KR101366035B1 - Drain apparatus of battery mounting portion for vehicle - Google Patents

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KR101366035B1 KR1020120067001A KR20120067001A KR101366035B1 KR 101366035 B1 KR101366035 B1 KR 101366035B1 KR 1020120067001 A KR1020120067001 A KR 1020120067001A KR 20120067001 A KR20120067001 A KR 20120067001A KR 101366035 B1 KR101366035 B1 KR 101366035B1
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최웅철
정재일
고재윤
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한국항공대학교산학협력단
국민대학교산학협력단
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Abstract

본 발명은 차량용 배터리장착부 배수장치에 관한 것이다. 본 발명의 배수장치에서는 배터리장착부(12) 내부의 배터리안착공간(15) 바닥에 배수구(22)가 형성된다. 상기 배수구(22)를 향해 상기 배터리안착공간(15)의 바닥면은 하향 경사지게 만들어진다. 상기 배수구(22)는 상기 배터리안착공간(15)의 가장자리 측에 형성된다. 상기 배수구(22)의 출구와 연결되게 내부에 배수유로(52)가 형성된 손잡이바아(50)가 차량(10)의 차실(31) 내부를 상하로 관통하게 설치된다. 상기 손잡이바아(50)는 상기 배터리장착부(12)의 하중을 지지할 수 있도록 상단부가 상기 배터리장착부(12)가 지지되는 보강부재(32)에 연결되고, 하단부가 섀시프레임에 지지된다. 상기 손잡이바아(50)는 상기 차실(31)을 관통하여 섀시프레임으로 연결되므로 상기 배터리안착공간(15)에서부터 외부까지 물을 배출하는 경로를 최소화할 수 있고, 상기 손잡이바아(50)가 상기 배터리장착부(12)의 하중을 지지할 수 있게 되어 배터리장착부(12)가 안정적으로 설치되는 이점이 있다.The present invention relates to a vehicle battery compartment drain. In the drainage device of the present invention, a drain 22 is formed at the bottom of the battery seating space 15 inside the battery mounting part 12. The bottom surface of the battery seating space 15 toward the drain 22 is made inclined downward. The drain port 22 is formed at the edge of the battery seating space 15. A handle bar 50 having a drain passage 52 formed therein to be connected to the outlet of the drain 22 is installed to penetrate up and down the interior of the vehicle 31 of the vehicle 10. The handle bar 50 has an upper end connected to a reinforcing member 32 supporting the battery mounting part 12 so as to support a load of the battery mounting part 12, and a lower end supported by the chassis frame. Since the handle bar 50 is connected to the chassis frame through the vehicle compartment 31, the handle bar 50 can minimize a path for discharging water from the battery seating space 15 to the outside, and the handle bar 50 is the battery. Being able to support the load of the mounting portion 12 has the advantage that the battery mounting portion 12 is installed stably.

Description

차량용 배터리장착부 배수장치{Drain apparatus of battery mounting portion for vehicle}Drain apparatus of battery mounting portion for vehicle

본 발명은 차량용 배터리장착부 배수장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 상부에 설치된 배터리의 장착을 위한 배터리장착부에서 강수 등에 의해 발생한 물을 배수하기 위한 차량용 배터리장착부 배수장치에 관한 것이다.
The present invention relates to a vehicle battery compartment drainage device, and more particularly to a vehicle battery compartment drainage device for draining the water generated by precipitation or the like in the battery compartment for mounting the battery installed on the top of the vehicle.

최근에 화석연료의 고갈 염려 등으로 인해 전기로 구동되는 차량이 많이 개발되고 있다. 예를 들어 전기로 모터를 구동시켜 차량의 주행을 수행하거나, 내연기관과 모터를 병용하여 차량의 주행을 수행하고 있다. 이와 같이 전기를 사용하여 차량의 주행을 위한 구동력을 제공하기 위해서는 전기를 공급하기 위한 배터리가 필요하다. 하지만, 배터리의 충전에는 많은 시간이 소요되므로, 차량의 배터리 자체를 교환하는 방식이 채택되어 연구되고 있다. Recently, many cars driven by electricity have been developed due to concerns of depletion of fossil fuels. For example, an electric motor is driven to drive the vehicle, or an internal combustion engine and a motor are used to drive the vehicle. In order to provide driving force for driving the vehicle using electricity as described above, a battery for supplying electricity is required. However, since charging a battery takes a lot of time, a method of exchanging a battery of a vehicle itself has been adopted and studied.

이와 같이 차량의 배터리를 교환하는 방식에서는 차량의 상부에 배터리 장착부를 두고 배터리를 교체하도록 할 수 있다. 하지만, 차량의 상부에 배터리장착부를 두게 되면, 비나 눈이 오거나, 세차의 과정 등에서 배터리장착부 내부로 물이 침투할 수 있는 문제점이 있다. 물론, 배터리에 물이 전달되지 않도록 구조설계를 하기는 하지만, 다양한 상황이 발생하여 상기 배터리장착부 내부로 물이 전달될 수 있다. 예를 들면, 차량의 상부에 눈이 쌓여 있다가, 배터리장착부를 배터리 교체를 위해 개방하였을 때, 배터리장착부 내부로 들어가고, 배터리 사용중에 발생하는 열에 의해 녹아 배터리로 전달될 수도 있다.As such, in the method of replacing the battery of the vehicle, it is possible to replace the battery by having a battery mounting portion on the upper portion of the vehicle. However, when the battery mounting portion is placed on the upper portion of the vehicle, there is a problem that water may penetrate into the battery mounting portion during rain or snow or during the process of washing. Of course, although the structural design so that the water is not delivered to the battery, a variety of situations can occur and the water can be delivered to the battery mounting portion. For example, when snow accumulates on the upper part of the vehicle, when the battery compartment is opened for battery replacement, the battery compartment may enter the battery compartment and may be melted by the heat generated during battery use and transferred to the battery.

