KR101359902B1 - 전지셀 충방전용 지그 - Google Patents

Abstract

본 발명은 양측으로 전극단자가 형성되어 있는 판상형 전지셀의 충방전용 지그로서, 전지셀이 탑재된 상태에서 제 1 전극단자를 클램핑하는 제 1 부재와 제 2 전극단자를 클램핑하는 제 2 부재로 이루어져 있고, 상기 제 1 부재와 제 2 부재는 서로 대면하는 상부 지그와 하부 지그를 각각 포함하고 있으며, 제 1 부재는 제 1 전극단자와의 접촉저항을 감소시킬 수 있도록, 제 1 전극단자를 클램핑하는 과정에서 제 1 전극단자의 변형을 유도하고 제 1 전극단자의 코팅층의 적어도 일부를 제거하면서 제 1 전극단자에 접속되는 구조로 이루어진 충방전용 지그를 제공한다.

Description

전지셀 충방전용 지그 {Jig for Charging and Discharging of Battery Cell}

본 발명은 신규한 구조의 전지셀 충방전용 지그에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 일측 또는 양측에 전극단자들이 형성되어 있는 판상형 전지셀의 충방전용 지그로서, 전지셀이 탑재된 상태에서 제 1 전극단자를 클램핑하는 제 1 부재와 제 2 전극단자를 클램핑하는 제 2 부재로 이루어져 있고, 상기 제 1 부재와 제 2 부재는 서로 대면하는 상부 지그와 하부 지그를 각각 포함하고 있으며, 제 1 부재는 제 1 전극단자와의 접촉저항을 감소시킬 수 있도록, 제 1 전극단자를 클램핑하는 과정에서 제 1 전극단자의 변형을 유도하고 제 1 전극단자의 코팅층의 적어도 일부를 제거하면서 제 1 전극단자에 접속되는 구조로 이루어진 전지셀 충방전용 지그에 관한 것이다.

모바일 기기에 대한 기술 개발과 수요가 증가함에 따라 에너지원으로서의 이차전지 수요가 급격히 증가하고 있다.

이차전지는 그것이 사용되는 외부기기의 종류에 따라, 단일 전지셀의 형태로 사용되기도 하고, 또는 다수의 단위전지들을 전기적으로 연결한 전지모듈의 형태로 사용되기도 한다. 예를 들어, 휴대폰과 같은 소형 디바이스는 전지셀 1 개의 출력과 용량으로 소정의 시간 동안 작동이 가능한 반면에, 노트북 컴퓨터, 휴대용 DVD(Portable DVD), 소형 PC(Personal Computer), 전기자동차, 하이브리드 전기자동차 등과 같은 중형 또는 대형 디바이스는 출력 및 용량의 문제로 다수의 전지셀들을 포함하는 전지모듈의 사용이 요구된다.

전지모듈은 다수의 단위전지들을 직렬 및/또는 병렬로 배열하여 연결한 코어 팩에 보호회로 등을 접속함으로써 제조된다. 단위전지로서 각형 또는 파우치형 전지를 사용하는 경우에는 넓은 면들이 서로 대면하도록 적층한 후 전극단자들을 버스 바 등의 접속부재에 의해 연결하여 용이하게 제조할 수 있다. 따라서, 육면체 구조의 입체형 전지모듈을 제조하는 경우에는 각형 또는 파우치형 전지가 단위전지로서 유리하다.

종래에는 이차전지로서 니켈카드뮴 전지 또는 수소이온 전지가 사용되었으나, 최근에는 에너지 밀도가 높고 충방전 전위가 높은 리튬이온 전지 및 리튬 폴리머 전지가 많이 사용되고 있다. 이러한 이차전지는 앞에서 설명한 바와 같은 장점으로 인하여 수요가 증가하고 있다.

