KR101389523B1 - Rahmen bridge to reduce negative moment and its construction method - Google Patents

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KR101389523B1
KR101389523B1 KR1020130143859A KR20130143859A KR101389523B1 KR 101389523 B1 KR101389523 B1 KR 101389523B1 KR 1020130143859 A KR1020130143859 A KR 1020130143859A KR 20130143859 A KR20130143859 A KR 20130143859A KR 101389523 B1 KR101389523 B1 KR 101389523B1
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류근한
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주식회사 노빌테크
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Abstract

The present invention relates to a Rahmen bridge and a construction method thereof, and to a Rahmen bridge to reduce negative moment and a construction method thereof which can prevent that negative moment is generated greatly at both end portions of a girder by temporarily roller-bonding and finally fixed-connecting the girder of a bridge and a lower structure with each other. The Rahmen bridge includes a pair of lower abutments arranged to be spaced apart from each other at a predetermined interval in the bridge axial direction; a girder of which both end portions are respectively held on the top of the lower abutment; an upper abutment which is located on the lower abutment and in which an end portion of the girder is buried; and a box-shaped roller case which is opened at the top and is located between the lower abutment and the girder, wherein a roller part having a roller located in the perpendicular direction to the bridge axial direction is disposed inside the roller case, a mounting member which is buried and fixed to the upper portion of the lower abutment is disposed on the lower face of the roller case, and some of the upper portion of the roller protrudes toward the upper portion of the roller case to support the lower face of the girder.

Description

부모멘트 저감 라멘교 및 이의 시공방법{Rahmen bridge to reduce negative moment and its construction method}Ramen bridge to reduce negative moment and its construction method

본 발명은 라멘교에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 교량의 거더와 하부구조를 일시적으로 롤러접합하고 최종적으로는 강접합함으로써 거더의 양단부에서 부모멘트가 크게 발생하는 것을 방지할 수 있는, 부모멘트 저감 라멘교 및 이의 시공방법에 관한 것이다.
The present invention relates to a ramen bridge, and more particularly, by temporarily roller-joining the girder and the substructure of the bridge and ultimately by steel-joining, it is possible to prevent the occurrence of large moments at both ends of the girder. It relates to a ramen bridge and its construction method.

라멘구조는 수평력을 지지하는 수평부재와 수직력을 지지하는 수직부재가 절점에서 서로 일체로 강결되는 구조로서 건축물뿐만 아니라 교량에도 적용되고 있다. 라멘구조 교량의 경우, 교좌장치가 없어 시공 및 유지관리가 용이하고 형고를 비교적 낮게 형성시킬 수 있어 형하공간의 활용성이 높다는 장점을 갖는다.The ramen structure is a structure in which a horizontal member for supporting a horizontal force and a vertical member for supporting a vertical force are integrally stiffened together at a node and applied to a bridge as well as a building. In the case of a ramen structure bridge, it is easy to construct and maintain because there is no bridge device, and the mold height can be formed relatively low, so the utilization of the mold space is high.

그러나 라멘구조 교량은 양단 고정 구조로서 거더의 양단부에서 큰 부모멘트가 발생하게 되므로, 교량의 거더와 교대의 접합부에서 보강이 필요하고 이에 따라 시공이 복잡해질뿐만 아니라 유지관리를 위한 비용이 증가하는 문제점이 있다.However, the ramen structure bridge is a fixed structure at both ends, so that large parent moments are generated at both ends of the girder. Therefore, reinforcement is required at the junction of the girder and the alternating bridge, thereby increasing the construction cost and increasing maintenance costs. There is this.

이러한 문제점을 해결하기 위한 종래기술 중 하나로서 등록번호 10-0742206의 '모멘트 재분배에 의하여 장경간 및 저형고를 가지는 강합성라멘교 및 그 시공방법'이 있다. 도 1에는 상기 종래기술에 의한 라멘교의 시공방법이 순서대로 도시되어 있다.As one of the prior arts for solving this problem, there is a steel composite ramen bridge having a long span and a low height by moment redistribution, and a construction method thereof. Figure 1 shows the construction method of the ramen bridge according to the prior art in order.

상기 종래기술에 의한 강합성라멘교는, 양측의 콘크리트 수직벽체(10)와 상기 콘크리트 수직벽체 사이의 강재 거더(21)를 포함하여 이루어지는 것으로서, 일단 콘크리트 수직벽체(10) 위에 강재 거더(21)를 단순거치한 후, 강재 거더(21)의 양단부를 수직벽체(10)와 일체로 강결하여 시공된다. 이에 따라 강재 거더(21)의 양단부에서는 강재 거더(21) 및 교량 바닥판 부재(41)의 자중에 의한 부모멘트는 작용하지 않고, 바닥판 부재 위의 포장재의 자중 및 활화중에 의한 부모멘트만이 작용하도록 하여 거더 전체에 걸쳐 모멘트를 분배시킴으로써 장경간, 저형고의 라멘교를 형성하고자 하고 있다.The steel composite ramen bridge according to the related art comprises a steel girder 21 between the concrete vertical wall 10 and the concrete vertical wall on both sides, and the steel girder 21 on the concrete vertical wall 10 once. After the simple mounting, both ends of the steel girder 21 is integrally tightened with the vertical wall 10 to be constructed. As a result, the parent moment due to the self-weight of the steel girder 21 and the bridge bottom plate member 41 does not work at both ends of the steel girder 21, but only the parent moment due to the self-weight and the active weight of the packaging material on the bottom plate member. It aims to form a long span and low height ramen bridge by distributing the moment throughout the girders.

