KR101519839B1 - Safety triangle for automobile - Google Patents

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KR101519839B1
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김원석
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

A safety triangle for an automobile is provided to enable a driver or a passenger to operate the safety triangle for automobile through a simple operation without a separate work when an emergency occurs in the automobile and to prevent a secondary collision of the automobile. The safety triangle for automobile that is attached to an automobile comprises: a case with an accommodating space inside whose one side is open; a fixing means that fixes the case to the automobile; and a warning display means mounted on the case that conveys a warning display to the rear when an emergency occurs. The warning display means comprises: a fixing unit fixed to and combined with the case that has an operation switch; a driving motor mounted inside the fixing unit that operates the operation switch according to an operation signal; a foldable body whose one side is fixed to the fixing unit and that is folded with a spring; a foldable operating unit placed at the end of the foldable body in a radial form with an interval; and a triangular display unit attached to the foldable operating unit with a warning display.

Description

차량용 안전 삼각대{Safety triangle for automobile}Safety triangle for vehicle {Safety triangle for automobile}

본 발명은 차량용 안전 삼각대에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 보관시에는 소형이면서도 비상시에는 옆차선을 침범하지 않을 정도의 크기를 갖는 경고 표시 수단을 차량의 트렁크, 지붕 또는 차체 외부에 장착하여 비상 상황 발생시 경고 표시를 원거리의 전후방 운전자에게 정확하게 전달하여 자동차 2차 추돌사고를 예방할 수 있는 차량용 안전 삼각대에 관한 것이다.
The present invention relates to a safety tripod for a vehicle, and more particularly, to a safety tripod for a vehicle, which is small in size but is large enough not to invade a side lane in an emergency, is mounted outside the trunk, To a safety tripod for a vehicle that can accurately prevent a warning sign from being transmitted to a front-rear driver at a long distance, thereby preventing a car collision accident.

일반적으로 자동차는 운행 중 안전사고에 노출될 뿐만 아니라 운전자의 의도와는 상관없는 응급상황이 빈번하게 발생되며, 이로부터 운전자와 탑승자를 보호하기 위해 차량에 비상 응급 상황임을 알리기 위해 차량용 안전 삼각대를 의무적으로 구비하도록 법규로 규정되어 있다. Generally, automobiles are exposed to safety accidents during operation, and emergency situations that are not related to the intention of the driver are frequent. In order to protect the driver and the passengers from this, a safety tripod for the vehicle is mandatory As a rule.

최근에는 안전 삼각대의 미사용으로 인해 고속도로에서 대규모 피해가 발생하였다. 3년간 최근 고속도로에서 자동차 2차 추돌사고로 141명이 사망, 치사율 61.3%로 일반적인 교통사고 보다 9.7%, 6배라고 합니다. 이러한 피해를 막기 위해 안전한 도로 운행을 위해 안전 삼각대의 사용이 반드시 필요하다는 인식이 확산되고 있다. In recent years, the use of safety tripods has caused massive damage to highways. In the past three years, 141 people died in a second car collision on a highway, with a mortality rate of 61.3%, which is 9.7% more than a typical traffic accident. To prevent such damage, there is a growing awareness that the use of safety tripods is essential for safe road operation.

그리고 안전 삼각대에는 고정형과 조립형 이외에도 휴대 및 보관이 용이한 조립형 안전 삼각대가 사용되고 있으며, 상기 안전 삼각대는 자동차에 구비하고 있다가 운행 중 사고가 발생하거나 차량에 이상이 발생하여 도로 중간에 차량이 서 있게 되는 경우 뒤 따로 오는 차량에게 미리 전방에 차량이 있음을 알려 교통 흐름을 통제함으로써 피해가 확대되는 것을 방지하게 된다. In addition, the safety tripod is equipped with an assembled safety tripod, which is easy to carry and store, in addition to the fixed type and the assembled type. The safety tripod is provided in the automobile, and when an accident occurs during operation or an abnormality occurs in the vehicle, When standing, the vehicle comes to the back of the vehicle to inform the driver that there is a vehicle in front of the vehicle.

그래서 현 도로교통법 시행규칙 제40조에 다음과 같이 명시되어있다. 주간에는 후방 100미터 , 야간에는 200미터 지점에 안전 삼각대를 설치 및 추가적으로 500미터 지점에 섬광신호를 설치 해야 한다. 그러나 종래의 안전 삼각대는 설치과정에서 운전자 또는 탑승자가 차량에서 내려 안전 삼각대를 꺼낸 뒤에 도로 교통법을 준수하여 설치위치까지 도로를 직접 이동하여 설치해야하는 문제점이 있었다. Therefore, Article 40 of the Enforcement Regulations of the Road Traffic Act states that: In the daytime, a safety tripod should be installed at 100 meters behind and 200 meters at night, and an additional flash signal at 500 meters. However, in the conventional safety tripod, the driver or the passenger has to take the safety tripod out of the vehicle and follow the road traffic law to install the tripod directly to the installation position.

이와 함께 자동차들이 달리고 있는 도로에서 안전 삼각대의 설치를 위해 사람이 직접 안전 삼각대를 들고 도로를 이동하는 동안 사람의 안전이 보장되지 않는 문제점이 있었다. In addition, there is a problem that the safety of the person is not ensured while the person is directly carrying the safety tripod and moving the road for installation of the safety tripod on the road where the cars are running.