이와 같이 차량의 상부에 설치된 배터리로 물이 전달되었을 경우에, 이를 신속하게 배출하는 것이 필요하다. 일반적으로 차량의 상부에 에어컨을 설치하는 경우에는 에어컨에서 발생된 응축수를 외부로 배출하는 것과 같은 방식으로 외부로 배출하는 것이 일반적이다. 즉, 아래에 제시된 선행기술문헌에서와 같이 별도의 호스를 두어, 응축수를 차체의 인너패널과 아웃패널 사이의 공간을 통해 하부로 배출하게 된다.When water is delivered to the battery installed in the upper portion of the vehicle, it is necessary to discharge it quickly. In general, when the air conditioner is installed on the upper portion of the vehicle, it is common to discharge the condensate generated from the air conditioner to the outside in the same manner. That is, by placing a separate hose as in the prior art document presented below, the condensate is discharged to the bottom through the space between the inner panel and the out panel of the vehicle body.

하지만, 이와 같이 응축수를 인너패널과 아웃패널 사이의 공간을 통해 호스를 사용하여 배출하게 되면 인너패널과 아웃패널 사이에 설치된 다른 부품들에 영향을 미칠 수 있는 문제점이 있고, 상기 호스는 차량의 상부측에서 차량의 옆부분을 통해 연장되어야 하므로 그 길이가 길어지는 등의 문제점도 있다.
However, if the condensate is discharged using a hose through the space between the inner panel and the out panel, there is a problem that may affect other components installed between the inner panel and the out panel, the hose is the upper portion of the vehicle Since the side should extend through the side of the vehicle, there is a problem such that its length is longer.

대한민국 등록실용신안 제20-0263638호Korea Utility Model Registration No. 20-0263638

본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 배터리장착부의 내부로 유입된 물을 차체 내의 전장부품들에 영향을 주지 않으면서 짧은 거리를 이동시켜 제거하는 것이다.An object of the present invention is to solve the conventional problems as described above, to remove the water introduced into the battery mounting portion by moving a short distance without affecting the electrical components in the vehicle body.

본 발명의 다른 목적은 기존의 부품을 활용하여 배터리장착부 내부로 유입된 물을 차체 외부로 배출하도록 하는 것이다.Another object of the present invention is to discharge the water introduced into the battery mounting portion to the outside of the vehicle body by utilizing existing components.

본 발명의 또 다른 목적은 배터리장착부의 내부로 유입된 물을 외부로 배출하는 구성을 활용하여 배터리장착부의 하중을 안전하게 지지할 수 있도록 하는 것이다.
Still another object of the present invention is to make it possible to safely support the load of the battery mounting portion by utilizing the configuration to discharge the water introduced into the battery mounting portion to the outside.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 차량의 차체 상부에 설치되고 내부의 배터리안착공간에 배터리가 장착되는 배터리장착부의 바닥에 형성되어 배터리안착공간으로 들어온 물을 배터리안착공간 외부로 배출하는 배수구와, 상기 배수구에서 전달된 물을 전달받아 물을 배수하는 배수유로가 내부에 형성되어 차체 외부로 상기 배수유로로 전달된 물을 배수하고 상기 차체 내부의 차실을 통과하게 설치되는 손잡이바아를 포함한다.According to a feature of the present invention for achieving the object as described above, the present invention is formed on the bottom of the battery mounting portion is installed on the vehicle body of the vehicle and the battery is mounted in the battery seating space inside the water entering the battery seating space A drainage outlet for discharging to the outside of the battery seating space, and a drainage passage for draining the water received from the drainage opening are formed therein to drain the water delivered to the drainage passage to the outside of the vehicle body and pass through the compartment inside the vehicle body. Includes a handlebar that is installed.

상기 배터리안착공간의 바닥에 형성되는 상기 배수구의 입구에는 메쉬망이 설치되고, 상기 배터리안착공간의 바닥은 상기 배수구를 향해 하향 경사지게 형성된다.A mesh net is installed at the inlet of the drain hole formed at the bottom of the battery seating space, and the bottom of the battery seating space is inclined downward toward the drain hole.

상기 배수구는 상기 배터리안착공간의 가장자리를 따라 각각 형성된다.The drains are formed along edges of the battery seating space, respectively.

상기 배수구는 상기 배터리장착부의 바닥을 하부로 돌출되게 가공하여 형성된다.The drain port is formed by processing the bottom of the battery mounting portion protrudes downward.

상기 손잡이바아는 상단부가 상기 차체 상부의 배터리장착부의 하중을 지지하고 하단부가 상기 차체가 설치되는 섀시프레임 측에 지지된다.The handle bar has an upper end supporting the load of the battery mounting part of the upper part of the vehicle body, and the lower end is supported on the side of the chassis frame in which the vehicle body is installed.

상기 손잡이바아에 형성된 배수유로의 입구는 상기 배터리장착부가 안착되는 보강부재와 인너패널을 관통하는 관통공을 통해 상기 배수구의 출구와 대응된다.The inlet of the drain passage formed in the handle bar corresponds to the outlet of the drain hole through a reinforcing member through which the battery mounting part is seated and a through hole passing through the inner panel.

상기 배수유로의 입구와 상기 배수구의 출구는 연결관을 통해 서로 연결된다.The inlet of the drain passage and the outlet of the drain are connected to each other through a connecting pipe.

