KR101371459B1

KR101371459B1 - Mounting device for vehicle door hinge

Info

Publication number: KR101371459B1
Application number: KR1020120097305A
Authority: KR
Inventors: 허광복
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2012-09-03
Filing date: 2012-09-03
Publication date: 2014-03-10

Abstract

An apparatus for mounting vehicle door hinge is disclosed. The apparatus in the present disclosure for mounting a vehicle door hinge includes i) jig frame, ii) a jig plate which is mounted on the jig frame so as to be rotatable in the front and rear directions, iii) a base plate which is installed on the jig plate so as to be movable in the upper and lower directions, iv) at least one clamping unit which is mounted on the base plate and fixes the jig plate to a side panel of a vehicle, v) at least one mounting unit which is built to the base plate and sets the door hinge to be installed on the side panel, vi) a first floating unit which is installed to connect the jig frame and the jig plate, and to rotate the jig plate rotating around in the front/rear direction by taking the center of the jig plate as a hinge point.

Description

Vehicle Door Hinge Mounting Device {MOUNTING DEVICE FOR VEHICLE DOOR HINGE}

본 발명의 실시예는 차량용 도어 힌지 장착장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차 차체 공장의 장착 라인에서 사이드 아웃터 패널의 각 필러 상에 도어 힌지를 선 장착하기 위한 차량용 도어 힌지 장착장치에 관한 것이다.An embodiment of the present invention relates to a door hinge mounting apparatus for a vehicle, and more particularly, to a door hinge mounting apparatus for a vehicle for pre-mounting the door hinge on each pillar of the side outer panel in the mounting line of the automobile body shop.

일반적으로, 차체 공장에서 차체에 도어를 장착하기 위한 공정은 사이드 패널의 전,후방측 필러 상에 도어 힌지를 장착하고, 그 도어 힌지에 도어를 체결하는 과정으로 이루어진다.In general, the process for mounting the door to the vehicle body in the vehicle body factory consists of mounting a door hinge on the front and rear pillars of the side panel, and fastening the door to the door hinge.

도어 힌지의 장착 과정은 컨베이어 시스템을 통해 차체가 작업실로 진입하게 되면, 도어 힌지 장착지그를 이용하여 전,후방측 필러의 상,하측 도어 힌지 마운팅부에 도어 힌지를 밀착시킨 상태로 도어 힌지를 각각의 도어 힌지 마운팅부에 볼트 체결하게 된다.When the door hinge is installed into the work room through the conveyor system, the door hinges are attached to the upper and lower door hinge mounting parts of the front and rear pillars using the door hinge mounting jig. Bolts to the door hinge mounting part.

상기에서 도어 힌지 장착지그는 기본적으로 사이드 패널에 매칭된 상태에서 힌지 규제유닛으로 규제한 도어 힌지를 전,후방측 필러의 상,하측 도어 힌지 마운팅부에 밀착시킬 수 있는 구조로 이루어진다.The door hinge mounting jig basically has a structure that can be in close contact with the upper and lower door hinge mounting portion of the front and rear pillars in the state that is matched to the side panel and regulated by the hinge control unit.

그런데, 종래 기술에서는 여러 가지 이유로 사이드 패널의 기울기가 도어 힌지와 수직하지 않고 일정 각도로 산포된 경우, 도어 힌지와 사이드 패널의 접촉면에 갭이 발생하게 되고, 이러한 갭이 존재하는 상태로 도어 힌지를 볼트 체결하게 되면 도어의 변형 및 외관 품질을 저하시키는 결과를 초래한다.By the way, in the prior art, when the inclination of the side panel is scattered at a predetermined angle rather than perpendicular to the door hinge, a gap occurs in the contact surface between the door hinge and the side panel, and the door hinge is present in such a state that the gap exists. Bolting results in deformation of the door and deterioration of the appearance quality.

이는 후 공정에서 도어 힌지를 재 장착해야 하는 등 품질 유지 보수 작업에 걸리는 시간이 많이 소요되어 생산성을 저하시키는 요인으로 작용하게 된다.This is because it takes a long time to perform quality maintenance work such as re-mounting the door hinge in the post-process, which causes a deterioration in productivity.

또한, 종래 기술에서는 차체의 바디 기준이 아닌 도어 힌지 장착지그 기준으로 차체에 도어 힌지를 선 장착함에 따라 차체의 산포 흡수가 불가하고, 도어 힌지를 차체의 힌지 마운팅부에 정확히 장착할 수 없게 되어 완성차의 차체 및 도어의 변형과 외관 품질의 저하를 야기시킬 수 있다.In addition, in the prior art, since the door hinge is mounted on the vehicle body based on the door hinge mounting jig rather than the body body of the vehicle body, it is impossible to absorb the dispersion of the vehicle body, and the door hinge cannot be accurately mounted on the hinge mounting part of the vehicle body. It may cause deformation of the vehicle body and door and deterioration of appearance quality.

본 발명의 실시예들은 도어 힌지가 장착될 사이드 패널의 기울기 산포를 간단한 구성으로 흡수하며, 도어 힌지와 사이드 패널 간의 매칭성을 확보할 수 있도록 한 차량용 도어 힌지 장착장치를 제공하고자 한다.Embodiments of the present invention are to provide a door hinge mounting apparatus for a vehicle to absorb the inclination distribution of the side panel on which the door hinge is mounted in a simple configuration, and to ensure matching between the door hinge and the side panel.

또한, 본 발명의 실시예들은 차종별 또는 차체의 산포에 따른 지그 조정을 정밀하게 수행할 수 있도록 한 차량용 도어 힌지 장착장치를 제공하고자 한다.In addition, embodiments of the present invention is to provide a door hinge mounting apparatus for a vehicle that can precisely perform the jig adjustment according to the vehicle type or the dispersion of the vehicle body.

