KR101360274B1 - 배송 물품의 충격 완화 장치 - Google Patents

배송 물품의 충격 완화 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 단위 배송물품이 배송 도중에 충격이 가해질 때 에어백을 이용하여 충격을 완화할 수 있도록 한 기술에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은 상기 배송물품의 주변에 설치되는 하나 이상의 에어백; 상기 에어백에 공기를 주입하기 위한 공기주입관; 및 상기 에어백에 충격이 가해질 때, 상기 공기주입관을 통해 상기 에어백에 공기를 주입하거나, 이미 주입된 공기를 외부로 배기하여 상기 에어백에 가해지는 충격이 저감되도록 하는 충격완화 제어장치;를 포함한다.

Description

배송 물품의 충격 완화 장치{SHOCK ABSORBING DEVICE FOR DELIVERY THINGS}
본 발명은 단위 배송물품이 배송 도중에 충격에 의해 손상되는 것을 방지하는 기술에 관한 것으로, 특히 배송물품에 충격이 가해질 때 에어백을 이용하여 충격을 완화할 수 있도록 한 배송 물품의 충격 완화 장치에 관한 것이다.
최근 들어, 각종 쇼핑몰 및 물류배송 산업이 급속하게 발달되고 있으며, 이에 힘입어 원격지로 배송되는 물량이 급격히 증가되고 있는 추세에 있다. 배송 물품 중에서 고정밀 기기, 도자기류 및 유리 제품 등은 외부 충격이 가해지거나 떨어뜨리는 경우 파손이 되어 상품성이 떨어지거나 고장을 일으킬 수 있다.
이를 감안하여, 종래의 물류운영 시스템에 있어서는 물품이 배송 도중에 외부의 충격에 대해 손상되는 것을 줄이기 위해 물품의 포장 내부에 스치로폼 혹은 완충재로 채우고, 포장 박스 외부에 주의를 요하는 문자나 그림을 표기하여 배송 관련자들로 하여금 주의를 기울이도록 하였다.
그러나, 외부 충격과 같은 원인으로 손상되거나 고장을 일으켰을 때 그 이유를 정확하게 입증하는데 어려움이 있고, 손해배상 문제 등을 해결하는데 어려움이 있었다.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 본 발명의 목적들은 앞에서 언급한 목적으로 제한되지 않는다. 본 발명의 다른 목적 및 장점들은 아래 설명에 의해 더욱 분명하게 이해될 것이다.
상기 기술적 과제를 이루기 위한 본 발명의 실시예에 따른 배송 물품의 충격 완화 장치는 상기 배송물품의 주변에 설치되는 하나 이상의 에어백; 상기 에어백에 공기를 주입하기 위한 공기주입관; 및 상기 에어백에 충격이 가해질 때, 상기 공기주입관을 통해 상기 에어백에 공기를 주입하거나, 이미 주입된 공기를 외부로 배기하여 상기 에어백에 가해지는 충격이 저감되도록 하는 충격완화 제어장치;를 포함한다.
본 발명 배송물품의 주변에, 특히 운동방향에 대해 대칭적으로 에어백을 설치하고, 배송물품에 가해지는 충격에 따라 에어백의 공기압을 적절이 조절함으로써, 배송물품을 충격으로부터 보호할 수 있는 효과가 있다.
또한, 배송 도중에 배송물품에 가해진 충격 등의 정보를 기록해 두었다가 사용자의 모바일기기에 전달함으로써, 배송물품의 배송에 대한 신뢰성을 확보할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 배송 물품의 충격 완화 장치의 개략도이다.
도 2는 도 1에서 충격완화 제어장치의 상세 블록도이다.
도 3은 도 2에서 공기압 조절장치의 상세 블록도이다.
도 4는 충격완화 제어장치의 다른 실시예의 상세 블록도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 배송 물품의 충격 완화 장치의 다른 실시예에 대한 개략도이다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 배송 물품의 충격 완화 장치가 설치되어 있는 포장 박스의 개략도로서 이에 도시한 바와 같이, 충격완화 제어장치(110), 상측 에어백(120), 상측에어백 공기주입관(130), 하측 에어백(140), 하측에어백 공기주입관(150), 배송물품(160) 및 개별포장 박스(170)를 포함한다.
