KR101385293B1

KR101385293B1 - 공기조화기

Info

Publication number: KR101385293B1
Application number: KR1020140007389A
Authority: KR
Inventors: 임태형; 배준석; 김용남
Original assignee: 엘지전자 주식회사
Priority date: 2014-01-21
Filing date: 2014-01-21
Publication date: 2014-04-17

Abstract

본 발명은 공기흡입구가 형성된 흡입바디와; 공기흡입구로 흡입된 공기가 통과하는 열교환기와; 상부 송풍부와, 중앙 송풍부와, 하부 송풍부를 포함하고 공기흡입구로 공기를 흡입하여 상기 열교환기를 통과시킨 후 송풍하는 송풍기와; 상부 송풍부 상측에 승강 가능하게 배치되고 상부 프론트 공기토출구가 형성된 상부 토출 바디와; 상부 토출 바디를 승강시키는 승강기구를 포함하고, 복수개의 운전 중 선택된 운전이 실시되며, 복수개의 운전은 승강기구가 상부 토출바디를 상부 프론트 공기토출구의 일부만 개방되는 설정높이로 위치시킴됨과 아울러 상부 송풍부와 중앙 송풍부와, 하부 송풍부 모두가 공기를 송풍하는 쿨샤워 냉방운전을 포함하여, 근거리에 위치한 사용자에게 유속이 빠르고 센 다량의 냉기를 넓은 토출 영역으로 집중 토출할 수 있고, 다량의 센 냉기를 희망하는 사용자의 요구에 대응할 수 있는 이점이 있다.

Description

공기조화기{Air conditioner}

본 발명은 공기조화기에 관한 것으로서, 특히 복수개의 송풍부를 갖는 공기조화기에 관한 것이다.

일반적으로 공기조화기는 난방기, 냉방기, 청정기 등으로 실내를 냉난방 시키거나 공기를 정화할 목적으로 설치되어 인간에게 보다 쾌적한 실내 환경을 조성하게 된다.

공기조화기는 실내의 공기가 흡입되는 공기흡입구와 공기가 토출되는 공기토출구가 형성되고, 내부에 공기의 온도나 습도를 변화시킬 수 있는 열교환기가 설치되며, 내부에 공기를 유동시키는 송풍기가 설치된다. 송풍기의 구동시, 실내의 공기는 공기흡입구로 흡입된 후 열교환기와 열교환될 수 있고, 열교환기와 열교환된 공기는 공기토출구를 통해 토출될 수 있다.

KR 10-2011-0012358 A (2011년02월09일)

종래 기술에 따른 공기조화기는 공조 공기가 본체의 전방에 근접한 인체에게 집중적으로 공급되기 위해 토출구 유닛에 풍향조절부재를 무빙되게 배치시키고, 풍향조절부재를 무빙시키는 풍향조절부재 무빙기구를 토축구 유닛에 별도로 설치하므로, 토출구 유닛의 구조가 복잡하고 부품수가 많은 문제점이 있다.

본 발명은 공기흡입구가 형성된 흡입바디와; 상기 공기흡입구로 흡입된 공기가 통과하는 열교환기와; 상부 송풍부와, 중앙 송풍부와, 하부 송풍부를 포함하고 상기 공기흡입구로 공기를 흡입하여 상기 열교환기를 통과시킨 후 송풍하는 송풍기와; 상기 상부 송풍부 상측에 승강 가능하게 배치되고 상부 프론트 공기토출구가 형성된 상부 토출 바디와; 상기 상부 토출 바디를 승강시키는 승강기구를 포함하고, 복수개의 운전 중 선택된 운전이 실시되며, 상기 복수개의 운전은 상기 승강기구가 상기 상부 토출바디를 상기 상부 프론트 공기토출구의 일부만 개방되는 설정높이로 위치시킴과 아울러 상기 상부 송풍부와 중앙 송풍부와, 하부 송풍부 모두가 공기를 송풍하는 쿨샤워 냉방운전을 포함한다.

상기 송풍기에서 옆으로 송풍된 공기의 풍향을 조절하는 사이드 베인과, 상기 사이드 베인을 회전시키는 사이드 구동기구를 포함할 수 있다.

상기 사이드 구동기구는 상기 쿨샤워 냉방운전시 상기 사이드 베인을 15°~25°개방각으로 회전시킬 수 있다.

상기 상부 송풍부와 중앙 송풍부와, 하부 송풍부는 상기 쿨샤워 냉방운전시 최대풍량모드일 수 있다.

상기 쿨샤워 냉방운전은, 냉방운전이 입력됨과 아울러 쿨샤워가 입력되면 실시될 수 있다.

상기 설정높이는 상기 상부 토출바디 최대 상승높이의 60~80%일 수 있다.

상기 쿨샤워 냉방운전은 풍량의 변경이 입력되면 완료될 수 있다.

상기 쿨샤워 냉방운전은 풍향의 변경이 입력되면 완료될 수 있다.

상기 복수개의 운전은 상기 승강기구가 상기 상부 토출바디를 상기 설정높이 보다 높은 냉방운전 높이로 위치시키고, 상기 상부 송풍부와 중앙 송풍부와 하부 송풍부 모두가 공기를 송풍하는 냉방운전을 더 포함할 수 있다.

상기 사이드 구동기구는 상기 냉방운전시 상기 사이드 베인을 제 1 개방각 이상으로 회전시키고, 상기 쿨샤워 냉방운전시 상기 사이드 베인을 상기 제 1 개방각 보다 작은 제 2 개방각으로 회전시킬 수 있다.

상기 제 2 개방각은 상기 제 1 개방각의 60~70% 일 수 있다.

상기 복수개의 운전은 상기 승강기구가 상기 상부 토출바디를 상기 설정높이 보다 높은 냉방운전 높이로 위치시키고, 상기 상부 송풍부와 중앙 송풍부가 공기를 송풍하며, 상기 하부 송풍부가 정지인 롱파워 냉방운전을 더 포함할 수 있다.

상기 상부 송풍부와 중앙 송풍부는 상기 롱파워 냉방운전시 최대풍량모드일 수 있다.

상기 사이드 구동기구는 상기 쿨파워 냉방운전과 쿨샤워 냉방운전시 상기 사이드 베인을 동일 개방각으로 회전시킬 수 있다.

상기 사이드 구동기구는 상기 쿨파워 냉방운전시 상기 사이드 베인을 15°~25°개방각으로 회전시킬 수 있다.

상기 하부 송풍부의 하측에 배치되고 하부 프론트 공기토출구가 형성된 하부 토출 바디와; 상기 하부 프론트 공기토출구를 개폐하는 개폐기구를 포함할 수 있고, 상기 개폐기구는 상기 롱파워 냉방운전시 상기 하부 프론트 공기토출구를 차폐할 수 있다.

상기 개폐기구는 상기 쿨샤워 냉방운전시 상기 하부 프론트 공기토출구를 개방할 수 있다.

본 발명은 상부 토출바디의 구조가 간단하고 부품수를 최소화하면서 근거리에 위치한 사용자에게 유속이 빠르고 센 다량의 냉기를 집중 토출할 수 있는 이점이 있다.

또한, 공기조화기의 상부 전방과, 좌측 전방과, 우측 전방과, 하부 전방의 4 방향으로 바람 세기가 센 다량의 냉기를 토출할 수 있고, 바람 세기가 센 냉기를 보다 넓은 토출 영역으로 토출할 수 있는 이점이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 분해 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 제어블럭도,
도 3은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 쿨샤워 냉방운전시 사시도,
도 4는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 쿨샤워 냉방운전시 종단면도,
도 5는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 쿨샤워 냉방운전시 송풍기 내부의 공기 유동이 도시된 배면도,
도 6은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 쿨샤워 냉방운전시 횡단면도,
도 7은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 냉방운전시 사시도,
도 8은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 냉방운전시 종단면도,
도 9는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 냉방운전시 송풍기 내부의 공기 유동이 도시된 배면도,
도 10은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 냉방운전시 횡단면도,
도 11은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 롱파워 냉방운전시 사시도,
도 12는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 롱파워 냉방운전시 종단면도,
도 13은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 롱파워 냉방운전시 송풍기 내부의 공기 유동이 도시된 배면도,
도 14는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 롱파워 냉방운전시 횡단면도이다.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

본 실시예의 공기조화기는 공기조화기는 공기흡입구(I)가 형성된 흡입바디(2)와; 공기흡입구(I)로 흡입된 공기가 통과하는 열교환기(4)와; 공기흡입구(I)로 공기를 흡입하여 열교환기(4)를 통과시킨 후 송풍하는 송풍기(6)와, 송풍기(6)의 상부에 승강 가능하게 배치된 상부 토출 바디(7)와, 상부 토출 바디(7)를 승강시키는 승강기구(9)를 포함한다. 송풍기(6)에서 송풍된 공기는 적어도 일부가 상부 토출바디(7)의 공기토출구를 통해 실내로 토출될 수 있다.

공기조화기는 복수개의 운전 중 선택된 운전으로 운전될 수 있다. 복수개의 운전은 도 3 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 쿨샤워 냉방운전을 포함할 수 있다. 공기조화기의 운전은 도 7 내지 도 10에 도시된 바와 같이, 냉방운전을 더 포함할 수 있고, 쿨샤워 냉방운전과 냉방운전 중 선택된 운전으로 운전될 수 있다. 공기조화기의 운전은 도 11 내지 도 14에 도시된 바와 같이, 롱파워 냉방운전을 더 포함할 수 있고, 공기조화기는 쿨샤워 냉방운전과 냉방운전과 롱파워냉방운전 중 선택된 운전으로 운전될 수 있다.