본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어 힌지 장착장치는 ⅰ)지그 프레임과, ⅱ)상기 지그 프레임에 전후 방향으로 회전 가능하게 장착되는 지그 플레이트와, ⅲ)상기 지그 플레이트에 상하 방향으로 이동 가능하게 설치되는 베이스 플레이트와, ⅳ)상기 베이스 플레이트에 장착되며, 상기 지그 플레이트를 차체의 사이드 패널에 고정하는 적어도 하나의 클램핑유닛과, ⅴ)상기 베이스 플레이트에 구성되며, 상기 사이드 패널에 장착될 도어 힌지를 셋팅하는 적어도 하나의 마운팅유닛과, ⅵ)상기 지그 프레임과 지그 플레이트에 연결되게 설치되며, 상기 사이드 패널의 기울기 산포에 대응하여 상기 지그 플레이트의 중심을 힌지점으로 하여 그 지그 플레이트를 전후 방향으로 회전시키기 위한 제1 플로팅유닛을 포함할 수 있다.The door hinge mounting apparatus for a vehicle according to the embodiment of the present invention includes ⅰ) a jig frame, ii) a jig plate rotatably mounted in the front and rear direction on the jig frame, and iii) a jig plate mounted on the jig plate to be movable in a vertical direction. At least one clamping unit mounted to the base plate and fixing the jig plate to a side panel of the vehicle body; and iii) a door hinge to be mounted to the base panel. At least one mounting unit for setting and iii) being connected to the jig frame and the jig plate, and rotating the jig plate in the front and rear direction with the center of the jig plate as a hinge point corresponding to the inclination distribution of the side panel. It may include a first floating unit for making.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 상기 도어 힌지 장착장치는, 상기 베이스 플레이트와 마운팅유닛에 연결되게 구성되며, 상기 베이스 플레이트에 대한 상기 마운팅유닛의 전후 유동을 지지하는 제2 플로팅유닛을 포함할 수 있다.In addition, the door hinge mounting apparatus according to an embodiment of the present invention is configured to be connected to the base plate and the mounting unit, and may include a second floating unit for supporting the front and rear flow of the mounting unit to the base plate. have.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 상기 도어 힌지 장착장치는, 상기 지그 플레이트와 베이스 플레이트에 연결되게 구성되며, 상기 지그 플레이트에 대한 상기 베이스 플레이트의 상하 유동을 지지하는 제3 플로팅유닛을 포함할 수 있다.In addition, the door hinge mounting apparatus according to an embodiment of the present invention is configured to be connected to the jig plate and the base plate, and may include a third floating unit for supporting the vertical flow of the base plate relative to the jig plate. have.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 상기 도어 힌지 장착장치는, 상기 베이스 플레이트에 설치되며, 상기 사이드 패널에 대하여 상기 베이스 플레이트의 기준점을 잡아주는 툴링 핀을 포함할 수 있다.In addition, the door hinge mounting apparatus according to an embodiment of the present invention, may be installed on the base plate, may include a tooling pin for holding a reference point of the base plate with respect to the side panel.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 상기 도어 힌지 장착장치는, 상기 베이스 플레이트에 설치되고, 상기 사이드 패널에 지지되며 상기 베이스 플레이트의 상하 유동 기준점을 잡아주는 쿠션 블록을 포함할 수 있다.In addition, the door hinge mounting apparatus according to an embodiment of the present invention may include a cushion block which is installed on the base plate, supported by the side panel, to hold the up and down flow reference point of the base plate.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 상기 도어 힌지 장착장치는, 상기 지그 프레임의 상하 측에 각각 설치되며, 상기 지그 플레이트의 전후 회전을 지지하는 지지부재를 포함할 수 있다.In addition, the door hinge mounting apparatus according to an embodiment of the present invention, may be installed on the upper and lower sides of the jig frame, may include a support member for supporting the front and rear rotation of the jig plate.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 상기 도어 힌지 장착장치에 있어서, 상기 제1 플로팅유닛은 상기 지그 프레임의 중심과 상기 지그 플레이트의 중심점을 힌지 결합하는 힌지축과, 상기 지그 프레임의 상하 측에 각각 설치되며 상기 지그 플레이트의 상하 측에 힌지 결합되는 제1 작동 실린더를 포함할 수 있다.In addition, in the door hinge mounting apparatus according to an embodiment of the present invention, the first floating unit is a hinge axis for hinge coupling the center of the jig frame and the center point of the jig plate, and the upper and lower sides of the jig frame, respectively It may include a first operating cylinder is installed and hinged to the upper and lower sides of the jig plate.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 상기 도어 힌지 장착장치는, 상기 베이스 플레이트와 마운팅유닛에 연결되게 설치되며, 상기 베이스 플레이트에 대한 상기 마운팅유닛의 전후 유동을 가이드 하는 제1 가이드유닛을 포함할 수 있다.In addition, the door hinge mounting apparatus according to an embodiment of the present invention, is installed to be connected to the base plate and the mounting unit, may include a first guide unit for guiding the front and rear flow of the mounting unit to the base plate. have.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 상기 도어 힌지 장착장치에 있어서, 상기 제2 플로팅유닛은 상기 베이스 플레이트에 설치되며, 상기 마운팅유닛에 힌지 결합되는 제2 작동 실린더를 포함할 수 있다.In addition, in the door hinge mounting apparatus according to the embodiment of the present invention, the second floating unit may be installed on the base plate, and may include a second operating cylinder hinged to the mounting unit.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 상기 도어 힌지 장착장치는, 상기 지그 플레이트와 베이스 플레이트에 연결되게 설치되며, 상기 지그 플레이트에 대한 베이스 플레이트의 상하 유동을 가이드 하는 제2 가이드유닛을 포함할 수 있다.In addition, the door hinge mounting apparatus according to an embodiment of the present invention, may be installed to be connected to the jig plate and the base plate, and may include a second guide unit for guiding the vertical flow of the base plate relative to the jig plate. .

또한, 본 발명의 실시예에 따른 상기 도어 힌지 장착장치에 있어서, 상기 제3 플로팅유닛은 상기 지그 플레이트에 설치되며 상기 베이스 플레이트에 힌지 결합되는 제3 작동 실린더를 포함할 수 있다.In addition, in the door hinge mounting apparatus according to an embodiment of the present invention, the third floating unit may include a third operating cylinder installed on the jig plate and hinged to the base plate.

본 발명의 실시예들은 사이드 패널이 산포된 경우, 제1 플로팅유닛에 의해 지그 플레이트를 회전시킬 수 있으므로, 사이드 패널의 기울기 산포를 흡수할 수 있고, 이로 인해 도어 힌지와 사이드 패널 간의 매칭성을 확보할 수 있다.Embodiments of the present invention can rotate the jig plate by the first floating unit when the side panel is scattered, thereby absorbing the slope distribution of the side panel, thereby ensuring matching between the door hinge and the side panel can do.