도 1을 참조하면, 배송을 위해 개별포장 박스(170)를 포장할 때, 개별포장 박스(170)의 하측에 배송물품(160)의 아래 방향으로 작용하는 충격 완화를 위한 하측 에어백(140)이 놓이고, 그 위에 배송물품(160)이 놓이며, 상기 배송물품(160)의 상부에는 상기 배송물품(160)의 상부로 작용하는 충격 완화를 위한 상측 에어백(120)이 ??혀진다. 상측에어백 공기주입관(130)의 일측 끝단이 상기 충격완화 제어장치(110)에 연결되고 타측 끝단이 상기 상측 에어백(120)의 일측에 연결된다. 또한, 하측에어백 공기주입관(150)의 일측 끝단이 충격완화 제어장치(110)에 연결되고 타측 끝단이 상기 하측 에어백(140)의 일측에 연결된다. 도면에 도시되지 않았지만, 상기 배송물품(160)과 개별포장 박스(170)의 사이에 에어백을 추가로 설치하거나 완충재(예: 스치로폼)로 채워질 수 있다.
도 1에서는 설명의 편의상 배송물품(160)이 상측 에어백(120) 및 하측 에어백(140)과 격리된 것으로 표시하였지만, 실제 포장 과정에서 배송물품(160)에 상측 에어백(120)과 하측 에어백(140)이 맞닿게 포장된다.
상기 충격완화 제어장치(110)는 가속도 센서와 같은 센서를 구비하여 차량 혹은 기타 수단으로 배송 물품이 움직이고 있을 경우에 운동 방향과 속도를 감지하여 운동 방향의 앞쪽에 있는 에어백의 공기량은 증가시키고, 뒤쪽에 있는 에어백의 공기량은 감소시킴으로써, 움직이고 있는 상태에서 외부 충격 시에 배송 물품에 가해지는 충격을 최소화할 수 있다.
상기 충격완화 제어장치(110)의 콤프레셔와 같은 공기 주입장치로부터 배기되는 공기가 상측에어백 공기주입관(130)을 통해 상측 에어백(120)에 주입되거나, 하측에어백 공기주입관(150)을 통해서는 하측 에어백(140)에 주입될 수 있다. 이때, 주입되는 공기량은 배송물품(160)의 특성이나 무게 등을 감안하여 적절하게 조절된다. 이후, 상기 개별포장 박스(170)의 상단을 덮고 포장을 완료한다.
따라서, 상기 개별포장 박스(170)가 운송되는 도중에 상기 배송물품(160)의 상,하측에 가해지는 충격은 상기 상측 에어백(120)과 하측 에어백(140)에 의해 완화되고, 상기 배송물품(160)의 측면부에 가해지는 충격은 상기 추가로 설치된 에어백이나 스치로폼과 같은 완충재에 의해 완화된다.
좀 더 부연 설명을 하면, 만일 개별 포장박스(170)를 떨어뜨리는 경우에 충격완화 제어장치(110) 내의 센서부에 있는 센서는 하측으로 이동하는 것을 감지하는데, 이때 상기 충격완화 제어장치(110)는 하측 에어백(140)의 공기량을 증가하고, 상측 에어백(120)의 공기량은 감소시킨다. 그러면 하측 에어백에 증가된 공기량으로 인해 하측으로부터 배송 물품에 가해지는 충격이 감소하게 된다. 또한 반대로 개별 포장(110)이 위로 던져질 때 상측 에어백(120)의 공기량은 증가시키고 하측 에어백(140)의 공기량은 줄이게 된다. 이렇게 함으로써 움직이는 개별포장 박스(170) 내의 배송물품(160)에 외부로부터 충격이 가해질 때 상기 배송물품(160)에 가해지는 충격을 최소화 시킬 수 있다.
도 2는 상기 충격완화 제어장치(110)의 상세 블록도로서 이에 도시한 바와 같이, 센서부(210), 컨트롤러(220), 표시부(230), 사용자 인터페이스(240), 전원부(250), 공기압 조절장치(260)를 포함한다.