본 명세서의 냉방운전과 쿨샤워 냉방운전과 롱파워 냉방운전 모두는 열교환기(4)에 의해 냉각된 냉기가 입체적으로 토출될 수 있는 운전일 수 있다.

본 명세서의 쿨샤워 냉방운전은 도 3 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 공기조화기의 근거리로 바람 세기가 센 다량의 냉기를 집중 토출할 수 있는 운전일 수 있다. 쿨샤워 냉방운전은 공기조화기의 근거리로 냉방운전 보다 바람 세기가 센 냉기를 토출할 수 있는 운전일 수 있다.

본 명세서의 롱파워 냉방운전은, 도 11 내지 도 14에 도시된 바와 같이, 공기조화기의 원거리로 바람 세기가 센 다량의 냉기를 집중 토출할 수 있는 운전일 수 있다. 롱파워 냉방운전은 공기조화기의 원거리로 냉방운전 보다 바람 세기가 센 냉기를 토출할 수 있는 운전일 수 있다.

흡입바디(2)는 베이스(22) 상측에 설치될 수 있다. 공기조화기는 스텐드형 공기조화기일 수 있고, 흡입바디(2)는 베이스(22)와 함께 공기조화기의 배면측 외관을 형성할 수 있다. 흡입바디(2)는 공기조화기의 배면 상부 외관을 형성할 수 있다. 흡입바디(2)는 베이스(22)와 함께 공기조화기의 리어 케이스를 구성할 수 있고, 흡입바디(2)는 공기조화기의 리어 어퍼 케이스일 수 있으며, 베이스(22)는 공기조화기의 리어 로어 케이스일 수 있다. 베이스(22)에는 공기조화기의 각종 전장부품을 제어하는 제어부(24)가 설치될 수 있다. 여기서, 공기조화기의 각종 전장부품은 송풍기(6) 등을 포함할 수 있다. 베이스(22)에는 베이스(22)의 전방에 배치되는 베이스 커버(25)가 설치될 수 있다.

공기조화기는 공기를 청정시키는 정화유닛(26)을 더 포함할 수 있다. 정화유닛(26)은 흡입바디(2)에 배치될 수 있다. 정화유닛(26)은 공기유동 방향으로 열교환기(4) 이전에 배치될 수 있다. 정화유닛(26)은 흡입바디(2)와 열교환기(4) 사이에 배치되는 것이 가능하고, 흡입바디(2)의 후방에 배치되는 것이 가능하다. 정화유닛(26)은 공기 중의 이물질이 걸러지는 필터를 포함할 수 있다. 정화유닛(26)은 공기에 이온을 발생시키는 이온발생기를 포함할 수 있다. 정화유닛(26)은 공기 중의 이물질을 방전시켜 집진하는 전기집진기를 포함할 수 있다. 정화유닛(26)은 필터와 이온발생기와 전기집진기 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.

열교환기(4)는 공기흡입구(I) 전방에 위치될 수 있다. 열교환기(4)는 공기흡입구(I)로 흡입된 공기를 냉매와 열교환할 수 있다. 열교환기(4)는 공기흡입구(I)와 송풍기(6)의 사이에 위치되게 설치될 수 있다. 열교환기(4)는 베이스(2)의 상측 위치에 상하로 길게 배치될 수 있다. 공기조화기는 실외기에 설치된 압축기의 구동시, 열교환기(4)로 저온 저압의 냉매가 통과할 수 있고, 열교환기(4)는 공기흡입구(I)를 통과한 공기를 냉각할 수 있다. 압축기의 온시, 열교환기(4)는 냉매와 공기를 열교환시켜 공기를 냉각시킬 수 있고, 공기조화기는 냉방기로 기능할 수 있다.

송풍기(6)는 열교환기(4)의 전방에 위치될 수 있다. 송풍기(6)는 후방의 공기를 흡인하여 상,하,좌,우측 중 적어도 어느 한 방향으로 송풍하는 원심팬으로 구성될 수 있다. 송풍기(6)는 시로코팬으로 구성될 수 있다. 송풍기(6)는 상,하,좌,우측 네 방향으로 공기를 송풍하는 시로코팬으로 구성될 수 있다.

송풍기(6)는 복수개 송풍부(U)(M)(L)를 포함할 수 있다. 복수개의 송풍부(U)(M)(L)는 상하 방향으로 순차적으로 배치될 수 있다. 복수개 송풍부(U)(M)(L)는 그 각각이 시로코팬으로 구성될 수 있다.

복수개의 송풍부(U)(M)(L)는 가장 상측에 위치하는 상부 송풍부(U)와, 가장 하측에 위치하는 하부 송풍부(L)와, 상부 송풍부(U)와 하부 송풍부(M)의 사이에 위치하는 중앙 송풍부(M)를 포함할 수 있다.

상부 송풍부(U)는 공기를 상측 방향으로 토출하는 상부 토출부(U1)가 형성될 수 있다. 상부 송풍부(U)는 공기를 옆 방향으로 토출하는 상부 사이드 토출부(U2)가 더 형성될 수 있다. 상부 사이드 토출부(U2)는 좌측 방향과 우측 방향 중 어느 한 방향으로 공기를 토출하게 형성될 수 있다. 상부 송풍부(U)는 공기를 2 방향으로 송풍하는 2 방향 토출 송풍부일 수 있다.

중앙 송풍부(M)는 좌측 방향과 우측 방향 중 적어도 한 방향으로 송풍할 수 있고, 공기를 옆 방향으로 토출하는 사이드 토출부(M1)(M2)가 형성될 수 있다. 사이드 토출부(M1)(M2)는 공기를 좌측 방향으로 토출하는 좌측 토출부(M1)와, 공기를 우측 방향으로 토출하는 우측 토출부(M2)를 포함할 수 있다. 중앙 송풍부(U)는 공기를 2 방향으로 송풍하는 2 방향 토출 송풍부일 수 있다.

하부 송풍부(L)는 공기를 하측 방향으로 토출하는 하부 토출부(L1)가 형성될 수 있다. 하부 송풍부(L)는 공기를 옆 방향으로 토출하는 하부 사이드 토출부(L2)(L3)가 더 형성될 수 있다. 하부 사이드 토출부(L2)(L3)는 공기를 좌측 방향으로 토출하는 하부 좌측 토출부(L2)와, 공기를 우측 방향으로 토출하는 하부 우측 토출부(L3)를 포함할 수 있다. 하부 송풍부(U)는 공기를 3 방향으로 송풍하는 3 방향 토출 송풍부일 수 있다.

상부 토출바디(7)는 상부 송풍부(U) 상측에 위치할 수 있다. 상부 토출바디(7)은 상부 프론트 공기토출구(7A)가 형성될 수 있다. 상부 토출바디(7)는 전면에 상부 프론트 공기토출구(7A)가 형성될 수 있다. 상부 토출바디(7)는 하면에 상부 송풍부(U)에서 상측 방향으로 송풍된 공기가 유입되는 공기유입구(7B)가 형성될 수 있다. 상부 토출바디(7)는 상부 송풍부(U)에서 상측 방향으로 송풍된 공기를 전방 방향으로 안내할 수 있다.

상부 토출바디(7)는 송풍기(6)의 상측에 승강되게 배치될 수 있다. 상부 토출바디(7)는 상부 송풍부(U) 상측에 승강되게 배치될 수 있다. 상부 토출바디(7)는 상승시 상부 프론트 토출구(7A)가 상승되어 공기를 토출할 수 있고, 하강시 상부 프론트 토출구(7A)가 은닉될 수 있다.

공기조화기는 상부 토출바디(7)의 승강을 안내하는 승강가이드(8)를 더 포함할 수 있다. 승강가이드(8)는 송풍기(6) 및 열교환기(4)의 상측에 위치되게 설치될 수 있다. 상부 토출바디(7)는 상승시 상부 프론트 토출구(7A)가 승강가이드(8) 상측에 위치되어 공기를 토출할 수 있고, 하강시 상부 프론트 토출구(7A)가 승강가이드(8) 내측에 위치되어 은닉될 수 있다.

승강기구(9)는 모터 등의 구동원과, 구동원의 구동시 상부 토출바디(7)를 승강시키는 동력전달부재를 포함할 수 있다. 동력전달부재는 구동원에 설치된 피니언과, 피니언에 치합된 랙을 포함할 수 있다.

승강기구(9)는 쿨샤워 냉방운전시 제1상승모드로 제어될 수 있다. 승강기구(9)는 냉방운전시 제2상승모드로 제어될 수 있다. 승강기구(9)는 롱파워 냉방운전시 제2상승모드로 제어될 수 있다.

승강기구(9)는 도 4 및 도 8에 도시된 바와 같이, 쿨샤워 냉방운전시 상부 토출바디(7)를 상승시키는 높이(H1)와, 냉방운전시 상부 토출바디(7)를 상승시키는 높이(H2)가 상이할 수 있다. 승강기구(9)는 도 4 및 도 12에 도시된 바와 같이, 롱파워 냉방운전시 상부 토출바디(7)를 상승시키는 높이(H2)와 쿨샤워 냉방운전시 상부 토출바디(7)를 상승시키는 높이(H1)가 상이할 수 있다. 승강기구(9)는 도 8 및 도 12에 도시된 바와 같이, 냉방운전 또는 쿨파워 냉방운전시 상부 토출바디(7)를 제2높이(H2)로 상승시킬 수 있고, 쿨샤워 냉방운전시 도 4에 도시된 바와 같이, 상부 토출바디(7)를 제2높이(H2) 보다 낮은 제1높이(H1)로 상승시킬 수 있다.