상기 손잡이바아는 상단부가 상기 차체 상부를 구성하는 인너패널과 보강부재를 관통하여 상기 배수구의 출구와 결합된다.The handle bar is coupled to the outlet of the drain hole through the inner panel and the reinforcing member constituting the upper portion of the vehicle body.

상기 손잡이바아와 상기 보강부재에 동시에 고정되어 상기 보강부재에 작용하는 하중을 상기 손잡이바아로 전달하는 결합브라켓이 상기 손잡이바아의 상단부 외면을 둘러 결합된 상태로 상기 보강부재에 결합된다.
A coupling bracket which is fixed to the handle bar and the reinforcing member at the same time and transmits the load acting on the reinforcing member to the handle bar is coupled to the reinforcing member in a state of being coupled around the outer surface of the upper end of the handle bar.

본 발명에 의한 차량용 배터리장착부 배수장치에서는 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.In the vehicle battery mounting portion drainage device according to the present invention can obtain the following effects.

본 발명에서는 배터리장착부 내부의 물을 차량의 차실 내부를 관통하여 섀시프레임측에 지지되게 설치되는 손잡이바아의 내부에 형성되는 배수유로를 통해 배출하므로, 차체 내부에 설치되는 전장부품등에 영향을 전혀 주지않게 되는 효과가 있다.In the present invention, since the water inside the battery compartment is discharged through the drainage passage formed inside the handle bar which is installed to be supported on the chassis frame side through the interior of the vehicle compartment, there is no influence on the electrical components installed inside the vehicle body. There is no effect.

그리고, 본 발명에서는 차량의 차실 내부를 상하로 관통하여 설치되는 손잡이바아의 내부에 배수유로가 있으므로, 배수를 위한 경로의 길이가 상대적으로 짧아져 배수가 신속하게 되고, 별도의 부품을 사용하지 않고, 기존에 사용되는 부품을 그대로 사용하므로 상대적으로 원가를 낮출 수 있는 효과도 있다.In the present invention, since there is a drainage passage inside the handle bar installed to penetrate the inside of the vehicle body up and down, the length of the path for drainage is relatively short, so that the drainage is quick, and no separate parts are used. In addition, since the parts used are used as it is, the cost can be lowered relatively.

또한, 본 발명에서는 내부에 배수유로가 있는 손잡이바아를 배터리장착부의 하중을 지지할 수 있는 위치에 설치하여 배터리장착부의 하중을 지지하도록 하므로 배터리장착부의 하중이 안전하게 지지되어 차량의 내구성이 좋아지는 효과가 있다.
In addition, in the present invention, the handle bar having a drainage passage therein is installed at a position capable of supporting the load of the battery compartment to support the load of the battery compartment so that the load of the battery compartment is safely supported, thereby improving durability of the vehicle. have.

도 1은 본 발명에 의한 차량용 배터리장착부 배수장치의 바람직한 실시예가 채용된 차량을 보인 사시도.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예의 구성을 보인 개략 단면도.
도 3은 본 발명 실시예의 요부 구성을 보인 단면도.
도 4는 본 발명 실시예에서 손잡이바아가 배터리장착부의 하중을 지지하는 것을 개략적으로 보인 설명도.
도 5는 본 발명의 다른 실시예의 구성을 보인 단면도.1 is a perspective view showing a vehicle employing a preferred embodiment of the vehicle battery compartment drain according to the present invention.
Figure 2 is a schematic cross-sectional view showing the configuration of a preferred embodiment of the present invention.
3 is a cross-sectional view showing the main portion of the embodiment of the present invention.
Figure 4 is an explanatory view schematically showing that the handle bar supports the load of the battery mounting portion in the embodiment of the present invention.
5 is a cross-sectional view showing the configuration of another embodiment of the present invention.

이하 본 발명에 의한 차량용 배터리장착부 배수장치의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다. Hereinafter, a preferred embodiment of the vehicle battery mounting portion drainage device according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

전기를 사용하여 구동하는 차량에서 차량의 지속적인 사용을 위해서는 배터리를 차량에서 분리할 수 있도록 하여 교체하는 것이 좋다. 즉, 배터리가 방전되면 완전히 충전된 배터리로 교체해서 차량을 지속적으로 운행하는 것이다.In vehicles powered by electricity, it is recommended that the battery be removed from the vehicle for continued use. In other words, when the battery is discharged, the vehicle is replaced by a fully charged battery.

이와 같이 배터리를 교체하는 방식을 사용하기 위해서는 도 1에 도시된 바와 같이 차량(10)의 상부에 배터리장착부(12)를 설치하고, 상기 배터리장착부(12)의 외관을 구성하는 장착케이스(14) 내부에 형성된 배터리안착공간(15)에 배터리(20)를 교체할 수 있도록 설치한다.In order to use the method of replacing the battery as shown in FIG. 1, the battery mounting portion 12 is installed on the upper portion of the vehicle 10, the mounting case 14 constituting the appearance of the battery mounting portion 12 It is installed to replace the battery 20 in the battery seating space 15 formed therein.

상기 배터리장착부(12)의 외관을 구성하는 장착케이스(14)는 대략 납작한 육면체 형상으로 그 상부가 개방되고, 개방된 상부는 도시되지 않은 슬라이딩도어를 사용하여 개폐한다. 상기 장착케이스(14)의 내부에는 배터리안착공간(15)이 형성되는데, 상기 배터리안착공간(15)에는 바닥판(18)이 배터리안착공간(15)의 바닥과 소정의 간격을 두고 설치된다. 도면부호 19는 방진구로서 상기 바닥판(18)의 진동과 충격을 흡수하는 역할을 한다.The mounting case 14 constituting the exterior of the battery mounting portion 12 has an approximately flat hexahedral shape, the upper portion of which is opened, and the opened upper portion is opened and closed using a sliding door (not shown). A battery seating space 15 is formed in the mounting case 14, and the bottom plate 18 is installed at a predetermined distance from the bottom of the battery seating space 15 in the battery seating space 15. Reference numeral 19 denotes a dustproof hole to absorb vibration and shock of the bottom plate 18.