도 2를 참조하면, 센서부(210)는 가속도 센서, 방향센서 및 공기압 센서 중 적어도 하나 이상을 구비한다. 가속도 센서는 배송물품(160)에 가해지는 가속도를 감지하여 그에 따른 감지신호를 출력하는 것으로 MEMS 기술을 적용한 것일 수 있으며, 상하, 좌우, 앞뒤 등의 감지 방향수에 따라 1축, 2축 및 3축 센서를 선택하여 사용할 수 있다. 방향센서는 상기 배송물품(160)의 움직임 방향을 감지하여 그에 따른 감지신호를 출력한다. 공기압 센서는 상측 에어백(120)과 하측 에어백(140)에 각기 설치되어 공기압 검출신호를 출력한다.
컨트롤러(220)는 상기 센서부(210)로부터 제공되는 감지신호를 근거로 현재 배송물품(160)에 가해지는 충격량 및 운동방향을 인식한 후 공기압 조절장치(260)를 통해 상,하측 에어백(120),(140)의 공기압을 제어하여 물품(160)에 가해지는 충격량이 저감되도록 한다. 이때, 상기 컨트롤러(220)는 상기 충격량 및 운동방향에 관련된 정보를 표시부(230)에 표시할 수 있다.
표시부(230)는 엘씨디(LCD) 및/혹은 LED 등으로 이루어질 수 있으며, 상기 컨트롤러(220)의 판단 정보나 충격 완화 장치의 상태 등을 표시하게 된다.
사용자 인터페이스부(240)는 스위치 및/혹은 버튼과 같은 장치를 구비하여 사용자가 입력하는 파워 온,오프나 작동 제어명령을 상기 컨트롤러(220)에 전달하는 역할을 한다.
전원부(250)는 충격 완화 장치(100)의 각부에서 필요로 하는 전원을 공급하는 역할을 한다. 상기 전원부(250)가 배터리를 구비하는 것이 바람직하지만, 개별포장 박스(170)가 통상의 크기에 비하여 훨씬 큰 경우에는 배터리를 이용하여 상,하측 에어백(120),(140)에 원할하게 공기를 주입하는 것이 어려우므로 충격완화 제어장치(110)의 전원공급장치 및/혹은 컴프레서와 같은 공기조절 장치의 일부를 개별 포장 외부에 구비하는 것이 바람직하다.
공기압 조절장치(260)는 도 3에서와 같이 콤프레셔(310), 제1솔레노이드 밸브(320) 및 제2솔레노이드 밸브(330)를 구비한다. 상기 콤프레셔(310)를 구동시키고 제1솔레노이드 밸브(320)나 제2솔레노이드 밸브(330)를 선택적으로 개방시켜 상측 에어백(120)이나 하측 에어백(140)에 공기를 주입할 수 있다. 도면에 도시되지 않았지만, 상기 상측 에어백(120)에 제3솔레노이드 밸브를 설치하고, 하측 에어백(140)에 제4솔레노이드 밸브를 설치하며, 상기 컨트롤러(220)의 제어에 따라 이들을 선택적으로 구동시킴으로써 배기량을 조절할 수 있다.
본 발명에 따른 충격 완화 동작에 대해 설명하면 다음과 같다. 예를 들어, 개별포장 박스(170)가 아래 방향으로 떨어지는 경우, 컨트롤러(220)는 센서부(210)의 가속도 센서와 방향센서로부터 출력되는 감지신호를 근거로 배송물품(160)에 가해지는 가속도와 방향을 감지하여, 하측 에어백(140)의 공기량을 증가시키고 상측 에어백(120)의 공기량은 감소시킨다. 이 경우에 상기 센서부(210)에 공기압 센서를 추가하여 상기 컨트롤러(220)가 상기 공기압 센서로부터 출력되는 감지신호를 근거로 상기 상,하측 에어백(120),(140)의 공기압을 감지하여 조절하면 좀 더 효율적으로 조절된다. 이어서, 콤프레셔(310)를 구동시킴과 동시에 제2솔레노이드 밸브(330)를 개방시킨다. 이와 동시에 상기 상측 에어백(120)의 제3솔레노이드 밸브를 계산된 시간만큼 개방시킨다.