한편, 이차전지는 셀을 조립하는 과정과 전지를 활성화하는 과정을 거쳐 제조되는 바, 전지 활성화 단계에서는 소정의 지그에 전지셀을 탑재하고 활성화에 필요한 조건으로 충전을 수행하게 된다. 또한, 전지셀을 완성한 후에는 전지셀의 성능 평가를 위해 전지셀의 전극 단자들을 충방전 지그에 장착한 후 전극단자의 전압과 파워 케이블의 전압을 측정하여 전극단자들의 접촉저항을 측정하는 방법이 사용된다.

그러나, 전지셀의 양극 단자의 경우 표면에 코팅층이 존재하므로, 이러한 코팅층이 접촉 저항을 증가시켜 전지셀의 성능 평가시 정확하지 않은 결과를 가져오는 문제점이 있다.

구체적인 예로서, 도 1에 종래의 충방전용 지그의 제 1 부재의 수직 단면 모식도가 도시되어 있다.

도 1을 참조하면, 충방전용 지그의 제 1 부재(100)는 상부 지그(102)와 하부 지그(104)로 구성되어 있고, 상부 지그(102)와 하부 지그(104)의 접촉면들은 전지셀의 제 1 전극단자(110)에 대해 평평하게 형성되어 있다.

따라서, 상부 지그(102)와 하부 지그(104)의 사이에 전지셀의 제 1 전극단자(110)를 삽입한 후 상부 지그(102)와 하부 지그(104)를 맞물리더라도 제 1 전극단자(110)의 코팅층이 제거되지 않아 전지셀의 성능 테스트시 제 1 전극단자(110)의 전압이 정확히 측정되지 않는 문제점이 있다.

따라서, 상기 문제점을 해결하여 전지셀의 성능 평가를 정확히 할 수 있는 신규한 구조의 충방전용 지그가 매우 필요한 실정이다.

따라서, 본 발명은 이러한 종래기술의 문제점과 과거로부터 요청되어온 기술적 과제를 해결하는 것을 목적으로 한다.

즉, 본 발명의 목적은 전지셀의 성능 평가를 수행함에 있어서, 작동 과정에서 전지셀의 전극단자의 코팅층을 제거하여 접촉저항으로 인한 잘못된 측정 결과를 배제함으로써 정확한 측정 결과를 얻을 수 있는 구조로 이루어진 충방전용 지그를 제공하는 것이다.

따라서, 본 발명에 따른 전지셀 충방전용 지그는, 일측 또는 양측에 전극단자들이 형성되어 있는 판상형 전지셀의 충방전용 지그로서, 전지셀이 탑재된 상태에서 제 1 전극단자를 클램핑하는 제 1 부재와 제 2 전극단자를 클램핑하는 제 2 부재로 이루어져 있고, 상기 제 1 부재와 제 2 부재는 서로 대면하는 상부 지그와 하부 지그를 각각 포함하고 있으며, 제 1 부재는 제 1 전극단자와의 접촉저항을 감소시킬 수 있도록, 제 1 전극단자를 클램핑하는 과정에서 제 1 전극단자의 변형을 유도하고 제 1 전극단자의 코팅층의 적어도 일부를 제거하면서 제 1 전극단자에 접속되는 구조로 이루어져 있다.

즉, 충방전용 지그의 제 1 부재가 전극단자를 클램핑하는 과정에서 제 1 전극단자의 코팅층의 적어도 일부를 제거한 상태로 제 1 부재와 제 1 전극단자가 접속되는 구조로 이루어져 있어서, 제 1 부재와 제 1 전극단자의 접촉 저항을 최소화하여 전지셀의 성능 테스트시 발생하는 오차를 감소시켜 신뢰도 높은 측정 결과를 얻을 수 있다.

구체적으로, 충방전용 지그의 제 1 부재가 전극단자를 클램핑하는 과정에서 전지셀의 제 1 전극단자에 기계적 변형을 가하면, 변형된 부위는 표면 코팅층이 적어도 국부적으로 제거되어 내부 금속층이 외부로 노출된다. 다음으로 외부에 노출된 금속층을 제 1 부재와 접촉시켜 제 1 전극단자의 전압과 파워 케이블의 전압을 측정함으로써 표면 코팅층에 의한 접촉저항 증가로 인한 측정오차를 방지한다.

