KR101386694B1 - 자기 공기압 표시 타이어 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자기 공기압 표시 타이어에 관한 것으로서, 간단한 구조로 타이어의 압력을 표시할 수 있도록 하고, 차량의 외부에서 타이어의 압력을 파악할 수 있도록 함을 목적으로 한다.
본 발명에 따른 자기 공기압 표시 타이어는, 타이어의 내부에 설치되며 내부에는 타이어 내부의 공기압이 유입되는 공기압 유입부, 상기 공기압 유입부와 연결되고 타이어의 내부 및 외부에 설치되며 내부에는 상기 공기압 유입부의 내부에 유입된 공기압이 이동되는 통로가 형성된 연결부, 상기 타이어의 외부에 설치되고 상기 연결부와 연결되어 상기 연결부를 통해 전달된 공기압에 의해 타이어 공기압 상태를 표시하는 공기압 표시부를 포함한다.

Description

자기 공기압 표시 타이어{Tire Air Pressure Self-Indicator}
본 발명은 자기 공기압 표시 타이어에 관한 것이다.
일반적으로 타이어의 압력은 타이어에 공기를 주입한 차륜에 의해 운행되는 차량의 수명과 안전성 및 승차감에 매우 중요한 요소이며, 타이어의 마모 정도는 타이어의 압력에 의해 결정된다.
또한, 차량의 종류와 타이어의 종류에 따라 적정 공기압이 각각 다르고, 타이어에 주입된 공기는 타이어의 손상등에 따라 공기압이 변화하므로 수시로 타이어의 압력을 측정하여야 한다.
일 예로 타이어 압력을 측정하기 위해 정전용량(CDG) 방식을 이용한 MEMS 센서 또는 표면 음파 센서를 이용한 측정기를 사용하여 타이어의 압력을 측정하는 방법이 제시된 바 있다.
이러한 타이어의 압력을 측정하기 위해서는 측정기를 구비한 정비공장 또는 수리점을 방문하여 타이어의 공기압을 측정하여야 하기 때문에 타이어의 압력을 측정하기가 번거로운 문제점이 있다.
또한, 정비공장 또는 수리점에서 타이어의 압력을 측정한 후 다시 측정을 하기 전까지는 타이어의 압력 변화를 쉽게 파악하기 어려운 문제점이 있다.
등록특허공보 제10-0535405호 (2005.12.02)
본 발명은 상기한 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 간단한 구조로 타이어의 압력을 표시할 수 있도록 하고, 차량의 외부에서 타이어의 압력을 파악할 수 있도록 한 자기 공기압 표시 타이어를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명에 따른 자기 공기압 표시 타이어는 타이어의 내부에 설치되며 내부에는 타이어 내부의 공기압이 유입되는 공기압 유입부, 상기 공기압 유입부와 연결되고 타이어의 내부 및 외부에 설치되며 내부에는 상기 공기압 유입부의 내부에 유입된 공기압이 이동되는 통로가 형성된 연결부, 상기 타이어의 외부에 설치되고 상기 연결부와 연결되어 상기 연결부를 통해 전달된 공기압에 의해 타이어 공기압 상태를 표시하는 공기압 표시부를 포함한다.
상기 연결부의 외부를 덮는 형태로 비드부의 내측면과 외측면 및 사이드 월의 외측면에 일체로 성형되는 덧댐부를 포함한다.
상기 공기압 표시부는, 상기 연결부와 연결되어 공기압을 전달받고, 외면에 눈금들이 간격을 두고 배치된 하우징, 상기 하우징의 내부에 수용되며 상기 하우징의 내부에 유입되는 공기압의 정도에 따라 눈금상에서 왕복 이동하는 게이지 볼을 포함한다.
상기 게이지 볼에 야광도료 또는 야광색소가 혼합되어 있다.
본 발명에 따른 자기 공기압 표시 타이어는, 타이어의 내부와 외부에 공기압 유입부와 공기압 표시부를 각각 설치하고, 연결부를 통해 공기압 유입부에 유입된 공기압이 공기압 표시부에 전달되도록 하여 타이어 내부의 공기압 정도가 표시되도록 하므로서 운전자는 차량에 탑승하여 시동을 켜지 않고도 타이어의 압력을 파악할 수 있는 효과가 있다.
도1은 본 발명에 따른 압력 표시 기능을 갖는 타이어를 도시한 단면도.
도2는 본 발명에 따른 압력 표시 기능을 갖는 타이어에 적용된 공기압 표시부를 도시한 정면도.
도3은 본 발명에 따른 압력 표시 기능을 갖는 타이어의 일 실시예를 도시한 단면도.
이하, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예에 대하여 첨부한 도면을 참고로 하여 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 동일한 도면 부호를 붙였다.
도1은 본 발명에 따른 압력 표시 기능을 갖는 타이어를 도시한 단면도이고, 도2는 본 발명에 따른 압력 표시 기능을 갖는 타이어에 적용된 공기압 표시부를 도시한 정면도이며, 도3은 본 발명에 따른 압력 표시 기능을 갖는 타이어의 실시예를 도시한 단면도이다.
도1 내지 도3을 참고하면, 본 발명에 따른 자기 공기압 표시 타이어는 기본적으로 그루브를 포함하는 트레드(2)와 숄더부(3)와 사이드 월(4)과 비드부(5) 및 카카스(7)로 구성되고, 상기 카카스(7)의 상부에는 다수의 벨트(6)가 적층 설치된다. 그리고, 상기 타이어(1)의 내부에 공기압 유입부(10)가 설치되고 외부에는 공기압 표시부(30)가 설치되며 타이어(1)의 내부와 외부에는 상기 공기압 유입부(10)와 공기압 표시부(30)를 연결하기 위한 연결부(20)가 설치된다. 여기서, 상기 공기압 유입부(10)와 연결부(20) 및 공기압 표시부(30)는 차량의 앞쪽과 뒤쪽에 위치한 좌, 우측 바퀴에 각각 설치된다.
상기에서 트레드(2)와 숄더부(3)와 사이들 월과 비드부(5)와 카카스(7) 및 벨트(6)는 일반적인 타이어의 구성과 동일하므로 구체적인 설명은 생략하고 이하에서는 상기 공기압 유입부(10)와 연결부(20) 및 공기압 표시부(30)에 대해서만 중점적으로 설명한다.
