KR101350909B1

KR101350909B1 - 장척물을 권취하기 위한 권취 드럼

Info

Publication number: KR101350909B1
Application number: KR1020110097997A
Authority: KR
Inventors: 미야지마 아츠시; 쿠마모토 야스오
Original assignee: 요코하마 고무 가부시키가이샤
Priority date: 2010-10-15
Filing date: 2011-09-28
Publication date: 2014-01-13
Also published as: JP5024737B2; TWI473754B; KR20120039465A; TW201228917A; JP2012086911A; CN102530653A; CN102530653B

Abstract

장척물을 권취하기 위한 권취 드럼은, 장척물이 감겨지는 권심부와, 권심부의 축방향 양단에 형성된 한 쌍의 플랜지부를 구비하고 있다. 상기 플랜지부는, 1 개의 외측 부재를 한 변으로 하는 다각 형상을 갖는 외주부와, 상기 권심부에서 상기 외측 부재의 단부까지 연장되는 복수의 내측 부재를 갖고 있다. 상기 플랜지부의 저변을 형성하는 제 1 외측 부재의 양단까지 연장되어 있는 한 쌍의 제 1 내측 부재를 포함하는 일부의 내측 부재가, 다른 내측 부재보다 높은 강도를 갖고 있다.

Description

장척물을 권취하기 위한 권취 드럼 {WINDING DRUM FOR WINDING A LONG OBJECT}

본 발명의 일 태양은, 긴 물건(長尺物, 이하 '장척물'이라 함)을 권취하기 위한 권취 드럼에 관한 것이다.

상기 장척물이란, 예를 들어, 채석장에서 광석 등을 반송하기 위해서 사용되는 컨베이어 벨트이다. 이러한 장척(長尺)의 컨베이어 벨트는 공장에서 제작된 후, 곤포(梱包)용 권취 드럼에 감겨진다. 그 후, 컨베이어 벨트는 차량이나 선박에 탑재되어, 컨베이어 벨트의 사용 장소까지 운반된다. 사용 장소에서는, 소정의 전장(수 킬로미터 이상이 되는 경우도 있다)을 갖도록 복수의 컨베이어 벨트가 이어 붙여진다. 그러나, 이러한 이어 붙임은 많은 수고를 필요로 한다. 이 때문에, 사용 장소에서 컨베이어 벨트를 이어 붙이는 횟수는 최대한 적은 것이 바람직하다. 따라서, 가능한 한 긴 컨베이어 벨트가 그 사용 장소까지 반송되는 것이 바람직하다.

컨베이어 벨트의 운반에 사용되는 권취 드럼은, 컨베이어 벨트를 감기 위한 권심부와, 권심부의 축방향 양단부에 형성된 한 쌍의 플랜지부를 갖고 있다. 각 플랜지부의 외주부는 접지된다. 이것에 의해, 각 플랜지부에 의해서 권심부가 지지된다. 권취 드럼은, 컨베이어 벨트의 운반시나 보관시에, 차량이나 선박의 바닥이나, 보관 장소의 지면에 놓여 진다. 각 플랜지부의 외주부가 원형인 경우, 권취 드럼이 굴러가기 쉬워진다. 이 때문에, 다각 형상의 외주부를 갖는 플랜지부를 구비한 권취 드럼이 알려져 있다(예를 들어, 일본 공개실용신안공보 소64-24076호를 참조).

일본 공개실용신안공보 소64-24076호

전술한 바와 같이, 권취 드럼은 컨베이어 벨트 등의 장척물을 운반하기 위해서 사용된다. 그리고 많은 경우, 사용 후의 권취 드럼은 재이용되지 않고, 폐기된다(한번 쓰고 버려진다). 그러나, 장대한 컨베이어 벨트 등을 권취하기 위한 권취 드럼은, 통상적으로 대형이면서, 또한 높은 강도를 갖고 있다. 이 때문에, 권취 드럼은 많은 양의 재료(강재 등)로 제조되어 있다. 이 때문에, 이러한 권취 드럼을 한번 쓰고 버리는 것에는, 비용이 커진다는 문제점이 있다.

