KR101352262B1 - 플러그 아웃 도어 시스템 - Google Patents

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KR101352262B1
KR101352262B1 KR1020120011332A KR20120011332A KR101352262B1 KR 101352262 B1 KR101352262 B1 KR 101352262B1 KR 1020120011332 A KR1020120011332 A KR 1020120011332A KR 20120011332 A KR20120011332 A KR 20120011332A KR 101352262 B1 KR101352262 B1 KR 101352262B1
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Abstract

플러그 아웃 도어 시스템이 개시된다. 이러한 플러그 아웃 도어 시스템은 벽체에 형성된 출입구를 노출하도록 배치되는 도어프레임과, 도어프레임에 측방향 슬라이딩 이동이 가능하게 설치되는 도어본체와, 개폐동작의 수행을 위하여 도어본체를 측방향으로 이동시키도록 배치된 도어구동부와, 도어본체의 이동을 안내하는 가이드부로서 이는 도어본체가 닫힘위치로 접근할수록 출입구의 테두리 부위에 근접하도록 안내하고, 출입구의 테두리 부위에 제1탄성부재가 배치되어 닫힘위치일 때 도어본체와 상기 출입구의 테두리 부위가 밀착시킨다. 또한 포켓구조를 채용하고 도어통로를 밀폐시키는 탄성부재들을 구비한다. 따라서 방음, 방청, 방수 등의 효과가 뛰어나게 된다.

Description

플러그 아웃 도어 시스템{PLUG-OUT DOOR SYSTEM}
본 발명은 플러그 아웃 도어 시스템에 관한 것으로, 특히 측면 슬라이딩 개폐 동작을 수행하며 방음과 보온 성능이 뛰어난 플러그 아웃 도어 시스템에 관한 것이다.
철도차량의 출입문은 그 작동방식에 따라, 예를 들어, 아웃 슬라이딩 방식, 포켓 슬라이딩 방식, 플러그 인 방식으로 분류될 수 있다.
아웃 슬라이딩 방식은 출입문의 외부에 설치되어 출입문의 평면방향과 나란하게 수평 슬라이딩 이동하면서 출입문의 열림 및 닫힘동작이 수행되는 방식으로서, 구조가 간단하여 설치비용이 적게 든다는 장점이 있다. 그러나 아웃 슬라이딩 방식은 도어가 닫힌상태에서 도어프레임과 도어본체 사이가 긴밀하게 밀폐되지 못하여 방음이나 보온 효과가 떨어진다. 따라서 이러한 방식은 주로 경전철 등과 같이 저속으로 운행하는 철도차량의 출입문에 채택되고 있다.
포켓 슬라이딩 방식은 출입문의 도어 프레임 측면에 도어 본체가 수납될 수 있는 포켓이 설치되고, 도어 본체가 출입문의 평면방향을 따라서 수평 슬라이딩 이동하면서 출입문의 열림 및 닫힘 동작이 수행되는 방식이다. 출입문이 도어 열림 시에는 도어 프레임의 측면에 설치된 포켓 안으로 수납되고, 도어 닫힘 시에는 도어 본체가 포켓으로부터 나와서 도어 닫힘이 이루어진다. 이 포켓 슬라이딩 방식은 닫힌상태에서 상술한 아웃 슬라이딩 방식에 비해 상대적으로 도어프레임과 도어본체 사이가 긴밀하게 밀폐되며, 일반 전철이나 지하철 등과 같이 중속으로 운행하는 철도차량의 출입문에 채택되고 있다.
플러그 인 방식은 도어 프레임 외부에 위치한 도어 본체를 수평 회전이동시켜서 도어 본체를 도어 프레임 안으로 밀어 넣어 밀폐시키는 방식으로서 고도한 밀폐 상태가 유지되기 때문에 방음, 방풍, 방수, 및 보온효과가 뛰어나다. 이러한 방식은 주로 고속 또는 초고속으로 운행하는 철도차량의 출입문에 채택되고 있다.
한편, 현재 일반 전철이나 지하철에 주로 이용되고 있는 포켓 슬라이딩 방식은 방음과 보온 측면에서는 부족함이 있다. 특히 차량이 지상구간에 운행되는 경우 더욱 그러하다. 예를 들어 지상 구간에서는 방풍, 방음 불량으로 인한 외부소음 유입으로 인한 문제도 크지만, 눈이나 비가 올 때 도어 본체와 포켓 사이로 물기가 유입되어 문제를 일으키게 된다. 이를테면 이렇게 유입된 물기는 특히 겨울철에 기온이 급강하하면 도어 본체와 포켓 사이로 유입된 물기가 결빙되어 도어가 작동불능상태가 되는 경우가 발생한다.
