하는 지중 관추진용 중첩형 복공 세그먼트를 이용한 관추진 공법이다.
A plurality of
본 발명을 통하여 체결나사(19) 등 별도의 체결수단 없이도 지중 관체를 신속하고 견고하게 조립할 수 있을 뿐 아니라, 이형(異形) 단면의 판체가 중첩되는 구조로 지중 관체를 형성함으로써 완공시는 물론 시공중의 구조적 안정성을 확보할 수 있다.According to the present invention, it is possible to assemble the underground pipe body quickly and firmly without any separate fastening means such as the fastening
또한 완성된 지중 관체의 분할 부위를 최소화하고 분할 부위를 중첩되는 판체가 밀착 폐쇄할 수 있도록 함으로써, 지중 관체의 수밀성을 획기적으로 향상시킬 수 있다.
In addition, by minimizing the divided part of the completed underground pipe and closing the overlapping part of the divided part, it is possible to drastically improve the water tightness of the underground pipe.
도 1은 종래의 관추진 공법 설명도
도 2는 본 발명 세그먼트의 결합상태 사시도
도 3은 본 발명 세그먼트의 분해사시도
도 4는 본 발명이 적용된 지중 관체 사시도
도 5는 본 발명이 적용된 지중 관체의 횡단면도
도 6은 본 발명의 시공에 사용되는 선도관 부분절단 사시도
도 7은 본 발명의 시공과정 설명도
도 8은 걸림턱이 형성된 본 발명 세그먼트의 일 실시예 분해사시도
도 9는 도 8 실시예가 적용된 지중 관체 사시도
도 10은 본 발명이 적용된 지중 관체 횡단면 예시도FIG. 1 is a schematic view of a conventional pipe-
Fig. 2 is a perspective view of a joined state of the segment of the present invention
3 is an exploded perspective view of the segment of the present invention
Fig. 4 is a perspective view of a submerged tube shown in Fig.
5 is a cross-sectional view of the underground pipe body to which the present invention is applied
Fig. 6 is a partially cutaway perspective view of a leading pipe used in the construction of the present invention.
FIG. 7 is a view illustrating a construction process of the present invention
8 is an exploded perspective view of an embodiment of the present invention in which the latching jaw is formed
FIG. 9 is a perspective view showing an underground pipe perspective view
10 is an illustration of an underground tube cross section to which the present invention is applied
본 발명의 상세한 구성을 첨부된 도면을 통하여 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A detailed configuration of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
