KR101394779B1 - The clutch blocking structural body of automated manual transmission actuator - Google Patents

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KR101394779B1 KR1020120135979A KR20120135979A KR101394779B1 KR 101394779 B1 KR101394779 B1 KR 101394779B1 KR 1020120135979 A KR1020120135979 A KR 1020120135979A KR 20120135979 A KR20120135979 A KR 20120135979A KR 101394779 B1 KR101394779 B1 KR 101394779B1
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장대석
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현대다이모스(주)
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    • F16D41/07—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface the intermediate members wedging by pivoting or rocking, e.g. sprags between two cylindrical surfaces

Abstract

The present invention relates to a clutch blocking structure for an automated manual transmission actuator. Provided is a clutch blocking structure for an automated manual transmission actuator including a solenoid that is provided at one point on an outer circumference of an outer wheel to be in linear motion toward a rotating inner wheel which is arranged in the outer wheel, and rotates a stator interposed between the outer and inner wheels to cause friction between the rotating inner wheel and the stator; and the stator that is rotatably connected while being interposed between the outer and inner wheels, rotates toward the inner wheel due to the linear motion of the solenoid, and is subjected to friction with the outer and inner wheels to stop the rotating inner wheel. Horizontal left and right side portions of the stator have a convex circular shape so as to form flexible friction and simultaneous friction at the same time in the outer and inner wheels to form the flexible friction in the case of the simultaneous friction with the outer and inner wheels, and vertical upper and lower side portions of the stator have a concave bent shape so that clutch blocking can be maintained continuously and a desired operation can be maintained continuously with problems resolved such as damage to, malfunctioning of, and breakdown of the clutch blocking structure which are caused by realizing the blocking.

Description

자동화 수동변속기용 액츄에이터의 클러치 차단 구조체{The Clutch Blocking Structural Body Of Automated manual transmission Actuator}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a clutch block structure of an actuator for an automatic manual transmission,

본 발명은 자동화 수동변속기용 액츄에이터의 클러치 차단 구조체에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 내륜과 외륜 사이에 개재된 정지자가 솔레노이드의 직선운동에 의해 회전되면서 내·외륜과 동시 마찰되게 함으로써 이 마찰력에 의해 회전하는 내륜을 정지케 하여 클러치 차단 상태를 유지하도록 하는 자동화 수동 변속기용 액츄에이터의 클러치 차단 구조체에 관한 것이다.
More particularly, the present invention relates to a clutch disconnection structure for an actuator for an automatic manual transmission, and more particularly to a clutch disconnection structure for an actuator for an automatic manual transmission in which a stopper interposed between an inner ring and an outer ring is rotated by a linear motion of a solenoid, And the clutch interrupting state is maintained by stopping the rotating inner ring.

일반적으로 종래의 액츄에이터는 릴리스 포크를 회전운동시켜 클러치 다이어프램에 작용하는 릴리스 베어링의 직선운동으로 엔진에서 트랜스미션으로의 동력을 차단 또는 연결하여 왔다.In general, conventional actuators have been able to block or connect power from the engine to the transmission with the linear motion of the release bearings acting on the clutch diaphragm by rotating the release forks.

그러나 자동화 수동변속기의 제어 특성상 장시간 클러치를 뗀(disengage) 상태로 유지하기 위한 필요성이 요구되는바, 도 1에 도시된 것처럼, 액츄에이터(1)에 있어서, 솔레노이드(3)의 직선 왕복운동으로 기어형상을 갖는 플레이트(2)를 제어할 때, 솔레노이드(3)가 직선 운동하며 플레이트(2)의 치차부(2a)를 타격함에 따라 회전하는 플레이트(2)의 회전력과 이 회전력을 상쇄시켜 정지제어하고자 하는 솔레노이드(3)의 직선운동에 기인한 정지력 상충 압력에 의해 플레이트(2) 및 솔레노이드(3)가 파손되거나 오작동 및 불완전한 작동을 야기하는 문제점이 있었다.However, in the actuator 1, the linear reciprocating movement of the solenoid 3 causes the gear shape (i.e., the gear shape) to be in a disengaged state, When the solenoid 3 linearly moves and strikes the gear portion 2a of the plate 2, the rotational force of the rotating plate 2 and the rotational force of the rotating plate 2 are canceled to control the stopping There is a problem that the plate 2 and the solenoid 3 are damaged or malfunction and incomplete operation due to the striking-force colliding pressure caused by the linear movement of the solenoid 3 is caused.