본 발명은 상술한 종래의 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 비교적 심플한 구조를 가지면서도 슬라이딩 방식의 도어에 적용될 수 있어서 전철, 지하철과 같은 철도차량에 적용될 수 있는 플러그 아웃 도어 시스템을 제공한다.
본 발명은 또한 플러그 아웃으로 동작하는 슬라이딩 플러그 아웃 도어 시스템을 제공한다.
본 발명은 또한 포켓 슬라이딩 방식으로 구현되는 플러그 아웃 도어 시스템을 제공한다.
본 발명은 플러그 아웃 도어 시스템을 제공하며, 이 도어 시스템은: 벽체에 형성된 출입구를 노출하도록 배치되는 도어프레임; 상기 도어프레임에 측방향 슬라이딩 이동이 가능하게 설치되는 도어본체; 개폐동작의 수행을 위하여 상기 도어본체를 측방향으로 이동시키도록 배치된 도어구동부; 상기 도어본체의 이동을 안내하는 가이드부로서, 상기 가이드부는 상기 도어본체가 닫힘위치로 접근할수록 상기 출입구의 테두리 부위에 근접하도록 안내하고; 그리고, 상기 출입구의 테두리 부위에 제1탄성부재가 배치되어 상기 닫힘위치일 때 상기 도어본체와 상기 출입구의 테두리 부위가 밀착된다.
닫힘동작시에 상기 가이드부는 상기 도어본체를 상기 벽체와 나란한 수평방향으로 안내하다가 상기 닫힘위치에서 소정거리 이격된 위치로부터 상기 도어본체를 외부로 향하는 사선방향으로 안내한다.
또한 상기 벽체에 구비된 포켓구조를 더 포함하고, 상기 포켓구조는 상기 도어통로를 구비하여, 개폐동작 시에 상기 도어본체가 상기 도어통로를 통해 상기 포켓구조로 삽탈된다.
상기 도어본체의 전단부위에는 제2탄성부재가 구비되어 도어의 열림위치에서 상기 포켓구조의 상기 도어통로를 밀폐한다.
상기 도어본체의 후단부위에는 제3탄성부재가 구비되어 도어의 닫힘위치에서 상기 포켓구조의 상기 도어통로를 밀폐한다.
상기 가이드부는, 상기 도어본체의 측방향 이동을 안내하는 메인레일부와, 상기 도어본체의 측방향 이동 및 플러깅 동작을 안내하는 플러깅 가이드 레일군;을 포함한다.
상기 플러깅 가이드 레일군은: 상기 도어본체의 상단부위가 연결되는 상부레일과, 상기 도어본체의 하부부위가 연결되는 하부레일을 포함한다.
상기 상부 및 하부레일은, 상기 도어본체의 상기 상단부위와 상기 하부부위 각각에는 하나 이상의 캠이 구비되어 상기 캠이 상기 상부레일과 하부레일의 각각 대응하는 것에 이동가능하게 삽입된다.
상기 하부레일은 상기 도어본체의 측방향에 위치하고, 상기 도어본체의 하부부위에 형성되는 캠은 상기 도어본체로부터 측방향으로 연장되어 상기 하부레일의 홈에 삽입되어 안내된다.
상기 도어본체 하단부위에는 홈이 형성되고, 상기 도어본체 하단부위에 형성된 홈에 삽입되도록 상기 포켓구조 내에 형성되는 서브레일을 더 포함한다.
상기 도어구동부는: 상기 도어프레임의 일측에 상기 도어본체가 슬라이딩 되는 방향을 따라 나란하게 배치되며, 정역 방향으로 회전 가능한 스크류; 상기 스크류와 결합하여 상기 스크류의 회전시 스크류의 길이방향으로 이동가능한 너트; 상기 너트에 연결되고 상기 메인레일 상에서 이동하도록 배치되는 행거부; 및 상기 행거부와 상기 도어본체를 연결하고 상기 도어본체를 전후방으로 이동시킬 수 있는 전후방 이동유닛;을 포함한다.
상기 전후방 이동 유닛은 LM 가이드 유닛으로 이루어진다.
상기 LM 가이드 유닛은 LM블록과 LM레일을 포함한다.