이에 따라, 상기 콤프레셔(310)로부터 배기되는 공기가 하측에어백 공기주입관(150)을 통해 하측 에어백(140)에 주입되어 상기 하측 에어백(140)의 공기압이 증가하게 된다. 그리고, 상기 상측 에어백(120)의 공기는 상기 제3솔레노이드 밸브를 통해 배기되어 상기 상측 에어백(120)의 공기압이 하강된다. 따라서, 상기 배송물품(160)이 하측 에어백(140)과의 부드러운 충격 후 상측 에어백(120)으로 이동되면서 충격이 흡수되어 배송물품(160)에 가해지는 충격량이 최소화 된다.
물론, 짧은 시간 내에 상기 상,하측 에어백(120),(140)의 공기압을 조절하기 위해 상기 콤프레셔(310)의 배기능력, 상측에어백 공기주입관(130) 및 하측에어백 공기주입관(150)의 반경 및 제3,4솔레노이드 밸브의 반경이 적절하게 설계되어야 한다. 상기 컨트롤러(220)는 상기 상,하측 에어백(120),(140)의 공기압을 조절하기 위해 상기 콤프레셔(310)의 구동레벨을 조절할 수 있다.
본 발명에 따른 충격 완화 동작은 상기의 설명으로 한정되는 것이 아니라 다양한 방법으로 실시할 수 있다. 예를 들어, 상기 배송물품(160)에 가해지는 충격에 따라 상기 상,하측 에어백(120),(140)의 공기압을 실험 결과를 바탕으로 적절히 조절함으로써 최적의 충격 효과를 얻을 수 있다.
한편, 도 4는 상기 충격완화 제어장치(110)의 다른 실시예에 대한 블록도로서 이에 도시한 바와 같이, 도 2와 비교할 때 저장부(470)와 연결부(480)가 추가로 구비된 것이 다른 점이다.
센서부(310)에 가속도 센서(410A), 방향센서(410B) 및 공기압 센서(410C)가 구비될 수 있으며, 이 밖에 온도센서, 광량센서 습도센서 등이 추가될 수 있다.
저장부(470)는 상기 센서부(410)를 통해 감지된 각종 감지신호의 정보가 상기 컨트롤러(420)에 의해 저장되는 기록매체이다.
연결부(480)는 상기 저장부(470)에 기록된 정보를 외부의 모바일 기기나 컴퓨터 등에 유선 또는 무선 통신으로 전달하는 역할을 한다.
컨트롤러(420)는 상기 설명에서와 같이 배송물품(160)에 가해지는 충격에 따라 상,하측 에어백(120),(140)의 공기압을 제어하는 역할 이외에, 상기 저장부(470)에 저장된 각종 감지신호의 정보를 상기 연결부(480)를 통해 외부의 모바일 기기나 컴퓨터 등에 유선 또는 무선 통신으로 전달하는 역할을 한다.
이를 위해 상기 연결부(480)는 유선 통신을 위해 USB, RS485, PLC, 시리얼 통신 중에서 하나 이상의 기능을 수행하며, 무선 통신을 위해서는 블루투스(Bluetooth), 와이파이(WI-FI), 지그비(ZIgbee), NFC (Near Field Communication)중에 하나 이상을 수행한다.
한편, 도 5는 도 1과 비교할 때 배송물품(540)의 측면부에 좌측면 에어백(520C)과 우측면 에어백(520D)이 추가로 설치되고, 이들에 공기를 전달하기 위해 좌측에어백 공기주입과(530C)과 우측에어백 공기주입관(530D)이 추가로 설치된 것이 다른 점이다. 상기 좌,우측면 에어백(520C),(520D)은 상기 상,하측 에어백(120),(140)과 같이 공기압이 조절된다.
본 발명에 의한 에어백이 이에 한정되는 것이 아니라 전,후면에 추가로 설치될 수 있고, 그 밖에 여러 형태로 배송물품(540)의 주변에 설치될 수 있다.
이상에서 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세히 설명하였지만, 본 발명의 권리범위가 이에 한정되는 것이 아니라 다음의 청구범위에서 정의하는 본 발명의 기본 개념을 바탕으로 보다 다양한 실시예로 구현될 수 있으며, 이러한 실시예들 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.
