KR101349763B1 - Method and apparatus for guiding car accident crisis - Google Patents

Method and apparatus for guiding car accident crisis Download PDF

Info

Publication number
KR101349763B1
KR101349763B1 KR1020110146513A KR20110146513A KR101349763B1 KR 101349763 B1 KR101349763 B1 KR 101349763B1 KR 1020110146513 A KR1020110146513 A KR 1020110146513A KR 20110146513 A KR20110146513 A KR 20110146513A KR 101349763 B1 KR101349763 B1 KR 101349763B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
vehicle
risk
event
warning
driver
Prior art date
Application number
KR1020110146513A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20130077671A (en
Inventor
정한균
임기택
Original Assignee
전자부품연구원
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 전자부품연구원 filed Critical 전자부품연구원
Priority to KR1020110146513A priority Critical patent/KR101349763B1/en
Publication of KR20130077671A publication Critical patent/KR20130077671A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101349763B1 publication Critical patent/KR101349763B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
    • B60W50/08—Interaction between the driver and the control system
    • B60W50/14—Means for informing the driver, warning the driver or prompting a driver intervention
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q5/00—Arrangement or adaptation of acoustic signal devices
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
    • G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
    • G08G1/0965—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages responding to signals from another vehicle, e.g. emergency vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
    • B60W50/08—Interaction between the driver and the control system
    • B60W50/14—Means for informing the driver, warning the driver or prompting a driver intervention
    • B60W2050/143—Alarm means

Abstract

차량 사고위험 안내 방법 및 장치가 제공된다. 본 차량 사고위험 안내 방법은, 차량 내에서 이벤트가 발생하였는지 파악하고, 이벤트가 발생한 것으로 판단되면 차량 사고 발생 위험을 판단하여 차량 사고 발생 위험을 경고한다. 이에 의해, 돌발 상황에 대해 보다 안전하게 대처할 수 있게 되며, 사고가 발생할 잠재적인 가능성이 있는 상황을 미리 인지하여 이를 운전자에게 통지하거나 차량간 통신을 이용하여 주변 차량에 알려 줌으로써 사고의 확률을 감소시킬 수 있게 된다.Vehicle accident risk guidance method and apparatus are provided. According to the vehicle accident risk guidance method, it is determined whether an event has occurred in the vehicle, and when it is determined that the event has occurred, the risk of vehicle accident occurrence is determined and a warning of a vehicle accident risk is issued. As a result, it is possible to cope more safely with a sudden situation and to reduce the probability of an accident by notifying a driver of a potential situation in advance and notifying a driver by using inter-vehicle communication. Will be.

Description

차량 사고위험 안내 방법 및 장치{METHOD AND APPARATUS FOR GUIDING CAR ACCIDENT CRISIS}Vehicle accident risk guidance method and device {METHOD AND APPARATUS FOR GUIDING CAR ACCIDENT CRISIS}

본 발명은 차량 사고위험 안내 방법 및 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량 사고 발생 위험이 있는 것으로 판단되면 차량 사고 발생 위험을 경고하는 차량 사고위험 안내 방법 및 장치에 관한 것이다.
The present invention relates to a vehicle accident risk guidance method and apparatus, and more particularly, to a vehicle accident risk guidance method and apparatus for warning a vehicle accident risk if it is determined that there is a risk of a vehicle accident.

도로상에서 많은 돌발 상황들이 발생하고 있는데, 이와 같은 돌발 상황은 운전자의 시각에 의해서만 인지 가능할 뿐이다. 따라서, 운전자가 급작스럽게 발생하는 돌발 상황을 미처 인지하지 못하는 경우, 사고로 이어지게 된다.There are many unexpected situations on the road, and these can only be perceived by the driver's perspective. Therefore, when the driver does not recognize the sudden situation that occurs suddenly, it leads to an accident.

돌발 상황을 운전자가 인지할 수 있도록 도움을 주기 위한 많은 시스템들이 도입되어 운영되고는 있지만, 이들은 도로상에서 발생하는 돌발 상황들에 관한 것에 국한되어 있다.Although many systems have been introduced and operated to assist drivers in recognizing accidents, they are limited to those that occur on the road.