상기 바닥판(18) 상에는 배터리(20)가 장착된다. 상기 배터리(20)가 상기 바닥판(18)에 장착되는 구체적인 구성은 편의상 생략한다. 상기 배터리(20)는 교체가능한 것으로, 배터리케이스의 내부에 다수개의 배터리팩이 설치되어 구성된다.The battery 20 is mounted on the bottom plate 18. The detailed configuration in which the battery 20 is mounted on the bottom plate 18 is omitted for convenience. The battery 20 is replaceable, and a plurality of battery packs are installed in the battery case.

한편, 상기 배터리장착부(12)의 배터리안착공간(15) 내부 바닥에는 배수구(22)가 형성된다. 상기 배수구(22)는 상기 배터리장착부(12)의 배터리안착공간(15) 바닥을 관통하여 형성된다. 상기 배수구(22)의 입구에 해당되는 부분은 상기 배터리안착공간(15)의 다른 부분보다 낮게 형성되는 것이 좋다. 본 실시예에서는 상기 배수구(22)를 향해 배터리안착공간(15)의 바닥이 경사지게 형성되어 있는 것을 알 수 있다. 상기 배수구(22)는 적어도 하나 이상이 만들어지는 것이 좋은데, 본 실시예에서는 4개가 형성되어 있다. 본 실시예에서 상기 배수구(22)는 상기 장착케이스(14)에 드로잉작업을 하여 만들 수 있다. 상기 배수구(22)는 본 실시예에서 상기 장착케이스(14)의 외부로 돌출되게 형성된다.On the other hand, the drain hole 22 is formed in the bottom of the battery seating space 15 of the battery mounting portion 12. The drain 22 is formed through the bottom of the battery seating space 15 of the battery mounting portion 12. The portion corresponding to the inlet of the drain 22 is preferably formed lower than other portions of the battery seating space (15). In the present embodiment, it can be seen that the bottom of the battery seating space 15 is inclined toward the drain 22. At least one drain port 22 is preferably made, but in the present embodiment four are formed. In the present embodiment, the drain 22 may be made by drawing on the mounting case 14. The drain 22 is formed to protrude out of the mounting case 14 in the present embodiment.

상기 배수구(22)의 입구에는 메쉬망(24)이 설치된다. 상기 메쉬망(24)은 일정 크기 이상의 이물질이 상기 배수구(22)로 들어가지 못하도록 하는 역할을 한다. 상기 메쉬망(24)은 상기 배수구(22)의 입구에 착탈가능하게 설치되는 것이 좋다.The mesh net 24 is installed at the inlet of the drain 22. The mesh net 24 serves to prevent foreign substances of a predetermined size or more from entering the drain 22. The mesh net 24 may be detachably installed at the inlet of the drain 22.

한편, 본 발명 실시예가 적용된 차량(10)은 버스인데, 일반적으로 버스의 경우 섀시프레임(도시되지 않음)에 외관을 형성하는 차체(30)가 설치된다. 상기 차체(30)의 내부에는 탑승자들을 위한 공간인 차실(31)이 형성된다. 상기 섀시프레임에는 차량(10)의 주행과 관련된 대부분의 구성이 설치된다. 상기 차체(30)중에서 본 발명과 관련된 부분을 설명하기로 한다.On the other hand, the vehicle 10 to which the embodiment of the present invention is applied is a bus, and in the case of the bus, a vehicle body 30 is formed on a chassis frame (not shown). An interior of the vehicle body 30 is provided with a cabin 31, which is a space for occupants. The chassis frame is provided with most components related to the driving of the vehicle 10. A part related to the present invention among the vehicle bodies 30 will be described.

상기 차체(30)에는 차체(30)의 유지를 위한 골격을 형성하는 보강부재(32)가 구비된다. 상기 보강부재(32)는 소정의 강도를 가지는 빔과 같은 것이 사용된다. 상기 보강부재(32)의 형상은 다양한 것이 있을 수 있다. 상기 보강부재(32)는 상기 차체(30)에 대해 차량(10)의 길이방향과 이에 직교하는 방향 등으로 연장되게 설치되어 차체(30)의 골격을 형성하게 된다. 상기 보강부재(32)의 위치와 갯수 등은 차체(30)의 설계 조건에 따라 달라질 수 있다.The vehicle body 30 is provided with a reinforcing member 32 to form a skeleton for the maintenance of the vehicle body 30. The reinforcing member 32 is used, such as a beam having a predetermined strength. The reinforcing member 32 may have various shapes. The reinforcing member 32 is installed to extend in the longitudinal direction of the vehicle 10 and the direction orthogonal to the vehicle body 30 to form a skeleton of the vehicle body 30. The position and number of the reinforcement member 32 may vary depending on the design conditions of the vehicle body 30.