우선 도 2는 본 발명의 세그먼트가 결합, 조립되어 단위 구간의 지중 관체를 형성한 상태를 도시한 사시도이고, 도 3은 도 2 지중 관체의 조립전 상태를 도시한 분해사시도로서, 도시된 바와 같이, 본 발명의 세그먼트는 외주면에 다수의 돌출부(31) 및 요입부(32)가 등간격으로 반복 형성된 내측분할판(10)과, 내주면에 상기 내측분할판(10)의 돌출부(31) 및 요입부(32)와 각각 일치하는 형상의 요입부(32) 및 돌출부(31)가 등간격으로 반복 형성된 외측분할판(20)으로 구성된다.2 is a perspective view showing a state in which segments according to the present invention are combined and assembled to form a ground tube body in a unit section, and FIG. 3 is an exploded perspective view showing a state before assembly of the tube body in FIG. 2, The segment of the present invention is characterized in that the segment of the present invention has an
도 2에서와 같이, 내측분할판(10)의 외주면 및 외측분할판(20)의 내주면에 형성되는 돌출부(31)와 요입부(32)는 돌출방향과 요입방향으로 단면 형상이 확대되는 일종의 도브테일(dovetail) 구조를 가지게 되며, 동일한 형상의 돌출부(31)와 요입부(32)가 등간격으로 반복되면서 내측분할판(10) 외주면과 외측분할판(20) 내주면이 밀착, 치합되는 방식으로 결합된다.2, the
이렇듯 내측분할판(10)과 외측분할판(20)으로 구성되는 본 발명의 세그먼트를 통하여 조립 구축된 지중 관체가 도 4에 도시되어 있다.4 shows an underground pipe assembled and built up through the segment of the present invention including the
도 4를 통하여 알 수 있는 바와 같이, 지중 관체의 조립에 있어서 외측분할판(20) 및 내측분할판(10)의 측단 연결부가 교호(交互)로 형성되도록 즉, 지중 관체의 노선상 측단 연결부가 동일선상에 위치하는 것이 아니라 구간별로 엇갈려 형성되록 조립된다.As can be seen from FIG. 4, in assembling the underground pipe, the side connecting portions of the outer
또한, 외측분할판(20) 및 내측분할판(10)의 전, 후단 연결부도 교호로 즉, 외측분할판(20)의 전, 후단 연결부와 내측분할판(10)의 전, 후단 연결부 위치가 지중 관체의 노선상 일치하는 것이 아니라, 외측분할판(20)과 내측분할판(10)이 엇갈려 중첩되도록 조립된다.The front and rear end connecting portions of the outer dividing
따라서 도 5에 도시된 도 4 지중 관체의 구간별 횡단면도에서와 같이, 내측분할판(10)과 외측분할판(20)이 상호 중첩, 치합되어, 나사 등 별도의 체결수단 없이도 내측분할판(10)과 외측분할판(20)의 조립은 물론 내측분할판(10) 상호간 및 외측분할판(20) 상호간의 조립이 가능하다.4, the
내측분할판(10)과 외측분할판(20)의 조립은 조립대상 내측분할판(10) 또는 외측분할판(20)을 축방향 후방측 즉, 지중 관체의 노선상 추진 방향의 역방향으로 삽입하는 방식으로 이루어지는데, 이러한 삽입은 도 6에서와 같이 선도관(40)에 설치된 유압잭(42)을 통하여 수행되며, 여기서 유압잭(42)은 내측분할판(10) 및 외측분할판(20)의 후방측 삽입 뿐 아니라, 삽입이 완료된 후에는 지중 관체를 반력체로 활용하여 선도관(40)을 전진시키는 역할도 수행하게 된다.The
선도관(40) 전방에 굴착장치(41)가 설치된 기계식 굴착 추진에 있어서 본 발명의 세그먼트 적용시 시공과정을 도 7을 통하여 설명하면 다음과 같다.The construction of the
우선 도 7의 상단부에서와 같이, 전방에 굴착장치(41)가 설치된 선도관(40) 내주면에는 다수의 유압잭(42) 후단부가 고정되며, 내측분할판(10)이 선도관(40)내로 반입되고 유압잭(42)이 수축된 상태에서 선도관(40)내 선두(先頭) 외측분할판(20) 선단부의 요입부(32) 및 돌출부(31)에 내측분할판(10) 후단부의 돌출부(31) 및 요입부(32)를 부분 삽입하여 거치한다.A plurality of
이후 유압잭(42)에 유압을 인가하여 신장하면 유압잭(42)이 상기 내측분할판(10) 선단부를 계획 굴진 방향의 역방향으로 압박하게 되고, 이로써 외측분할판(20) 및 내측분할판(10)의 돌출부(31) 및 요입부(32)가 상호 결합된 상태에서 내측분할판(10)이 활동(sliding)하면서 삽입 결합되게 된다.The
