KR101372688B1 - Recharge／charging system and method of an electric car using mobile device - Google Patents

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Abstract

휴대 단말을 이용한 전기자동차의 충전/과금 시스템 및 방법이 개시된다. 전기 자동차에 구비되는 충전 시스템은 상기 전기 자동차의 구동에 사용되는 배터리, 전력회사로부터 유선 및 무선 중 적어도 하나로 공급되는 전력을 상기 배터리로 전송하는 집전 장치, 상기 집전 장치에서 상기 배터리로 전송되는 전력량을 측정하는 전력량계 및 상기 측정된 전력량에 대한 정보 및 상기 전기 자동차의 고유 ID(IDentification) 중 적어도 하나를 사용자의 휴대 단말로 전송하고 상기 휴대 단말로부터의 제어 명령에 따라 상기 집전 장치를 제어하는 통신/제어 장치를 포함할 수 있다.Disclosed are a charging / billing system and method for an electric vehicle using a portable terminal. A charging system provided in an electric vehicle includes a battery used to drive the electric vehicle, a current collector that transmits power supplied from at least one of wired and wireless from a power company to the battery, and an amount of power transmitted from the current collector to the battery. Communication / control that transmits at least one of a power meter to be measured, information on the measured power amount, and a unique ID of the electric vehicle to a user's portable terminal, and controls the current collector according to a control command from the portable terminal. It may include a device.

Description

휴대 단말을 이용한 전기 자동차의 충전／과금 시스템 및 방법{RECHARGE／CHARGING SYSTEM AND METHOD OF AN ELECTRIC CAR USING MOBILE DEVICE}Charging / Charging System and Method for Electric Vehicles Using Portable Terminals {RECHARGE / CHARGING SYSTEM AND METHOD OF AN ELECTRIC CAR USING MOBILE DEVICE}

본 발명의 실시예들은 휴대 단말을 이용하여 유선 또는 무선 충전이 가능한 전기 자동차를 충전하고, 이 때 사용된 전력량에 대해 과금하는 휴대전화를 이용한 전기자동차의 충전/과금 시스템 및 방법에 관한 것이다.Embodiments of the present invention relate to a charging / billing system and method for an electric vehicle using a mobile phone that charges an electric vehicle that is capable of wired or wireless charging using a portable terminal and charges for the amount of power used at this time.

온라인 전기 자동차를 비롯한 전기 자동차 관련 기술의 발달로 인해 전기 자동차의 상용화가 빠르게 진행되고 있다. 기존에 개발된 전기 자동차의 충전 시스템 및 과금 시스템은 일반적으로 차량이 정차하여 유선 또는 무선으로 전력을 공급 받아 차량 내부의 배터리를 충전하거나 기 충전된 배터리로 교환하고 해당 장소에서 요금을 결제하는 방식을 이용한다.Due to the development of electric vehicle-related technologies, such as online electric vehicles, the commercialization of electric vehicles is proceeding rapidly. In general, the electric vehicle charging system and charging system are usually powered by wired or wireless vehicles that stop and charge the battery in the vehicle, replace the battery with a charged battery, and pay the bill there. I use it.

그러나, 온라인 전기 자동차와 같이 차량 내부 배터리가 주행 중에 충전되는 경우의 과금을 위해서는 주행 중에 충전된 총 전력량에 대한 집계와 이를 바탕으로 사용량에 대한 요금의 부과가 이루어져야 한다.However, in order to charge the battery when the vehicle's internal battery is charged while driving, such as an online electric vehicle, the total amount of electric power charged while driving must be calculated and a charge for the amount of usage must be charged based on this.

이를 위한 기술 중 하나로서, 한국공개특허 제10-2011-0059992호(공개일자 2011년 06월 08일) "전기자동차의 과금시스템 및 과금방법"에는 사용자가 목적지를 입력하고 차량이 시동되면 시동이 걸린 차량의 잔여금액과 잔여전력량을 검출하고 차량의 출발지로부터 목적지까지의 소요금액과 잔여금액을 비교하여 소요금액에 비해 잔여금액이 부족한 경우 사용자에게 에너지 구매를 위한 결제진행여부를 물어 사용자가 에너지 구매를 결정하면 결체처리 후 차량의 집전장치 구동상태를 활성화하는 것이 기재되어 있다.As one of the technologies for this purpose, Korean Patent Publication No. 10-2011-0059992 (published June 08, 2011) "charge system and billing method of the electric vehicle" in the user enters the destination and starts the vehicle when the vehicle starts Detects the remaining amount of electricity and the amount of power remaining and compares the amount of money required from the starting point to the destination of the vehicle. It is described to activate the current collector driving state of the vehicle after the connection process.

그러나, 이와 같은 과금 방법은 사용자의 차량이 온라인 전기 자동차인 경우에 적합한 과금 방법으로서, 유선 충전식 전기 자동차에 적용하기 어렵다는 문제가 있다.However, such a charging method is a charging method suitable when the user's vehicle is an online electric vehicle, and there is a problem that it is difficult to apply to a wired rechargeable electric vehicle.