상기 보강부재(32)에 고정되게 인너루프패널(34)과 아웃루프패널(36)이 설치되어 차체(30)의 상단을 형성한다. 여기서 인너루프패널(34)은 차실의 천정을 형성하고, 상기 아웃루프패널(36)은 차량(10)의 지붕을 형성한다. 참고로, 상기 인너루프패널(34)이나 아웃루프패널(36)에는 차량(10)의 내외장을 위한 내외장재가 설치될 수 있다. 참고로, 상기 아웃루프패널(36)은 상기 배터리장착부(12)와 대응되는 위치에서는 일부가 제거되거나, 배터리장착부(12)와 대응되는 부분에는 소정의 개구부가 형성될 수 있다. 이는 배터리장착부(12)에 있는 구성과 차체(30)나 섀시프레임쪽에 있는 구성과의 연결을 위한 부분이다.An inner roof panel 34 and an out roof panel 36 are installed to be fixed to the reinforcing member 32 to form an upper end of the vehicle body 30. Here, the inner roof panel 34 forms a ceiling of the vehicle compartment, and the out roof panel 36 forms a roof of the vehicle 10. For reference, the inner roof panel 34 or the outer roof panel 36 may be provided with internal and external materials for interior and exterior of the vehicle 10. For reference, a part of the out loop panel 36 may be removed at a position corresponding to the battery mounting part 12, or a predetermined opening may be formed at a portion corresponding to the battery mounting part 12. This is a part for connecting the configuration in the battery mounting portion 12 and the configuration on the vehicle body 30 or the chassis frame side.

상기 인너루프패널(34)과 아웃루프패널(36)에 연결되어서는 차량의 상부 양측을 형성하는 인너코너패널(38)과 아웃코너패널(40)이 상기 보강부재(32)에 고정되어 소정 간격을 가지게 된다. 상기 인너코너패널(38)과 아웃코너패널(40)은 각각 소정의 곡률반경을 가지도록 형성된다. 물론, 차량의 설계조건에 따라서는 상기 인너코너패널(38)과 아웃코너패널(40)이 곡면이 아니어도 되고, 상기 인너루프패널(34) 및 아웃루프패널(36)과 각각 일체로 될 수도 있다.The inner corner panel 38 and the outer corner panel 40 which are connected to the inner roof panel 34 and the out roof panel 36 are fixed to the reinforcing member 32 at predetermined intervals. Will have The inner corner panel 38 and the outer corner panel 40 are each formed to have a predetermined radius of curvature. Of course, depending on the design conditions of the vehicle, the inner corner panel 38 and the out corner panel 40 may not be curved, or may be integrated with the inner roof panel 34 and the out loop panel 36, respectively. have.

상기 인너코너패널(38)과 아웃코너패널(40)의 끝부분에 해당되는 보강부재(32)에는 윈도우프레임(42)이 설치되어 윈도우글래스(44)를 지지하게 된다. 상기 윈도우프레임(42)은 상기 인너코너패널(38)과 아웃코너패널(40)측과 연결되고 차량(10)의 측면을 형성하는 측면패널(도시되지 않음)들에 의해 지지된다.The window frame 42 is installed on the reinforcing member 32 corresponding to the ends of the inner corner panel 38 and the outer corner panel 40 to support the window glass 44. The window frame 42 is supported by side panels (not shown) connected to the inner corner panel 38 and the out corner panel 40 and forming side surfaces of the vehicle 10.

상기 차체(30)의 차실(31) 내부에 덕트(46)가 상기 인너코너패널(38)에 장착되어 있다. 상기 덕트(46)는 차량(10)의 공기조화시스템의 공기가 유동하는 부분이다. 상기 덕트(46)에는 상기 차실(31) 내부로 공기를 공급하는 노즐(48)이 설치된다.A duct 46 is mounted to the inner corner panel 38 in the vehicle compartment 31 of the vehicle body 30. The duct 46 is a portion in which air of the air conditioning system of the vehicle 10 flows. The duct 46 is provided with a nozzle 48 for supplying air into the vehicle compartment 31.

한편, 상기 차실(31)을 상하로 관통하여 손잡이바아(50)가 설치된다. 상기 손잡이바아(50)는 차실(31) 내에 있는 탑승객이 안전을 위해 손으로 잡는 부분이다. 상기 손잡이바아(50)외에도 상기 차실(31) 내부의 천정에는 손잡이설치바아(54)가 천정과 나란하게 연장되어 설치되고, 상기 손잡이설치바아(54)에는 링형상의 손잡이(56)가 달려 있다.On the other hand, a handle bar 50 is installed to penetrate the vehicle compartment 31 up and down. The handle bar 50 is a part that the passenger in the vehicle compartment 31 holds by hand for safety. In addition to the handle bar 50, the handle mounting bar 54 is installed on the ceiling inside the vehicle compartment 31 so as to extend in parallel with the ceiling, and the handle mounting bar 54 has a ring-shaped handle 56. .

본 발명에서 상기 손잡이바아(50)는 상기 배터리장착부(12)의 하중을 섀시프레임측에서 지지하도록 하는 역할을 한다. 즉, 상기 손잡이바아(50)의 상단은 상기 인너루프패널(34)에서 상기 배터리장착부(12)의 하중이 전달되어 오는 보강부재(32) 부분을 지지하도록 한다. 상기 손잡이바아(50)의 하단은 상기 섀시프레임 측에 안착되도록 하여, 배터리장착부(12)의 하중을 지지하게 한다.In the present invention, the handle bar 50 serves to support the load of the battery mounting portion 12 on the chassis frame side. That is, the upper end of the handle bar 50 to support the portion of the reinforcing member 32 from which the load of the battery mounting portion 12 is transmitted from the inner loop panel 34. The lower end of the handle bar 50 is to be seated on the chassis frame side, to support the load of the battery mounting portion 12.

이에 더해 상기 손잡이바아(50)의 내부에는 배수유로(52)가 형성되어 있다. 상기 배수유로(52)는 상기 손잡이바아(50)의 내부를 관통하여 형성되는데, 상기 배수유로(52)를 통해 물이 흘러 섀시프레임 측으로 전달되어 차량(10)의 외부로 배출될 수 있다.In addition, a drain passage 52 is formed inside the handle bar 50. The drain passage 52 is formed through the inside of the handle bar 50. Water flows through the drain passage 52 and is transferred to the chassis frame to be discharged to the outside of the vehicle 10.

