KR101346199B1 - Emergency reporting apparatus for vehicle - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자동차를 운행하는 운전자가 교통사고가 발생했을 때 후방차량에게 위급상황을 알리는 차량용 긴급상황 알림 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 운전자가 자동차를 운행할 때 교통사고나 자동차의 고장 등 위급상황이 발생하여 자동차를 도로 위에 멈춰야 할 때, 운행중인 후방차량이 이를 감지하여 2차 사고가 발생하지 않도록 사고를 예방하고, 헬륨가스를 주입하여 매달아 후방차량이 위급상황을 인식할 수 있는 거리를 늘려주는 차량용 긴급상황 알림장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle emergency notification device for informing the emergency situation to the rear vehicle when a driver driving a car accident, more specifically, an emergency, such as a traffic accident or breakdown when the driver drives the car When a situation arises and the vehicle must be stopped on the road, the rear vehicle in operation detects it to prevent a second accident and prevents accidents by injecting helium gas, so that the rear vehicle can recognize the emergency situation. The present invention relates to an emergency notification device for increasing a vehicle.

Description

차량용 긴급상황 알림장치{EMERGENCY REPORTING APPARATUS FOR VEHICLE}Emergency notification device for vehicle {EMERGENCY REPORTING APPARATUS FOR VEHICLE}

본 발명은 자동차를 운행하는 운전자가 교통사고가 발생했을 때 후방차량에게 위급상황을 알리는 차량용 긴급상황 알림 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 운전자가 자동차를 운행할 때 교통사고나 자동차의 고장 등 위급상황이 발생하여 자동차를 도로 위에 멈춰야 할 때, 운행중인 후방차량이 이를 감지하여 2차 사고가 발생하지 않도록 사고를 예방하고, 헬륨가스를 주입하여 매달아 후방차량이 위급상황을 인식할 수 있는 거리를 늘려주는 차량용 긴급상황 알림장치에 관한 것이다.
The present invention relates to a vehicle emergency notification device for informing the emergency situation to the rear vehicle when a driver driving a car accident, more specifically, an emergency, such as a traffic accident or breakdown when the driver drives the car When a situation arises and the vehicle must be stopped on the road, the rear vehicle in operation detects it to prevent a second accident and prevents accidents by injecting helium gas, so that the rear vehicle can recognize the emergency situation. The present invention relates to an emergency notification device for increasing a vehicle.

통상적으로, 운전자들은 차량의 고장 및 사고 발생 시 안전수칙에 따라 후방 차량들에게 알리기 위해 삼각대, 비상 손전등과 같은 장비들을 차량에 구비해야 하고, 실제로 운전중 도로에서 차량이 고장 나거나 사고가 발생하는 경우 차량의 비상등을 켜고, 후방 일정 거리에 삼각대를 세운 후 비상 손전등 등을 흔들어, 차량의 고장 또는 사고가 발생했음을 후방 차량이 인지하도록 알린다.Typically, drivers must equip their vehicles with equipment such as tripods, emergency flashlights, etc. to inform rear vehicles in the event of a vehicle breakdown and accident. Turn on your car's emergency lights, set a tripod at a certain distance behind you, shake your flashlight, etc., to let the rear car know you're having a breakdown or accident.

그러나 상기한 안전장비들을 구비하지 않아 설치하지 못하는 경우가 빈번히 발생하게 되고, 운전자가 안전수칙에 따라 행동을 한다고 해도 운전자가 직접 상기한 수칙들에 따라 행동을 완료하는데 까지는 많은 시간을 소요하게 된다.However, the safety equipment does not have the above-described installation often occurs, and even if the driver acts according to the safety rules, it takes a lot of time for the driver to complete the action according to the above rules.

또한, 차량이 고속도로 등과 같이 차량이 고속으로 주행하는 도로에서 급추돌 사고 발생하는 경우 전방 또는 후방 또는 주변의 운행중인 차량은 급추돌 사고에 대한 유무를 인지할 수 없어서 고속주행 및 안개 등의 악천우와 야간 운행 시 연쇄추돌의 원인이 될 수 있으므로 대형사고로 이어질 수 있는 문제점이 있었다. In addition, when a crash occurs on a road where the vehicle is traveling at a high speed such as a highway, a vehicle in front or rear or around may not be aware of the crash and may have bad weather such as high speed driving or fog. There was a problem that can lead to a large accident because it may cause a chain collision during and night operation.

종래의 차량 안전표지판으로는 삼각형상으로 형성되는 표지판의 전면에 안전표지가 표시되고, 표지판의 양쪽하단부에 지지용 다리가 하부로 돌출 되게 설치되며 후면 중앙부에 하향으로 연장되는 지지대가 회전이동이 가능하게 결합되어지는 구성으로 제작되었다.Conventional vehicle safety signs are marked with a safety sign on the front of the sign formed in a triangular shape, the support legs are protruded downward on both lower ends of the sign, and the support extending downward in the rear center can be rotated. It is manufactured in a configuration that can be combined easily.

상기 차량 안전표지용 삼각대는 후면의 지지대가 표지판의 후면에 밀착되는 상태로 차량에 보관하다가, 차량운행에 문제가 발생하였거나 비상시에는 지지대를 펼쳐서 차량의 후방에서 일정거리 떨어진 곳에 설치하여 후방에서 주행하여 달려오는 차량에 주의를 주게 되는데 통상적으로 안전을 위하여 차량 안전표지용 삼각대를 차량의 후방으로 100M이상 떨어진 위치에 설치하며, 정비완료 또는 운행에 대한 문제점 해결후에 차량 안전표지용 삼각대를 가져와야 하는 불편함이 있었고, 삼각대의 크기가 작아 식별력이 거의 없었다.The tripod for vehicle safety signs is stored in the vehicle while the support on the rear is in close contact with the back of the sign, and in the event of a problem with the vehicle or in an emergency, the support is extended and installed at a certain distance away from the rear of the vehicle to drive backwards. Attention is paid to the running vehicle.Typically, the tripod for vehicle safety sign is installed at a distance of 100M or more to the rear of the vehicle for safety, and it is inconvenient to bring the tripod for vehicle safety sign after completion of maintenance or troubleshooting And the small size of the tripod had little discernment.

이러한 문제를 해결하기 위하여 발명된 "안전표시 풍선" 등록실용신안공보 등록번호 제20-0167063호와 "트렁크 램프 겸 안전표지판" 등록실용신안공보 등록번호 제20-0150554호가 있다. In order to solve this problem, there is a "safety balloon" registration utility model registration No. 20-0167063 and "trunk lamp and safety sign" registration utility model registration No. 20-0150554.