따라서, 전기 자동차의 충전 방식과 관계없이 운전자가 충전을 위해 사용한 전력량을 정확히 집계할 수 있고 편리하고 안전하게 충전량에 따른 요금을 납부할 수 있는 방법이 요구되고 있다.Therefore, there is a demand for a method capable of accurately counting the amount of power used by a driver for charging regardless of a charging method of an electric vehicle and paying a fee according to the amount of charge conveniently and safely.

전기 자동차의 정차 중에 충전되는 전력량뿐만 아니라 주행 중에 충전되는 전력량도 정확하게 집계할 수 있는 휴대 단말을 이용한 전기 자동차의 충전/과금 시스템 및 방법이 개시된다.Disclosed are a charging / billing system and method for an electric vehicle using a portable terminal capable of accurately counting not only the amount of electric power charged during a stop of an electric vehicle but also the amount of electric power charged during driving.

보다 편리하고 안전하게 전기 자동차에 충전되는 전력량을 확인할 수 있고 이에 대한 요금을 납부할 수 있는 휴대 단말을 이용한 전기 자동차의 충전/과금 시스템 및 방법이 개시된다.Disclosed is a charging / billing system and method for an electric vehicle using a portable terminal that can more conveniently and safely check the amount of power charged to the electric vehicle and pay a fee thereof.

전기 자동차에 구비되는 충전 시스템은 상기 전기 자동차의 구동에 사용되는 배터리, 전력회사로부터 유선 및 무선 중 적어도 하나로 공급되는 전력을 상기 배터리로 전송하는 집전 장치, 상기 집전 장치에서 상기 배터리로 전송되는 전력량을 측정하는 전력량계 및 상기 측정된 전력량에 대한 정보 및 상기 전기 자동차의 고유 ID(IDentification) 중 적어도 하나를 사용자의 휴대 단말로 전송하고, 상기 휴대 단말로부터의 제어 명령에 따라 상기 집전 장치를 제어하는 통신/제어 장치를 포함할 수 있다.A charging system provided in an electric vehicle includes a battery used to drive the electric vehicle, a current collector that transmits power supplied from at least one of wired and wireless from a power company to the battery, and an amount of power transmitted from the current collector to the battery. Communication for transmitting at least one of a power meter to be measured, information on the measured power amount and a unique ID of the electric vehicle to a user's portable terminal, and controls the current collector according to a control command from the portable terminal. It may include a control device.

일측에 따르면, 상기 측정된 전력량에 대한 정보 및 상기 전기 자동차의 고유 ID(IDentification) 중 적어도 하나는 상기 휴대 단말의 통신회사를 통해 상기 전력회사로 전송되고, 상기 측정된 전력량에 대한 과금은 상기 통신회사가 상기 전력회사로부터 수신한 상기 전력량에 대한 요금 정보를 기초로 상기 전력량에 대한 월별 과금 정보를 상기 휴대 단말로 전송함으로써 이루어질 수 있다.According to one side, at least one of the information on the measured amount of power and the unique ID (IDentification) of the electric vehicle is transmitted to the power company through a communication company of the portable terminal, the billing for the measured amount of power is the communication The company may be made by transmitting the monthly billing information for the amount of power to the portable terminal based on the charge information for the amount of power received from the power company.

다른 측면에 따르면, 상기 배터리는 상기 전기 자동차의 주행 중에 충전될 수 있다.According to another aspect, the battery may be charged while the electric vehicle is running.

또 다른 측면에 따르면, 상기 집전 장치는 상기 제어 명령에 기초하여 상기 배터리가 완충 상태가 아닐 경우 상기 배터리로 전력을 공급할 수 있다.According to another aspect, the current collector may supply power to the battery when the battery is not in a fully charged state based on the control command.

또 다른 측면에 따르면, 상기 통신/제어 장치는 상기 측정된 전력량에 기초하여 누적 전력사용량에 대한 정보를 저장할 수 있다.According to another aspect, the communication / control device may store information on cumulative power consumption based on the measured power amount.

전기 자동차의 충전에 따른 과금 시스템은 상기 전기 자동차의 구동에 사용되는 배터리로 공급되는 전력량을 측정하는 충전 시스템 및 상기 배터리로 공급되는 전력에 대한 제어 명령을 상기 충전 시스템으로 전송하는 휴대 단말을 포함하고, 상기 휴대 단말은 통신회사로부터 상기 측정된 전력량에 대한 요금 정보에 기초한 월별 과금 정보를 수신할 수 있다.The charging system according to the charging of the electric vehicle includes a charging system for measuring the amount of power supplied to the battery used to drive the electric vehicle, and a portable terminal for transmitting a control command for the power supplied to the battery to the charging system; The mobile terminal may receive monthly billing information based on charge information on the measured amount of power from a telecommunication company.