그러나 상기 강재 거더(21)가 콘크리트 수직벽체(10) 위에 단순거치되어 강재 거더 양단부에서 부모멘트가 발생하지 않기 위해서는 강재 거더(21) 및 바닥판 부재(41)가 그 자중에 의해 변형되었을 때 발생하는 거더 길이방향으로의 움직임이 완전히 수용될 수 있어야 하는데, 강재 거더(21)와 콘크리트 수직벽체(10) 사이에 발생하는 마찰력으로 인해 완전한 단순거치상태가 되지 못하고 거더 양단부에서 부모멘트가 발생하게 된다.
However, when the steel girders 21 and the bottom plate member 41 are deformed by their own weight, in order that the steel girders 21 are simply mounted on the concrete vertical wall 10 so that no parent moment occurs at both ends of the steel girders. The movement in the longitudinal direction of the girder must be fully accommodated, but the friction force generated between the steel girder 21 and the concrete vertical wall 10 does not become a simple simple state, and the parent moments are generated at both ends of the girder. .

본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 교량의 거더와 하부구조를 일시적으로 롤러접합하고 최종적으로는 강접합함으로써 거더의 양단부에서 부모멘트가 크게 발생하는 것을 방지할 수 있는, 부모멘트 저감 라멘교 및 이의 시공방법을 제공하는 데에 그 목적이 있다.
The present invention is to solve the problems of the prior art as described above, by temporarily roller-bonding the girder and the substructure of the bridge and finally to the steel joint can be prevented from large generation of the parent moment at both ends of the girder, The purpose of the present invention is to provide a ramen bridge reduction method and its construction method.

상기와 같은 과제를 해결하기 위한 본 발명의 바람직한 실시예에 의하면, 교축방향으로 일정거리 이격되도록 배치되는 한 쌍의 하부교대, 상기 하부교대 상단에 양단부가 각각 거치되는 거더 및 상기 하부교대 위에 위치하여 거더의 단부가 매립되는 상부교대를 포함하여 이루어지는 것으로서; 상기 하부교대와 거더 사이에는 상부가 개방된 박스형상의 롤러함과 상기 롤러함 내에 교축과 수직인 방향으로 위치하는 롤러로 이루어지는 롤러부가 구비되되, 상기 롤러함의 하면에는 하부교대 상부에 매립고정되는 정착부재가 구비되어 있고, 상기 롤러의 상부 일부는 롤러함 상부로 돌출되어 거더 하면을 지지하는 것을 특징으로 하는 부모멘트 저감 라멘교가 제공된다.According to a preferred embodiment of the present invention for solving the above problems, a pair of lower shifts arranged to be spaced apart by a certain distance in the axial direction, the upper end of the lower girder and the girder are respectively mounted on the lower shift As the end of the girder comprises a top shift is embedded; Between the lower shift and the girder is provided with a roller portion consisting of a box-shaped roller box with an upper opening and a roller located in a direction perpendicular to the shaft in the roller box, the lower surface of the roller box is fixed to be buried in the upper portion of the lower shift A member is provided, and the upper part of the roller is protruded to the upper portion of the roller box is provided with a non-momentum reduction ramen bridge, characterized in that for supporting the bottom of the girder.

본 발명의 또 다른 실시예에 의하면, 상기 롤러함 내의 공간은 교축과 수직인 방향으로 구비된 하나 이상의 칸막이에 의해 구획되고, 칸막이에 의해 구획되어 형성된 공간들 중 어느 한 공간 내에 선택적으로 롤러가 위치하는 것을 특징으로 하는 부모멘트 저감 라멘교가 제공된다.According to another embodiment of the present invention, the space in the roller compartment is partitioned by one or more partitions provided in a direction perpendicular to the throttle, and the roller is selectively positioned in any one of the spaces defined and partitioned by the partitions. There is provided a parent reduction ablation ramen bridge.

본 발명의 또 다른 실시예에 의하면, 상기 롤러함 바닥에는 교축방향으로 가이드레일이 형성되어 있고, 롤러에는 상기 가이드레일과 맞물리는 홈이 형성되어 있어, 롤러가 가이드레일을 따라 움직이는 것을 특징으로 하는 부모멘트 저감 라멘교가 제공된다.According to another embodiment of the present invention, a guide rail is formed in the throttle direction at the bottom of the roller compartment, and a groove is formed in the roller to be engaged with the guide rail, characterized in that the roller moves along the guide rail. Non-mentoral ramen bridges are provided.

본 발명의 또 다른 실시예에 의하면, 상기 롤러함은 양단이 거더 측면 양쪽으로 돌출되도록 형성되고, 거더의 양측으로는 거더 상단과 롤러함 측벽 상단을 각각 연결하는 전도방지부재가 구비되어 있되, 상기 전도방지부재에는 전도방지부재를 긴장해주기 위한 턴버클이 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 부모멘트 저감 라멘교가 제공된다.According to another embodiment of the present invention, the roller box is formed so that both ends protrude to both sides of the girder, both sides of the girder is provided with a fall prevention member for connecting the top of the girder and the top of the side wall of the roller box, respectively, The fall prevention member is provided with a parent moment reduction ramen bridge, which is provided with a turnbuckle for tensioning the fall prevention member.

본 발명의 또 다른 실시예에 의하면, 상기 거더 양측의 각 전도방지부재는 쌍으로 이루어져 하단이 각각 롤러함 측벽 양단에 결합되는 것을 특징으로 하는 부모멘트 저감 라멘교가 제공된다.According to yet another embodiment of the present invention, each fall prevention member of the both sides of the girder is provided in pairs, the lower momentum ramen bridge, characterized in that the lower end is coupled to both ends of the roller box side wall, respectively.

본 발명의 또 다른 실시예에 의하면, 상기 거더의 상단 및 롤러함의 측벽 상단에는 전도방지부재와의 결합을 위한 걸림고리 또는 걸림홈이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 부모멘트 저감 라멘교가 제공된다.According to still another embodiment of the present invention, the upper moment of the girder and the upper sidewall of the roller box is provided with a retention moment reduction ramen bridge, characterized in that the engaging ring or engaging groove for engaging with the fall prevention member is formed.