따라서, 다른 차량에서 흔하게 발생할 수 있는 돌발 상황에 대해서도 안내하여, 운전자의 신속하고 적절한 대처에 도움을 주기 위한 방안의 모색이 요청된다.
Therefore, it is required to find a way to help the driver to promptly and appropriately cope with the sudden situation that can occur commonly in other vehicles.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은, 차량 내에서 이벤트가 발생한 것으로 판단되면 차량 사고 발생 위험을 판단하여 차량 사고 발생 위험을 경고하는 차량 사고위험 안내 방법 및 장치를 제공함에 있다.The present invention has been made to solve the above problems, an object of the present invention, vehicle accident risk guidance method for warning the risk of vehicle accidents by determining the risk of a vehicle accident if it is determined that an event occurred in the vehicle and In providing a device.

특히, 본 발명은, 차량간 통신을 사용함으로써 주변 상황을 인지하여 운전자 스스로 보다 안전하게 행동할 수 있도록 하고, 주변 차량에 자신의 상태를 미리 알려 줌으로써 주변 차량의 운전자가 돌발 상황에 대해 보다 쉽고 빠르게 상황에 대처할 수 있도록 하는 차량 사고위험 안내 방법 및 장치를 제공함에 있다.In particular, the present invention, by using the inter-vehicle communication to recognize the surrounding situation to allow the driver to act more safely, and informs the surrounding vehicle of their condition in advance, so that the driver of the surrounding vehicle can quickly and easily respond to the sudden situation To provide a vehicle accident risk guidance method and apparatus that can cope with the problem.

또한, 본 발명은, 사고가 발생할 잠재적인 가능성이 있는 상황을 미리 인지하여 이를 운전자에게 통지하거나 차량간 통신을 이용하여 주변 차량에 알려 줌으로써 사고의 확률을 감소시키기 위한 차량 사고위험 안내 방법 및 장치를 제공함에 있다.
In addition, the present invention provides a vehicle accident risk guidance method and apparatus for reducing the probability of an accident by notifying in advance a situation that a potential accident may occur and notifying the driver or informing a nearby vehicle by using inter-vehicle communication. In providing.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른, 차량 사고위험 안내 방법은, 차량 내에서 이벤트가 발생하였는지 파악하는 단계; 상기 이벤트가 발생한 것으로 판단되면, 차량 사고 발생 위험을 판단하는 단계; 및 상기 차량 사고 발생 위험을 경고하는 단계;를 포함한다.Vehicle accident risk guidance method according to an embodiment of the present invention for achieving the above object, the step of identifying whether an event occurred in the vehicle; If it is determined that the event has occurred, determining a risk of a vehicle accident; And warning the risk of occurrence of the vehicle accident.

상기 이벤트는, 사용자가 탑승한 차량 내 또는 주변 차량 내에서 발생한 이벤트일 수 있다.The event may be an event occurring in a vehicle in or around a vehicle.

상기 이벤트는, 운전자가 하차하는 이벤트일 수 있다.The event may be an event where the driver gets off.

안전벨트 풀림, 차량 문 잠금 장치 해제 및 차량 문 손잡이 조작이 감지되면, 상기 이벤트가 발생될 수 있다.When the seat belt is released, the vehicle door lock release, and the vehicle door handle manipulation is detected, the event may occur.

상기 판단단계는, 상기 사용자가 탑승한 차량의 위치 및 주변 차량들의 위치들을 기초로, 위험 차량을 검색하는 단계; 및 상기 위험 차량이 검색되면, 상기 차량 사고 발생 위험이 있는 것으로 판단하는 단계;를 포함할 수 있다.The determining may include searching for a dangerous vehicle based on a location of a vehicle in which the user is boarded and locations of surrounding vehicles; And when the dangerous vehicle is searched, determining that there is a risk of the occurrence of the vehicle accident.

상기 경고단계는,상기 사용자가 탑승한 차량 및 상기 주변 차량들이 나타난 차량 맵 상에서 상기 위험 차량에 경고 표시할 수 있다.The warning step may display a warning on the dangerous vehicle on a vehicle map in which the user boards the vehicle and the surrounding vehicles.

상기 경고 내용을 다른 차량들에 브로드캐스트하는 단계;를 더 포함할 수 있다.The method may further include broadcasting the warning content to other vehicles.