전기 자동차를 충전하는 방법은 전력회사로부터 유선 및 무선 중 적어도 하나로 공급되는 전력이 상기 전기 자동차의 구동에 이용되는 배터리로 전송될 때의 전력량을 측정하는 단계 및 상기 측정된 전력량에 대한 정보 및 상기 전기 자동차의 고유 ID(IDentification) 중 적어도 하나를 사용자의 휴대 단말로 전송하고, 상기 휴대 단말로부터의 제어 명령에 따라 상기 배터리로 전송되는 전력량을 제어하는 단계를 포함할 수 있다.A method of charging an electric vehicle includes measuring an amount of power when electric power supplied from a power company to at least one of wired and wireless is transferred to a battery used to drive the electric vehicle, and information about the measured amount of electric power and the electricity The method may include transmitting at least one of unique IDs of a vehicle to a user's portable terminal and controlling an amount of power transmitted to the battery according to a control command from the portable terminal.

전기 자동차의 충전에 따른 과금 방법은 휴대 단말이 상기 전기 자동차의 구동에 사용되는 배터리로 공급되는 전력량에 대한 정보를 수신하는 단계, 상기 전력량에 대한 정보 및 상기 전기 자동차의 고유 ID(IDentification) 중 적어도 하나를 통신회사로 전송하는 단계 및 상기 통신회사로부터 상기 전력량에 대한 요금 정보에 기초한 월별 과금 정보를 수신하는 단계를 포함할 수 있다.In the charging method according to the charging of the electric vehicle, the mobile terminal receives information on the amount of power supplied to a battery used to drive the electric vehicle, at least one of information on the amount of power and a unique ID of the electric vehicle. The method may include transmitting one to a telecommunication company and receiving monthly billing information based on charge information on the amount of power from the telecommunication company.

전력량계를 이용하여 집전장치에서 배터리로 전송되는 전력량을 측정함으로써 전기 자동차의 정차 중에 충전되는 전력량뿐만 아니라 주행 중에 충전되는 전력량까지도 정확하게 집계할 수 있다.By measuring the amount of power transferred from the current collector to the battery by using the electricity meter, it is possible to accurately count not only the amount of electricity charged during the stop of the electric vehicle but also the amount of electricity charged during the driving.

배터리에 충전되는 전력량에 대한 정보가 운전자의 휴대 단말에 표시되고 이에 대한 과금이 월별로 집계되어 상기 휴대 단말로 전송됨에 따라 보다 편리하고 안전하게 전기 자동차에 충전되는 전력량을 확인할 수 있고 이에 대한 요금을 납부할 수 있다.As the information on the amount of power charged in the battery is displayed on the driver's portable terminal and the charges are collected on a monthly basis and transmitted to the portable terminal, the amount of power charged to the electric vehicle can be checked more conveniently and safely. can do.

도 1은 본 발명의 일실시예에 있어서, 휴대 단말을 이용한 전기 자동차의 충전/과금 시스템을 설명하기 위한 도면이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 있어서, 전기 자동차의 충전 시스템을 나타내는 블록도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 있어서, 전기 자동차의 충전 방법을 나타내는 흐름도이다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 있어서, 전기 자동차의 과금 방법을 나타내는 흐름도이다.1 is a view for explaining a charging / charging system of an electric vehicle using a portable terminal according to an embodiment of the present invention.
2 is a block diagram showing a charging system of an electric vehicle according to one embodiment of the present invention.
3 is a flowchart illustrating a charging method of an electric vehicle according to an embodiment of the present invention.
4 is a flowchart illustrating a charging method of an electric vehicle according to an embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 일실시예에 있어서, 휴대 단말을 이용한 전기 자동차의 충전/과금 시스템을 설명하기 위한 도면이다.1 is a view for explaining a charging / charging system of an electric vehicle using a portable terminal according to an embodiment of the present invention.

도면을 참조하면 전기 자동차(110)에는 전기 자동차의 동력 충전을 위한 충전 시스템(120)이 구비된다.Referring to the drawing, the electric vehicle 110 is provided with a charging system 120 for power charging of the electric vehicle.

충전 시스템(120)은 전기 자동차의 구동에 사용되는 배터리로 공급되는 전력량을 측정하여 운전자의 휴대 단말(130)로 충전에 사용된 전력량 정보와 전기 자동차의 고유 ID(IDentification) 중 적어도 하나를 전송하고, 휴대 단말(130)로부터 집전 장치의 on/off 명령과 같은 제어 명령을 수신한다.The charging system 120 measures the amount of power supplied to the battery used to drive the electric vehicle, and transmits at least one of electric power amount information used for charging and a unique ID of the electric vehicle to the driver's portable terminal 130. From the portable terminal 130, a control command such as an on / off command of the current collector is received.