본 발명의 또 다른 실시예에 의하면, 상기 롤러는 양단부의 지름이 중앙부의 지름보다 더 크게 형성되고, 거더는 롤러의 중앙부에 놓여 거더 폭방향으로의 움직임이 방지되는 것을 특징으로 하는 부모멘트 저감 라멘교가 제공된다.According to another embodiment of the present invention, the roller has a diameter of both ends is formed larger than the diameter of the center portion, the girder is placed in the center portion of the roller to reduce the momentum reduction ramen, characterized in that the movement in the girder width direction is prevented Teaching is provided.

본 발명의 또 다른 실시예에 의하면, ⅰ) 교축방향으로 일정거리 이격되도록 하부교대를 시공하되, 상기 하부교대 위에 상부가 개방된 박스형상의 롤러함을 고정 설치하고 상기 롤러함 내에 교축과 수직인 방향으로 롤러를 위치시키는 단계; ⅱ) 상기 각 하부교대 위에 설치된 롤러함 내의 롤러 위에 거더의 양단부를 거치하는 단계; ⅲ) 거더에 그 자중에 의한 변형이 충분히 발생한 후 거더의 단부가 매립되도록 하부교대 위에 상부교대를 시공하는 단계;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는, 부모멘트 저감 라멘교의 시공방법이 제공된다.
According to another embodiment of the present invention, iii) install the lower shift so as to be spaced apart a certain distance in the throttle direction, the box-shaped roller box of the upper opening is fixedly installed on the lower shift and perpendicular to the throttle in the roller box. Positioning the roller in a direction; Ii) mounting both ends of the girder on the rollers in the roller box installed on each lower shift; And iii) constructing an upper shift on the lower shift so that the end of the girder is embedded after the deformation of the girder is sufficiently caused by the weight of the girder.

본 발명에 의한 라멘교는 교량의 시공중에 일시적으로 거더를 단순거치할 수 있도록 함으로써 거더의 자중에 의한 부모멘트가 발생하지 않아 거더와 교대의 접합부를 단순하고 경제적인 구조로 시공할 수 있다.The ramen bridge according to the present invention can temporarily construct a girder during the construction of a bridge, so that no parental force due to the girder's own weight can be generated, and thus the junction of the girder and the shift can be constructed in a simple and economical structure.

거더의 하면을 지지하는 롤러부는 거더가 단순거치된 상태에서 그 자중에 의해 발생하는 변형이 원활하게 이루어질 수 있도록 한다.The roller portion supporting the lower surface of the girder allows the deformation caused by its own weight to be smoothly made in the state where the girder is simply mounted.

상기 롤러부를 이루는 롤러함은 칸막이로 구획하고 칸막이에 의해 구획되어 형성된 공간들 중 하나에는 롤러가 위치하도록 하여 롤러가 놓이는 위치에 따라 거더의 지지점을 변경할 수 있으므로 시공 오차의 조정이 용이하다.The roller box constituting the roller portion is partitioned into partitions, and one of the spaces formed by partitions allows the roller to be positioned so that the support point of the girder can be changed according to the position of the roller, thereby making it easy to adjust the construction error.

롤러함 바닥의 가이드레일 및 롤러의 홈은 롤러의 교축방향 움직임을 가이드 하여 롤러의 회전을 용이하게 한다.The guide rail at the bottom of the roller compartment and the groove of the roller guide the axial movement of the roller to facilitate the rotation of the roller.

롤러는 그 양단부가 중앙부보다 더 큰 지름을 갖도록 형성되어 중앙부에 거더가 안치되므로 거더를 정확한 위치에 설치할 수 있고 시공중 거더가 그 폭방향으로 움직이는 것을 방지해준다.The rollers are formed so that both ends thereof have a diameter larger than that of the center portion so that the girders are placed in the center portion so that the girders can be installed in the correct position and the girders are prevented from moving in the width direction during construction.

전도방지부재는 거더의 양측에서 거더 상단과 롤러함 측벽을 연결하여 거더가 전도되는 것을 방지해준다.
The fall prevention member connects the top of the girder and the side wall of the roller box on both sides of the girder to prevent the girder from falling.

도 1은 종래기술로서 '모멘트 재분배에 의하여 장경간 및 저형고를 가지는 강합성라멘교 및 그 시공방법'에 의한 라멘교 시공방법을 순서대로 도시한 설명도이다.
도 2는 본 발명에 의한 라멘교의 부분 절개 사시도이다.
도 3은 본 발명에 의한 라멘교의 시공방법을 순서대로 도시한 설명도이다.
도 4는 본 발명에 의한 라멘교를 구성하는 롤러함에 칸막이가 형성되어 있는 경우와 가이드레일이 형성되어 있는 경우의 설명도이다.
도 5는 본 발명에 의한 라멘교에 전도방지부재가 구비되어 있는 경우의 사시도이다.
도 6은 본 발명에 의한 라멘교를 구성하는 롤러의 양단부 지름이 중앙부 지름보다 더 크게 형성된 경우의 설명도이다.FIG. 1 is an explanatory diagram illustrating a method of constructing a ramen bridge in accordance with the prior art, 'a steel composite ramen bridge having a long span and a low height by moment redistribution and a construction method thereof' in order.
2 is a partial cutaway perspective view of the ramen bridge according to the present invention.
Fig. 3 is an explanatory view showing the construction method of the ramen bridge according to the present invention in order.
It is explanatory drawing of the case where a partition is formed in the roller box and the guide rail which form the ramen bridge which concerns on this invention.
5 is a perspective view when the fall prevention member is provided in the ramen bridge according to the present invention.
It is explanatory drawing in the case where the diameter of the both ends of the roller which comprises the ramen bridge by this invention was formed larger than the diameter of a center part.

이하에서는 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 그러나 본 발명을 설명함에 있어 공지의 구성을 구체적으로 설명함으로 인하여 본 발명의 기술적 사상을 흐리게 하거나 불명료하게 하는 경우에는 위 공지의 구성에 관하여는 그 설명을 생략하기로 한다.
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the following description of the present invention, however, it is to be understood that the present invention is not limited to the disclosed embodiments.