한편, 특허공개번호 제10-2011-0114900호의 '자동화 수동 변속기용 클러치 액츄에이터' 기술이 제시된바 있으나, 이 기술 역시 로킹 플레이트의 회전을 솔레노이드로 방지하는 과정에서 파손 및 오작동이나 불안전한 작동을 유발할 수 있는 문제점을 갖는다.Meanwhile, the 'clutch actuator for an automatic manual transmission' disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 10-2011-0114900 has been proposed, but this technique can also cause breakage, malfunction or unsafe operation in the process of preventing the rotation of the locking plate by the solenoid .

특허공개번호 제10-2011-0114900호.Patent Publication No. 10-2011-0114900.

전술된 문제점을 해소하고자 함에 있어 본 발명에 따른 자동화 수동변속기용 액츄에이터의 클러치 차단 구조체는, 내륜과 외륜 사이에 개재된 정지자를 솔레노이드의 직선운동으로 회전되게 하여 내·외륜과 동시 마찰되게 함으로써 이 마찰력에 의해 회전하는 내륜을 정지제어함으로서 장시간 클러치의 차단을 유지하도록 함에 목적이 있다.In order to solve the above-described problem, the clutch interrupter structure of an actuator for an automatic manual transmission according to the present invention has a structure in which a stopper interposed between an inner ring and an outer ring is rotated by linear motion of a solenoid, To control the rotation of the inner ring to stop the clutch for a long period of time.

아울러, 장시간 클러치의 차단을 유지함에 있어 이를 구현하기 위한 액츄에이터의 클러치 차단 구조체가 고장이나 파손 및 오작동 문제를 불식시키고 온전한 작동을 이루도록 함에 목적이 있다.
In addition, an object of the present invention is to provide a clutch-interrupting structure of an actuator for realizing the long-term interception of the clutch, thereby eliminating troubles, malfunctions and malfunctions.

전술된 목적을 달성함에 있어 본 발명은 내·외륜 사이에 개재되어 회전가능하게 연결된 정지자; In order to achieve the above-mentioned object, the present invention provides a stator comprising: a stator interposed between inner and outer rings and rotatably connected;

상기 외륜 측방향으로 구비되어 상기 정지자를 회전시켜 내·외륜과 동시 마찰을 이루게 하는 솔레노이드; A solenoid provided in the direction of the outer ring so as to rotate the stationary member to cause simultaneous friction with the inner and outer rings;

를 포함하는 자동화 수동변속기용 액츄에이터의 클러치 차단 구조체임을 특징으로 한다.
And an actuator for the automatic manual transmission.

또한, 상기 솔레노이드는, In addition,

정지자 회전을 위하여 직선으로 운동하는 자동화 수동변속기용 액츄에이터의 클러치 차단 구조체임을 특징으로 한다.
And is a clutch-interrupting structure of an actuator for an automatic manual transmission that moves in a straight line for stopper rotation.

또한, 상기 솔레노이드는, In addition,

정지자를 회전시켜 내륜의 정지를 이루게 하는 멈춤돌기구; 정지자를 회전시켜 내륜의 정지 해제를 이루게 하는 해제돌기구; 를 더 포함하는 자동화 수동변속기용 액츄에이터의 클러치 차단 구조체임을 특징으로 한다.
A stopper mechanism for rotating the stopper to stop the inner ring; A releasing pawl mechanism for rotating the stopper so as to release the stopping of the inner ring; Wherein the clutch is a clutch interrupting structure of an actuator for an automatic manual transmission.