본 발명에 따르면, 보다 간단하고도 단순한 구조를 가지면서도 도어 밀폐 기능의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 플러그 아웃 도어 시스템이 제공된다. 기존의 포켓 슬라이딩 방식을 플러그 아웃 도어 시스템으로 용이하게 개조할 수 있을 뿐만 아니라, 열림위치나 닫힘위치에서 포켓구조까지도 완벽한 밀폐를 구현할 수 있게 된다. 이를 통해, 주행 중에 방음, 방청, 방수를 효과적으로 구현하고 나아가 포켓구조 내부로 이물질 등이 유입되는 것을 철저하게 방지할 수 있게 된다. 더욱이 본 발명의 플러그 아웃 도어 시스템은 하부레일이 바닥면이 아닌, 도어본체의 측면부위에 위치함으로써 홈 내부로 이물질의 유입이 최소화될 수 있다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 플러그 아웃 도어 시스템을 도시한 정면도이다.
도 2은 도 1의 시스템에 적용되는 플러깅 가이드 레일군을 도시한 도면이다.
도 3은 도 1에 도시된 플러그 아웃 도어 시스템에 대한 사시도로서, 닫힌상태를 보여준다.
도 4는 도 1에 도시된 플러그 아웃 도어 시스템에 대한 사시도로서, 열린상태를 보여준다.
도 5는 도 1에 도시된 플러그 아웃 도어 시스템을 아래에서 올려다 본 일부분의 도면이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명함으로써 본 발명을 상세히 설명하도록 한다. 각 도면에 제시된 동일한 참조부호는 동일한 부재를 나타낸다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 플러그 아웃 도어 시스템의 정면도이다. 도 2는 본 발명의 일시시예에 따른 플러그 아웃 도어 시스템에 적용되는 플러깅 가이드 레일군을 도시한 도면으로서, (가)는 상부레일을 나타내고 (나) 내지 (라)는 하부레일을 나타낸다. 특히, 도 1에서는 이해의 편의를 위해 도어포켓부과 같은 일부 구성요소를 생략하여 도어본체(1)가 보이도록 도시되었다. 또한 도 1에서는 한쌍의 도어본체(1)가 각기 따로 구동되는 것으로 도시하였지만, 이 역시 이해의 편의를 위한 것이며 실제는 한쌍의 도어본체(1)는 동시에 열리거나 닫히는 동작하게 된다. 도 3은 도 1에 도시된 플러그 아웃 도어 시스템에 대한 사시도로서, 닫힌상태를 보여준다. 도 4는 도 1에 도시된 플러그 아웃 도어 시스템에 대한 사시도로서, 열린상태를 보여준다. 도 5는 도 1에 도시된 플러그 아웃 도어 시스템을 아래에서 올려다 본 일부분의 도면이다.
도 1 내지 도 5에 도시한 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 플러그 아웃 도어 시스템은 벽체에 형성된 출입구(E)를 노출하도록 배치되는 도어프레임(11)과, 도어프레임(11)에 측방향으로 슬라이딩 이동이 가능하게 설치되는 도어본체(1)와, 개폐동작의 수행을 위하여 도어본체(1)를 측방향으로 이동시키도록 배치된 도어구동부와, 도어본체(1)의 이동을 안내하는 가이드부를 포함한다. 본 발명의 플러그 아웃 도어 시스템에 적용되는 가이드부는 도어본체(1)가 닫힘위치로 접근할수록 출입구(E)의 테두리 부위에 근접하도록 안내한다. 다시 말해서, 이는 플러깅 동작이며 본 발명의 일실시예의 시스템은 특히 플러깅 아웃 동작을 수행하도록 안내한다. 또한, 출입구(E)의 테두리 부위에 제1탄성부재(31)가 배치되어 닫힘위치일 때 도어본체(1)와 출입구(E)의 테두리 부위가 밀착된다. 따라서, 방음, 방청, 방수 등에 있어서 높은 성능을 발휘하게 된다.
먼저 본 발명의 플러그 아웃 도어 시스템의 기본적인 개폐 동작의 이해를 위해 도어구동부를 설명한다. 도어구동부는 모터(21)에 의해 정역 방향으로 회전되는 스크류(22)와 스크류(22)에 나사결합된 너트(23)를 포함한다. 이러한 스크류(22)의 정방향 또는 역방향의 회전에 의해 너트(23)가 열림방향으로, 또는 닫힘방향으로 이동하게 된다. 이러한 너트(23)에 도어본체(1)가 연결됨으로써 도어의 개폐동작이 구현되는 것이다.