그래서 종래의 권취 드럼 중에는, 플랜지부가, 권심부에서 외주부의 각 모서리부까지 방사상으로 연장되는 복수의 내측 부재와, 외주부의 각 변을 형성하는 복수의 외측 부재로 형성되어 있는 것도 있다. 이로써, 플랜지부가 트러스 형상이 된다. 이 때문에, 권취 드럼을 제조하기 위한 재료의 사용량이 적어진다. 그러나, 이러한 구조를 갖는 종래의 플랜지부에서는, 접지시에 하중을 받는 부분과 다른 부분이 동일한 강도를 갖는 부재로 형성되어 있다. 즉, 플랜지부의 강도를 높이는 것에 기여하지 않는 부분에도, 강도가 높은 부재가 불필요하게 사용되고 있다. 이 때문에, 종래의 권취 드럼에는 좀더 저비용화를 위한 여지가 남겨져 있다.

본 발명의 일 태양은, 상기한 바와 같은 문제점을 감안하여 이루어진 것이다. 그 목적은, 필요한 강도를 가짐과 동시에, 저비용으로 제조할 수 있는 장척물을 권취하기 위한 권취 드럼을 제공하는 것에 있다.

본 발명의 일 태양에 관련된 장척물을 권취하기 위한 권취 드럼은, 장척물이 감겨지는 권심부와, 권심부의 축방향 양단에 형성된 한 쌍의 플랜지부를 구비하고 있다. 이 권취 드럼에서는, 상기 플랜지부가, 1 개의 외측 부재를 한 변으로 하는 다각 형상을 갖는 외주부와, 상기 권심부에서 상기 외측 부재의 단부까지 연장되는 복수의 내측 부재를 갖고 있다. 그리고, 상기 플랜지부의 저변을 형성하는 제 1 외측 부재의 양단까지 연장되어 있는 한 쌍의 제 1 내측 부재를 포함하는 일부의 내측 부재가, 다른 내측 부재보다 높은 강도를 갖고 있다.

이 권취 드럼을 접지면 상에 배치하면, 접지면으로부터의 반력이, 플랜지부의 저변인 제 1 외측 부재를 통해, 한 쌍의 제 1 내측 부재에 대하여 압축 하중으로서 가해진다. 한편, 다른 내측 부재에는 하중이 가해지지 않는다. 이 때문에, 플랜지부의 강도에 기여하지 않는 다른 내측 부재로서, 강도가 높은 부재를 사용할 필요가 없다. 이 때문에, 그만큼 플랜지부에 사용되는 재료의 양이 적어진다. 이것에 의해, 권취 드럼은 필요한 강도를 가짐과 동시에, 저비용으로 제조될 수 있다. 따라서 이 권취 드럼은, 컨베이어 벨트를 운반하기 위한 것과 같이, 재이용되지 않고 폐기되는 권취 드럼으로서 매우 바람직하게 사용할 수 있다.

본 발명에 의하면, 플랜지부의 강도에 기여하지 않는 내측부재에 강도가 높은 부재가 사용되기 때문에, 그만큼 플랜지부의 재료 사용량을 줄일 수 있다. 이로써 필요한 강도를 확보함과 동시에, 저코스트화를 도모할 수 있으므로, 예를 들어 컨베이어 벨트의 운반과 같이, 재이용되지 않고 폐기되는 권취 드럼으로 사용될 경우 매우 유리하다.

도 1은 본 발명의 일 실시형태에 관한 권취 드럼의 정면도이다.
도 2는 권취 드럼의 측면도이다.
도 3은 권취 드럼의 요부 확대 정면도이다.
도 4는 권취 드럼의 접지부의 확대 정면도이다.
도 5는 권취 드럼의 권심부를 나타내는 부분 측면 단면도이다.
도 6은 권취 드럼의 접지 상태를 나타내는 정면도이다.
도 7은 권취 드럼의 변형예를 나타내는 정면도이다.

도 1 내지 도 7은, 본 발명의 일 실시형태를 나타내고 있다. 본 실시형태의 권취 드럼은, 채석장에서 광석 등의 반송에 사용되는 컨베이어 벨트를 운반하기 위해, 상기 컨베이어 벨트를 권취하는 것이다.