특히, 고속도로와 같이 차량이 고속으로 달리고 있는 도로에서는 안전 삼각대를 사고 차량의 100미터 정도 뒤에 설치하여야 하는데, 안전 삼각대를 들고 100미터를 이동한다는 것은 매우 위험한 일이며, 다른 운전자들도 고속으로 달리다가 도로 한가운데에서 주행 방향의 반대로 걷고 있는 사람을 발견하고 당황하여 추가적인 사고를 일으킬 수 있는 문제점이 있었다. Particularly, on a highway running on a highway, such as a highway, a safe tripod should be installed about 100 meters behind the car. Moving 100 meters with a safety tripod is very dangerous and other drivers are running at high speed There was a problem that the person walking in the middle of the road was found to be walking in the opposite direction of the running direction, causing an additional accident due to embarrassment.

또한 종래의 안전 삼각대는 바닥에 설치되어 운전자의 시야 눈높이보다 하단 부분이기 때문에 원거리에서 잘 안보이고, 소형이므로 가까이서만 확인할 수 있고, 특히 야간 악천후시 운전자의 가시거리가 짧기 때문에 후방 운전자가 피할 여유가 없어 자동차 2차 추돌 사고를 효과적으로 예방하기에는 한계가 있었다.
In addition, since the conventional safety tripod is installed on the floor and is lower than the eye level of the driver, it can be seen from a long distance and can be confirmed only close to a small distance. Especially, in case of bad weather at night, a driver's view distance is short, There was a limit to effectively prevent the second car collision accident.

대한민국 등록실용신안공보 제20-324276호Korean Utility Model Registration No. 20-324276 대한민국 공개특허공보 제2010-129831호Korean Patent Publication No. 2010-129831

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 차량의 비상 상황 발생시 운전자 또는 탑승자가 직접 들고 내려서 수동으로 설치하거나 별도의 작업 없이 간단한 조작을 통해 자동으로 작동할 수 있는 안전 삼각대를 제공하는데 그 목적이 있다. SUMMARY OF THE INVENTION [0006] The present invention has been made to solve the above problems, and it is an object of the present invention to provide a safety tripod that can be automatically operated by a driver or a passenger by hand, It has its purpose.

또한 삼각 표시부의 폭을 트렁크의 폭보다 크면서 차선의 폭보다 작게 형성하여 차량 진로 방해하지 않고 후방에 위치하는 차량에 비상 상황을 용이하게 전달할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다. Further, the width of the triangular display portion is formed to be larger than the width of the trunk and smaller than the width of the lane, so that the emergency situation can be easily transmitted to the vehicle positioned behind without obstructing the vehicle.

또한 안전 삼각대가 시각으로서 후방 운전자에게 경고를 알리는 역할을 한다면 본 발명의 안전 삼각대 작동 리모컨에는 청각을 이용하여 전후방 운전자에게 경고를 알리는 비상 신호 발생 송수신기를 탑재하여 전후방 운전자에게 시각 및 청각으로 전후방 차량의 경고를 정확하게 인지하여 자동차 2차 추돌 사고 방지를 효과적으로 예방하는데 목적이 있다.
In addition, if the safety tripod serves to inform the rear driver of the warning, the safety tripod remote control of the present invention is equipped with an emergency signal generating transceiver that informs the front and rear drivers of the warning by using auditory sense, It is aimed to effectively prevent the accident of second car collision by recognizing the warning accurately.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 차량에 부착되는 안전 삼각대로서, 내부에 수용공간이 형성되면서 일 측이 개방되는 케이스; 상기 케이스를 차량에 고정하는 고정수단; 및 상기 케이스에 장착되고 비상 상황 발생시 경고 표시를 전후방에 전달하는 경고 표시 수단으로 이루어지고, To achieve the above object, there is provided a safety tripod attached to a vehicle, comprising: a case having a receiving space formed therein and one side opened; Fixing means for fixing the case to the vehicle; And a warning display means mounted on the case and transmitting a warning indication to front and rear when an emergency occurs,

상기 경고 표시 수단은 케이스에 고정결합되고 작동 스위치가 구비되는 고정부, 상기 고정부의 내부에 장착되고 작동신호에 따라 작동 스위치를 작동시키는 구동모터,상기 고정부에 일 측이 고정되면서 절첩작동되고 스프링이 구비되는 절첩 몸체, 상기 절첩 몸체의 끝단에 간격을 두고 방사형으로 배치되는 절첩 작동부, 상기 절첩 작동부에 부착되고 경고 표시가 표시된 삼각 표시부를 포함하여 이루어진다. The warning display means includes a fixed portion fixedly coupled to the case and equipped with an operation switch, a drive motor mounted inside the fixed portion and operating the operation switch according to an operation signal, And a triangular display unit attached to the folding operation unit and displaying a warning sign. The folding body includes a folding body having a spring, a folding operation unit radially disposed at an end of the folding body, and a triangular display unit attached to the folding operation unit.

그리고 상기 차량용 안전 삼각대는 차량 지붕, 보닛 또는 트렁크를 구성하는 트렁크 리드의 내면 중의 어느 한 곳 이상에 장착된다. And the safety triangle for a vehicle is mounted on at least one of inner surfaces of a trunk lid constituting a vehicle roof, a bonnet or a trunk.

여기서 상기 트렁크에는 트렁크 리드를 개방시 완전 개방할 수 있도록 리드 개폐수단이 장착되고, 상기 리드 개폐수단은 트렁크를 구성하는 차체에 고정고리가 결합되고 반대 측에는 연결 고정구가 장착되는 스프링, 상기 스프링에 일 측이 삽입장착되고 반대 측은 트렁크 리드를 회전작동시키는 힌지부와 결합되는 연결고리가 구비된 작동로드, 상기 작동로드의 외면에 나선결합되면서 상기 작동로드의 길이를 조절 및 고정하는 고정 너트로 이루어진다. The lid opening / closing means includes a spring having a fixing ring coupled to a vehicle body constituting the trunk and a connection fixture mounted on the opposite side of the trunk, And an opposite side of the operation rod is connected to a hinge for rotating the trunk lid, and a fixing nut is screwed on the outer surface of the operation rod to adjust and fix the length of the operation rod.