충전 시스템(120)은 전기 자동차가 정차 중일 때뿐만 아니라 주행 중일 때에도 배터리에 충전되는 전력량을 정확하게 집계한다. 또한, 측정된 전력량에 기초하여 누적 전력사용량에 대한 정보를 저장한다.The charging system 120 accurately counts the amount of power charged in the battery when the electric vehicle is stopped as well as while driving. In addition, it stores information on the cumulative power consumption based on the measured power amount.

휴대 단말(130)은 충전 시스템(120)의 배터리로 공급되는 전력에 대한 제어 명령을 충전 시스템(120)으로 전송하고, 충전 시스템(120)으로부터 전력량에 대한 정보 및 전기 자동차의 고유 ID를 수신하고 전력량에 대한 정보를 사용자에게 표시하는 한편, 전력량에 대한 정보와 전기 자동차의 고유 ID를 통신회사(140)로 전송한다. 그리고, 통신회사(140)로부터 충전 시스템(120)에서 측정된 전력량에 대한 요금 정보에 기초한 월별 과금 정보를 수신한다.The mobile terminal 130 transmits a control command for the power supplied to the battery of the charging system 120 to the charging system 120, receives information on the amount of power and the unique ID of the electric vehicle from the charging system 120 While displaying information on the amount of power to the user, the information on the amount of power and the unique ID of the electric vehicle is transmitted to the communication company 140. Then, the monthly charging information based on the charge information on the amount of power measured by the charging system 120 from the communication company 140 is received.

따라서, 사용자는 휴대 단말(130)을 통해 표시되는 전력량에 대한 정보를 기초로 전기 자동차의 전력 충전 여부를 결정할 수 있고, 휴대 단말(130)을 통해 수신한 월별 과금 정보를 기초로 공과금 납부와 같이 월별로 편리하게 전기 자동차의 충전에 따른 요금을 납부할 수 있다. 또한, 사용자는 충전 시스템(120)에 저장된 누적 전력사용량과 월별 과금 정보를 비교함으로써 과금이 정확하게 집계되었는지 확인할 수도 있다. Accordingly, the user may determine whether to charge the electric vehicle based on the information on the amount of power displayed through the portable terminal 130, and pay bills based on monthly billing information received through the portable terminal 130. You can conveniently pay a fee for charging the electric vehicle on a monthly basis. In addition, the user may check whether the billing is accurately counted by comparing the accumulated power consumption stored in the charging system 120 and the monthly billing information.

통신회사(140)는 휴대 단말(140)로부터 전력량에 대한 정보와 전기 자동차의 고유 ID를 수신하여 전력회사(150)로 전송하고, 전력회사(150)로부터 전력량에 대한 요금 정보를 수신하여 월별 과금 정보를 생성하여 해당 휴대 단말(140)로 전송함으로써 통신 요금과 같이 월별로 전력 사용량에 대한 요금을 납부할 수 있도록 한다.The communication company 140 receives the information on the amount of power and the unique ID of the electric vehicle from the mobile terminal 140 and transmits it to the power company 150, and receives the billing information on the amount of power from the power company 150 to charge monthly By generating information and transmitting the information to the mobile terminal 140, a fee for power consumption may be paid for each month, such as a communication fee.

전력회사(150)는 유/무선으로 전기 자동차(110)에 전력을 공급하는 한편, 통신회사(140)로부터 전력량에 대한 정보와 전기 자동차의 고유 ID를 수신하고 사용된 전력량에 대한 요금 정보를 전송한다.The power company 150 supplies power to the electric vehicle 110 by wire / wireless, while receiving information on the amount of electric power and a unique ID of the electric vehicle from the communication company 140 and transmitting the rate information on the amount of used electric power. do.

도 2는 본 발명의 일실시예에 있어서, 전기 자동차의 충전 시스템을 나타내는 블록도이다. 이하, 도 2를 참조하여 전기 자동차에 구비되는 충전 시스템을 보다 상세히 설명한다.2 is a block diagram showing a charging system of an electric vehicle according to one embodiment of the present invention. Hereinafter, the charging system provided in the electric vehicle will be described in more detail with reference to FIG. 2.

충전 시스템(200)은 배터리(210), 집전 장치(220), 전력량계(230) 및 통신/제어 장치(240)를 포함할 수 있다.The charging system 200 may include a battery 210, a current collector 220, an electricity meter 230, and a communication / control device 240.

배터리(210)에는 상기 전기 자동차의 구동을 위한 전력이 저장된다. 상기 배터리(210)는 전기 자동차가 정차 중일 때뿐만 아니라 주행 중일 때에도 충전될 수 있다.The battery 210 stores electric power for driving the electric vehicle. The battery 210 may be charged not only when the electric vehicle is stopped but also while driving.

집전 장치(220)는 전력회사로부터 유선 및 무선 중 적어도 하나로 공급되는 전력을 상기 배터리로 전송한다. 상기 집전 장치(220)는 사용자의 휴대 단말로부터의 제어 명령에 기초하여 배터리(210)가 완충 상태가 아닐 경우 전력을 공급할 수 있다.The current collector 220 transmits power supplied from the power company to at least one of wired and wireless power to the battery. The current collector 220 may supply power when the battery 210 is not fully charged based on a control command from a user's portable terminal.