상기 제 1 전극단자의 코팅층은 제 1 부재에 의해 일부 또는 전부가 제거될 수 있으며, 전부가 제거되는 것이 접촉저항을 최소화할 수 있으므로 더욱 바람직하다.

상기 판상형 전지셀은 일측에 전극단자들이 모두 형성되어 있거나 양측에 전극단자들이 각각 형성되어 있는 구조일 수 있으므로, 상기에서 전자의 판상형 전지셀을 충방전하기 위해서는 단방향의 충방전용 지그가 사용되고 후자의 판상형 전지셀을 충방전하기 위해서는 양방향의 충방전용 지그가 사용될 수 있다.

참고로, 본 명세서에서 단방향의 충방전용 지그는 제 1 부재와 제 2 부재가 지그 본체의 일측에 모두 형성되어 있는 구조이고, 양방향의 충방전용 지그는 제 1 부재와 제 2 부재가 지그 본체의 양측에 각각 형성되어 있는 구조를 의미한다.

또한, 상기에서 전자의 판상형 전지셀은 본체를 기준으로 일측으로 돌출된 전극단자들이 형성된 구조이고, 후자의 판상형 전지셀은 본체를 기준으로 양측으로 돌출된 전극단자들이 상호 대칭 또는 비대칭인 구조일 수 있다.

상기 제 1 부재에 위치한 전지셀의 제 1 전극단자 부위는 양극 또는 음극일 수 있으며, 제 2 부재에 위치한 전지셀의 제 2 전극단자 부위는 제 1 전극단자에 대응하여 음극 또는 양극일 수 있다.

하나의 바람직한 예에서, 상기 제 1 부재는 상부 지그와 하부 지그에 각각 요철 구조를 포함하고 있고, 상기 상부 지그와 하부 지그의 요철 구조는 골과 마루가 서로 어긋나는 배열 구조로 대면하고 있는 구조로 이루어질 수 있다.

따라서, 골과 마루가 서로 어긋나는 배열로 대면하고 있는 구조로 이루어진 상부 지그와 하부 지그의 요철 구조에 의해, 제 1 부재가 전지셀의 제 1 전극단자를 클램핑 할 때, 전극단자에 유발되는 연신 등의 기계적인 변형 과정에서 제 1 전극단자의 코팅층이 용이하게 제거될 수 있다.

상기에서 요철 구조의 골과 마루가 서로 어긋나는 배열 구조는, 예를 들어, 상부 지그 요철 구조의 골이 하부 지그 요철 구조의 마루에 대응하고 상부 지그 요철 구조의 마루가 하부 지그 요철 구조의 골에 대응하는 형상에 의해, 상부 지그와 하부 지그를 서로 맞물리는 구조일 수 있다. 그러나, 본 발명에서 의도하는 효과를 발휘할 수 있는 구조라면, 상기 예로 한정되지 않는 바, 예를 들어, 상부 지그와 하부 지그가 완전히 맞물리지 않고 부분적으로만 맞물리도록 요철 구조의 골과 마루가 서로 어긋나는 배열 구조일 수도 있다.

상기 상부 지그와 하부 지그의 요철 구조는 충방전용 지그와 전지셀의 제 1 전극단자의 클램핑시 제 1 전극단자의 코팅층을 용이하게 제거할 수 있는 형상이면 특별한 제한은 없으나, 예를 들어 수직 단면상에서 톱니형, 원뿔형, 또는 삼각형의 형상으로 이루어질 수 있다.

한편, 제 1 부재에 의해 클램핑되는 제 1 전극단자와는 달리, 제 2 부재에 의해 클램핑되는 제 2 전극단자의 표면에 코팅층이 형성되어 있지 않을 경우, 상기 제 2 부재의 상부 지그와 하부 지그는 대면 부위가 각각 평평한 형상으로 이루어질 수 있다.