한편, 본 발명의 다른 실시예에 따른, 차량 사고위험 안내장치는, 주변 차량들 내에서 발생된 이벤트들에 대한 정보를 수신하는 통신부; 사용자가 탑승한 차량 내에서 발생된 이벤트를 수신하는 인터페이스; 및 이벤트가 발생하여 차량 사고 발생 위험이 있는 것으로 판단되면, 상기 차량 사고 발생 위험을 경고하는 제어부;를 포함한다.
On the other hand, the vehicle accident risk guide device according to another embodiment of the present invention, the communication unit for receiving information about events generated in the surrounding vehicles; An interface for receiving an event generated in a vehicle in which the user boards; And a controller that warns of a risk of a vehicle accident when an event occurs and determines that there is a risk of a vehicle accident.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 차량 내에서 이벤트가 발생한 것으로 판단되면 차량 사고 발생 위험을 판단하여 차량 사고 발생 위험을 경고할 수 있게 된다.As described above, according to the present invention, when it is determined that an event has occurred in the vehicle, it is possible to determine the risk of the vehicle accident and to warn the risk of the vehicle accident.

이에 따라, 기존에 운전자의 시각에만 의존하던 방식에 비해, 차량간 통신을 사용함으로써 주변 상황을 인지하여 운전자 스스로가 보다 안전하게 행동할 수 있도록 하고, 주변 차량에 자신의 상태를 미리 알려 줌으로써 주변 차량의 운전자가 돌발 상황에 대해 보다 쉽고 빠르게 상황에 대처할 수 있게 된다.Accordingly, compared to the conventional method of relying solely on the driver's perspective, the inter-vehicle communication enables the driver to recognize the surrounding situation and act more safely, and to inform the surrounding vehicle of his condition in advance so that The driver can cope with the situation more quickly and easily.

또한, 도로변의 차량에서 발생하는 돌발 상황에 대해 보다 안전하게 대처할 수 있게 되며, 사고가 발생할 잠재적인 가능성이 있는 상황을 미리 인지하여 이를 운전자에게 통지하거나 차량간 통신을 이용하여 주변 차량에 알려 줌으로써 사고의 확률을 감소시킬 수 있게 된다.
In addition, it is possible to cope more safely with accidents occurring on roadside vehicles, and to notify drivers in advance of potential situations that may cause an accident or to notify neighboring vehicles by using inter-vehicle communication. It is possible to reduce the probability.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 사고위험 안내 장치의 블럭도,
도 2는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량 사고위험 안내 방법의 설명에 제공되는 흐름도, 그리고,
도 3 및 도 4는, 도 2에 도시된 차량 사고위험 안내 방법의 부연 설명에 제공되는 도면이다.1 is a block diagram of a vehicle accident risk guide apparatus according to an embodiment of the present invention;
2 is a flowchart provided to explain a vehicle accident risk guidance method according to another embodiment of the present invention, and
3 and 4 are views provided for further explanation of the vehicle accident risk guidance method illustrated in FIG. 2.

이하에서는 도면을 참조하여 본 발명을 보다 상세하게 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 사고위험 안내 장치의 블럭도이다. 도시된 차량 사고위험 안내 장치(100)는, 도로변의 차량으로 인해 발생할 수 있는 차량 사고위험을 운전자에게 안내하고 다른 차량에 전파하는 무선 통신 단말장치의 일종이다.1 is a block diagram of a vehicle accident risk guide apparatus according to an embodiment of the present invention. The illustrated vehicle accident risk guide device 100 is a kind of a wireless communication terminal device that guides a driver to a vehicle accident risk that may occur due to a vehicle on a roadside and propagates to another vehicle.

이와 같은 기능을 수행하는 차량 사고위험 안내 장치(100)는, 도 1에 도시된 바와 같이, 사용자 인터페이스(110), GPS(Global Positioning System) 모듈(120), 제어부(130), 안전보조장치 인터페이스(140) 및 WAVE(Wireless Access for Vehicle Environment) 통신부(150)를 구비한다.As shown in FIG. 1, the vehicle accident risk guide apparatus 100 performing such a function includes a user interface 110, a global positioning system (GPS) module 120, a controller 130, and a safety assistant interface. 140 and a wireless access for vehicle environment (WAVE) communication unit 150 is provided.

