KR101346718B1 - Vent apparatus for tire vulcanizing mold - Google Patents

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Abstract

본 발명에 따른 타이어 가류금형의 벤트장치는, 타이어 가류금형의 벤트홀에 제공되는 중공형 케이싱 및 상기 케이싱 내측에 탄성부재를 매개로 이동가능하게 제공되되, 가류시 유입되는 고무가 상기 탄성부재에 부착되는 것을 방지하기 위하여 상기 탄성부재를 격리토록 구성되는 고무유입방지형 벤트수단을 포함하고, 상기 고무유입방지형 벤트수단은, 상기 케이싱의 바닥부에 설치되는 봉형 이동가이드부 및 상기 이동가이드부에 외삽되도록 이동가이드부홈이 내부에 형성된 밸브체를 포함하며, 그리고 상기 탄성부재는, 상기 이동가이드부홈 내부에서 상기 이동가이드부에 설치되어 격리되고, 이와 같은 본 발명에 의하면 내부로 유입된 고무가 스프링에 부착되는 것을 방지하여, 벤트장치의 작동이 원활하게 이루어지게 하고, 따라서 완성 타이어에 베어 불량이 예방되며, 특히 스토퍼 등 추가적인 부품이 불필요하게 되어 완성도를 향상시키고 제작단가를 감소시키는 효과가 있다.The vent device of a tire vulcanization mold according to the present invention is provided with a hollow casing provided in a vent hole of a tire vulcanization mold and a movable member via an elastic member inside the casing, wherein rubber introduced into the elastic member is supplied to the elastic member. And a rubber inflow preventing vent means configured to isolate the elastic member so as to prevent it from being attached, wherein the rubber inflow preventing vent means includes a rod-shaped moving guide part and a moving guide part installed at the bottom of the casing. And a valve body formed therein so as to be extrapolated to the elastic member, and the elastic member is installed and isolated from the movable guide part groove in the movable guide part groove. Prevents attachment to the spring, allowing the vent to operate smoothly, thus completing the tie The bare defects and to prevent, in particular, is not required, additional components such as the stopper there is an effect of improving the completeness and reduce the production cost.

Description

타이어 가류금형의 벤트장치{VENT APPARATUS FOR TIRE VULCANIZING MOLD}Venting device of tire vulcanization mold {VENT APPARATUS FOR TIRE VULCANIZING MOLD}

본 발명은 타이어 가류금형의 벤트장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 타이어의 가류공정시 그린 타이어와 가류금형 사이에 존재하는 공기를 외부로 배출시킬 수 있는 타이어 가류금형의 벤트장치에 관한 것이다.
The present invention relates to a vent device of a tire vulcanization mold, and more particularly, to a tire vulcanization mold vent device capable of discharging air existing between the green tire and the vulcanization mold to the outside during the tire vulcanization process.

일반적으로 생고무 상태로 제조되는 그린타이어는 고온고압의 가류금형 내에서 가류되어 완성된 타이어를 생산한다. In general, green tires produced in the state of raw rubber are vulcanized in a high temperature and high pressure vulcanization mold to produce a finished tire.

이때, 그린타이어를 가류하는 가류금형은 금형부와 그린타이어를 금형에 가압시키는 브라더로 구성되고, 금형의 내측면에는 그린타이어와 금형과의 사이에 존재하는 공기를 금형외부로 배출시킬 수 있게 하는 벤트홀이 설치되어 구성된다.At this time, the vulcanization mold for vulcanizing the green tire is composed of a mold for pressing the mold and the green tire to the mold, the inner surface of the mold to discharge the air existing between the green tire and the mold to the outside of the mold. Vent holes are installed.

도 1은 상기 벤트홀(2')에 설치되는 종래기술에 따른 타이어 가류금형의 벤트장치(1')를 개략적으로 도시한 것이다.FIG. 1 schematically shows a vent device 1 'of a tire vulcanization mold according to the prior art installed in the vent hole 2'.

