KR100509188B1 - Vent member for tire vulcanizing mold - Google Patents
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Abstract
본 발명은 타이어 가류금형에 설치되는 벤트장치를 개선하여 공기의 배출능력을 향상시키고, 벤트장치내로 고무가 유입되어 완성타이어에 벤트러버가 형성되는 것을 억제시키며, 가류시 작동불량을 방지하고, 벤트장치의 내구수명을 연장시키며, 유지보수를 용이하게 할 수 있게 한 타이어 가류금형의 벤트장치에 관한 것이다.The present invention is to improve the venting device installed in the tire vulcanization mold to improve the air discharge capacity, to prevent the rubber is introduced into the venting device to form a vent rubber in the finished tire, to prevent operation failure during vulcanization, vent It relates to a tire vulcanization mold venting device that extends the service life of the device and facilitates maintenance.
종래의 벤트장치는 통공의 내부로 유입되는 고무가 스프링의 사이에 끼여 밸브체(3)의 탄력적인 이동 능력을 상실시키고, 결국 벤트장치가 동작되지 않는 문제점 있었던 바, 본 발명은 금형(1)의 벤트홀(10)에 삽입 설치되는 케이싱(2)과, 상기 케이싱(2)의 중심 통공(20)내에 삽입되는 밸브체(3)와, 상기 밸브체(3)에 탄력설치되는 스프링(4)과, 밸브체(3)의 하부에 체결되어 밸브체(3)의 이동거리를 제어하는 스톱퍼(5)로 구성되는 것에 있어서, 상기 밸브체(3)를 이루는 밸브헤드(31)의 저면 주연에 통공의 내부로 유입되는 고무가 스프링(4)과 접촉되는 것을 방지하는 방지턱(6)을 형성시켜 구성함으로써, 통공의 내부로 유입되는 고무와 스프링과의 접촉을 최대한 차단시킬 수 있게 하여 벤트성능을 향상시키고 벤트장치의 내구수명을 연장시킬 수 있는 효과가 있는 것임.Conventional venting device has a problem that the rubber flowing into the through hole is sandwiched between the springs to lose the elastic movement capacity of the valve body 3, the venting device does not operate in the end, the present invention is a mold (1) A casing 2 inserted into the vent hole 10 of the casing 2, a valve body 3 inserted into the central through hole 20 of the casing 2, and a spring 4 elastically installed in the valve body 3. ) And a stopper 5 which is fastened to the lower part of the valve body 3 to control the movement distance of the valve body 3, the bottom periphery of the bottom face of the valve head 31 constituting the valve body 3. By forming the prevention jaw (6) to prevent the rubber flowing into the through hole in contact with the spring (4) in the vent, it is possible to block the contact between the rubber and the spring flowing into the through hole as much as possible vent performance To increase the durability and extend the life of the venting device. Is.
Description
본 발명은 타이어 가류금형의 벤트장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 타이어 가류금형에 설치되는 벤트장치를 개선하여 공기의 배출능력을 향상시키고, 벤트장치내로 고무가 유입되어 완성타이어에 벤트러버가 형성되는 것을 억제시키며, 가류시 작동불량을 방지하고, 벤트장치의 내구수명을 연장시키며, 유지보수를 용이하게 할 수 있게 한 타이어 가류금형의 벤트장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vent device of a tire vulcanization mold, and more particularly, to improve the venting device installed on the tire vulcanization mold to improve the air discharge capacity, and the rubber is introduced into the vent device to form a vent rubber in the finished tire. The present invention relates to a tire vulcanization mold venting device that suppresses the operation, prevents malfunction during vulcanization, prolongs the service life of the venting device, and facilitates maintenance.