또한 상기 삼각 표시부는 트렁크의 폭보다 크고 차선의 폭보다 작게 형성되고, 상기 삼각 표시부는 중간에 빨간색의 경고부를 제외하는 부분은 메쉬 구조로 형성되며, 상기 삼각 표시부에는 시각 효과를 높이기 위해 반사재질 경고판과 발광다이오드가 부착되고, 상기 삼각 표시부의 중앙부에는 탐조등이 선택적으로 배치되며, 상기 표시부에는 광고가 표시되고, 상기 삼각 표시부를 대신하여 교통표지판 신호가 선택적으로 인쇄될 수 있다. The triangular display portion is formed to have a width larger than the width of the trunk and smaller than the width of the lane. The triangular display portion has a meshed structure in a portion excluding the red warning portion. In the triangular display portion, And a light emitting diode is attached to the triangular display unit. A searchlight is selectively disposed at a central portion of the triangular display unit, advertisements are displayed on the display unit, and a traffic sign signal may be selectively printed instead of the triangular display unit.

또한 안전 삼각대 작동 리모컨 작동시 자동으로 전후방 운전자에게 경고를 알리는 "비상 신호 발생 송수신기"을 탑재하고 있다. 워키토키 원리인 TRS를 적용하며, 단방향 송신 또는 수신의 특성을 이용하여 워키 토기 같은 음성 전달이 아니 s동일 주파수에 신호가 집히면 "전방에 사고 발생이므로 서행 하십시요"라는 녹음된 음성 파일이 재생되어 청각을 통하여 전후방 운전자에게 경고를 추가적으로 알릴 수 있다.
Also equipped with a "emergency signal generator" that automatically warns the front and rear drivers when the remote control operates with a safety tripod. If a signal is collected at the same frequency but not in the voice transmission like a walkie-talkie using the characteristic of a unidirectional transmission or reception, the recorded voice file "Please make a slowdown because of an accident occurred ahead" Additional hearing warnings can be given to front and rear drivers.

본 발명에 따르면, 차량의 비상 상황 발생시 운전자 또는 탑승자가 직접 들고 내려서 수동으로 설치하거나 별도의 작업 없이 간단한 조작을 통해 차량용 안전 삼각대를 자동으로 작동할 수 있다. According to the present invention, when an emergency situation of a vehicle occurs, the driver or the passenger can directly lift the vehicle and install the vehicle manually, or can automatically operate the safety tripod for the vehicle by simple operation without any extra work.

또한 상기 차량용 안전 삼각대의 설치에 따른 자동차 2차 추돌사고를 예방할 수 있는 효과가 있다. In addition, there is an effect that an accident of a secondary collision of the vehicle due to the installation of the safety tripod for the vehicle can be prevented.

또한 삼각 표시부의 폭을 트렁크의 폭보다 크면서 차선의 폭보다 작게 형성하여 전후방에 위치하는 차량에 비상 상황을 용이하게 전달할 수 있을 뿐만 아니라 설치 위치가 트렁크 완전 개폐 후 최상단 또는 차량 지붕 위에 보닛 설치가 되어 전후방 운전자의 시야와 동일한 높이이므로 확실하게 비상상황을 인식시킬 수 있다. In addition, since the width of the triangular display portion is larger than the width of the trunk and smaller than the width of the lane, it is possible to easily transmit the emergency situation to the vehicles located at the front and rear sides, So that it is possible to recognize the emergency situation reliably since it is the same height as the view of the front and rear driver.

또한 상기 삼각 표시부의 경고부를 제외한 배경 외부 부분을 메쉬 구조 및 방풍 구조로 형성하여 역풍에 의한 차량용 안전 삼각대가 손상되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다. In addition, the outside of the background except for the warning part of the triangular display part is formed into a mesh structure and a windshield structure to prevent damage to the safety tripod for the vehicle caused by the backward wind.

또한 접이식 안전 삼각대 작동 리모컨 외에 청각으로 경고성을 인식할 수 있는 비상 신호 발생 송수신기를 삼각 표시부 작동을 제어하는 원격 리모컨, 차량에 원래 포함된 리모컨, 하이패스룸미러, 네비게이션, 블랙박스에 장착하여 연속해서 자동차 2차 추돌 사고를 예방할 수 있는 효과가 있다.
In addition to the foldable safety tripod remote control, it also has an emergency signal generating transceiver that can recognize the audible warning by a remote control that controls the operation of the triangular display unit, a remote control originally included in the vehicle, a high pass room mirror, navigation, Thus, it is possible to prevent a second collision accident in a car.