도 1을 참조하여 종래의 안전표시 풍선을 살펴보면 삼각뿔형상으로 알루미늄재질의 풍선(1)과 풍선(1) 내부에 가스를 주입하거나 입김을 불어넣어 풍선(1)을 부풀리는 공기주입구(2)가 형성되며, 가스를 주입하였을 경우 풍선(1)을 트렁크나 기타 위치에 매달아 놓아 멀리서 용이하게 주의 표시를 알아차릴 수 있도록 고정하는 고정고리(3) 및 고정줄(4)로 구성되어 있다.Referring to Figure 1, a conventional safety indicator balloon in the form of a triangular pyramid shaped aluminum (1) and the air inlet (2) to inflate the balloon (1) by injecting or blowing gas into the balloon (1) When the gas is injected, it is composed of a fixing ring (3) and a fixing line (4) for fixing the balloon (1) hung in the trunk or other position to easily notice the caution sign from a distance.

상기와 같은 “안전표시 풍선”은 가스를 주입하기 위하여 별도의 가스통과 가스주입기를 휴대하여야하는 불편함이 발생하였고, 차량의 위급상황 발생시 풍선에 가스를 주입한다는 것은 매우 번거로와 사용하기 불편한 문제점이 지적되었다.
The “safety balloon” as described above has an inconvenience of carrying a separate gas cylinder and a gas injector to inject gas, and injecting gas into the balloon when an emergency situation occurs is very troublesome and inconvenient to use. This pointed out.

등록실용신안공보 등록번호 제20-0167063호 (안전표시 풍선)Utility Model Registration No. 20-0167063 (Safety Balloon) 등록실용신안공보 등록번호 제20-0150554호 (트렁크 램프 겸 안전표지판)Utility Model Registration No. 20-0150554 (Trunk Lamp and Safety Sign)

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 별도의 가스통과 가스주입기를 휴대하지 않도록 하며 안전표지판에 기체를 주입하여 후방차량이 교통사고나 위급상황 등 위험을 인지하여 서행할 수 있도록 유도하는 차량용 긴급상황 알림장치를 제공함에 그 목적이 있다. The present invention does not carry a separate gas cylinder and gas injector in order to solve the above problems and injects gas into the safety sign board to induce a vehicle to recognize the dangers such as traffic accidents or emergency situation to induce the vehicle to slow down The purpose is to provide a situation notification device.

또한, 차량에서 일정거리 떨어진 곳에 안전표지판을 설치해야하는 불편함없이 차량 외부에 부착하여 운전자가 쉽게 안전표시판을 설치할 수 있는 차량용 긴급상황 알림장치를 제공함에 그 목적이 있다.
In addition, the object of the present invention is to provide an emergency situation notification device for a vehicle in which a driver can easily install a safety sign by attaching it to the outside of the vehicle without having to install a safety sign at a certain distance away from the vehicle.

본 발명의 차량용 긴급상황 알림장치는 하측에 형성된 기체주입구(210)로 기체가 주입되고 기체의 상승력에 의해 대기중으로 상승하는 알림수단(200); 상기 알림수단(200) 내부에 기체를 주입하도록 상기 기체주입구(210)와 연결되는 기체주입관(310), 상기 기체주입관(310) 내부로 주입되는 기체를 보관하는 기체보관통(330), 상기 기체보관통(330)과 상기 기체주입관(310)을 연결하는 호스(340) 및 상기 기체보관통(330)으로 상기 알림수단(200)으로 유입되는 기체의 양을 조절하도록 상기 호스(340)와 기체주입관(310) 중 어느 하나에 설치되는 밸브(320)를 구비하는 기체공급수단(300); 상기 알림수단(200) 내부로의 기체 주입시 상기 기체주입구(210)와 상기 기체주입관(310)을 연결시키며, 상기 알림수단(200) 내부로 기체가 주입이 완료되면 상기 알림수단(200)이 대기중으로 상승할 수 있도록 상기 알림수단(200)을 탈착시키는 탈부착수단(400);을 포함하는 것을 특징으로 한다.Emergency situation notification device for a vehicle of the present invention is a gas injection port 210 formed on the lower side and the notification means 200 which is injected into the atmosphere by the lifting force of the gas; The gas storage tube (330) for storing the gas injected into the gas injection pipe 310, the gas injection pipe 310 connected to the gas injection port 210 to inject gas into the notification means 200, the A hose 340 connecting the gas storage tube 330 and the gas injection tube 310 and the gas storage tube 330 to adjust the amount of gas introduced into the notification means 200 and the gas Gas supply means 300 having a valve 320 is installed in any one of the injection pipe 310; When the gas is injected into the notification means 200, the gas injection port 210 and the gas injection pipe 310 are connected. When the gas is injected into the notification means 200, the notification means 200 is completed. It is characterized in that it comprises a; detachable means 400 for detaching the notification means 200 so as to rise to the atmosphere.

본 발명에 있어서 상기 기체주입관(310)이 상기 기체주입구(210)로 출입 가능하도록 상기 기체주입관(310)을 상하방향으로 이동시키기 위한 기어부(500)를 포함하는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the gas injection pipe 310 is characterized in that it comprises a gear portion 500 for moving the gas injection pipe 310 in the vertical direction to allow access to the gas injection port 210.

본 발명에 있어서 상기 기어부(500)는 상기 기체주입관(310)에 형성되는 레크기어(510)와 상기 레크기어(510)와 맞물려 회전하는 피니언기어(520) 및 상기 피니언기어(520)가 좌우로 회전할 수 있도록 회전을 조절하는 모터(530)를 포함하는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the gear unit 500 is a pin gear 520 and the pinion gear 520 that rotates in engagement with the rack gear 510 and the rack gear 510 formed in the gas injection pipe 310 It characterized in that it comprises a motor 530 for adjusting the rotation to rotate left and right.

본 발명에 있어서 상기 탈부착수단(400)은 내부에 기체주입관(310)의 상하이동을 안내하는 안내홀(410)이 관통 형성되고, 상부가 전력이 공급되면 자력이 발생하는 솔레노이드부(420)로 형성되되, 상기 알림수단(200) 내부로 기체가 유입되기 전의 경우, 상기 기체주입구(210)가 상기 솔레노이드부(420)에 안착되며 상기 솔레노이드부(420)로 전력이 공급되어 자력이 발생하면 상기 기체주입구(210)가 상기 솔레노이드부(420)에 부착되어 고정되고, 상기 알림수단(200) 내부로 기체가 유입되어 상기 알림수단(200)에 상승력이 작용하는 경우 상기 솔레노이드부(420)의 전력이 차단되어 자력이 소멸 되면 상기 기체주입구(210)가 상기 솔레노이드부(420)에서 이탈하여 상기 알림수단(200)이 대기중으로 상승하는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the detachable means 400 has a guide hole 410 for guiding the shanghai dong of the gas injection tube 310 therethrough, and the solenoid portion 420 that generates magnetic force when the upper part is supplied with power. When the gas is introduced into the notification means 200, the gas inlet 210 is seated in the solenoid portion 420, the power is supplied to the solenoid portion 420, the magnetic force is generated When the gas inlet 210 is attached to the solenoid part 420 and is fixed, and gas is introduced into the notification means 200, and a lift force acts on the notification means 200 of the solenoid part 420. When the power is cut off and the magnetic force is extinguished, the gas injection port 210 is separated from the solenoid part 420 so that the notification means 200 rises to the atmosphere.