구체적으로, 종래기술에 따른 타이어 가류금형의 벤트장치(1')는 가류금형의 벤트홀(2')에 삽입 설치되는 케이싱(10)과, 상기 케이싱의 중심 통공 내에 삽입되는 밸브체(20)와, 상기 밸브체에 탄력설치되는 스프링(30)과, 밸브체의 하부에 체결되어 밸브체의 이동거리를 제어하는 스톱퍼(40)로 구성된다.Specifically, the tire vulcanization mold vent device 1 ′ according to the prior art includes a casing 10 inserted into a vent hole 2 ′ of a vulcanization mold and a valve body 20 inserted into a central through hole of the casing. And a spring 30 elastically installed on the valve body, and a stopper 40 fastened to the lower portion of the valve body to control a moving distance of the valve body.

그런데, 타이어 가류시, 가류금형 내부의 공기를 벤트장치(1')를 통하여 외부로 배출하고 있으나, 연속적인 가류 작동에 의하여 고무도 함께 벤트장치 내부에 유입되게 된다.By the way, when the tire is vulcanized, the air inside the vulcanization mold is discharged to the outside through the vent device 1 ', but the rubber is also introduced into the vent device by the continuous vulcanization operation.

이렇게 유입된 고무가 밸브체(20) 외측부에 배치된 스프링(30)에 부착될 경우 스프링 작동이 중지되고, 이로 인하여 벤트장치(1')의 작동이 원활하게 이루어지지 않아 완성 타이어에 베어(bare) 불량이 발생하는 문제가 있다.When the rubber introduced in this way is attached to the spring (30) disposed on the outer side of the valve body 20, the spring operation is stopped, due to which the operation of the vent device (1 ') is not made smoothly bare the finished tire (bare) ) There is a problem that a defect occurs.

특히, 밸브체(20)를 포함하는 벤트장치(1')가 스토퍼 기능을 수행하기 위하여 케이싱(10)의 하부체 외부로 밸브체와 연결지을 수 있는 스토퍼(40) 등 추가적인 부품이 필요하게 되며, 이로 인하여 조립정도가 저하되고 제작단가가 상승하는 문제가 있다.
In particular, in order to perform the stopper function of the vent device 1 ′ including the valve body 20, an additional part such as a stopper 40 that may be connected to the valve body outside the lower body of the casing 10 may be required. Due to this, there is a problem that the assembly degree is lowered and the manufacturing cost is increased.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 제안된 것으로서 그 목적 측면은, 내부로 유입된 고무가 스프링에 부착되는 것을 방지하여, 벤트장치의 작동이 원활하게 이루어지게 하고, 따라서 완성 타이어에 베어 불량이 예방되며, 특히 스토퍼 등 추가적인 부품이 불필요하게 되어 완성도를 향상시키고 제작단가를 감소시킬 수 있는 타이어 가류금형의 벤트장치를 제공하는 데 있다.
The present invention has been proposed in order to solve the above problems, the objective aspect is to prevent the rubber introduced into the spring is attached to the spring, so that the operation of the vent device is made smoothly, and thus the bare tire is bad This is to prevent, and in particular to provide a tire vulcanization mold venting device that can improve the completeness and reduce the manufacturing cost by the need for additional parts such as a stopper.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 기술적인 측면으로서 본 발명은, 타이어 가류금형의 벤트홀에 제공되는 중공형 케이싱 및 상기 케이싱 내측에 탄성부재를 매개로 이동가능하게 제공되되, 가류시 유입되는 고무가 상기 탄성부재에 부착되는 것을 방지하기 위하여 상기 탄성부재를 격리토록 구성되는 고무유입방지형 벤트수단을 포함하고, 상기 고무유입방지형 벤트수단은, 상기 케이싱의 바닥부에 설치되는 봉형 이동가이드부 및 상기 이동가이드부에 외삽되도록 이동가이드부홈이 내부에 형성된 밸브체를 포함하며, 그리고 상기 탄성부재는, 상기 이동가이드부홈 내부에서 상기 이동가이드부에 설치되어 격리되는 것을 특징으로 하는 타이어 가류금형의 벤트장치를 제공한다.
As a technical aspect for achieving the above object, the present invention, the hollow casing provided in the vent hole of the tire vulcanization mold and the inside of the casing is provided to be movable through the elastic member, the rubber is introduced during the vulcanization And a rubber inflow prevention vent means configured to isolate the elastic member so as to prevent the elastic member from being attached to the elastic member, wherein the rubber inflow prevention vent means includes: a rod-shaped moving guide part installed at the bottom of the casing; And a valve body having a moving guide part groove formed therein so as to extrapolate to the moving guide part, and the elastic member is installed in the moving guide part inside the moving guide part groove and is isolated from the vent of the tire vulcanization mold. Provide a device.

