KR101398662B1 - lift for vehicle - Google Patents
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Abstract
본 발명은 구조가 간단하면서 차량을 효과적으로 들어올릴 수 있도록 된 새로운 구조의 차량용 리프트에 관한 것이다.
본 발명에 따른 차량용 리프트는 회동플랫폼(20)에 차량을 올려놓고, 바퀴고정수단(30)을 이용하여 차량의 바퀴(1)를 고정시킨 상태에서, 회전구동수단(40)을 이용하여 회동플랫폼(20)을 회동시키면 차량이 측방향으로 회동되면서 차량의 하부면이 노출되게 된다.
따라서, 차량을 상측으로 들어올리는 종래의 차량용 리프트에 비해 적은 힘으로 차량을 들어올릴 수 있을 뿐 아니라, 각 구조물에 가해지는 하중이 줄어들게 되므로, 회동플랫폼(20)이나 회전구동수단(40)의 무게를 줄여 운반이나 유지보수가 용이하며, 제작비용을 줄일 수 있는 장점이 있다. The present invention relates to a new structure of a vehicle lift capable of effectively lifting a vehicle with a simple structure.
The vehicle lift according to the present invention is constructed such that the vehicle is placed on the turning platform 20 and the turning platform 40 is rotated by the rotation driving means 40 in a state in which the wheel 1 of the vehicle is fixed using the wheel fixing means 30. [ The vehicle is turned in the lateral direction and the lower surface of the vehicle is exposed.
Therefore, the vehicle can be lifted with less force than the conventional vehicle lift that lifts the vehicle up, and the load applied to each structure is reduced. Therefore, the weight of the turning platform 20 or the rotation driving means 40 It is easy to carry and maintain, and the manufacturing cost can be reduced.
Description
본 발명은 구조가 간단하면서 차량을 효과적으로 들어올릴 수 있도록 된 새로운 구조의 차량용 리프트에 관한 것이다.
The present invention relates to a new structure of a vehicle lift capable of effectively lifting a vehicle with a simple structure.
일반적으로 정비소 등에서 사용하는 차량용 리프트는 등록특허 10-1015942호나, 등록실용신안 20-0186839호, 등록특허 10-0477003호, 등록특허 10-0292369호 등에 나타난 바와 같이, 차량의 하측면을 지지하여 차량을 상부로 들어올릴 수 있도록 구성된다.BACKGROUND ART [0002] Generally, a vehicle lift used in a workshop or the like is a vehicle such as that disclosed in Japanese Patent Application No. 10-1015942, Registered Utility Model No. 20-0186839, Registered Patent No. 10-0477003, Registered Patent No. 10-0292369, So that it can be lifted upwards.
그러나, 이러한 차량용 리프트는 무거운 차량을 들어올리기 위해서, 차량의 하측면을 지지하는 플랫폼이나 아암이 차량의 무게를 지지할 수 있을 정도로 매우 견고하게 제작되어야 하며, 상기 플랫폼이나 아암이 상측으로 승강되도록 안내하기 위한 별도의 가이드레일이나 지지대의 구조가 필요하게 되었다.However, in order to raise a heavy vehicle, such a vehicle lift must be made very rigid such that the platform or arm supporting the lower side of the vehicle can support the weight of the vehicle, and that the platform or arm is raised It is necessary to construct a separate guide rail or support structure.
따라서, 구조가 매우 복잡할 뿐 아니라, 각 구조물을 매우 두꺼운 금속판으로 제작하여야 하므로 제작비용이 상승되며, 매우 무거워서 운반이나 유지 보수가 매우 어려운 문제점이 있었다.Therefore, not only the structure is very complicated, but also the fabrication cost is increased because each structure is made of a very thick metal plate, and it is very heavy, which makes transportation and maintenance difficult.
따라서, 이러한 문제점을 해결할 수 있는 새로운 방법이 필요하게 되었다.
Therefore, there is a need for a new method to solve such a problem.
본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 구조가 간단하면서 차량을 효과적으로 들어올릴 수 있도록 된 새로운 구조의 차량용 리프트를 제공함에 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a vehicle-type lift which has a simple structure and can lift a vehicle effectively.
본 발명의 상기 목적과 여러 가지 장점은 이 기술분야에 숙련된 사람들에 의해 본 발명의 바람직한 실시예로부터 더욱 명확하게 될 것이다.
