JP2017020612A - Reverse input cutoff clutch - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、入力部材から入力される回転トルクを出力部材に伝達する一方、出力部材から逆入力される回転トルクを遮断する機能を具備した逆入力遮断クラッチに関する。 The present invention relates to a reverse input cutoff clutch having a function of transmitting rotational torque input from an input member to an output member while blocking rotational torque input reversely from the output member.
例えば、駆動源から入力される回転トルクを出力側機構に伝達して所要の動作を行なう装置では、駆動源の停止時、出力側機構の位置が変動しないようにこれを保持する機能が求められる場合がある。例えば、電動シャッタ装置は、駆動モータからの正逆方向の回転トルクを出力側の開閉機構に入力して、シャッタの開閉動作を行なうものである。 For example, a device that performs a required operation by transmitting rotational torque input from a drive source to an output side mechanism is required to have a function of holding the output side mechanism so that the position of the output side mechanism does not fluctuate when the drive source is stopped. There is a case. For example, the electric shutter device performs the opening / closing operation of the shutter by inputting the rotational torque in the forward / reverse direction from the drive motor to the opening / closing mechanism on the output side.
この電動シャッタ装置では、シャッタの開閉動作の途中で何等かの事情(停電など)により駆動源が停止した場合、シャッタの自重下降により逆入力される回転トルクが入力側に還流すると、入力側機器に損傷が生じる可能性がある。そのため、電動シャッタ装置において、シャッタの位置を保持し、シャッタから逆入力される回転トルクを入力側に還流させない機能を持った機構が必要になる。 In this electric shutter device, when the driving source stops due to some reason (power failure etc.) during the opening / closing operation of the shutter, when the rotational torque reversely input due to the lowering of the weight of the shutter returns to the input side, May cause damage. Therefore, in the electric shutter device, a mechanism having a function of holding the position of the shutter and preventing the rotational torque reversely input from the shutter from returning to the input side is required.
本出願人は、入力部材から入力される回転トルクを出力部材に伝達する一方、出力部材から逆入力される回転トルクを遮断する機能を具備した機構として逆入力遮断クラッチを先に提案している(例えば、特許文献1参照)。 The present applicant has previously proposed a reverse input cutoff clutch as a mechanism having a function of transmitting rotational torque input from the input member to the output member while blocking reverse rotational torque input from the output member. (For example, refer to Patent Document 1).
この特許文献1で開示された逆入力遮断クラッチは、回転トルクが入力される入力部材と、回転が拘束された静止部材と、回転トルクが出力される出力部材と、静止部材と出力部材との間に配設された係合子と、回転トルクの遮断および伝達を凹凸部の噛み合いおよびその解除により制御する制御手段とで構成されている。 The reverse input cutoff clutch disclosed in Patent Document 1 includes an input member to which rotational torque is input, a stationary member to which rotation is constrained, an output member to which rotational torque is output, and a stationary member and an output member. The engaging element is disposed between the control element and the control means for controlling the interruption and transmission of the rotational torque by engaging and releasing the concave and convex portions.
以上のような構成を具備した逆入力遮断クラッチでは、入力部材から入力される回転トルクの伝達時、制御手段により静止部材と出力部材との間で係合子を離脱させることで、静止部材と出力部材との間で凹凸部の噛み合いを解除する。この凹凸部の噛み合い解除により、入力部材からの回転トルクを出力部材に伝達する。 In the reverse input cutoff clutch having the above-described configuration, when the rotational torque input from the input member is transmitted, the control member releases the engaging member between the stationary member and the output member, thereby outputting the stationary member and the output member. Release the engagement of the concavo-convex portion with the member. By releasing the engagement of the concave and convex portions, the rotational torque from the input member is transmitted to the output member.
一方、出力部材から逆入力される回転トルクの遮断時、制御手段により静止部材と出力部材との間で係合子を係合させることで、静止部材と出力部材との間で凹凸部を噛み合わせる。この凹凸部の噛み合いにより、静止部材に対して出力部材をロック状態にし、出力部材からの回転トルクを遮断して入力部材に還流させないようにしている。 On the other hand, when the rotational torque reversely input from the output member is interrupted, the engaging portion is engaged between the stationary member and the output member by the control means so that the uneven portion is engaged between the stationary member and the output member. . Due to the engagement of the uneven portions, the output member is locked with respect to the stationary member, and the rotational torque from the output member is cut off so as not to return to the input member.