일반적으로 생고무 상태로 제조되는 그린 타이어는 고온 고압의 가류금형 내에서 가류되어 완성된 타이어가 되며, 가류금형은 금형부와 그린 타이어를 금형에 가압시키는 브라더로 구성되고 금형의 내측면에는 그린 타이어와 금형과의 사이에 존재하는 공기를 금형 외부로 배출시킬 수 있게 하는 벤트홀이 설치되어 구성된다.In general, the green tires manufactured in a raw rubber state are vulcanized in a vulcanization mold of high temperature and high pressure. The vulcanization mold is composed of a mold part and a brother for pressing the green tire to the mold. A vent hole is provided to allow the air existing between the mold and the mold to be discharged to the outside of the mold.
이와 같은 벤트홀은 공기만을 배출시키는 것이 아니라 가류압력에 의해 그린 타이어의 고무가 벤트홀을 따라 함께 배출되어 완성된 타이어의 표면에 벤트러버를 형성시켜 완성된 타이어는 벤트러버를 제거하는 트리밍 공정을 필히 거쳐야만 되는 것이다.This vent hole not only discharges air but also the rubber of the green tire is discharged along the vent hole by the vulcanization pressure to form a vent rubber on the surface of the finished tire, and the finished tire has a trimming process of removing the vent rubber. It must go through.
이와 같은 문제점을 해결하기 위하여 본 출원인은 첨부된 도면 도 1 에서와 같이, 금형(1)의 벤트홀(10)에 삽입 설치되는 케이싱(2)과, 상기 케이싱(2)의 중심 통공(20)내에 삽입되는 밸브체(3)와, 상기 밸브체(3)에 탄력설치되는 스프링(4)과, 밸브체(3)의 하부에 체결되어 밸브체(3)의 이동거리를 제어하는 스톱퍼(5)로 구성되는 것에 있어서, 상기 케이싱(2)에 형성되는 통공(20)이 상부로 갈수록 내경이 커지도록 통공(20)의 내주면을 경사면(22)으로 형성시키고, 통공(20)의 상부와 접하는 밸브헤드(31)의 저부 경사면(32)각도(θ2)를 통공(20)의 경사면(22) 각도(θ1)와 다르게 형성시켜 구성되는 것을 선출원 한 바 있다.(대한민국 특허출원 제 2002-76003호)In order to solve such a problem, the applicant has a casing 2 inserted into the vent hole 10 of the mold 1 and a central through hole 20 of the casing 2, as shown in FIG. 1. A valve body 3 inserted into the valve body, a spring 4 elastically installed on the valve body 3, and a stopper 5 which is fastened to the lower part of the valve body 3 and controls the moving distance of the valve body 3; ), The inner circumferential surface of the through hole 20 is formed as the inclined surface 22 so that the inner diameter of the through hole 20 formed in the casing 2 increases toward the upper portion thereof, and the upper surface of the through hole 20 is in contact. It has been previously filed that the bottom inclined surface 32 angle θ2 of the valve head 31 is formed differently from the inclined surface 22 angle θ1 of the through-hole 20. (Korean Patent Application No. 2002-76003) )
이와 같이 구성되는 선출원 벤트장치를 시험하는 과정에서 다소의 문제점이 있음을 알게 되었다.It has been found that there are some problems in the process of testing the prior application vent device configured as described above.
아무리 미세한 틈새가 있더라도 가류시의 높은 압력에 의해 그린타이어의 고무가 작은 틈새내로 밀러 들어가게 된다.No matter how small the gap, the rubber of green tire is pushed into a small gap due to the high pressure during vulcanization.
이렇게 통공(20)의 내부로 유입되는 고무는 스프링(4)의 사이에 끼여 밸브체(3)의 탄력적인 이동 능력을 상실시키고, 결국 벤트장치가 동작되지 않는 문제점을 야기 시키게 된다.Thus, the rubber flowing into the through hole 20 is sandwiched between the springs 4 to lose the elastic movement capacity of the valve body 3, eventually causing the problem that the vent device is not operated.