또한, 본 발명의 실시예에서는 제2 및 제3 플로팅유닛과 툴링 핀을 통해 마운팅유닛의 전후, 상하 및 좌우 유동을 지지할 수 있으므로, 차종별 또는 차체의 산포에 따른 지그 조정을 정밀하게 수행할 수 있다.In addition, in the embodiment of the present invention can support the front and rear, up and down and left and right flow of the mounting unit through the second and third floating unit and the tooling pin, it is possible to precisely perform jig adjustment according to the vehicle type or the dispersion of the vehicle body. have.

따라서, 본 발명의 실시예에서는 차체의 조립 산포를 용이하게 흡수할 수 있으므로, 도어 힌지의 장착 산포를 최소화하여 도어의 외관 품질을 향상시킬 수 있고, 도어 개폐력 산포의 최소화를 실현할 수 있으며, 생산성을 더욱 향상시킬 수 있다.Therefore, in the embodiment of the present invention can easily absorb the assembly distribution of the vehicle body, it is possible to minimize the distribution of the mounting of the door hinge to improve the appearance quality of the door, to realize the minimization of the distribution of the door opening and closing force, productivity Can be further improved.

이 도면들은 본 발명의 예시적인 실시예를 설명하는데 참조하기 위함이므로, 본 발명의 기술적 사상을 첨부한 도면에 한정해서 해석하여서는 아니된다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어 힌지 장착장치를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어 힌지 장착장치의 구성을 구체적으로 도시한 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어 힌지 장착장치를 도시한 측면 구성도이다.These drawings are for the purpose of describing an exemplary embodiment of the present invention, and therefore the technical idea of the present invention should not be construed as being limited to the accompanying drawings.
1 is a perspective view schematically showing a door hinge mounting apparatus for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a perspective view showing in detail the configuration of the door hinge mounting apparatus for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
Figure 3 is a side configuration diagram showing a door hinge mounting apparatus for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, which will be readily apparent to those skilled in the art to which the present invention pertains. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein.

본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 붙이도록 한다.In order to clearly illustrate the present invention, parts not related to the description are omitted, and the same or similar components are denoted by the same reference numerals throughout the specification.

또한, 도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도면에 도시된 바에 한정되지 않으며, 여러 부분 및 영역을 명확하게 표현하기 위하여 두께를 확대하여 나타내었다.It is to be understood that both the foregoing general description and the following detailed description of the present invention are exemplary and explanatory and are intended to provide further explanation of the invention as claimed. .

하기의 상세한 설명에서 구성의 명칭을 제1, 제2, 제3 등으로 구분한 것은 그 구성의 명칭이 동일한 관계로 이를 구분하기 위한 것으로, 하기의 설명에서 반드시 그 순서에 한정되는 것은 아니다.In the following detailed description, the names of the components are denoted by the first, second, third, etc. in order to distinguish the names of the components from each other in the same relation, and are not necessarily limited to the order in the following description.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어 힌지 장착장치를 개략적으로 도시한 사시도이다.1 is a perspective view schematically showing a door hinge mounting apparatus for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어 힌지 장착장치(100)는 차체 조립 공장에서 차체의 사이드 패널(1)에 프론트 도어와 리어 도어를 장착하는 도어 장착 라인에 적용될 수 있다.Referring to FIG. 1, the door hinge mounting apparatus 100 for a vehicle according to an exemplary embodiment of the present invention may be applied to a door mounting line for mounting a front door and a rear door on a side panel 1 of a vehicle body in a vehicle assembly factory.

예를 들면, 상기 도어 힌지 장착장치(100)는 사이드 패널(1)의 전방측 필러 및 후방측 필러 상하 측에 도어 힌지(3: 이하 도 2 참조)를 선 장착하기 위한 것이다.For example, the door hinge mounting apparatus 100 is for pre-mounting the door hinge 3 (see Fig. 2 below) on the front and rear pillars of the side panel (1).

여기서, 상기 사이드 패널(1)의 전방측 필러 및 후방측 필러에는 도어 힌지(3)를 장착하기 위한 도어 힌지 마운팅부(도면에 도시되지 않음)가 상하 측에 각각 형성되어 있고, 각각의 도어 힌지 마운팅부에는 도어 힌지(3)를 볼트 체결하기 위한 볼트홀(도면에 도시되지 않음)이 형성되어 있다.Here, the front and rear pillars of the side panel 1 are provided with door hinge mounting portions (not shown) for mounting the door hinges 3 on the upper and lower sides, respectively, and each door hinge The mounting portion is formed with a bolt hole (not shown) for fastening the door hinge 3.

그리고, 상기 사이드 패널(1)에는 도어 힌지 장착장치(100)의 기준 위치와 도어 힌지(3)의 기준 위치를 결정하는 위치 결정홀이 형성되어 있다.The side panel 1 is formed with a positioning hole for determining the reference position of the door hinge mounting apparatus 100 and the reference position of the door hinge 3.

이하에서는 도어 장착 라인에서 차체의 이송 방향을 좌우 방향, 차체의 폭 방향을 전후 방향, 차체의 높이 방향을 상하 방향으로 정의한다.Hereinafter, in the door mounting line, the conveying direction of the vehicle body is defined as the left-right direction, the width direction of the vehicle body as the front-rear direction, and the height direction of the vehicle body as the vertical direction.

당 업계에서는 차체의 이송 방향을 T 방향, 차체의 폭 방향을 L 방향, 차체의 높이 방향을 H 방향이라고도 하는데, 본 발명의 실시예에서는 LTH 방향을 기준으로 하지 않고, 상기한 바와 같은 상하, 전후, 좌우 방향을 기준으로 한다.In the art, the conveyance direction of the vehicle body is also referred to as the T direction, the vehicle body width direction is the L direction, and the height direction of the vehicle body is referred to as the H direction. , Based on the left and right direction.

