KR101393239B1 - 오토바이 스탠드장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 오토바이(또는 스쿠터) 등을 전시나 기타 목적을 위해 수직으로 자립시켜 설치하기 위한 오토바이 스탠드장치에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 베이스 판(2) 상부 양측에 후방 상부로 경사지게 설치되는 좌우 포스트(10)에 리프트(40)를 삽입 설치하고, 상기 리프트의 축 삽입홈에 오토바이(100)의 바퀴 축에 축 설치되는 샤프트(30)를 삽입하여 고정 설치하되 오토바이(100)의 바퀴 사이즈에 따라 상하로 승하강 조절하므로 오토바이의 자립 설치에 따른 설치 용이성, 안전성이 우수하고, 상기 오토바이의 바퀴 사이즈에 상관없이 고정 설치할 수 있어 범용성을 우수하게 제공하는데 그 특징이 있다.

Description

오토바이 스탠드장치{Bike stand}
본 발명은 오토바이(또는 스쿠터) 등을 전시나 기타 목적을 위해 수직으로 자립시켜 설치하기 위한 오토바이 스탠드장치에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 오토바이의 바퀴 축에 축 결합된 샤프트를 좌우 포스트에 상하로 승하강 조절되는 리프트의 축 삽입홈에 삽입하여 고정 설치하므로 오토바이의 자립 설치에 따른 설치 용이성, 안전성이 우수하고, 상기 오토바이의 바퀴 사이즈에 상관없이 고정 설치할 수 있어 범용성이 우수한 오토바이 스탠드장치에 관한 것이다.
일반적으로 오토바이(또는 스쿠터) 등을 세워두기 위해 사용하는 것이 스탠드 장치이다.
특히, 오토바이(또는 스쿠터) 등을 전시나 기타 목적을 위해 수직으로 자립시켜 설치하기 위한 스탠드 장치는 베이스 판 상부에 "U"자 형태로 파이프를 절곡하거나 철판을 절곡하여 지지 프레임을 구축하고, 상기 지지 프레임에 의해 오토바이의 앞 바퀴를 지지하여 오토바이(또는 스쿠터)를 수직으로 자립 설치하는 것이다.
이때, 상기 지지 프레임은 오토바이의 앞 바퀴를 단순히 지지하거나 바퀴 축에 삽입되는 샤프트를 축 설치하여 지지하는 것이다.
그러나 상기한 종래 오토바이 스탠드 장치는 오토바이의 앞 바퀴를 지지 프레임에 지지 설치하기 위해서 한 사람은 오토바이를 지지하고 다른 한 사람이 오토바이를 지지하는 작업을 행하기 때문에 작업성이 불편하고, 또한 오토바이를 견고하게 지지하지 못하여 사용중 오토바이가 넘어질 수 있어 안전성이 취약함은 물론 오토바이의 사양, 즉 앞 바퀴의 두께나 상하 크기 사이즈에 따라 범용 적용할 수 없어 범용성이 떨어지는 문제점 등이 있었다.
실용신안출원 제20-1983-9691호 실용신안출원 제20-1997-12073호
본 발명은 상기한 종래 기술이 갖는 제반 문제점을 해결하고자 발명된 것으로서, 오토바이의 바퀴 축에 축 결합된 샤프트를 좌우 포스트에 상하로 승하강 조절되는 리프트의 축 삽입홈에 삽입하여 고정 설치하므로 오토바이의 자립 설치에 따른 설치 용이성, 안전성이 우수하고, 상기 오토바이의 바퀴 사이즈에 상관없이 고정 설치할 수 있어 범용성을 우수하게 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명은 리프트의 축 삽입홈을 후방으로 하향 경사지는 장홈 형태로 형성하여 오토바이의 바퀴 축에 축 결합된 샤프트의 삽입이나 삽입 후 이탈을 방지하여 설치 용이성, 안전성을 더 우수하게 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명은 리프트의 상하에 전후로 삽입홈을 대향 형성하되 서로 사이즈를 달리 형성하여 오토바이의 바퀴 축에 결합된 샤프트의 직경에 따라 선택 사용하도록 하므로 호환성을 우수하게 제공하는데 그 목적이 있다.