또한, 상기 솔레노이드는, In addition,

멈춤돌기구에 의해 정지자를 순방향으로 회전케 하고, 해제돌기구에 의해 정지자를 역방향으로 회전케 하는 자동화 수동변속기용 액츄에이터의 클러치 차단 구조체임을 특징으로 한다.
Wherein the stopper mechanism rotates the stopper in the forward direction and the stopper mechanism rotates the stopper in the reverse direction.

또한, 상기 정지자는,In addition,

회전시 내·외륜에 유연한 마찰과 함께 동시 마찰을 이루도록 횡부 좌우측부는 볼록한 원형 형태를 이루고; 종부 상하측부는 오목한 만곡 형태로 이루어지는 자동화 수동변속기용 액츄에이터의 클러치 차단 구조체임을 특징으로 한다.
The left and right sides of the transverse section are formed in a convex circular shape so as to perform simultaneous friction with the flexible friction on the inner and outer rings during rotation; And the upper and lower side portions are formed in a concave curved shape, wherein the clutch cut-off structure of the actuator for an automatic manual transmission.

또한, 상기 내·외륜은,Further, the inner /

액츄에이터의 주변부에 마련되되,The actuator being provided at the periphery of the actuator,

외륜은 액츄에이터에 고정되고, 내륜은 액츄에이터에서 회전되는 연결 구조인 자동화 수동변속기용 액츄에이터의 클러치 차단 구조체임을 특징으로 한다.
Wherein the outer ring is fixed to the actuator, and the inner ring is rotated by the actuator, wherein the inner ring is rotated by the actuator.

따라서, 본 발명의 자동화 수동변속기용 액츄에이터의 클러치 차단 구조체에 의하면, 내륜과 외륜 사이에 개재된 정지자를 솔레노이드의 직선운동으로 회동시켜, 회전하는 내륜과 정지자 간의 마찰에 의해 내륜을 정지제어함으로서 장시간 클러치 차단을 유지할 수 있게 된다.Therefore, according to the clutch disconnection structure of the actuator for an automatic manual transmission, the stopper interposed between the inner ring and the outer ring is rotated by the linear motion of the solenoid, and the inner ring is stopped and controlled by friction between the rotating inner ring and the stopper, The clutch disconnection can be maintained.

아울러, 장시간 클러치 차단을 유지함에 있어 이를 구현하기 위한 액츄에이터의 클러치 차단 구조체가 파손이나 고장 및 오작동 문제를 불식시키고 온전한 작동을 이룰 수 있게 된다.
In addition, when the clutch is shut off for a long period of time, the actuator's clutch interrupting structure for realizing the shut-off of the clutch for a long time can eliminate the breakage, malfunction, and malfunction of the actuator.

도 1은 종래의 액츄에이터 클러치 차단 구조체를 도시한 종단면도.
도 2는 본 발명에 의한 액츄에이터의 클러치 차단 구조체를 도시한 사시도.
도 3은 클러치 차단을 위한 본 발명에 따른 액츄에이터 작용을 도시한 단면 모식도.1 is a longitudinal sectional view showing a conventional actuator clutch blocking structure;
2 is a perspective view illustrating a clutch interception structure of an actuator according to the present invention.
3 is a schematic cross-sectional view illustrating an actuator action according to the present invention for interrupting a clutch;

이하, 첨부된 도면을 참고로 본 발명에 의한 자동화 수동변속기용 액츄에이터의 클러치 차단 구조체를 일 실시예로 설명하기로 한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a cross-sectional view illustrating an actuator for an automatic manual transmission according to an embodiment of the present invention; FIG.