본 발명에 있어서 상기 탈부착수단(400)은 상기 알림수단(200) 내부로 기체가 유입되어 상기 알림수단(200)에 상승력이 작용하는 경우 상기 알림수단(200)이 대기중으로 상승할 수 있도록 상기 기체주입관(310)과 연결된 기체주입구(210)를 컷팅 하여 밀봉할 수 있는 컷팅기(430)와 상기 컷팅기(430)와 연결되어 상기 컷팅기(430)를 작동시키는 구동부(440)가 설치되는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the detachable means 400 is the gas so that when the gas flows into the notification means 200 and the lifting force acts on the notification means 200, the notification means 200 can rise to the atmosphere. A cutting machine 430 capable of cutting and sealing the gas injection port 210 connected to the injection tube 310 and a driving unit 440 connected to the cutting machine 430 to operate the cutting machine 430 are installed. do.

본 발명에 있어서 상기 알림수단(200)에는 야간에 식별이 가능하도록 상기 알림수단(200) 내부에 엘이디(LED)모듈이 설치되는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the notification means 200 is characterized in that the LED (LED) module is installed inside the notification means 200 to be identified at night.

본 발명에 있어서 상기 알림수단(200)에는 상기 알림수단(200)이 일정높이까지 상승하도록 일측이 상기 몸체(100)에 고정되고, 타측이 상기 알림수단(200)에 고정되는 지지줄(230)과 상기 알림수단(200)이 풍력에 의해 파손되는 것을 방지하기 위해 상기 알림수단(200)이 차량 외부에 고정되도록 고정부(240)가 다수개 설치되는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the notification means 200, one side is fixed to the body 100, the other side is fixed to the notification means 200 so that the notification means 200 rises to a certain height support line 230 And in order to prevent the notification means 200 is damaged by the wind is characterized in that a plurality of fixing unit 240 is installed so that the notification means 200 is fixed to the outside of the vehicle.

본 발명에 있어서 상기 기체공급수단(300) 및 상기 탈부착수단(400)은 유선컨트롤러 및 무선컨트롤러로 작동시킬 수 있는 것을 특징으로 한다.
In the present invention, the gas supply means 300 and the detachable means 400 may be operated by a wired controller and a wireless controller.

본 발명의 차량용 긴급상황 알림장치는 작동방법이 간단하여 교통사고나 위급상황 발생시 운전자가 당황하지 않고 작동할 수 있어 신속하게 안전표지판을 설치할 수 있는 장점이 있다.The emergency situation notification device for a vehicle of the present invention has an advantage that the driver can operate the vehicle without any panic when a traffic accident or emergency occurs due to a simple operation method, so that a safety sign can be quickly installed.

또한, 안전표지판에 조명기능을 사용하여 야간에 후방차량이 보다 먼 곳에서 식별이 가능하며 주간에도 종래의 안전표지판에 설치된 반사테이프보다 더 먼 곳에서 식별이 가능하여 후방차량의 추돌사고와 인명사고를 방지할 수 있는 장점이 발생한다.
In addition, by using the lighting function on the safety signboard, the rear vehicle can be identified at a farther distance at night, and even during the daytime, the rear vehicle can be identified at a farther distance than the reflective tape installed on the safety signboard. The advantage that can be prevented occurs.

도 1 은 종래의 안전표시 풍선을 나타낸 사시도.
도 2 는 본 발명의 사시도.
도 3 은 본 발명의 부분 단면 사시도.
도 4 는 본 발명의 작동순서를 나타낸 단면도.
도 5 는 본 발명의 작동순서를 나타낸 단면도.
도 6 은 본 발명의 작동순서를 나타낸 단면도.
도 7 은 본 발명의 다른 실시예의 작동순서를 나타낸 단면도.
도 8 은 본 발명의 다른 실시예의 작동순서를 나타낸 단면도.
도 9 는 본 발명의 다른 실시예의 작동순서를 나타낸 단면도.
도 10 은 본 발명의 사용상태를 나타낸 측면도.1 is a perspective view showing a conventional safety indicator balloon.
2 is a perspective view of the present invention.
3 is a partial cross-sectional perspective view of the present invention.
4 is a cross-sectional view showing the operation sequence of the present invention.
5 is a cross-sectional view showing the operation sequence of the present invention.
6 is a cross-sectional view showing the operation sequence of the present invention.
7 is a cross-sectional view showing the operation sequence of another embodiment of the present invention.
8 is a cross-sectional view showing the operation sequence of another embodiment of the present invention.
9 is a sectional view showing an operation procedure of another embodiment of the present invention.
10 is a side view showing a state of use of the present invention.

이하, 상기와 같은 본 발명의 일실시예에 대하여 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

도 2 는 본 발명의 사시도이고, 도 3 은 본 발명의 부분 단면 사시도이며, 도 4 는 본 발명의 작동순서를 나타낸 단면도이다. 도 5 는 본 발명의 작동순서를 나타낸 단면도이고, 도 6 은 본 발명의 작동순서를 나타낸 단면도이며, 도 7 은 본 발명의 다른 실시예의 작동순서를 나타낸 단면도이다. 도 8 은 본 발명의 다른 실시예의 작동순서를 나타낸 단면도이고, 도 9 는 본 발명의 다른 실시예의 작동순서를 나타낸 단면도이며, 도 10 은 본 발명의 사용상태를 나타낸 측면도이다. 2 is a perspective view of the present invention, Figure 3 is a partial cross-sectional perspective view of the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view showing the operation sequence of the present invention. 5 is a cross-sectional view showing the operation sequence of the present invention, Figure 6 is a cross-sectional view showing the operation sequence of the present invention, Figure 7 is a cross-sectional view showing the operation sequence of another embodiment of the present invention. 8 is a cross-sectional view showing an operation procedure of another embodiment of the present invention, Figure 9 is a cross-sectional view showing an operation sequence of another embodiment of the present invention, Figure 10 is a side view showing a use state of the present invention.