삭제delete

더 바람직하게는, 상기 이동가이드부는, 외주면을 따라 돌출 형성되어 상기 탄성부재를 상방으로 지지하는 탄성부재 지지부를 구비한다.
More preferably, the moving guide part is provided with an elastic member support part protruding along the outer circumferential surface to support the elastic member upward.

더 바람직하게는, 상기 밸브체는, 상기 탄성부재 지지부에 걸려 이탈이 방지되도록, 상기 이동가이드부홈 하단부에서 내측으로 연장 형성되는 이탈방지부를 구비한다.
More preferably, the valve body is provided with a separation preventing portion extending inwardly from the lower end of the movable guide portion groove so as to prevent the separation is caught in the elastic member support.

더 바람직하게는, 상기 케이싱의 바닥부에 가류시 발생되는 공기를 배출하는 적어도 하나의 공기배출홀이 구비된다.
More preferably, the bottom of the casing is provided with at least one air discharge hole for discharging the air generated during vulcanization.

이와 같은 본 발명에 따른 타이어 가류금형의 벤트장치에 의하면, 내부로 유입된 고무가 스프링에 부착되는 것이 방지되어, 벤트장치의 작동이 원활하게 이루어지게 되고, 따라서 완성 타이어에 베어 불량이 예방되며, 특히 스토퍼 등 추가적인 부품이 불필요하게 되어 완성도가 향상되고 제작단가가 감소할 수 있는 효과가 있다.
According to the vent device of the tire vulcanization mold according to the present invention, the rubber introduced into the inside is prevented from being attached to the spring, the operation of the vent device is made smoothly, thus preventing the bad tire on the finished tire, In particular, there is no need for additional parts such as a stopper to improve the completeness and reduce the manufacturing cost.

도 1은 종래기술에 따른 타이어 가류금형의 벤트장치를 개략적인 단면도
도 2는 본 발명에 따른 타이어 가류금형의 벤트장치를 나타내는 단면도
도 3은 도 2에서 케이싱 및 이동가이드부를 상세하게 나타내는 단면도
도 4는 도 2에서 밸브체를 상세하게 나타내는 단면도1 is a schematic cross-sectional view of a vent device of a tire vulcanization mold according to the prior art.
2 is a cross-sectional view showing a vent device of a tire vulcanization mold according to the present invention.
3 is a cross-sectional view showing in detail the casing and the movement guide in FIG.
4 is a cross-sectional view showing in detail the valve body in FIG.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 타이어 가류금형의 벤트장치를 상세하게 설명한다.
Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the vent device of the tire vulcanization mold according to the present invention.

도 2는 본 발명에 따른 타이어 가류금형의 벤트장치(1)가 벤트홀(2)에 설치된 상태를 나타내고, 도 3 및 4는 본 발명에 따른 타이어 가류금형의 벤트장치(1)를 구성하는 케이싱(100) 및 이동가이드부(310)와 밸브체(320)를 분리하여 각각 상세하게 나타낸다.
Fig. 2 shows a state where the tire vulcanization mold vent device 1 is installed in the vent hole 2, and Figs. 3 and 4 show a casing constituting the tire vulcanization mold vent device 1 according to the present invention. The 100 and the movement guide part 310 and the valve body 320 are shown separately in detail.

도 2을 참조하면, 본 발명에 따른 타이어 가류금형의 벤트장치(1)는 크게 케이싱(100)과 고무유입방지형 벤트수단(300)을 포함하여 구성될 수 있다.Referring to FIG. 2, the vent device 1 of the tire vulcanization mold according to the present invention may include a casing 100 and a rubber inflow preventing vent means 300.

먼저, 케이싱(100)은 타이어 가류금형의 벤트홀(2)에 제공되는 것으로 중공형으로 형성될 수 있다. 즉, 벤트홀(2)에 케이싱(100)이 설치되고, 케이싱 내부에 고무유입방지형 벤트수단(300)이 설치된다.First, the casing 100 may be provided in the vent hole 2 of the tire vulcanization mold to be hollow. That is, the casing 100 is installed in the vent hole 2, and the rubber inflow preventing vent means 300 is installed in the casing.