사용자 인터페이스(110)는 사용자에게 시각적 정보와 청각적 정보를 출력하기 위한 출력 수단과 사용자 명령을 입력받기 위한 입력 수단으로 기능한다. 사용자에게 제공되는 정보에는 차량 맵과 경고 메세지가 있다.The user interface 110 functions as an output means for outputting visual information and audio information to a user and an input means for receiving a user command. Information provided to the user includes vehicle maps and warning messages.

GPS 모듈(120)은 GPS 위성으로부터 수신되는 GPS 신호들을 이용하여 차량 사고위험 안내 장치(100)의 위치(즉, 차량의 위치)를 산출한다.The GPS module 120 calculates the position (ie, the position of the vehicle) of the vehicle accident risk guide device 100 using the GPS signals received from the GPS satellites.

안전보조장치 인터페이스(140)는 안전보조장치(200)와 통신가능하도록 연결되어, 안전보조장치(200)에 의해 생성되는 이벤트를 수신하여 후술할 제어부(130)로 전달한다.The safety auxiliary device interface 140 is connected to communicate with the safety auxiliary device 200, and receives an event generated by the safety auxiliary device 200 and transmits the event to the controller 130 to be described later.

안전보조장치(200)는 사용자가 탑승한 차량 내에서 발생되는 이벤트를 감지하고, 이벤트 감지시 안전보조장치 인터페이스(140)를 통해 제어부(130)에 알리는 장치이다.The safety assistance device 200 detects an event occurring in a vehicle in which the user rides and informs the controller 130 through the safety assistance device interface 140 when the event is detected.

WAVE 통신부(150)는 WAVE 기지국 및 주변 차량들과 WAVE 통신을 연결하고 유지한다. WAVE 통신부(150)에 의해 차량 정보(차량 기본 정보 및 이벤트 정보)가 WAVE 기지국과 주변 차량들로 전송되고, 다른 차량의 차량 정보(차량 기본 정보 및 이벤트 정보)가 수신된다.The WAVE communication unit 150 connects and maintains WAVE communication with the WAVE base station and surrounding vehicles. Vehicle information (vehicle basic information and event information) is transmitted to the WAVE base station and surrounding vehicles by the WAVE communication unit 150, and vehicle information (vehicle basic information and event information) of another vehicle is received.

제어부(130)는 차량 정보를 주기적으로 WAVE 통신부(150)를 통해 브로드캐스트한다. 차량 정보에는, i) GPS 모듈(120)을 통해 산출한 차량 위치에 대한 정보 및 ii) 안전보조장치(200)에 의해 감지된 차량 내 이벤트에 대한 정보가 포함된다.The controller 130 periodically broadcasts vehicle information through the WAVE communication unit 150. The vehicle information includes i) information on the vehicle position calculated by the GPS module 120 and ii) information on the in-vehicle event detected by the safety assistance device 200.

여기서, 차량 내 이벤트는, 운전자가 하차할 가능성(개연성)이 높은 이벤트로, ii-1) 안전벨트 풀림, ii-2) 차량 문 잠금 장치 해제 및 ii-3) 차량 문 손잡이 조작 등이 감지되는 경우, 차량 내 이벤트가 발생된 것으로 취급된다.In this case, the in-vehicle event is an event having a high probability of getting off the driver, and ii-1) the seat belt is released, ii-2) the vehicle door lock is released, and ii-3) the vehicle door handle is detected. If so, the event in the vehicle is treated as having occurred.

또한, 제어부(130)는 자신의 차량 또는 타인의 차량에서 이벤트가 발생하여 차량 사고 발생 위험이 있는 것으로 판단되면, 사용자 인터페이스(110)를 통해 차량 사고 발생 위험을 경고하는 바, 이하에서 도 2를 참조하여 상세히 설명한다.In addition, when an event occurs in one's own vehicle or someone else's vehicle, and the controller 130 determines that there is a risk of a vehicle accident, the controller 130 warns of a vehicle accident risk through the user interface 110. It demonstrates in detail with reference.