상기 제 1 전극단자의 코팅층은, 앞서 설명한 바와 같이, 제 1 부재가 연신에 의해 제 1 전극단자의 변형을 유도하는 과정에서 마찰에 의해 제거될 수 있다.

구체적으로는, 제 1 부재가 제 1 전극단자를 클램핑시 제 1 전극단자가 마찰에 의해 연신되어 늘어나면서 제 1 전극단자의 코팅층이 벗겨지게 된다.

바람직하게는, 상기 제 1 전극단자는 양극리드이고 제 2 전극단자는 음극리드일 수 있다.

상기 구조의 하나의 예로서, 양극리드는 알루미늄으로 이루어져 있고, 양극리드의 코팅층은 산화알루미늄 코팅층일 수 있다. 반면에, 음극리드는 구리 또는 니켈로 이루어질 수 있다.

음극리드가 공기에 의해 산화가 안되는 구리 또는 니켈로 이루어져 있을 때, 음극리드의 표면에는 코팅층이 형성되지 않으므로, 전지셀의 성능 평가시 음극리드의 표면을 제거할 필요가 없다. 이와는 달리, 양극리드가 공기에 의해 산화되는 알루미늄으로 이루어져 있을 때, 양극리드의 표면에는 코팅층이 형성되므로, 전지셀의 성능 평가시 양극리드의 표면를 제거할 필요가 있다.

한편, 상기 제 1 부재는 상부 지그를 하부 지그 쪽으로 하향 이동시키는 가압부를 추가로 포함하고 있어서, 상부 지그와 하부 지그에 제 1 전극단자를 삽입한 상태에서 상부 지그와 하부 지그가 상호 맞물리도록 할 수 있다.

본 발명의 충방전용 지그에 적용되는 전지셀은 두께 대비 큰 폭을 가진 판상형 전지셀이며, 특히, 수지층과 금속층을 포함하는 라미네이트 시트의 파우치형 케이스에 전극조립체가 내장되어 있는 전지셀이 바람직하다.

본 발명은 또한, 상기 충방전용 지그와, 상기 지그에 전기적으로 연결되어 있는 충방전기를 포함하는 것으로 구성된 충방전 장치를 제공한다.

구체적인 예로서, 상기 충방전 장치는 제 1 전극단자와 충방전기 사이의 전압 차이를 측정할 수 있도록, 제 1 부재와 충방전기 사이의 전원 케이블 및 제 1 전극단자에 각각 전기적 연결되어 있는 전압계를 추가로 포함하고 있는 구조일 수 있다.

즉, 전압계는 제 1 부재와 충방전기를 전기적 연결하고 있는 전원 케이블과 제 1 전극단자에 전기적 연결되어 있어서 제 1 부재에 인가되는 전압과 제 1 전극단자에 흐르는 전압을 정확하게 측정한다.

본 발명은 또한, 전지모듈용 단위전지인 이차전지를 제조하는 과정에서, 상기 충방전 장치를 사용하여 전지 활성화를 위한 충방전을 수행하거나 또는 상기 이차전지의 성능을 테스트하는 방법을 제공한다.

이 경우, 상기 테스트는 파괴검사일 수 있으며, 파괴검사는 샘플링 검사로서 전극단자에 변형이 가더라도 가능한 한 전극단자의 코팅층을 많이 제거하여 제 1 부재와 제 1 전극단자와의 접촉저항을 감소시키는 것이 중요하다.

상기 전지모듈은 둘 또는 그 이상의 이차전지들을 전기적으로 연결한 전지모듈이라면 특별히 제한되는 것은 아니며, 예를 들어, 전기자동차, 하이브리드 전기자동차, 플러그-인 하이브리드 전기자동차, 노트북 컴퓨터, e-바이크(bike) 등의 전원에 사용되는 전지모듈일 수 있다.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 충방전용 지그를 전극단자를 클램핑하는 과정에서 제 1 전극단자의 변형을 유도하면서 제 1 전극단자의 코팅층의 적어도 일부를 제거하여 제 1 전극단자에 접속되는 구조로 구성함으로써, 접촉저항으로 인한 잘못된 측정 결과를 배제하여 정확한 측정 결과를 얻을 수 있다.