다음, 고무유입방지형 벤트수단(300)은 케이싱(100) 내측에 탄성부재(200)를 매개로 이동가능하게 제공된다. 이에 따라, 고무유입방지형 벤트수단(300)이 이동하면서 벤트홀(2)을 온오프하게 된다.Next, the rubber inflow preventing vent means 300 is provided to be movable through the elastic member 200 inside the casing 100. Accordingly, the rubber inflow preventing vent means 300 moves on and off the vent hole 2.

바람직하게는, 고무유입방지형 벤트수단(300)은 타이어 가류시 유입되는 고무가 탄성부재(200)에 부착되는 것을 방지하기 위하여 탄성부재를 격리토록 구성될 수 있다.Preferably, the rubber inflow prevention vent means 300 may be configured to isolate the elastic member in order to prevent the rubber that is introduced during the tire vulcanization attached to the elastic member 200.

즉, 종래기술에 따른 벤트장치는 상기 배경기술에서 설명한 바와 같이, 유입된 고무가 밸브체 외측부에 배치된 스프링에 부착될 경우 스프링 작동이 중지되고, 이로 인하여 벤트장치의 작동이 원활하게 이루어지지 않는 문제가 있다.That is, the vent device according to the prior art, as described in the background art, when the introduced rubber is attached to the spring disposed on the valve body outside the spring operation is stopped, thereby the operation of the vent device is not made smoothly there is a problem.

이에, 본 발명에 따른 타이어 가류금형의 벤트장치(1)는 타이어 가류시 벤트홀(2)을 따라 이동하면서 벤트홀을 온오프할 뿐만 아니라, 탄성부재(200)를 격리토록 구성하여 유입된 고무가 탄성부재에 부착되는 것을 방지한 것이다.Accordingly, the tire vulcanization mold vent device 1 according to the present invention not only turns on and off the vent hole while moving along the vent hole 2 when the tire is vulcanized, but also configures the elastic member 200 to insulate rubber into the rubber. Is prevented from being attached to the elastic member.

나아가, 후술하는 바와 같이 타이어 가류금형의 벤트장치(1)의 일 구성요소인 밸브체(320)가 특별한 형상을 가져, 종래기술에서 필요하였던 별도의 스토퍼가 불필요하게 되어 완성도가 향상되고 제작단가가 감소될 수 있다.
Further, as will be described later, the valve body 320, which is a component of the tire vulcanization mold vent device 1, has a special shape, and thus, a separate stopper, which is required in the prior art, is unnecessary, thereby improving the completeness and manufacturing cost. Can be reduced.

이러한 고무유입방지형 벤트수단(300)은 케이싱(100)의 바닥부(110)에 설치되는 봉형 이동가이드부(310) 및 상기 이동가이드부에 외삽되도록 이동가이드부홈(322)이 내부에 형성된 밸브체(320)를 포함할 수 있다.The rubber inflow preventing vent means 300 is a valve having a rod-shaped movement guide portion 310 installed in the bottom portion 110 of the casing 100 and a movement guide portion groove 322 to be extrapolated to the movement guide portion. Sieve 320 may be included.

여기서, 케이싱(100)의 바닥부(110)에는 관통 형성되는 암나사부(114)가 구비되고, 이동가이드부(310) 하부에는 수나사부(314)가 형성되어, 이동가이드부는 상기 바닥부(110)에 나사결합되어 설치될 수 있다.Here, the bottom portion 110 of the casing 100 is provided with a female thread portion 114 formed therethrough, the male thread portion 314 is formed below the movement guide portion 310, the movement guide portion is the bottom portion 110 It can be screwed in and installed.

그리고, 밸브체(320)는 이동가이드부홈(322)을 통해 이동가이드부(310)에 외삽되어 이동가이드부를 따라 이동하므로, 중심 유지가 용이하다.In addition, the valve body 320 is extrapolated to the movement guide part 310 through the movement guide part groove 322 and moves along the movement guide part, thereby easily maintaining the center.

한편, 바람직하게는 스프링과 같은 탄성부재(200)는 이동가이드부(310)와 이동가이드부홈(322) 사이에 배치되어 격리되도록 구성될 수 있다. On the other hand, preferably the elastic member 200, such as a spring may be configured to be isolated and disposed between the movement guide portion 310 and the movement guide portion groove 322.