제2높이(H2)는 상부 토출바디(7)를 최대로 상승시키는 최대 상승높이일 수 있고, 제1높이(H1)는 최대 상승 높이 보다 낮은 설정높이(H1)일 수 있다.

제2높이(H2)는 상부 프론트 공기토출구(7A)가 최대로 개방되는 최대 개방높이일 수 있고, 제1높이(H1)는 상부 프론트 공기토출구(7A)의 일부만 개방되는 일부 개방높이일 수 있다. 제1높이(H1)는 상부 프론트 공기토출구(7A)가 최대로 개방되는 최대 개방높이일 때 보다 공기토출면적이 작은 높이일 수 있다.

승강기구(9)는 쿨샤워 냉방운전시 상부 토출바디(7)를 상부 프론트 공기토출구(7A)의 일부만 개방되는 설정높이(H1)로 위치시킬 수 있다. 설정높이(H1)는 상부 토출바디(7) 최대 상승높이(H2)의 60~80%일 수 있다.

승강기구(9)는 냉방운전시 상부 토출바디(7)를 설정높이(H1) 보다 높은 냉방운전 높이(H2)로 위치시킬 수 있다. 냉방운전 높이(H2)는 상부 토출바디(7)를 최대로 상승시키는 최대 상승높이일 수 있다. 냉방운전 높이(H2)는 상부 프론트 공기토출구(7A)가 최대로 개방되는 높이 최대 개방높이일 수 있다.

승강기구(9)는 롱파워 냉방운전시 상부 토출바디(7)를 설정높이(H1) 보다 높은 냉방운전 높이(H2)로 위치시킬 수 있다. 승강기구(9)는 롱파워 냉방운전시 상부 토출바디(9)를 냉방운전과 같은 높이로 위치시킬 수 있다.

상부 토출바디(7)는 설정높이(H1)로 상승되었을 경우와, 냉방운전 높이(H2)로 상승되었을 경우에 상부 프론트 공기토출구(7A)를 외부로 노출하는 면적이 상이할 수 있고, 공기가 상부 프론트 공기토출구(7A)를 통해 외부로 토출되는 유효 토출면적은 서로 상이할 수 있다.

상부 토출바디(7)는 설정높이(H1)로 상승되었을 때, 공기를 제1토출면적으로 토출할 수 있다. 상부 토출바디(7)는 제2높이(H2)로 상승되었을 때, 공기를 제1토출면적 보다 큰 제2토출면적으로 토출할 수 있다.

상부 토출바디(7)는 송풍기(7)의 풍량모드가 동일할 경우, 제1토출면적으로 공기를 토출하면 제1유속으로 공기를 토출할 수 있다. 상부 토출바디(7)은 제2토출면적으로 공기를 토출하면, 제1유속 보다 느린 제2유속으로 공기를 토출할 수 있다. 상부 토출바디(7)는 냉방운전 높이(H2)로 상승되었을 때 보다 설정높이(H1)로 상승되었을 때, 유속이 더 빠르게 공기를 토출할 있고, 제1유속으로 토출되는 공기는 상부 프론트 공기토출구(7A)의 전방으로 빠르고 강하게 집중 토출될 수 있다. 상부 토출바디(7)는 설정높이(H1)로 상승되었을 때, 공기가 주변으로 넓게 퍼지는 것을 최소화할 수 있다. 상부 토출바디(7)는 설정높이(H1)로 상승되었을 때, 공기를 최대한 상부 프론트 공기토출구(7A) 전방 방향으로 직진시킬 수 있다.

쿨샤워 냉방운전시, 상부 프론트 공기토출구(7A)를 통해 토출되는 공기는 냉방운전의 경우 보다 더 빠르게 실내로 토출될 수 있고, 냉방운전의 경우 보다 더 직진성을 갖으면서 토출될 수 있다. 쿨샤워 냉방운전시 공기조화기의 전방에 위치하는 사용자는 냉방운전의 경우 보다 빠르고 강한 찬 바람을 느낄 수 있다.

공기조화기는 상부 송풍부(U)와 중앙 송풍부(M)와 하부 송풍부(L)의 옆에 위치하고 사이드 공기토출구(10A)(12A)가 형성된 사이드 토출바디(10)(12)를 더 포함할 수 있다.

사이드 토출바디(10)(12)는 송풍기(6)에서 옆 방향으로 송풍된 공기가 통과하는 사이드 공기토출구(10A)(02A)가 형성될 수 있다. 공기조화기는 송풍기(6)에서 옆으로 송풍된 공기의 풍향을 조절하는 사이드 베인(10B)(12B)를 포함할 수 있다. 사이드 베인(10B)(12B)은 사이드 토출바디(10)(12)에 회전 가능하게 설치될 수 있다. 공기조화기는 사이드 베인(10B)(12B)을 회전시키는 사이드 구동기구(11)(13)를 포함할 수 있다.

사이드 구동기구(11)(13)는 모터 등의 구동원을 포함할 수 있다. 사이드 구동기구(11)(13)는 구동원에 연결되어 구동원의 구동시 사이드 베인(10B)(12B)을 회전시키는 링크나 기어 등의 적어도 하나의 동력전달부재를 포함할 수 있다.

사이드 구동기구(11)(13)는 냉방운전시와, 쿨샤워 냉방운전시와, 쿨파워 냉방운전시 개방모드로 제어될 수 있다.

사이드 구동기구(11)(13)는 도 6 및 도 10에 도시된 바와 같이, 냉방운전시 사이드 베인(10B)(12B)을 회전시키는 개방각(P)과, 쿨샤워 냉방운전시 사이드 베인(10B)(12B)을 회전시키는 개방각(Q)이 상이할 수 있다. 사이드 구동기구(11)(13)는 도 6 및 도 14에 도시된 바와 같이, 쿨파워 냉방운전과 쿨샤워 냉방운전시 사이드 베인(10B)(12B)을 동일 개방각(Q)으로 회전시킬 수 있다. 사이드 구동기구(11)(13)는 공기조화기의 운전 정지시(즉, 사이드 토출구 차폐시)를 기준으로 사이드 베인(10B)(12B)의 개방각이 결정될 수 있고, 그 개방각이 작을수록 사이드 베인(10)(12)이 전방 방향을 향할 수 있으며, 그 개방각이 클수록 사이드 베인(10)(12)이 좌우 방향을 향할 수 있다. 사이드 구동기구(11)(13)는 냉방운전시 도 10에 도시된 바와 같이, 사이드 베인(10B)(12B)을 제 1 개방각(P) 이상으로 회전시킬 수 있다. 사이드 구동기구(11)(13)는 쿨샤워 냉방운전시 도 6에 도시된 바와 같이, 사이드 베인(10B)(12B)을 제 1 개방각(P) 보다 작은 제 2 개방각(Q)으로 회전시킬 수 있다. 제 2 개방각(Q)은 제 1 개방각(P)의 60~70% 일 수 있다. 사이드 구동기구(11)(13)는 냉방운전시 사이드 베인(10B)(12B)를 30°개방각 이상으로 회전시킬 수 있다. 사이드 구동기구(11)(13)는 쿨샤워 냉방운전시 사이드 베인(10B)(12B)을 사이드 토출구 차폐시(O°) 기준으로 15°~25°개방각으로 회전시킬 수 있다. 사이드 구동기구(11)(13)는 쿨파워 냉방운전시 도 14에 도시된 바와 같이, 사이드 베인(10B)(12B)을 사이드 토출구 차폐시(O°) 기준으로 15°~25°개방각으로 회전시킬 수 있다.

사이드 토출바디(10)(12)는 송풍기(6)의 좌측에 설치된 좌측 토출바디(10)를 포함할 수 있다. 좌측 토출바디(10)에는 송풍기(6)에서 좌측 방향으로 송풍된 공기가 통과하는 좌측 공기토출구(10A)가 형성될 수 있다. 사이드 토출바디(10)(12)는 송풍기(6)의 우측에 설치된 우측 토출바디(12)를 포함할 수 있다. 우측 토출바디(12)에는 송풍기(6)에서 우측 방향으로 송풍된 공기가 통과하는 우측 공기토출구(12A)가 형성될 수 있다.

사이드 베인(10B)(12B)은 좌측 공기토출구(10A)로 토출된 공기의 풍향을 조절하고 좌측 공기토출구(10A)를 여닫을 수 있는 좌측 베인(10B)를 포함할 수 있다. 좌측 베인(10B)는 좌측 토출바디(10)에 설치될 수 있다. 사이드 베인(10B)(12B)은 우측 공기토출구(12A)로 토출된 공기의 풍향을 조절하고 우측 공기토출구(12A)를 여닫을 수 있는 우측 베인(12B)을 포함할 수 있다. 우측 베인(12B)은 우측 토출바디(12)에 설치될 수 있다.

사이드 구동기구(11)(13)는 좌측 베인(10B)을 회전시키는 좌측 구동기구(11)를 포함할 수 있다. 좌측 구동기구(11)는 송풍기(6) 또는 좌측 토출바디(10)에 설치될 수 있다. 사이드 구동기구(11)(13)는 우측 베인(12B)을 회전시키는 우측 구동기구(13)를 포함할 수 있다. 우측 구동기구(13)은 송풍기(6) 또는 우측 토출바디(12)에 설치될 수 있다.