도 2는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량 사고위험 안내 방법의 설명에 제공되는 흐름도이다. 도 2에 도시된 바와 같이, GPS 모듈(120)과 안전보조장치(200)에 의해 차량 정보가 생성되면(S310), 제어부(130)는 S310단계에서 생성된 차량 정보를 WAVE 통신부(150)를 통해 브로드캐스트한다(S320).2 is a flowchart provided to explain a vehicle accident risk guidance method according to another embodiment of the present invention. As shown in FIG. 2, when vehicle information is generated by the GPS module 120 and the safety assisting device 200 (S310), the controller 130 stores the vehicle information generated in step S310 by using the WAVE communication unit 150. Broadcast through (S320).

GPS 모듈(120)에 의해 생성되는 차량 정보는 차량 위치에 대한 정보로, 주기적으로 생성된다. 안전보조장치(200)에 의해 생성되는 차량 정보는 차량 내 이벤트에 대한 정보로, 항상 생성되는 것은 아니며 이벤트가 발생하여야만 생성되어 안전보조장치 인터페이스(140)를 통해 제어부(130)로 전달된다.Vehicle information generated by the GPS module 120 is information about the vehicle location, and is periodically generated. The vehicle information generated by the safety auxiliary device 200 is information about an event in a vehicle, and is not always generated, but is generated only when an event occurs and is transmitted to the controller 130 through the safety auxiliary device interface 140.

한편, 제어부(130)는 WAVE 통신부(150)를 통해 다른 차량의 차량 정보들을 수신한다(S330).Meanwhile, the controller 130 receives vehicle information of another vehicle through the WAVE communication unit 150 (S330).

그리고, 제어부(130)는 S310단계에서 생성된 차량 정보와 S330단계를 통해 수신한 차량 정보를 이용하여 차량 맵을 생성하고, 생성한 차량 맵을 사용자 인터페이스(110)에 표시한다(S340).The controller 130 generates a vehicle map using the vehicle information generated in operation S310 and the vehicle information received in operation S330, and displays the generated vehicle map on the user interface 110 in operation S340.

한편, 제어부(130)는 자신 또는 다른 차량 내에서 이벤트 발생한 것으로 판단되면(S350-Y), S340단계에서 생성된 차량 맵에서 위험 차량을 검색한다(S360).On the other hand, if it is determined that the event occurred in itself or another vehicle (S350-Y), the controller 130 searches for the dangerous vehicle in the vehicle map generated in step S340 (S360).

S350단계에서의 이벤트 발생 여부는, S310단계에서 생성된 차량 정보와 S330단계를 통해 수신한 차량 정보를 이용하여 판단가능하다.Whether an event occurs in operation S350 may be determined using vehicle information generated in operation S310 and vehicle information received through operation S330.

그리고, S360단계에서 검색되는 위험 차량은, 1) 자신의 차량에 이벤트가 발생한 경우라면, 자신의 차량에 가까이 위치한 다른 차량이고, 2) 타인의 차량에 이벤트가 발생하였고 자신의 차량이 그 타인의 차량에 가까이 위치한 경우라면, 그 타인의 차량이다.In addition, the dangerous vehicle searched in step S360 is, 1) if an event occurs in one's own vehicle, another vehicle located near the own vehicle, and 2) an event occurs in another vehicle and the vehicle is owned by the other person. If you are close to a vehicle, that person's vehicle.

즉, S350단계에서는 이벤트 발생으로 인해 차량 사고 발생 위험을 판단하고, S360단계에서는 사용자가 탑승한 차량의 위치 및 주변 차량들의 위치들을 기초로 위험 차량을 검색하는 절차로 이해될 수 있다.That is, the operation S350 may determine a risk of a vehicle accident due to an event occurrence, and the operation S360 may be understood as a procedure for searching for a dangerous vehicle based on the position of the vehicle on which the user boards and the positions of the surrounding vehicles.

S360단계에서 위험 차량이 검색되면(S370-Y), 제어부(130)는 차량 사고 발생 위험이 있는 것으로 판단하여 S340단계에서 생성/표시된 차량 맵에 경고를 부가적으로 표시한다(S380).When a dangerous vehicle is found in step S360 (S370-Y), the controller 130 determines that there is a risk of a vehicle accident and additionally displays a warning on the vehicle map generated / displayed in step S340 (S380).