즉, 봉형 이동가이드부(310)에 스프링이 외삽되고, 이 상태에서 횡단면이 원형인 이동가이드부홈(322)을 통해 밸브체(320)가 외삽된다.That is, the spring is extrapolated to the rod-shaped movement guide part 310, and in this state, the valve body 320 is extrapolated through the movement guide part groove 322 having a circular cross section.

이에 따라, 탄성부재(200)가 밸브체(320)에 의해 둘러싸이게 됨으로써, 벤트장치 내부로 유입된 고무가 탄성부재(200)에 부착되는 것이 방지될 수 있다.Accordingly, since the elastic member 200 is surrounded by the valve body 320, the rubber introduced into the vent device may be prevented from being attached to the elastic member 200.

이때, 이동가이드부(310)에 외삽된 탄성부재(200)는 하단에서 케이싱(100)의 바닥부(110) 상면에 지지되고, 상단에서 이동가이드부홈(322)의 안쪽 단부에 접촉된다.In this case, the elastic member 200 extrapolated to the movement guide part 310 is supported at the bottom of the bottom part 110 of the casing 100 at the bottom, and is in contact with the inner end of the movement guide part groove 322 at the top.

따라서, 밸브체(320)는 탄성부재(200)에 의해 상방으로 가압되어, 타이어 가류시 상하로 이동하면서 벤트홀(2)을 온오프한다.
Accordingly, the valve body 320 is urged upward by the elastic member 200 to turn the vent hole 2 on and off while moving up and down when the tire is vulcanized.

바람직하게는, 이동가이드부(310)는 외주면을 따라 돌출 형성되어 탄성부재(200)를 상방으로 지지하는 탄성부재 지지부(312)를 구비할 수 있다.Preferably, the movement guide part 310 may include an elastic member support part 312 which protrudes along the outer circumferential surface to support the elastic member 200 upward.

상기의 경우에는, 밸브체(320)가 상하 이동시 밸브체의 하단과 케이싱(100)의 바닥부(110) 사이에 공간이 생기고, 이 공간을 통해 고무가 이동가이드부홈(322)으로 유입될 수 있어, 고무가 탄성부재(200)에 부착되는 경우가 발생할 수 있다. In this case, when the valve body 320 moves up and down, a space is formed between the lower end of the valve body and the bottom 110 of the casing 100, and rubber may flow into the movement guide part groove 322 through this space. Thus, the rubber may be attached to the elastic member 200.

이에, 본 발명에서는 도 2 및 3에 도시된 바와 같이, 탄성부재 지지부(312)가 케이싱(100)의 바닥부(110)로부터 소정 거리 이격되어 이동가이드부(310)에 형성된다.Thus, in the present invention, as shown in Figures 2 and 3, the elastic member support portion 312 is formed in the movement guide portion 310 spaced apart from the bottom portion 110 of the casing 100 by a predetermined distance.

이에 따라, 이동가이드부(310)에 외삽된 탄성부재(200)는 하단에서 탄성부재 지지부(312)의 상면에 지지되고, 상단에서 이동가이드부홈(322)의 안쪽 단부에 접촉한다.Accordingly, the elastic member 200 extrapolated to the movement guide part 310 is supported on the upper surface of the elastic member support part 312 at the lower end, and contacts the inner end of the movement guide part groove 322 at the upper end.

따라서, 밸브체(320)는 탄성부재(200)에 의해 상방으로 가압되어, 타이어 가류시 상하로 이동하면서 벤트홀(2)을 온오프한다.Accordingly, the valve body 320 is urged upward by the elastic member 200 to turn the vent hole 2 on and off while moving up and down when the tire is vulcanized.

그런데, 이때 이동가이드부홈(322)의 내측면과 탄성부재 지지부(312)의 외주면 사이의 틈이 좁게 형성되어, 벤트장치 내부로 유입된 고무는 탄성부재 지지부에 막혀 이동가이드부홈(322)에 유입되지 못한다.However, at this time, a gap is formed between the inner surface of the movement guide portion groove 322 and the outer circumferential surface of the elastic member support portion 312 so that the rubber introduced into the vent device is blocked by the elastic member support portion and flows into the movement guide portion groove 322. I can't.