도 1 및 2는 본 발명에 따른 차량용 안전 삼각대를 나타낸 사시도.
도 3(a) 및 3(b)은 본 발명에 따른 차량용 안전 삼각대를 구성하는 케이스를 나타낸 단면도.
도 4는 본 발명에 따른 차량용 안전 삼각대를 구성하는 고정 결합부의 다른 실시 예를 나타낸 도면.
도 5는 본 발명에 따른 차량용 안전 삼각대를 구성하는 고정수단을 나타낸 측면도.
도 6은 본 발명에 따른 차량용 안전 삼각대를 구성하는 절첩 몸체를 나타낸 도면.
도 7은 본 발명에 따른 차량용 안전 삼각대를 구성하는 절첩 몸체의 다른 실시 예를 나타낸 도면.
도 8은 본 발명에 따른 차량용 안전 삼각대를 구성하는 절첩 작동부를 나타낸 도면.
도 9는 본 발명에 따른 차량용 안전 삼각대를 구성하는 절첩 몸체와 절첩 작동부의 절첩상태를 나타낸 도면.
도 10은 본 발명에 따른 차량용 안전 삼각대를 구성하는 절첩 몸체와 절첩 작동부의 펼쳐진 상태를 나타낸 도면.
도 11(a) 내지 11(c)은 본 발명에 따른 차량용 안전 삼각대를 구성하는 삼각 표시부를 나타낸 도면.
도 12 내지 16은 본 발명에 따른 차량용 안전 삼각대를 구성하는 경고 표시 수단의 실시 예를 나타낸 도면.
도 17은 본 발명에 따른 차량용 안전 삼각대를 구성하는 리드 개폐수단을 나타낸 도면.
도 18 내지 20은 본 발명에 따른 차량용 안전 삼각대를 구성하는 비상 신호 발생 송수신기를 나타낸 도면.
도 21 내지 25는 본 발명에 따른 차량용 안전 삼각대의 다른 실시 예를 나타낸 도면.
도 26 내지 29는 본 발명에 따른 차량용 안전 삼각대의 사용상태를 나타낸 도면. 1 and 2 are perspective views showing a safety tripod for a vehicle according to the present invention;
3 (a) and 3 (b) are sectional views showing a case constituting a safety tripod for a vehicle according to the present invention.
4 is a view showing another embodiment of a fixed engagement portion constituting a safety tripod for a vehicle according to the present invention.
FIG. 5 is a side view showing fixing means constituting a safety tripod for a vehicle according to the present invention; FIG.
6 is a view showing a folded body constituting a safety tripod for a vehicle according to the present invention.
7 is a view showing another embodiment of a folding body constituting a safety tripod for a vehicle according to the present invention.
8 is a view showing a folding operation part constituting a safety tripod for a vehicle according to the present invention.
9 is a view showing a folded state of the folding body and the folding operation part constituting the safety tripod for a vehicle according to the present invention.
10 is a view showing a folding body and a folding operation portion constituting a safety tripod for a vehicle according to the present invention in an unfolded state.
11 (a) to 11 (c) are views showing a triangular display unit constituting a safety tripod for a vehicle according to the present invention.
12 to 16 are views showing an embodiment of a warning display means constituting a safety tripod for a vehicle according to the present invention.
17 is a view showing a lead opening / closing means constituting a safety tripod for a vehicle according to the present invention.
18 to 20 are diagrams showing an emergency signal generating transceiver constituting a safety tripod for a vehicle according to the present invention.
21 to 25 show another embodiment of a safety tripod for a vehicle according to the present invention.
26 to 29 are views showing a use state of a safety tripod for a vehicle according to the present invention.

이하, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시 예에 대하여 첨부한 도면을 참고로 하여 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시 예에 한정되지 않는다. 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 동일한 도면 부호를 붙였다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art can easily carry out the present invention. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Like parts are designated with like reference numerals throughout the specification.

이하, 본 발명의 구성을 첨부된 도면을 참조로 설명하면, 도 1 및 2는 본 발명에 따른 차량용 안전 삼각대를 나타낸 사시도이고, 도 3(a) 및 3(b)은 본 발명에 따른 차량용 안전 삼각대를 구성하는 케이스를 나타낸 단면도이며, 도 4는 본 발명에 따른 차량용 안전 삼각대를 구성하는 고정 결합부의 다른 실시 예를 나타낸 도면이고, 도 5는 본 발명에 따른 차량용 안전 삼각대를 구성하는 고정수단을 나타낸 측면도이며, 도 6은 본 발명에 따른 차량용 안전 삼각대를 구성하는 절첩 몸체를 나타낸 도면이고, 도 7은 본 발명에 따른 차량용 안전 삼각대를 구성하는 절첩 몸체의 다른 실시 예를 나타낸 도면이며, 도 8은 본 발명에 따른 차량용 안전 삼각대를 구성하는 절첩 작동부를 나타낸 도면이고, 도 9는 본 발명에 따른 차량용 안전 삼각대를 구성하는 절첩 몸체와 절첩 작동부의 절첩상태를 나타낸 도면이며, 도 10은 본 발명에 따른 차량용 안전 삼각대를 구성하는 절첩 몸체와 절첩 작동부의 펼쳐진 상태를 나타낸 도면이고, 도 11(a) 내지 11(c)은 본 발명에 따른 차량용 안전 삼각대를 구성하는 삼각 표시부를 나타낸 도면이며, 도 12 내지 16은 본 발명에 따른 차량용 안전 삼각대를 구성하는 경고 표시 수단의 실시 예를 나타낸 도면이고, 도 17은 본 발명에 따른 차량용 안전 삼각대를 구성하는 리드 개폐수단을 나타낸 도면이며, 도 18 내지 20은 본 발명에 따른 차량용 안전 삼각대를 구성하는 비상 신호 발생 송수신기를 나타낸 도면이고, 도 21 내지 25는 본 발명에 따른 차량용 안전 삼각대의 다른 실시 예를 나타낸 도면이다.1 and 2 are perspective views showing a safety tripod for a vehicle according to the present invention, and Figs. 3 (a) and 3 (b) are views for explaining the safety of a vehicle according to the present invention FIG. 4 is a view showing another embodiment of a fixed coupling portion constituting a safety tripod for a vehicle according to the present invention, and FIG. 5 is a view showing a fixing means constituting a safety tripod for a vehicle according to the present invention 6 is a view showing a folded body constituting a safety tripod for a vehicle according to the present invention, FIG. 7 is a view showing another embodiment of a folded body constituting a safety tripod for a vehicle according to the present invention, and FIG. 8 Fig. 9 is a side view of a folding body constituting a safety tripod for a vehicle according to the present invention. Fig. 11 (a) to 11 (c) are views showing the folded state of the folded body and the folded operation part, and FIG. 10 is a view showing the folded body and the folded operation part constituting the safety tripod for a vehicle according to the present invention, FIG. 12 is a view showing an embodiment of a warning display means constituting a safety tripod for a vehicle according to the present invention, and FIG. 17 is a view showing an example of a vehicle safety Figs. 18 to 20 are views showing an emergency signal generating transceiver constituting a safety tripod for a vehicle according to the present invention, and Figs. 21 to 25 are views showing a lead open / Fig.