공기조화기는 하부 송풍부(L)의 하측에 위치하고 하부 프론트 공기토출구(14A)가 형성된 하부 토출바디(14)를 더 포함할 수 있다.

하부 토출바디(14)는 송풍기(6)에서 하측 방향으로 송풍된 공기를 전방 방향으로 토출할 수 있다. 하부 토출바디(14)는 내부에 공기가 통과하는 유로가 형성될 수 있다. 하부 토출바디(14)는 전면에 외부로 공기를 토출하는 하부 프론트 공기토출구(14A)가 형성될 수 있다. 하부 토출바디(14)는 하부 송풍부(L)에서 송풍된 공기를 전방 방향으로 안내할 수 있다. 하부 토출바디(14)는 상면에 하부 송풍부(L)에서 하측 방향으로 송풍된 공기가 유입되는 공기유입구(14B)가 형성될 수 있다.

공기조화기는 하부 프론트 공기토출구(14A)를 개폐하는 개폐기구(15)를 더 포함할 수 있다. 개폐기구(15)는 하부 프론트 공기토출구(14)를 개폐하기 위해 무빙되는 무빙 키트(16)를 포함할 수 있다. 무빙 키트(16)는 하부 프론트 공기토출구(14A)를 개폐하는 하부 도어일 수 있다. 무빙 키트(16)는 하부 토출바디(14)의 내부에 무빙되게 배치될 수 있다. 무빙 키트(16)는 전진되어 공기토출구(14A)를 차폐할 수 있고, 후퇴되어 공기토출구(14A)를 개방할 수 있다. 개폐기구(15)는 무빙 키트(16)를 진퇴시키는 무빙 키트 진퇴기구(17)를 포함할 수 있다. 무빙 키트 진퇴기구(17)는 하부 도어를 개폐 동작시키는 하부 도어 구동기구일 수 있다. 무빙 키트 진퇴기구(17)는 무빙 키트(16)가 올려지는 하부 토출바디(14)에 설치된 모터 등의 구동원과, 무빙 키트(16)가 안착되는 무빙 키트 캐리어와, 구동원의 구동시 무빙 키트 캐리어를 진퇴시키는 적어도 하나의 동력전달부재를 포함할 수 있다.

개폐기구(15)는 쿨샤워 냉방운전시 하부 프론트 공기토출구(14A)를 개방하는 개방모드로 제어될 수 있다. 개폐기구(15)는 냉방운전시 하부 프론트 공기토출구(14A)를 개방하는 개방모드로 제어될 수 있다. 개폐기구(15)는 쿨파워 냉방운전시 하부 프론트 공기토출구(14A)를 차폐하는 차폐모드로 제어될 수 있다.

송풍기(6)는 복수개의 임펠러(61)(62)(63)와 복수개의 팬모터(64)(65)(66)를 포함할 수 있다.

송풍기(6)는 복수개의 임펠러(61)(62)(63)가 서로 독립적으로 회전되게 구성될 수 있고, 하나의 팬모터에 하나의 임펠러가 설치된 송풍유닛의 복수개가 송풍기(6)가 될 수 있다.

복수개의 임펠러(61)(62)(63)는 상부 송풍부(U)의 공기를 유동시키는 제1임펠러(61)와, 중앙 송풍부(M)의 공기를 유동시키는 제2임펠러(62)와, 하부 송풍부(L)의 공기를 유동시키는 제3임펠러(63)를 포함할 수 있다.

복수개의 팬모터(64)(65)(66)는 제1임펠러(61)를 회전시키는 제1팬모터(64)와, 제2임펠러(62)를 회전시키는 제2팬모터(65)와, 제3임펠러(63)를 회전시키는 제3팬모터(66)를 포함할 수 있다.

송풍기(6)는 복수개 임펠러(61)(62)(63)의 유로를 형성하는 팬하우징(67)과, 팬하우징(67)으로 흡입되는 공기를 안내하는 오리피스(68)를 포함할 수 있다.

팬하우징(67)은 임펠러(61)(62)(63) 보다 개수가 더 적을 수 있다.

팬 하우징(67)에는 전판부(70)와, 전판부(70)에서 후방으로 돌출된 복수개의 유로부를 포함할 수 있다.

팬 하우징(67)에는 제1임펠러(61)의 둘레부 중 적어도 일부를 둘러싸고 제1임펠러(61)의 회전시 공기를 안내하는 제1유로부를 포함할 수 있다. 제1유로부는 제1임펠러(61)와 이격된 거리가 공기의 유동 방향으로 점차 확장되는 적어도 하나의 상부 스크롤부를 포함할 수 있다. 제1유로부는 하나의 상부 스크롤부를 포함하는 것이 가능하고, 이격된 복수개의 상부 스크롤부(71)(72)를 포함할 수 있다.

복수개의 상부 스크롤부(71)(72)는 팬 하우징(67)의 좌측 상부에 하측 방향으로 갈수록 제1임펠러(61)와 이격된 거리가 점차 증가되는 좌측 상부 스크롤부(71)와, 팬 하우징(67)의 우측 상부에 상측 방향으로 갈수록 제1임펠러(61)와 이격된 거리가 점차 증가되는 우측 상부 스크롤부(72)를 포함할 수 있다 . 좌측 상부 스크롤부(71)는 상부 토출부(U1)와 좌측 상부 컷오프(UC1)로 연결될 수 있고, 우측 상부 스크롤부(72)는 상부 사이드 토출부(U2)와 우측 상부 컷오프(UC2)로 연결될 수 있다.

팬 하우징(67)에는 제2임펠러(62)의 둘레부 중 적어도 일부를 둘러싸고 제2임펠러(62)의 회전시 공기를 안내하는 제2유로부를 포함할 수 있다. 제2유로부는 제2임펠러(62)와 이격된 거리가 공기의 유동 방향으로 점차 확장되는 적어도 하나의 중앙 스크롤부를 포함할 수 있다. 제2유로부는 하나의 중앙 스크롤부를 포함하는 것이 가능하고, 이격된 복수개의 중앙 스크롤부(73)(74)를 포함할 수 있다.

복수개의 중앙 스크롤부(73)(74)는 팬 하우징(67)의 좌측 중앙에 하측 방향으로 갈수록 제2임펠러(62)와 이격 거리가 점차 증가되는 좌측 중앙 스크롤부(73)와, 팬 하우징(67)의 우측 중앙에 상측 방향으로 갈수록 제2임펠러(62)와 이격된 거리가 점차 증가되는 우측 중앙 스크롤부(74)를 포함할 수 있다 . 좌측 중앙 스크롤부(73)는 좌측 토출부(M1)와 좌측 중앙 컷오프(MC1)로 연결될 수 있고, 우측 중앙 스크롤부(74)는 우측 토출부(M2)와 우측 중앙 컷오프(MC2)로 연결될 수 있다.

팬 하우징(67)에는 제3임펠러(63)의 둘레부 중 적어도 일부를 둘러싸고 제3임펠러(63)의 회전시 공기를 안내하는 제3유로부를 포함할 수 있다. 제3유로부는 제3임펠러(63)와 이격된 거리가 공기의 유동 방향으로 점차 확장되는 적어도 하나의 하부 스크롤부를 포함할 수 있다. 제3유로부는 하나의 하부 스크롤부를 포함하는 것이 가능하고, 이격된 복수개의 하부 스크롤부(75)(76)(77)를 포함할 수 있다.

복수개의 하부 스크롤부(75)(76)(77)는 제 3 임펠러(63)의 하측 위치에 하부 우측 토출부(L3)의 방향으로 갈수록 제3임펠러(63)와 이격된 거리가 점차 증가되는 하부 중앙 스크롤부(75)를 포함할 수 있다. 복수개의 하부 스크롤부(75)(76)(77)는 팬 하우징(67)의 좌측 하부에 하측 방향으로 갈수록 제3임펠러(63)와 이격 거리가 점차 증가되는 좌측 하부 스크롤부(76)와, 팬 하우징(67)의 우측 하부에 상측 방향으로 갈수록 제3임펠러(63)와 이격된 거리가 점차 증가되는 우측 하부 스크롤부(77)를 더 포함할 수 있다 .

하부 중앙 스크롤부(75)는 하부 토출부(L1)와 하부 컷오프(LC1)으로 연결될 수 있고, 하부 좌측 스크롤부(76)는 좌측 하부 토출부(L2)와 좌측 하부 컷오프(LC2)로 연결될 수 있으며, 하부 우측 스크롤부(77)는 우측 하부 토출부(L3)와 우측 하부 컷오프(LC3)로 연결될 수 있다.

팬하우징(67)은 상부 송풍부(U)와 중앙 송풍부(C)를 구획하는 상부 구획벽(B1)을 더 포함할 수 있다. 상부 구획벽(B1)은 제1임펠러(61)에 의해 유동되는 공기와 제2임펠러(62)에 의해 유동되는 공기를 각각 안내할 수 있다.

팬하우징(67)은 중앙 송풍부(C)와 하부 송풍부(L)를 구획하는 하부 구획벽(B2)을 포함할 수 있다. 하부 구획벽(B2)는 제2임펠러(62)에 의해 유동되는 공기와 제3임펠러(63)에 의해 유동되는 공기를 각각 안내할 수 있다.