도 3은 이벤트가 발생한 차량 #1의 차량 맵을 도시한 도면이다. 도 3에 도시된 차량 #1의 차량 맵에서는, 차량 #1과 사고 발생 가능성이 있는 차량 #3에 경고 표시가 나타나게 된다.3 is a diagram illustrating a vehicle map of vehicle # 1 in which an event occurs. In the vehicle map of the vehicle # 1 shown in FIG. 3, a warning sign is displayed on the vehicle # 1 and the vehicle # 3 which may have an accident.

도 4는 이벤트가 발생하지 않은 차량 #3의 차량 맵을 도시한 도면이다. 도 4에 도시된 차량 #3의 차량 맵에서는, 차량 #3과 사고 발생 가능성이 있는 이벤트가 발생한 차량 #1에 경고 표시가 나타나게 된다.4 is a diagram illustrating a vehicle map of vehicle # 3 in which no event occurs. In the vehicle map of the vehicle # 3 shown in FIG. 4, a warning indication is displayed on the vehicle # 3 and the vehicle # 1 where an event that may have an accident occurred.

S380단계에서의 경고는, 사용자가 탑승한 차량 및 주변 차량들이 나타난 차량 맵 상에서 위험 차량에 경고 표시하는 것은 물론, 음성을 통해 경고를 안내하는 것이 가능하다. S380단계에서의 경고로 인해, 운전자는 보다 안전하게 하차할 수 있고, 운전자가 차로 위에서 하차할 때 사고 확률을 줄일 수 있다.In operation S380, the warning may be displayed on the dangerous vehicle on the vehicle map on which the user boards the vehicle and the surrounding vehicles are displayed, and the warning may be guided through the voice. Due to the warning at step S380, the driver can get off more safely and reduce the probability of an accident when the driver gets off the road.

이후, 제어부(130)는 WAVE 통신부(150)를 통해 기지국과 다른 차량들에 경고 메세지를 브로드캐스트한다(S390). S390단계에 의해 주변 차량들은 차량 맵에서 위험 차량을 검색하여 차량 사고 발생 위험을 차량 맵을 통해 경고할 수 있게 된다.Thereafter, the controller 130 broadcasts a warning message to the base station and other vehicles through the WAVE communication unit 150 (S390). In operation S390, neighboring vehicles may search for a dangerous vehicle on a vehicle map to warn of a risk of a vehicle accident through a vehicle map.

또한, 이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안될 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, but, on the contrary, It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the present invention.

100 : 차량 사고위험 안내 장치
110 : 사용자 인터페이스
120 : GPS 모듈
130 : 제어부
140 : 안전보조장치 인터페이스
150 : WAVE 통신부100: vehicle accident risk guidance device
110: user interface
120: GPS module
130:
140: safety aid interface
150: WAVE communication unit

Claims (8)