이러한 본 발명은 베이스 판 상부 양측에 후방 상부로 경사지게 설치되는 좌우 포스트와, 상기 좌우 포스트 상부에 결합되고 일측에 안내공을 갖는 상부 캡과, 상기 상부 캡의 안내공에 삽입되고 오토바이의 바퀴 축에 축 설치되는 샤프트를 축 삽입홈에 삽입하여 양측에서 너트로 체결 고정 설치하되 오토바이의 바퀴 사이즈에 따라 상하로 승하강 조절하는 리프트 및, 상기 좌우 포스트의 내부에 리프트의 측방으로 스틸판을 설치하고, 상기 스틸판 측방에 위치하는 좌우 포스트에 전후 이동으로 스틸판을 가압 또는 가압 해제하는 조정볼트를 나사 결합하여 상기 스틸판의 가압 또는 가압 해제에 연동하여 스틸판이 리프트를 가압 고정 또는 고정 해제하는 로크수단을 구성함에 그 특징이 있다.
본 발명 상기 리프트의 축 삽입홈은 리프트의 상,하부에서 서로 반대되는 전후 방향으로 상,하 축 삽입홈을 형성하되, 상기 상,하 축 삽입홈은 그 직경 사이즈를 서로 달리 형성하여 샤프트의 직경에 따라 상하 방향을 선택 결합하여 사용하도록 함에 그 특징이 있다.
본 발명 상기 리프트의 상,하 축 삽입홈은 전후로 경사를 이루는 장홈 형태로 형성하여 샤프트가 삽입 장착된 상태에서 수평으로 이동하여 이탈됨을 방지하도록 함에 그 특징이 있다.
본 발명 상기 좌우 포스트 내부에는 "ㄷ"자 단면 구조를 갖는 전후 프레임을 전후로 중첩되게 삽입하되, 상기 전후 프레임의 양측에 상하로 슬롯홈을 형성하여 스틸판 양측의 결합돌기를 삽입하여 지지 설치하되, 상기 슬롯홈은 상기 스틸판 양측의 결합돌기가 슬롯홈의 폭 방향으로 이동하면서 스틸판이 리프트를 가압 또는 가압 해제 작동하도록 함에 그 특징이 있다.
이러한 본 발명은 베이스 판 상부 양측에 후방 상부로 경사지게 설치되는 좌우 포스트에 리프트를 삽입 설치하고, 상기 리프트의 축 삽입홈에 오토바이의 바퀴 축에 축 설치되는 샤프트를 삽입하여 고정 설치하되 오토바이의 바퀴 사이즈에 따라 상하로 승하강 조절하므로 오토바이의 자립 설치에 따른 설치 용이성, 안전성이 우수하고, 상기 오토바이의 바퀴 사이즈에 상관없이 고정 설치할 수 있어 범용성이 우수한 효과를 갖는 것이다.
그 밖에 상기 리프트의 축 삽입홈을 후방으로 하향 경사지는 장홈 형태로 형성하여 오토바이의 바퀴 축에 축 결합된 샤프트의 삽입이나 삽입 후 이탈을 방지하여 설치 용이성, 안전성이 더 우수하고, 상기 리프트의 상하에 전후로 축 삽입홈을 형성하되 서로 사이즈를 달리 형성하여 오토바이의 바퀴 축에 결합된 샤프트의 직경에 따라 선택 사용하도록 하므로 호환성이 우수한 효과를 갖는 것이다.
도 1은 본 발명의 전체 외관 사시도.
도 2는 본 발명의 전체 분해 사시도.
도 3은 본 발명의 측면 구성도.
도 4는 도 3의 요부 확대도.
도 5은 본 발명 리프트를 보여주는 정면도.
도 6은 본 발명의 정면 구성도.
도 7은 본 발명의 리프트 고정 또는 고정 해제작동을 보여주는 요부 단면도.
도 8은 본 발명의 설치 사용상태도.
이하, 상기한 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 구체적으로 살펴보기로 한다.
본 발명의 오토바이 스탠드장치는 도 1 내지 도 8에 도시된 바와 같이 베이스 판(2) 상부 양측에 후방 상부로 경사지게 설치되는 좌우 포스트(10)와,
상기 좌우 포스트 상부에 결합되고 일측에 안내공(21)을 갖는 상부 캡(20)과,
상기 상부 캡의 안내공(21)에 삽입되고 오토바이(100)의 바퀴 축에 축 설치되는 샤프트(30)를 축 삽입홈에 삽입하여 양측에서 너트(32)(32')로 체결 고정 설치하되 오토바이(100)의 바퀴 사이즈에 따라 상하로 승하강 조절하는 리프트(40) 및,
상기 좌우 포스트(10)의 내부에 리프트(40)의 측방으로 스틸판(55)을 설치하고, 상기 스틸판 측방에 위치하는 좌우 포스트에 전후 이동으로 스틸판(55)을 가압 또는 가압 해제하는 조정볼트(52)를 나사 결합하여 상기 스틸판(55)의 가압 또는 가압 해제에 연동하여 스틸판(55)이 리프트를 가압 고정 또는 고정 해제하는 로크수단(50)을 구성하여 이루어진다.