도 2에는 본 발명에 의한 라멘교(100)의 부분 절개 사시도가 도시되어 있다.
2 is a partial cutaway perspective view of the ramen bridge 100 according to the present invention.

본 발명에 의한 라멘교(100)는, 교축방향으로 일정거리 이격되도록 배치되는 한 쌍의 하부교대(110), 상기 하부교대(110) 상단에 양단부가 각각 거치되는 거더(120) 및 상기 하부교대(110) 위에 위치하여 거더(120)의 단부가 매립되는 상부교대(130)를 포함하여 이루어지는 것으로서; 상기 한 쌍의 하부교대(110)와 거더(120) 사이의 각각에는 상부가 개방된 박스형상의 롤러함(141)과 상기 롤러함(141) 내에 교축과 수직인 방향으로 위치하는 롤러(142)로 이루어지는 롤러부(140)가 구비되되, 상기 롤러함(141)의 하면에는 하부교대(110) 상부에 매립고정되는 정착부재(130)가 구비되어 있고, 상기 롤러(142)의 상부 일부는 롤러함(141) 상부로 돌출되어 거더(120) 하면을 지지하는 것을 특징으로 한다.The ramen bridge 100 according to the present invention includes a pair of lower shifts 110 arranged to be spaced apart by a predetermined distance in the axial direction, and both ends of the lower shifts 110 mounted on the upper ends of the lower shifts 110 and the lower shifts. Positioned above 110 and including an upper alternating portion 130 in which an end of the girder 120 is embedded; A box-shaped roller box 141 having an open upper portion and a roller 142 positioned in a direction perpendicular to the throttle in the roller box 141 is disposed between the pair of lower shifts 110 and the girder 120. Is provided with a roller portion 140, the lower surface of the roller box 141 is provided with a fixing member 130 is fixed to the upper portion of the lower alternating 110, the upper portion of the roller 142 is a roller Projected to the upper box 141, characterized in that for supporting the bottom of the girder (120).

본 발명에 의한 라멘교(100)에 대하여 보다 용이하게 설명할 수 있도록 아래에서는 상기 라멘교(100)의 시공방법에 대하여 설명하도록 한다. 도 3에는 본 발명에 의한 라멘교(100)의 시공방법이 순서대로 도시되어 있다.In order to more easily describe the ramen bridge 100 according to the present invention will be described below the construction method of the ramen bridge (100). 3 shows the construction method of the ramen bridge 100 according to the present invention in order.

본 발명에 의한 라멘교(100)의 시공은, ⅰ) 교축방향으로 일정거리 이격되도록 한 쌍의 하부교대(110)를 시공하되, 상기 한 쌍의 하부교대(110) 위에 상부가 개방된 박스형상의 롤러함(141)을 고정 설치하고, 상기 롤러함(141) 내에 교축과 수직인 방향으로 롤러(142)를 위치시키는 단계; ⅱ) 상기 각 하부교대(110) 위에 설치된 롤러함(141) 내의 롤러(142) 위에 거더(120)의 양단부를 거치하는 단계; ⅲ) 거더(120)에 그 자중에 의한 변형이 충분히 발생한 후 거더(120)의 단부가 매립되도록 하부교대(110) 위에 상부교대(130)를 시공하는 단계;를 통하여 이루어진다.
The construction of the ramen bridge 100 according to the present invention, ⅰ) while constructing a pair of lower shifts 110 so as to be spaced apart a predetermined distance in the axial direction, the upper box is opened on the pair of lower shifts 110 Fixing the roller box 141 of the roller box and positioning the roller 142 in the roller box 141 in a direction perpendicular to the throttle; Ii) mounting both ends of the girder 120 on the rollers 142 in the roller box 141 installed on the lower shifts 110; Iii) constructing the upper shift 130 on the lower shift 110 so that the end of the girder 120 is embedded after the deformation due to its own weight in the girder 120 sufficiently.

본 발명에 의한 라멘교(100)는 하부교대(110), 거더(120) 및 상부교대(130)를 포함하여 이루어지는 것이므로 이 외에 일반적으로 교량을 구성하는 바닥판(S)이 포함될 수 있음은 당연하고, 바닥판(S)은 상기 ⅲ)단계에서 상부교대(130)와 함께 시공된다.
Since the ramen bridge 100 according to the present invention includes a lower shift 110, a girder 120, and an upper shift 130, it is obvious that the bottom plate S constituting the bridge may be generally included in addition to this. And, the bottom plate (S) is constructed with the top shift 130 in the step (iii).

위에서 언급했던 바와 같이, 일반적인 라멘교의 경우 거더 양단부에서는 거더 및 바닥판의 자중에 의해 매우 큰 부모멘트가 발생하게 된다. 이러한 문제점을 해결하기 위하여 본 발명의 라멘교(100)는 시공과정 중에 거더(120)가 일시적으로 단순거치될 수 있도록 하여 거더(120)의 자중에 의한 부모멘트가 발생하지 않도록 하고 있다. 단순지지로 거더(120)를 설치한 후에는 바닥판(S) 및 상부교대(130) 콘크리트의 타설과 함께 거더(120) 단부를 교대와 강접합함으로써 최종적으로 라멘교를 형성하게 된다. 따라서 거더(120)에는 활하중에 의한 부모멘트만이 발생하여 거더(120)와 교대 접합부에서 부모멘트의 크기가 크게 감소하고, 이에 따라 접합부에 대한 별도의 보강이 필요없게 되어 접합부의 상세를 단순하고 경제적으로 구성할 수 있다.
As mentioned above, in the case of a general ramen bridge, very large parents are generated at both ends of the girder due to the weight of the girder and the bottom plate. In order to solve this problem, the ramen bridge 100 of the present invention allows the girders 120 to be temporarily temporarily placed during the construction process so that no parenting is caused by the weight of the girders 120. After the girder 120 is installed as a simple support, the end of the girder 120 is strongly joined with the alternating steel plate with the bottom plate S and the upper shift 130 to finally form a ramen bridge. Therefore, the girder 120 only generates the parent moment due to the live load, thereby greatly reducing the size of the parent moment at the girder 120 and the alternating joint, thereby eliminating the need for a separate reinforcement of the joint, thereby simplifying the details of the joint. It can be economically constructed.