본 발명의 실시예에 따른 상기 도어 힌지 장착장치(100)는 사이드 패널(1)의 기울기 산포를 흡수하며 도어 힌지(3)와 사이드 패널(1) 간의 매칭성을 확보할 수 있으며, 차종별 또는 차체의 산포에 따른 지그 조정을 정밀하게 수행할 수 있는 구조로 이루어진다.The door hinge mounting apparatus 100 according to the embodiment of the present invention absorbs the inclination distribution of the side panel 1 and secures the matching between the door hinge 3 and the side panel 1, and according to the vehicle type or the vehicle body. It is made of a structure that can perform jig adjustment precisely according to the dispersion of.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어 힌지 장착장치의 구성을 구체적으로 도시한 사시도이다.Figure 2 is a perspective view showing in detail the configuration of the door hinge mounting apparatus for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 상기 도어 힌지 장착장치(100)는 기본적으로, 지그 프레임(10)과, 지그 플레이트(20)와, 베이스 플레이트(30)와, 클램핑유닛(40)과, 마운팅유닛(50)과, 제1 플로팅유닛(60)과, 제2 플로팅유닛(70)과, 제3 플로팅유닛(80)을 포함하며, 이를 구성 별로 설명하면 다음과 같다.2, the door hinge mounting apparatus 100 according to the embodiment of the present invention basically includes a jig frame 10, a jig plate 20, a base plate 30, and a clamping unit 40. ), A mounting unit 50, a first floating unit 60, a second floating unit 70, and a third floating unit 80, which will be described by configuration.

본 발명의 실시예에서, 상기 지그 프레임(10)은 뒤에서 더욱 설명될 각종 구성 요소를 지지하기 위한 것으로, 이들 구성 요소들을 지지하는 각종 칼라, 브라켓, 지지 블록 등과 같은 부속 요소들을 구비하고 있다.In the embodiment of the present invention, the jig frame 10 is for supporting various components, which will be described later, and includes accessory elements such as various collars, brackets, support blocks, and the like for supporting the components.

그러나 본 발명의 실시예에서는 예외적인 경우를 제외하고 상기한 부속 요소들을 지그 프레임(10)으로 통칭하는 것을 원칙으로 한다.However, in the embodiment of the present invention, except for exceptional cases, the above-mentioned accessory elements may be collectively referred to as the jig frame 10.

본 발명의 실시예에서, 상기 지그 프레임(10)은 차체의 각 사이드 패널(1: 이하 도 1 참조)에 도어 힌지(3)를 장착하기 위한 장착 지그로서 구비되며, 사이드 패널(1)의 좌우 방향으로 나란하게 배치되는 장방형의 프레임으로 이루어진다.In the embodiment of the present invention, the jig frame 10 is provided as a mounting jig for mounting the door hinge 3 on each side panel 1 (see FIG. 1 below) of the vehicle body, and the left and right sides of the side panel 1 It consists of a rectangular frame arranged side by side in the direction.

여기서, 상기 지그 프레임(10)은 베이스 프레임(5)의 상측에 고정되게 구성되는 바, 베이스 프레임(5)은 사이드 패널(1)이 조립된 차체가 진입하는 작업실에서 차체의 이송 라인을 따라 일정 간격으로 이격되게 배치된다.Here, the jig frame 10 is configured to be fixed to the upper side of the base frame 5, the base frame 5 is a constant along the transfer line of the vehicle body in the work room where the vehicle body assembled with the side panel 1 enters Spaced apart at intervals.

여기서, 상기 베이스 프레임(5)은 상하 방향으로 배치되며, 구동유닛(도면에 도시되지 않음)을 통해 차체의 이송 라인을 따라 이동 가능하게 설치될 수 있다.Here, the base frame 5 is disposed in the vertical direction, can be installed to be movable along the transfer line of the vehicle body through a drive unit (not shown in the figure).

본 발명의 실시예에서, 상기 지그 플레이트(20)는 지그 프레임(10)에 상하 방향을 따라 설치되는데, 뒤에서 더욱 설명될 제1 플로팅유닛(60)에 의해 그 지그 프레임(10)에 전후 방향으로 회전 가능하게 장착될 수 있다.In the embodiment of the present invention, the jig plate 20 is installed along the vertical direction in the jig frame 10, in the front and rear direction to the jig frame 10 by the first floating unit 60 which will be described later. It can be rotatably mounted.

이 경우, 상기 지그 플레이트(20)는 이의 중심 부분이 지그 프레임(10)의 중심 부분에 힌지 결합되며, 지그 프레임(10)에 대해 전후 방향으로 회전 가능하게 장착될 수 있다.In this case, the jig plate 20 has a center portion thereof hinged to the center portion of the jig frame 10, and may be rotatably mounted in the front and rear directions with respect to the jig frame 10.

본 발명의 실시예에서, 상기 베이스 플레이트(30)는 지그 플레이트(20)에 상하 방향을 따라 설치되며, 제2 가이드유닛(31)을 통해 지그 플레이트(20)에 대하여 상하 방향으로 이동(유동) 가능하게 설치된다.In the embodiment of the present invention, the base plate 30 is installed in the jig plate 20 along the vertical direction, and moves up and down with respect to the jig plate 20 through the second guide unit 31 (flow) It is possible to install.

상기 제2 가이드유닛(31)은 지그 플레이트(20)와 베이스 플레이트(30)에 연결되게 설치되며, 지그 플레이트(20)에 대한 베이스 플레이트(30)의 상하 유동을 가이드 하는 기능을 하게 된다.The second guide unit 31 is installed to be connected to the jig plate 20 and the base plate 30, and serves to guide the vertical flow of the base plate 30 with respect to the jig plate 20.

이러한 제2 가이드유닛(31)은 제2 가이드 레일(33)과 제2 가이드 블록(35)을 포함하는 바, 상기 제2 가이드 레일(33)은 베이스 플레이트(30)의 전면에 상하 방향을 따라 길게 설치된다.The second guide unit 31 includes a second guide rail 33 and a second guide block 35, the second guide rail 33 is along the vertical direction on the front of the base plate 30 It is installed long.

그리고, 상기 제2 가이드 블록(35)은 복수 개로서 지그 플레이트(20)의 후면에 상하 방향을 따라 이격되게 설치되며, 제2 가이드 레일(33)에 슬라이딩 가능하게 결합된다.In addition, the plurality of second guide blocks 35 are installed on the rear surface of the jig plate 20 so as to be spaced apart along the vertical direction, and are slidably coupled to the second guide rails 33.

본 발명의 실시예에서, 상기 클램핑유닛(40)은 지그 플레이트(20)를 차체의 사이드 패널(1)에 고정하기 위한 것으로서, 베이스 플레이트(30)의 상하 측에 각각 장착된다.In the embodiment of the present invention, the clamping unit 40 is for fixing the jig plate 20 to the side panel 1 of the vehicle body, and is mounted on the upper and lower sides of the base plate 30, respectively.