이러한 내측분할판(10)과 외측분할판(20)의 유압잭(42)을 통한 결합시 선도관(40)은 굴진을 중지하고 정지상태를 유지하는 것이 바람직하며, 내측분할판(10)의 삽입 활동은 삽입 대상 내측분할판(10)의 후단이 외측분할판(20)에 기 결합된 선두 내측분할판(10)의 선단에 도달함으로써 완료된다.It is preferable that the leading
삽입이 완료된 내측분할판(10)은 후단부가 이전 내측분할판(10)의 선단에 의하여 지지되는 상태가 되어, 유압잭(42)이 압박하여도 더이상의 활동은 중지되며, 따라서 유압잭(42)이 신장을 지속함에 따라 유압잭(42)의 후단부가 고정된 선도관(40)이 전진하게 된다.The rear end of the
즉, 삽입 완료된 내측분할판(10)이 선도관(40) 추진의 반력체로서 작용하게 되는 것으로, 내측분할판(10)의 삽입 완료 후 유압잭(42)의 신장을 속행(續行)하면서 굴착장치(41)를 작동함으로써 선도관(40) 및 굴착장치(41)를 추진하게 되는 것이다.That is, the inserted
이후 선도관(40)의 굴진이 소정 거리 진행되면, 선도관(40)내로 외측분할판(20)을 반입하고 유압잭(42)을 수축한 후 전술한 내측분할판(10)의 조립과 동일한 방식으로 선두 내측분할판(10)에 반입된 외측분할판(20)을 결합하게 되며, 이러한 과정을 반복함으로써 전체 지중 관체를 구축하게 된다.Thereafter, when the pushing of the leading
이렇듯, 내측분할판(10)과 외측분할판(20)의 중첩 결합을 통하여 나사, 접착 또는 용접 등 별도의 접합 수단 없이도 굴진과 지중 관체 조립을 신속하고 견고하게 수행할 수 있으며, 이형(異形) 단면의 판체가 중첩되는 구조로 지중 관체를 형성함으로써 완공시는 물론 시공중의 구조적 안정성을 확보할 수 있다.As a result, it is possible to rapidly and firmly perform the assembly of the tube and the underground without the need of any special bonding means such as screwing, bonding or welding through the overlapping of the
또한 완성된 지중 관체의 분할 부위를 최소화하고 도 5에서와 같이, 분할 부위를 중첩되는 판체가 밀착 폐쇄할 수 있도록 함으로써, 지중 관체의 수밀성을 획기적으로 향상시킬 수 있다.Also, as shown in FIG. 5, the division of the completed underground pipe body is minimized, and the overlapping parts of the divided parts can be closely contacted and closed, so that water tightness of the underground pipe body can be remarkably improved.
한편, 도 8 및 도 9는 내측분할판(10) 또는 외측분할판(20)의 요입부(32)에 걸림턱(33)을 형성하여 요입부(32)에 결합되는 돌출부(31)의 활동을 조기에 차단함으로써, 지중 관체의 전체 구간에 걸쳐 내측분할판(10) 및 외측분할판(20)이 중첩되는 것이 아니라, 도 9에서와 같이, 간헐적인 중첩이 이루어지도록 한 것이다.8 and 9 illustrate the movement of the
이러한 내측분할판(10) 및 외측분할판(20)의 간헐 중첩을 통하여 굴진 속도를 향상시키고 한정된 수량의 내측분할판(10) 및 외측분할판(20)을 통하여 시공할 수 있는 지중 관체의 연장을 극대화할 수 있다.This intermittent superposition of the
또한, 도 10은 다양한 단면 형상의 내측분할판(10) 및 외측분할판(20) 조립체를 예시한 것으로, 동 도면의 상부 도면에서와 같이 사각형 단면의 지중 관체의 경우 동일한 형상의 내측분할판(10)과 외측분할판(20)을 적용할 수 있으며, 동 도면의 하부 도면에서와 같이 돌출부(31) 및 요입부(32)를 완만하게 만곡 형성함으로써 내측분할판(10)과 외측분할판(20)간 결합시 삽입 저항을 저감할 수도 있다.