하부교대(110) 및 상부교대(130)로 구성되는 교대는 일반적인 라멘교의 교대와 마찬가지로 콘크리트와 철근 또는 콘크리트와 철골의 합성구조로 이루어지며, 거더(120)로는 도 2 및 도 3에 도시되어 있는 것처럼 철골합성거더가 사용될 수도 있고, 철골거더 또는 프리캐스트 콘크리트 거더가 사용될 수도 있다.
The shift consisting of the lower shift 110 and the upper shift 130 is made of a composite structure of concrete and reinforcement or concrete and steel, similar to the shift of the general ramen bridge, the girder 120 is shown in Figures 2 and 3 As in the case of steel composite girder, steel girder or precast concrete girder may be used.

상기 롤러(142)는 거더(120)가 자중에 의해 변형될 시에 그 길이방향으로 움직이는 것을 허용해줌으로써 거더(120)가 하부교대(110) 위에 단순 거치될 수 있도록 해준다. 롤러함(141)의 벽 높이는 롤러(142)의 지름보다 더 작게 형성되어 롤러(142)의 상부 일부가 롤러함(141) 밖으로 돌출되도록 함으로써 거더(120)의 하면과 롤러함(141)이 접촉하지 않도록 한다.The roller 142 allows the girder 120 to be simply mounted on the lower alternation 110 by allowing the girder 120 to move in its longitudinal direction when it is deformed by its own weight. The wall height of the roller box 141 is smaller than the diameter of the roller 142 so that the upper part of the roller 142 protrudes out of the roller box 141 so that the lower surface of the girder 120 contacts the roller box 141. Do not do it.

롤러함(141)은 상부가 개방된 박스형태로 이루어지는데, 바닥은 평평하게 형성되어 상기 롤러(142)가 부드럽게 굴러갈 수 있도록 해주고, 벽들은 롤러(142)가 틀어지지 않고 굴러갈 수 있도록 해줄 뿐만 아니라 롤러(142)가 움직이는 범위를 제한해주게 된다.
The roller box 141 is formed in a box shape with an open top, and the bottom is formed flat so that the roller 142 rolls smoothly, and the walls allow the roller 142 to roll without twisting. In addition, the roller 142 limits the moving range.

상기 롤러함(141) 내의 공간은 교축과 수직인 박향으로 구획된 하나 이상의 칸막이(141a)에 의해 구획되고, 칸막이(141a)에 의해 구획되어 형성된 공간들 중 어느 한 공간 내에 선택적으로 롤러(142)가 위치하도록 할 수 있다. 도 4의 (a)에는 칸막이(141a)가 형성되어 있는 롤러함(141)이 도시되어 있다.The space in the roller compartment 141 is partitioned by one or more partitions 141a partitioned in a direction perpendicular to the throttle, and selectively roller 142 in any one of the spaces defined and partitioned by partitions 141a. Can be located. 4A illustrates a roller box 141 in which a partition 141a is formed.

본 발명에 의한 라멘교(100)에 사용되는 거더(120)로는 롤러(142) 위에서 움직일 수 있도록 PC(Precast)화된 거더를 사용하므로 치수의 정확성이 확보되지만, 하부교대(110)는 현장에서 시공되기 때문에 시공오차에 의해 하부교대(110) 위에 설치된 롤러부(140)의 위치가 거더(120)의 지지점이 되어야할 위치와 상이할 수 있다. 상기 롤러함(141)의 칸막이(141a)는 롤러(142)가 칸막이(141a)에 의해 구획된 공간들 중 거더의 지지점이 되어야할 한 공간 내에 위치하도록 해주어 거더의 지지점을 변경가능하도록 해줌으로써 이러한 문제가 해결될 수 있다.
As the girder 120 used in the ramen bridge 100 according to the present invention uses a PC (Precast) girder to move on the roller 142, the accuracy of the dimension is secured, but the lower shift 110 is constructed in the field Due to the construction error, the position of the roller unit 140 installed on the lower shift 110 may be different from the position to be the support point of the girder 120. The partition 141a of the roller box 141 allows the roller 142 to be located within one of the spaces defined by the partition 141a so as to be a support point of the girder so that the support point of the girder can be changed. The problem can be solved.

도 4의 (b)에 도시된 바와 같이, 상기 롤러함(141) 바닥에는 교축방향으로 가이드레일(141b)이 형성되어 있고, 롤러(142)에는 상기 가이드레일(141b)과 맞물리는 홈(142a)이 형성되어 있어, 롤러(142)가 가이드레일(141b)을 따라 움직이도록 할 수 있다.As shown in FIG. 4B, a guide rail 141b is formed at the bottom of the roller box 141 in the axial direction, and a groove 142a is engaged with the guide rail 141b in the roller 142. ) Is formed to allow the roller 142 to move along the guide rail 141b.