먼저 자동으로 개폐되는 안전 삼각대에 대하여 설명한다.First, a safety tripod that is automatically opened and closed will be described.

본원발명인 차량용 안전 삼각대(10)는 케이스(20)와, 상기 케이스(20)를 차량에 고정하는 고정수단(30)과, 상기 케이스(20)에 장착되고 비상 상황 발생시 경고 표시를 후방에 전달하는 경고 표시 수단(40)과, 트렁크 리드(50)를 완전 개방하는 리드 개폐수단(70) 등으로 구성된다. The safety tripod 10 for a vehicle according to the present invention includes a case 20, fixing means 30 for fixing the case 20 to the vehicle, and a warning indicator 30 mounted on the case 20, A warning display means 40, and a lid opening / closing means 70 for fully opening the luggage compartment lid 50, and the like.

여기서 상기 차량용 안전 삼각대(10)는 차량 지붕과 트렁크 등에 모두 적용이 가능하고 본원발명에서는 트렁크를 구성하는 트렁크 리드(50)에 적용되는 예를 들어 설명하기로 한다. Here, the safety tripod 10 for a vehicle can be applied to both a vehicle roof and a trunk, and the present invention is applied to a trunk lid 50 constituting a trunk.

상기 케이스(20)는 소정의 크기와 지름을 가지며, 내부에는 수용공간(21)이 형성되고, 일 측에는 개방부(22)가 형성된다. The case 20 has a predetermined size and diameter, and a receiving space 21 is formed therein and an opening 22 is formed on one side thereof.

즉 상기 케이스(20)는 단면이 원형, 사각형, 다각형 등으로 형성되면서 길이방향으로 수용공간(21)이 형성되고 일 측에는 외부와 연통하는 개방부(22)를 형성한 것이다. That is, the case 20 is formed in a circular shape, a rectangular shape, a polygonal shape or the like in cross section, and has an accommodating space 21 in the longitudinal direction and an opening 22 communicating with the outside at one side.

그리고 상기 개방부(22)의 끝단에는 수용공간(21)을 차단 또는 개방하는 공간 차단부(23)가 회전가능하게 장착된다.At the end of the opening portion 22, a space blocking portion 23 for blocking or opening the receiving space 21 is rotatably mounted.

또한 상기 개방부(22)의 반대 측에 위치한 케이스(20)의 내부에는 경고 표시 수단(40)을 구성하는 고정부(41)와 결합되는 고정 결합부(24)가 형성된다.A fixed engaging portion 24 is formed in the case 20 located on the opposite side of the opening 22 to engage with the fixing portion 41 constituting the warning display means 40.

즉 상기 고정 결합부(24)는 경고 표시 수단(40)을 구성하는 고정부(41)와 결합구조는 다양하게 채택될 수 있으나, 일 실시 예가 도 3(a) 및 3(b)에 도시되어 있다.That is, the fixing part 41 and the fixing part 41 constituting the warning display part 40 may be variously adopted, but one embodiment is shown in FIGS. 3 (a) and 3 (b) have.

먼저 도시된 도 3(a)의 고정 결합부(24)는 경고 표시 수단(40)을 구성하는 고정부(41)와 끼움 결합시를 나타낸 것으로서, 상기 고정 결합부(24)는 내부에 고정부(41)가 삽입장착되는 고정홈(24a)이 형성되고, 끝단에는 걸림돌기(24b)가 형성되어, 상기 경고 표시 수단(40)의 고정부(41)와 케이스(20)의 고정 결합부(24)를 끼움 결합될 수 있도록 한 것이다. 3 (a) is a view showing a state in which the stationary engaging part 24 shown in FIG. 3 (a) is engaged with the stationary part 41 constituting the warning indication means 40. The stationary engaging part 24 has, And a locking projection 24b is formed at an end of the locking recess 24a so that the fixed portion 41 of the warning display means 40 and the fixed engagement portion 24 of the case 20 24 can be inserted and coupled.

이때 상기 고정 결합부(24)에는 경고 표시 수단(40)의 고정부(41)를 고정할 수 있도록 스크류(24d)가 선택적으로 장착될 수 있다. At this time, a screw 24d can be selectively mounted on the fixed coupling portion 24 so as to fix the fixing portion 41 of the warning indicating means 40. [

다음으로 도시된 도 3(b)의 고정 결합부(24)는 경고 표시 수단(40)을 구성하는 고정부(41)와 나선 결합시를 나타낸 것으로서, 상기 고정 결합부(24)는 내부에 고정부(41)가 삽입장착되는 고정홈(24a)이 형성되고, 내면에는 나선(24c)이 형성되어, 상기 경고 표시 수단(40)의 고정부(41)와 케이스(20)의 고정 결합부(24)를 나선 결합될 수 있도록 한 것이다. 3 (b) of FIG. 3 (b) shows the spiral engagement with the fixing portion 41 constituting the warning display means 40. The fixed connection portion 24 has a hole And a screw 24c is formed on the inner surface so that the fixing portion 41 of the warning display means 40 and the fixing portion 24 of the case 20 24) can be spirally coupled.