ところで、特許文献1に開示された従来の逆入力遮断クラッチでは、出力部材から逆入力される回転トルクを遮断するに際して、静止部材と出力部材との間で係合子を係合させることにより、静止部材と出力部材との間で凹凸部を噛み合わせるようにしている。また、入力部材から入力される回転トルクの伝達に際しては、静止部材と出力部材との間で係合子を離脱させることにより、静止部材と出力部材との間で凹凸部の噛み合いを解除するようにしている。 By the way, in the conventional reverse input cutoff clutch disclosed in Patent Document 1, when the rotational torque reversely input from the output member is cut off, the engagement member is engaged between the stationary member and the output member to The concave and convex portions are meshed between the member and the output member. Further, when the rotational torque input from the input member is transmitted, the engagement between the stationary member and the output member is released by releasing the engagement member between the stationary member and the output member. ing.
このように、静止部材と出力部材との間での凹凸部の噛み合いおよびその解除でもって、回転トルクの遮断および伝達を制御するようにしている。そのため、出力部材が無負荷あるいはそれに近い状態であると、凹凸部の噛み合いとその解除を繰り返す歯飛び現象が発生するおそれがある。このような歯飛び現象は、異音や振動の発生原因となる。また、凹凸部の摩耗に伴って凹凸部の噛み合い不良が発生する懸念もあった。 As described above, the interruption and transmission of the rotational torque are controlled by the engagement and release of the concavo-convex portion between the stationary member and the output member. For this reason, if the output member is unloaded or close to it, there is a possibility that a tooth skipping phenomenon that repeats the engagement and release of the concavo-convex portion may occur. Such tooth skipping phenomenon causes generation of abnormal noise and vibration. In addition, there is a concern that the unevenness of the uneven portion may occur due to wear of the uneven portion.
そこで、本発明は前述の改善点に鑑みて提案されたもので、その目的とするところは、歯飛び現象による異音や振動の発生を防止し、回転トルクの遮断および伝達を確実に制御し得る逆入力遮断クラッチを提供することにある。 Therefore, the present invention has been proposed in view of the above-described improvements, and the object of the present invention is to prevent the generation of abnormal noise and vibration due to the tooth skip phenomenon, and to reliably control the interruption and transmission of rotational torque. The object is to provide a reverse input shut-off clutch.
前述の目的を達成するための技術的手段として、本発明は、回転トルクが入力される入力部材と、回転が拘束された静止部材と、回転トルクが出力される出力部材と、静止部材と出力部材との間に配設され、出力部材からの回転トルクの遮断時に両部材間で係合し、入力部材からの回転トルクの伝達時に両部材間で離脱する係合子と、入力部材と出力部材との間に配設され、係合子の離脱時に入力部材からの回転トルクを出力部材に伝達するトルク伝達部材とを備えた逆入力遮断クラッチであって、静止部材および係合子は、相互に係合離脱可能な対向面をそれぞれ有し、静止部材および係合子の両対向面を曲面で構成したことを特徴とする。 As technical means for achieving the aforementioned object, the present invention provides an input member to which rotational torque is input, a stationary member to which rotation is constrained, an output member to which rotational torque is output, a stationary member and an output. An engagement element disposed between the member and engaged between the two members when the rotational torque from the output member is interrupted, and disengaged between the two members upon transmission of the rotational torque from the input member; and the input member and the output member And a torque transmission member that transmits rotational torque from the input member to the output member when the engagement member is disengaged, wherein the stationary member and the engagement member are engaged with each other. Each of the opposite surfaces of the stationary member and the engaging element is formed of a curved surface.