이 권취 드럼은, 권심부(10)와, 한 쌍의 플랜지부(20)와, 접지부(30)를 갖고 있다. 권심부(10)는, 장척물인 컨베이어 벨트(1)가 감겨지는 부분이다. 한 쌍의 플랜지부(20)는, 권심부(10)의 축방향의 양단부에 형성되어 있다. 접지부(30)는, 각 플랜지부(20)에 한 쌍씩 형성되어 있다. 각 플랜지부(20)의 외주부(20a)는 팔각형을 형성하고 있다.

권심부(10)는, 원통 형상의 내통(11)과, 원통 형상의 외통(12)을 갖고 있다. 내통(11)의 축방향의 양단부는 개구되어 있다. 외통(12)은 내통(11)보다 큰 외경을 갖고 있다. 내통(11)은 외통(12)내에 배치되어 있다. 내통(11)의 축방향에 따른 길이는, 외통(12)보다 길다. 외통(12)의 양단부와 내통(11)의 외주면 사이는, 원형의 폐색판(13)에 의해 폐색되어 있다. 이 경우, 폐색판(13)의 주연부(周緣部)의 복수 지점(예를 들어 4 군데)에는, 반원 형상의 물을 배출하는 구멍(13a)이 형성되어 있다.

플랜지부(20)는, 합계 8 개의 내측 부재(21, 22 및 23)과, 합계 8 개의 외측 부재(24)를 갖고 있다. 외측 부재(24)는, 외주부(20a)의 각 변을 형성하고 있다. 내측 부재(21, 22 및 23)는, 권심부(10)로부터 외주부(20a)의 각 모서리부(외측 부재(24)의 단부로서, 이웃하는 외측 부재(24)의 연결부)까지 방사상으로 연장되어 있다. 내측 부재(제 1 내측 부재 : 21)의 수는 2 개, 내측 부재(제 2 내측 부재 : 22)의 수는 2 개, 및, 내측 부재(23)의 수는 4 개이다. 내측 부재(21, 22 및 23)및 외측 부재(24)는 각각, ㄷ 자 형상의 단면을 갖는 강재이다. 내측 부재(21, 22 및 23)의 일단부는, 내통(11)의 외주면에 접합되어 있다. 보다 상세히 설명하면, 내통(11)의 축방향의 단부에는, 정팔각 형상의 보강판(25)이 장착되어 있다. 그리고, 각 내측 부재(21, 22 및 23)의 일단부는, 보강판(25)과 권심부(10)의 폐색판(13)사이에 배치되어 있다. 보강판(25)의 중앙부는 개구되어 있다. 이 개구된 중앙부를, 내통(11)의 축방향의 단부가 관통하고 있다. 보강판(25)은, 내통(11)의 외주연에 접합되어 있다. 또한, 보강판(25)의 주연부의 복수 지점(예를 들어 4 군데)에는, 볼트를 삽입 통과시키기 위한 구멍(25a)이 형성되어 있다. 보강판(25)의 내측 면에는 너트(25b)가 장착되어 있다. 이 너트(25b)에는, 구멍(25a)에 삽입된 볼트가 나사 결합된다.

플랜지부(20)의 각 내측 부재(21, 22 및 23)중, 한 쌍의 내측 부재(서로 이웃하는 내측 부재:21)는, 외주부(20a)의 하변(저변)을 형성하고 있는 외측 부재(제 1 외측 부재:24)의 양단까지 연장되어 있다. 또한, 다른 한 쌍의 내측 부재(서로 이웃하는 내측 부재:22)는, 외주부(20a)의 상변 양단까지 연장되어 있다. 이 한 쌍의 내측 부재(22)는, 권심부(10)를 중심으로 하여, 한 쌍의 내측 부재(21)와 대칭이 되는 위치에 배치되어 있다. 또한, 이들 내측 부재(21 및 22)의 폭치수(W1)는, 다른 내측 부재(23)의 폭치수(W2)보다 크다. 이것에 의해, 내측 부재(21 및 22)는 다른 내측 부재(23)보다 높은 강도를 갖고 있다. 플랜지부(20)는, 외주부(20a)의 하변 양단까지 연장되는 한 쌍의 내측 부재(21)와 외주부(20a)의 하변을 형성하는 외측 부재(24)가 정삼각형을 형성하도록, 및, 외주부(20a)의 상변 양단까지 연장되는 다른 한 쌍의 내측 부재(22)와 외주부(20a)의 상변을 형성하는 다른 외측 부재(24)가 정삼각형을 형성하도록, 형성되어 있다. 또한, 낮은 강도를 갖는 다른 4 개의 내측 부재(23)는, 높은 강도를 갖는 내측 부재(21 및 22)보다 짧다. 내측 부재(23)는, 각각 대응하는 외주부(20a)의 양측변을 형성하는 한 쌍의 외측 부재(24)중 일방의 양단까지 연장되어 있다. 상기한 바와 같은 구성을 갖는 플랜지부(20)에서는, 직경 방향의 폭치수(L1)와 높이 치수(L2)가 같다.