이와 같이, 유입된 고무가 탄성부재 지지부(312)에 의해 이동가이드부홈(322)으로의 이동이 차단되어, 고무가 이동가이드부홈(322) 내부에 위치한 스프링에 부착되는 것이 방지될 수 있다.In this way, the introduced rubber is blocked by the elastic member support 312 to the movement guide portion groove 322, it can be prevented that the rubber is attached to the spring located inside the movement guide portion groove (322).

여기서, 밸브체(320)의 상하이동시 탄성부재 지지부(312)와 밸브체 하단과의 사이에 틈이 생기지 않도록, 탄성부재 지지부는 이동가이드부(310)의 상하방향으로 충분한 폭을 갖도록 형성되는 것이 바람직하다.Here, the elastic member support portion is formed to have a sufficient width in the vertical direction of the movement guide portion 310 so that a gap does not occur between the simultaneous movement of the elastic member support portion 312 and the lower end of the valve body of the valve body 320. desirable.

또한, 도시하지는 않았으나, 이동가이드부(310)가 케이싱(100)의 바닥부(110)에 설치된 상태에서, 탄성부재 지지부(312)는 하면이 바닥부의 상면에 접촉되도록 형성될 수도 있다.In addition, although not shown, in the state in which the movement guide part 310 is installed on the bottom part 110 of the casing 100, the elastic member support part 312 may be formed such that the bottom surface thereof contacts the top surface of the bottom part.

즉, 탄성부재 지지부(312)는 이동가이드부(310)의 수나사부(314) 바로 위에서 이동가이드부의 외주면을 따라 돌출 형성될 수 있다.That is, the elastic member support part 312 may protrude along the outer circumferential surface of the moving guide part directly on the male screw part 314 of the moving guide part 310.

그리고, 상기와 마찬가지로, 밸브체(320)의 상하이동시 탄성부재 지지부(312)와 밸브체 하단과의 사이에 틈이 생기지 않도록, 탄성부재 지지부는 충분한 폭을 갖도록 형성되는 것이 바람직하다.As described above, the elastic member support portion is preferably formed to have a sufficient width so that a gap does not occur between the shank simultaneous elastic member support portion 312 and the lower end of the valve body 320.

이 경우에는, 벤트장치 내부에 유입된 고무가 탄성부재 지지부(312)의 하면과 케이싱(100)의 바닥부(110) 사이에 끼는 것을 방지할 수 있다.In this case, the rubber introduced into the vent device can be prevented from being caught between the bottom surface of the elastic member support part 312 and the bottom part 110 of the casing 100.

또한, 도시하지는 않았으나, 탄성부재 지지부가 구비되지 않고, 탄성부재는 하단부가 직접 이동가이드부에 용접 설치되어 지지될 수도 있다.
In addition, although not shown, the elastic member supporting portion is not provided, and the elastic member may be supported by welding the lower end portion of the movable guide portion directly.

더 바람직하게는, 밸브체(320)는, 탄성부재 지지부(312)에 걸려 이탈이 방지되도록, 이동가이드부홈(322)에 내측으로 연장 형성되는 이탈방지부(324)를 구비할 수 있다.More preferably, the valve body 320 may include a separation prevention part 324 extending inwardly in the movement guide part groove 322 so as to be prevented from being caught by the elastic member support part 312.

상기의 경우에는, 밸브체(320)의 상방으로의 이동을 제한하는 장치가 구비되어 있지 않아, 가류시 밸브체가 벤트홀(2) 밖으로 이탈될 수 있다.In this case, the device for limiting the movement of the valve body 320 upward is not provided, so that the valve body may be separated out of the vent hole 2 during the vulcanization.

이에, 본 발명에서는 도 2 및 4에 도시된 바와 같이, 이탈방지부(324)는 이동가이드부홈(322) 하단부의 내주면을 따라 내측으로 돌출 형성될 수 있다.Thus, in the present invention, as shown in Figures 2 and 4, the departure prevention portion 324 may be formed to protrude inward along the inner circumferential surface of the lower end of the movement guide portion groove (322).

이때, 밸브체(320)가 케이싱(100)에 설치된 때, 이탈방지부(324)와 탄성부재 지지부(312) 사이에 간섭이 발생토록, 이탈방지부(324)의 내경(w1)은 탄성부재 지지부의 직경(w2)보다 작게 형성될 수 있다.At this time, when the valve body 320 is installed in the casing 100, so that interference occurs between the separation preventing part 324 and the elastic member support part 312, the inner diameter w1 of the separation preventing part 324 is an elastic member. It may be formed smaller than the diameter (w2) of the support.