본 발명의 일실시예에 따른 플러그 아웃 도어 시스템에 적용된 도어구동부는 너트(23)와 도어본체(1)의 연결구조 사이에 행거부(24)와 전후방 이동유닛(25)이 구비된다.
행거부(24)는 메인레일(41)에 이동가능하게 배치되는 요소로서, 행거본체(241)에 설치된 로울러(241)를 포함할 수 있다. 후술되지만 메인레일(41)은 측면방향(횡방향)으로 도어본체(1)의 이동을 안내한다.
전후방 이동유닛(25)은 행거부(24), 구체적으로는 행거본체(241)의 하단부위와 도어본체(1)에 각각 연결된다. 전후방 이동유닛(25)은 바람직하게는 LM가이드 유닛일 수 있고, 이는 LM블럭(251)과 LM가이드(252)로 이루어져서 도어본체(1)를 전방 또는 후방으로 이동시킨다. 이는 도 3과 도 4에서 알 수 있는 바와 같이 전후방 이동유닛(25)에 의해 개폐동작 시에 도어본체(1)가 전후방으로 이동함으로써 플러깅 아웃 동작을 수행한다.
결과적으로 후술되는 가이드부의 안내에 따라, 도어의 개폐동작과, 개폐동작에 있어서 플러깅 아웃 동작을 수행하게 된다.
이러한 플러깅 아웃 동작을 구체적으로 설명하면, 닫힘동작시에 가이드부가 도어본체(1)를 벽체와 나란한 수평방향으로 안내하다가 닫힘위치에서 소정거리 이격된 위치로부터 도어본체(1)를 외부로 향하는 사선방향으로 안내함으로써 이루어진다. 이를 위해, 도 2에 도시한 바와 같은 플러깅 가이드 레일군이 도어본체(1)의 이동을 안내한다.
본 발명의 일실시예에 따른 플러그 아웃 도어 시스템에 적용된 가이드부는 메인레일(41) 및 플러깅 가이드 레일군을 포함한다.
메인레일(41)은 상술한 바와 같이 너트(23)에 연결된 행거부(24)의 로울러(241)가 안착되어 열림방향이나 닫힘방향으로 이동하게 된다. 결국, 메인레일(41)은 도어본체(1)의 측방향의 이동을 안내하게 된다.
플러깅 가이드 레일군은, 도 2에 도시한 바와 같이, (가)의 상부레일(42)과 (나) 내지 (라)의 하부레일(43)을 포함한다.
이러한 플러깅 가이드 레일군은 도어본체(1)가 닫힘위치로 향할 때(닫힘동작)에 소정거리에서부터 사선방향으로 안내한다. 이러한 사선방향은 도어본체(1)를 출입구(E)의 테두리를 향해 접근시키는 것으로서, 본 실시예와 같은 플러깅 아웃의 경우에는 안쪽에서 바깥쪽으로 도어본체(1)를 밀어내는 사선방향에 해당된다.
플러깅 가이드 레일군의 상부레일(42)과 하부레일(43)은 홈(421, 431)이 각각 형성된 캠플레이트일 수 있고, 이 홈에 삽입되는 캠(422, 432)이 도어본체(1)의 상단부위와 하단부위에 각각 구비된다. 따라서 도어본체(1)가 개폐동작 시에 캠(422, 432)이 상부레일(42)의 홈(421)과 하부레일(43)의 홈(431)을 따라서 이동하면서 안내하는 방향으로 이동하게 된다. 특히 도 2에서 잘 보이는 바와 같이 상부레일(42)은, 포켓구조(50) 내부에 위치하는 하부레일(43)과는 다르게, 사선방향으로 안내하는 부위가 2지점이 되고 캠(422)도 대응하여 2개가 된다. 도 2의 (가)에서는 이해의 편의를 위해 도어본체(1)를 도시하지 않고 캠(422)만 홈(421)에 삽입되어 가이드된 것을 보여주고 있으며, 닫힘상태를 나타낸다.