本発明では、静止部材および係合子が相互に係合離脱可能な対向面をそれぞれ有し、静止部材および係合子の両対向面を曲面で構成したことにより、静止部材と出力部材との間で係合子がスムーズに係合離脱する。このことから、出力部材が無負荷あるいはそれに近い状態であっても、従来のような凹凸部の噛み合いとその解除を繰り返す歯飛び現象が発生することはない。 In the present invention, the stationary member and the engaging element each have opposing surfaces that can be engaged and disengaged from each other, and the opposing surfaces of the stationary member and the engaging element are configured by curved surfaces, so The engagement element is smoothly disengaged. Therefore, even when the output member is unloaded or in a state close to it, the conventional tooth skipping phenomenon that repeats the engagement and release of the uneven portion does not occur.
その結果、出力部材のロック状態を確実に維持することができ、異音や振動の発生を防止することができる。また、静止部材と係合子が曲面同士で接触することから、従来のような凹凸部の摩耗に伴う凹凸部の噛み合い不良の発生を回避できる。 As a result, the locked state of the output member can be reliably maintained, and abnormal noise and vibration can be prevented. Further, since the stationary member and the engaging element come into contact with each other at the curved surfaces, it is possible to avoid the occurrence of the meshing failure of the concavo-convex part due to the wear of the concavo-convex part as in the conventional case.
本発明において、静止部材は円筒形状をなすと共に係合子は凸形状をなし、静止部材の対向面を凹曲面で構成すると共に、係合子の対向面を静止部材の凹曲面よりも曲率半径が小さい凸曲面で構成することが望ましい。このような構成を採用すれば、静止部材と出力部材との間で係合子をスムーズに係合離脱させることがより一層容易に実現できる。 In the present invention, the stationary member has a cylindrical shape and the engaging element has a convex shape, and the opposing surface of the stationary member is configured by a concave curved surface, and the opposing surface of the engaging element has a smaller radius of curvature than the concave curved surface of the stationary member. It is desirable to use a convex curved surface. If such a structure is employ | adopted, it can implement | achieve much more easily to disengage an engagement element smoothly between a stationary member and an output member.
本発明において、静止部材および係合子のうち、少なくとも一方の対向面は、高摩擦特性を有する素材で構成されていることが望ましい。このような構成を採用すれば、静止部材と出力部材との間で係合子が係合するに際して、静止部材と係合子との間で滑りが発生し難くなる。この滑り防止により、出力部材からの回転トルクを確実に遮断することができ、出力部材が無負荷あるいはそれに近い状態であっても、出力部材のロック状態を維持することが容易となる。 In the present invention, it is desirable that at least one facing surface of the stationary member and the engaging member is made of a material having high friction characteristics. When such a configuration is adopted, when the engaging element is engaged between the stationary member and the output member, slippage is unlikely to occur between the stationary member and the engaging element. By preventing the slip, the rotational torque from the output member can be reliably cut off, and it becomes easy to maintain the locked state of the output member even when the output member is unloaded or close to it.
本発明において、静止部材および係合子のうち、少なくとも一方の対向面に摩擦材を貼り付けた構成が望ましい。このような構成を採用すれば、静止部材および係合子の素材に制約されることなく、摩擦材の貼付という簡易な手段によって、静止部材と係合子との間で滑りを防止することができる。その結果、出力部材からの回転トルクの遮断が確実となり、出力部材が無負荷あるいはそれに近い状態であっても、出力部材のロック状態を維持することが容易となる。 In the present invention, a configuration in which a friction material is attached to at least one of the stationary member and the engaging member is desirable. By adopting such a configuration, it is possible to prevent slippage between the stationary member and the engaging member by a simple means of attaching a friction material without being restricted by the material of the stationary member and the engaging member. As a result, the rotational torque from the output member is reliably cut off, and it becomes easy to maintain the locked state of the output member even when the output member is unloaded or close to it.
