KR101349528B1 - 조향 오일 냉각용 쿨러 튜브 어셈블리 - Google Patents

Abstract

본 발명의 쿨러 튜브 어셈블리는 오일의 열 교환을 촉진하도록, 열 교환 면적을 높이는 구조의 냉각 핀(1)이 설치된 쿨러 튜브(2)의 내부 공간으로 정체성과 와류 형성을 도와주는 터뷸라이저(3)가 양 끝단 부위를 고무 재질로 감싸줌에 따라, 터뷸라이저(3)가 강제 압입 될 때, 터뷸라이저(3)부위가 쿨러 튜브(2)의 내면을 긁거나 손상시키지 않으면서, 동시에 쿨러 튜브(2)의 안에 이 물질을 떨어뜨리지 않아 별도 공정(세척 작업)이 전혀 요구되지 않고, 유압 회로의 작동 불량도 발생시키지 않는 특징이 있게 된다.

쿨러 튜브, 마개, 고무

Description

조향 오일 냉각용 쿨러 튜브 어셈블리{Cooler tube assembly for steer oil cooling device}

본 발명은 조향 오일 냉각용 쿨러 튜브에 관한 것으로, 특히 터뷸라이저 압입 시 알루미늄 가루를 발생시키지 않도록 된 조향 오일 냉각용 쿨러 튜브 어셈블리에 관한 것이다.

일반적으로 조향 장치는 운전자의 조작력을 경감하도록, 유압을 이용해 보타력을 제공하는 방식을 적용하게 된다.

이러한 유압 식 동력 조향 장치는 조향 조작 시, 유압 회로 내부를 순환하는 흐름을 형성함에 따라, 오일의 온도가 상승되는 현상이 있게 된다.

이와 같은, 오일 온도 상승이 높아지면 오일 누유를 일으키므로 통상적으로, 온도 상승된 오일을 냉각 시켜 주기 위해, 열 교환 면적을 높이는 냉각 핀 쪽으로 오일을 순환시켜 주는 핀 쿨러를 사용하게 된다.

이러한 핀 쿨러는 쿨러 튜브 내로 유입되는 오일을 오래 머물도록 하면서 와류 흐름을 형성하도록, 통상 터뷸라이저 라는 긴 판 형상 부재를 쿨러 튜브 안쪽 공간으로 설치하게 된다.

이와 같이 쿨러 튜브(2)에 삽입된 후 위치 고정되는 터뷸라이저(40)는 도 3에 도시된 바와 같이, 길이 방향을 따라 오일의 흐름을 늦추고 와류를 형성하는 절개 판(41)을 다수로 형성하고, 그 양 측면 부위는 서로 다른 방향으로 절곡 된 고정 단(42)을 형성한 구조를 갖게 된다.

여기서, 도번 1은 냉각 핀으로서, 쿨러 튜브(2)를 흐르는 오일의 열 교환을 촉진하도록, 열 교환 면적을 높여 준다.

하지만, 터뷸라이저(40)를 쿨러 튜브(2) 내로 삽입·고정하기 위해 터뷸라이저(40)를 미세하게 강제 벤딩(Bending)한 후, 강제 압입해 주는 방식으로 조립해 줌에 따라, 알루미늄 재질의 0.5t 형상인 터뷸라이저(40)의 고정 단(42)이 쿨러 튜브(2)의 안쪽 공간 면을 긁어 손상을 입혀 주는 구조적인 취약성이 있게 된다.

이와 더불어, 강제 압입되는 터뷸라이저(40)가 알루미늄 재질로 이루어짐에 따라, 강제 압입 후 알루미늄 가루가 쿨러 튜브(2) 내 쌓이는 현상을 발생될 수밖에 없고, 이러한 알루미늄 가루 제거를 위해 필연적으로 쿨러 튜브(2)를 세척하는 추기 공정을 거쳐야 만 되는 불편이 있게 된다.

또한, 이러한 추가적인 쿨러 튜브(2) 세척 공정은 원가 상승을 유발함은 물론, 불충분한 알루미늄 가루 제거 시, 민감한 유압 회로의 작동 불량을 발생하는 취약성도 있게 된다.