상기 클램핑유닛(40)은 제1 장착 브라켓(41)을 통해 베이스 플레이트(30)에 장착되며, 실린더의 작동으로 사이드 패널(1)을 클램핑 하는 클램퍼를 포함하고 있다.The clamping unit 40 is mounted to the base plate 30 through the first mounting bracket 41, and includes a clamper for clamping the side panel 1 by the operation of the cylinder.

이러한 클램핑유닛(40)은 당 업계에서 널리 알려진 공지 기술의 클램프 장치로서 이루어지므로, 본 명세서에서 그 구성의 더욱 자세한 설명은 생략하기로 한다.Since the clamping unit 40 is made as a clamp device of a known technique well known in the art, a more detailed description of the configuration will be omitted herein.

한편, 상기 베이스 플레이트(30)에는 사이드 패널(1)에 대하여 베이스 플레이트(30)의 기준점을 잡아주는 툴링 핀(37)이 설치될 수 있다.On the other hand, the base plate 30 may be provided with a tooling pin 37 for holding a reference point of the base plate 30 with respect to the side panel (1).

상기 툴링 핀(37)은 베이스 플레이트(30)에 연결되게 설치되며, 사이드 패널(1)에 형성된 위치 결정홀(도면에 도시되지 않음)에 삽입되면서 그 사이드 패널(1)에 대한 베이스 플레이트(30)의 기준 위치를 설정한다.The tooling pin 37 is installed to be connected to the base plate 30, and is inserted into a positioning hole (not shown) formed in the side panel 1 and the base plate 30 for the side panel 1. Set the reference position of).

본 발명의 실시예에서, 상기 마운팅유닛(50)은 사이드 패널(1)에 장착될 도어 힌지(3)를 규제 및 셋팅하는 것으로, 클램핑유닛(40)을 사이에 두고 이의 상하 측에서 베이스 플레이트(30)에 각각 구성된다.In the embodiment of the present invention, the mounting unit 50 is to regulate and set the door hinge (3) to be mounted on the side panel (1), with the clamping unit 40 in between the base plate ( 30 respectively.

상기 마운팅유닛(50)은 뒤에서 더욱 설명될 제2 플로팅유닛(70)을 통해 베이스 플레이트(30)에 대하여 전후 방향으로 이동 가능하게 장착될 수 있다.The mounting unit 50 may be mounted to be movable in the front-rear direction with respect to the base plate 30 through the second floating unit 70 which will be described later.

상기 마운팅유닛(50)은 도어 힌지(3)를 규제하기 위한 규제수단 및 그 규제수단을 클램핑시키기 위한 클램핑수단을 포함하여 구성될 수 있다.The mounting unit 50 may include a regulating means for regulating the door hinge 3 and a clamping means for clamping the regulating means.

이러한 마운팅유닛(50)은 도어 힌지(3)를 규제하고 셋팅하는 구성으로서 당 업계에 널리 알려진 공지 기술이므로, 본 명세서에서 그 구성의 더욱 자세한 설명은 생략하기로 한다.Since the mounting unit 50 is a known technique well known in the art as a configuration for regulating and setting the door hinge 3, a more detailed description of the configuration will be omitted herein.

본 발명의 실시예에서, 상기 제1 플로팅유닛(60)은 사이드 패널(1)의 기울기 산포에 대응하여 지그 프레임(10)에 대해 지그 플레이트(20)의 중심을 힌지점으로 하여 그 지그 플레이트(20)를 전후 방향으로 회전시키기 위한 것이다.In the exemplary embodiment of the present invention, the first floating unit 60 has a center of the jig plate 20 with respect to the jig frame 10 in response to the inclination distribution of the side panel 1 so that the jig plate ( 20) to rotate in the front-rear direction.

상기 제1 플로팅유닛(60)은 지그 프레임(10)과 지그 플레이트(20)에 상호 연결되게 구성될 수 있다.The first floating unit 60 may be configured to be connected to the jig frame 10 and the jig plate 20.

이러한 제1 플로팅유닛(60)은 지그 프레임(10)의 중심과 지그 플레이트(20)의 중심점을 힌지 결합하는 힌지축(61)과, 지그 프레임(10)의 상하 측에 각각 설치되며 지그 플레이트(20)의 상하 측에 힌지 결합되는 제1 작동 실린더(63)를 포함할 수 있다.The first floating unit 60 is a hinge shaft 61 for hinge coupling the center of the jig frame 10 and the center point of the jig plate 20, and the jig plate 10 is installed on the upper and lower sides of the jig frame 10, respectively. 20 may include a first working cylinder 63 hinged to the upper and lower sides.

상기 힌지축(61)은 지그 프레임(10)에 대해 지그 플레이트(20)의 중심을 힌지점으로 하여 그 지그 플레이트(20)를 전후 방향으로 회전시키기 위한 회전축으로서 구비된다.The hinge shaft 61 is provided as a rotation shaft for rotating the jig plate 20 in the front-rear direction with the center of the jig plate 20 as a hinge point with respect to the jig frame 10.

상기 제1 작동 실린더(63)는 지그 플레이트(20)의 중심을 힌지점으로 하여 지그 플레이트(20)를 전후 방향으로 회전시키기 위해 전후진 작동하는 작동 로드를 포함하고 있다.The first actuating cylinder 63 includes an actuating rod operating forward and backward to rotate the jig plate 20 in the front-rear direction with the center of the jig plate 20 as a hinge point.

즉, 상측에 위치하는 제1 작동 실린더(63)의 작동 로드가 전진할 때, 하측에 위치하는 제1 작동 실린더(63)의 작동 로드가 후진하고, 상측에 위치하는 제1 작동 실린더(63)의 작동 로드가 후진할 때, 하측에 위치하는 제1 작동 실린더(63)의 작동 로드가 전진하며 지그 플레이트(20)를 전후 방향으로 회전시킬 수 있다.That is, when the actuating rod of the 1st actuating cylinder 63 located in the upper side advances, the actuating rod of the 1st actuating cylinder 63 located in the lower side reverses, and the 1st actuating cylinder 63 located in the upper side When the working rod of the back is reversed, the working rod of the first working cylinder 63 located below is advanced and the jig plate 20 can be rotated in the front-rear direction.