상기 손잡이바아(50)의 배수유로(52) 입구는 도 3에 잘 도시된 바와 같이, 상기 배수구(22)의 출구와 대응되는 위치에 있게 된다. 그리고, 상기 손잡이바아(50)의 상단은 상기 인너루프패널(34)에 장착되므로 상기 인너루프패널(34)과 상기 보강부재(32)에는 관통공(도면부호 부여 않음)들이 각각 형성되어 상기 배수유로(52)와 배수구(22)가 서로 마주볼 수 있도록 한다.The inlet of the drain passage 52 of the handle bar 50 is in a position corresponding to the outlet of the drain opening 22, as shown in FIG. 3. In addition, since the upper end of the handle bar 50 is mounted to the inner loop panel 34, through holes (not shown) are formed in the inner loop panel 34 and the reinforcing member 32, respectively. The flow path 52 and the drain 22 are to face each other.

본 실시예에서는 상기 배수유로(52)와 배수구(22)가 소정 거리 떨어져 있으나, 반드시 그러한 것은 아니다. 도 5에 다른 실시예로 도시한 바와 같이, 상기 손잡이바아(50)의 상단을 연장하여, 상기 인너루프패널(34)과 보강부재(32) 등을 관통하여 상기 배수구(22) 출구에 결합되도록 할 수 있다. 이 경우에는 상기 손잡이바아(50)가 인너루프패널(34)을 통해 전달되는 하중을 전달받도록 결합브라켓(50')을 반드시 사용하는 것이 좋다. 상기 결합브라켓(50')은 상기 손잡이바아(50)와 상기 보강부재(32)측에 모두 고정되어 이들 사이에서 하중을 전달받는다.In the present embodiment, the drain passage 52 and the drain 22 are separated by a predetermined distance, but are not necessarily so. As shown in another embodiment of FIG. 5, the upper end of the handle bar 50 is extended to penetrate the inner loop panel 34 and the reinforcing member 32 to be coupled to the outlet 22. can do. In this case, it is preferable to use the coupling bracket 50 'so that the handle bar 50 receives the load transmitted through the inner loop panel 34. The coupling bracket 50 'is fixed to both the handle bar 50 and the reinforcing member 32 side and receives a load therebetween.

그리고, 상기 배수유로(52)와 배수구(22)의 출구를 별도의 연결관(도시되지 않음)으로 연결할 수도 있다. 이와 같이 연결관을 사용하게 되면 상기 배수유로(52)와 상기 배수구(22)사이에서 직접 물이 전달될 수 있어 주변으로 물이 전달되는 것을 방지할 수 있다.In addition, the outlet of the drain passage 52 and the outlet 22 may be connected by a separate connecting pipe (not shown). When the connection pipe is used as described above, water can be directly transferred between the drain passage 52 and the drain hole 22, thereby preventing the water from being transferred to the surroundings.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 차량용 배터리장착부 배수장치가 동작되는 것을 설명한다.It will be described below that the vehicle battery mounting portion drainage device according to the present invention having the configuration as described above is operated.

차량(10)의 사용중에 상기 배터리장착부(12)의 배터리안착공간(15)으로 물이 유입될 수 있다. 예를 들면, 빗물이 배터리안착공간(15)으로 스며들거나, 눈이 차량(10)의 배터리장착부(12)의 슬라이딩도어 상면에 있다가 배터리안착공간(15)으로 들어가 녹을 수 있다. 또한, 고압 세차를 하는 도중에 배터리장착부(12)의 배터리안착공간(15)으로 물이 들어가거나, 상기 배터리장착부(12)의 배터리안착공간(15)이 개방된 상태에서 부주의에 의해 물이 상기 배터리안착공간(15)으로 들어갈 수 있다.Water may flow into the battery seating space 15 of the battery mounting part 12 while the vehicle 10 is in use. For example, rainwater may penetrate into the battery seating space 15, or snow may be in the upper surface of the sliding door of the battery mounting part 12 of the vehicle 10 and then enter the battery seating space 15 to melt. In addition, water may enter the battery seating space 15 of the battery mounting part 12 during the high-pressure car wash, or water may be inadvertently released when the battery seating space 15 of the battery mounting part 12 is opened. It can enter the seating space (15).

이와 같이 상기 배터리장착부(12)의 배터리안착공간(15)으로 들어간 물은 신속하게 배출되어야 배터리(20) 등에 영향을 미치지 않게 된다. 상기 배터리안착공간(15)으로 전달된 물은 배터리안착공간(15)의 바닥을 따라 이동되어 상기 배수구(22)로 전달된다. 이와 같이 하기 위해 상기 배터리안착공간(15)의 바닥 전체가 상기 각각의 배수구(22)를 향해 하향 경사지게 하는 것이 좋다. 이와 같이 배터리안착공간(15)의 바닥이 경사지게 형성되어 있으면, 물은 중력의 작용에 의해 상기 배수구(22)로 이동하게 된다.As such, water entering the battery seating space 15 of the battery mounting part 12 should be discharged quickly so as not to affect the battery 20. Water delivered to the battery seating space 15 is moved along the bottom of the battery seating space 15 is delivered to the drain 22. In order to do this, the entire bottom of the battery seating space 15 may be inclined downward toward the respective drain holes 22. As such, when the bottom of the battery seating space 15 is formed to be inclined, water moves to the drain 22 by the action of gravity.