접지부(30)는, 각기둥 형상의 부재이다. 접지부(30)는 그 내부에, 포크리프트의 포크를 삽입할 수 있는 삽입부(31)를 갖고 있다. 접지부(30)는, 외주부(20a)의 하변을 형성하는 외측 부재(24)의 양단부에 형성되어 있다. 즉, 접지부(30)는, 이 외측 부재(24)의 양단까지 연장되는 한 쌍의 내측 부재(21)가 연결되어 있는, 외주부(20a)의 모서리부에 형성되어 있다. 접지부(30)는, 내측 부재(21)의 단부에 접합되어 있다. 또한, 내측 부재(21)는, 그 단부 측면에 사다리꼴 형상의 접합판(32)을 갖고 있다. 이 접합판(32)은, 접지부(30)의 상면에 접합되어 있다.

이상과 같이 구성된 권취 드럼을 사용하여 컨베이어 벨트(1)를 권취하는 경우, 도시하지 않은 회전 기구의 축을 권심부(10)의 내통(11)에 삽입한다. 보강판(25)의 구멍(25a)에 볼트를 삽입하고, 이 볼트를 너트(25b)에 나사 결합한다. 이것에 의해, 플랜지부(20)가 회전 기구 측에 고정된다. 다음으로, 회전 기구에 의해 권취 드럼을 회전시킴으로써, 컨베이어 벨트(1)를 길이 방향 일단측에서부터 권심부(10)에 감는다. 이로써, 컨베이어 벨트(1)가 권취 드럼에 권취된다.

컨베이어 벨트(1)를 권취한 상태의 권취 드럼을 운반 또는 보관하는 경우, 도 6에 나타내는 바와 같이, 각 플랜지부(20)의 외주부(20a)의 모서리부에 형성되어 있는 한 쌍의 접지부(30)가, 접지면 A(차량이나 선박의 바닥이나 보관 장소의 지면)에 접한다. 이것에 의해, 각 플랜지부(20)가 권심부(10)를 지지한다. 한 쌍의 접지부(30)는, 컨베이어 벨트(1)를 포함하는 권취 드럼의 자중에 의한, 접지면 A 로부터의 반력을 받는다. 이 반력은, 외주부(20a)의 하변 양단까지 연장되는 한 쌍의 내측 부재(21)를 직경방향(외주부(20a)의 하변 단부로부터 권심부(10)로 향하는 방향)으로 압축하는 압축 하중이 된다. 한편, 외주부(20a)의 상변 양단까지 연장되는 한 쌍의 내측 부재(22)및 다른 내측 부재(23)에는, 하중이 가해지지 않는다.

또한, 포크리프트로 권취 드럼을 이동시키는 경우, 접지부(30)에 각각 형성된 삽입부(31)에 포크리프트의 포크를 삽입한 상태에서, 포크리프트로 권취 드럼을 들어올린다. 그때, 포크리프트의 포크로부터 플랜지부(20)에 전달되는 반력은, 전술한 바와 같이, 외주부(20a)의 하변 양단까지 연장되는 한 쌍의 내측 부재(21)를 직경방향으로 압축하는 압축 하중으로서 작용한다.