'차량 내에서 운전자가 하차하는 이벤트'가 발생하였는지 파악하는 제1 파악단계;
상기 이벤트가 발생한 것으로 판단되면, 주변 차량에 의한 차량 사고 발생 위험을 판단하는 제1 판단단계; 및
상기 차량 사고 발생 위험을 경고하는 제1 경고단계;를 포함하고,
상기 제1 경고 단계는,
상기 운전자가 탑승한 차량 및 상기 주변 차량들이 함께 나타난 차량 맵 상에서 위험 차량에 경고 표시를 부가하고,
'주변 차량 내에서 운전자가 하차하는 이벤트'가 발생하였는지 파악하는 제2 파악단계;
상기 이벤트가 발생한 것으로 판단되면, 주변 차량에 의한 차량 사고 발생 위험을 판단하는 제2 판단단계; 및
상기 차량 사고 발생 위험을 경고하는 제2 경고단계;를 더 포함하고,
상기 제2 경고 단계는,
상기 운전자가 탑승한 차량 및 상기 주변 차량들이 함께 나타난 차량 맵 상에서 위험 차량에 경고 표시를 부가하는 것을 특징으로 하는 차량 사고위험 안내 방법.
A first determining step of determining whether an 'event of the driver getting off in the vehicle' has occurred;
A first determination step of determining a risk of a vehicle accident caused by nearby vehicles when it is determined that the event has occurred; And
And a first warning step of warning of a risk of occurrence of the vehicle accident.
The first warning step,
A warning mark is added to a dangerous vehicle on a vehicle map in which the driver and the surrounding vehicles are displayed together;
A second determining step of determining whether an 'event of the driver getting off in the surrounding vehicle' has occurred;
A second determination step of determining a risk of a vehicle accident caused by nearby vehicles when it is determined that the event has occurred; And
And a second warning step of warning of a risk of occurrence of the vehicle accident.
The second warning step,
And a warning mark is added to a dangerous vehicle on a vehicle map in which the driver and the surrounding vehicles are displayed together.
삭제delete 삭제delete 제 1항에 있어서,
안전벨트 풀림, 차량 문 잠금 장치 해제 및 차량 문 손잡이 조작이 감지되면, 상기 이벤트가 발생되는 것을 특징으로 하는 차량 사고위험 안내 방법.
The method of claim 1,
When the seat belt is released, the vehicle door lock release and the vehicle door handle operation is detected, the event occurs, characterized in that the vehicle accident risk guidance method.
제 1항에 있어서,
상기 판단 단계는,
상기 운전자가 탑승한 차량의 위치 및 주변 차량들의 위치들을 기초로, 위험 차량을 검색하는 단계; 및
상기 위험 차량이 검색되면, 상기 차량 사고 발생 위험이 있는 것으로 판단하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 사고위험 안내 방법.
The method of claim 1,
Wherein,
Searching for a dangerous vehicle based on a position of the vehicle on which the driver is boarded and positions of surrounding vehicles; And
And determining that there is a risk of a vehicle accident when the dangerous vehicle is found, the vehicle accident risk guidance method.
삭제delete 제 1항에 있어서,
상기 경고 내용을 다른 차량들에 브로드캐스트하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 사고위험 안내 방법.
The method of claim 1,
The vehicle accident risk guidance method further comprises the step of broadcasting the warning content to other vehicles.
주변 차량들 내에서 발생된 이벤트들에 대한 정보를 수신하는 통신부;
운전자가 탑승한 차량 내에서 발생된 이벤트를 수신하는 인터페이스; 및
이벤트가 발생하여 차량 사고 발생 위험이 있는 것으로 판단되면, 상기 차량 사고 발생 위험을 경고하는 제어부;를 포함하고,
상기 제어부는,
'상기 운전자가 차량에서 하차하는 이벤트'가 발생하여 주변 차량에 의한 차량 사고 발생 위험이 있는 것으로 판단되면, 상기 운전자가 탑승한 차량 및 상기 주변 차량들이 함께 나타난 차량 맵 상에서 위험 차량에 경고 표시를 부가하고,
'주변 차량 내에서 운전자가 하차하는 이벤트'가 발생하여 주변 차량에 의한 차량 사고 발생 위험이 있는 것으로 판단되면, 상기 운전자가 탑승한 차량 및 상기 주변 차량들이 함께 나타난 차량 맵 상에서 위험 차량에 경고 표시를 부가하는 것을 특징으로 하는 차량 사고위험 안내장치.
A communication unit receiving information on events generated in surrounding vehicles;
An interface for receiving an event generated in a vehicle in which the driver is boarded; And
If the event is determined that there is a risk of a vehicle accident, the controller for warning the risk of the vehicle accident; includes;
The control unit,
When it is determined that there is a risk of a vehicle accident caused by a nearby vehicle due to the 'event where the driver gets off the vehicle', a warning mark is added to a dangerous vehicle on a vehicle map in which the vehicle on which the driver has boarded and the surrounding vehicles are displayed. and,
When the 'event of the driver getting off in the surrounding vehicle' is determined that there is a risk of a vehicle accident caused by nearby vehicles, a warning sign is displayed on the dangerous vehicle on the vehicle map in which the driver and the surrounding vehicles are displayed together. Vehicle accident risk guide device, characterized in that the addition.
KR1020110146513A 2011-12-29 2011-12-29 Method and apparatus for guiding car accident crisis KR101349763B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110146513A KR101349763B1 (en) 2011-12-29 2011-12-29 Method and apparatus for guiding car accident crisis