도 1은 종래의 충방전용 지그의 제 1 부재의 수직 단면 모식도이다;
도 2는 본 발명의 하나의 실시예에 따른 충방전용 지그의 제 1 부재의 수직 단면 모식도이다;
도 3은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 제 1 부재의 상부 지그와 하부 지그의 수직 단면 모식도이다;
도 4는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 충방전 장치의 정면 모식도이다;
도 5는 도 1의 충방전용 지그와 도 2의 충방전용 지그를 사용하여 접촉저항을 측정한 결과를 나타내는 그래프이다;
도 6은 전지셀의 제 1 전극단자를 도 2의 충방전용 지그의 제 1 부재에 장착한 후 꺼낸 상태를 나타내는 평면 사진이다.

이하에서는, 본 발명의 실시예에 따른 도면을 참조하여 설명하지만, 이는 본 발명의 더욱 용이한 이해를 위한 것으로, 본 발명의 범주가 그것에 의해 한정되는 것은 아니다.

도 2에는 본 발명의 하나의 실시예에 따른 충방전용 지그의 제 1 부재의 수직 단면 모식도가 도시되어 있다.

도 2를 참조하면, 충방전용 지그의 제 1 부재(200)는 서로 대면하는 상부 지그(202)와 하부 지그(204)를 포함하고 있고, 제 1 전극단자(210)를 클램핑하는 과정에서 제 1 전극단자(210)의 변형을 유도하고 제 1 전극단자(210)의 코팅층의 적어도 일부를 제거하면서 제 1 전극단자(210)에 접속되는 구조로 이루어져 있어서, 전지셀의 제 1 전극단자(210)와의 접촉저항을 감소시킨다.

또한, 제 1 부재(200)는 상부 지그(202)와 하부 지그(204)의 접촉면에 각각 톱니형(214)의 요철 구조가 형성되어 있고, 상부 지그(202)를 하부 지그 (204)쪽으로 하향 이동시키는 가압부(212)가 상부 지그(202)의 상면에 장착되어 있다.

따라서, 가압부(212)를 돌리면 상부 지그(202)가 하향으로 이동하여 전지셀의 제 1 전극단자(210)를 가압함과 동시에 제 1 전극단자(210)의 코팅층을 제거하게 된다.

도 3에는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 상부 지그와 하부 지그의 수직 단면 모식도가 도시되어 있다.

도 3을 도 2와 함께 참조하면, 상부 지그(202a)와 하부 지그(204a)의 요철 구조가 삼각형으로 이루어져 있고, 상부 지그(202a)와 하부 지그(204a)의 요철 구조는 골(206)과 마루(208)가 서로 어긋나는 배열 구조로 대면하고 있다.

따라서, 마루(208)와 골(206) 사이에 위치하고 있는 제 1 전극단자(210)의 상면과 하면은 그것의 표면에 형성된 코팅층들(216)이, 제 1 부재(200)로 전지셀의 제 1 전극단자(210)를 클램핑할 때, 마루(208)와 골(206)에서 제 1 전극단자가 강압적으로 연신되면서 마찰에 의해 제거된다. 따라서, 제 1 전극단자(210)는 코팅층들(216)이 제거된 상태로 제 1 부재(200)에 전기적으로 접촉된다.

도 4에는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 충방전 장치의 정면 모식도가 도시되어 있다.

도 4를 참조하면, 충방전 장치(300)는 충방전용 지그와, 충방전용 지그에 전기적으로 연결되어 있는 충방전기(30)를 포함하고 있다.

도 4의 충방전용 지그는 양측으로 전극단자들이 각각 형성되어 있는 판상형 전지셀을 충방전하기 위한 양방향 지그로서, 전지셀(20)이 탑재된 상태에서 제 1 전극단자(210)를 클램핑하는 제 1 부재(A)와 제 2 전극단자(220)를 클램핑하는 제 2 부재(B)로 구성되어 있다.