상기 배수구(22)는 본 실시예에서는 상기 배터리안착공간(15)의 가장자리 측에 형성된다. 특히, 본 실시예와 같이 배터리안착공간(15)의 바닥이 사각형인 경우에는 상기 배수구(22)는 배터리안착공간(15) 바닥의 모서리 측에 형성되어 있어, 물은 상기 배터리안착공간(15)의 내부로 전달되면 바로 상기 배수구(22)를 향해 이동하기 시작한다. 물론, 차량(10)의 급출발이나 급정지 시에는 관성의 작용에 의해 경사를 거슬러 이동할 수도 있으나, 다른 부품에 영향을 줄 정도는 되지 않는다. The drain 22 is formed at the edge of the battery seating space 15 in the present embodiment. In particular, when the bottom of the battery seating space 15 is a quadrangle as in this embodiment, the drain 22 is formed on the edge side of the bottom of the battery seating space 15, water is the battery seating space 15 When it is delivered to the inside of it immediately begins to move toward the drain 22. Of course, when starting or stopping the vehicle 10 may move back the slope by the action of inertia, but does not affect the other parts.

그리고, 차량(10)이 경사진 도로를 주행하게 되는 경우에는 일측 모서리의 배수구(22)를 향해 이동하던 물이 반대방향으로 이동할 수 있다. 하지만, 이 경우에도 반대쪽 모서리에 배수구(22)가 있으므로 배터리안착공간(15)에서의 배수는 원활하게 이루어질 수 있다.In addition, when the vehicle 10 is traveling on the inclined road, the water moving toward the drain 22 of one side may move in the opposite direction. However, even in this case, since there is a drain 22 in the opposite corner, the drainage in the battery seating space 15 can be made smoothly.

한편, 상기 배수구(22)로 전달된 물은 상기 메쉬망(24)을 거치면서 일정 크기 이상의 이물질이 걸러진다. 상기 배수구(22)를 통과한 물은 상기 손잡이바아(50)의 배수유로(52)로 전달된다. 상기 손잡이바아(50)의 배수유로(52)는 그 하류부가 상기 섀시프레임 측을 통해 차량(10)의 외부로 개방되어 있다. 따라서, 상기 배수유로(52)로 들어간 물은 차량(10)의 외부로 배출된다. 여기서, 상기 손잡이바아(50)는 중력방향으로 일직선으로 설치되어 있어, 중력에 의해 물의 이동이 매우 원활하게 일어날 수 있고, 차실(31) 내에 연직방향으로 설치되므로 그 길이가 최단으로 될 수 있어 신속하게 물을 외부로 배출할 수 있다.On the other hand, the water delivered to the drain 22 is filtered through the mesh net 24 foreign matters of a predetermined size or more. Water passing through the drain 22 is delivered to the drain passage 52 of the handle bar (50). The drain passage 52 of the handle bar 50 has a downstream portion thereof open to the outside of the vehicle 10 through the chassis frame side. Therefore, the water entering the drain passage 52 is discharged to the outside of the vehicle 10. Here, the handle bar 50 is installed in a straight line in the direction of gravity, the movement of water can occur very smoothly by gravity, and installed in the vertical direction in the vehicle compartment 31 can be the shortest in length because it is quickly Water can be discharged to the outside.

한편, 상기 손잡이바아(50)는 상기 배터리장착부(12)의 하중을 지지하는 역할도 한다. 본 실시예에서는 상기 배터리장착부(12)의 하중이 안착되는 보강부재(32)를 상기 손잡이바아(50)가 지지하도록 되어 있으므로, 상기 손잡이바아(50)는 섀시프레임에 상기 배터리장착부(12)의 하중을 지지하게 된다. 물론, 본 실시예에서와 같이 해당되는 보강부재(32)에 장착된 인너루프패널(34)을 지지함에 의해 배터리장착부(12)의 하중을 지지할 수 있지만, 상기 손잡이바아(50)의 상단이 직접 상기 배터리장착부(12)를 지지하여 배터리장착부(12)의 하중을 지지할 수도 있다.On the other hand, the handle bar 50 also serves to support the load of the battery mounting portion 12. In this embodiment, since the handle bar 50 supports the reinforcing member 32 on which the load of the battery mounting part 12 is seated, the handle bar 50 is connected to the chassis frame of the battery mounting part 12. Support the load. Of course, by supporting the inner loop panel 34 mounted on the corresponding reinforcing member 32 as in this embodiment, the load of the battery mounting portion 12 can be supported, but the upper end of the handle bar 50 The battery mounting part 12 may be directly supported to support the load of the battery mounting part 12.

본 발명의 권리범위는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.The scope of the present invention is not limited to the embodiments described above, but may be defined by the scope of the claims, and those skilled in the art may make various modifications and alterations within the scope of the claims It is self-evident.

예를 들면, 도시된 실시예에서는 차체(30)의 상부 구성이 보강부재(32)를 사이에 두고 인너패널과 아웃패널이 설치되도록 되어 있으나, 이 구성은 다양한 형태의 것이 채용될 수 있다. 즉, 손잡이바아(50)를 통해 배수를 할 수 있고, 손잡이바아(50)가 배터리장착부(12)의 하중을 지지할 수 있도록 한다면, 어떠한 구조라도 상관없다.For example, in the illustrated embodiment, the upper configuration of the vehicle body 30 is such that the inner panel and the out panel are installed with the reinforcing member 32 interposed therebetween, but various configurations may be adopted. That is, as long as it can drain through the handle bar 50 and the handle bar 50 can support the load of the battery mounting portion 12, any structure may be used.