도 2 를 참조하면 본 발명은 개폐부(110)가 형성되는 몸체(100)를 갖는다. 몸체(100)는 상측이 개방되는 개구부가 형성되는 원통 형상으로 형성될 수 있다. 개폐부(110)는 일측이 몸체(100)에 힌지 결합되며, 힌지 내부에 코일스프링이 설치되어 개폐부(110)는 탄성력을 갖는다. 개폐부(110)는 힌지와 대응되는 위치에 체결고리(120)가 형성되고 체결고리(120)는 몸체(100)의 내벽에 밀착되어 끼워져 몸체(100)의 개구부를 덮는다. 몸체(100)를 덮고 있는 개폐부(110)의 내측면에 일정한 압력이상 가해지면 몸체(100) 내벽에 지지되어 개폐부(110)를 고정하고 있는 체결고리(120)가 이탈되어 개폐부(110)는 개방된다. 2, the present invention has a body 100 in which the opening and closing part 110 is formed. The body 100 may be formed in a cylindrical shape in which an opening in which an upper side is opened is formed. One side of the opening and closing portion 110 is hinged to the body 100, the coil spring is installed inside the hinge, the opening and closing portion 110 has an elastic force. The opening and closing part 110 has a fastening ring 120 formed at a position corresponding to the hinge, and the fastening ring 120 is fitted in close contact with the inner wall of the body 100 to cover the opening of the body 100. When a certain pressure is applied to the inner surface of the opening and closing part 110 covering the body 100, the fastening ring 120 which is supported on the inner wall of the body 100 and fixes the opening and closing part 110 is detached and the opening and closing part 110 is opened. do.

도 3 을 참조하면 몸체(100) 내부에는 알림수단(200)이 구비된다. 알림수단(200)은 신축을 갖는 재질로 형성될 수 있다. 알림수단(200)은 내부로 기체가 주입되어 대기중으로 상승할 수 있는데, 이때 내부로 주입되는 기체는 공기보다 가벼운 기체로써 그 예로 수소가스나 헬륨가스 등으로 될 수 있다. 또한, 알림수단(200) 전면에는 알림판(220)이 형성된다. 알림판(220)은 안전필름(Safety Film)이라 불리우는 폴리에스테르 및 기타 난연성 플라스틱으로 만든 필름으로 구성되며, 이는 빛을 반사시키는 재질로 형성되어 식별이 용이한 장점이 있다. Referring to FIG. 3, a notification unit 200 is provided inside the body 100. The notification means 200 may be formed of a material having elasticity. The notification means 200 may be injected into the gas to rise to the atmosphere, the gas injected into the interior may be a gas lighter than air, such as hydrogen gas or helium gas. In addition, the notification plate 220 is formed on the front of the notification means (200). The notice board 220 is composed of a film made of polyester and other flame-retardant plastics called a safety film, which is formed of a material that reflects light, and thus has an advantage of easy identification.

도 4 를 참조하면 알림수단(200)의 하측에는 기체주입구(210)가 형성된다. 기체주입구(210)는 일반적으로 축구공이나 물놀이용 튜브등에서 사용되는 구성으로 형성되며 이러한 구성은 이미 공지된 기술이므로 상세한 설명은 생략한다. 한편, 기체주입구(210)의 둘레에는 체결판(211)이 형성된다. 체결판(211)은 기체주입구(210)에서 기체가 누출되지 않도록 기체주입구(210)를 압박하도록 형성되며, 하술하는 탈부착 수단(400)에 부착되는 목적으로 사용된다.Referring to FIG. 4, a gas injection hole 210 is formed below the notification means 200. Gas inlet 210 is generally formed in a configuration that is used in a soccer ball or a tube for playing in water, such a configuration is already known in the art so detailed description thereof will be omitted. On the other hand, the fastening plate 211 is formed around the gas inlet 210. The fastening plate 211 is formed to press the gas inlet 210 so that gas does not leak from the gas inlet 210, and is used for the purpose of being attached to the detachable means 400 described below.

도 3 및 도 4 를 참조하여 기체공급수단(300)을 설명한다. 기체공급수단(300)은 내부가 연통되는 얇은 원통형상인 기체주입관(310)을 갖는다. 기체주입관(310)은 기체주입구(210)로 삽입되어 기체를 보관하는 기체보관통(330) 내부의 기체를 알림수단(200) 내부로 주입하는 용도로 사용된다. 기체주입관(310)과 기체보관통(330)은 상호 호스(340)로 연결되며 호스(340)는 자유롭게 변형이 가능한 플랙시블 호스(Flexible Hose)로 형성될 수 있다. 또한, 기체보관통(330) 내부의 기체를 알림수단(200) 내부로 유입되는 기체의 양을 조절하기 위하여 호스(340)와 기체주입관(310)이 연결되는 부위에 밸브(320)가 형성될 수 있으며 그 위치는 호스(340) 및 기체주입관(310)중 어느하나에 설치될 수 있다. 밸브(320)는 기체의 유출입을 제어할 수 있는 밸브(320)면 그 어떠한 밸브(320)를 사용하여도 무방하다. 기체공급수단(300)은 몸체(100) 내부에 형성된 내부케이스(130) 내부에 설치되며 내부케이스(130)는 기체공급수단(300)의 파손을 방지하는 목적으로 형성된다.3 and 4, the gas supply means 300 will be described. Gas supply means 300 has a thin cylindrical gas injection pipe 310 is communicated with the inside. The gas injection pipe 310 is inserted into the gas injection port 210 is used for injecting the gas inside the gas storage cylinder 330 for storing the gas into the notification means 200. Gas injection pipe 310 and the gas reservoir 330 is connected to each other by the hose 340, the hose 340 may be formed of a flexible hose (Flexible Hose) that can be freely deformed. In addition, the valve 320 may be formed at a portion where the hose 340 and the gas injection pipe 310 are connected to adjust the amount of gas introduced into the gas storage cylinder 330 into the notification means 200. The position may be installed in any one of the hose 340 and the gas injection pipe (310). The valve 320 may be any valve 320 that can control the inflow and outflow of gas. Gas supply means 300 is installed inside the inner case 130 formed in the body 100 and the inner case 130 is formed for the purpose of preventing damage to the gas supply means (300).