여기서, 전후 방향으로 회전하는 지그 플레이트(20)에 대응하여 지그 프레임(10)의 상하 측에는 그 지그 플레이트(20)의 전후 회전을 지지하는 지지부재(65)가 각각 설치되어 있다.Here, the support member 65 which supports back and forth rotation of the jig plate 20 is provided in the up-and-down side of the jig frame 10 corresponding to the jig plate 20 which rotates in the front-back direction.

상기 지지부재(65)는 지그 플레이트(20)의 회전 각도 범위를 지지하는 것으로, 당 업계에서 널리 알려진 가스 리프터 일 수 있고, 지지 로드(66)를 스프링(도면에 도시되지 않음)을 통해 탄성 지지하는 구조일 수도 있다.The support member 65 supports a range of rotation angles of the jig plate 20, and may be a gas lifter that is well known in the art, and elastically supports the support rod 66 through a spring (not shown). The structure may be.

본 발명의 실시예에서, 상기 제2 플로팅유닛(70)은 베이스 플레이트(30)에 대한 마운팅유닛(50)의 전후 유동을 지지하기 위한 것이다.In the embodiment of the present invention, the second floating unit 70 is for supporting the front and rear flow of the mounting unit 50 with respect to the base plate (30).

상기 제2 플로팅유닛(70)은 베이스 플레이트(30)와 마운팅유닛(50)에 연결되게 구성되는 바, 베이스 플레이트(30)에 설치되며 마운팅유닛(50)에 힌지 결합되는 제2 작동 실린더(71)를 포함할 수 있다.The second floating unit 70 is configured to be connected to the base plate 30 and the mounting unit 50, the second operating cylinder 71 is installed on the base plate 30 and hinged to the mounting unit 50 ) May be included.

즉, 상기 마운팅유닛(50)은 제2 작동 실린더(71)의 작동으로서 베이스 플레이트(30)를 기준으로 전후 방향을 따라 이동될 수 있다.That is, the mounting unit 50 may be moved along the front and rear directions with respect to the base plate 30 as the operation of the second working cylinder 71.

이 때, 상기 마운팅유닛(50)은 제1 가이드유닛(73)을 통해 전후 방향으로 이동되는 바, 제1 가이드유닛(73)은 베이스 플레이트(30)와 마운팅유닛(50)에 연결되게 설치되며 그 베이스 플레이트(30)에 대한 마운팅유닛(50)의 전후 유동을 가이드 한다.At this time, the mounting unit 50 is moved in the front and rear direction through the first guide unit 73, the first guide unit 73 is installed to be connected to the base plate 30 and the mounting unit 50 The front and rear flow of the mounting unit 50 with respect to the base plate 30 is guided.

이러한 제1 가이드유닛(73)은 제1 가이드 레일(75)과 제1 가이드 블록(77)을 포함하는 바, 상기 제1 가이드 레일(75)은 베이스 플레이트(30)에 연결되게 설치되고, 제1 가이드 블록(77)은 마운팅유닛(50)에 연결되게 설치되며 제1 가이드 레일(75)에 슬라이딩 가능하게 결합된다.The first guide unit 73 includes a first guide rail 75 and a first guide block 77, the first guide rail 75 is installed to be connected to the base plate 30, The first guide block 77 is installed to be connected to the mounting unit 50 and is slidably coupled to the first guide rail 75.

본 발명의 실시예에서, 상기 제3 플로팅유닛(80)은 지그 플레이트(20)에 대한 베이스 플레이트(30)의 상하 유동을 지지하기 위한 것이다.In the embodiment of the present invention, the third floating unit 80 is for supporting the vertical flow of the base plate 30 with respect to the jig plate 20.

상기 제3 플로팅유닛(80)은 지그 플레이트(20)와 베이스 플레이트(30)에 연결되게 구성되는 바, 지그 플레이트(20)에 설치되며 베이스 플레이트(30)에 힌지 결합되는 제3 작동 실린더(81)를 포함할 수 있다.The third floating unit 80 is configured to be connected to the jig plate 20 and the base plate 30, and is installed on the jig plate 20 and the third operation cylinder 81 hinged to the base plate 30. ) May be included.

즉, 상기 제3 작동 실린더(81)가 전후진 작동을 함에 따라 베이스 플레이트(30)는 위에서 언급한 바 있는 제2 가이드유닛(31)을 통해 지그 플레이트(20)에 대하여 상하 방향으로 이동하게 된다.That is, as the third operation cylinder 81 moves forward and backward, the base plate 30 moves upward and downward with respect to the jig plate 20 through the second guide unit 31 mentioned above. .

여기서, 상기 베이스 플레이트(30)에는 사이드 패널(1)에 지지되며, 제3 플로팅유닛(80)에 의한 베이스 플레이트(30)의 상하 유동 기준점을 잡아주는 쿠션 블록(85)이 설치된다.Here, the base plate 30 is provided with a cushion block 85 supported by the side panel 1 to hold the up and down flow reference point of the base plate 30 by the third floating unit 80.

상기 쿠션 블록(85)은 제2 장착 브라켓(87)을 통해 베이스 플레이트(30)에 설치되는 바, 제2 장착 브라켓(87)에 고정되며 사이드 패널(1)에 지지되는 고무 소재의 블록으로 이루어질 수 있다.The cushion block 85 is installed on the base plate 30 through the second mounting bracket 87, and is made of a rubber block fixed to the second mounting bracket 87 and supported by the side panel 1. Can be.

이하, 상기와 같이 구성되는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어 힌지 장착장치(100)의 작동을 앞서 개시한 도면들 및 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, the operation of the vehicle door hinge mounting apparatus 100 according to the embodiment of the present invention configured as described above will be described in detail with reference to the drawings and the accompanying drawings.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어 힌지 장착장치를 도시한 측면 구성도이다.Figure 3 is a side configuration diagram showing a door hinge mounting apparatus for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 우선 본 발명의 실시예에서는 차체 이송 라인을 통해 차체가 이송된 상태에서, 도어 힌지(3)를 마운팅유닛(50)에 셋팅한다. 그러면, 도어 힌지(3)는 마운팅유닛(50)에 의해 규제된 상태로 클램핑 된다.1 to 3, in the embodiment of the present invention, the door hinge 3 is set to the mounting unit 50 in a state where the vehicle body is transferred through the vehicle body transfer line. Then, the door hinge 3 is clamped in a restricted state by the mounting unit 50.