도 2 내지 3에 도시된 것처럼, 본 발명에 의한 자동화 수동변속기용 액츄에이터의 클러치 차단 구조체는, 액츄에이터(11) 주변부에 마련된 내·외륜(13, 12) 사이에 개재되어 회전가능하게 연결된 정지자(15)와, 외륜(12)에 구비되어 상기 정지자(15)를 회전시켜 내·외륜(13, 12)과 동시 마찰을 이루게 하는 솔레노이드를 포함하여 구성된다.2 to 3, the clutch block structure of the actuator for an automatic manual transmission according to the present invention includes a stopper (not shown) interposed between inner and outer rings 13 and 12 provided at the periphery of the actuator 11 And a solenoid provided on the outer ring 12 for rotating the stopper 15 to cause simultaneous friction with the inner and outer rings 13 and 12.

여기서, 솔레노이드는 외륜(12)의 측부에 마련되되, 멈춤돌기구(14)와 해제돌기구(14a)를 더 포함하여 구성된다.Here, the solenoid is provided on the side of the outer ring 12, and further comprises a stopping pawl mechanism 14 and a release pawl mechanism 14a.

상기 멈춤돌기구(14)가 직선운동 할 경우 내·외륜(13, 12)에 개재되어 외륜(12)과 마찰된 정지자(15)를 이격시키면서 내륜(13) 방향으로 회전시켜 내·외륜(13, 12)과 동시 마찰을 이루게 한다.The stopper mechanism 14 is rotated in the direction of the inner ring 13 while being spaced apart from the stopper 15 which is interposed between the inner and outer rings 13 and 12 and rubbed against the outer ring 12 when the stopper mechanism 14 linearly moves, 13, 12).

즉, 고정된 외륜(13)과 마찰되기 때문에 내륜(13)이 정지될 수 밖에 없고 이로써 클러치 차단을 장시간 유지할 수 있게 된다.
That is, since the inner ring 13 is rubbed against the fixed outer ring 13, the inner ring 13 must be stopped, and thus the clutch disengagement can be maintained for a long time.

한편, 상기 해제돌기구(14a)가 직선운동 할 경우 외륜(12)과 마찰된 정지자(15)를 다시 이격시켜 내륜(13)의 회전을 이루게 하면서 장시간 동안 차단된 클러치 차단을 해제시키게 된다.Meanwhile, when the release mechanism 14a linearly moves, the stopper 15 rubbed against the outer ring 12 is separated from the outer ring 12 again so as to rotate the inner ring 13, thereby releasing the blocked clutch for a long time.

여기서 정지자(15)는 내·외륜(13, 12)과 동시 마찰시 유연한 마찰을 이루도록 횡부 좌우측부는 볼록한 원형 형태를 이루고 종부 상하측부는 오목한 만곡 형태로 이루어짐을 특징으로 한다.Here, the stopper 15 has a convex circular shape in left and right sides of the transverse portion and a concave curved shape in the upper and lower side portions so as to provide a flexible friction at the time of simultaneous rubbing with the inner and outer rings 13 and 12.

또한, 상기 정지자(15)는, 멈춤돌기구(14) 또는 해제돌기구(14a)에 의해 순방향 또는 역방향 회전을 이루도록 중앙이 축봉(15a)과 힌지를 이루며 회전가능하게 연결된다.The stopper 15 is rotatably connected to the shaft rod 15a at a center thereof so as to form a forward or reverse rotation by the stopper mechanism 14 or the release mechanism 14a.

한편, 상기 내·외륜(13, 12)은, 액츄에이터(11) 주변부에 마련되되,On the other hand, the inner and outer rings 13 and 12 are provided on the periphery of the actuator 11,

외륜(12)은 액츄에이터(11)에 고정되고 내륜(13)은 액츄에이터(11)에서 회전되는 연결 구조로 이루어지는 자동화 수동변속기용 액츄에이터의 클러치 차단 구조체임을 특징으로 한다.And the outer ring 12 is fixed to the actuator 11 and the inner ring 13 is rotated by the actuator 11. The clutch structure of the actuator for the automatic manual transmission is characterized in that the outer ring 12 is fixed to the actuator 11,

따라서 상기 멈춤돌기구(14)는 정지자(15)를 순방향으로 회전시키는 역할을 수행하고 해제돌기구(14a)는 정지자(15)를 역방향으로 회전시키는 역할을 수행함으로써 정지자로 하여금 내륜을 정지시킬 수도 있고 내륜의 정지를 해제시킬 수도 있는 것이다.The stopper mechanism 14 rotates the stopper 15 in the forward direction and the release mechanism 14a rotates the stopper 15 in the reverse direction so that the stopper 15 stops the inner ring Or release the suspension of the inner ring.