도 4 를 참조하면 기체주입관(310)의 하단에는 기어부(500)가 설치된다. 기어부(500)는 기체주입관(310)의 하단에 상하방향으로 연결되는 레크기어(510)와 레크기어(510)와 맞물려 회전하는 피니언기어(520) 및 피니언기어(520)에 회전력을 전달하는 모터(530)로 형성된다. 모터(530)는 양방향으로 회전이 가능한 모터(530)로 설치된다. 피니언기어(520)는 레크기어(510)의 기어치에 맞물려 회전하며 동시에 레크기어(510)는 상하이동한다. 즉, 기체주입관(310)은 모터(530)의 회전력에 의해 상하이동할 수 있는 구성되며 기체주입구(210)로 출입이 가능하도록 설치된다.Referring to FIG. 4, the gear unit 500 is installed at the lower end of the gas injection tube 310. The gear unit 500 transmits rotational force to the pinion gear 520 and the pinion gear 520 which rotate in engagement with the reggear gear 510 and the leggear 510 connected to the bottom of the gas injection pipe 310 in the vertical direction. The motor 530 is formed. The motor 530 is installed as a motor 530 that can rotate in both directions. The pinion gear 520 rotates by meshing with the gear teeth of the recreation gear 510, and the recreation gear 510 moves shanghai. That is, the gas injection pipe 310 is configured to be movable by the rotational force of the motor 530 and is installed to be able to enter and exit the gas injection port 210.

도 4 를 참조하면 내부케이스(130) 내부에는 제어부(600)가 형성된다. 제어부(600)는 벨브(320)의 개폐를 제어하고 모터(530)의 양방향 회전력을 조절할 수 있도록 설치된다. 제어부(600)는 밸브(320) 및 모터(530)로 전력을 공급하는 전력공급부(610)와 연결되어 전기에너지를 공급받아 밸브(320)와 모터(530)로 전기에너지를 공급한다. 전력공급부(610)는 몸체(100) 내부에 설치된다.Referring to FIG. 4, the controller 600 is formed inside the inner case 130. The controller 600 is installed to control the opening and closing of the valve 320 and to adjust the bidirectional rotational force of the motor 530. The control unit 600 is connected to the valve 320 and the power supply unit 610 for supplying power to the motor 530 to receive the electrical energy to supply the electrical energy to the valve 320 and the motor 530. The power supply unit 610 is installed inside the body 100.

도 3 및 도 4 를 참조하여 탈부착수단(400)을 설명한다. 탈부착수단(400)은 내부케이스(130)의 상측에 돌출형성되고 그 상부에 알림수단(200)의 기체주입구(210)가 안착된다. 탈부착수단(400)에는 안내홀(410)이 형성된다. 안내홀(410)은 탈부착수단(400) 내부를 관통하여 형성된다. 기체주입구(210)는 기체주입구(210)에 기체주입관(310)의 출입이 가능한 주입구홀(도면부호 미부여)과 안내홀(410)이 동일한 수직선상에 위치하도록 탈부착수단(400)의 상부에 안착된다. 기체주입관(310)은 기어부(500)에의해 상하이동할수록 형성되는데 기체주입관(310)이 안내홀(410)의 내벽면에 밀착되어 안내되도록 안내홀(410)은 기체주입관(310)보다 적어도 동일하거나 큰 직경을 갖도록 형성된다.The detachable means 400 will be described with reference to FIGS. 3 and 4. Detachable means 400 is protruded on the upper side of the inner case 130 and the gas inlet 210 of the notification means 200 is seated thereon. Guide hole 410 is formed in the detachable means 400. The guide hole 410 is formed through the inside of the detachable means 400. The gas inlet 210 is an upper portion of the detachable means 400 such that the inlet hole (not shown) and the guide hole 410, which allow the gas inlet 210 to enter and exit the gas inlet 210, are positioned on the same vertical line. Is seated on. The gas injection pipe 310 is formed by moving to the gear unit 500 so that the gas injection pipe 310 is guided in close contact with the inner wall surface of the guide hole 410. Have a diameter at least equal to or greater than).

도 4 를 참조하면 탈부착수단(400)의 상부는 솔레노이드부(420)로 형성된다. 솔레노이드(Solenoid)란 전기에너지를 자기에너지로 바꾸므로 에너지변환장치이다. 솔레노이드부(420)는 제어부(600)와 연결되며, 제어부(600)로 전력을 공급하는 전력공급부(610)로부터 전달되는 전기에너지 즉, 전력을 공급받아 자력이 발생되어 기체주입구(210)의 체결판(211)을 자력으로 고정하게 된다. Referring to FIG. 4, the upper portion of the detachable means 400 is formed of a solenoid portion 420. Solenoid is an energy conversion device because it converts electrical energy into magnetic energy. The solenoid part 420 is connected to the control unit 600, the magnetic force is generated by receiving the electric energy delivered from the power supply unit 610 that supplies power to the control unit 600 to generate the magnetic inlet 210. The plate 211 is fixed by magnetic force.

도 4 를 참조하면 탈부착수단(400)의 상부에 안착 되어 고정된 알림수단(200)은 제어부(600)로 전력을 공급받아 자력이 발생한 솔레노이드부(420)에 고정된다.Referring to FIG. 4, the notification unit 200 seated on the upper portion of the detachable unit 400 is fixed to the solenoid unit 420 where magnetic force is generated by receiving power from the controller 600.

도 5 를 참조하면 특정신호가 제어부(600)로부터 전달된 모터(530)는 회전하여 피니언기어(520)로 회전력을 전달하고, 피니언기어(520)의 회전운동을 레크기어(510)의 직선운동으로 변환하여 레크기어(510)와 연결된 기체주입관(310)을 기체주입구(210)로 유입시킨다. 이때 제어부(600)는 밸브(320)를 개방하여 기체보관통(330) 내부의 기체를 알림수단(200) 내부로 공급한다. 알림수단(200)은 공급된 기체에 의해 팽창하고, 알림수단(200)이 팽창하여 몸체(100)의 개폐부(110) 하측면을 가압하면 체결고리(120)가 몸체(100) 내벽면에서 이탈된다. 따라서 알림수단(200)은 내부에 공급된 기체의 상승력으로 대기중으로 상승할 수 있도록 중력과 반대방향의 힘이 작용한다. Referring to FIG. 5, the motor 530 in which a specific signal is transmitted from the control unit 600 rotates to transmit a rotational force to the pinion gear 520, and the linear motion of the gear gear 510 is rotated by the pinion gear 520. The gas injection pipe 310 connected to the recreation gear 510 is introduced into the gas injection hole 210 by converting the gas into the gas injection port 210. At this time, the control unit 600 opens the valve 320 to supply the gas inside the gas reservoir 330 into the notification means 200. The notification means 200 is expanded by the supplied gas, when the notification means 200 expands and presses the lower side of the opening portion 110 of the body 100, the fastening ring 120 is separated from the inner wall surface of the body 100. do. Therefore, the notification means 200 acts in the opposite direction of gravity to rise to the atmosphere with the upward force of the gas supplied therein.