상기 공기압 유입부(10)는 타이어(1)를 구성하는 비드부(5)의 내측면에 위치되는 것으로, 타이어(1) 성형시 비드부(5)와 일체로 성형될 수 있다. 이러한 공기압 유입부(10)는 직사각형 형상으로 형성될 수 있다.
또한, 상기 공기압 유입부(10)는 내부공간이 형성되며 상기 내부공간과 연결되는 유입구(미도시)와 연결구(미도시)를 각각 구비하고 있다. 즉, 상기 공기압 유입부(10)는 중공형으로 이루어질 수 있다. 도1을 기준으로 상기 유입구는 공기압 유입부(10)의 상부에 형성되며, 타이어(1) 내부의 공기압은 상기 유입구를 통해 내부공간에 유입된다. 그리고 상기 연결구는 공기압 유입부(10)의 하부에 형성되며 공기압 유입부(10)의 내부공간으로 유입된 공기압이 공기압 유입부(10)의 외부로 배출되도록 하는 역할을 한다.
상기 연결부(20)는 일측이 공기압 유입부(10)의 연결구에 연결되고 타측은 후술되는 공기압 표시부(30)와 연결된다.
상기 연결부(20)는 타이어(1)를 구성하는 비드부(5)의 내측면과 외측면 및 사이드 월(4)의 외측면을 감싸고 있으며, 타이어(1) 성형시 비드부(5)의 내측면과 외측면 및 사이드 월(4)의 외측면에 일체로 성형될 수 있다. 이러한 연결부(20)는 고강도 유리 또는 플라스틱 재질로 제작된다.
또한, 상기 연결부(20)의 내부에는 통로가 형성된다. 즉, 상기 연결부(20)는 호스 또는 파이프 구조를 가지고 있다. 이에 따라 상기 공기압 유입부(10)의 내부에 유입된 공기압은 상기 연결부(20)의 통로를 통과하여 후술되는 공기압 표시부(30)에 전달된다.
그리고, 본 발명은 상기 연결부(20)의 외부를 덮은 형태로 비드부(5)의 내측면과 외측면 및 사이드 월(4)의 외측면에 성형되는 덧댐부(40)를 포함한다.
상기 덧댐부(40)는 타이어(1)의 재질과 동일한 고무재질로 이루어지며, 타이어(1) 성형시 비드부(5)와 사이드 월(4)에 일체로 성형될 수 있다. 이러한 덧댐부(40)는 타이어(1) 내부의 공기가 외부로 누출되지 않도록 하며, 상기 연결부(20)가 훼손되지 않도록 보호한다.
한편, 상기 공기압 표시부(30)는 타이어(1)의 외측면에 설치되고 상기 연결부(20)와 연결되어 상기 연결부(20)를 통해 전달된 공기압에 의해 타이어 내부의 공기압 상태를 표시하는 것으로, 다시 하우징(31)과 게이지 볼(32)로 나뉘어 구성된다.
먼저, 하우징(31)은 일면이 타이어(1)를 구성하는 사이드 월(4)의 외측면에 설치되는 것으로, 공기압 유입부(10)와 동일하게 타이어(1) 성형시 사이드 월(4)과 일체로 성형될 수 있다.
상기 하우징(31)은 직사각형 형상으로 형성될 수 있다. 상기 하우징(31)이 사이드 월(4)에 설치되므로 인해 나머지 세개의 면은 운전자의 시야에 노출된다. 상기 노출되는 면들은 후술되는 게이지 볼(32)의 움직임을 육안으로 파악할 수 있도록 투명한 아크릴 재질 또는 플라스틱 재질로 이루어진다.
또한, 상기 하우징(31)은 내부공간이 형성되며 하부에 상기 내부공간과 연결되는 연결구(미도시)가 상,하 방향으로 관통형성된다. 그리고 상기 연결구에는 연결부(20)의 상측이 연결되며, 이로 인해 공기압 유입부(10)에 유입된 타이어(1) 내부의 공기압은 연결부(20)의 통로를 통과해 하우징(31)의 내부공간에 전달된다.
부가적으로, 상기 하우징(31)의 외면에는 눈금(311)들이 간격을 두고 배치된다. 상기 눈금(311)들은 하우징(31)의 외면에 직접 인쇄된다. 구체적으로, 본 발명에서 상기 눈금(311)은 운전자의 시야에 노출되는 하나의 면 또는 세개의 모든 면에 인쇄된다.
한편, 상기 게이지 볼(32)은 하우징(31)의 내부공간에 수용되며 상기 하우징(31)의 내부공간보다 작은 직경을 갖도록 제작된다. 이러한 게이지 볼(32)은 하우징(31)의 내부에 유입되는 공기압의 정도에 따라 눈금(311)상에서 상,하로 왕복이동 한다.
이를 도2를 참고하여 구체적으로 설명하면, 상기 타이어(1) 내부의 공기압이 점차 높아지면 상기 게이지 볼(32)은 공기압 유입부(10)와 연결부(20)를 통해 하우징(31)의 내부로 유입되는 타이어(1) 내부의 공기압에 의해 눈금(311)상에서 점차 상승(도2의 화살표 참조)되면서 타이어(1) 내부의 공기압 정도를 단계별로 표시하고, 운전자는 상기 게이지 볼(32)의 상승된 높이 및 눈금(311)들 중 게이지 볼(32)과 일치되는 눈금(311)을 보고 타이어(1) 내부의 공기압 정도를 파악할 수 있다.
이와 반대로 타이어(1) 내부의 공기압이 낮아질 경우에는 하우징(31)의 내부에 타이어(1) 내부의 공기압이 유입되지 않으므로, 상기 게이지 볼(32)은 눈금(311)상에서 하강(도2의 화살표 참조)되어 타이어(1) 내부의 공기압 정도를 표시하고, 운전자는 상기 게이지 볼(32)의 하강된 높이 및 눈금(311)들 중 게이지 볼(32)과 일치되는 눈금(311)을 보고 타이어(1) 내부의 공기압 정도를 파악할 수 있다.
부가적으로, 상기 게이지 볼(32)은 눈에 잘 띄는 빨간색 등으로 제작하므로서 운전자가 타이어(1) 내부의 공기압 정도를 용이하게 파악하도록 할 수 있다. 또한, 상기 게이지 볼(32)에는 야광도료 또는 야광색소를 혼합하여 야간에도 운전자가 타이어(1) 내부의 공기압 정도를 용이하게 파악하도록 할 수 있다.
이상에서 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.
1 : 타이어 2 : 트레드
3 : 숄더부 4 : 사이드 월
5 : 비드부 6 : 벨트
7 : 카카스 10 : 공기압 유입부
20 : 연결부 30 : 공기압 표시부
31 : 하우징 311 : 눈금
32 : 게이지 볼 40 : 덧댐부