10 shows an example of an
10 : 내측분할판
15 : 추진기지
16 : 접합세그먼트
17 : 플랜지(flange)
18 : 체결공
19 : 체결나사
20 : 외측분할판
31 : 돌출부
32 : 요입부
33 : 걸림턱
40 : 선도관
41 : 굴착장치
42 : 유압잭10: Inner partition plate
15: Propulsion base
16: joint segment
17: flange
18: fastening hole
19: Clamping screw
20: outer partition plate
31:
32:
33: hanging jaw
40: Leading Hall
41: Excavator
42: Hydraulic Jack
Claims (3)
외주면에 다수의 돌출부(31) 및 요입부(32)가 등간격으로 반복 형성된 내측분할판(10)과;
내주면에 상기 내측분할판(10)의 돌출부(31) 및 요입부(32)와 각각 일치하는 형상의 요입부(32) 및 돌출부(31)가 등간격으로 반복 형성된 외측분할판(20)으로 구성되고;
내측분할판(10)의 돌출부(31) 및 요입부(32)와 외측분할판(20)의 요입부(32) 및 돌출부(31)가 계획 지중 관체의 축방향으로 결합됨을 특징으로 하는 지중 관추진용 중첩형 복공 세그먼트.
In a bare earth segment for non-adhered propulsion construction of an underground pipe-type structure,
An inner partition plate (10) having a plurality of protrusions (31) and recesses (32) formed on the outer circumferential surface at regular intervals;
And an outer partitioning plate 20 formed on the inner circumferential surface of the inner partition plate 10 such that the recessed portion 32 and the protruding portion 31 of the inner partitioning plate 10 have the same shape as that of the projecting portion 31 and the recessed portion 32, Being;
The projecting portion 31 and the recessed portion 32 of the inner partitioning plate 10 and the recessed portion 32 and the projecting portion 31 of the outer partitioning plate 20 are coupled in the axial direction of the projected underground pipe. Propulsion superposition type bore segment.
The engaging step 33 is formed in the recessed portion 32 of the inner partition plate 10 or the outer partition plate 20 to block the operation of the protrusion 31 coupled to the recessed portion 32 Wherein the superficial segment is a superposition type segment.
전방에 굴착장치(41)가 설치된 선도관(40) 내주면에는 다수의 유압잭(42) 후단부가 고정되며;
내측분할판(10)이 선도관(40)내로 반입되고 유압잭(42)이 수축된 상태에서 선도관(40)내 선두(先頭) 외측분할판(20) 선단부의 요입부(32) 및 돌출부(31)에 내측분할판(10) 후단부의 돌출부(31) 및 요입부(32)를 삽입 거치하는 단계와;
유압잭(42)을 신장하여 유압잭(42)이 상기 내측분할판(10) 선단부를 계획 굴진 방향의 역방향으로 압박함으로써 외측분할판(20) 및 내측분할판(10)의 돌출부(31) 및 요입부(32)가 상호 결합된 상태에서 내측분할판(10)을 외측분할판(20)에 압입하는 단계와;
유압잭(42)의 신장을 속행(續行)하여 선도관(40) 및 굴착장치(41)를 전진시키는 단계가 포함됨을 특징으로 하는 지중 관추진용 중첩형 복공 세그먼트를 이용한 관추진 공법.In the pipe propulsion method using the superposed sub-bore segment for underground pipe propulsion according to claim 1 or 2,
A rear end of a plurality of hydraulic jacks 42 is fixed to an inner circumferential surface of a leading pipe 40 provided with a drilling device 41 at the front;
The inner partitioning plate 10 is introduced into the leading pipe 40 and the hydraulic jack 42 is retracted so that the concave portion 32 and the projecting portion 32 of the leading end outer dividing plate 20 in the leading pipe 40 (31) and a recessed portion (32) at the rear end of the inner partition plate (10);
The hydraulic jack 42 is extended so that the hydraulic jack 42 presses the distal end portion of the inner partition plate 10 in the direction opposite to the planned bending direction to thereby prevent the protrusion 31 and the recessed portion 31 of the inner partition plate 10, Pressing the inner partition plate 10 into the outer partition plate 20 in a state where the inner partition plates 32 are coupled to each other;
And advancing the leading pipe (40) and the excavating device (41) by continuing the extension of the hydraulic jack (42).
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