도 6 을 참조하면 알림수단(200)이 최대로 팽창하여 대기중으로 상승하려는 상승력이 최대가 되면 제어부(600)의 특정신호에 의해 밸브(320)가 차단되어 알림수단 내부로 공급되던 기체가 차단된다. 또한, 기체주입관(310)이 상방향으로 이동되도록 피니언기어(520)에 전달된 모터(530)의 회전력이 반대방향으로 회전하여 피니언기어(520)에 전달된다. 따라서, 레크기어(510)가 피니언기어(520)에 맞물려 하방향으로 이동하게되고 기체주입관(310)도 레크기어(510)와 동일한방향으로 이동한다. 동시에 기체주입관(310)이 기체주입구(210)에서 서서히 이탈되면서 기체주입구(210)는 내부에 공급된 기체가 외부로 누출되지 않도록 알림수단(200)을 차단한다. 이때 솔레노이드부(420)로 전달된 전력이 제어부(600)에 의해 차단되어 솔레노이드부(420)의 자력이 소멸된다. 솔레노이드부(420)의 자력에 의해 고정된 알림수단(200)은 솔레노이드부(420)의 자력이 소멸되어 대기중으로 상승한다. Referring to FIG. 6, when the notification means 200 expands to the maximum and the ascending force to rise to the atmosphere becomes maximum, the valve 320 is blocked by a specific signal of the controller 600 to block the gas supplied into the notification means. . In addition, the rotational force of the motor 530 transmitted to the pinion gear 520 is rotated in the opposite direction so that the gas injection pipe 310 is moved upward, and is transmitted to the pinion gear 520. Accordingly, the recreation gear 510 is engaged with the pinion gear 520 to move downward, and the gas injection pipe 310 also moves in the same direction as the recreation gear 510. At the same time, as the gas injection pipe 310 is gradually separated from the gas injection port 210, the gas injection hole 210 blocks the notification means 200 so that the gas supplied therein does not leak to the outside. At this time, the power transmitted to the solenoid part 420 is cut off by the controller 600, and the magnetic force of the solenoid part 420 is dissipated. The notification means 200 fixed by the magnetic force of the solenoid part 420 rises to the atmosphere after the magnetic force of the solenoid part 420 is extinguished.

도 6 을 참조하면 알림수단(200)의 외측면에는 알림수단(200)이 일정거리만큼 상승되도록 일측이 알림수단(200)의 외측면과 연결되고 타측이 몸체(100)나 내부케이스(130)중 어느하나에 고정되는 지지줄(230)이 구비된다. 지지줄(230)은 다수개 형성될 수 있다.Referring to FIG. 6, one side is connected to the outer surface of the notification means 200, and the other side is the body 100 or the inner case 130 so that the notification means 200 is raised by a predetermined distance on the outer surface of the notification means 200. The support string 230 is fixed to any one of the. A plurality of support lines 230 may be formed.

도 10 을 참조하여 보면 알림수단(200)의 외측면에는 고정부(240)가 더 구비된다. 고정부(240)는 알림수단(200)이 풍력이나 기타 다른 외부의 충격에 의해 흔들리지 않도록 알림수단(200)을 지지하는 목적으로 설치된다. 고정부(240)는 알림수단(200)을 지지하는 고정줄(241)과 고정줄(241)의 끝단에 형성된 고정판(242)으로 형성된다. 고정판(242)은 차량의 외부에 고정될 수 있도록 자석이나 고무흡착판등으로 형성될 수 있으며 차량의 외부에 고정할 수 있는 그 어떠한 수단을 사용하여도 무방하다. 고정부(240)는 다수개 형성될 수 있다.Referring to FIG. 10, the fixing unit 240 is further provided on the outer surface of the notification unit 200. The fixing unit 240 is installed for the purpose of supporting the notification means 200 so that the notification means 200 is not shaken by wind or other external impact. The fixing part 240 is formed of a fixing line 241 supporting the notification means 200 and a fixing plate 242 formed at the end of the fixing line 241. The fixing plate 242 may be formed of a magnet or a rubber absorption plate so as to be fixed to the outside of the vehicle, and may use any means for fixing to the outside of the vehicle. A plurality of fixing parts 240 may be formed.

도 5 를 참조하면 알림수단(200)에는 엘이디(LED)모듈이 설치될 수 있다. 엘이디(LED)모듈은 알림수단(200)이 야간이나 주간에 알림수단(200)의 식별을 극대화 하기위하여 설치된다. 엘이디(LED) 모듈로 공급되는 전력은 지지줄(230) 내부에 설치하여 제어부(600)와 연결하고 전원공급부(610)의 전력을 공급받아 사용할 수 있다.Referring to FIG. 5, an LED module may be installed in the notification means 200. LED (LED) module is installed in order to maximize the identification of the notification means 200, the notification means 200 at night or day. The power supplied to the LED module may be installed in the support string 230 to be connected to the control unit 600 and used by receiving power from the power supply unit 610.

또한, 제어부(600)는 몸체(100)의 외부에 설치된 스위치(700)로 작동이 될 수 있으며, 제어부(600) 내부에 무선컨트롤러를 설치하여 제어부(600)를 무선으로 작동시킬 수 있다. 즉 본 발명의 차량용 긴금상황 알림장치를 차량의 외부에 부착하고 위급상황 발생시 차량 내부의 MCU(Micro Controller Unit)에서 무선으로 신호를 전달해 제어부(600)를 작동시킬 수 있다.In addition, the controller 600 may be operated by a switch 700 installed outside the body 100, and may install a wireless controller inside the controller 600 to operate the controller 600 wirelessly. That is, the vehicle gang gold situation notification device of the present invention can be attached to the outside of the vehicle and when the emergency occurs by transmitting a signal wirelessly from the MCU (Micro Controller Unit) inside the vehicle can operate the control unit 600.

도 7 을 참조하여 본 발명의 다른 실시예를 설명한다. 내부케이스(130)의 상부에는 구동부(440)가 설치된다. 구동부(440)는 제어부(600)와 연결되어 제어부(600)의 특정신호를 전달받아 작동하는 제1 모터(441-1)와 제1 모터(441-1)의 회전력에의해 회전하는 제1 피니언기어(442-1)가 형성된다. 제1 피니언기어(442-1)와 맞물려 수평방향으로 이동하는 제1 레크기어(443-1)가 형성된다. 제1 레크기어(443-1)의 일측단에는 제1 컷팅기(430-1)가 설치된다. 제1 컷팅기(430-1)는 제어부(600)와 연결되어 있는데 제어부(600)가 제1 컷팅기(430-1)의 내부에 설치된 열선 제어한다. 구동부(440)는 기체주입관(310)을 중심으로 상호 대칭으로 복수개 형성되는 제2 모터(441-2)와 제2 모터(441-2)의 회전력에의해 회전하는 제2 피니언기어(442-2)가 형성되며, 제2 레크기어(443-2)의 일측단에 형성되는 제2 컷팅기(430-2)를 포함한다.Another embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. 7. The driving unit 440 is installed above the inner case 130. The driving unit 440 is connected to the control unit 600 and the first pinion rotates by the rotational force of the first motor 441-1 and the first motor 441-1, which are operated by receiving a specific signal from the control unit 600. Gear 442-1 is formed. A first leg gear 443-1 moving in the horizontal direction in engagement with the first pinion gear 442-1 is formed. A first cutting machine 430-1 is installed at one end of the first recreation gear 443-1. The first cutting machine 430-1 is connected to the control unit 600, and the control unit 600 controls the heating wire installed in the first cutting machine 430-1. The drive unit 440 is a second pinion gear 442-rotated by the rotational force of the second motor 441-2 and the second motor 441-2, which are formed in a symmetrical manner with respect to the gas injection pipe 310, respectively. 2) is formed, and includes a second cutting machine 430-2 formed at one end of the second rack gear 443-2.