하부레일(43)은 포켓구조(50) 내부에 위치함으로써 그 홈이 외부로 노출되지 않게 된다. 더 나아가 본 실시예에서의 하부레일(43)은 기존과 같이 바닥면 부위에 형성되지 않고, 도 3 및 4에서와 같이 도어본체(1)의 측면부위에 배치되도록 함으로써 홈(431)에 이물질 등이 유입되는 것을 최소화할 수 있다. 특히, 이러한 하부레일(43)의 홈(431)은 캠(432)이 아래에서 위로 삽입되는 형태를 가짐으로써 거의 완벽하게 이물질이나 물기의 유입을 방지할 수 있게 된다. 하부레일(43)의 경우에는 사선방향으로 안내하는 부위가 하나이며, 이 사선방향을 따라서 캠(432)이 안내될 때 플러깅 동작이 이루어진다. 이러한 하부레일(43) 구조를 구현과 안정적인 개폐동작을 위해서 후술되는 서브레일(44)이 구비될 수 있다.
상부레일(42)은 이를테면 메인레일(41)의 하면에 부착되는 방식으로 설치될 수 있다(도 5 참조). 하부레일(43)은 상술한 바와 같이 도어본체(1)의 측방향에 배치될 수 있고, 특히 도어본체(1)와 벽체 사이에 배치될 수 있다. 이와 같이 상부레일(42)이나 하부레일(43)의 홈(421, 431)이 모두 아래 방향을 향하고 있기 때문에 본 실시예의 시스템에서는 이물질 유입의 문제가 거의 발생되지 않게 된다.
바람직하게는 본 실시예에서 벽체에 구비된 포켓구조(50)를 더 포함한다. 포켓구조(50)는 도어통로(51)를 구비하며, 이를 통해 도어본체(1) 수납되거나 이탈하는 이동하게 된다. 즉, 열림위치일 경우에는 포켓구조(50) 내부로 수납되고, 닫힘위치일 때는 포켓구조(50) 밖으로 일부가 나오게 된다.
다시 가이드부로 돌아가서, 본 실시예에서는 도 2에 도시한 바와 같이 서브레일(44)을 더 포함할 수 있다. 서브레일(44)은 포켓구조(50) 내에 위치하면서 도어본체(1)의 측방향 직선 이동을 안내하게 된다. 이를 위해, 도어본체(1) 하단부위에는 서브레일(44)이 삽입되는 홈(441)이 형성된다. 서브레일(44)은 바람직하게는 플러깅 동작이 수행되기 직전까지만 연장되어 있고, 도어본체(1)가 플러깅 동작을 수행할 경우에는 도어본체(1)가 이탈되어 동작 간섭이 일어나지 않게 된다.
바람직하게 도어본체(1)의 전단부위에는 제2탄성부재(32)가 구비되어 도어의 열림위치에서 포켓구조(50)의 도어통로(51)를 밀폐한다(도 2 (나) 참조). 따라서 기존에 포켓구조(50) 내부로 이물질 등이 유입되는 문제가 해결된다.
또한 바람직하게 도어본체(1)의 후단부위에는 제3탄성부재(33)가 구비되어 도어의 닫힘위치에서 포켓구조(50)의 도어통로(51)를 밀폐한다(도 2 (라) 참조). 닫힘위치에서 도어본체(1)의 전단부위의 하단부는 바닥부위에 형성된 고정편쌍(45)으로 삽입되어 견고하게 고정된다.
결과적으로 어떠한 경우에도 본 발명의 시스템에서는 이물질의 유입이 방지될 뿐만 아니라 바람이나 소음의 유입도 방지될 수 있게 된다. 특히, 포켓구조(50)의 도어통로(51)에서 발생되는 틈을 완벽하게 밀폐시킬 수 있게 된다. 더욱이 혹여 실외에서 정차 중 도어의 개방에 의해 유입되는 물기 등은 본 실시예의 도어본체(1)의 플러깅 동작으로 외부 배출되는 효과까지 얻어질 수 있다.
이상의 본 발명의 플러그 아웃 도어 시스템은 하나의 도어나 한쌍의 도어에 모두 적용될 수 있고, 또한 전기식이나 유압식 모두에 적용될 수 있다. 또한 상술한 제1 내지 3 탄성부재는 고무재질일 수 있다.
이상, 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시예에 관해서 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능함은 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명하다 할 것이다.