本発明において、静止部材および係合子のうち、少なくとも一方の対向面に回転方向に沿う凹溝を形成した構成が望ましい。このような構成を採用すれば、静止部材と係合子との間に介在する潤滑油の油膜を切り易くなる。この油膜切れにより、静止部材と係合子との間で滑りを確実に防止することができる。その結果、出力部材からの回転トルクの遮断が確実となり、出力部材が無負荷あるいはそれに近い状態であっても、出力部材のロック状態を維持することが容易となる。 In this invention, the structure which formed the ditch | groove along a rotation direction in at least one opposing surface among a stationary member and an engaging element is desirable. If such a structure is employ | adopted, it will become easy to cut | disconnect the oil film of the lubricating oil interposed between a stationary member and an engagement element. This oil film breakage can surely prevent slippage between the stationary member and the engagement element. As a result, the rotational torque from the output member is reliably cut off, and it becomes easy to maintain the locked state of the output member even when the output member is unloaded or close to it.
本発明によれば、静止部材および係合子が相互に係合離脱可能な対向面をそれぞれ有し、静止部材および係合子の両対向面を曲面で構成したことにより、静止部材と出力部材との間で係合子がスムーズに係合離脱することから、出力部材が無負荷あるいはそれに近い状態であっても、従来のような凹凸部の噛み合いとその解除を繰り返す歯飛び現象が発生することはない。 According to the present invention, the stationary member and the engaging element each have opposing surfaces that can be engaged with and disengaged from each other, and both the opposing surfaces of the stationary member and the engaging element are configured by curved surfaces. Since the engagement element smoothly disengages between them, even if the output member is unloaded or close to it, there is no occurrence of a tooth skipping phenomenon that repeatedly engages and releases the uneven portion as in the conventional case. .
このようにして、出力部材のロック状態を確実に維持することができ、異音や振動の発生を防止することができる。また、静止部材と係合子が曲面同士で接触することから、従来のような凹凸部の摩耗に伴う凹凸部の噛み合い不良の発生を回避できる。その結果、異音や振動の発生を防止し、回転トルクの遮断および伝達を確実に制御し得る高品質の逆入力遮断クラッチを実現できる。 In this way, the locked state of the output member can be reliably maintained, and abnormal noise and vibration can be prevented. Further, since the stationary member and the engaging element come into contact with each other at the curved surfaces, it is possible to avoid the occurrence of the meshing failure of the concavo-convex part due to the wear of the concavo-convex part as in the conventional case. As a result, it is possible to realize a high-quality reverse input cutoff clutch that can prevent abnormal noise and vibration, and can reliably control the cutoff and transmission of rotational torque.
本発明に係る逆入力遮断クラッチの実施形態を図面を参照しながら以下に詳述する。 An embodiment of a reverse input cutoff clutch according to the present invention will be described in detail below with reference to the drawings.
以下の実施形態では、駆動源から入力される正逆方向の回転トルクを出力側の開閉機構に入力して、シャッタの開閉動作を行う電動シャッタ装置に組み込まれる逆入力遮断クラッチを例示する。なお、この逆入力遮断クラッチは、電動シャッタ装置以外に、逆入力遮断機能付き操舵装置など各種装置に適用可能である。 In the following embodiments, a reverse input cut-off clutch incorporated in an electric shutter device that opens / closes a shutter by inputting forward / reverse rotational torque input from a drive source to an output-side opening / closing mechanism will be exemplified. In addition, this reverse input interruption | blocking clutch is applicable to various apparatuses, such as a steering device with a reverse input interruption | blocking function other than an electric shutter apparatus.
電動シャッタ装置では、駆動源の停止時、シャッタの位置が変動しないようにこれを保持する機能が求められる場合がある。この実施形態の逆入力遮断クラッチは、ロック型と称されるタイプで、入力部材から入力される回転トルクを出力部材に伝達する一方、出力部材から逆入力される回転トルクをロックして入力部材に還流させない逆入力遮断機能を有する。 The electric shutter device may be required to have a function of holding the shutter so that the position of the shutter does not fluctuate when the drive source is stopped. The reverse input shut-off clutch of this embodiment is a type called a lock type, and transmits the rotational torque input from the input member to the output member, while locking the rotational torque input reversely from the output member to the input member. It has a reverse input blocking function that prevents it from refluxing.