이에 본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 발명된 것으로, 조향 장치의 유압 회로를 순환하는 오일을 유입해, 상승된 온도를 낮추어주는 쿨러 튜브에 강제 압입되는 터뷸라이저가 탄성 변형을 형성해 줌에 따라, 알루미늄 재질의 터뷸라이저 판이 쿨러 튜브의 내측 면을 손상시키지 않으면서도, 알루미늄 가루의 형성을 차단해 줄 수 있도록 함에 목적이 있다.

또한, 본 발명은 터뷸라이저의 측면을 감싸 쿨러 튜브에 강제 압입하는 방식을 적용해 줌에 따라, 전체적으로 간단한 구조를 갖으면서 압입 시 알루미늄 가루의 형성을 차단해, 조립 후 쿨러 튜브에 대한 별도의 세척 공정이 요구되지 않아 공정 간편 화와 비용을 절감함에도 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 조향 오일 냉각용 쿨러 튜브 어셈블리가 유입된 오일의 정체성과 와류 형성을 도와주는 터뷸라이저가 조향 오일을 유입해 냉각시키는 쿨러 튜브의 안쪽 공간으로 위치되되,

상기 터뷸라이저는 쿨러 튜브의 내부 공간에서 길이 방향으로 위치되어져, 유입된 오일에 대한 정체성과 와류 형성을 도와주는 터뷸라이저 판과, 쿨러 튜브로 강제 압입될 때, 쿨러 튜브의 내면을 긁거나 손상시키지 않도록, 상기 터뷸라이저 판을 감싼 상태에서 외력에 의해 변형되는 탄성 재질로 이루어진 압입 부재를 포함해 구성되는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 압입 부재는 터뷸라이저 판의 양 쪽 끝단 부위를 감싸 고정하 는 연결 마개와 더불어, 상기 연결 마개를 다시 감싸면서 외력에 의해 압축 변형되는 탄성 재질인 고무로 이루어진 압입 마개로 구성된다.

이를 위해, 상기 압입 부재는 터뷸라이저 판에 대한 고정 력을 강화하도록 끼움 식 구조를 갖추고, 이는 상기 터뷸라이저 판의 끝단 부위 양 측면으로 연장 고정 단을 더 돌출 시키고, 상기 연장 고정 단에 고정 홀을 뚫어주고,

상기 연결 마개에는 상기 연장 고정 단이 끼워지도록 절개된 부위의 안쪽으로 고정 홀에 끼워지는 돌기를 형성해 이루어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 압입 마개는 연결 마개를 이루는 바디 연장 단을 돌출 형성한 바디부위를 감싸 고정하면서, 미 변형 대비 작은 직경을 갖는 쿨러 튜브로 끼워질 때, 용이하게 삽입되도록, 위·아래로 경사를 준 접촉면을 형성한다.

이러한 본 발명에 의하면, 조향 장치의 유압 회로를 순환하는 오일에 대한 냉각 성능을 높이도록 정체성과 와류 형성을 도와주는 터뷸라이저가 쿨러 튜브에 강제 압입 되더라도, 쿨러 튜브의 내측 면 손상 방지와 알루미늄 가루 발생 차단으로 인해, 비용 상승을 유발하는 별도의 쿨러 튜브 세척 공정이 불필요함은 물론, 알루미늄 가루 잔재로 인한 조향 성능 저하와 작동 불량 현상을 차단할 수 있는 효과가 있게 된다.

이하 본 발명의 실시 예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명하며, 이러한 실시 예는 일례로서 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으므로, 여기에서 설명하는 실시 예에 한정되지 않는다.

도 1은 본 발명에 따른 조향 오일 냉각용 쿨러 튜브 어셈블리의 구성 도를 도시한 것인바, 본 발명에 따른 쿨러 튜브 어셈블리는 오일의 열 교환을 촉진하도록, 열 교환 면적을 높이는 구조의 냉각 핀(1)에 설치되고, 그 내부 공간으로 고온의 오일이 순환하는 쿨러 튜브(2)와 더불어, 상기 쿨러 튜브(2)의 내부 공간으로 삽입되어져, 유입된 오일의 정체성과 와류 형성을 도와주는 터뷸라이저(3)로 구성된다.

이러한 터뷸라이저(3)는 쿨러 튜브(2)의 길이 방향으로 따라 위치되도록 안쪽으로 강제 압입되는데, 본 실시예는 강제 압입 시 쿨러 튜브(2)의 내면을 긁거나 손상시키지 않으면서, 동시에 쿨러 튜브(2)의 안에 유압 회로 성능을 방해하는 이 물질이 남아 있지 않도록 해 세척 작업과 같은 추가 공정이 전혀 요구되지 않게 된다.