상기에서와 같이, 본 발명에 의한 본 발명에 의한 자동화 수동변속기용 액츄에이터의 클러치 차단 구조체는, 액츄에이터 주변부에 마련되는 외경은 고정되고, 내경은 회전가능하게 연결되며, 상기 내외경에 개재된 채 힌지연결되어 회전하는 내경을 정지케 하는 정지자를 구비하되, 상기 정지자는 내·외륜에 유연한 마찰과 함께 동시 마찰을 이루도록 횡부 좌우측부는 볼록한 원형 형태를 이루고 종부 상하측부는 오목한 만곡 형태로 이루어짐을 특징으로 한다.As described above, in the actuator for an automatic manual transmission for an automatic transmission according to the present invention, the outer diameter of the actuator is fixed to the outer periphery of the actuator, the inner diameter of the actuator is rotatably connected, And the stopper has a convex circular shape in the left and right sides of the transverse portion and a concave curved shape in the upper and lower side portions so as to perform simultaneous friction with the friction between the inner and outer rings .

또한, 상기 정지자를 순방향 또는 역방향 회전을 가능케 하는 솔레노이드를 포함한 구성에 의해 내외륜과 정지자 간의 마찰로 내륜을 정지제어하여 장시간 클러치 차단을 유지할 수 있고 이를 구현하기 위한 액츄에이터의 클러치 차단 구조체 파손이나 고장 및 오작동 문제를 방지하게 된다.
In addition, by the constitution including the solenoid which enables the forward or reverse rotation of the stopper, the inner ring can be stopped and controlled by friction between the inner and outer rings and the stopper to maintain the shutoff of the clutch for a long time. And malfunctions.

하기에서는 본 발명에 의한 자동화 수동변속기용 액츄에이터의 클러치 차단 구조체의 작동을 설명하기로 한다.Hereinafter, the operation of the clutch block structure of the actuator for an automatic manual transmission according to the present invention will be described.

액츄에이터(11) 주변부에 마련되는 내·외륜(13, 12)에 있어 외륜(12)은 액츄에이터(11)에 고정된 상태고, 내륜(13)은 외륜(12)에서 이격된 상태로 회전되는 상태에서 솔레노이드의 멈춤돌기구(14)가 직선으로 기동한다.The outer ring 12 is fixed to the actuator 11 and the inner ring 13 is rotated in a state of being separated from the outer ring 12 in the inner and outer rings 13 and 12 provided at the periphery of the actuator 11 The stopper mechanism 14 of the solenoid is actuated in a straight line.

이때 상기 멈춤돌기구(14)의 직선운동에 의해 간섭받는 내·외륜(13, 12) 사이에 개재된 정지자(15)는 내·외륜(13, 12)과 동시 마찰을 이루면서 고정된 외륜(12)과의 마찰력에 의해 내륜(13)이 정지자(15)에 의해 정지되면서 클러치 차단을 이루게 된다.The stopper 15 interposed between the inner and outer rings 13 and 12 interfered by the linear motion of the stopper mechanism 14 is engaged with the inner and outer rings 13 and 12 at the same time, The inner ring 13 is stopped by the stopper 15 by the frictional force between the inner ring 13 and the inner ring 13 and the clutch 12 is interrupted.