이상에서와 같이, 케이싱(2)의 통공(20)내로 고무의 유입을 완전하게 차단시킬 수 없다고 하였을 때 통공(20)의 내부로 유입되는 고무와 스프링(4)과의 접촉을 최대한 차단시킴으로써, 벤트성능과 벤트장치의 내구수명을 연장시킬 수 있음을 알게 되었다. As described above, when it is said that the inflow of the rubber into the through hole 20 of the casing (2) can not be completely blocked by blocking the contact between the rubber and the spring (4) flowing into the inside of the through hole 20 as much as possible, It has been found that the venting performance and the endurance life of the venting device can be extended.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명은 통공의 내부로 유입되는 고무와 스프링과의 접촉을 최대한 차단시킬 수 있게 하여 벤트성능을 향상시키고 벤트장치의 내구수명을 연장시킬 수 있게 하는 타이어 가류금형의 벤트장치를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention is to solve the conventional problems as described above, the present invention is to be able to block the contact of the rubber and the spring flowing into the inside of the hole as much as possible to improve the vent performance and extend the durability life of the vent device It is an object of the present invention to provide a vent device of a tire vulcanization mold.
본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 다음과 같이 구성된다. 즉, 본 발명은 금형의 벤트홀에 삽입 설치되는 케이싱과, 상기 케이싱의 중심 통공내에 삽입되는 밸브체와, 상기 밸브체에 탄력설치되는 스프링과, 밸브체의 하부에 체결되어 밸브체의 이동거리를 제어하는 스톱퍼로 구성되는 것에 있어서, 상기 밸브체를 이루는 밸브헤드의 저면 주연에 통공의 내부로 유입되는 고무가 스프링과 접촉되는 것을 방지하는 방지턱을 형성시켜 구성되는 것에 특징을 둔 것이다. The present invention is configured as follows to achieve the above object. That is, according to the present invention, a casing inserted into a vent hole of a mold, a valve body inserted into a central through hole of the casing, a spring elastically installed on the valve body, and a moving distance of the valve body being fastened to the lower portion of the valve body In the configuration of the stopper for controlling the, characterized in that formed on the periphery of the bottom surface of the valve head constituting the valve body to form a jaw preventing the rubber introduced into the interior of the through hole to contact with the spring.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described a preferred embodiment of the present invention;
첨부된 도면 도 2 는 본 발명의 벤트장치가 금형에 결합된 상태를 도시한 단면도이다.2 is a cross-sectional view illustrating a vent device of the present invention coupled to a mold.
도 2 에 도시되는 바와 같이, 본 발명은 금형(1)의 벤트홀(10)에 삽입 설치되는 케이싱(2)과, 상기 케이싱(2)의 중심 통공(20)내에 삽입되는 밸브체(3)와, 상기 밸브체(3)에 탄력설치되는 스프링(4)과, 밸브체(3)의 하부에 체결되어 밸브체(3)의 이동거리를 제어하는 스톱퍼(5)로 구성되는 것에 있어서, 상기 밸브체(3)를 이루는 밸브헤드(31)의 저면 주연에 통공의 내부로 유입되는 고무가 스프링(4)과 접촉되는 것을 방지하는 방지턱(6)을 형성시켜 구성되는 것이다.As shown in FIG. 2, the present invention provides a casing 2 inserted into a vent hole 10 of a mold 1, and a valve body 3 inserted into a central through hole 20 of the casing 2. And a stopper 5 fastened to the valve body 3 and a stopper 5 fastened to the lower part of the valve body 3 to control the moving distance of the valve body 3. At the peripheral edge of the bottom surface of the valve head 31 constituting the valve body 3, the jaw 6 is formed to prevent the rubber flowing into the through hole from contacting the spring 4.
그리고 상기 통공(20)은 상부로 갈수록 내경이 커지도록 통공(20)의 내주면을 경사면(22)으로 형성시키는 것이 바람직하다.And it is preferable that the through hole 20 forms the inner circumferential surface of the through hole 20 as the inclined surface 22 so that the inner diameter thereof increases toward the upper portion thereof.
또한 상기 방지턱(6)의 내부에 스프링(4)이 삽입되는 삽입홈(60)를 형성시켜 벨브체와 스프링과의 결합력을 견고하게 구성된다.In addition, by forming the insertion groove (60) into which the spring (4) is inserted in the prevention jaw (6) is configured to firmly bond the valve body and the spring.