이때 상기 고정 결합부(24)에는 경고 표시 수단(40)의 고정부(41)를 고정할 수 있도록 스크류(24d)가 선택적으로 장착될 수 있다. At this time, a screw 24d can be selectively mounted on the fixed coupling portion 24 so as to fix the fixing portion 41 of the warning indicating means 40. [

그리고 상기 케이스(20)의 일 측에는 경고 표시수단(40)을 수동으로 작동시키는 수동식 버튼 스위치(25)와 투시창(26)이 장착될 수 있다. A manual button switch (25) and a see-through window (26) can be mounted on one side of the case (20) for manually operating the warning display means (40).

즉 상기 수동식 버튼 스위치(25)는 자동으로 경고 표시수단(40)을 작동시키기 어려울 때 운전자 또는 탑승자가 수동으로 상기 수동식 버튼 스위치(25)를 작동시켜 상기 경고 표시 수단(40)을 작동시킬 수 있도록 한 것이다. That is, when the manual button switch 25 is not capable of automatically operating the warning display means 40, the driver or the passenger manually operates the manual button switch 25 to operate the warning display means 40 It is.

상기 케이스(20)는 각도 조절부재(100)를 통해 도시된 도 4와 같이 원하는 각도로 조절될 수 있다. The case 20 can be adjusted to a desired angle as shown in Fig. 4 through the angle adjusting member 100. [

각도 조절부재(100)는 차량의 외부에 부착되는 차량부착부(100-1), 차량부착부(100-1)와 각도조절가능하게 결합되며 케이스(20)와 결합을 하게 되는 케이스부착부(100-2), 및 차량부착부(100-1)의 하부에 부착되는 자석 또는 흡착빨판과 같은 부착부(100-3)를 포함한다.The angle adjusting member 100 includes a vehicle mounting portion 100-1 attached to the outside of the vehicle, a case attaching portion (not shown) coupled to the case 20 so as to be angularly adjustable with respect to the vehicle mounting portion 100-1 And a mounting portion 100-3 such as a magnet or a suction sucker attached to the lower portion of the vehicle mounting portion 100-1.

여기서 차량부착부(100-1)의 차량의 외부가 평면이 아닌 곡면이므로 곡면에 완전한 부착을 위하여 폴리프로필렌과 같이 부드러운 소재를 이용하여 제작하는 것이 바람직하며, 케이스부착부(100-2)는 케이스(20)와의 결합을 위하여 PVC와 같이 단단한 재질로 만드는 것이 바람직하며 케이스부착부(100-2)와 케이스(20)의 결합은 암수끼움결합과 같이 공지된 다양한 방법으로 이루어질 수 있다. 부착부(100-3)는 자석 또는 흡착빨판을 이용하되, 이들은 다수의 작은 크기의 것을 사용하여 차량부착부(100-1)가 휘는 것을 용이하게 하는 것이 바람직하다.Since the exterior of the vehicle of the vehicle attachment portion 100-1 is a curved surface rather than a flat surface, it is preferable to use a soft material such as polypropylene for complete attachment to the curved surface, It is preferable that the case attaching portion 100-2 and the case 20 are made of a rigid material such as PVC for coupling with the case 20, and the case attaching portion 100-2 and the case 20 can be formed by various known methods such as male and female fitting. The attachment portion 100-3 is preferably made of a magnet or an adsorption sucker, and it is preferable that the vehicle attachment portion 100-1 is easily bent using a plurality of small-sized ones.

상기 케이스(20)를 차량에 고정하는 고정수단(30)은 차량 지붕이나 트렁크 리드(50)에 케이스(20)를 고정할 수 있는 브라켓 및 볼트, 흡착판, 자석 이외에도 도시된 고정수단(30)이 선택적으로 사용된다. The fixing means 30 for fixing the case 20 to the vehicle includes fixing means 30 as well as a bracket and bolt capable of fixing the case 20 to the vehicle roof or the luggage compartment lid 50, It is optionally used.

이때 상기 브라켓 및 볼트, 흡착판, 자석은 차량 지붕이나 트렁크 리드(50)에 따라 여러 가지 형상과 구성으로 이루어질 수 있을 뿐만 아니라 상기 브라켓 및 볼트, 흡착판, 자석은 공지된 구성을 택일하여 구성될 수 있음을 밝힌다. At this time, the bracket, the bolt, the attracting plate, and the magnet may have various shapes and configurations according to the vehicle roof or the luggage compartment lid 50, and the bracket, the bolt, the attracting plate, and the magnet may be configured by a known configuration .

더불어 상기 흡착판과 자석에는 케이스(20)의 각도를 조절할 수 있도록 공지된 각도 조절 부재가 선택적으로 장착될 수 있음을 밝힌다. In addition, a known angle adjusting member can be selectively mounted on the attracting plate and the magnet to adjust the angle of the case 20.

그리고 상기 고정수단(30)은 트렁크 리드(50)를 구성하는 수직부(51)의 내면에 장착되어 상기 케이스(20)를 고정하게 된다. The fixing means 30 is mounted on the inner surface of the vertical portion 51 constituting the luggage compartment lid 50 to fix the case 20.

여기서 상기 고정수단(30)의 일 예를 도 5를 기준으로 설명하면, 고정수단(30)은 케이스(20)가 장착되는 트렁크 리드(50)의 수직부(51) 내면을 관통하는 볼트와 같은 고정구(33), 상기 고정구(33)의 말단에 상기 고정구(33)와 수직부(51)에 동시에 부착된 자석(31), 상기 고정구(33)에 의해 고정장착되는 고정판(32), 및 고정판(32)에 일 측이 회전가능하게 장착되고 반대 측이 케이스(20)를 고정하는 케이스 고정구(34)로 이루어진다. 5, the fixing means 30 may be a bolt that penetrates the inner surface of the vertical portion 51 of the trunk lid 50 to which the case 20 is attached, A magnet 31 attached to the fixture 33 and the vertical portion 51 at the end of the fixture 33; a fixture 32 fixedly mounted by the fixture 33; (34) rotatably mounted on one side of the case (32) and the opposite side to which the case (20) is fixed.