이때, 상기 리프트(40)의 축 삽입홈은 리프트의 상,하부에서 서로 반대되는 전후 방향으로 상,하 축 삽입홈(41)(41')을 형성하되, 상기 상,하 축 삽입홈(41)(41')은 그 직경 사이즈를 서로 달리 형성하여 샤프트(30)의 직경에 따라 상하 방향을 선택 결합하여 사용하도록 구성된다.
또한, 상기 리프트(40)의 상,하 축 삽입홈(41)(41')은 전후로 경사를 이루는 장홈 형태로 형성하여 샤프트(30)가 삽입 장착된 상태에서 수평으로 이동하여 이탈됨을 방지하도록 구성된다.
또한, 상기 좌우 포스트(10) 내부에는 "ㄷ"자 단면 구조를 갖는 전후 프레임(61)(62)을 전후로 중첩되게 삽입하되, 상기 전후 프레임(61)(62)의 양측에 상하로 슬롯홈(63)(63')을 형성하여 스틸판(55) 양측의 결합돌기(56)(56)를 삽입하여 지지 설치하되, 상기 슬롯홈(63)(63')은 상기 스틸판 양측의 결합돌기(56)(56)가 슬롯홈(63)(63')의 폭 방향으로 이동하면서 스틸판(55)이 리프트(40)를 가압 또는 가압 해제 작동하도록 구성된다.
그리고 상기 전후 프레임(61)(62)은 도면에서와 같이 베이스(2)의 조립공(3) 하부에서 삽입하여 하단 절곡부(65)에 의해 지지한 상태로 고정 설치하고, 상기 전후 프레임 상부에서 좌우 포스트(10)를 삽입하여 결합하도록 구성된다.
미설명부호로서, 31은 샤프트 양측의 나사부, 56은 리프트를 승하강 안내하는 안내판, 61a,62a는 전후 프레임(61)(62)을 서로 조립하기 위한 조립홈과 조립돌기, 64는 나사공을 나타내는 것이다.
다음은 상기와 같이 구성되는 본 발명의 작동 및 작용에 대해 살펴보기로 한다.
먼저 오토바이(100)를 스탠드에 수직으로 자립시키는 과정을 설명하면, 오토바이(100)의 바퀴 축에 샤프트(30)를 삽입한 후 오토바이(100)의 앞 바퀴(110)를 베이스 판(2) 상부의 좌우 포스트(10)(10) 사이에 위치시킨다.
그리고 상기 좌우 포스트(10) 상부로 돌출된 리프트(40)를 상부 캡(20)의 일측 안내공(21)에 안내하며 승하강 이동시켜 상기 리프트(40)의 축 삽입홈(41) 높낮이를 조절한 후 상기 축 삽입홈(41)으로 샤프트(30)를 삽입 설치한다.
이때, 상기 리프트의 축 삽입홈(41)은 전후로 경사를 이루는 장홈 형태로 형성되어 있기 때문에 샤프트(30)가 삽입 장착된 상태에서 전후로 경사진 축 삽입홈에 걸려 수평으로 이동하면서 이탈되는 것을 방지하게 되는 것이다.
이와 같이 상기 리프트(40)의 축 삽입홈(41)에 샤프트(30)를 삽입 장착한 후 리프트 양측에서 너트(32)(32')를 체결하여 샤프트(30)를 고정하게 되는 것이다.
또한, 상기 좌우 포스트(10)(10)의 측방에서 조정볼트(52)를 나사 조절하여 상기 조정볼트(52)가 리프트(40) 측방에 설치된 스틸판(55)을 가압하고 상기 스틸판이 리프트(40)를 면 접촉에 의해 가압하여 고정하게 되는 것이다.
이때, 상기 스틸판(55)은 양측의 결합돌기(56)(56)가 좌우 포스트(10)(10) 내부에 전후로 중첩되게 삽입된 전후 프레임(61)(62) 양측의 슬롯홈(63)(63')에 지지된 상태에서 상기 슬롯홈(63)(63')의 폭 방향으로 이동하며 리프트(40)를 가압 또는 가압 해제 작동하게 되는 것이다.
이와 같이하여 오토바이(100)를 수직으로 자립 완료시키게 되는 것이다.
다음 상기 오토바이(100)를 스탠드에서 분리하는 과정을 설명하면, 설치 과정과 역으로 좌우 포스트(10)(10)의 조정볼트(52)를 나사 조절하여 리프트(40) 측방에 설치된 스틸판(55)을 가압 해제하므로 상기 스틸판(55)이 리프트(40)의 가압 고정을 해제하게 되는 것이다.