거더 단부가 그 자중에 의한 휨변형에 의해 롤러(142) 위에서 충분히 이동하기 위해서는 롤러(142)가 비틀어져 롤러함(141)과 마찰하지 않도록 똑바로 굴러가야 한다. 이를 위해서 거더(120)는 그 폭의 중심이 롤러(142)의 길이방향 중심에 놓이도록 롤러(142) 위에 거치되는 것이 바람직하지만, 거더(120)가 거치되는 거더 양단의 롤러(142)는 각각 다른 하부교대(110) 위에 설치되기 때문에 두 롤러(142)의 길이방향 중심을 일치시키는 것이 용이하지 않아 거더의 폭 중심이 롤러(142)의 길이방향 중심과 일치하도록 거더를 거치하는 것이 쉽지 않고, 거더의 폭 중심이 롤러(142)의 길이방향 중심과 일치하도록 거더를 거치하더라도 바닥판(S)의 폭 상에서 비대칭적으로 작용하는 힘에 의해 거더의 폭 상에서도 비대칭적인 힘이 작용하여 롤러(142)에 비대칭적인 하중이 가해짐으로써 비틀어지며 굴러갈 수 있다.In order for the girder end to sufficiently move on the roller 142 by the deflection due to its own weight, the roller 142 must be rolled straight so that the roller 142 is not twisted and rubs with the roller box 141. To this end, the girder 120 is preferably mounted on the roller 142 so that the center of the width thereof is in the longitudinal center of the roller 142, but the rollers 142 at both ends of the girder on which the girder 120 is mounted are respectively mounted. Since it is not easy to match the longitudinal centers of the two rollers 142 because it is installed on the other lower alternate 110, it is not easy to mount the girder so that the width center of the girder coincides with the longitudinal center of the roller 142, Even though the girder is mounted such that the width center of the girder coincides with the longitudinal center of the roller 142, the asymmetrical force acts on the width of the girder by the force asymmetrically acting on the width of the bottom plate S, thereby the roller 142. The load can be twisted and rolled by applying an asymmetrical load to it.

상기 가이드레일(141b) 및 홈(142a)은 롤러(142)가 움직여야할 방향과 일치하도록 형성되어 있어 롤러(142)가 틀어지지 않고 똑바로 굴러갈 수 있도록 해주는 역할을 하게 된다. 가이드레일(141b) 및 홈(142a)은 롤러(142)가 움직이는 방향으로 하나씩만이 구비될 수 있으나, 도 4의 (b)에 도시된 것과 같이 두 개 이상 구비되어 롤러(142)를 안정적으로 가이드할 수 있도록 한다. 그리고 가이드레일(141b)과 홈(142a)의 위치는 서로 뒤바뀌어도 무관하다.
The guide rails 141b and the grooves 142a are formed to coincide with the direction in which the rollers 142 should be moved to serve to allow the rollers 142 to roll straight without being twisted. Only one guide rail 141b and one groove 142a may be provided in the direction in which the roller 142 moves. However, two or more guide rails 141b and the groove 142a may be provided as shown in FIG. Guide them. The positions of the guide rails 141b and the grooves 142a may be reversed.

상기 롤러함(141)은 양단이 거더(120) 측면 양쪽으로 돌출되도록 형성되고, 거더(120)의 양측으로는 거더(120) 상단과 롤러함(141) 측벽 상단을 각각 연결하는 전도방지부재(150)가 구비되어 있되, 상기 전도방지부재(150)에는 전도방지부재(150)를 긴장해주기 위한 턴버클(151)이 구비되도록 할 수 있다. 도 5에는 전도방지부재(150)가 거더(120)와 롤러함(141)을 연결해주고 있는 경우의 사시도가 도시되어 있다.The roller box 141 is formed so that both ends protrude to both sides of the girder 120, both sides of the girder 120, the fall prevention member for connecting the top of the girder 120 and the top of the side wall of the roller box 141 ( 150 is provided, the fall prevention member 150 may be provided with a turnbuckle 151 for tensioning the fall prevention member 150. 5 is a perspective view of the case in which the fall prevention member 150 connects the girder 120 and the roller box 141.

상기 거더(120)는 보통 폭보다 높이가 더 크게 형성되는 부재로서 작업하중, 비대칭하중 등에 의해 전도될 가능성이 있으며, 더욱이 본 발명과 같이 거더 양단이 롤러(142) 위에 단순 거치되어 있는 상태에서는 이러한 위험이 더 증가하게 된다. 전도방지부재(150)는 거더의 폭 양단을 롤러함(141)과 연결하여 거더가 폭방향으로 흔들리지 않도록 해준다.The girder 120 is a member that is formed to have a height larger than a normal width, and may be conducted by a work load, an asymmetric load, and the like, and moreover, in a state where both ends of the girder are simply mounted on the roller 142 as in the present invention. The risk is increased further. The fall prevention member 150 connects both ends of the width of the girder with the roller box 141 to prevent the girder from shaking in the width direction.

전도방지부재(150)에 전도방지부재(150)의 길이방향으로 설치된 턴버클(151)은 전도방지부재(150)를 긴장시켜 팽팽하게 해줌으로써 거더가 롤러함(141)에 단단히 고정될 수 있도록 한다.The turnbuckle 151 installed in the longitudinal direction of the fall prevention member 150 in the fall prevention member 150 allows the girder to be firmly fixed to the roller box 141 by tensioning and tightening the fall prevention member 150. .

전도방지부재(150)로는 인장력에 강한 강선, 강봉, 나일론줄 등이 사용될 수 있다.
The fall prevention member 150 may be a steel wire, steel bar, nylon string, etc., which is strong in tensile force.

거더의 상단 및 롤러함(141)의 측벽 상단에는 전도방지부재(150)와의 결합을 위한 걸림고리 또는 걸림홈(121, 141c)이 형성될 수 있다. 전도방지부재(150)의 단부를 상기 걸림고리 또는 걸림홈(121, 141c)을 통과시킨 후 U형이 되도록 묶음으로써 전도방지부재(150)가 거더 및 롤러함(141)과 결합할 수 있도록 한다.
At the upper end of the girder and at the upper end of the side wall of the roller box 141, a locking ring or locking grooves 121 and 141c for coupling with the fall prevention member 150 may be formed. Pass the end of the fall prevention member 150 through the locking ring or the locking grooves (121, 141c) and then tie it to form a U to prevent the fall prevention member 150 can be combined with the girder and the roller box 141. .

상기 전도방지부재(150)는 도 5의 (a)에 도시되어 있는 바와 같이 거더 양측에서 각각 일직선을 이루는 하나의 줄로 이루어질 수도 있고, 도 5의 (b)에 도시되어 있는 바와 같이 쌍으로 이루어질 수도 있다.As shown in (a) of FIG. 5, the fall preventing member 150 may be formed of a single row that forms a straight line on both sides of the girder, or may be formed in pairs as shown in (b) of FIG. 5. have.