한편, 밸브체(320)가 이동가이드부(310)에 강제 압입 방식으로 결합이 가능하도록, 이탈방지부(324)의 내경(w1)이 탄성부재 지지부(312)의 직경(w2)보다 너무 작게 형성되서는 안 될 것이다.On the other hand, the inner diameter (w1) of the separation prevention portion 324 is too small than the diameter (w2) of the elastic member support portion 312 so that the valve body 320 can be coupled to the moving guide portion 310 by a forced press-fit method. It should not be formed.

이를 위해, 사용자는 각각의 치수를 적절히 선택할 수 있는데, 바람직하게는 탄성부재 지지부(312)의 직경(w2)은 이탈방지부(324)의 내경(w1)보다 φ0.02~0.08mm 정도 크게 형성될 수 있다.To this end, the user can appropriately select each dimension, preferably, the diameter (w2) of the elastic member support portion 312 is formed to be larger than the inner diameter (w1) of the separation prevention portion 324 by about φ0.02 ~ 0.08mm Can be.

또한, 밸브체(320)가 케이싱(100)에 설치되기 위하여는, 이탈방지부(324)의 내경(w1)은 이동가이드부(310) 하부의 직경(w3)보다 커야 한다. 여기서, 이동가이드부(310) 하부는 수나사부(314)와 탄성부재 지지부(312) 사이를 말한다.In addition, in order for the valve body 320 to be installed in the casing 100, the inner diameter w1 of the release preventing part 324 should be larger than the diameter w3 of the lower portion of the moving guide part 310. Here, the lower portion of the movement guide part 310 refers to between the male screw part 314 and the elastic member support part 312.

그리고, 유입된 고무가 이동가이드부홈(322)에 쉽게 들어가지 못하게 설계되는 것이 바람직할 것이다.In addition, it may be preferable that the introduced rubber is not designed to easily enter the moving guide part groove 322.

이를 위해, 사용자는 각각의 치수를 적절히 선택할 수 있는데, 바람직하게는 이탈방지부(324)의 내경(w1)은 이동가이드부(310) 하부의 직경(w3)보다 φ0.1mm 정도 크게 형성될 수 있다. To this end, the user can appropriately select each dimension, preferably, the inner diameter (w1) of the separation prevention portion 324 may be formed to be larger than about 0.1mm larger than the diameter (w3) of the lower movement guide portion 310. have.

이에 따라, 이탈방지부(324)와 이동가이드부(310) 하부와 간섭이 발생하지 않으면서, 유입된 고무가 이동가이드부홈(322)에 쉽게 들어가는 것을 방지할 수 있다.
Accordingly, it is possible to prevent the rubber introduced into the movement guide portion groove 322 without interference with the separation preventing portion 324 and the lower portion of the movement guide portion 310.

더 바람직하게는, 케이싱(100)의 바닥부(110)에는 가류시 발생되는 공기를 배출하는 적어도 하나의 공기배출홀(112)이 구비될 수 있다.More preferably, the bottom portion 110 of the casing 100 may be provided with at least one air discharge hole 112 for discharging air generated during vulcanization.

타이어 가류시, 케이싱(100) 내부로 유입되는 공기는 케이싱 바닥부(110)의 암나사부(114)와 이동가이드부(310)의 수나사부(314)의 나사 체결부를 통해 외부로 배출될 수 있다.When the tire is vulcanized, air introduced into the casing 100 may be discharged to the outside through the screw coupling part of the female thread part 114 of the casing bottom part 110 and the male thread part 314 of the moving guide part 310. .

이러한 공기의 배출이 더 원활하게 이루어지게 하기 위하여, 공기배출홀(112)은 케이싱(100)의 바닥부(110)에 이동가이드부(310)의 외측으로 원주를 따라 복수로 형성될 수 있다.
In order to discharge the air more smoothly, the air discharge hole 112 may be formed in a plurality along the circumference of the outside of the moving guide part 310 on the bottom portion 110 of the casing 100.