이와 같이, 본 실시형태의 권취 드럼에 의하면, 플랜지부(20)가, 권심부(10)로부터 외주부(20a)의 각 모서리부까지 방사상으로 연장되는 복수의 내측 부재(21, 22 및 23)와, 외주부(20a)의 각 변을 이루는 복수의 외측 부재(24)를 갖고 있다. 또한, 외주부(20a)의 하변 양단까지 연장되는 한 쌍의 내측 부재(21)가 연결되어 있는 외주부(20a)의 모서리부에, 접지부(30)가 형성되어 있다. 그리고, 접지면 A 로부터의 반력이, 접지부(30)를 통해 내측 부재(21)를 압축하도록 작용하는 압축 하중이 된다. 여기서, 이와 같이 접지시에 하중을 받는 한 쌍의 내측 부재(21)는, 다른 내측 부재(23)에 비하여 높은 강도를 갖고 있다. 즉, 내측 부재(21)의 폭치수(W1)가, 내측 부재(23)의 폭치수(W2)보다 크게 되어 있다. 이와 같이, 이 권취 드럼에서는, 플랜지부(20)의 강도에 기여하지 않는 내측 부재(23)의 폭치수(W2)가 작게 되어 있다. 따라서, 그만큼 플랜지부(20)의 재료 사용량을 적게 할 수 있다. 이로써 이 권취 드럼은, 필요한 강도를 가짐과 함께, 저비용으로 제조될 수 있다. 따라서 이 권취 드럼은, 컨베이어 벨트(1)를 운반하기 위한 것과 같이, 재이용되지 않고 폐기되는 권취 드럼으로서 매우 바람직하게 사용할 수 있다.

또한, 외주부(20a)의 하변 양단까지 연장되는 한 쌍의 내측 부재(21)와, 이 한 쌍의 내측 부재(21)사이의 외측 부재(24)가 삼각형을 형성하고 있다. 그리고, 이 삼각형의 저변의 양단이, 하중을 받는 지점(支點)으로 되어있다. 즉, 이 권취 드럼의 플랜지부(20)는 트러스 구조를 갖고 있다. 이 때문에, 접지시에 하중을 받는 부분의 구조 계산을 용이하게 실시할 수 있다. 이 때문에, 이 권취 드럼은 매우 용이하게 설계될 수 있다.

또한, 외주부(20a)의 하변 양단까지 연장되는 한 쌍의 내측 부재(21)와, 이 한 쌍의 내측 부재(21)사이의 외측 부재(24)가 정삼각형을 형성하고 있다. 이 때문에, 플랜지부(20)는 구조 설계에 관해서 최적의 형상을 갖고 있다. 이 때문에, 이들 내측 부재(21)에 가해지는 하중을 최소한으로 할 수 있다.

또한, 이 권취 드럼의 플랜지부(20)는, 서로 이웃하는 한 쌍의 내측 부재(21)와, 다른 한 쌍의 내측 부재(22)를 갖고 있다. 이 한 쌍의 내측 부재(22)는, 권심부(10)를 중심으로 하여 한 쌍의 내측 부재(21)와 대칭이 되는 위치에 배치되어 있다. 그리고, 이들 내측 부재(21 및 22)의 강도가, 그 밖의 내측 부재(23)보다 높게 되어 있다. 이로써, 플랜지부(20)의 무게 중심이, 플랜지부(20)의 회전 중심에 배치된다. 따라서, 플랜지부(20)의 회전시(컨베이어 벨트(1)를 권취할 때, 또는 그것을 풀어낼 때 등), 플랜지부(20)의 중량 밸런스가 양호해진다. 그리고, 플랜지부(20)의 강도를 전체적으로 거의 균일하게 할 수 있다. 이 때문에, 접지 시인지 아닌 지와는 상관없는, 플랜지부(20)자체의 강도도 충분히 강하게 할 수 있다.

그리고, 이 권취 드럼의 플랜지부(20)에서는, 접지부(30)가 접지되어 있을 때의 직경 방향의 폭치수(L1)및 높이 치수(L2)가 서로 같게 되어 있다. 즉, 플랜지부(20)의 외주부에 있어서의, 수직 방향의 길이(높이 치수(L2)와 수평 방향의 길이(폭치수(L1)가 서로 같게 되어 있다. 이 때문에, 권취된 상태의 컨베이어 벨트(1)의 외경과 플랜지부(20)의 높이 치수(L2)가 거의 동 등한 경우라도, 플랜지부(20)의 폭방향을 따른 양측부가 불필요하게 튀어 나오는 일이 없다. 이 때문에, 이 권취 드럼은, 차량이나 선박에 탑재하기 위한 권취 드럼으로서 매우 바람직하게 사용할 수 있다.