The above objects and various advantages of the present invention will become more apparent from the preferred embodiments of the present invention by those skilled in the art.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따르면, 바닥면에 고정설치되는 지지대(10)와, 전후방으로 긴 프레임 또는 판형상으로 이루어져 상면에 전후방향을 향하도록 차량이 올라갈 수 있도록 구성되며 일측의 기단부가 힌지축(21)에 의해 상기 지지대(10)의 일측에 상하방향을 회동가능하게 결합된 회동플랫폼(20)과, 상기 회동플랫폼(20)의 상면에 구비되어 회동플랫폼(20)의 상면에 올라간 차량의 바퀴(1)를 고정하는 바퀴고정수단(30)과, 상기 회동플랫폼(20)에 연결되어 회동플랫폼(20)을 회동승강시키는 회전구동수단(40)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 리프트가 제공된다.According to an aspect of the present invention for achieving the above object, there is provided a vehicle comprising: a support frame fixedly installed on a floor; a frame having a long frame or a front and rear surface, A
본 발명의 다른 특징에 따르면, 상기 바퀴고정수단(30)은 상기 회동플랫폼(20)의 상면에 좌우방향으로 슬라이드가능하게 결합되며 상면에 바퀴(1)가 올려지는 복수개의 슬라이드패널(31,32)과, 회동플랫폼(20)의 상면에 상기 슬라이드패널(31,32)에 비해 상기 힌지축(21)에 근접되도록 배치되며 상기 슬라이드패널(31,32)의 일측이 통과하는 개구부(34a)가 형성된 스토퍼(34)와, 상기 슬라이드패널(31,32)에 구비되어 차량의 바퀴(1)가 슬라이드패널(31,32)에서 상측으로 들리지 않도록 고정하는 고정클램프(35)와, 상기 슬라이드패널(31,32)에 연결되어 상기 슬라이드패널(31,32)이 좌우방향으로 슬라이드되도록 하는 실린더기구(36)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 리프트가 제공된다.According to another aspect of the present invention, the wheel fixing means 30 includes a plurality of
본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 상기 고정클램프(35)는 상하방향으로 길게 구성되며 상기 슬라이드패널(31,32)의 상면에 전후방향으로 슬라이드가능하게 결합된 지지바(35a)와, 상기 지지바(35a)에 승강가능하게 결합된 승강블록(35b)과, 상기 승강블록(35b)에 좌우방향으로 슬라이드가능하게 결합되며 바퀴(1)의 상면에 밀착되는 고정바(35c)와, 상기 승강블록(35b)에 연결되어 승강블록(35b)을 승강시키는 유압실린더(35d)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 리프트가 제공된다.According to another aspect of the present invention, the
본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 상기 회전구동수단(40)은 상하방향으로 긴 레일형상으로 구성되며 하단부가 상기 지지대(10)의 타측에 상기 힌지축(21)쪽으로 회동가능하게 결합된 승강가이드(41)와, 상기 승강가이드(41)에 슬라이드가능하게 결합되며 상기 회동플랫폼(20)의 선단부가 회동가능하게 결합되는 슬라이드블록(42)과, 상기 승강가이드(41)에 승강가이드(41)의 길이방향과 평행하게 결합되며 중간부가 상기 슬라이드블록(42)에 나사결합된 리드스크류(43)와, 상기 리드스크류(43)에 연결되어 리드스크류(43)를 회전구동시키는 구동모터(44)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 리프트가 제공된다.
According to another aspect of the present invention, the rotation driving means 40 is formed in a vertically long rail shape, and a lower end portion of the
본 발명에 따른 차량용 리프트는 회동플랫폼(20)에 차량을 올려놓고, 바퀴고정수단(30)을 이용하여 차량의 바퀴(1)를 고정시킨 상태에서, 회전구동수단(40)을 이용하여 회동플랫폼(20)을 회동시키면 차량이 측방향으로 회동되면서 차량의 하부면이 노출되게 된다.The vehicle lift according to the present invention is constructed such that the vehicle is placed on the
따라서, 차량을 상측으로 들어올리는 종래의 차량용 리프트에 비해 적은 힘으로 차량을 들어올릴 수 있을 뿐 아니라, 각 구조물에 가해지는 하중이 줄어들게 되므로, 회동플랫폼(20)이나 회전구동수단(40)의 무게를 줄여 운반이나 유지보수가 용이하며, 제작비용을 줄일 수 있는 장점이 있다.