제1임펠러(61)의 회전시, 제1임펠러(61)에 의해 유동된 공기는 좌측 상부 스크롤부(71)를 따라 유동된 후 상부 구획벽(B1)에 안내될 수 있고, 일부가 상부 사이드 토출부(U2)를 통해 토출될 수 있으며, 나머지가 우측 상부 스크롤부(72)를 따라 유동된 후 상부 토출부(U1)를 통해 토출될 수 있다.

제2임펠러(62)의 회전시, 제2임펠러(62)에 의해 유동된 공기 중 일부는 좌측 중앙 스크롤부(73)와 하부 구획벽(B2)을 따라 순차적으로 안내된 후 우측 중앙 토출부(M2)로 토출될 수 있고, 제2임펠러(62)에 의해 유동된 공기 중 일부는 우측 중앙 스크롤부(74)와 상부 구획벽(B1)을 따라 순차적으로 안내된 후 좌측 중앙 토출부(M1)로 토출될 수 있다.

제3임펠러(63)의 회전시, 제3임펠러(62)에 의해 유동된 공기는, 하부 중앙 스크롤부(75)와 하부 좌측 스크롤부(76) 및 하부 우측 스크롤부(77)로 분산되어 안내될 수 있다. 하부 중앙 스크롤부(75)로 유동된 공기는 하부 우측 토출부(L3)로 토출될 수 있고, 하부 좌측 스크롤부(76)로 유동된 공기는 하부 토출부(L1)으로 토출될 수 있으며, 하부 우측 스크롤부(77)로 안내된 공기는 하부 구획벽(B2)에 안내된 후 좌측 하부 토출부(L2)로 토출될 수 있다.

오리피스(68)는 임펠러(61)(62)(63) 보다 개수가 더 적을 수 있고, 오리피스(68)에는 제1임펠러(61)로 흡입되는 공기를 안내하는 제1오리피스부(78)와, 제2임펠러(62)로 흡입되는 공기를 안내하는 제2오리피스부(79)와, 제3임펠러(63)로 흡입되는 공기를 안내하는 제3오리피스부(80)가 함께 형성될 수 있다.

제1팬모터(64)와 제1임펠러(61)는 상부 토출바디(7) 및 사이드 토출패널(10)(12)로 공기를 송풍하는 상부 송풍유닛이 될 수 있다.

제2팬모터(65)와 제2임펠러(62)는 사이드 토출패널(10)(12)로 공기를 송풍하는 중앙 송풍유닛이 될 수 있다.

제3팬모터(65)와 제3임펠러(63)는 하부 토출바디(14) 및 사이드 토출패널(10)(12)로 공기를 송풍하는 하부 송풍유닛이 될 수 있다.

송풍기(6)는 상부 송풍유닛과, 중앙 송풍유닛과, 하부 송풍유닛이 독립적으로 구동될 수 있다.

송풍기(6)는 전판부(70)의 상부와, 제1임펠러(61)와, 제1팬모터(64)와, 복수개의 상부 스크롤부(71)(72)와, 상부 토출부(U1)와, 상부 사이드 토출부(U2)와, 상부 구획벽(B1) 및 제1오리피스부(78)가 상부 송풍부(U)를 구성할 수 있다.

송풍기(6)는 전판부(70)의 중앙부와, 제2임펠러(62)과, 제2팬모터(65)와, 복수개의 중앙 스크롤부(73)(74)와, 좌측 토출부(M1)와, 우측 토출부(M2)와, 상부 구획벽(B1)과, 하부 구획벽(B2) 및 제2오리피스부(79)가 중앙 송풍부(M)를 구성할 수 있다.

송풍기(6)는 전판부(70)의 하부와, 제3임펠러(63)과, 제3팬모터(66)와, 복수개의 하부 스크롤부(75)(76)(77)와, 하부 토출부(L1)와, 좌측 하부 토출부(L2)와, 우측 하부 토출부(L3)와, 하부 구획벽(B2) 및 제3오리피스부(80)가 하부 송풍부(L)를 구성할 수 있다.

송풍기(6)의 송풍모드는 약풍모드와, 중풍모드와, 강풍모드를 포함할 경우, 약풍 모드시, 제1임펠러(61)와, 제2임펠러(62)와, 제3임펠러(63)를 제1회전수로 회전시킬 수 있고, 중풍 모드시 제1임펠러(61)와, 제2임펠러(62)와, 제3임펠러(63)를 제1회전수 보다 높은 제2회전수로 회전시킬 수 있으며, 강풍 모드시 제1임펠러(61)와, 제2임펠러(62)와, 제3임펠러(63)를 제2회전수 보다 높은 제3회전수로 회전시킬 수 있다. 송풍기(6)는 중풍모드 없이 약풍모드와 강풍모드를 포함하는 것도 가능함은 물론이다. 송풍기(6)는 강풍모드 보다 풍량이 많은 파워풍모드를 더 포함하는 것이 가능하고, 송풍기(6)는 파워풍모드시 제1임펠러(61)와, 제2임펠러(62)와, 제3임펠러(63)를 제3회전수 보다 높은 제4회전수로 회전시킬 수 있다. 송풍기(6)의 송풍모드가 파워풍 모드를 포함할 경우, 송풍기(6)의 송풍모드는 파워풍 모드가 최대풍량모드일 수 있다. 송풍기(6)의 송풍모드가 파워풍 모드를 포함하지 않을 경우, 송풍기(6)의 송풍모드는 강풍모드가 최대풍량모드일 수 있다.

송풍기(6)는 쿨샤워 냉방운전시 도 5에 도시된 바와 같이, 상부 송풍부(U)와 중앙 송풍부(M)와, 하부 송풍부(L) 모두가 공기를 송풍할 수 있다. 상부 송풍부(U)와 중앙 송풍부(M)와, 하부 송풍부(L)는 쿨샤워 냉방운전시 최대풍량모드일 수 있다.

송풍기(6)는 냉방운전시 도 9에 도시된 바와 같이, 상부 송풍부(U)와 중앙 송풍부(M)와, 하부 송풍부(L) 모두가 공기를 송풍할 수 있다. 상부 송풍부(U)와 중앙 송풍부(M)와, 하부 송풍부(L)는 냉방운전시 후술하는 입력부(100)로 입력된 풍량으로 공기를 송풍할 수 있고, 입력부(100)로 풍량모드가 입력되지 않는 경우이면, 그 이전 운전의 풍량으로 공기를 송풍하거나 기준풍량으로 정해진 풍량으로 공기를 송풍할 수 있다.

송풍기(6)는 롱파워 냉방운전시 도 13에 도시된 바와 같이, 상부 송풍부(U)와 중앙 송풍부(M)가 공기를 송풍하고, 하부 송풍부(L)가 정지일 수 있다. 상부 송풍부(U)와 중앙 송풍부(M)는 롱파워 냉방운전시 최대풍량모드일 수 있다.

공기조화기는 송풍기(6)의 전방에 배치되는 송풍기 커버(82)를 더 포함할 수 있고, 송풍기 커버(82)는 공기조화기의 전면 상부 외관을 형성할 수 있다. 송풍기 커버(82)는 베이스 커버(25)의 상측에 위치되게 배치될 수 있고, 베이스 커버(25)와 함께 공기조화기의 전면측 외관을 형성할 수 있다. 송풍기 커버(82)는 베이스 커버(25)와 함께 공기조화기의 프론트 커버를 구성할 수 있다. 송풍기 커버(82)는 공기조화기의 프론트 어퍼 커버일 수 있고, 베이스 커버(25)는 공기조화기의 프론트 로어 커버일 수 있다. 송풍기 커버(82)에는 하부 토출바디(14)의 전방에 하부 토출바디(14)의 선단을 둘러싸는 개구부(84)가 형성될 수 있다. 송풍기 커버(82)에는 공기조화기의 정보 등의 각종 정보를 표시하는 디스플레이(86)가 설치될 수 있다.

공기조화기는 공기조화기의 각종 명령을 입력할 수 있는 입력부(100)를 포함할 수 있다.

입력부(100)는 리모컨(102)을 포함할 수 있다. 입력부(100)는 리모컨(102)의 출력신호를 수신하는 리모컨 수신부를 포함할 수 있다. 입력부(100)는 송풍기 커버(82) 또는 베이스 커버(25)에 설치된 컨트롤 패널을 포함할 수 있다. 입력부(100)는 디스플레이(86)에 구비된 터치 스크린을 포함할 수 있다.

입력부(100)는 휴대단말기나 컴퓨터 등과 통신하는 와이파이 모듈을 포함할 수 있다. 사용자는 휴대단말기나 컴퓨터 등에 설치된 공기조화기 조작용 앱을 통해 각종 명령을 입력할 수 있고, 공기조화기 조작용 앱을 통해 입력된 명령의 출력신호는 와이파이 모듈로 수신될 수 있다.

입력부(100)는 사용자의 음성명령을 인식하는 음성인식모듈을 포함할 수 있다. 음성인식모듈은 기설정된 음성 명령을 인식할 수 있고, 그 결과를 제어부(24)로 출력할 수 있다.

입력부(100)는 제어부(24)와 통신하는 통신모듈(110)을 포함할 수 있다. 통신모듈(110)은 송풍기 커버(82)에 설치될 수 있다. 통신모듈(110)에는 리모컨 수신부와, 와이파이 모듈, 음성인식모듈 중 적어도 하나가 설치될 수 있다. 공기조화기에는 복수개의 통신모듈이 설치될 수 있다. 리모컨 수신부와 와이파이 모듈과 음성인식모듈은 모두 하나의 통신모듈에 설치되는 것이 가능하고, 복수개의 통신모듈에 분산되어 설치되는 것도 가능함은 물론이다.