1: 도어본체 11: 도어프레임
21: 모터 22: 스크류
23: 너트 24: 행거부
241: 행거본체 242: 로울러
31: 제1탄성부재 32: 제2탄성부재
33: 제3탄성부재 41: 메인레일
42: 상부레일 421: 상부레일 홈
43: 하부레일 431: 하부레일 홈
421, 432: 캠 44: 서브레일
441: 홈 45: 고정편쌍
50: 포켓구조 51: 도어통로
E: 출입구

Claims (13)

  1. 벽체에 형성된 출입구를 노출하도록 배치되는 도어프레임;
    상기 도어프레임에 측방향 슬라이딩 이동이 가능하게 설치되는 도어본체;
    개폐동작의 수행을 위하여 상기 도어본체를 측방향으로 이동시키도록 배치된 도어구동부;
    상기 도어본체의 측방향 이동을 안내하는 메인레일부와 상기 도어본체의 측방향 이동 및 플러깅 동작을 안내하는 플러깅 가이드 레일군을 포함하여 상기 도어본체의 이동을 안내하는 가이드부로서, 상기 가이드부는 상기 도어본체가 닫힘위치로 접근할수록 상기 출입구의 테두리 부위에 근접하도록 안내하고; 그리고,
    상기 출입구의 테두리 부위에 제1탄성부재가 배치되어 상기 닫힘위치일 때 상기 도어본체와 상기 출입구의 테두리 부위가 밀착되는 것인,
    플러그 아웃 도어 시스템.
  2. 청구항 1에 있어서,
    닫힘동작시에 상기 가이드부는 상기 도어본체를 상기 벽체와 나란한 수평방향으로 안내하다가 상기 닫힘위치에서 소정거리 이격된 위치로부터 상기 도어본체를 외부로 향하는 사선방향으로 안내는 것인,
    플러그 아웃 도어 시스템.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 벽체에 구비된 포켓구조를 더 포함하고,
    상기 포켓구조는 도어통로를 구비하여,
    개폐동작 시에 상기 도어본체가 상기 도어통로를 통해 상기 포켓구조로 삽탈되는 것인,
    플러그 아웃 도어 시스템.
  4. 청구항 3에 있어서,
    상기 도어본체의 전단부위에는 제2탄성부재가 구비되어 도어의 열림위치에서 상기 포켓구조의 상기 도어통로를 밀폐하는 것인,
    플러그 아웃 도어 시스템.
  5. 청구항 3에 있어서,
    상기 도어본체의 후단부위에는 제3탄성부재가 구비되어 도어의 닫힘위치에서 상기 포켓구조의 상기 도어통로를 밀폐하는 것인,
    플러그 아웃 도어 시스템.
  6. 삭제
  7. 청구항 5에 있어서, 상기 플러깅 가이드 레일군은:
    상기 도어본체의 상단부위가 연결되는 상부레일과,
    상기 도어본체의 하부부위가 연결되는 하부레일을 포함하는 것인,
    플러그 아웃 도어 시스템.
  8. 청구항 7에 있어서, 상기 상부 및 하부레일은,
    상기 도어본체의 상기 상단부위와 상기 하부부위 각각에는 하나 이상의 캠이 구비되어 상기 캠이 상기 상부레일과 하부레일의 각각 대응하는 것에 이동가능하게 삽입되는 것인,
    플러그 아웃 도어 시스템.
  9. 청구항 8에 있어서,
    상기 하부레일은 상기 도어본체의 측방향에 위치하고,
    상기 도어본체의 하부부위에 형성되는 캠은 상기 도어본체로부터 측방향으로 연장되어 상기 하부레일의 홈에 삽입되어 안내되는 것인,
    플러그 아웃 도어 시스템.
  10. 청구항 7에 있어서,
    상기 도어본체 하단부위에는 홈이 형성되고,
    상기 도어본체 하단부위에 형성된 홈에 삽입되도록 상기 포켓구조 내에 형성되는 서브레일을 더 포함하는 것인,
    플러그 아웃 도어 시스템.
  11. 청구항 1에 있어서, 상기 도어구동부는:
    상기 도어프레임의 일측에 상기 도어본체가 슬라이딩 되는 방향을 따라 나란하게 배치되며, 정역 방향으로 회전 가능한 스크류;
    상기 스크류와 결합하여 상기 스크류의 회전시 스크류의 길이방향으로 이동가능한 너트;
    상기 너트에 연결되고 상기 메인레일 상에서 이동하도록 배치되는 행거부; 및
    상기 행거부와 상기 도어본체를 연결하고 상기 도어본체를 전후방으로 이동시킬 수 있는 전후방 이동유닛;을 포함하는,
    플러그 아웃 도어 시스템.
  12. 청구항 11에 있어서,
    상기 전후방 이동 유닛은 LM 가이드 유닛으로 이루어진
    플러그 아웃 도어 시스템.
  13. 청구항 12에 있어서,
    상기 LM 가이드 유닛은 LM블록과 LM레일을 포함하는
    플러그 아웃 도어 시스템.
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