Therefore, the vehicle can be lifted with less force than the conventional vehicle lift that lifts the vehicle up, and the load applied to each structure is reduced. Therefore, the weight of the
도 1은 본 발명에 따른 차량용 리프트를 도시한 정면도.
도 2는 본 발명에 따른 차량용 리프트를 도시한 평면도,
도 3은 본 발명에 따른 차량용 리프트를 도시한 좌측면도,
도 4 내지 도 7은 는 본 발명에 따른 차량용 리프트의 작용을 설명하기 위한 참고도이다.1 is a front view showing a vehicle lift according to the present invention;
2 is a plan view showing a vehicle lift according to the present invention,
3 is a left side view showing a vehicle lift according to the present invention,
4 to 7 are reference views for explaining the operation of the vehicle lift according to the present invention.
이하, 본 발명을 첨부된 예시 도면에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1 내지 도 7은 본 발명에 따른 차량용 리프트를 도시한 것으로, 지지대(10)와, 상면에 차량이 올라갈 수 있도록 구성되며 상기 지지대(10)에 상하방향을 회동가능하게 결합된 회동플랫폼(20)과, 상기 회동플랫폼(20)의 상면에 구비되어 회동플랫폼(20)의 상면에 올라간 차량의 바퀴(1)를 고정하는 바퀴고정수단(30)과, 상기 회동플랫폼(20)에 연결되어 회동플랫폼(20)을 회동승강시키는 회전구동수단(40)으로 구성된다.1 to 7 illustrate a vehicle lift according to the present invention. The
상기 지지대(10)는 넓은 금속재의 판형상으로 구성되거나, 금속재질의 빔을 사각형의 프레임 형태로 상호 용접결합하여 구성된 것으로, 정비소의 바닥면에 매입고정 또는 앵커볼트로 고정될 수 있다.The
상기 회동플랫폼(20)은 도 2에 도시한 바와 같이, 전후방으로 판형상으로 이루어져 상면에 전후방향을 향하도록 차량이 올라갈 수 있도록 구성된 것으로, 우측단이 힌지축(21)에 의해 상기 지지대(10)의 우측단에 상하방향으로 회동가능하게 결합된다.As shown in FIG. 2, the
상기 바퀴고정수단(30)은 상기 회동플랫폼(20)의 상면에 좌우방향으로 슬라이드가능하게 결합되며 상면에 바퀴(1)가 올려지는 복수개의 슬라이드패널(31,32)과, 회동플랫폼(20)의 상면에 상기 슬라이드패널(31,32)에 비해 상기 힌지축(21)에 근접되도록 배치되는 스토퍼(34)와, 상기 슬라이드패널(31,32)에 구비되어 차량의 바퀴(1)가 슬라이드패널(31,32)에서 상측으로 들리지 않도록 고정하는 고정클램프(35)와, 상기 슬라이드패널(31,32)에 연결되어 상기 슬라이드패널(31,32)이 좌우방향으로 슬라이드되도록 하는 실린더기구(36)로 구성된다.The wheel fixing means 30 includes a plurality of
상기 슬라이드패널(31,32)은 전후방으로 긴 판형상으로 구성된 것으로, 좌우 한 쌍으로 구성되어 일반적인 승용차의 좌우바퀴(1)의 간격에 대응되도록 상기 회동플랫폼(20) 상면의 좌우측에 상호 이격되도록 설치된다. 이때, 상기 회동플랫폼(20)의 상면에는 좌우측으로 연장된 가이드레일(22)이 구비되고, 상기 슬라이드패널(31,32)은 상기 가이드레일(22)에 슬라이드가능하게 결합된다.The