이를 위해, 상기 터뷸라이저(3)는 쿨러 튜브(2)의 내부 공간에서 길이 방향으로 위치되어져, 유입된 오일에 대한 정체성과 와류 형성을 도와주도록 일부 절개된 부위를 형성한 터뷸라이저 판(4)과, 쿨러 튜브(2)로 강제 압입될 때, 쿨러 튜브(2)의 내면을 긁거나 손상시키지 않도록 변형되는 탄성 재질로 이루어진 압입 부재(5)로 구성된다.

여기서, 상기 압입 부재(5)는 터뷸라이저 판(4)의 양 쪽 끝단 부위에 각각 구비된다.

그리고, 상기 압입 부재(5)는 터뷸라이저 판(4)의 양 쪽 끝단 부위를 감싸 고정하는 연결 마개(6)와 더불어, 상기 연결 마개(6)를 다시 감싸면서 외력에 의해 압축 변형되는 탄성 재질인 고무로 이루어진 압입 마개(7)로 구성된다.

이와 같은, 상기 압입 부재(5)는 터뷸라이저 판(4)에 대한 고정력을 강화하도록 끼움 식 구조를 갖는데, 이를 위해 도 2에 도시된 바와 같이 터뷸라이저 판(4)의 끝단 부위 양 측면으로 연장 고정단(4a)을 더 돌출 시키고, 상기 연장 고정단(4a)에 고정 홀(4b)을 뚫어준 구조를 갖추게 된다.

이와 같은 터뷸라이저 판(4)의 고정 홀(4b) 구조에 따라 상기 연결 마개(6)에는 돌기(6c)를 형성하게 되고, 이러한 돌기(6c)는 터뷸라이저 판(4)의 연장 고정단(4a)이 끼워 진 상태에서 뚫려진 고정 홀(4b)에 끼워지게 된다.

이를 위해, 상기 연결 마개(6)는 소정 형상의 바디(6a)에서 연장 돌출 시킨 바디 연장 단(6b)을 더 형성하고, 상기 바디 연장 단(6b)은 길이 방향을 따라 터뷸라이저 판(4)의 두께에 맞게 절개시켜 한쪽이 개구된 형상을 이루도록 하고, 이러한 절개 부위 안쪽으로 서로 대향되게 돌출 된 돌기(6c)를 형성해 주게된다.

이러한, 상기 돌기(6c)는 연결 마개(6)의 바디 연장 단(6b)의 절개 부위로 터뷸라이저 판(4)의 연장 고정단(4a)이 끼워지면, 상기 연장 고정단(4a)에 뚫려진 고정 홀(4b)에 삽입되고, 이와 같은 돌기(6c)의 고정 홀(4b) 삽입으로 연결 마개(6)와 터뷸라이저 판(4)이 강한 고정 력을 유지해줄 수 있게 된다.

이와 같이 연결 마개(6)와 터뷸라이저 판(4)사이의 강한 고정 력은 쿨러 튜브(2)로 가압하면서 강하게 밀더라도, 터뷸라이저 판(4)이 연결 마개(6)에서 빠져나가지 않도록 작용해 주게 된다.

이러한, 상기 연결 마개(6)는 다양한 재질로 이루어지지만, 플라스틱 재질로 만들어 준다.

이와 더불어, 상기 압입 마개(7)는 연결 마개(6)를 감싸는데 즉, 연결 마개(6)를 이루는 소정 형상의 바디(6a)를 감싸는 구조를 갖게 되고, 이러한 연결 마개(6)와 압입 마개(7)의 결합 시, 연결 마개(6)를 강하게 구속하기 위해 압입 마개(7)는 연결 마개(6)의 바디(6a)에서 단차를 갖도록 연장된 바디 연장 단(6b)의 일부가 구속되도록 감싸주게 된다.

그리고, 상기 압입 마개(7)는 다양하게 제조되지만, 고무재질로 사출시켜, 연결 마개(6)에 고정시켜 주게 된다.

또한, 상기 압입 마개(7)는 터뷸라이저 판(4)을 감싸 조립된 상태에서 쿨러 튜브(2)의 직경 D에 비해 더 큰 직경을 이루게 되고, 이러한 직경 차로 인해 압입 마개(7)는 가압 시 쿨러 튜브(2)의 직경 D에 맞게 용이하게 탄성 변형되고, 완전히 삽입된 후 초기 상태로 복귀되어져 쿨러 튜브(2)의 안쪽 내면 공간에 대한 강한 밀착력을 형성해 줄 수 있게 된다.