입력부(100)에는 공기조화기의 운전,정지가 입력될 수 있다. 입력부(100)에는 냉방운전이 입력될 수 있다. 입력부(100)에는 약풍,중풍,강풍 등의 풍량이 입력될 수 있다. 입력부(100)에는 쿨샤워 모드가 입력될 수 있다. 입력부(100)에는 롱파워 모드가 입력될 수 있다. 입력부(100)는 롱파워/쿨샤워 키를 포함하는 것이 가능하고, 롱파워/쿨샤워 키를 1회 누르면, 롱파워 모드가 입력되는 것이 가능하고, 롱파워/쿨샤워 키를 1회 더 누르면 롱파워 모드의 종료가 입력됨과 아울러 쿨샤워 모드가 입력되는 것이 가능하며, 롱파워/쿨샤워 키를 1회 더 누르면 쿨샤워 모드의 종료가 입력되는 것이 가능하다.

이하, 쿨샤워 냉방운전에 대해 도 3 내지 도 6을 참조하여 설명하면, 다음과 같다.

공기조화기는 입력부(100)로 냉방운전이 입력됨과 아울러 쿨샤워 모드가 입력되면 쿨샤워 냉방운전이 실시될 수 있다. 쿨샤워 냉방운전은 공기조화기가 냉방운전으로 운전되되, 열교환기(4)와 열교환된 공기를 공기조화기에서 근거리로 집중 토출하는 근거리 집중토출 냉방운전일 수 있다. 쿨샤워 냉방운전은 냉방운전의 경우 보다 풍량이 높은 고풍량 냉방운전일 수 있다. 공기조화기는 입력부(100)로 입력되는 풍량의 설정에 따라 송풍기(6)를 제어하지 않고, 쿨샤워 냉방운전의 전용 풍량모드로 송풍기(6)를 제어할 수 있다.

공기조화기는 쿨샤워 냉방운전시, 송풍기(6)를 구동시킬 수 있고, 송풍기(6)는 상부 송풍부(U)와 중앙 송풍부(M)와 하부 송풍부(L)가 공기를 송풍할 수 있다.

쿨샤워 냉방운전시 제어부(24)는 냉방운전시와 같이, 상부 송풍부(U)와 중앙 송풍부(M)와 하부 송풍부(C) 모두가 공기를 송풍할 수 있다. 쿨샤워 냉방운전시 제어부(24)는 제1팬모터(64)와, 제2팬모터(65)와, 제3팬모터(66)를 모두 구동시킬 수 있고, 제1임펠러(61)와, 제2임펠러(62)와, 제3임펠러(63)는 모두 회전될 수 있다. 송풍기(6)는 쿨샤워 냉방운전시 상부 송풍부(U)가 최대풍량모드일 수 있다. 송풍기(6)는 쿨샤워 냉방운전시 중앙 송풍부(M)가 최대풍량모드일 수 있다. 송풍기(6)는 쿨샤워 냉방운전시 하부 송풍부(C)가 최대풍량모드일 수 있다.

공기조화기는 냉방운전의 도중에 쿨샤워 모드가 입력될 수 있고, 공기조화기는 냉방운전에서 쿨샤워 냉방운전으로 전환될 수 있다. 이 경우, 송풍기(6)는 냉방운전의 풍량모드가 최대풍량모드가 아닌 경우이면, 송풍기(6)의 상부 송풍부(U)와 중앙 송풍부(M)와 하부 송풍부(L) 각각이 최대풍량모드로 변경될 수 있다.

공기조화기는 쿨샤워 냉방운전시, 승강기구(9)를 제1상승모드로 제어할 수 있고, 상부 토출바디(7)는 최대 상승높이(H2) 보다 낮은 설정높이(H1)로 상승될 수 있으며, 상부 토출바디(7)의 상부 프론트 토출구(7A)는 일부가 개방될 수 있다. 상부 토출바디(7)는 최대 상승높이(H2)의 60~80% 높이로 상승될 수 있고, 상부 토출바디(7)의 상부 프론트 공기토출구(7A)는 상부 토출바디(7)가 최대 상승높이(H2)로 상승되었을 때보다 적은 면적이 개방될 수 있다.

공기조화기는 쿨샤워 냉방운전시, 사이드 구동기구(11)(13)를 개방모드로 제어할 수 있고, 좌측 구동기구(11)에 의해 회전된 좌측 베인(10B)은 좌측 공기토출구(10A)를 개방할 수 있으며, 우측 구동기구(13)에 의해 회전된 우측 베인(12B)은 우측 공기토출구(12B)를 개방할 수 있다.사이드 구동기구(11)(13)는 쿨샤워 냉방운전시 사이드 베인(10B)(12B)을 15°~25°개방각으로 회전시킬 수 있다.

공기조화기는 쿨샤워 냉방운전시 개폐기구(15)를 개방모드로 제어할 수 있고, 무빙 키트 진퇴기구(17)는 무빙 키트(16)를 후퇴 위치에 위치시킬 수 있고, 무빙 키트(16)는 하부 토출바디(14)의 하부 프론트 토출구(14A)를 개방할 수 있다.

제1임펠러(61)와, 제2임펠러(62)와, 제3임펠러(63)의 회전시, 실내의 공기는 공기흡입구(I)로 흡입되어 열교환기(4)를 통과하면서 열교환기(4)와 열교환될 수 있다.

열교환기(4)를 통과한 공기 중 상부 송풍부(U) 후방의 공기는 상부 송풍부(U)로 흡인되어, 좌우 중 일측 방향과 상측 방향으로 토출될 수 있다. 열교환기(4)를 통과한 공기 중 중앙 송풍부(M) 후방의 공기는 중앙 송풍부(M)로 흡인되어 좌측 방향과 우측 방향으로 토출될 수 있다. 열교환기(4)를 통과한 공기 중 하부 송풍부(L) 후방의 공기는 하부 송풍부(L)로 흡인되어 하측 방향과 좌측 방향과 우측 방향으로 각각 토출될 수 있다.

상부 송풍부(U)에서 상측 방향으로 토출된 공기는 상부 토출바디(7)로 유입되어 상부 토출바디(7)에 안내될 수 있고, 상부 토출바디(7)의 상부 프론트 공기토출구(7A) 중 개방된 부분을 통해서 그 전방으로 토출될 수 있다. 상부 토출바디(7)의 상부 프론트 공기토출구(7A)를 통해 토출되는 공기는 그 공기토출면적이 냉방운전시 보다 작고, 유속이 냉방운전시 보다 빠를 수 있다. 쿨샤워 냉방운전시 상부 프론트 공기토출구(7A)를 통해 토출되는 공기는 냉방운전시 보다 빠른 유속과 직진성을 갖고 전방을 향해 토출될 수 있고, 공기조화기에서는 냉방운전시 보다 빠르고 센 냉기가 외부로 토출될 수 있다.

송풍기(6)에서 옆 방향으로 토출된 공기는 사이드 공기토출구(10A)(10B)를 통과해 사이드 베인(10B)(12B)에 안내될 수 있다. 사이드 베인(10B)(12B)에 안내된 공기는 사이드 베인(10B)(12B)의 안내를 받고 대략 15°~25°의 방향으로 토출될 수 있으며, 이렇게 토출된 공기는 공기조화기의 전방 좌우로 넓게 퍼지는 것이 최소화되면서 최대한 전방 방향에 가까운 방향으로 토출될 수 있다.

하부 송풍부(L)에서 하측 방향으로 토출된 공기는 하부 토출바디(14)로 유입되어 하부 토출바디(14)에 안내될 수 있고, 하부 토출바디(14)의 하부 프론트 공기토출구(14A)를 통해서 그 전방으로 토출될 수 있다.

즉, 공기조화기는 쿨샤워 냉방운전시 열교환기(4)를 통과한 공기를 네 방향으로 토출하되, 상부 토출바디(7)를 통해 토출되는 공기를 냉방운전시 보다 빠른 유속과 직진성을 갖게 토출할 수 있고, 사이드 토출바디(10)(12)를 통해 토출되는 공기를 냉방운전시 보다 더 전방 방향에 가까운 방향으로 토출할 수 있으며, 공기조화기는 공기조화기 전방의 근거리로 냉기를 집중 토출할 수 있다. 공기조화기의 전방 근거리에 위치하는 사용자는 냉기를 샤워하는 것처럼 공급받을 수 있고, 냉기는 사용자의 신체 넓은 영역으로 최대한 집중 공급될 수 있다.

쿨샤워 냉방운전은 공기조화기의 운전 정지가 입력되면 완료될 수 있다. 쿨샤워 냉방운전은 쿨샤워 모드 종료가 입력되면 완료될 수 있다. 쿨샤워 냉방운전은 풍량의 변경이 입력되면 완료될 수 있다. 공기조화기가 쿨샤워 냉방운전으로 운전되는 도중에 사용자가 입력부(100)를 통해 약풍, 중풍, 강풍 중 어느 하나를 입력하면, 쿨샤워 냉방운전은 완료될 수 있다. 쿨샤워 냉방운전은 풍향의 변경이 입력되면 완료될 수 있다. 공기조화기가 쿨샤워 냉방운전으로 운전되는 도중에 사용자가 입력부(100)를 통해 풍향의 변경을 입력하면, 쿨샤워 냉방운전은 완료될 수 있다.