즉, 상기 정지자(15)는 회전하는 내륜(13)과 고정된 외륜(12)과 동시에 마찰됨으로써 회전하는 내륜(13)의 회전력과 이 회전력을 상쇄시켜 정지제어하고자 하는 외륜(12)의 고정력을 이용하여 회전하는 내륜(13)을 유연하게 정지유도한다. 이 때문에 정지자(15)는 내륜(13)을 정지시키는 매개체임을 알 수 있다.That is, the stopper 15 is rotated at the same time as the rotating inner ring 13 and the fixed outer ring 12 to rotate the inner ring 13 and the fixing force of the outer ring 12 So that the rotating inner ring 13 can be smoothly stopped and guided. Therefore, it can be seen that the stopper 15 is an intermediary for stopping the inner ring 13.

한편, 정지된 내륜(13)의 회전이 필요할 경우, 상기 솔레노이드의 해제돌기구(14a)가 내륜(13) 방향으로 직선 기동하면서 외륜(12)과 마찰을 이루는 정지자(15)를 외륜(12)으로부터 이격시킴으로써 내륜(13)이 정지자(15)의 제어간섭(마찰)을 받지 않아 다시 회전함으로서 클러치의 차단을 해제시킬 수 있다.On the other hand, when it is necessary to rotate the stopped inner ring 13, the solenoid releasing mechanism 14a linearly moves in the direction of the inner ring 13, and the stopper 15, which rubs against the outer ring 12, The inner ring 13 is not subjected to the control interference (friction) of the stopper 15 and is rotated again, so that the blocking of the clutch can be released.

상기에서와 같이, 본 발명은 종래 기술에서 야기되는 도 1에서와 같이 솔레노이드(3)의 직선 왕복운동으로 기어형상을 갖는 플레이트(2)를 제어할 때, 솔레노이드(3)가 직선 운동하며 플레이트(2)의 치차부(2a)를 타격함에 따라 회전하는 플레이트(2)의 회전력과 이 회전력을 상쇄시켜 정지제어하고자 하는 솔레노이드(3)의 직선운동에 기인한 정지력 상충 압력에 의해 플레이트(2) 및 솔레노이드(3)의 파손 및 오작동 및 불완전한 작동의 문제점을 해소할 수 있게 된다.As described above, according to the present invention, when the plate 2 having a gear shape is controlled by the linear reciprocating motion of the solenoid 3 as in Fig. 1 caused by the prior art, when the solenoid 3 linearly moves, 2 due to the rotational force of the rotating plate 2 and the stop force collision pressure caused by the linear motion of the solenoid 3 to cancel the rotational force by stopping the rotation of the plate 2, And solubility and malfunction of the solenoid 3 and incomplete operation can be solved.

따라서, 본 발명은 클러치 차단을 장시간 유지할 수 있고 이 차단을 장시간 유지 구현함에 요구되는 클러치 차단 구조체의 작동에 따른 과부하를 없애 파손이나 오작동 및 고장과 같은 문제점을 불식시키며 온전한 작동을 지속적으로 유지할 수 있는 효과를 갖는다.
Therefore, it is an object of the present invention to provide a clutch isolation structure capable of maintaining a clutch shutoff for a long time and capable of maintaining the shutoff for a long time, eliminating an overload caused by the operation of the clutch shutdown structure, thereby eliminating problems such as breakage, malfunction, Effect.

*** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ***
* 종래도면부호
1 : 액츄에이터
2 : 플레이트 2a: 치차부
3 : 솔레노이드
11 : 액츄에이터
12 : 외륜 13 : 내륜
14 : 멈춤돌기구 14a: 해제돌기구
15 : 정지자 15a: 축봉DESCRIPTION OF THE REFERENCE SYMBOLS
* Conventional reference marks
1: Actuator
2: plate 2a:
3: Solenoid
11: Actuator
12: outer ring 13: inner ring
14: stopping mechanism 14a: releasing mechanism
15: stopper 15a: shaft

Claims (6)