또한, 충방전용 지그가 일측으로 전극단자들이 모두 형성되어 있는 판상형 전지셀(도시하지 않음)을 충방전하기 위해 단방향의 지그 구조를 가질 수 있음은 물론이다. 이러한 단방향 충방전용 지그에서, 제 1 부재(A)와 제 2 부재(B)는 전지셀의 일측에 모두 위치한다.

제 1 부재(A)와 제 2 부재(B)는 서로 대면하는 상부 지그들(202, 212)과 하부 지그들(204, 214)을 각각 포함하고 있다.

제 1 부재(A)의 상부 지그(202)와 하부 지그(204)는 대면 부위가 톱니형인 요철들을 포함하고 있으며, 제 2 부재(B)의 상부 지그(202)와 하부 지그(204)는 대면 부위가 각각 평평한 형상으로 이루어져 있다.

또한, 충방전 장치(300)는 제 1 부재(A)와 충방전기(30) 사이의 전원 케이블(10) 및 제 1 전극단자(210)에 각각 전기적 연결되어 있는 전압계(40)를 포함하고 있어서, 제 1 전극단자(210)와 충방전기(30) 사이의 전압 차이를 측정한다.

도 5에는 도 1의 충방전용 지그의 제 1 부재와 도 2의 충방전용 지그의 제 1 부재를 사용하여 접촉저항을 측정한 결과를 나타내는 그래프가 도시되어 있고, 도 6에는 전지셀의 제 1 전극단자를 도 2의 충방전용 지그의 제 1 부재에 장착한 후 꺼낸 상태를 나타내는 평면 사진이 도시되어 있다.

이들 도면을 도 1 내지 도 4와 함께 참조하면, 도 1의 충방전용 지그의 제 1 부재는 충방전용 지그와 제 1 전극단자의 접촉면이 평평하게 되어 있고, 도 2의 충방전용 지그의 제 1 부재는 충방전용 지그와 제 1 전극단자의 접촉면이 톱니형의 요철을 포함하고 있다.

이러한 톱니형 요철의 굴곡 부위에서 충방전용 지그의 변형이 일어나게 되고, 충방전용 지그에 의한 변형으로 도 6과 같이 제 1 전극단자(60)의 코팅층이 벗겨져 내부의 알루미늄 금속층(50)이 외부로 노출된다. 따라서, 제 1 전극단자(60)와 충방전용 지그 사이의 접촉 저항이 감소하고, 이는 도 5의 그래프와 하기 표 1에서 확인할 수 있다.

접촉저항 측정은 도 4에 도시된 바와 같이, 알루미늄 양극리드인 제 1 전극단자(210)와 양극리드와 연결된 전원 케이블(10) 사이의 전압 차이를 측정하였다. 또한, 전류를 50A, 100A, 150A로 각각 3회씩 인가하여 충방전용 지그를 제 1 전극단자(210)에 적용하기 전과 후의 전압 변화량(Delta V)를 측정하였고, 이로부터 계산한 저항값이 하기 표 1에 나타나 있다.

<표 1>

상기 표 1을 참조하면, 도 1의 충방전용 지그의 제 1 부재(100)에서 접촉저항은 충전시에 0.581 Mohm(메가옴)이고 방전시에 0.607 Mohm임을 알 수 있다.

또한, 도 2의 충방전용 지그의 제 1 부재(200)에서 접촉저항은 충전시와 방전시에 각각 0.066 Mohm으로서, 도 1의 제 1 부재(100)의 접촉저항과 비교하여 충전시와 방전시에 각각 88.62%와 89.09% 감소함을 확인하였다.

이는 도 2의 충방전용 지그의 제 1 부재(200)가 상부 지그와 하부 지그의 대면 부위에 각각 요철 구조가 형성되어 있어서 제 1 전극단자를 클램핑하는 과정에서 제 1 전극단자의 코팅층이 제거되었기 때문이다.