공기조화기는 쿨샤워 냉방운전의 완료시 쿨샤워 냉방운전에서 냉방운전으로 전환될 수 있다. 이 경우 송풍기(6)는 최대풍량모드로 공기를 송풍하지 않고, 최대풍량모드 보다 풍량이 낮은 타 풍량모드로 변경될 수 있다.

이하, 공기조화기의 냉방운전에 대해 도 7 내지 도 10을 참조하여 설명하면, 다음과 같다.

공기조화기는 입력부(100)로 냉방운전이 입력되고 쿨샤워 모드나 롱파워 모드가 입력되지 않으면 냉방운전이 실시될 수 있다. 공기조화기는 쿨샤워 냉방운전의 도중에 쿨샤워 냉방모드가 종료되면 냉방운전이 실시될 수 있다. 공기조화기는 쿨파워 냉방운전의 도중에 쿨파워 냉방모드가 종료되면 냉방운전이 실시될 수 있다. 공기조화기는 냉방운전시 입력부(100)로 약풍,중풍,강풍 등의 풍량이 입력된 경우이면, 입력부(100)의 입력에 따른 송풍모드로 송풍기(6)를 제어할 수 있다. 공기조화기는 냉방운전시 입력부(100)로 약풍,중풍,강풍 등의 풍량이 입력되지 않으면, 그 이전 운전의 송풍모드로 송풍기(6)를 제어하거나, 약풍,중풍,강풍 중 기준풍량으로 정해진 송풍모드로 송풍기(6)를 제어할 수 있다.

공기조화기는 냉방운전시, 송풍기(6)를 구동시킬 수 있고, 송풍기(6)는 상부 송풍부(U)와 중앙 송풍부(M)와 하부 송풍부(C) 모두가 공기를 송풍할 수 있다. 냉방운전시 제어부(24)는 제1팬모터(64)와, 제2팬모터(65)와, 제3팬모터(66)를 모두 구동시킬 수 있고, 제1임펠러(61)와, 제2임펠러(62)와, 제3임펠러(63)는 모두 회전될 수 있다.

공기조화기는 냉방운전시, 승강기구(9)를 최대 상승모드로 제어할 수 있고, 상부 토출바디(7)는 최대 상승높이로 상승될 수 있으며, 상부 토출바디(7)의 상부 프론트 토출구(7A)는 최대한 많이 외부로 노출되게 개방될 수 있다.

공기조화기는 냉방운전시, 승강기구(9)를 제2상승모드로 제어할 수 있고, 상부 토출바디(7)는 설정높이(H1) 보다 높은 최대 상승높이(H2)로 상승될 수 있다. 상부 토출바디(7)의 상부 프론트 토출구(7A)는 최대한 많이 외부로 노출되게 개방될 수 있다. 상부 토출바디(7)의 상부 프론트 토출구(7A)는 그 전부가 개방될 수 있다. 상부 토출바디(7)의 상부 프론트 공기토출구(7A)는 상부 토출바디(7)가 설정높이(H1)로 상승되었을 때보다 큰 면적이 개방될 수 있다.

공기조화기는 냉방운전시, 사이드 구동기구(11)(13)를 개방모드로 제어할 수 있고, 좌측 구동기구(11)에 의해 회전된 좌측 베인(10B)은 좌측 공기토출구(10A)를 개방할 수 있으며, 우측 구동기구(13)에 의해 회전된 우측 베인(12B)은 우측 공기토출구(12B)를 개방할 수 있다. 사이드 구동기구(11)(13)는 냉방운전시 사이드 베인(10B)(12B)을 30°개방각 이상으로 회전시킬 수 있다.

공기조화기는 냉방운전시 개폐기구(15)를 개방모드로 제어할 수 있고, 무빙 키트 진퇴기구(17)는 무빙 키트(16)를 후퇴시킬 수 있고, 무빙 키트(16)는 하부 토출바디(14)의 하부 프론트 토출구(14A)를 개방할 수 있다.

상부 송풍부(U)에서 상측 방향으로 토출된 공기는 상부 토출바디(7)로 유입되어 상부 토출바디(7)에 안내될 수 있고, 상부 토출바디(7)의 상부 프론트 공기토출구(7A) 전부를 통해서 그 전방으로 토출될 수 있다. 상부 토출바디(7)의 상부 프론트 공기토출구(7A)를 통해 토출되는 공기는 그 공기토출면적이 쿨샤워 냉방운전시 보다 크고, 유속이 쿨샤워 냉방운전시 보다 느릴 수 있다. 냉방운전시 상부 프론트 공기토출구(7A)를 통해 토출되는 공기는 쿨샤워 냉방운전시 보다 느린 유속을 갖고 전방을 향해 토출될 수 있고, 공기조화기에서는 쿨샤워 냉방운전시 보다 느리고 약한 냉기가 외부로 토출될 수 있다.

송풍기(6)에서 옆 방향으로 토출된 공기는 사이드 공기토출구(10A)(10B)를 통과해 사이드 베인(10B)(12B)에 안내될 수 있다. 사이드 베인(10B)(12B)에 안내된 공기는 사이드 베인(10B)(12B)의 안내를 받고 대략 30°의 방향으로 토출될 수 있으며, 이렇게 토출된 공기는 공기조화기의 전방 좌우로 넓게 퍼지면서 공기조화기의 전방 좌우 주변으로 넓게 토출될 수 있다.

즉, 공기조화기는 냉방운전시 열교환기(4)를 통과한 공기를 네 방향으로 넓게 분산 토출할 수 있고, 실내는 공기조화기의 전방 주변으로 넓게 퍼지는 공기에 의해 공조될 수 있다.

이하, 공기조화기의 롱파워 냉방운전에 대해 도 11 내지 도 1 4를 참조하여 설명하면, 다음과 같다.

공기조화기는 입력부(100)로 냉방운전이 입력됨과 아울러 롱파워 모드가 입력되면 롱파워 냉방운전이 실시될 수 있다. 롱파워 냉방운전은 공기조화기가 냉방운전으로 운전되되, 열교환기(4)와 열교환된 공기를 공기조화기의 상부에서 원거리로 집중 토출하는 원거리 집중토출 냉방운전일 수 있다. 롱파워 냉방운전은 냉방운전의 경우 보다 풍량이 높은 고풍량 냉방운전일 수 있다. 공기조화기는 입력부(100)로 입력되는 풍량의 설정에 따라 송풍기(6)를 제어하지 않고, 롱파워 냉방운전의 전용 풍량모드로 송풍기(6)를 제어할 수 있다.

공기조화기는 롱파워 냉방운전시, 송풍기(6)를 구동시킬 수 있고, 송풍기(6)는 상부 송풍부(U)와 중앙 송풍부(M)가 공기를 송풍하고, 하부 송풍부(L)이 정지일 수 있다.

롱파워 냉방운전시 제어부(24)는 냉방운전시 및 쿨샤워 냉방운전시와 달리, 하부 송풍부(C)가 공기를 송풍하지 않을 수 있다.

롱파워 냉방운전시 제어부(24)는 제1팬모터(64)와, 제2팬모터(65)와, 를 구동시킬 수 있고, 제3팬모터(66)를 구동시키지 않을 수 있으며, 제1임펠러(61)와, 제2임펠러(62)는 회전될 수 있고, 제3임펠러(63)는 정지일 수 있다.

송풍기(6)는 롱파워 냉방운전시 상부 송풍부(U)가 최대풍량모드일 수 있다. 송풍기(6)는 쿨샤워 냉방운전시 중앙 송풍부(M)가 최대풍량모드일 수 있다.

공기조화기는 냉방운전의 도중에 롱파워 모드가 입력될 수 있고, 공기조화기는 냉방운전에서 쿨파워 냉방운전으로 전환될 수 있다. 이 경우, 송풍기(6)는 냉방운전의 풍량모드가 최대풍량모드가 아닌 경우이면, 송풍기(6)의 상부 송풍부(U)와 중앙 송풍부(M) 각각이 최대풍량모드로 변경될 수 있고, 하부 송풍부(U)가 정지될 수 있다.

공기조화기는 롱파워 냉방운전시, 냉방운전시와 같이, 승강기구(15)를 최대 상승모드로 제어할 수 있고, 상부 토출바디(7)는 설정높이(H1) 보다 높은 최대 상승높이(H2)로 상승될 수 있으며, 상부 토출바디(7)의 상부 프론트 공기토출구(7A)는 상부 토출바디(7)가 설정높이(H1)로 상승되었을 때보다 큰 면적이 개방될 수 있다.

공기조화기는 롱파워 냉방운전시, 사이드 구동기구(11)(13)를 개방모드로 제어할 수 있고, 좌측 구동기구(11)에 의해 회전된 좌측 베인(10B)은 좌측 공기토출구(10A)를 개방할 수 있으며, 우측 구동기구(13)에 의해 회전된 우측 베인(12B)은 우측 공기토출구(12B)를 개방할 수 있다. 사이드 구동기구(11)(13)는 롱파워 냉방운전시 사이드 베인(10B)(12B)을 15°~25°개방각으로 회전시킬 수 있다.

공기조화기는 롱파워 냉방운전시 개폐기구(15)를 차폐모드로 제어할 수 있고, 무빙 키트 진퇴기구(17)는 무빙 키트(16)를 전진 위치에 위치시킬 수 있고, 무빙 키트(16)는 하부 토출바디(14)의 하부 프론트 토출구(14A)를 차폐할 수 있다.