여기서는 고정구(33)의 길이가 고정판(32)과 수직부(51)의 두께와 동일하게 형성하고, 고정구(33)의 외부에 자석(31)을 부착시킨 점에 특징이 있다. 이는 고정구(33)에서 실질적으로 고정력을 발휘하는 부분은 고정판(32), 수직부(51)와 접하는 부분이므로, 그 이외의 돌출된 고정구(33)를 절단하고, 대신 여기에 자석(31)을 부착시켜서 그 결합력을 증대시키기 위함이다.In this embodiment, the fixture 33 has a length equal to the thickness of the fixing plate 32 and the vertical portion 51, and the magnet 31 is attached to the outside of the fixture 33. This is because the portion of the fixture 33 that is substantially in contact with the fixed plate 32 and the vertical portion 51 is cut so that the projected fixture 33 other than the fixed plate 33 is cut, So as to increase its bonding force.

이때 상기 케이스 고정구(34)에는 원활한 회전작동을 위하여 힌지 스프링이 구비됨은 당연한 것이다. At this time, it is a matter of course that the case fastener 34 is provided with a hinge spring for smooth rotation operation.

즉 상기 고정수단(30)은 케이스(20)의 주변에 위치한 트렁크 리드(50)의 수직부(51)의 내면에 간격을 두고 자석(31)을 장착한 후, 상기 자석(31)에 고정구(33)를 이용하여 고정판(32)을 장착한 다음, 상기 고정판(32)에 힌지 스프링이 구비되는 케이스 고정구(34)를 장착하여, 상기 케이스(20)를 고정할 수 있도록 한 것이다. That is, the fixing means 30 attaches the magnet 31 to the inner surface of the vertical portion 51 of the luggage compartment lid 50 located at the periphery of the case 20 with a gap therebetween, 33 to attach the fixing plate 32 to the fixing plate 32 and fix the case 20 by mounting the case fixing member 34 having the hinge spring on the fixing plate 32.

여기서 상기 자석(31)을 대신하여 공지된 너트 등의 체결구가 사용될 수 있음을 밝힌다. It is noted that a fastener such as a known nut may be used in place of the magnet 31.

상기 케이스(20)에 장착되는 경고 표시 수단(40)은 차량의 비상 상황 발생시 경고 표시를 후방에 전달하게 된다. The warning display means 40 mounted on the case 20 transmits a warning indication to the rear when an emergency situation of the vehicle occurs.

그리고 상기 경고 표시 수단(40)은 케이스(20)의 수용공간(21)에 고정결합되고 작동 스위치(42)가 구비되는 고정부(41)와, 상기 고정부(41)의 내부에 장착되고 작동신호에 따라 작동 스위치(42)를 작동시키는 구동모터(43)와, 상기 고정부(41)에 일 측이 고정되면서 절첩작동되고 스프링(45)이 구비되는 절첩 몸체(44)와, 상기 절첩 몸체(44)의 끝단에 간격을 두고 방사형으로 배치되는 절첩 작동부(46)와, 상기 절첩 작동부(46)에 부착되고 경고 표시가 표시된 삼각 표시부(47)를 포함하여 이루어진다. The warning display means 40 includes a fixing portion 41 fixed to the accommodation space 21 of the case 20 and equipped with an operation switch 42, A folding body 44 in which one end is fixed to the fixing part 41 and is folded and provided with a spring 45, and a driving motor 42 for driving the operation switch 42 according to a signal, And a triangular display unit 47 attached to the folding operation unit 46 and indicated with a warning symbol.

즉 상기 경고 표시 수단(40)은 케이스(20)의 수용공간(21)에 고정되는 고정부(41)에 작동 스위치(42)와 구동모터(43)를 장착하고, 상기 고정부(41)의 일 측에는 작동 스위치(42)의 작동시 수평방향으로 펼쳐지는 절첩 몸체(44)를 장착하며, 상기 절첩 몸체(44)의 끝단에는 방사형으로 펼쳐지는 절첩 작동부(46)를 장착하고, 상기 절첩 작동부(46)에는 비상 상황을 알리는 경고 표시가 표시된 삼각 표시부(47)를 장착한 것이다. That is, the warning display means 40 is provided with the operation switch 42 and the drive motor 43 mounted on the fixed portion 41 fixed to the accommodation space 21 of the case 20, A folding body 44 which extends in the horizontal direction when the operation switch 42 is operated is mounted on one side and a folding operation part 46 which radiates in the direction of the folding body 44 is mounted on the end of the folding body 44, The unit 46 is provided with a triangular display unit 47 on which a warning indicating an emergency situation is displayed.

여기서 상기 경고 표시 수단(40)의 고정부(41)는 상기 구동모터(43)와 배터리(B)를 포함하는 외부고정부(41-1) 및 상기 외부고정부(41-1)에 착탈가능하게 결합하는 내부고정부(41-2)로 구성될 수 있다. The fixing portion 41 of the warning display means 40 is detachably attached to the external fixing portion 41-1 including the driving motor 43 and the battery B and to the external fixing portion 41-1 And an inner fixing portion 41-2 which is engaged with the inner fixing portion 41-2.