상기 스토퍼(34)는 전후방으로 길고 상측으로 길게 연장된 금속판으로 구성된 것으로, 하단부가 상기 회동플랫폼(20)의 상면에 용접결합되어 되어 슬라이드패널(31,32)에 올려진 바퀴(1)의 측면을 지지하도록 구성될 수 있다. 이때, 상기 스토퍼(34)는 좌우측슬라이드패널(31,32) 중에서 우측슬라이드패널(32)의 우측에 배치되어, 우측슬라이드패널(32)에 올려진 바퀴(1)의 우측면을 지지하도록 구성될 수 있다. 또한, 상기 스토퍼(34)에는 상기 우측 슬라이드패널(31,32)의 우측단이 통과하는 개구부(34a)가 형성된다.The lower end of the
상기 고정클램프(35)는 상기 좌우측슬라이드패널(31,32) 중에서 좌측슬라이드패널(31)의 상면에 구비된 것으로, 상하방향으로 길게 구성된 지지바(35a)와, 상기 지지바(35a)에 승강가능하게 결합된 승강블록(35b)과, 상기 승강블록(35b)에 좌우방향으로 슬라이드가능하게 결합되며 바퀴(1)의 상면에 밀착되는 고정바(35c)와, 상기 승강블록(35b)에 연결되어 승강블록(35b)을 승강시키는 유압실린더(35d)로 구성된다.The
이때, 상기 좌측슬라이드패널(31)의 상면에는 전후방향의 가이드레일(33)이 구비되며, 상기 지지바(35a)는 하단에 구비된 지지블록(35e)이 상기 가이드레일(33)에 슬라이드가능하게 결합되어, 고정클램프(35)를 전후방향으로 밀어 위치조절할 수 있도록 구성된다.At this time, a
상기 승강블록(35b)은 전후방향으로 긴 바형상으로 구성되어 중간부가 상기 지지바(35a)에 승강가능하게 결합되며, 상기 고정바(35c)는 2개로 구성되어 상기 슬라이드블록(42)의 전후단에 좌우방향으로 슬라이드가능하게 결합된다.The
따라서, 상기 좌측슬라이드패널(31)에 차량의 바퀴(1)가 올려지면, 작업자가 수동으로 차량의 바퀴(1)의 위치에 맞게 고정클램프(35)를 전후방향으로 위치조절하고 상기 고정바(35c)를 밀어 고정바(35c)가 바퀴(1)의 상면에 위치되도록 한 후, 상기유압실린더(35d)를 작동시켜 승강블록(35b)을 하강시키면, 도 5에 도시한 바와 같이, 상기 고정바(35c)가 바퀴(1)의 상면을 하측으로 눌러, 상기 회동플랫폼(20)이 회동상승될 때 차량의 바퀴(1)가 슬라이드패널(31,32)의 상면으로부터 이격되지 않도록 고정할 수 있다.Therefore, when the
상기 실린더기구(36)는 일반적인 유압실린더를 이용하는 것으로, 상기 우측슬라이드패널(32)에 연결되어, 우측슬라이드패널(32)을 좌우측으로 슬라이드시키는 기능을 한다.The
따라서, 상기 좌우측슬라이드패널(31,32)의 상면에 차량의 바퀴(1) 4개가 모두 올려지도록 한 상태에서, 상기 고정클램프(35)로 차량의 좌측바퀴(1)를 고정하고, 도 6에 도시한 바와 같이 상기 실린더기구(36)로 우측슬라이드패널(32)을 우측으로 밀어 차량의 우측바퀴(1)가 상기 스토퍼(34)에 밀착되도록 하여 차량이 움직이지 않도록 고정할 수 있다. 한편, 상기 우측슬라이드패널(32)이 우측으로 밀릴 때 상기 좌측슬라이드패널(31) 역시 이에 추종하여 우측으로 슬라이드된다.Therefore, the
상기 회전구동수단(40)은 상하방향으로 긴 레일형상으로 구성되며 하단부가 상기 지지대(10)에 상기 힌지축(21)쪽으로 회동가능하게 결합된 승강가이드(41)와, 상기 승강가이드(41)에 슬라이드가능하게 결합되며 상기 회동플랫폼(20)의 선단부가 결합되는 슬라이드블록(42)과, 상기 승강가이드(41)에 승강가이드(41)의 길이방향과 평행하게 결합되며 중간부가 상기 슬라이드블록(42)에 나사결합된 리드스크류(43)와, 상기 리드스크류(43)에 연결되어 리드스크류(43)를 회전구동시키는 구동모터(44)로 구성될 수 있다.The rotation driving means 40 includes an
상기 승강가이드(41)는 도 2에 도시한 바와 같이, 상기 회동플랫폼(20) 쪽으로 개방된 디귿자 형태의 단면을 갖도록 구성된 것으로, 하단부가 상기 지지대(10)의 좌측단에 좌우방향으로 회동가능하게 결합된다.As shown in FIG. 2, the
상기 슬라이드블록(42)은 상기 승강가이드(41)의 내부에 승강가능하게 결합된 것으로, 상기 회동플랫폼(20)의 좌측단에 회동가능하게 고정결합된다.The
