KR101394987B1

KR101394987B1 - 타이어 보관장치

Info

Publication number: KR101394987B1
Application number: KR1020130045294A
Authority: KR
Inventors: 노인규
Original assignee: 한국타이어 주식회사
Priority date: 2013-04-24
Filing date: 2013-04-24
Publication date: 2014-05-15

Abstract

본 발명은 타이어를 완성한 후 라벨링이나 회전저항 테스트를 위해 잠시 보관하는 타이어 보관장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 완성 타이어를 테스트 하기 전 일시적으로 시험실 바닥에 보관할 때 편평해지는 플랫스폿(Flat spot)과 경화 및 노화를 방지할 수 있는 타이어 보관장치에 관한 것이다.
이를 위해 타이어(100)를 내부에서 다단식으로 보관하는 보관 하우징(1)과, 상기 보관 하우징(1)의 내부를 타이어(100)의 다단 적치를 위해 구획하는 적치대(2), 상기 적치대(2)에 의해 구획된 각각의 챔버(3), 상기 각각의 챔버(3)에서 동력원(4)에 연결된 구동롤러(5)들에 의해 연속 구동하는 무한궤도 고무벨트(6) 및, 상기 무한궤도 고무벨트(6)의 내면(6a)과 접촉하여 회전하는 타이어(100)를 보유 지지한 림(101)에 연결된 지지축(7)을 구비하여 이루어진 구조로 되어 있다.

Description

타이어 보관장치{Tire storage apparatus}

본 발명은 타이어를 완성한 후 라벨링이나 회전저항 테스트를 위해 잠시 보관하는 타이어 보관장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 완성 타이어를 테스트하기 전 일시적으로 시험실 바닥에 보관할 때 편평해지는 플랫스폿(Flat spot)과 경화 및 노화를 방지할 수 있는 타이어 보관장치에 관한 것이다.

완성타이어를 시험실에서 라벨링이나 회전저항 테스트할 때, 타이어를 림에 취부하여 일정시간(약 3시간 정도) 동안 실온에 방치한 다음, 타이어를 시험기에 장착하여 시험을 진행하도록 되어 있는바, 이때 림에 취부된 타이어를 시험실 바닥에 장시간 방치하게 되면, 상기 림과 타이어의 자체 자중에 의해 바닥에 접촉된 타이어 트레드부의 접촉면이 편평해지는 일명, 플랫스폿이 발생하게 된다.

이 같이 보관하는 타이어의 플랫스폿 현상은 타이어를 시험기의 원통형 드럼에 장착하여 회전시킬 때 편심회전을 야기하게 된다. 이러한 타이어의 편심회전은 결국, 시험 데이터의 신뢰도를 저하시키어 정확한 타이어의 측정 데이터를 얻기가 곤란하였다.

또한, 종래에는 타이어를 시험하기 전 일정시간 상온에 방치해 두게 되면, 타이어의 경과시간에 따른 경화현상과, 공기 중에 노출된 상태로 인하여 오존 및 산소에 의해 노화(Aging)가 야기됨에 따라 이러한 요소들도 시험하는 타이어의 측정 데이터를 왜곡시키는 요인으로 대두되었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 완성 타이어를 시험실에서 라벨링이나 회전저항 테스트를 수행하기 전 일시 보관할 때, 편평해지는 플랫스폿 현상을 방지하면서 경화와 노화현상도 저감시킴에 따라 시험시보다 정확한 시험 테스트 측정치를 얻을 수 있도록 도와주는 타이어 보관장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 타이어를 다단식으로 보관하는 보관 하우징과, 상기 보관 하우징의 내부를 다단으로 구획하는 적치대, 상기 적치대에 의해 구획된 각각의 챔버, 상기 각각의 챔버에서 구동롤러들에 의해 구동하는 무한궤도 고무벨트 및, 상기 무한궤도 고무벨트의 내면과 접촉하여 회전하는 타이어를 보유 지지하는 타이어 림에 연결된 지지축으로 이루어져 있다.

또한, 본 발명은 상기 구동롤러들에 의해 연속 회동하는 무한궤도 고무벨트에는 유압식 하중 부과부에서 일정한 하중이 부과되고, 상기 보관 하우징에는 적치대에 의해 구획된 각각의 챔버 내로 질소가스를 주입할 수 있는 밸브를 구비한 질소가스 주입구를 더 구비하고 있다.