도 8 을 참조하면 기체주입관(310)이 기체주입구(210)로 삽입되어 알림수단(200) 내부로 기체를 주입하여 알림수단(200)이 팽창한다. 알림수단(200)은 내부에 설정된 기체의 양을 공급하면 제어부(600)가 밸브(320)를 차단하여 기체공급을 중단한다. 이때 알림수단(200)은 대기중으로 상승하려는 상승력이 작용한다.Referring to FIG. 8, the gas injection pipe 310 is inserted into the gas injection hole 210 to inject gas into the notification means 200 to expand the notification means 200. When the notification means 200 supplies the amount of gas set therein, the control unit 600 blocks the valve 320 to stop the gas supply. At this time, the notification means 200 has an upward force to rise to the atmosphere.

도 9 를 참조하면 기체주입관(310)이 하강하여 제1 모터(441-1)와 제2 모터(442-1)가 제1 피니언기어(442-1)와 제2 피니언기어(442-2)를 작동시킨다. 이때, 제1 모터(441-1)는 제2 모터(441-2)의 회전력과 반대방향으로 회전한다. 제1 피니언기어(442-1)와 제2 피니언기어(442-2)와 맞물려 있는 제1 레크기어(443-1)와 제2 레크기어(443-2)는 제1 모터(441-1)는 제2 모터(441-2)의 회전력 방향으로 수평이동한다. 이때 열선이 가열된 제1 컷팅기(430-1)와 제2 컷팅기(430-2)가 기체주입구(210)를 가압하여 기체주입구(210)를 컷팅한다. 기체주입구(210)는 가열된 제1 컷팅기(430-1)와 제2 컷팅기(430-2)가 가압하는 압력에 의해 컷팅됨과 동시에 기체주입구(210)를 밀봉하여 알림수단(200) 내부의 기체가 누출되지 않도록 하며 알림수단(200)은 대기중으로 상승할 수 있다.Referring to FIG. 9, the gas injection pipe 310 descends so that the first motor 441-1 and the second motor 442-1 are connected to the first pinion gear 442-1 and the second pinion gear 442-2. ). At this time, the first motor 441-1 rotates in a direction opposite to the rotational force of the second motor 441-2. The first and second rack gears 443-1 and 443-2 engaged with the first pinion gear 442-1 and the second pinion gear 442-2 are connected to the first motor 441-1. Moves horizontally in the rotational force direction of the second motor 441-2. At this time, the first cutting machine 430-1 and the second cutting machine 430-2 heated by the heating wire pressurize the gas injection hole 210 to cut the gas injection hole 210. The gas inlet 210 is cut by the pressure of the heated first cutting machine 430-1 and the second cutting machine 430-2, and seals the gas inlet 210 to seal the gas inside the notification means 200. To prevent leakage and the notification means 200 may rise to the atmosphere.

본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 실시 예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 만족하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
The terms or words used in this specification and claims are not to be construed as limiting in their usual or dictionary meanings, and the inventors may appropriately define the concepts of terms in order to best describe their invention. It should be interpreted as meaning and concept corresponding to the technical idea of the present invention based on the principle that the present invention. Therefore, the embodiments described in the specification and the drawings shown in the drawings are only the most preferred embodiments of the present invention, and do not satisfy all the technical idea of the present invention, various equivalents that may be substituted for them at the time of the present application It should be understood that there may be water and variations.

100 : 몸체 110 : 개폐부
120 : 체결고리 130 : 내부케이스
200 : 알림수단 210 : 기체주입구
211 : 체결판 220 : 알림판
230 : 지지줄 240 : 고정부
241 : 고정줄 242 : 고정판
300 : 기체공급수단 310 : 기체주입관
320 : 밸브 330 : 기체보관통
340 : 호스 400 : 탈부착수단
410 : 안내홀 420 : 솔레노이드부
430 : 컷팅기 431-1 : 제1 컷팅기
431-2 : 제2 컷팅기 440 : 구동부
441-1 : 제1 모터 441-2 : 제2 모터
442-1 : 제1 피니언기어 442-2 : 제2 피니언기어
443-1 : 제1 레크기어 443-2 : 제2 레크기어
500 : 기어부 510 : 레크기어
520 : 피니언기어 530 : 모터
600 : 제어부 610 : 전력공급부
700 : 스위치100: body 110: opening and closing part
120: fastening ring 130: inner case
200: notification means 210: gas inlet
211: fastening plate 220: notification board
230: support line 240: fixing part
241 fixing line 242 fixing plate
300: gas supply means 310: gas injection pipe
320: valve 330: gas storage cylinder
340: hose 400: removable means
410: guide hole 420: solenoid part
430: cutting machine 431-1: first cutting machine
431-2: second cutting machine 440: drive unit
441-1: first motor 441-2: second motor
442-1: 1st pinion gear 442-2: 2nd pinion gear
443-1: 1st leg gear 443-2: 2nd leg gear
500: gear 510: recreation gear
520: Pinion Gear 530: Motor
600: control unit 610: power supply unit
700: switch

Claims (8)