본 발명이 속한 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 상기 내용을 바탕으로 본 발명의 범주 내에서 다양한 응용 및 변형을 행하는 것이 가능할 것이다.

Claims (15)

1. 일측 또는 양측에 전극단자들이 형성되어 있는 판상형 전지셀의 충방전용 지그로서, 전지셀이 탑재된 상태에서 제 1 전극단자를 클램핑하는 제 1 부재와 제 2 전극단자를 클램핑하는 제 2 부재로 이루어져 있고,
   상기 제 1 부재와 제 2 부재는 서로 대면하는 상부 지그와 하부 지그를 각각 포함하고 있으며,
   제 1 부재는 제 1 전극단자와의 접촉저항을 감소시킬 수 있도록, 제 1 전극단자를 클램핑하는 과정에서 제 1 전극단자의 변형을 유도하고 제 1 전극단자의 코팅층의 적어도 일부를 제거하면서 제 1 전극단자에 접속되는 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 충방전용 지그.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 제 1 부재는 상부 지그와 하부 지그에 각각 요철 구조를 포함하고 있고, 상기 상부 지그와 하부 지그의 요철 구조는 골과 마루가 서로 어긋나는 배열 구조로 대면하고 있는 것을 특징으로 하는 충방전용 지그.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 상부 지그와 하부 지그의 요철 구조는 수직 단면상에서 삼각형의 형상으로 이루어진 것을 특징으로 하는 충방전용 지그.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 제 2 부재의 상부 지그와 하부 지그는 대면 부위가 각각 평평한 형상으로 이루어진 것을 특징으로 하는 충방전용 지그.
5. 제 1 항에 있어서, 상기 제 1 전극단자의 코팅층은 제 1 부재가 연신에 의해 제 1 전극단자의 변형을 유도하는 과정에서 마찰에 의해 제거되는 것을 특징으로 하는 충방전용 지그.
6. 제 1 항에 있어서, 상기 제 1 전극단자는 양극리드이고 제 2 전극단자는 음극리드인 것을 특징으로 하는 충방전용 지그.
7. 제 6 항에 있어서, 상기 양극리드는 알루미늄으로 이루어져 있고, 상기 양극리드의 코팅층은 산화알루미늄 코팅층인 것을 특징으로 하는 충방전용 지그.
8. 제 6 항에 있어서, 상기 음극리드는 구리 또는 니켈로 이루어진 것을 을 특징으로 하는 충방전용 지그.
9. 제 1 항에 있어서, 상기 제 1 부재는 상부 지그를 하부 지그 쪽으로 하향 이동시키는 가압부를 추가로 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 충방전용 지그.
10. 제 1 항에 있어서, 상기 판상형 전지셀은 수지층과 금속층을 포함하는 라미네이트 시트의 파우치형 케이스에 전극조립체가 내장되어 있는 전지셀인 것을 특징으로 하는 충방전용 지그.
11. 제 1 항에 따른 충방전용 지그와, 상기 지그에 전기적으로 연결되어 있는 충방전기를 포함하는 것으로 구성된 것을 특징으로 하는 충방전 장치.
12. 제 11 항에 있어서, 상기 충방전 장치는 제 1 전극단자와 충방전기 사이의 전압 차이를 측정할 수 있도록, 제 1 부재와 충방전기 사이의 전원 케이블 및 제 1 전극단자에 각각 전기적 연결되어 있는 전압계를 추가로 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 장치.
13. 전지모듈용 단위전지인 이차전지를 제조하는 과정에서, 제 11 항에 따른 장치를 사용하여 전지 활성화를 위한 충방전을 수행하거나 또는 상기 이차전지의 성능을 테스트하는 것을 특징으로 하는 방법.
14. 제 13 항에 있어서, 상기 테스트는 파괴검사인 것을 특징으로 하는 방법.
15. 제 13 항에 있어서, 상기 전지모듈은 전기자동차, 하이브리드 전기자동차, 또는 플러그-인 하이브리드 전기자동차의 전원으로 사용되는 것을 특징으로 하는 방법.

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