따라서, 상기 구동모터(44)로 리드스크류(43)를 정역회전시키면 상기 슬라이드블록(42)이 승강가이드(41)를 따라 승강되며, 이에 따라 도 7에 도시한 바와 같이, 상기 회동플랫폼(20)의 좌측단이 상측으로 들어올려지거나 하강된다. 이때, 상기 승강가이드(41)는 회동플랫폼(20)의 회동에 추종하여 상기 회동플랫폼(20)쪽으로 적절히 회동되므로써, 회동플랫폼(20)을 지지한다.7, when the
이때, 상기 바퀴고정수단(30)의 실린더기구(36)와, 고정클램프(35)의 유압실린더(35d) 및 회전구동수단(40)의 구동모터(44)는 별도로 마련된 컨트롤패널에 의해 제어된다.At this time, the
그리고, 설명하지 않은 도면번호 23은 상기 회동플랫폼(20)에 구비된 경사판을 도시한 것으로, 차량이 상기 경사판을 지나 회동플랫폼(20)에 구비된 슬라이드패널(31,32)의 상면에 올라갈 수 있다.An
한편, 상기 슬라이드블록(42)은 리드스크류에 나사결합되어 승강되는 방식 대신 도르래 방식, 즉 상기 승강 가이드(41)에 드럼(미도시)이 결합되고, 이 드럼은 구동 모터(44)의 구동에 의해 정역방향으로 회전되며, 상기 드럼에 감긴 줄의 일측이 슬라이드블럭(42)에 결합되어 드럼의 회전에 따라 슬라이드블럭(42)이 승강 가능한 방식으로 이루어질 수도 있다.The
이와 같이 구성된 차량용 리프트의 사용방법을 설명하면 다음과 같다.A method of using the vehicle lift configured as described above will be described below.
우선, 회동플랫폼(20)이 바닥면과 평면을 이룬 상태에서, 도 2에 도시한 바와 같이, 회동플랫폼(20)에 구비된 좌우측슬라이드패널(31,32)에 차량의 좌우측 바퀴(1)가 올려지도록 차량을 주차시킨다. 이때, 작업자는 차량의 좌우측 바퀴(1)의 간격에 맞도록 상기 좌측슬라이드패널(31)의 위치를 조절할 수 있다.2, left and
그리고, 도 4 및 도 5에 도시한 바와 같이, 바퀴고정수단(30)을 이용하여 차량의 바퀴(1)를 고정시키고, 도 6에 도시한 바와 같이, 상기 실린더기구(36)로 우측슬라이드패널(32)을 우측으로 밀어 차량의 우측바퀴(1)의 우측면이 상기 스토퍼(34)에 밀착되도록 한다. 이때, 상기 우측슬라이드패널(32)의 우측단은 상기 스토퍼(34)에 형성된 개구부(34a)의 내부를 통과하여, 우측슬라이드패널(32)이 스토퍼(34)와 간섭되지 않으며, 상기 좌측슬라이드패널(31)은 차량이 우측으로 이동하는 것에 추종하여 우측으로 슬라이드된다.As shown in Figs. 4 and 5, the
그리고, 도 7에 도시한 바와 같이, 회전구동수단(40)을 이용하여 회동플랫폼(20)을 회동상승시키면 차량이 측방향으로 기울어져 차량의 하부면이 노출되게 된다.As shown in Fig. 7, when the
이때, 상기 회동플랫폼(20)이 회동상승되는 높이는 적절히 선택될 수 있다.At this time, the height at which the
그리고, 차량을 내릴 때는 구동수단으로 회동플랫폼(20)을 회동하강시켜 회동플랫폼(20)이 바닥면과 평행을 이루도록 한 후, 상기 실린더기구(36)로 슬라이드패널(31,32)을 좌측으로 당겨 원래위치로 복귀시킨다. 그리고, 상기 바퀴고정수단(30)의 고정을 해제한 후, 차량을 운전하여 차량을 꺼낼 수 있다.When the vehicle is lowered, the
이와 같이 구성된 차량용 리프트는, 차량이 올려진 회동플랫폼(20)을 일측으로 기울여 차량의 하부면이 노출되도록 한다.The vehicle lift thus constructed tilts the