이러한 본 발명에 따른 타이어 보관장치는 타이어 완성 후 라벨링이나 회전저항 테스트를 수행하기 전 잠시 보관하는 타이어의 자체 하중으로 야기되는 플랫스폰 현상과 시간경과에 따른 경화와 노화를 방지함에 따라 타이어 테스트시 측정 데이터의 신뢰를 향상시키는 효과를 지닌다.

도 1은 본 발명에 따른 완성타이어 보관장치의 전체 구성을 나타낸 개략적인 정면도,
도 2는 도 1의 일부 정면도,
도 3은 도 2에서 상부쪽 고무 무한궤도를 제거한 상태에서 부분 평면도,
도 4는 도 1에서 타이어를 제거한 상태로서 보관 챔버의 부분 정면도이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 타이어 보관장치의 구성을 보여주는 개략적인 정면도이고, 도 2는 도 1의 일부 정면도이다.

본 발명은 앞서 설명한 바와 같이 타이어 제조시 가류공정을 마친 완성 타이어를 시험실에서 라벨링이나 회전저항 테스트를 수행하기 전 잠시 상기 시험실 바닥에 완성타이어(100)를 림(101)에 장착하여 바닥에 방치하게 되는데, 이때 타이어(100)의 변형을 방지하여 측정시보다 정확한 측정 데이터 값을 얻기 위해 사용되는 타이어 보관장치이다.

본 발명은 타이어(100)를 내부에서 다단식으로 보관하는 보관 하우징(1)과, 상기 보관 하우징(1)의 내부를 타이어(100)의 다단 적치를 위해 구획하는 적치대(2), 상기 적치대(2)에 의해 구획된 각각의 챔버(3), 상기 각각의 챔버(3)에서 동력원(4)에 연결된 구동롤러(5)들에 의해 연속 구동하는 무한궤도 고무벨트(6) 및, 상기 무한궤도 고무벨트(6)의 내면(6a)과 접촉하여 회전하는 타이어(100)를 보유 지지한 림(101)에 연결된 지지축(7)을 구비하여 이루어져 있다.

여기서 상기 구동롤러(5)들에 의해 연속 회동하는 무한궤도 고무벨트(6)는 챔버(3) 내에 설치된 궤도 지지대(8)에 의해서 보유 지지되고, 상기 무한궤도 고무벨트(6)의 외면(6b)는 일정한 하중을 부과하는 유압식 하중 부과부(9)에 접하여 하중을 부여받는데, 상기 유압식 하중 부과부(9)의 하중 부과력은 구동롤러(5)들의 회전력보다 낮게 설정됨에 따라 무한궤도 고무벨트(6)의 회동에는 지장을 주지 않도록 되어 있다.

그리고 상기 보관 하우징(1)에는 적치대(2)에 의해 구획된 각각의 챔버(3) 내로 질소가스를 주입할 수 있는 밸브를 구비한 질소가스 주입구(10)를 구비하고 있으며, 상기 보관 하우징(1)은 타이어(100)를 다단식으로 구획된 각각의 챔버(3) 내에 투입하거나 인출할 수 있도록 공지의 개방도어가 설치됨은 물론이다.

한편, 상기 각각의 챔버(3) 내에 설치된 구동롤러(5)에 안착되는 타이어(100)의 림(101)은 양쪽 지지축(7)으로 지지되어 있다. 이에 따라 동력원(4)에 의해 구동되는 구동롤러(5)에 의하여 무한궤도 고무벨트(6)가 도 2의 화살표 방향인 반시계 방향으로 연속 회전할 때, 상기 지지축(7)들에 의해 보유 지지되는 타이어(100)는 유압식 하중 부과부(9)에 의해 하중을 부여받은 무한궤도 고무벨트(6)의 내면(6a)에 접하여 정위치에서 도 2의 화살표 방향인 반시계 방향으로 회전하도록 되어 있다.

또한, 연속 회전하는 상기 무한궤도 고무벨트(6)는 보관하는 타이어(100)의 특정부분에서 발생하는 응력을 분산시킴에 따라 타이어(100) 보관시 발생하는 플랫스폿을 최소화시킬 수 있고, 또한 타이어(100)의 방향성을 고려하여 상기 무한궤도 고무벨트(6)는 한 방향으로만 회동시키도록 되어 있다.