이와 같은 상태에서 본 발명의 실시예에서는 지그 프레임(10)을 차체의 사이드 패널(1)에 셋팅시키게 되는데, 사이드 패널(1)의 위치 결정홀(도면에 도시되지 않음)에 툴링 핀(37)을 끼우며 사이드 패널(1)에 대하여 베이스 플레이트(30)와 도어 힌지(3)의 기준 위치를 설정한다.In this state, in the embodiment of the present invention, the jig frame 10 is set on the side panel 1 of the vehicle body, and the tooling pins 37 are located in the positioning holes (not shown) of the side panel 1. The reference position of the base plate 30 and the door hinge 3 with respect to the side panel 1 is set.

그리고 나서, 본 발명의 실시예에서는 클램핑유닛(40)을 통해 지그 플레이트(20)를 차체의 사이드 패널(1)에 고정시킨다.Then, in the embodiment of the present invention, the jig plate 20 is fixed to the side panel 1 of the vehicle body through the clamping unit 40.

이에, 상기 도어 힌지(3)는 마운팅유닛(50)에 규제된 상태로 사이드 패널(1)의 힌지 마운팅부에 정확히 셋팅되며, 작업자 또는 자동 공구에 의해 사이드 패널(1)에 볼트 체결된다.Thus, the door hinge 3 is accurately set in the hinge mounting portion of the side panel 1 in a restricted state on the mounting unit 50 and bolted to the side panel 1 by an operator or an automatic tool.

한편, 상기와 같이 도어 힌지(3)를 사이드 패널(1)의 힌지 마운팅부에 셋팅하는 과정에, 사이드 패널(1)이 도어 힌지(3)와 수직하지 않고 일정 각도로 산포된 경우, 본 발명의 실시예에서는 제1 플로팅유닛(60)의 제1 작동 실린더(63)를 작동시킨다.On the other hand, in the process of setting the door hinge 3 to the hinge mounting portion of the side panel 1 as described above, when the side panel 1 is not perpendicular to the door hinge 3 is distributed at a predetermined angle, the present invention In the exemplary embodiment of the present invention, the first working cylinder 63 of the first floating unit 60 is operated.

이 경우는 지그 프레임(10)의 상측에 위치하는 제1 작동 실린더(63)를 전진 작동시키고 지그 프레임(10)의 하측에 위치하는 제1 작동 실린더(63)를 후진 작동시키거나, 상측의 제1 작동 실린더(63)를 후진 작동시키고 하측의 제1 작동 실린더(63)를 전진 작동시킨다.In this case, the first actuating cylinder 63 located at the upper side of the jig frame 10 is operated forward and the first actuating cylinder 63 located at the bottom of the jig frame 10 is operated backward, 1 The working cylinder 63 is operated backward and the lower first working cylinder 63 is moved forward.

그러면, 상기 지그 플레이트(20)는 제1 작동 실린더(63)의 전후진 작동에 의해 지그 프레임(10)의 중심을 힌지점으로 하여 힌지축(61)에 의해서 전후 방향으로 회전하게 된다.Then, the jig plate 20 is rotated in the front-rear direction by the hinge shaft 61 with the center of the jig frame 10 as the hinge point by the forward and backward operation of the first working cylinder 63.

여기서, 상기 지그 플레이트(20)에 대응하여 지그 프레임(10)의 상하 측에 설치된 지지부재(65)는 지그 플레이트(20)의 회전 각도 범위를 지지하게 된다.Here, the support member 65 provided on the upper and lower sides of the jig frame 10 corresponding to the jig plate 20 supports the rotation angle range of the jig plate 20.

따라서, 본 발명의 실시예에서는 사이드 패널(1)이 산포된 경우, 제1 플로팅유닛(60)을 통해 지그 플레이트(20)를 전후 방향으로 회전시킴으로써 사이드 패널(1)의 기울기 산포를 흡수할 수 있게 되고, 이로 인해 도어 힌지(3)와 사이드 패널(1) 간의 매칭성을 확보할 수 있다.Therefore, in the exemplary embodiment of the present invention, when the side panel 1 is dispersed, the inclination distribution of the side panel 1 may be absorbed by rotating the jig plate 20 in the front and rear directions through the first floating unit 60. As a result, it is possible to secure matching between the door hinge 3 and the side panel 1.

다른 한편으로, 본 발명의 실시예에서는 도어 힌지(3)를 사이드 패널(1)의 힌지 마운팅부에 셋팅하는 과정에, 베이스 플레이트(30)에 대한 마운팅유닛(50)의 전후 유동을 제2 플로팅유닛(70)을 통해 지지할 수 있다.On the other hand, in the embodiment of the present invention, in the process of setting the door hinge 3 to the hinge mounting portion of the side panel 1, the second floating of the front and rear flow of the mounting unit 50 with respect to the base plate 30 It may be supported through the unit 70.

즉, 본 발명의 실시예에서는 제2 플로팅유닛(70)의 제2 작동 실린더(71)를 통해 마운팅유닛(50)을 베이스 플레이트(30)를 기준으로 전후 방향을 따라 이동시키면서 베이스 플레이트(30)에 대한 마운팅유닛(50)의 전후 유동을 제2 플로팅유닛(70)을 통해 지지할 수 있게 된다.That is, in the embodiment of the present invention, the base plate 30 while moving the mounting unit 50 along the front and rear directions with respect to the base plate 30 through the second working cylinder 71 of the second floating unit 70. It is possible to support the front and rear flow of the mounting unit 50 with respect to the second floating unit 70.

이 때, 상기 마운팅유닛(50)은 제1 가이드유닛(73)을 통해 전후 방향으로 이동될 수 있다.At this time, the mounting unit 50 may be moved in the front-rear direction through the first guide unit 73.

그리고, 본 발명의 실시예에서는 도어 힌지(3)를 사이드 패널(1)의 힌지 마운팅부에 셋팅하는 과정에, 제3 플로팅유닛(80)을 통해 지그 플레이트(20)에 대한 베이스 플레이트(30)의 상하 유동을 지지할 수 있다.In addition, in the embodiment of the present invention, in the process of setting the door hinge 3 to the hinge mounting portion of the side panel 1, the base plate 30 for the jig plate 20 through the third floating unit 80 It can support the up and down flow of.