전력량계(230)는 집전 장치(220)에서 배터리(210)로 전송되는 전력량을 측정하고, 측정된 전력량에 대한 정보를 통신/제어 장치(240)로 전송한다.The electricity meter 230 measures the amount of power transmitted from the current collector 220 to the battery 210, and transmits information on the measured amount of power to the communication / control device 240.

통신/제어 장치(240)는 전력량계(230)를 통해 측정된 전력량에 대한 정보를 사용자의 휴대 단말로 전송하는 한편, 휴대 단말로부터의 제어 명령에 따라 집전 장치(220)를 제어한다. 또한, 통신/제어 장치(240)는 월별 과금 정보와의 비교를 위하여 전력량에 대한 정보에 기초한 누적 전력사용량에 대한 정보를 저장하고,, 전기 자동차의 고유 ID, 휴대 단말로부터의 접속을 위한 비밀번호 등을 저장한다.The communication / control device 240 transmits information on the amount of power measured by the electricity meter 230 to the user's portable terminal, and controls the current collector 220 according to a control command from the portable terminal. In addition, the communication / control device 240 stores the information on the cumulative power consumption based on the information on the amount of power for comparison with the monthly billing information, the unique ID of the electric vehicle, the password for access from the portable terminal, etc. Save it.

한편, 통신/제어 장치(240)는 운전자의 휴대 단말의 정보와 휴대 단말의 접속을 위한 비밀번호 등을 이용하여 운전자의 휴대 단말을 인식할 수 있다. 일 예로, 통신/제어 장치(240)는 운전자의 휴대 단말과 연결되기 위하여 전기 자동차 탑승 시 로그인 절차를 수행할 수 있는데, 이 경우 통신/제어 장치(240)는 운전자의 휴대 단말을 인식하여 휴대 단말에 대한 정보가 일치할 경우 저장된 비밀번호를 이용하여 로그인을 수행함으로써 자동으로 휴대 단말을 연결할 수 있다. 그러나, 운전자의 휴대 단말 이외의 휴대 단말 과 통신/제어 장치(240)를 연결하고자 하는 경우에는 비밀번호 입력을 요구할 수 있다.Meanwhile, the communication / control device 240 may recognize the driver's portable terminal using information of the driver's portable terminal and a password for accessing the portable terminal. For example, the communication / control device 240 may perform a login procedure when the electric vehicle is boarded in order to be connected to the driver's portable terminal. In this case, the communication / control device 240 recognizes the driver's portable terminal and executes the portable terminal. If the information is identical, the mobile terminal may be automatically connected by logging in using the stored password. However, when a user wants to connect the communication / control device 240 with a portable terminal other than the driver's portable terminal, a password input may be required.

통신/제어 장치(240)는 전력량계(230)에서 측정된 전력량에 대한 정보와 전기 자동차의 고유 ID를 휴대 단말의 통신회사를 통해 전력회사로 전송한다. 따라서, 통신회사는 전력회사로부터 수신한 전력량에 대한 요금 정보를 기초로 전력량에 대한 월별 과금 정보를 해당 휴대 단말로 전송할 수 있기 때문에 전기 자동차에서 사용된 전력량에 대해 과금할 수 있다.The communication / control device 240 transmits information on the amount of power measured by the electricity meter 230 and the unique ID of the electric vehicle to the power company through the communication company of the portable terminal. Therefore, the telecommunication company may charge the amount of power used in the electric vehicle since the monthly charging information on the amount of power may be transmitted to the portable terminal based on the charge information on the amount of power received from the power company.

이와 같은 구성으로 인하여 본 발명에 따른 전기 자동차의 충전 시스템(200)은 전력량계(230)를 이용하여 집전장치(220)에서 배터리(210)로 전송되는 전력량을 측정함으로써 전기 자동차를 정차 중에 충전할 때뿐만 아니라 주행 중에 충전할 경우에도 배터리에 충전되는 전력량을 정확하게 집계할 수 있다.Due to such a configuration, the charging system 200 of the electric vehicle according to the present invention measures the amount of power transmitted from the current collector 220 to the battery 210 by using the electricity meter 230 when charging the electric vehicle while the vehicle is stopped. In addition, it can accurately count the amount of power charged in the battery even when charging while driving.

도 3은 본 발명의 일실시예에 있어서, 전기 자동차의 충전 방법을 나타내는 흐름도이다. 이하, 본 발명에 따른 충전 시스템이 전기 자동차를 충전하는 방법에 대해 설명한다.3 is a flowchart illustrating a charging method of an electric vehicle according to an embodiment of the present invention. Hereinafter, a method of charging the electric vehicle by the charging system according to the present invention will be described.