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110146513A KR101349763B1 (en) 2011-12-29 2011-12-29 Method and apparatus for guiding car accident crisis

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20130077671A KR20130077671A (en) 2013-07-09
KR101349763B1 true KR101349763B1 (en) 2014-01-10

Family

ID=48990866

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020110146513A KR101349763B1 (en) 2011-12-29 2011-12-29 Method and apparatus for guiding car accident crisis

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101349763B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20210073773A (en) 2019-12-11 2021-06-21 서울대학교산학협력단 Vehicle assistatant device for drivers

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9792817B2 (en) 2013-12-24 2017-10-17 Intel Corporation Road hazard communication
KR101687477B1 (en) * 2015-02-27 2016-12-16 광운대학교 산학협력단 A Method for Providing Event Occurrence Information Using Big Data and A System for the Same

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20020053108A (en) * 2000-12-26 2002-07-05 이계안 Device and method for warning driver getting off a vehicle in driving mode
KR20110018175A (en) * 2009-08-17 2011-02-23 한진호 Apparatus and method for controlling means of transportation
KR20110138093A (en) * 2010-06-18 2011-12-26 현대모비스 주식회사 Apparatus and method notifying and sensing danger crashing near car by lane change
JP2013033324A (en) 2011-08-01 2013-02-14 Mitsubishi Motors Corp Surrounding vehicle information notifying device

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20020053108A (en) * 2000-12-26 2002-07-05 이계안 Device and method for warning driver getting off a vehicle in driving mode
KR20110018175A (en) * 2009-08-17 2011-02-23 한진호 Apparatus and method for controlling means of transportation
KR20110138093A (en) * 2010-06-18 2011-12-26 현대모비스 주식회사 Apparatus and method notifying and sensing danger crashing near car by lane change
JP2013033324A (en) 2011-08-01 2013-02-14 Mitsubishi Motors Corp Surrounding vehicle information notifying device

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20210073773A (en) 2019-12-11 2021-06-21 서울대학교산학협력단 Vehicle assistatant device for drivers

Also Published As

Publication number Publication date
KR20130077671A (en) 2013-07-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20180229743A1 (en) Automated driving assistance apparatus, automated driving assistance system, automated driving assistance method, program, and recording medium
KR101117168B1 (en) Telematics device mounted on vehicle for providing information using a vehicle to vehicle communication and a method for the same
JP4645507B2 (en) Portable electronic devices and in-vehicle electronic devices
US20170015242A1 (en) Method and system to warn of a vehicle moving in the wrong direction of travel
JPWO2017149655A1 (en) Reverse running suppression device, reverse running suppression method, and reverse running suppression system
JP5866807B2 (en) Pedestrian terminal device, computer program, and information notification method
JP2010067234A (en) Driving support apparatus and program
JP2006343904A (en) Driving support device
JP2015177370A (en) Vehicular communication apparatus
WO2011040356A1 (en) Navigation device
JP2009003538A (en) Information provision device
JP2010067235A (en) Driving support device and program
JP2016184200A (en) Pedestrian approach notification device, pedestrian approach notification system, computer program, and pedestrian approach notification method
JP2008108086A (en) Traffic information providing system, traffic information providing device and traffic information providing method
KR101349763B1 (en) Method and apparatus for guiding car accident crisis
JP2011237217A (en) On-vehicle information terminal
JP2007010494A (en) Navigation system
JP4900120B2 (en) Parking stoppage determination device
JP2012178127A (en) Attention calling system and attention calling device
JP2015109003A (en) Pedestrian information providing system
KR101635137B1 (en) Apparatus and method for accident alarm of preventing secondary vehicle accident by navigation terminal
KR101874123B1 (en) Vehicle and portable terminal for communicating with the vehicle
JP5353286B2 (en) Vehicle driving support apparatus and driving support method
JP2014063239A (en) Moving body information communication device
JP6073033B2 (en) In-vehicle device

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
AMND Amendment
E601 Decision to refuse application
X091 Application refused [patent]
AMND Amendment
X701 Decision to grant (after re-examination)
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20161229

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20171207

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190102

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20200102

Year of fee payment: 7