그리고 상기 타이어(100)의 림(101)에 보유 지지되는 지지축(7)은 상기 지지축 제어부(11)에 의하여 타이어의 다양한 사이즈에 맞출 수 있도록 상하로 움직여서 적절하게 타이어(100)의 림(101)을 보유 지지하도록 되어 있다.

이와 같은 본 발명은 타이어(100)를 보관 하우징(1) 내부의 각각의 챔버(3) 내에 보관할 때 상기 챔버(3) 안의 타이어(100)들이 외기와 차단될 수 있도록 질소가스 주입구(10)를 통해 질소가스가 충진되어 진다.

본 발명을 이용하여 타이어(100)를 보관할 때, 먼저 보관 하우징(1)의 개방도어를 개방시킨 다음, 타이어(100)를 각각의 챔버(3) 내에 있는 무한궤도 고무벨트(6) 위에 안착시키면서 지지축(7)을 타이어(100)의 림(101)에 연결하면, 상기 타이어(100)는 도 1과 같이 세워진 상태로 있게 된다. 그런 다음, 개방도어를 닫고 질소가스 주입구(10)를 통해 질소가스를 각각의 챔버(3) 내로 주입시킨다.

이어 상기 동력원(4)을 "ON" 시키어 무한궤도 고무벨트(6)를 회동시키면, 상기 챔버(3) 내에 있는 타이어(100)들이 무한궤도 고무벨트(6)의 내면(6a)에 접하여 정위치에서 회전하게 되는데, 이때 상기 무한궤도 고무벨트(6)는 이의 외면(6b)에서 하중 부과부(9)에 의해 하중을 부여받으면서 회전하는 타이어(100)들에 일정하게 지속적으로 하중을 부여하도록 되어 있다.

이 같은 작용에 의하여 타이어 완성 후 시험실에서 완성타이어의 시험을 수행할 때 잠시 방치한 타이어의 자중과 림에 의한 타이어의 접지부위 편평함을 예방하고 시간경과에 따른 경화와 외기에 의한 노화 등을 방지할 수 있기에 시험 측정하는 타이어의 측정 데이터 값을 보다 정확하게 얻어 측정 신뢰도 향상을 도모하게 된다.

1 : 보관 하우징, 2 : 적치대,
3 : 챔버(Chamber), 4 : 동력원,
5 : 구동롤러, 6 : 무한궤도 고무벨트,
7 : 지지축, 8 : 궤도 지지대,
9 : 하중 부과부, 10 : 질소가스 주입구,
11 : 지지축 제어부.

Claims

타이어(100)를 내부에서 다단식으로 보관하는 보관 하우징(1)과, 상기 보관 하우징(1)의 내부를 타이어(100)의 다단 적치를 위해 구획하는 적치대(2), 상기 적치대(2)에 의해 구획된 각각의 챔버(3), 상기 각각의 챔버(3)에서 동력원(4)에 연결된 구동롤러(5)들에 의해 연속 구동하는 무한궤도 고무벨트(6) 및, 상기 무한궤도 고무벨트(6)의 내면(6a)과 접촉하여 회전하는 타이어(100)를 보유 지지한 림(101)에 연결된 지지축(7)을 구비하여 이루어진 타이어 보관장치.
제 1항에 있어서,
상기 구동롤러(5)들에 의해 연속 회동하는 무한궤도 고무벨트(6)는 챔버(3) 내에 설치된 궤도 지지대(8)에 의해서 보유 지지되고, 상기 무한궤도 고무벨트(6)의 외면(6b)은 일정한 하중을 부과하는 유압식 하중 부과부(9)에 접하여 하중을 부여받도록 된 것을 특징으로 하는 타이어 보관장치.
제 2항에 있어서,
상기 유압식 하중 부과부(9)의 하중 부과력은 구동롤러(5)들의 회전력보다 낮게 설정되는 것을 특징으로 하는 타이어 보관장치.
제 1항에 있어서,
상기 보관 하우징(1)에는 적치대(2)에 의해 구획된 각각의 챔버(3) 내로 질소가스를 주입할 수 있는 밸브를 구비한 질소가스 주입구(10)를 구비한 것을 특징으로 하는 타이어 보관장치.