사용자는 전기 자동차의 배터리 상태를 확인 후 충전이 필요하다고 판단되면 충전 시스템과 유선 또는 무선으로 연결되는 휴대 단말을 이용하여 충전 시스템의 집전장치를 활성화 시킨다.When the user determines that the charging is necessary after checking the battery state of the electric vehicle, the user activates the current collector of the charging system by using a portable terminal connected to the charging system by wire or wirelessly.

이 경우, 충전 시스템은 먼저 전력회사로부터 유선 및 무선 중 적어도 하나로 공급되는 전력을 집전장치를 이용하여 배터리로 전송한다(S310). 그리고, 전력량계를 이용하여 배터리로 전송되는 전력량을 측정한다(S320).In this case, the charging system first transmits the power supplied from the power company to at least one of wired and wireless to the battery using the current collector (S310). Then, the amount of power transmitted to the battery is measured using the wattmeter (S320).

이 때, 충전 시스템은 측정된 전력량에 대한 정보와 전기 자동차의 고유 ID를 사용자의 휴대 단말로 전송하는 한편(S330), 누적 전력사용량에 대한 정보를 저장한다.At this time, the charging system transmits the information on the measured power amount and the unique ID of the electric vehicle to the user's portable terminal (S330), and stores the information on the cumulative power consumption.

이와 같은 방법을 통해 동작하는 중 충전 시스템에 사용자의 휴대 단말로부터 제어 명령이 전송되면, 충전 시스템은 제어 명령을 기초로 집전장치를 on/off 함으로써 배터리로 전송되는 전력량을 제어한다(S340).When a control command is transmitted from the user's portable terminal to the charging system while operating through the method, the charging system controls the amount of power transmitted to the battery by turning on / off the current collector based on the control command (S340).

이 후, 사용자의 휴대 단말로 전송된 전력량에 대한 정보와 전기 자동차의 고유 ID는 휴대 단말의 통신회사를 통해 전력회사로 전송되고, 전력회사는 수신한 전력량에 대한 정보를 기초로 통신 회사로 사용된 전력량에 따른 요금 정보를 전송한다. 그러면, 통신회사는 수신한 요금 정보를 기초로 월별 과금 정보를 생성하여 해당 휴대 단말로 전송함으로써 사용된 전력량에 대한 요금을 납부할 수 있게 된다.Thereafter, the information about the amount of power transmitted to the user's portable terminal and the unique ID of the electric vehicle are transmitted to the power company through the communication company of the portable terminal, and the power company is used as the communication company based on the received information about the amount of power. The charge information is transmitted according to the amount of power. Then, the telecommunication company can generate monthly billing information based on the received fee information and transmit the fee to the mobile terminal.

도 4는 본 발명의 일실시예에 있어서, 전기 자동차의 과금 방법을 나타내는 흐름도이다. 이하, 본 발명에 따른 전기 자동차의 충전에 따른 과금 방법에 대해 보다 상세하게 설명한다.4 is a flowchart illustrating a charging method of an electric vehicle according to an embodiment of the present invention. Hereinafter, the charging method according to the charging of the electric vehicle according to the present invention will be described in more detail.

충전 시스템의 집전장치는 전력회사로부터 공급되는 전력을 전기 자동차의 배터리로 전송한다(S410). 이 때, 충전 시스템은 전력량계를 이용하여 배터리로 전송되는 전력량을 측정하고(S420), 측정된 전력량에 대한 정보와 전기 자동차의 고유 ID를 휴대 단말로 전송한다. 휴대 단말은 전력량에 대한 정보와 전기 자동차의 고유 ID 를 통신회사로 전송하고, 통신회사는 이를 전력회사로 전송한다.The current collector of the charging system transmits power supplied from the electric power company to the battery of the electric vehicle (S410). At this time, the charging system measures the amount of power transmitted to the battery using the electricity meter (S420), and transmits the information on the measured amount of power and the unique ID of the electric vehicle to the portable terminal. The portable terminal transmits information on the amount of power and a unique ID of the electric vehicle to the communication company, which transmits it to the power company.

전력회사는 전력량에 대한 정보와 전기 자동차의 고유 ID를 기초로 해당 전기 자동차가 사용한 전력량에 대한 요금 정보를 통신회사로 전송하고(S430), 통신회사는 수신한 요금 정보를 기초로 월별 과금 정보를 생성하여 해당하는 사용자의 휴대 단말로 전송한다(S440).The power company transmits charge information on the amount of power used by the electric vehicle based on the information on the amount of electricity and the unique ID of the electric vehicle to the telecommunication company (S430), and the telecommunication company transmits monthly billing information based on the received fee information. It generates and transmits to the mobile terminal of the corresponding user (S440).