전도방지부재(150)가 쌍으로 이루어지는 경우 거더가 폭방향으로 움직이지 않도록 지지해주는 힘은 더 커지게 된다. 또한, 거더(120)가 롤러(142) 위에 안치된 후 예기치 못한 외력에 의해 거더가 축방향으로 이동하여 롤러(142) 위에서 이탈하는 것을 방지할 수 있다.When the fall prevention member 150 is formed in pairs, the force supporting the girder not to move in the width direction is increased. In addition, after the girder 120 is placed on the roller 142, it is possible to prevent the girder from moving away in the axial direction due to an unexpected external force and leaving the roller 142.

전도방지부재(150)가 쌍으로 이루어지는 경우, 거더 상단 양측에는 각각 하나의 걸림홈 또는 걸림고리(121)를 형성하고 롤러함(141) 측벽에는 각각 두 개의 걸림홈 또는 걸림고리(141c)를 형성하여 전도방지부재(150)가 ∧형상을 이루도록 설치될 수도 있으나, 이와는 달리 거더 상단 양측에도 각각 두 개의 걸림홈 또는 걸림고리(121)를 형성하되 그 간격을 롤러함(141) 측벽에 형성된 것보다 작게 하여 전도방지부재(150)가 마름모를 이루도록 설치될 수도 있다. 그리고 전도방지부재(150)는 도 5의 (a) 및 (b)에서처럼 거더 양측에서 별개의 부재로 형성될 수도 있고, 도 5의 (c)에서처럼 하나의 부재가 거더를 감싸는 형상으로 형성될 수도 있다.When the fall prevention member 150 is formed in pairs, one hook groove or hook ring 121 is formed on both sides of the top of the girder, and two hook grooves or hook rings 141c are formed on the side walls of the roller box 141, respectively. The fall prevention member 150 may be installed so as to form a ∧ shape, but alternatively, two hook grooves or hook rings 121 are formed on both sides of the top of the girder, respectively, and the gap is formed on the side wall of the roller box 141. It may be made small so that the fall prevention member 150 forms a rhombus. And the fall prevention member 150 may be formed as a separate member on both sides of the girder as shown in (a) and (b) of Figure 5, one member may be formed in a shape surrounding the girder as shown in (c) of FIG. have.

거더(120)에는 걸림고리 또는 걸림홈(121)이 형성하는 대신, 도 5의 (b)에 도시되어 있는 바와 같이, 거더(120)의 양중작업을 위한 양중고리(L)를 활용하여 전도방재부재(150)를 거더(120)에 연결할 수 있다.
Instead of the hook ring or the locking groove 121 is formed in the girder 120, as shown in Figure 5 (b), by using a double ring (L) for the lifting of the girder 120, conduction disaster prevention The member 150 may be connected to the girder 120.

상기 롤러(142)는, 도 6에 도시되어 있는 바와 같이, 양단부의 지름을 중앙부의 지름보다 더 크게 형성시키고, 거더(120)는 롤러(142)의 중앙부에 안치함으로써 거더(120)가 정확한 위치에 안치되도록 할 수 있고 시공중에 거더(120)가 폭방향으로 움직이는 것을 방지할 수 있다. The roller 142, as shown in Figure 6, the diameter of both ends is formed larger than the diameter of the center portion, the girder 120 is placed in the center of the roller 142, the girder 120 is the correct position It can be placed in and can prevent the girder 120 from moving in the width direction during construction.

상기 롤러(142)의 양단부는, 거더(120)가 자중에 의해 변형될 때에 거더의 길이방향으로만 변형이 발생하고 폭방향으로는 변형 또는 움직임이 발생하지 않도록 하는 턱이 된다.Both ends of the roller 142 is a jaw so that deformation occurs only in the longitudinal direction of the girder and deformation or movement does not occur in the width direction when the girder 120 is deformed by its own weight.

이 경우에 있어, 상기 롤러함(141) 바닥에는 롤러(142)의 양단부에 맞도록 홈이 구비되어 있어 롤러(142)를 안정적으로 지지하면서도 롤러(142)가 틀어지지 않고 이동하도록 할 수 있다.
In this case, grooves are provided at the bottom of the roller box 141 to fit at both ends of the roller 142 so that the roller 142 can move without being stably supported.

이상에서는 본 발명의 구체적인 실시예에 대하여 도면을 참조하여 상세히 설명하였으나, 상기 실시예는 본 발명을 이해하기 쉽도록 하게 하기 위한 예시에 불과한 것이므로 이 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 기술적 사상의 범위 내에서 이를 다양하게 변형하여 실시할 수 있을 것임은 자명한 것이다. 따라서 그러한 변형 예들은 청구범위에 기재된 바에 의해 본 발명의 권리범위에 속한다고 할 것이다.
While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be practical exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, It will be obvious that various modifications may be made within the scope of the idea. It is therefore intended that such modifications are within the scope of the invention as set forth in the claims.

100 : 라멘교 110 : 하부교대
120 : 거더 121 : 걸림고리, 걸림홈
130 : 상부교대 140 : 롤러부
141 : 롤러함 141a : 칸막이
141b : 가이드레일 141c : 걸림고리, 걸림홈
142 : 롤러 142b : 홈
143 : 정착부재 150 : 전도방지부재
151 : 턴버클100: ramen bridge 110: lower shift
120: girder 121: hook, locking groove
130: upper shift 140: roller
141: roller box 141a: partition
141b: guide rail 141c: locking hook, locking groove
142: roller 142b: groove
143: fixing member 150: fall prevention member
151: turnbuckles

Claims (8)