100 : 충격 완화 장치 120 : 상측 에어백
130 : 상측에어백 공기주입관 140 : 하측 에어백
150 : 하측에어백 공기주입관 160 : 배송물품
170 : 개별포장 박스

Claims (9)

  1. 단위 배송물품의 내부에 설치되는 배송 물품의 충격 완화 장치에 있어서,
    상기 배송물품의 주변에 설치되는 하나 이상의 에어백;
    상기 에어백에 공기를 주입하기 위한 공기주입관; 및
    상기 배송 물품에 가해지는 가속도를 감지하여 상기 공기주입관을 통해 상기 에어백에 공기를 주입하거나, 이미 주입된 공기를 외부로 배기하여 상기 에어백에 가해지는 충격이 저감되도록 하는 충격완화 제어장치;를 포함하고,
    상기 충격완화 제어장치는
    상기 배송물품에 가해지는 가속도를 감지하여 그에 따른 감지신호를 출력하는 가속도 센서, 상기 배송물품의 움직임 방향을 감지하여 그에 따른 감지신호를 출력하는 방향센서 및 상기 에어백의 공기압을 검출하여 그에 따른 감지신호를 출력하는 공기압 센서 중에서 하나 이상을 구비하는 센서부;
    상기 에어백에 주입되는 공기 및 배기되는 공기를 제어하여 공기압을 조절하는 공기압 조절장치; 및
    상기 센서부로부터 제공되는 감지신호를 근거로 상기 배송물품에 가해지는 충격량 및 운동방향을 인식한 후 공기압 조절장치를 통해 상기 에어백의 공기압을 제어하여 물품에 가해지는 충격량이 저감되도록 하는 컨트롤러를 포함하는 것을 특징으로 하는 배송 물품의 충격 완화 장치.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서, 상기 충격완화 제어장치는
    상기 컨트롤러의 판단 정보나 충격 완화 장치의 상태를 표시하는 표시부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 배송 물품의 충격 완화 장치.
  4. 제1항에 있어서, 상기 공기압 조절장치는
    상기 에어백에 공기를 공급하기 위해 공기를 배기하는 콤프레셔;
    상기 콤프레셔로부터 배기되어 상기 에어백에 전달되는 공기를 단속하는 제1솔레노이드 밸브; 및
    상기 에어백의 공기를 배기하기 위한 제3솔레노이드 밸브;를 포함하는 것을 특징으로 하는 배송 물품의 충격 완화 장치.
  5. 제1항에 있어서, 상기 충격완화 제어장치는
    상기 가속도 센서, 방향센서 및 공기압 센서 이외에 온도센서, 개별포장 박스가 개봉되는 것을 감지하기 위한 광량센서 및 습도센서를 추가로 구비하는 센서부;
    상기 센서부를 통해 감지된 각종 감지신호의 정보가 저장되는 저장부; 및
    상기 저장부에 저장된 정보를 외부의 모바일 기기나 컴퓨터 등에 유선 또는 무선 통신으로 전달하기 위한 연결부를 포함하는 것을 특징으로 하는 배송 물품의 충격 완화 장치.
  6. 제5항에 있어서, 상기 연결부는 유선 통신을 위해 USB, RS485, PLC, 시리얼 통신 중에서 하나 이상의 통신수단을 구비하는 것을 특징으로 하는 배송 물품의 충격 완화 장치.
  7. 제5항에 있어서, 상기 연결부는 무선 통신을 위해 블루투스(Bluetooth), 와이파이(WI-FI), 지그비(ZIgbee), NFC (Near Field Communication)중에서 하나 이상의 통신수단을 구비하는 것을 특징으로 하는 배송 물품의 충격 완화 장치.
  8. 제1항에 있어서, 상기 에어백은 상기 배송물품을 기준으로 상,하측 에어백, 좌,우측 에어백 및 전,후방 에어백 중 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 하는 배송 물품의 충격 완화 장치.
  9. 제1항에 있어서, 상기 에어백은 상기 배송물품을 기준으로 상,하측 에어백, 좌,우측 에어백 및 전,후방 에어백 중 하나 이상 설치되고, 상기 충격완화 제어장치에 의해 운동 방향이 감지되어 운동방향 쪽 에어백의 공기량은 증가되고, 반대방향 쪽 에어백의 공기량은 감소되는 것을 특징으로 하는 배송 물품의 충격 완화 장치.
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