또한, 상기 리프트(40)의 축 삽입홈(41)에 삽입 장착된 샤프트(30) 양측에서 너트(32)(32')를 풀어 샤프트(30)의 고정 상태를 해제한다.
이와 같은 상태에서 상기 리프트(40)를 들어 올려 리프트의 축 삽입홈(41)에서 샤프트(30)를 이탈시키므로 오토바이(100)를 스탠드에서 분리하게 되는 것이다.
따라서, 본 발명은 오토바이(100)의 바퀴 축에 축 결합된 샤프트(30)를 좌우 포스트(10)(10)에 상하로 승하강 조절되는 리프트(40)의 축 삽입홈(41)에 삽입 장착하여 고정 설치하므로 오토바이의 바퀴 사이즈나 샤프트 위치에 상관없이 범용적으로 리프트(40)를 승하강 조절하여 간편하게 설치하게 됨은 물론 설치 후 샤프트가 축 삽입홈(41)에 이탈되지 않아 안전성이 우수하게 제공되는 것이다.
뿐만 아니라 상기 리프트(40)는 축 삽입홈을 상,하부에서 전후로 반대 측에 2개 형성하되, 상기 상,하 축 삽입홈(41)(41')의 직경 사이즈를 서로 달리 형성하여 오토바이 앞 바퀴 사이즈에 따라 달라지는 샤프트(30)의 직경에 따라 상하 방향을 바꾸어 선택적으로 결합 사용하도록 하므로 장치의 호환성이 더 우수하게 제공되는 것이다.
2: 베이스 판 10: 포스트
20: 상부 캡 21: 안내공
30: 샤프트 32,32': 너트
40: 리프트 41,41': 축 삽입홈
50: 로크수단 52조정볼트
55: 스틸판 61,62: 전후 프레임
63,63': 슬롯홈

Claims (4)

  1. 베이스 판(2) 상부 양측에 후방 상부로 경사지게 설치되는 좌우 포스트(10)와,
    상기 좌우 포스트 상부에 결합되고 일측에 안내공(21)을 갖는 상부 캡(20)과,
    상기 상부 캡의 안내공(21)에 삽입되고 오토바이(100)의 바퀴 축에 축 설치되는 샤프트(30)를 축 삽입홈에 삽입하여 양측에서 너트(32)(32')로 체결 고정 설치하되 오토바이(100)의 바퀴 사이즈에 따라 상하로 승하강 조절하는 리프트(40) 및,
    상기 좌우 포스트(10)의 내부에 리프트(40)의 측방으로 스틸판(55)을 설치하고, 상기 스틸판 측방에 위치하는 좌우 포스트에 전후 이동으로 스틸판(55)을 가압 또는 가압 해제하는 조정볼트(52)를 나사 결합하여 상기 스틸판(55)의 가압 또는 가압 해제에 연동하여 스틸판(55)이 리프트를 가압 고정 또는 고정 해제하는 로크수단(50)을 구성하여 이루어진 것을 특징으로 하는 오토바이 스탠드장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 리프트(40)의 축 삽입홈은 리프트의 상,하부에서 서로 반대되는 전후 방향으로 상,하 축 삽입홈(41)(41')을 형성하되, 상기 상,하 축 삽입홈(41)(41')은 그 직경 사이즈를 서로 달리 형성하여 샤프트(30)의 직경에 따라 상하 방향을 선택 결합하여 사용하도록 이루어진 것을 특징으로 하는 오토바이 스탠드장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 리프트(40)의 상,하 축 삽입홈(41)(41')은 전후로 경사를 이루는 장홈 형태로 형성하여 샤프트(30)가 삽입 장착된 상태에서 수평으로 이동하여 이탈됨을 방지하도록 이루어진 것을 특징으로 하는 오토바이 스탠드장치.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 좌우 포스트(10) 내부에는 "ㄷ"자 단면 구조를 갖는 전후 프레임(61)(62)을 전후로 중첩되게 삽입하되, 상기 전후 프레임(61)(62)의 양측에 상하로 슬롯홈(63)(63')을 형성하여 스틸판(55) 양측의 결합돌기(56)(56)를 삽입하여 지지 설치하되, 상기 슬롯홈(63)(63')은 상기 스틸판 양측의 결합돌기(56)(56)가 슬롯홈(63)(63')의 폭 방향으로 이동하면서 스틸판(55)이 리프트(40)를 가압 또는 가압 해제 작동하도록 이루어진 것을 특징으로 하는 오토바이 스탠드장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US20080174088A1 (en) 2007-01-19 2008-07-24 Abranda, Llc Motorcycle transport stand
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