본 발명은 지금까지 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 마련되는 본 발명의 정신이나 분야를 벗어나지 않는 한도 내에서 본 발명이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있음을 밝혀두고자 한다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to specific embodiments thereof, it will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the following claims It will be appreciated that those skilled in the art will readily understand the present invention.

1 ... 타이어 가류금형의 벤트장치 100 ... 케이싱
110 ... 바닥부 112 ... 공기배출홀
200 ... 탄성부재 300 ... 고무유입방지형 벤트수단
310 ... 이동가이드부 312 ... 탄성부재 지지부
320 ... 밸브체 322 ... 이동가이드부홈
324 ... 이탈방지부 w1 ... 이탈방지부 내경
w2 ... 탄성부재 지지부 직경 w3 ... 이동가이드부 하부 직경1 ... Vent device for tire vulcanization mold 100 ... Casing
110 ... bottom 112 ... air exhaust hole
200 ... elastic member 300 ... rubber inflow prevention vent means
310 ... moving guide part 312 ... elastic member support part
320 ... valve body 322 ... moving guide part groove
324 ... Departure prevention part w1 ... Departure prevention part
w2 ... diameter of elastic member support part w3 ... diameter of lower part of movable guide part

Claims (5)

타이어 가류금형의 벤트홀에 제공되는 중공형 케이싱(100); 및
상기 케이싱(100) 내측에 탄성부재(200)를 매개로 이동가능하게 제공되되, 가류시 유입되는 고무가 상기 탄성부재에 부착되는 것을 방지하기 위하여 상기 탄성부재를 격리토록 구성되는 고무유입방지형 벤트수단(300)을 포함하고,
상기 고무유입방지형 벤트수단(300)은, 상기 케이싱(100)의 바닥부(110)에 설치되는 봉형 이동가이드부(310) 및 상기 이동가이드부에 외삽되도록 이동가이드부홈(322)이 내부에 형성된 밸브체(320)를 포함하며, 그리고
상기 탄성부재(200)는, 상기 이동가이드부홈(322) 내부에서 상기 이동가이드부(310)에 설치되어 격리되는 것을 특징으로 하는 타이어 가류금형의 벤트장치.
A hollow casing 100 provided in a vent hole of a tire vulcanization mold; And
The casing 100 is provided to be movable to the inside of the elastic member 200, the rubber inlet-resistant vent is configured to isolate the elastic member in order to prevent the rubber introduced into the elastic member is attached to the elastic member Means 300,
The rubber inflow preventing vent means 300, the rod-shaped movement guide portion 310 is installed on the bottom portion 110 of the casing 100 and the movement guide portion groove 322 to be extrapolated to the movement guide portion therein A valve body 320 formed, and
The elastic member (200), the tire vulcanization mold vent device, characterized in that installed in the moving guide portion grooves (322) and is isolated.
삭제delete 제1항에 있어서,
상기 이동가이드부(310)는, 외주면을 따라 돌출 형성되어 상기 탄성부재(200)를 상방으로 지지하는 탄성부재 지지부(312)를 구비하는 것을 특징으로 하는 타이어 가류금형의 벤트장치.
The method of claim 1,
The movable guide part 310 is a tire vulcanization mold vent device, characterized in that it is provided with an elastic member support portion 312 protruding along the outer circumferential surface to support the elastic member 200 upward.
제3항에 있어서,
상기 밸브체(320)는, 상기 탄성부재 지지부(312)에 걸려 이탈이 방지되도록, 상기 이동가이드부홈(322) 하단부에서 내측으로 연장 형성되는 이탈방지부(324)를 구비하는 것을 특징으로 하는 타이어 가류금형의 벤트장치.
The method of claim 3,
The valve body 320, the tire characterized in that it is provided with a separation prevention portion 324 extending inwardly from the lower end of the movement guide portion groove 322 so as to prevent the separation is caught by the elastic member support 312. Venting device of vulcanization mold.
제1항, 제3항 및 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 케이싱(100)의 바닥부(110)에 가류시 발생되는 공기를 배출하는 적어도 하나의 공기배출홀(112)이 구비되는 것을 특징으로 하는 타이어 가류금형의 벤트장치.
The method according to any one of claims 1, 3, and 4,
Venting device of the tire vulcanization mold, characterized in that the bottom portion 110 of the casing (100) is provided with at least one air discharge hole (112) for discharging the air generated during vulcanization.
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