따라서, 본 발명에 따른 휴대 단말을 이용한 전기 자동차의 충전/과금 시스템 및 방법은 충전 시스템에 포함되는 전력량계를 이용하여 집전장치에서 배터리로 전송되는 전력량을 측정함으로써 전기 자동차의 정차 중에 충전되는 전력량뿐만 아니라 주행 중에 충전되는 전력량까지도 정확하게 집계할 수 있고, 배터리에 충전되는 전력량에 대한 정보를 운전자의 휴대 단말에 표시되도록 하고 이에 대한 과금을 월별로 집계하여 휴대 단말로 전송함으로써 사용자가 보다 편리하고 안전하게 전기 자동차에 충전되는 전력량을 확인할 수 있고 이에 대한 요금을 납부할 수 있도록 한다.Therefore, the charging / billing system and method for an electric vehicle using a portable terminal according to the present invention measures the amount of power transmitted from the current collector to the battery by using a power meter included in the charging system, as well as the amount of power charged during the stop of the electric vehicle. Even the amount of power charged while driving can be accurately counted, and the information on the amount of power charged in the battery can be displayed on the driver's portable terminal, and the charges are collected on a monthly basis and transmitted to the portable terminal. You can check how much power is being charged in and pay the fee for it.

이상과 같이 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다.As described above, the present invention has been described by way of limited embodiments and drawings, but the present invention is not limited to the above embodiments, and those skilled in the art to which the present invention pertains various modifications and variations from such descriptions. This is possible.

그러므로, 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니 되며, 후술하는 특허청구범위뿐 아니라 이 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.Therefore, the scope of the present invention should not be limited to the described embodiments, but should be determined by the equivalents of the claims, as well as the claims.

110: 전기 자동차
120: 충전 시스템
130: 휴대 단말
140: 통신회사
150: 전력회사110: electric car
120: charging system
130: portable terminal
140: telecommunications company
150: power company

Claims (14)