교축방향으로 일정거리 이격되도록 배치되는 한 쌍의 하부교대(110), 상기 하부교대(110) 상단에 양단부가 각각 거치되는 거더(120) 및 상기 하부교대(110) 위에 위치하여 거더(120)의 양단부가 매립되는 한 쌍의 상부교대(130)를 포함하여 이루어지는 라멘교에 있어서,
상기 한 쌍의 하부교대(110)의 각각은 거더(120)와의 사이에, 상부는 개방되고 하면에는 하부교대(110) 상부에 매립고정되는 정착부재(130)가 구비된 박스형상의 롤러함(141)과, 상기 롤러함(141) 내에 교축과 수직인 방향으로 위치하는 롤러(142)로 이루어지는 롤러부(140)가 구비되되,
상기 롤러함(141)은 양단이 거더(120) 측면 양쪽으로 돌출되도록 형성되고, 롤러함(141) 내의 공간은 교축과 수직인 방향으로 구비된 하나 이상의 칸막이(141a)에 의해 구획되고,
상기 칸막이(141a)에 의해 구획되어 형성된 공간들 중 어느 한 공간 내에 선택적으로 롤러(142)가 위치하여, 상기 롤러(142)의 상부 일부가 롤러함(141) 상부로 돌출되어 거더(120) 하면을 지지하도록 하며,
롤러(142) 위에 거치된 거더(120)와 롤러함(141) 사이를 ∧형상으로 연결하는 전도방지부재(150)가 설치될 수 있도록, 상기 거더(120)의 상면에는 양중고리(L)가 구비되고 상기 롤러함(141)의 측벽 양단에 한 쌍의 걸림고리(141c)가 구비되는 것을 특징으로 하는 부모멘트 저감 라멘교.
A pair of lower shifts 110 arranged to be spaced apart by a predetermined distance in the axial direction, the girder 120 and the lower shift 110 are respectively mounted on the upper end of the lower shift 110, the girder 120 of the In the ramen bridge comprising a pair of upper shifts 130, both ends are embedded,
Each of the pair of lower shifts 110 is a box-shaped roller box provided with a fixing member 130 is fixed between the girder 120, the upper portion is open and the lower shift 110 is buried in the upper portion ( 141 and a roller portion 140 including a roller 142 positioned in a direction perpendicular to the throttle in the roller box 141,
The roller box 141 is formed so that both ends protrude to both sides of the girder 120, the space in the roller box 141 is partitioned by one or more partitions (141a) provided in a direction perpendicular to the throttle,
The roller 142 is selectively positioned in any one of the spaces partitioned by the partition 141a so that a part of the upper portion of the roller 142 protrudes above the roller box 141 to form a bottom surface of the girder 120. To support
Both hooks (L) are formed on the upper surface of the girder 120 so that the fall prevention member 150 connecting between the girder 120 and the roller box 141 mounted on the roller 142 may be installed in a ∧ shape. And a pair of retaining rings (141c) are provided at both ends of the sidewall of the roller box (141).
삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete ⅰ) 교축방향으로 일정거리 이격되도록 한 쌍의 하부교대(110)를 시공하되, 상기 한 쌍의 하부교대(110)에는 상부가 개방된 박스형상의 롤러함(141)을 각각 고정 설치하고, 상기 롤러함(141) 내에 교축과 수직인 방향으로 롤러(142)를 위치시키는 단계; ⅱ) 상기 각 하부교대(110) 위에 설치된 롤러함(141) 내의 롤러(142) 위에 거더(120)의 양단부를 거치하는 단계; ⅲ) 거더(120)에 그 자중에 의한 변형이 충분히 발생한 후 거더(120)의 단부가 매립되도록 하부교대(110) 위에 상부교대(130)를 시공하는 단계;를 포함하여 이루어지되,
상기 ⅰ) 단계에서 하부교대 위에 고정 설치되는 상기 롤러함(141)은, 양단이 거더(120) 측면 양쪽으로 돌출되도록 형성되고, 측벽 양단에 한 쌍의 걸림고리(141c)가 구비되며; 상기 롤러함(141) 내의 공간은 교축과 수직인 방향으로 구비된 하나 이상의 칸막이(141a)에 의해 구획되어, 롤러(142)가 상기 칸막이(141a)에 의해 구획되어 형성된 공간들 중 어느 한 공간 내에 선택적으로 위치하도록 하며,
상기 ⅱ)단계에서 롤러(142)위에 거치되는 거더(120)의 상면에는 양중고리(L)를 구비시키고, 전도방지부재(150)로 상기 양중고리(L)와 한 쌍의 걸림고리(141c) 사이를 ∧형상으로 연결하여, 거더(120)가 축방향으로 이동하여 롤러(142) 위에서 이탈하는 것이 방지된 상태로 거더(120)가 롤러(142) 위에 거치되도록 하는 것을 특징으로 하는 부모멘트 저감 라멘교의 시공방법.Ⅰ) Install a pair of lower shifts 110 so as to be spaced a predetermined distance in the axial direction, the pair of lower shifts 110 is fixed to each of the box-shaped roller box 141, the top of which is open, Positioning the roller 142 in the roller box 141 in a direction perpendicular to the throttle; Ii) mounting both ends of the girder 120 on the rollers 142 in the roller box 141 installed on the lower shifts 110; Iii) constructing the upper shift 130 on the lower shift 110 so that the end of the girder 120 is embedded after the deformation due to its own weight in the girder 120 sufficiently;
The roller box 141 fixedly installed on the lower shift in the step iii) is formed so that both ends protrude to both sides of the side of the girder 120, and a pair of hooks 141c are provided at both ends of the side wall; The space in the roller box 141 is partitioned by at least one partition 141a provided in a direction perpendicular to the throttle, so that the roller 142 is partitioned by the partition 141a in any one of the spaces formed. Optional location,
The upper surface of the girder 120 mounted on the roller 142 in the step ii) is provided with a double ring (L), the double ring (L) and a pair of hooks (141c) by the fall prevention member 150 By connecting the gaps in a ∧ shape, the girder 120 is reduced in the parent moment characterized in that the girder 120 is mounted on the roller 142 in a state in which the girder 120 is prevented from being separated from the roller 142. Construction method of ramen bridge.
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