따라서, 차량을 상측으로 들어올리는 종래의 차량용 리프트에 비해 적은 힘으로 차량을 들어올릴 수 있을 뿐 아니라, 각 구조물에 가해지는 하중이 줄어들게 되므로, 회동플랫폼(20)이나 회전구동수단(40)의 요구강도를 줄일 수 있으며, 이에따라 무게를 줄여 운반이나 유지보수가 용이하며, 제작비용을 줄일 수 있는 장점이 있다. Therefore, the vehicle can be lifted with less force than the conventional vehicle lift that lifts the vehicle up, and the load applied to each structure is reduced. Therefore, the demand of the
즉, 종래의 차량용 리프트는 차량을 상측으로 들어올리게 되므로, 차량의 무게를 들어올릴 수 있는 큰 힘으로 차량을 들어올려야 하지만, 본 발명의 경우 상면에 차량이 올려진 회동플랫폼(20)을 일측으로 기울이므로, 차량의 무게의 1/2 정도의 힘만으로 차량을 들어올릴 수 있으므로, 각 부분의 구조적 강도를 종래의 1/2로 낮출 수 있고, 각 구성품의 무게를 줄여 이동이나 유지보수가 용이하면서 제작비용을 줄일 수 있다.That is, since the conventional vehicle lift lifts the vehicle upwards, the vehicle must be lifted with a great force to raise the weight of the vehicle. However, in the case of the present invention, the
또한, 상기 바퀴고정수단(30)은 상기 회동플랫폼(20)의 상면에 좌우방향으로 슬라이드가능하게 결합되며 상면에 바퀴(1)가 올려지는 복수개의 슬라이드패널(31,32)과, 회동플랫폼(20)의 상면에 상기 슬라이드패널(31,32)에 비해 상기 힌지축(21)에 근접되도록 배치되는 스토퍼(34)와, 상기 슬라이드패널(31,32)에 구비되어 차량의 바퀴(1)를 슬라이드패널(31,32)에 고정하는 고정클램프(35)와, 상기 슬라이드패널(31,32)에 연결되어 상기 슬라이드패널(31,32)이 좌우방향으로 슬라이드되도록 하는 실린더기구(36)로 구성되어, 차량의 바퀴(1)를 슬라이드패널(31,32)에 올린 상태에서 슬라이드패널(31,32)을 일측으로 밀어 차량의 바퀴(1)가 스토퍼(34)에 밀착되도록 구성된다.The wheel fixing means 30 includes a plurality of
따라서, 상기 스토퍼(34)로 슬라이드패널(31,32)을 밀어 바퀴(1)가 스토퍼(34)에 밀착되도록 하므로써, 상기 회동플랫폼(20)을 회동시켜 차량이 기울어지도록 들어올릴 때, 차량이 측방향으로 미끄러져 추락하는 것을 방지함과 동시에, 차량의 바퀴(1)가 기울어진 회동플랫폼(20)에서 이격되어 차량이 측방향으로 굴러 추락하는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다. Therefore, when the
특히, 상기 스토퍼(34)는 고정된 상태에서 슬라이드패널(31,32)이 측방향으로 슬라이드되어 바퀴(1)가 스토퍼(34)에 밀착되도록 하므로써, 상기 실린더기구(36)에 고장이 발생되더라도 차량을 견고하게 지지할 수 있는 장점이 있다. Particularly, in the state where the
즉, 차량의 바퀴(1)가 상기 회동플랫폼(20)에 올려진 상태에서, 실린더기구(36)에 의해 스토퍼(34)가 슬라이드되어 차량의 바퀴(1)에 밀착되도록 할 경우, 실린더기구(36)에 고장이 발생되면 차량의 무게에 의해 스토퍼(34)가 밀려 차량이 측방향으로 슬라이드되고 이에 따라 차량의 추락하거나 기타 안전사고가 발생될 수 있으나, 본 실시예의 경우, 스토퍼(34)는 회동플랫폼(20)에 고정되고 차량의 바퀴(1)가 올려진 슬라이드패널(31,32)이 스토퍼(34)쪽으로 슬라이드되도록 하므로써, 이러한 문제점을 해결한 장점이 있다. That is, when the
또한, 상기 스토퍼(34)에는 상기 우측슬라이드패널(32)의 우측단이 통과하는 개구부(34a)가 형성되므로, 바퀴(1)를 스토퍼(34)에 밀착시킬 때, 우측슬라이드패널(32)의 우측단이 개구부(34a)를 통과하여 우측슬라이드패널(32)의 우측단과 개구부(34a)가 상호 간섭되지 않는다. 따라서, 차량을 회동플랫폼(20)의 상면에 주차시킬 때, 차량의 바퀴(1)가 우측슬라이드패널(32)의 상면 임의의 위치에 올려지더라도, 차량의 바퀴(1)가 스토퍼(34)에 밀착되도록 할 수 있는 장점이 있다.The