상기 방지턱을 형성시킴에 있어서는 방지턱(6)의 하단주연이 벨브헤드(31)의 표면으로부터 1.5mm 이상 이격되게 형성시키는 것이 바람직하다.In forming the preventive jaw, it is preferable to form the lower periphery of the preventive jaw 6 at a distance of 1.5 mm or more from the surface of the valve head 31.
이와 같이 구성되는 본 발명은 가류금형(1)에 장입된 그린 타이어가 브라더에 의해 팽창되면서 그린 타이어와 금형의 사이에 존재하는 공기가 밸브헤드(31)와 통공(20)사이의 틈새를 통하여 금형의(1) 외부로 배출된다.In the present invention configured as described above, as the green tires charged in the vulcanization mold 1 are expanded by the brother, air existing between the green tires and the mold is transferred through the gap between the valve head 31 and the through hole 20. (1) is discharged to the outside.
이어 계속되는 그린 타이어의 팽창으로 그린타이어의 표면이 밸브헤드(31)와 접하여면서 밸브체(3)가 스프링(4)을 압축시키며 하강되기 시작한다.Subsequent inflation of the green tire causes the surface of the green tire to come into contact with the valve head 31, causing the valve body 3 to begin to descend by compressing the spring 4.
이때 스프링(4)의 하단부는 통공(20)의 경사면(22)을 따라 미끄러지면서 하강 압축되고, 밸브헤드(31)의 경사면(32) 주연이 통공(20)의 상부주연에 닿는 시점에서 통공(20)이 차단되어 그린 타이어의 고무가 통공(20)의 내부로 유입되는 것을 방지하게 되는 것이다.At this time, the lower end of the spring (4) is compressed downward while sliding along the inclined surface 22 of the through hole 20, the hole at the time when the periphery of the inclined surface 32 of the valve head 31 touches the upper periphery of the through hole (20) 20 is blocked to prevent the rubber of the green tire from flowing into the through hole 20.
이때 높은 가류압력으로 그린타이어의 고무가 통공(20)의 내부로 유입되더라도 벨브헤드(31)의 저부에 형성된 방지턱(6)에 의해 고무가 스프링(4)의 사이에 끼이는 것을 방지하게 되는 것이다.At this time, even if the rubber of the green tire is introduced into the through hole 20 at high vulcanization pressure, the rubber is prevented from being caught between the springs 4 by the prevention jaw 6 formed at the bottom of the valve head 31. .
본 발명은 전술한 실시 예에 한정되지 않고 본 발명의 기술사상이 허용하는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수가 있다. The present invention is not limited to the above embodiments, and various modifications can be made within the scope allowed by the technical idea of the present invention.
이상에서와 같이 본 발명에 따르면 공기의 배출능력을 향상시키고, 벤트장치내로 고무가 유입되어 완성타이어에 벤트러버가 형성되는 것을 억제시키며, 통공의 내부로 유입되는 고무와 스프링과의 접촉을 최대한 차단시킬 수 있게 하여 벤트성능을 향상시키고 벤트장치의 내구수명을 연장시킬 수 있는 효과가 있다. As described above, according to the present invention improves the discharge capacity of the air, the rubber is introduced into the vent device to suppress the formation of the vent rubber in the finished tire, blocking the contact between the rubber and the spring flowing into the inside of the hole as much as possible It is possible to improve the vent performance and to extend the durability of the vent device.
도 1 은 종래의 벤트장치를 도시한 단면도1 is a cross-sectional view showing a conventional venting device
도 2 는 본 발명의 벤트장치가 금형에 결합된 상태를 도시한 단면도Figure 2 is a cross-sectional view showing a state in which the vent device of the present invention is coupled to the mold
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
1. 금형 2. 케이싱1. Mold 2. Casing
3. 밸브체 4. 스프링3. Valve body 4. Spring
5. 스톱퍼 6. 방지턱5. Stopper 6. Bump
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