Claims (4)

  1. 타이어의 내부에 설치되며 내부에는 타이어 내부의 공기압이 유입되는 공기압 유입부,
    상기 공기압 유입부와 연결되고 타이어의 내부 및 외부에 설치되며 내부에는 상기 공기압 유입부의 내부에 유입된 공기압이 이동되는 통로가 형성된 연결부,
    상기 타이어의 외부에 설치되고 상기 연결부와 연결되어 상기 연결부를 통해 전달된 공기압에 의해 타이어 공기압 상태를 표시하는 공기압 표시부, 및
    상기 연결부의 외부를 덮는 형태로 비드부의 내측면과 외측면 및 사이드 월의 외측면에 일체로 성형되는 덧댐부
    를 포함하는 자기 공기압 표시 타이어.
  2. 삭제
  3. 제1항에서,
    상기 공기압 표시부는
    상기 연결부와 연결되어 공기압을 전달받고, 외면에 눈금들이 간격을 두고 배치된 하우징,
    상기 하우징의 내부에 수용되며 상기 하우징의 내부에 유입되는 공기압의 정도에 따라 눈금상에서 왕복이동하는 게이지 볼을 포함하는 자기 공기압 표시 타이어.
  4. 제3항에서,
    상기 게이지 볼에 야광도료 또는 야광색소가 혼합되어 있는 자기 공기압 표시 타이어.
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Citations (3)

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KR19980033688A (ko) * 1998-05-08 1998-07-25 문근술 타이어의 공기압 저하상태를 알리기 위한 장치
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