본 발명의 실시예에서는 제3 플로팅유닛980)의 제3 작동 실린더(81)를 통해 베이스 플레이트(30)를 상하 방향으로 이동시키면서 지그 플레이트(20)에 대한 베이스 플레이트(30)의 상하 유동을 지지할 수 있게 된다.In the embodiment of the present invention to support the vertical flow of the base plate 30 relative to the jig plate 20 while moving the base plate 30 in the vertical direction through the third working cylinder 81 of the third floating unit 980. You can do it.

여기서, 상기 베이스 플레이트(30)는 제2 가이드유닛(31)을 통해 상하 방향으로 이동될 수 있다.Here, the base plate 30 may be moved in the vertical direction through the second guide unit 31.

이 경우, 상기 베이스 플레이트(30)에 설치된 쿠션 블록(85)은 사이드 패널(1)에 지지되며, 제3 플로팅유닛(80)에 의한 베이스 플레이트(30)의 상하 유동 기준점을 잡아 줄 수 있다.In this case, the cushion block 85 installed in the base plate 30 is supported by the side panel 1, and can hold the vertical flow reference point of the base plate 30 by the third floating unit 80.

지금까지 설명한 바와 같이 본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어 힌지 장착장치(100)에 의하면, 사이드 패널(1)이 산포된 경우, 제1 플로팅유닛(60)에 의해 지그 플레이트(20)를 회전시킬 수 있으므로, 사이드 패널(1)의 기울기 산포를 흡수할 수 있고, 이로 인해 도어 힌지(3)와 사이드 패널(1) 간의 매칭성을 확보할 수 있다.As described above, according to the vehicle door hinge mounting apparatus 100 according to the embodiment of the present invention, when the side panel 1 is dispersed, the jig plate 20 may be rotated by the first floating unit 60. As a result, the inclination distribution of the side panel 1 can be absorbed, thereby ensuring the matching between the door hinge 3 and the side panel 1.

또한, 본 발명의 실시예에서는 제2 및 제3 플로팅유닛(70, 80)과 툴링 핀(37)을 통해 마운팅유닛(50)의 전후, 상하 및 좌우 유동을 지지할 수 있으므로, 종별 또는 차체의 산포에 따른 지그 조정을 정밀하게 수행할 수 있다.In addition, in the exemplary embodiment of the present invention, since the second and third floating units 70 and 80 and the tooling pin 37 may support the front, rear, up and down, left and right flows of the mounting unit 50, Jig adjustment according to the dispersion can be precisely performed.

이상을 통해 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, but, on the contrary, And it goes without saying that the invention belongs to the scope of the invention.

1... 사이드 패널 3... 도어 힌지
5... 베이스 프레임 10... 지그 프레임
20... 지그 플레이트 30... 베이스 플레이트
31... 제2 가이드유닛 33... 제2 가이드 레일
35... 제2 가이드 블록 37... 툴링 핀
40... 클램핑유닛 41... 제1 장착 브라켓
50... 마운팅유닛 60... 제1 플로팅유닛
61... 힌지축 63... 제1 작동 실린더
65... 지지부재 66... 지지 로드
70... 제2 플로팅유닛 71... 제2 작동 실린더
73... 제1 가이드유닛 75... 제1 가이드 레일
77... 제1 가이드 블록 80... 제3 플로팅유닛
81... 제3 작동 실린더 85... 쿠션 블록
87... 제2 장착 브라켓1 ... side panel 3 ... door hinge
5 ... Base Frame 10 ... Jig Frame
20 ... Jig Plate 30 ... Base Plate
31 ... 2nd guide unit 33 ... 2nd guide rail
35 ... 2nd guide block 37 ... Tooling pin
40 ... Clamping unit 41 ... First mounting bracket
50 ... mounting unit 60 ... first floating unit
61 ... hinge axis 63 ... 1st working cylinder
65 ... support member 66 ... support rod
70 ... 2nd Floating Unit 71 ... 2nd Working Cylinder
73 ... 1st guide unit 75 ... 1st guide rail
77 ... 1st guide block 80 ... 3rd floating unit
81 ... Third working cylinder 85 ... Cushion block
87 ... 2nd mounting bracket

Claims

Jig frame;
A jig plate rotatably mounted to the jig frame in a front-rear direction;
A base plate movably installed in the jig plate in a vertical direction;
At least one clamping unit mounted to the base plate to fix the jig plate to the side panel of the vehicle body;
At least one mounting unit configured on the base plate and setting a door hinge to be mounted to the side panel;
A first floating unit which is installed to be connected to the jig frame and the jig plate, and rotates the jig plate in the front-rear direction with the center of the jig plate as a hinge point corresponding to the inclination distribution of the side panel; And
A cushion block installed on the base plate and supported by the side panel to hold a vertical flow reference point of the base plate;
Door hinge mounting device for a vehicle comprising a.

The method according to claim 1,
And a second floating unit configured to be connected to the base plate and the mounting unit and to support the front and rear flow of the mounting unit with respect to the base plate.

The method of claim 2,
And a third floating unit configured to be connected to the jig plate and the base plate and to support a vertical flow of the base plate with respect to the jig plate.

The method of claim 3,
And a tooling pin installed on the base plate and holding a reference point of the base plate with respect to the side panel.

delete

The method according to claim 1,
The door hinge mounting apparatus for the vehicle, which is installed on the upper and lower sides of the jig frame, and includes a support member for supporting the front and rear rotation of the jig plate.

The method according to claim 1,
The first floating unit,
A hinge axis hingedly coupling a center point of the jig frame and a center point of the jig plate;
The door hinge mounting apparatus for a vehicle, which is installed on the upper and lower sides of the jig frame and comprises a first operating cylinder hinged to the upper and lower sides of the jig plate.

The method of claim 2,
And a first guide unit installed to be connected to the base plate and the mounting unit to guide the front and rear flow of the mounting unit with respect to the base plate.

The method of claim 2,
The second floating unit,
Is installed on the base plate, the door hinge mounting device for a vehicle comprising a second operating cylinder hinged to the mounting unit.

The method of claim 3,
And a second guide unit installed to be connected to the jig plate and the base plate and to guide a vertical flow of the base plate to the jig plate.

The method of claim 3,
The third floating unit,
The door hinge mounting apparatus for a vehicle is installed on the jig plate and comprises a third operating cylinder hinged to the base plate.