또한, 각 접지부(30)는, 포크리프트의 포크를 삽입할 수 있는 삽입부(31)를 갖고 있다. 이 때문에, 포크리프트의 포크로부터의 하중이 접지부(30)이외의 부재에 가해지는 일이 없다. 따라서, 권취 드럼은, 포크리프트에 의해 이동되는 경우라도 접지부(30)에 의해서 하중을 받을 수 있다.

도 7은, 상기 실시형태의 변형예를 나타내는 도면이다. 이 변형예에서는, 접지부(30)에 연결되어 있는 한 쌍의 내측 부재(21), 및 이 한 쌍의 내측 부재(21)사이의 외측 부재(24)가, 다른 부재와는 상이한 색을 갖는 부재에 의해 형성되어 있다. 이로써, 접지시에 하중을 받는 삼각형의 부분을, 다른 부분과 명확히 구별할 수 있다. 이 때문에, 예를 들어 컨베이어 벨트(1)가 권취된 상태의 권취 드럼의 접지될 부분을, 용이하게 판별할 수 있다.

한편 상기 실시형태에서는, 외주부(20a)의 하변측까지 연장되는 한 쌍의 내측 부재(21)의 강도, 및 권심부(10)를 중심으로 하여 이 한 쌍의 내측 부재(21)와 대칭이 되는 위치에 있는, 외주부(20a)의 상변측까지 연장되는 다른 한 쌍의 내측 부재(22)의 강도가, 그 밖의 내측 부재(23)의 강도보다 높게 되어 있다. 그러나, 이것에 한정되지는 않고, 외주부(20a)의 하변측까지 연장되는 한 쌍의 내측 부재(21)의 강도를 다른 내측 부재(22 및 23)의 강도보다 높게 해도 된다.

또한, 플랜지부(20)의 외주부(20a)의 형상은 상기 실시형태에 기재한 것에 한정되지 않는다. 내측 부재(21, 22 및 23)의 각도나 길이를 변경함으로써, 외주부(20a)를 다른 형상을 갖도록 형성하는 것이 가능하다. 즉, 외주부(20a)의 형상은, 상기 실시형태와 같은 팔각 형상에 한정되지 않는다. 외주부(20a)의 형상은, 예를 들어 육각형이나 사각형 등, 팔각형 이외의 다각 형상이어도 된다.

또한, 플랜지부(20)는, 접지부(30)를 가지고 있지 않아도 된다. 이 경우, 플랜지부(20)의 저변(하변)이 되는 외측 부재(24)가 접지면에 접지되게 된다.

또한, 본 발명의 일 실시형태에 따른 권취 드럼을, 이하의 제 1 ~ 제 6 태양로서 표현할 수도 있다. 즉, 제 1 태양에 관한 장척물을 권취하기 위한 권취 드럼은, 장척물이 감겨지는 권심부와, 권심부의 축방향 양단에 형성되고, 외주부가 다각 형상으로 형성된 한 쌍의 플랜지부를 구비하며, 각 플랜지부의 외주부를 접지시킴으로써, 각 플랜지부에 의해서 권심부를 지지하도록 한 권취 드럼이다. 이 권취 드럼에서는, 상기 플랜지부를, 권심부에서 외주부의 각 모서리부를 향하여 방사상으로 연장되는 복수의 내측 부재와, 외주부의 각 변을 이루는 복수의 외측 부재로 형성하고 있다. 또한, 각 내측 부재 중의, 서로 인접하는 한 쌍의 내측 부재를 적어도 포함하는 일부의 내측 부재를, 다른 내측 부재보다 강도가 높은 부재에 의해 형성하고 있다. 그리고, 외주부의 각 모서리부 중의, 상기 한 쌍의 내측 부재가 연결되는 모서리부에, 접지면으로부터의 반력을 받는 접지부를 형성하고 있다.

이로써, 각 플랜지부를 접지시키면, 접지부가 접지면으로부터의 반력을 받는다. 이 반력은, 한 쌍의 내측 부재에 대한 하중이 되는 한편, 다른 내측 부재에 대한 하중은 되지 않는다. 이 때문에, 플랜지부의 강도에 기여하지 않는 다른 내측 부재로서, 강도가 높은 부재를 사용할 필요가 없다. 이 때문에, 그 만큼 플랜지부의 재료 사용량이 적어진다.