개폐부(110)가 형성되는 몸체(100);
하측에 형성된 기체주입구(210)로 기체가 주입되고 기체의 상승력에 의해 대기중으로 상승하는 알림수단(200);
상기 알림수단(200) 내부에 기체를 주입하도록 상기 기체주입구(210)와 연결되는 기체주입관(310), 상기 기체주입관(310) 내부로 주입되는 기체를 보관하는 기체보관통(330), 상기 기체보관통(330)과 상기 기체주입관(310)을 연결하는 호스(340) 및 상기 기체보관통(330)으로 상기 알림수단(200)으로 유입되는 기체의 양을 조절하도록 상기 호스(340)와 기체주입관(310) 중 어느 하나에 설치되는 밸브(320)를 구비하는 기체공급수단(300);
상기 알림수단(200) 내부로의 기체 주입시 상기 기체주입구(210)와 상기 기체주입관(310)을 연결시키며, 상기 알림수단(200) 내부로 기체가 주입이 완료되면 상기 알림수단(200)이 대기중으로 상승할 수 있도록 상기 알림수단(200)을 탈착시키는 탈부착수단(400);
을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 긴급상황 알림장치.
Body 100, the opening and closing portion 110 is formed;
Notification means 200 is injected into the gas injection port 210 formed on the lower side and rising to the atmosphere by the lifting force of the gas;
The gas storage tube (330) for storing the gas injected into the gas injection pipe 310, the gas injection pipe 310 connected to the gas injection port 210 to inject gas into the notification means 200, the A hose 340 connecting the gas storage tube 330 and the gas injection tube 310 and the gas storage tube 330 to adjust the amount of gas introduced into the notification means 200 and the gas Gas supply means 300 having a valve 320 is installed in any one of the injection pipe 310;
When the gas is injected into the notification means 200, the gas injection port 210 and the gas injection pipe 310 are connected. When the gas is injected into the notification means 200, the notification means 200 is completed. Detachable means 400 for detaching the notification means 200 so as to rise to the atmosphere;
Emergency situation notification device for a vehicle comprising a.
제 1 항에 있어서,
상기 기체주입관(310)이 상기 기체주입구(210)로 출입 가능하도록 상기 기체주입관(310)을 상하방향으로 이동시키기 위한 기어부(500)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 긴급상황 알림장치.The method of claim 1,
Emergency gas notification device for a vehicle, characterized in that it comprises a gear unit (500) for moving the gas injection pipe 310 in the vertical direction to allow the gas injection pipe 310 to enter and exit the gas injection port (210). 제 2 항에 있어서,
상기 기어부(500)는 상기 기체주입관(310)에 형성되는 레크기어(510)와 상기 레크기어(510)와 맞물려 회전하는 피니언기어(520) 및 상기 피니언기어(520)가 좌우로 회전할 수 있도록 회전을 조절하는 모터(530)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 긴급상황 알림장치.
3. The method of claim 2,
The gear unit 500 is a pin gear 520 and the pinion gear 520 to rotate in engagement with the rack gear 510 and the gear gear 510 formed in the gas injection pipe 310 to rotate left and right. Emergency situation notification device for a vehicle, characterized in that it comprises a motor (530) for adjusting the rotation.
제 1 항에 있어서,
상기 탈부착수단(400)은
내부에 기체주입관(310)의 상하이동을 안내하는 안내홀(410)이 관통 형성되고, 상부가 전력이 공급되면 자력이 발생하는 솔레노이드부(420)로 형성되되,
상기 알림수단(200) 내부로 기체가 유입되기 전의 경우, 상기 기체주입구(210)가 상기 솔레노이드부(420)에 안착되며 상기 솔레노이드부(420)로 전력이 공급되어 자력이 발생하면 상기 기체주입구(210)가 상기 솔레노이드부(420)에 부착되어 고정되고,
상기 알림수단(200) 내부로 기체가 유입되어 상기 알림수단(200)에 상승력이 작용하는 경우 상기 솔레노이드부(420)의 전력이 차단되어 자력이 소멸 되면 상기 기체주입구(210)가 상기 솔레노이드부(420)에서 이탈하여 상기 알림수단(200)이 대기중으로 상승하는 것을 특징으로 하는 차량용 긴급상황 알림장치.
The method of claim 1,
The detachable means 400 is
Guide holes 410 for guiding the shanghaidong of the gas injection pipe 310 is formed therein, the upper portion is formed of a solenoid portion 420, the magnetic force is generated when the power is supplied,
When gas is introduced into the notification means 200, the gas inlet 210 is seated in the solenoid part 420, and power is supplied to the solenoid part 420 to generate magnetic force. 210 is attached to and fixed to the solenoid portion 420,
When the gas flows into the notification means 200 and the lifting force acts on the notification means 200, when the power of the solenoid part 420 is cut off and the magnetic force is extinguished, the gas inlet 210 is connected to the solenoid part ( Departure from the 420, the emergency notification device for a vehicle, characterized in that the notification means 200 rises to the atmosphere.
제 2 항에 있어서,
상기 탈부착수단(400)은 상기 알림수단(200) 내부로 기체가 유입되어 상기 알림수단(200)에 상승력이 작용하는 경우 상기 알림수단(200)이 대기중으로 상승할 수 있도록 상기 기체주입관(310)과 연결된 기체주입구(210)를 컷팅 하여 밀봉할 수 있는 컷팅기(430)와 상기 컷팅기(430)와 연결되어 상기 컷팅기(430)를 작동시키는 구동부(440)가 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 긴급상황 알림장치.
3. The method of claim 2,
The detachable means 400 is a gas injection pipe 310 so that when the gas flows into the notification means 200 and the lifting force acts on the notification means 200, the notification means 200 can rise to the atmosphere. Emergency cut for a vehicle, characterized in that the cutting unit 430 that can be sealed by cutting the gas inlet 210 connected to the) and the driving unit 440 connected to the cutting machine 430 to operate the cutting machine 430 is installed. Notification device.
제 4 항 또는 제 5 항에 있어서,
상기 알림수단(200)에는 야간에 식별이 가능하도록 상기 알림수단(200) 내부에 엘이디(LED)모듈이 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 긴급상황 알림장치.
The method according to claim 4 or 5,
Emergency notification device for a vehicle, characterized in that the notification means 200 is installed in the LED (LED) module inside the notification means 200 to be identified at night.
제 1 항에 있어서,
상기 알림수단(200)에는 상기 알림수단(200)이 일정높이까지 상승하도록 일측이 상기 몸체(100)에 고정되고, 타측이 상기 알림수단(200)에 고정되는 지지줄(230)과
상기 알림수단(200)이 풍력에 의해 파손되는 것을 방지하기 위해 상기 알림수단(200)이 차량 외부에 고정되도록 고정부(240)가 다수개 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 긴급상황 알림장치.
The method of claim 1,
The notification means 200 has a support line 230, one side is fixed to the body 100, the other side is fixed to the notification means 200 so that the notification means 200 rises to a certain height;
Emergency notification device for a vehicle, characterized in that a plurality of fixing unit 240 is installed so that the notification means 200 is fixed to the outside of the vehicle to prevent the notification means 200 is damaged by the wind.
제 1 항에 있어서,
상기 기체공급수단(300) 및 상기 탈부착수단(400)은 유선컨트롤러 및 무선컨트롤러로 작동시킬 수 있는 것을 특징으로 하는 차량용 긴급상황 알림장치.The method of claim 1,
The gas supply means 300 and the removable means 400 is an emergency situation notification device for a vehicle, characterized in that it can be operated by a wired controller and a wireless controller.
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