그리고, 상기 고정클램프(35)는 상하방향으로 길게 구성되며 상기 슬라이드패널(31,32)의 상면에 전후방향으로 슬라이드가능하게 결합된 지지바(35a)와, 상기 지지바(35a)에 승강가능하게 결합된 승강블록(35b)과, 상기 승강블록(35b)에 좌우방향으로 슬라이드가능하게 결합되며 바퀴(1)의 상면에 밀착되는 고정바(35c)와, 상기 승강블록(35b)에 연결되어 승강블록(35b)을 승강시키는 유압실린더(35d)로 구성되어, 차량의 바퀴(1)가 올려진 위치에 따라 고정클램프(35)의 위치를 조절하여 바퀴(1)를 고정할 수 있으며, 축간거리가 서로 다른 다양한 종류의 차량의 바퀴(1)를 손쉽게 고정할 수 있는 장점이 있다.The fixing
또한, 상기 회전구동수단(40)은 상하방향으로 긴 레일형상으로 구성되며 하단부가 상기 지지대(10)에 상기 힌지축(21)쪽으로 회동가능하게 결합된 승강가이드(41)와, 상기 승강가이드(41)에 슬라이드가능하게 결합되며 상기 회동플랫폼(20)의 선단부가 결합되는 슬라이드블록(42)과, 상기 승강가이드(41)에 승강가이드(41)의 길이방향과 평행하게 결합되며 중간부가 상기 슬라이드블록(42)에 나사결합된 리드스크류(43)와, 상기 리드스크류(43)에 연결되어 리드스크류(43)를 회전구동시키는 구동모터(44)로 구성되므로, 차량이 올려진 회동플랫폼(20)을 효과적으로 회동승강시킬 수 있으며, 고장이 발생되더라도 리드스크류(43)와 슬라이드블록(42)의 사이에 발생되는 셀프로킹작용에 의해 회동플랫홈이 하측으로 추락하는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.The rotation driving means 40 includes an
본 실시예의 경우, 상기 회동플랫폼(20)은 넓은 판형상으로 구성된 것을 예시하였으나, 강도가 높은 금속바를 사각 프레임형태로 용접조립하여 구성될 수 있다.In the case of the present embodiment, the
그리고, 상기 슬라이드패널(31,32)은 좌우 한쌍으로 구성된 것을 예시하였으나, 상기 슬라이드 차량의 바퀴(1)의 개수와 같은 4개로 구성될 수 있다.Although the
또한, 상기 스토퍼(34)는 우측슬라이드패널(32)의 우측에만 위치되는 것을 예시하였으나, 상기 스토퍼(34)는 좌측슬라이드패널(31)의 우측에도 추가로 위치될 수 있다.Although the
그리고, 상기 고정클램프(35)는 상기 좌측슬라이드패널(31)에만 구비되는 것을 예시하였으나, 상기 우측슬라이드패널(32)에도 별도의 고정클램프(35)를 추가로 구비할 수 있다.Although the fixing
또한, 회동구동장치는 1개가 구비되는 것을 예시하였으나, 상호 전후방향으로 이격되도록 2개를 구비할 수 있다.In addition, although one rotation driving apparatus is provided, two rotation driving apparatuses may be provided so as to be spaced apart from each other in the forward and backward directions.
이상, 상기 내용은 본 발명의 바람직한 일 실시예를 단지 예시한 것으로 본 발명의 당업자는 본 발명의 요지를 변경시킴이 없이 본 발명에 대한 수정과 변경을 가할 수 있음을 인지해야 한다.
It will be appreciated by those skilled in the art that changes may be made to the present invention without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.
1. 바퀴 10. 지지대
20. 회동플랫폼 30. 바퀴고정수단
40. 회동구동수단1.