この逆入力遮断クラッチは、図1および図2に示すように、回転トルクが入力される入力部材である入力軸11と、回転が拘束された静止部材である固定外輪12と、回転トルクが出力される出力部材である出力軸13と、固定外輪12と出力軸13との間に配設され、出力軸13からの回転トルクの遮断時に固定外輪12と出力軸13との間で係合し、入力軸11からの回転トルクの伝達時に固定外輪12と出力軸13との間で離脱する係合子14と、入力軸11と出力軸13との間に配設され、係合子14の離脱時に入力軸11からの回転トルクを出力軸13に伝達するトルク伝達部材であるピン15とで主要部が構成されている。
As shown in FIGS. 1 and 2, the reverse input cutoff clutch includes an
固定外輪12は、円筒形状をなし、駆動源であるモータ16を支持するハウジング17に取り付けられている。この固定外輪12は、モータ16の出力軸21と同軸的に配置されている。
The fixed
入力軸11は、固定外輪12の内側に配置され、固定外輪12に対して転がり軸受18によって回転自在に取り付けられている。この入力軸11は、円筒部19とその円筒部19に一体的に形成された柱部20とからなる。円筒部19は、モータ16の出力軸21にトルク伝達可能に同軸的に連結されている。柱部20は、円筒部19から拡径して軸方向に延び、隣接する柱部20間に切り欠き22が周方向180°対向位置に形成されている。この切り欠き22に係合子14が収容されている。一方の柱部20には孔23が設けられ、その孔23にピン15が収容されている。
The
出力軸13は、固定外輪12に対して転がり軸受24によって回転自在に取り付けられている。出力軸13は、入力軸11と同軸的に配置されている。出力軸13の入力側端部25は、入力軸11の柱部20の内側に配置され、出力軸13の出力側端部26は、固定外輪12から軸方向に突出している。出力軸13の入力側端部25には、係合子14およびピン15が設けられている。出力軸13の出力側端部26は、例えばギヤ等の適宜の手段によりシャッタの開閉機構(図示せず)にトルク伝達可能に連結されている。
The
係合子14は、断面キノコ形状をなし、径方向外側に位置する頭部27と、径方向内側に位置する脚部28とを一体的に形成した部材である。係合子14の頭部27は、入力軸11の柱部20間に位置する切り欠き22に周方向でクリアランスを持って収容配置されている。
The
固定外輪12の内周部および係合子14の頭部27は、相互に係合離脱可能な対向面29,30をそれぞれ有する。固定外輪12の内周部の対向面29は円弧状の凹曲面(以下、凹曲面に符号29を付す)で構成され、係合子14の頭部27の対向面30は円弧状の凸曲面(以下、凸曲面に符号30を付す)で構成されている。係合子14の頭部27の凸曲面30は、固定外輪12の凹曲面29よりも曲率半径が小さく設定されている。このように、係合子14の頭部27および固定外輪12の対向面は単純形状であるため、加工が容易であり低コスト化が図れる。
The inner peripheral portion of the fixed
係合子14の脚部28は、出力軸13の外周面に形成された凹孔31に弾性部材であるコイルばね32を介して径方向に沿って挿入されている。このコイルばね32は、係合子14の頭部27の凸曲面30を固定外輪12の凹曲面29に当接させて係合させる方向、つまり、径方向外側へ向けて弾性力を付勢する。なお、この実施形態では、弾性部材としてコイルばね32を使用した場合を例示しているが、コイルばね32以外にエラストマーを採用することも可能である。
The
この係合子14は、出力軸13の入力側端部25に周方向180°反対位置に設けられている。このように、2個の係合子14を180°反対方向で配設することにより、固定外輪12に対する係合離脱をバランスよく行うことができる。また、係合子14の凸曲面30と当接する入力軸11の柱部20の周方向端部には、係合子14との当たりを滑らかにするため、テーパ面33が形成されている。なお、この実施形態では、2個の係合子14を設けた場合を例示するが、本発明はこれに限定されることなく、係合子14の数については任意である。
This
ピン15は、棒状部材であり、出力軸13の外周面に形成された凹孔34に圧入することにより取り付けられている。ピン15の突出端部は、入力軸11の柱部20に設けられた孔23に周方向でクリアランスを持って収容配置されている。ピン15は、180°反対方向に配置された2個の係合子14間の中間90°位置に配設されている。このように、2個の係合子14間の中間90°位置に配設することにより、固定外輪12に対する係合子14の離脱をバランスよく行うことができる。
The
以上の構成からなる逆入力遮断クラッチでは、出力軸13に回転トルクが逆入力されても、図1に示すように、コイルばね32の弾性力により係合子14が径方向外側へ向けて突出方向に付勢されていることから、係合子14の頭部27の凸曲面30が固定外輪12の凹曲面29に当接して係合した状態となっている。これにより、出力軸13が固定外輪12に対してロックされる。このようにして、出力軸13から逆入力された回転トルクは、係合子14によってロックされて入力軸11への還流が遮断される。
In the reverse input cutoff clutch configured as described above, even when rotational torque is reversely input to the