이것에 의해, 권취 드럼은 필요한 강도를 가짐과 함께, 저비용으로 제조될 수 있다. 따라서, 이 권취 드럼은, 컨베이어 벨트(1)를 운반하기 위한 것과 같이, 재이용되지 않고 폐기되는 권취 드럼으로서 매우 바람직하게 사용할 수 있다.

제 2 태양에 관한 권취 드럼은, 제 1 태양에 있어서, 상기 플랜지부가, 다른 내측 부재보다 강도가 높은 한 쌍의 내측 부재와, 이 한 쌍의 내측 부재 사이의 외측 부재가 정삼각형을 이루도록 형성되어 있는 권취 드럼이다.

제 3 태양에 관한 권취 드럼은, 제 1 또는 제 2 태양에 있어서, 상기 각 내측 부재 중 서로 인접하는 한 쌍의 내측 부재와, 이 한 쌍의 내측 부재와 권심부를 사이에 두고 대칭 위치에 있는 다른 한 쌍의 내측 부재가, 그 밖의 내측 부재보다 강도가 높은 부재에 의해 형성되어 있는 권취 드럼이다.

제 4 태양에 관한 권취 드럼은, 제 1 ~ 제 3 중 어느 하나의 태양에 있어서, 상기 플랜지부가, 접지부를 외주부의 하변에 위치시켰을 때의 직경 방향의 폭치수와 높이 치수가 같아지도록 형성되어 있는 권취 드럼이다.

제 5 태양에 관한 권취 드럼은, 제 1 ~ 제 4 중 어느 하나의 태양에 있어서, 상기 각 내측 부재 중, 접지부에 연결되는 한 쌍의 내측 부재가 다른 내측 부재와는 색이 상이한 부재에 의해 형성되어 있는 권취 드럼이다.

제 6 태양에 관한 권취 드럼은, 제 1 ~ 제 5 중 어느 하나의 태양에 있어서, 상기 접지부에 포크리프트의 포크를 삽입할 수 있는 삽입부가 형성되어 있는 권취 드럼이다.

1: 컨베이어 벨트
10: 권심부
20: 플랜지부
21, 22, 23: 내측 부재
24: 외측 부재
30: 접지부
31: 삽입부

Claims

장척물이 감겨지는 권심부와, 권심부의 축방향 양단에 형성된 한 쌍의 플랜지부를 구비한, 장척물을 권취하기 위한 권취 드럼에 있어서,
상기 플랜지부가,
1 개의 외측 부재를 한 변으로 하는 다각 형상을 갖는 외주부와,
상기 권심부에서 상기 외측 부재의 단부까지 연장되는 복수의 내측 부재를 갖고 있고,
상기 플랜지부의 저변을 형성하는 제 1 외측 부재의 양단까지 연장되어 있는 한 쌍의 제 1 내측 부재를 포함하는 일부의 내측 부재가, 다른 내측 부재보다 높은 강도를 갖고 있는 권취 드럼.
제 1 항에 있어서,
상기 제 1 외측 부재의 양단부에 접지부가 형성되어 있는 권취 드럼.
제 1 항에 있어서,
상기 제 1 외측 부재와 상기 한 쌍의 제 1 내측 부재가, 정삼각형을 형성하고 있는 권취 드럼.
제 1 항에 있어서,
상기 제 1 내측 부재와, 상기 권심부를 중심으로 하여 상기 제 1 내측 부재와 대칭이 되는 위치에 있는 한 쌍의 제 2 내측 부재가, 그 밖의 내측 부재보다 높은 강도를 갖고 있는 권취 드럼.
제 1 항에 있어서,
상기 플랜지부의 외주부에 있어서의, 수직 방향의 길이와 수평 방향의 길이가 서로 같은 권취 드럼.
제 1 항에 있어서,
상기 제 1 내측 부재가, 다른 내측 부재의 색과 상이한 색을 갖고 있는 권취 드럼.
제 2 항에 있어서,
상기 접지부가, 포크리프트의 포크를 삽입할 수 있는 삽입부를 갖고 있는 권취 드럼.
제 2 항에 있어서,
상기 제 1 내측 부재가, 상기 접지부에 접합되는 접합판을 갖고 있는 권취 드럼.
제 1 항에 있어서,
상기 플랜지부의 외주부가 팔각 형상을 갖고 있는 권취 드럼.
제 1 항 내지 제 9 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 장척물이 컨베이어 벨트인 권취 드럼.