내·외륜(13, 12) 사이에 축봉(15a)을 중심으로 회전가능하게 개재되고, 회전시 내·외륜(13, 12)과 동시 마찰되어 내륜(13)을 정지시키는 정지자(15);
상기 외륜(12) 측방향으로 구비되어 정지자를 회전시켜 내·외륜과 동시 마찰을 이루게 하는 솔레노이드;
를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 자동화 수동변속기용 액츄에이터의 클러치 차단 구조체.A stopper 15 interposed between the inner and outer rings 13 and 12 so as to be rotatable about a shaft rod 15a and simultaneously rubbing against the inner and outer rings 13 and 12 to stop the inner ring 13;
A solenoid provided in the direction of the outer ring (12) to rotate the stopper to cause simultaneous friction with the inner and outer rings;
Wherein the clutch block structure comprises an actuator for driving the automatic transmission. 제1 항에 있어서, 상기 솔레노이드는,
정지자(15) 회전을 위하여 직선으로 운동함을 특징으로 하는 자동화 수동변속기용 액츄에이터의 클러치 차단 구조체.2. The solenoid valve according to claim 1,
Wherein the stopper (15) moves in a straight line for rotation. 제2 항에 있어서, 상기 솔레노이드는,
정지자(15)를 회전시켜 내륜(13)의 정지를 이루게 하는 멈춤돌기구(14);
정지자(15)를 회전시켜 내륜(13)의 정지 해제를 이루게 하는 해제돌기구(14a);
를 더 포함함을 특징으로 하는 자동화 수동변속기용 액츄에이터의 클러치 차단 구조체.3. The solenoid as set forth in claim 2,
A stopping mechanism (14) for rotating the stopper (15) to stop the inner ring (13);
A releasing pawl mechanism (14a) for rotating the stopper (15) to effect the pause releasing of the inner ring (13);
Further comprising: a clutch mechanism for connecting the clutch to the actuator. 제1 항 내지 제3 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 솔레노이드는,
멈춤돌기구(14)에 의해 정지자(15)를 순방향으로 회전케 하고;
해제돌기구(14a)에 의해 정지자(15)를 역방향으로 회전케 함;
을 특징으로 하는 자동화 수동변속기용 액츄에이터의 클러치 차단 구조체.4. The solenoid valve according to any one of claims 1 to 3,
Rotates the stopper (15) in the forward direction by the stopper mechanism (14);
Rotates the stopper (15) in the reverse direction by the releasing pawl mechanism (14a);
Wherein the clutch block structure of the actuator for an automatic manual transmission is characterized in that: 제1 항에 있어서, 상기 정지자(15)는,
회전시 내·외륜(13, 12)에 유연한 마찰과 함께 동시 마찰을 이루도록 횡부 좌우측부는 볼록한 원형 형태를 이루고;
종부 상하측부는 오목한 만곡 형태로 이루어짐; 을 특징으로 하는 자동화 수동변속기용 액츄에이터의 클러치 차단 구조체.2. The apparatus according to claim 1, wherein the stopper (15)
The left and right side portions of the transverse portion have a convex circular shape so as to provide simultaneous friction with the inner and outer rings 13 and 12 during the rotation,
The upper and lower sides are of a concave curved shape; Wherein the clutch block structure of the actuator for an automatic manual transmission is characterized in that: 제1 항에 있어서, 상기 내·외륜(13, 12)은,
액츄에이터(11) 주변부에 마련되되,
외륜(11)은 액츄에이터(11)에 고정되고, 내륜(13)은 액츄에이터(11)에서 회전되는 연결 구조임을 특징으로 하는 자동화 수동변속기용 액츄에이터의 클러치 차단 구조체.


The internal / external ring (13, 12) according to claim 1,
(11), and the actuator (11)
Wherein the outer ring is fixed to the actuator and the inner ring is rotated by the actuator.


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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR100801559B1 (en) * 2007-02-07 2008-02-05 (유)신안산업개발 A transmission water gate with automatic and manual
KR20110114900A (en) * 2010-04-14 2011-10-20 현대모비스 주식회사 Clutch actuator for automated manual transmission

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