롱파워 냉방운전은 공기조화기의 운전 정지가 입력되면 완료될 수 있다. 롱파워 냉방운전은 쿨파워 모드 종료가 입력되면 완료될 수 있다. 롱파워 냉방운전은 풍량의 변경이 입력되면 완료될 수 있다. 공기조화기가 롱파워 냉방운전으로 운전되는 도중에 사용자가 입력부(100)를 통해 약풍, 중풍, 강풍 중 어느 하나를 입력하면, 쿨파워 냉방운전은 완료될 수 있다. 쿨파워 냉방운전은 풍향의 변경이 입력되면 완료될 수 있다. 공기조화기가 쿨파워 냉방운전으로 운전되는 도중에 사용자가 입력부(100)를 통해 풍향의 변경을 입력하면, 쿨파워 냉방운전은 완료될 수 있다.

제1임펠러(61)와, 제2임펠러(62)의 회전시, 실내의 공기는 공기흡입구(I)로 흡입되어 열교환기(4)를 통과하면서 열교환기(4)와 열교환될 수 있다.

열교환기(4)를 통과한 공기 중 상부 송풍부(U) 후방의 공기는 상부 송풍부(U)로 흡인되어, 좌우 중 일측 방향과 상측 방향으로 토출될 수 있다. 열교환기(4)를 통과한 공기 중 중앙 송풍부(M) 후방의 공기는 중앙 송풍부(M)로 흡인되어 좌측 방향과 우측 방향으로 토출될 수 있다. 열교환기(4)를 통과한 공기 중 하부 송풍부(L) 후방의 공기는 하부 송풍부(L)로 흡인되지 않고, 중앙 송풍부(M)의 후방으로 유동되어 중앙 송풍부(M)로 흡인될 수 있다.

상부 송풍부(U)에서 상측 방향으로 토출된 공기는 최대풍량으로 상부 토출바디(7)로 유입되어 상부 토출바디(7)에 안내될 수 있고, 상부 토출바디(7)의 상부 프론트 공기토출구(7A) 전부를 통해서 그 전방으로 토출될 수 있다. 상부 토출바디(7)의 상부 프론트 공기토출구(7A)에서는 센 냉기가 토출될 수 있다.

공기조화기는 롱 파워 냉방운전시 열교환기(4)를 통과한 공기를 공기조화기의 상부에서 세 방향으로 집중 토출할 수 있고, 상부 토출바디(7)와 좌측 토출바디(10)와 우측 토출바디(12)로 토출되는 공기는 냉방운전시 보다 풍량 및 풍속이 증대되면서 최대한 전방 방향을 향해 토출될 수 있다. 상부 토출바디(7)와 좌측 토출바디(10)와 우측 토출바디(12)로 토출된 공기는 실내의 원거리까지 빠르게 공급될 수 있다.

이하, 공기조화기의 운전 정지에 대해 설명하면 다음과 같다.

공기조화기의 운전 정지시 송풍기(6)는 정지일 수 있고, 상부 송풍부(U)와 중앙 송풍부(M) 및 하부 송풍부(L)는 정지일 수 있다.

공기조화기는 운전 정지시, 승강기구(9)를 하강모드로 제어할 수 있고, 상부 토출바디(7)는 하강될 수 있으며, 상부 토출바디(7)의 상부 프론트 토출구(7A)는 차폐될 수 있다.

공기조화기는 운전 정지시, 좌측 구동기구(11) 및 우측 구동기구(13) 각각을 차폐모드로 제어할 수 있고, 좌측 구동기구(11)에 의해 회전된 좌측 베인(10B)은 좌측 공기토출구(10A)를 차폐할 수 있으며, 우측 구동기구(13)에 의해 회전된 우측 베인(12B)은 우측 공기토출구(12B)를 차폐할 수 있다.

공기조화기는 운전 정지시 개폐기구(15)를 차폐모드로 일 수 있고, 무빙 키트 진퇴기구(17)는 무빙 키트(16)를 전진 위치에 위치시킬 수 있고, 무빙 키트(16)는 하부 토출바디(14)의 하부 프론트 토출구(14A)를 차폐할 수 있다.

2: 흡입바디 4: 열교환기
6: 송풍기 7: 상부 토출바디
7A: 상부 프론트 공기토출구 10,12: 사이드 토출바디
10A,10B: 사이드 공기토출구 10B,12B: 사이드 베인
11,13: 사이드 구동기구 14: 하부 토출바디
14A: 하부 프론트 공기토출구 14B: 공기유입구
H1: 설정높이 H2: 최대 상승높이
L: 하부 송풍부 M: 중앙 송풍부
U: 상부 송풍부

Claims

공기흡입구가 형성된 흡입바디와;
상기 공기흡입구로 흡입된 공기가 통과하는 열교환기와;
상부 송풍부와, 중앙 송풍부와, 하부 송풍부를 포함하고 상기 공기흡입구로 공기를 흡입하여 상기 열교환기를 통과시킨 후 송풍하는 송풍기와;
상기 상부 송풍부 상측에 승강 가능하게 배치되고 상부 프론트 공기토출구가 형성된 상부 토출 바디와;
상기 상부 토출 바디를 승강시키는 승강기구를 포함하고,
복수개의 운전 중 선택된 운전이 실시되며,
상기 복수개의 운전은
상기 승강기구가 상기 상부 토출바디를 상기 상부 프론트 공기토출구의 일부만 개방되는 설정높이로 위치시킴과 아울러 상기 상부 송풍부와 중앙 송풍부와, 하부 송풍부 모두가 공기를 송풍하는 쿨샤워 냉방운전을 포함하는 공기조화기.
제 1 항에 있어서,
상기 송풍기에서 옆으로 송풍된 공기의 풍향을 조절하는 사이드 베인과,
상기 사이드 베인을 회전시키는 사이드 구동기구를 포함하고,
상기 사이드 구동기구는 상기 쿨샤워 냉방운전시 상기 사이드 베인을 15°~25°개방각으로 회전시키는 공기조화기.
제 1 항에 있어서,
상기 상부 송풍부와 중앙 송풍부와, 하부 송풍부는 상기 쿨샤워 냉방운전시 최대풍량모드인 공기조화기.
제 1 항에 있어서,
상기 쿨샤워 냉방운전은, 냉방운전이 입력됨과 아울러 쿨샤워가 입력되면 실시되는 공기조화기.
제 1 항에 있어서,
상기 설정높이는 상기 상부 토출바디 최대 상승높이의 60~80%인 공기조화기.
제 1 항에 있어서,
상기 쿨샤워 냉방운전은 풍량의 변경이 입력되면 완료되는 공기조화기.
제 1 항에 있어서,
상기 쿨샤워 냉방운전은 풍향의 변경이 입력되면 완료되는 공기조화기.
제 1 항에 있어서,
상기 복수개의 운전은
상기 승강기구가 상기 상부 토출바디를 상기 설정높이 보다 높은 냉방운전 높이로 위치시키고, 상기 상부 송풍부와 중앙 송풍부와 하부 송풍부 모두가 공기를 송풍하는 냉방운전을 더 포함하는 공기조화기.
제 8 항에 있어서,
상기 송풍기에서 옆으로 송풍된 공기의 풍향을 조절하는 사이드 베인과,
상기 사이드 베인을 회전시키는 사이드 구동기구를 포함하고,
상기 사이드 구동기구는
상기 냉방운전시 상기 사이드 베인을 제 1 개방각 이상으로 회전시키고,
상기 쿨샤워 냉방운전시 상기 사이드 베인을 상기 제 1 개방각 보다 작은 제 2 개방각으로 회전시키는 공기조화기.
제 9 항에 있어서,
상기 제 2 개방각은 상기 제 1 개방각의 60~70% 인 공기조화기.
제 1 항에 있어서,
상기 복수개의 운전은
상기 승강기구가 상기 상부 토출바디를 상기 설정높이 보다 높은 냉방운전 높이로 위치시키고, 상기 상부 송풍부와 중앙 송풍부가 공기를 송풍하며, 상기 하부 송풍부가 정지인 롱파워 냉방운전을 더 포함하는 공기조화기.
제 11 항에 있어서,
상기 상부 송풍부와 중앙 송풍부는 상기 롱파워 냉방운전시 최대풍량모드인 공기조화기.
제 11 항에 있어서,
상기 송풍기에서 옆으로 송풍된 공기의 풍향을 조절하는 사이드 베인과,
상기 사이드 베인을 회전시키는 사이드 구동기구를 포함하고,
상기 사이드 구동기구는 상기 쿨파워 냉방운전과 쿨샤워 냉방운전시 상기 사이드 베인을 동일 개방각으로 회전시키는 공기조화기.
제 11 항에 있어서,
상기 송풍기에서 옆으로 송풍된 공기의 풍향을 조절하는 사이드 베인과,
상기 사이드 베인을 회전시키는 사이드 구동기구를 포함하고,
상기 사이드 구동기구는 상기 쿨파워 냉방운전시 상기 사이드 베인을 15°~25°개방각으로 회전시키는 공기조화기.
제 11 항에 있어서,
상기 하부 송풍부의 하측에 배치되고 하부 프론트 공기토출구가 형성된 하부 토출 바디와;
상기 하부 프론트 공기토출구를 개폐하는 개폐기구를 포함하고,
상기 개폐기구는 상기 쿨파워 냉방운전시 상기 하부 프론트 공기토출구를 차폐하는 공기조화기.
제 15 항에 있어서,
상기 개폐기구는 상기 쿨샤워 냉방운전시 상기 하부 프론트 공기토출구를 개방하는 공기조화기.