도시된 상기 배터리장착부(12)의 하중이 상기 차체(30) 자체만으로도 충분히 지지되는 경우에는 상기 손잡이바아(50)를 도시된 실시예와 같이 다수개를 사용하지 않아도 된다. 즉, 배수유로(52)의 활용이 가능한 정도만 손잡이바아(50)를 사용하면 된다.
When the load of the illustrated battery mounting portion 12 is sufficiently supported by the vehicle body 30 itself, it is not necessary to use a plurality of handle bars 50 as shown in the illustrated embodiment. That is, the handle bar 50 may be used only to the extent that the drainage flow path 52 can be utilized.

10: 차량 12: 배터리장착부
14: 장착케이스 15: 배터리안착공간
18: 바닥판 19: 방진구
20: 배터리 22: 배수구
24: 메쉬망 30: 차체
32: 보강부재 34: 인너루프패널
36: 아웃루프패널 38: 인너코더패널
40: 아웃코너패널 42: 윈도우프레임
44: 윈도우글래스 46: 덕트
48: 노즐 50: 손잡이바아
52: 배수유로 54: 손잡이설치바아
56: 손잡이10: vehicle 12: battery compartment
14: mounting case 15: battery seating space
18: bottom plate 19: dustproof port
20: battery 22: drain
24: mesh network 30: body
32: reinforcing member 34: inner roof panel
36: Out loop panel 38: Inner coder panel
40: out corner panel 42: window frame
44: window glass 46: duct
48: nozzle 50: handle bar
52: drainage path 54: handlebar
56: handle

Claims (9)

차량의 차체 상부에 설치되고 내부의 배터리안착공간에 배터리가 장착되는 배터리장착부의 바닥에 형성되어 배터리안착공간으로 들어온 물을 배터리안착공간 외부로 배출하는 배수구와,
상기 배수구에서 전달된 물을 전달받아 물을 배수하는 배수유로가 내부에 형성되어 차체 외부로 상기 배수유로로 전달된 물을 배수하고 상기 차체 내부의 차실을 통과하게 설치되는 손잡이바아를 포함하는 차량용 배터리장착부 배수장치.
A drain hole formed at the top of the vehicle body and formed at the bottom of the battery mounting portion in which the battery is mounted in the battery seating space, and discharging water entering the battery seating space to the outside of the battery seating space;
A vehicle battery including a handle bar formed inside the drain passage for receiving water from the drain and draining the water to drain the water transferred to the drain passage outside the vehicle body and passing through the compartment inside the vehicle body. Mount Drain.
제 1 항에 있어서, 상기 배터리안착공간의 바닥에 형성되는 상기 배수구의 입구에는 메쉬망이 설치되고, 상기 배터리안착공간의 바닥은 상기 배수구를 향해 하향 경사지게 형성되는 차량용 배터리장착부 배수장치.
The drainage device of claim 1, wherein a mesh network is installed at an inlet of the drain hole formed at the bottom of the battery seating space, and the bottom of the battery seating space is inclined downward toward the drain hole.
제 2 항에 있어서, 상기 배수구는 상기 배터리안착공간의 가장자리를 따라 각각 형성되는 차량용 배터리장착부 배수장치.
The vehicle battery compartment drain of claim 2, wherein the drain holes are formed along edges of the battery seating space, respectively.
제 3 항에 있어서, 상기 배수구는 상기 배터리장착부의 바닥을 하부로 돌출되게 가공하여 형성되는 차량용 배터리장착부 배수장치.
The vehicle battery compartment drain of claim 3, wherein the drain port is formed by processing the bottom of the battery compartment to protrude downward.
제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 손잡이바아는 상단부가 상기 차체 상부의 배터리장착부의 하중을 지지하고 하단부가 상기 차체가 설치되는 섀시프레임 측에 지지되는 차량용 배터리장착부 배수장치.
The vehicle battery mounting drain according to any one of claims 1 to 4, wherein the handle bar has an upper end supporting a load of the battery mounting part on the upper part of the vehicle body, and a lower end supported on the side of the chassis frame in which the vehicle body is installed.
제 5 항에 있어서, 상기 손잡이바아에 형성된 배수유로의 입구는 상기 배터리장착부가 안착되는 보강부재와 인너패널을 관통하는 관통공을 통해 상기 배수구의 출구와 대응되는 위치에 있는 차량용 배터리장착부 배수장치.
The vehicle battery compartment drain of claim 5, wherein an inlet of the drain passage formed in the handle bar corresponds to an outlet of the drain hole through a reinforcing member through which the battery compartment is seated and a through hole passing through the inner panel.
제 6 항에 있어서, 상기 배수유로의 입구와 상기 배수구의 출구는 연결관을 통해 서로 연결되는 차량용 배터리장착부 배수장치.
The vehicle battery compartment drain of claim 6, wherein the inlet of the drain passage and the outlet of the drain are connected to each other through a connecting pipe.
제 5 항에 있어서, 상기 손잡이바아는 상단부가 상기 차체 상부를 구성하는 인너패널과 보강부재를 관통하여 상기 배수구의 출구와 결합되는 차량용 배터리장착부 배수장치.The vehicle battery drainage device according to claim 5, wherein the handle bar is coupled to an outlet of the drain hole through an inner panel and a reinforcement member having an upper end portion of the upper portion of the vehicle body. 제 8 항에 있어서, 상기 손잡이바아와 상기 보강부재에 동시에 고정되어 상기 보강부재에 작용하는 하중을 상기 손잡이바아로 전달하는 결합브라켓이 상기 손잡이바아의 상단부 외면을 둘러 결합된 상태로 상기 보강부재에 결합되는 차량용 배터리장착부 배수장치.The reinforcing member of claim 8, wherein a coupling bracket which is fixed to the handle bar and the reinforcing member at the same time and transmits a load acting on the reinforcing member to the handle bar is coupled around the outer surface of the upper end of the handle bar. Combined vehicle battery compartment drainage.
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