이와 더불어, 상기 압입 마개(7)는 쿨러 튜브(2)의 안쪽 내면 공간으로 강제 압입 될 때, 보다 용이하게 삽입될 수 있도록, 바깥 면에 변화를 주게 되는데, 이는 도 2에 도시된 바와 같이 압입 마개(7)의 바깥 면을 위·아래로 경사를 준 접촉 면(7a)을 만들어 주게된다.

일례로, 상기 접촉 면(7a)은 압입 마개(7)의 폭 단면에 대해 중앙 위치를 기준으로 해, 중앙에서 위쪽과 아래쪽으로 깎아 내려가는 경사를 형성함에 따라, 압입 마개(7)가 전체적으로 바깥 면이 깎아나간 형상을 이루게 된다.

도 1은 본 발명에 따른 조향 오일 냉각용 쿨러 튜브 어셈블리의 구성도

도 2는 본 발명에 따른 쿨러 튜브 어셈블리의 단면도

도 3은 종래 기술에 따른 조향 오일 냉각용 쿨러 튜브 어셈블리의 구성도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 냉각 핀 2 : 쿨러 튜브

3 : 터뷸라이저 4 : 터뷸라이저 판

4a : 연장 고정단 4b : 고정 홀

5 : 압입 부재 6 : 연결 마개

6a : 바디 6b : 바디 연장 단

6c : 돌기 7 : 압입 마개

7a: 접촉 면

Claims (6)

1. 유입된 오일의 정체성과 와류 형성을 도와주는 터뷸라이저가 조향 오일을 유입해 냉각시키는 쿨러 튜브의 안쪽 공간으로 위치되되,

   상기 터뷸라이저는 쿨러 튜브의 내부 공간에서 길이 방향으로 위치되어져, 유입된 오일에 대한 정체성과 와류 형성을 도와주는 터뷸라이저 판과, 쿨러 튜브로 강제 압입될 때, 쿨러 튜브의 내면을 긁거나 손상시키지 않도록, 상기 터뷸라이저 판을 감싼 상태에서 외력에 의해 변형되는 탄성 재질로 이루어진 압입 부재를 포함해 구성되는 것을 특징으로 하는 조향 오일 냉각용 쿨러 튜브 어셈블리.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 압입 부재는 터뷸라이저 판의 양 쪽 끝단 부위를 감싸 고정하는 연결 마개와 더불어, 상기 연결 마개를 다시 감싸면서 외력에 의해 압축 변형되는 탄성 재질인 고무로 이루어진 압입 마개로 구성된 것을 특징으로 하는 조향 오일 냉각용 쿨러 튜브 어셈블리.
3. 청구항 2에 있어서, 상기 압입 부재는 터뷸라이저 판에 대한 고정 력을 강화하도록 끼움 식 구조를 갖는 것을 특징으로 하는 조향 오일 냉각용 쿨러 튜브 어셈블리.
4. 청구항 3에 있어서, 상기 터뷸라이저 판의 끝단 부위 양 측면으로 연장 고정 단을 더 돌출 시키고, 상기 연장 고정 단에 고정 홀을 뚫어주고,

   상기 연결 마개에는 상기 연장 고정 단이 끼워지도록 절개된 부위의 안쪽으로 고정 홀에 끼워지는 돌기를 형성한 것을 특징으로 하는 조향 오일 냉각용 쿨러 튜브 어셈블리.
5. 청구항 1에 있어서, 상기 압입 마개는 연결 마개를 이루는 바디 연장 단을 돌출 형성한 바디부위를 감싸 고정하면서, 미 변형 대비 작은 직경을 갖는 쿨러 튜브로 끼워질 때, 용이하게 삽입되도록, 위·아래로 경사를 준 접촉면을 형성한 것을 특징으로 하는 조향 오일 냉각용 쿨러 튜브 어셈블리.
6. 청구항 5에 있어서, 상기 접촉면은 압입 마개의 폭 단면에 대해 중앙 위치를 기준으로 해, 중앙에서 위쪽과 아래쪽으로 깎아 내려가는 경사를 형성한 것을 특징으로 하는 조향 오일 냉각용 쿨러 튜브 어셈블리.

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