전기 자동차에 구비되는 충전 시스템에 있어서,
상기 충전 시스템은 상기 전기 자동차 내부에 구비되고,
상기 전기 자동차의 구동에 사용되는 배터리;
전력회사로부터 유선 및 무선 중 적어도 하나로 공급되는 전력을 상기 배터리로 전송하는 집전 장치;
상기 집전 장치에서 상기 배터리로 전송되는 전력량을 측정하는 전력량계; 및
상기 측정된 전력량에 대한 정보 및 상기 전기 자동차의 고유 ID(IDentification)를 상기 전기 자동차와 연결된 휴대 단말로 전송하고, 상기 전기 자동차와 연결된 휴대 단말로부터의 제어 명령에 따라 상기 집전 장치를 제어하는 통신/제어 장치
를 포함하고,
상기 배터리는 상기 전기 자동차의 정차 중 및 주행 중에 충전되고,
상기 전력량계는 상기 전기 자동차의 정차 중에 충전되는 전력량 및 주행 중에 충전되는 전력량 모두를 집계하고,
상기 통신/제어 장치는 상기 측정된 전력량에 기초하여 누적 전력사용량에 대한 정보를 저장하고,
상기 측정된 전력량에 대한 정보 및 상기 전기 자동차의 고유 ID는 상기 전기 자동차와 연결된 휴대 단말의 통신회사를 통해 상기 전력회사로 전송되고,
상기 측정된 전력량에 대한 과금은 상기 통신회사가 상기 전력회사로부터 수신한 상기 전력량에 대한 요금 정보를 기초로 상기 전력량에 대한 월별 과금 정보를 상기 전기 자동차와 연결된 휴대 단말로 전송함으로써 이루어지며,
상기 통신/제어 장치는 상기 전기 자동차와 연결된 휴대 단말이 사용자의 휴대 단말인 경우 상기 사용자의 상기 전기 자동차 탑승 시 자동으로 로그인 절차를 수행함으로써 상기 사용자의 휴대 단말과 연결되고, 상기 전기 자동차와 연결된 휴대 단말이 상기 사용자의 휴대 단말 이외의 휴대 단말인 경우 비밀번호의 입력을 통해 로그인 절차를 수행함으로써 상기 사용자의 휴대 단말 이외의 휴대 단말과 연결되는 것
을 특징으로 하는, 전기 자동차의 충전 시스템.In a charging system provided in an electric vehicle,
The charging system is provided inside the electric vehicle,
A battery used to drive the electric vehicle;
A current collector for transmitting power supplied from the power company to at least one of wired and wireless power to the battery;
A power meter for measuring the amount of power transmitted from the current collector to the battery; And
Communication for transmitting the information on the measured amount of power and a unique ID (IDentification) of the electric vehicle to the portable terminal connected to the electric vehicle, and controls the current collector according to a control command from the portable terminal connected to the electric vehicle controller
Lt; / RTI >
The battery is charged while the vehicle is stopped and while driving.
The electricity meter counts both the amount of power charged during the stop of the electric vehicle and the amount of power charged during driving,
The communication / control device stores information on cumulative power consumption based on the measured power amount,
Information about the measured amount of power and the unique ID of the electric vehicle is transmitted to the power company through a communication company of a mobile terminal connected to the electric vehicle,
The charging for the measured amount of power is made by transmitting the monthly charging information for the amount of power to the portable terminal connected to the electric vehicle based on the charge information on the amount of power received by the telecommunications company, the power company,
The communication / control device is connected to the mobile terminal of the user by automatically performing a login procedure when the user rides the electric vehicle when the portable terminal connected to the electric vehicle is the user's portable terminal, When the terminal is a portable terminal other than the portable terminal of the user, the terminal is connected to a portable terminal other than the portable terminal by performing a login procedure by inputting a password;
Characterized in that, the charging system of the electric vehicle. 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 집전 장치는,
상기 제어 명령에 기초하여 상기 배터리가 완충 상태가 아닐 경우 상기 배터리로 전력을 공급하는 것을 특징으로 하는 전기 자동차의 충전 시스템.The method of claim 1,
The current collector,
And charging the battery when the battery is not fully charged based on the control command. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 전기 자동차를 충전하는 방법에 있어서,
전력회사로부터 유선 및 무선 중 적어도 하나로 공급되는 전력이 상기 전기 자동차의 구동에 이용되는 배터리로 전송되어, 상기 배터리가 상기 전기 자동차의 정차 중 및 주행 중에 충전되는 단계;
상기 전기 자동차에 구비된 전력량계가 전력회사로부터 유선 및 무선 중 적어도 하나로 공급되는 전력이 상기 전기 자동차의 구동에 이용되는 배터리로 전송될 때의 전력량을 측정하는 단계;
상기 전력량계가 상기 전기 자동차의 정차 중에 충전되는 전력량 및 주행 중에 충전되는 전력량 모두를 집계하는 단계;
상기 전기 자동차에 구비된 통신/제어 장치가 상기 측정된 전력량에 기초하여 누적 전력사용량에 대한 정보를 저장하는 단계;
상기 통신/제어 장치가 상기 전기 자동차와 연결하려는 휴대 단말이 사용자의 휴대 단말인 경우 상기 사용자의 상기 전기 자동차 탑승 시 자동으로 로그인 절차를 수행함으로써 상기 사용자의 휴대 단말과 연결하고, 상기 전기 자동차와 연결하려는 휴대 단말이 상기 사용자의 휴대 단말 이외의 휴대 단말인 경우 비밀번호의 입력을 통해 로그인 절차를 수행함으로써 상기 사용자의 휴대 단말 이외의 휴대 단말과 연결하는 단계; 및
상기 통신/제어 장치가 상기 측정된 전력량에 대한 정보 및 상기 전기 자동차의 고유 ID(IDentification)를 상기 전기 자동차에 연결된 휴대 단말로 전송하고, 상기 전기 자동차에 연결된 휴대 단말로부터의 제어 명령에 따라 상기 배터리로 전송되는 전력량을 제어하는 단계
를 포함하고,
상기 측정된 전력량에 대한 정보 및 상기 전기 자동차의 고유 ID는 상기 전기 자동차에 연결된 휴대 단말의 통신회사를 통해 상기 전력회사로 전송되고,
상기 통신회사가 상기 전력회사로부터 수신한 상기 전력량에 대한 요금 정보를 기초로 상기 전력량에 대한 월별 과금 정보를 상기 전기 자동차에 연결된 휴대 단말로 전송하여 상기 측정된 전력량에 대해 과금이 이루어지는 것
을 특징으로 하는 전기 자동차의 충전 방법.
In a method of charging an electric vehicle,
Power supplied from a power company to at least one of wired and wireless power is transferred to a battery used to drive the electric vehicle, and the battery is charged while stopping and driving the electric vehicle;
Measuring the amount of power when the electricity meter provided in the electric vehicle is transmitted from a power company to at least one of wired and wireless power to a battery used to drive the electric vehicle;
Counting both the amount of power charged during the stop of the electric vehicle and the amount of power charged while driving;
Storing, by the communication / control device provided in the electric vehicle, information on cumulative power consumption based on the measured amount of power;
When the mobile terminal to which the communication / control device is to be connected to the electric vehicle is a user's portable terminal, the mobile terminal is connected to the mobile terminal of the user by automatically performing a login procedure when the user rides the electric vehicle, and is connected to the electric vehicle. Connecting to a portable terminal other than the portable terminal of the user by performing a login procedure by inputting a password when the portable terminal is a portable terminal other than the portable terminal of the user; And
The communication / control device transmits information on the measured amount of power and a unique ID of the electric vehicle to a mobile terminal connected to the electric vehicle, and the battery according to a control command from the mobile terminal connected to the electric vehicle. Controlling the amount of power transmitted to the
Lt; / RTI >
Information about the measured amount of power and the unique ID of the electric vehicle is transmitted to the power company through a communication company of a mobile terminal connected to the electric vehicle,
Billing for the measured power amount by transmitting the monthly billing information for the power amount to the portable terminal connected to the electric vehicle based on the charge information for the power amount received by the communication company from the power company;
Charging method of an electric vehicle, characterized in that.
삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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