この実施形態の逆入力遮断クラッチでは、固定外輪12および係合子14の両対向面を凹曲面29および凸曲面30で構成したことにより、固定外輪12と出力軸13との間で係合子14がスムーズに係合離脱する。このことから、出力軸13が無負荷あるいはそれに近い状態であっても、従来のような凹凸部の噛み合いとその解除を繰り返す歯飛び現象が発生することはない。
In the reverse input cutoff clutch of this embodiment, the opposing surfaces of the fixed
その結果、出力軸13のロック状態を確実に維持することができ、異音や振動の発生を防止することができる。また、固定外輪12と係合子14が曲面同士で接触することから、従来のような凹凸部の摩耗に伴う凹凸部の噛み合い不良の発生を回避できる。
As a result, the locked state of the
なお、この実施形態では、係合子14の頭部27の凸曲面30を固定外輪12の凹曲面29よりも曲率半径を小さく設定することにより、固定外輪12と出力軸13との間で係合子14をスムーズに係合離脱させるようにしているが、係合子14の頭部27の凸曲面30を固定外輪12の凹曲面29と曲率半径を同一にしてもよい。この場合、係合子14の頭部27と固定外輪12との接触面積が増加することで、係合子14が固定外輪12に確実に係合して出力軸13のロック状態を確保することが容易となる。
In this embodiment, the convex
一方、図3に示すように、モータ16から反時計方向(図中白抜き矢印参照)の回転トルクが入力軸11に入力されると、入力軸11の柱部20が係合子14の頭部27を押圧することにより、係合子14がコイルばね32の弾性力に抗して径方向内側へ押し下げられる。この時、入力軸11の柱部20において、係合子14の頭部27の凸曲面30に当接する部位をテーパ面33としていることから、入力軸11の柱部20の係合子14への当たりを滑らかにして摩耗や振動を抑制している。
On the other hand, as shown in FIG. 3, when the rotational torque in the counterclockwise direction (see the white arrow in the figure) is input from the
このようにして、係合子14が径方向内側へ押し下げられて変位することにより、係合子14の頭部27の凸曲面30が固定外輪12の凹曲面29から離脱した状態となる(図4参照)。これにより、固定外輪12に対する出力軸13のロック状態が解除され、出力軸13が反時計方向に回転可能となる。
In this way, when the engaging
図4に示すように、出力軸13から突出するピン15に入力軸11の柱部20が接触し、その入力軸11がさらに反時計方向に回転すると、入力軸11からの反時計方向の回転トルクがピン15を介して出力軸13に伝達され、出力軸13が反時計方向に回転する(図5参照)。
As shown in FIG. 4, when the
なお、入力軸11に時計方向の回転トルクが入力された場合は、前述とは逆の動作で出力軸13が時計方向に回転する。従って、入力軸11からの正逆両回転方向の回転トルクは、ピン15を介して出力軸13に伝達され、出力軸13が正逆両回転方向に回転する。
When a clockwise rotational torque is input to the
以上で説明した係合子14の頭部27の凸曲面30は、高摩擦特性を有する素材で構成されている。高摩擦特性を有する素材としては、例えば、焼結金属やアルミ合金などが有効である。このような素材で構成するには、係合子14の全体を前述の素材で構成する場合や、係合子14の凸曲面30を前述の素材で被膜処理する場合などがある。なお、固定外輪12の凹曲面29を前述の素材で構成してもよい。
The convex
固定外輪12あるいは係合子14を前述の素材で構成することにより、固定外輪12と出力軸13との間で係合子14が係合するに際して、固定外輪12と係合子14との間で滑りが発生し難くなる。この滑り防止により、出力軸13から逆入力される回転トルクを確実に遮断することができ、出力軸13が無負荷あるいはそれに近い状態であっても、出力軸13のロック状態を維持することが容易となる。
By configuring the fixed
また、図6に示すように、係合子14の頭部27の凸曲面30に摩擦材35を貼り付けた構成とすることも可能である。摩擦材35としては、例えば、クラッチフェーシング材やブレーキパット材などが有効である。なお、この場合も、固定外輪12の凹曲面29に摩擦材35を貼り付けた構成としてもよい。
Further, as shown in FIG. 6, it is possible to adopt a configuration in which a
このような構成を採用することにより、固定外輪12および係合子14の素材に制約されることなく、摩擦材35の貼付という簡易な手段によって、固定外輪12と係合子14との間で滑りを防止することができる。その結果、出力軸13からの回転トルクの遮断が確実となり、出力軸13が無負荷あるいはそれに近い状態であっても、出力軸13のロック状態を維持することが容易となる。