20. Rotating
40. Rotation driving means
Claims (4)
전후방으로 긴 프레임 또는 판형상으로 이루어져 상면에 전후방향을 향하도록 차량이 올라갈 수 있도록 구성되며 일측의 기단부가 힌지축(21)에 의해 상기 지지대(10)의 일측에 상하방향을 회동가능하게 결합된 회동플랫폼(20)과,
상기 회동플랫폼(20)의 상면에 구비되어 회동플랫폼(20)의 상면에 올라간 차량의 바퀴(1)를 고정하는 바퀴고정수단(30)과,
상기 회동플랫폼(20)에 연결되어 회동플랫폼(20)을 회동승강시키는 회전구동수단(40)을 포함하며,
상기 바퀴고정수단(30)은
상기 회동플랫폼(20)의 상면에 좌우방향으로 슬라이드가능하게 결합되며 상면에 바퀴(1)가 올려지는 복수개의 슬라이드패널(31,32)과,
상기 회동플랫폼(20)의 상면에 상기 슬라이드패널(31,32)에 비해 상기 힌지축(21)에 근접되도록 배치되며 상기 슬라이드패널(31,32)의 일측이 통과하는 개구부(34a)가 형성된 스토퍼(34)와,
상기 슬라이드패널(31,32)에 구비되어 차량의 바퀴(1)가 슬라이드패널(31,32)에서 상측으로 들리지 않도록 고정하는 고정클램프(35)와,
상기 슬라이드패널(31,32)에 연결되어 상기 슬라이드패널(31,32)이 좌우방향으로 슬라이드되도록 하는 실린더기구(36)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 리프트.
A support table 10 fixedly installed on the floor surface,
And a hinge shaft (21) which is rotatably coupled to one side of the support base (10) by a hinge shaft (21) at one side thereof, A turning platform 20,
Wheel fixing means 30 provided on the upper surface of the turning platform 20 for fixing the wheel 1 of the vehicle climbed on the upper surface of the turning platform 20,
And rotation driving means (40) connected to the rotation platform (20) for rotating the rotation platform (20)
The wheel fixing means (30)
A plurality of slide panels (31, 32) slidably coupled to the upper surface of the pivot platform (20) and slidably mounted on the upper surface of the pivot platform (20)
A stopper 34 is provided on an upper surface of the pivot platform 20 so as to be closer to the hinge shaft 21 as compared with the slide panels 31 and 32 and has an opening 34a through which one side of the slide panels 31 and 32 passes, (34)
A fixing clamp 35 provided on the slide panels 31 and 32 for fixing the wheels 1 of the vehicle so as not to be lifted upwards from the slide panels 31 and 32,
And a cylinder mechanism (36) connected to the slide panels (31, 32) to slide the slide panels (31, 32) in the left and right directions.
상기 고정클램프(35)는
상하방향으로 길게 구성되며 상기 슬라이드패널(31,32)의 상면에 전후방향으로 슬라이드가능하게 결합된 지지바(35a)와,
상기 지지바(35a)에 승강가능하게 결합된 승강블록(35b)과,
상기 승강블록(35b)에 좌우방향으로 슬라이드가능하게 결합되며 바퀴(1)의 상면에 밀착되는 고정바(35c)와,
상기 승강블록(35b)에 연결되어 승강블록(35b)을 승강시키는 유압실린더(35d)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 리프트.
The method according to claim 1,
The stationary clamp 35
A support bar 35a which is elongated in the vertical direction and is slidably coupled to the upper surface of the slide panels 31 and 32 in the forward and backward directions,
A lift block 35b movably coupled to the support bar 35a,
A fixing bar 35c slidably coupled to the lift block 35b in the left and right direction and closely attached to the upper surface of the wheel 1,
And a hydraulic cylinder (35d) connected to the lift block (35b) to elevate the lift block (35b).
상기 회전구동수단(40)은
상하방향으로 긴 레일형상으로 구성되며 하단부가 상기 지지대(10)의 타측에 상기 힌지축(21)쪽으로 회동가능하게 결합된 승강가이드(41)와,
상기 승강가이드(41)에 슬라이드가능하게 결합되며 상기 회동플랫폼(20)의 선단부가 회동가능하게 결합되는 슬라이드블록(42)과,
상기 승강가이드(41)에 승강가이드(41)의 길이방향과 평행하게 결합되며 중간부가 상기 슬라이드블록(42)에 나사결합된 리드스크류(43)와,
상기 리드스크류(43)에 연결되어 리드스크류(43)를 회전구동시키는 구동모터(44)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 리프트.The method according to claim 1,
The rotation drive means (40)
An elevation guide 41 having a vertically long rail shape and having a lower end rotatably coupled to the other side of the support frame 10 toward the hinge shaft 21,
A slide block (42) slidably coupled to the elevation guide (41) and to which a front end of the rotation platform (20) is rotatably coupled;
A lead screw 43 coupled to the elevation guide 41 in parallel with the longitudinal direction of the elevation guide 41 and having an intermediate portion screwed to the slide block 42,
And a driving motor (44) connected to the lead screw (43) for rotating and driving the lead screw (43).
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