By adopting such a configuration, the sliding between the fixed
さらに、図7に示すように、係合子14の頭部27の凸曲面30に回転方向に沿う凹溝36を形成した構成とすることも可能である。凹溝36の大きさ、数および配置については任意である。なお、この場合も、固定外輪12の凹曲面29に回転方向に沿う凹溝36を形成した構成としてもよい。
Furthermore, as shown in FIG. 7, it is also possible to have a configuration in which a
このような構成を採用することにより、固定外輪12と係合子14との間に介在する潤滑油の油膜を切り易くなる。この油膜切れにより、固定外輪12と係合子14との間で滑りを確実に防止することができる。その結果、出力軸13からの回転トルクの遮断が確実となり、出力軸13が無負荷あるいはそれに近い状態であっても、出力軸13のロック状態を維持することが容易となる。
By adopting such a configuration, it becomes easy to cut the oil film of the lubricating oil interposed between the fixed
本発明は前述した実施形態に何ら限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において、さらに種々なる形態で実施し得ることは勿論のことであり、本発明の範囲は、特許請求の範囲によって示され、さらに特許請求の範囲に記載の均等の意味、および範囲内のすべての変更を含む。 The present invention is not limited to the above-described embodiments, and can of course be implemented in various forms without departing from the gist of the present invention. It includes the equivalent meanings recited in the claims and the equivalents recited in the claims, and all modifications within the scope.
11 入力部材(入力軸)
12 静止部材(固定外輪)
13 出力部材(出力軸)
14 係合子
15 トルク伝達部材(ピン)
29 対向面(凹曲面)
30 対向面(凸曲面)
35 摩擦材
36 凹溝
11 Input member (input shaft)
12 Static member (fixed outer ring)
13 Output member (output shaft)
14
29 Opposite surface (concave surface)
30 Opposing surface (convex curved surface)
35
Claims (5)
前記静止部材および前記係合子は、相互に係合離脱可能な対向面をそれぞれ有し、静止部材および係合子の両対向面を曲面で構成したことを特徴とする逆入力遮断クラッチ。 An input member to which rotational torque is input, a stationary member that is constrained to rotate, an output member that outputs rotational torque, and a rotational torque from the output member that is disposed between the stationary member and the output member. Between the input member and the output member, and an engagement element that engages between the two members when the rotation is interrupted and is disengaged between the two members when the rotational torque is transmitted from the input member. A reverse input cutoff clutch provided with a torque transmission member that transmits rotational torque from the input member to the output member,
The stationary input member and the engagement element each have opposing surfaces that can be engaged and disengaged from each other, and both opposing surfaces of the stationary member and the engagement element are configured by curved surfaces.
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