외부고정부(41-1)는 구동모터(43)와 배터리(B)를 포함하고 이는 도 3에 도시된 바와 같은 방식으로 케이스(20)에 부착되어 있으며, 내부고정부(41-2)는 일측에 철제몸체(44)가 결합된다. 외부고정부(41-1)와 내부고정부(41-2)는 다양한 공지된 방법으로 착탈가능하게 된다. 이는 본 발명에 의한 삼각표지판이 완전자동우산의 원리를 도입하였으므로, 종래의 완전자동우산에 사용되던 금형을 내부고정부(41-2) 제작에 그대로 사용하여서 생산원가를 줄이기 위함이다.The external fixing part 41-1 includes a driving motor 43 and a battery B and is attached to the case 20 in a manner as shown in Fig. And the iron body 44 is joined to one side. The external fixing part 41-1 and the internal fixing part 41-2 can be detachable by various known methods. This is because the triangular sign according to the present invention introduces the principle of fully automatic umbrella so that the mold used for the conventional fully automatic umbrella is used as it is for manufacturing the internal fixture 41-2 to reduce the production cost.

내부고정부(41-2)의 작동스위치(42)를 작동시키는 구동모터(43)와 연결시키는 다양한 방법이 적용될 수 있는데, 일예로서 도 7에 도시된 바와 같이 작동스위치(42)의 일단이 구동모터(43)와 연결되도록 하되, 내부고정부(41-2)와 외부고정부(41-1)의 결합시에 작동스위치(42)의 일단이 모터와 끼움결합하도록 구성될 수 있다. 그 외에도 구동모터의 구동력이 작동스위치(42)의 스위치 고정구(42d)를 누르게 구성할 수도 있다.Various methods for connecting the operation switch 42 of the internal fixing portion 41-2 to the drive motor 43 for actuating the operation switch 42 may be applied. For example, as shown in FIG. 7, And one end of the operation switch 42 may be configured to be engaged with the motor when the inner fixed portion 41-2 and the outer fixed portion 41-1 are coupled with each other. In addition, the driving force of the driving motor may be configured to press the switch fixing hole 42d of the operation switch 42. [

그리고 상기 케이스(20)에 고정결합되는 고정부(41)는 소정의 크기를 가지며, 내부에는 장착공간(41a)이 형성되고, 외면은 결합구조에 따라 걸림 지지부(41b)나 나선(41c)이 형성된다. The fixing portion 41 fixed to the case 20 has a predetermined size and a mounting space 41a is formed therein and the outer surface of the fixing portion 41b or the helical portion 41c .

즉 상기 고정부(41)는 작동 스위치(42)와 구동모터(43)를 수용할 수 있도록 장착공간(41a)을 형성하고 외면은 상기 케이스(20)의 고정 결합부(24)에 따라 도중에 걸림 지지부(41b)를 형성하거나 외면 전체에 나선(41c)을 형성한 것이다. That is, the fixing portion 41 forms a mounting space 41a for receiving the operation switch 42 and the driving motor 43, and the outer surface of the fixing portion 41 is engaged with the fixed engaging portion 24 of the case 20 The supporting portion 41b is formed or the spiral 41c is formed on the entire outer surface.

상기 고정부(41)의 작동공간(41a)에 장착되는 작동 스위치(42)는 " ㄱ "자 형상으로 스위치 몸체(42a)가 형성되고, 도중에는 스위치 회전축(42c)이 장착되며, 끝단 부분에는 작동 와이어(42d)가 장착된다. The switch body 42a is formed in the shape of a letter "A", the switch rotation shaft 42c is mounted in the middle of the operation switch 42 mounted on the operating space 41a of the fixing portion 41, The wire 42d is mounted.

즉 상기 작동 스위치(42)는 구동모터(43)의 작동에 따른 작동 와이어(42d)의 작동시 스위치 몸체(42a)가 회전축(42c)을 중심으로 회전작동하고 상기 스위치 몸체(42a)의 끝단에 위치하는 스위치 고정구(42b)는 절첩 몸체(44)에서 벗어나게 되는 것이다. That is, when the operation wire 42d operates according to the operation of the drive motor 43, the operation switch 42 operates to rotate the switch body 42a around the rotation axis 42c, And the switch fastener 42b positioned thereon is displaced from the folded body 44.

상기 고정부(41)의 작동공간(41a)에 장착되는 구동모터(43)는 일 방향으로 회전작동하는 모터 이외에도 정역 회전작동하는 모터가 선택적으로 사용되고, 상기 작동 스위치(42)는 작동 와이어(42d)를 통해 연동작동하게 된다. The driving motor 43 mounted in the operating space 41a of the fixing portion 41 is selectively used in addition to the motor that rotates in one direction and the operating switch 42 is connected to the operating wire 42d ).

즉 상기 구동모터(43)는 작동 신호의 전달에 따라 구동하면서 상기 작동 스위치(42)를 구성하는 작동 와이어(42)를 작동시켜 절첩 몸체(44)를 작동시키게 되는 것이다. That is, the driving motor 43 operates according to the transmission of the operation signal to operate the operation wire 42 constituting the operation switch 42 to operate the folding body 44.

여기서 상기 구동모터(43)의 작동은 운전자 또는 탑승자의 조작에 따른 신호를 전달받는 연결선(43a)과 고정부(41)의 일 측에 장착되는 배터리(B)의 전원 공급을 통해 작동하게 된다. Here, the operation of the driving motor 43 is performed by supplying power to the connection line 43a for receiving a signal according to the operation of the driver or the occupant and the battery B mounted on one side of the fixing unit 41. [

상기 고정부(41)에 일 측이 고정되는 절첩 몸체(44)는 중공형상으로 일 측이 고정부(41)에 고정되는 내부 절첩관(44a)과, 중공 형상으로 상기 내부 절첩관(44a)의 외부에 배치되는 중간 절첩관(44b)과, 중공 형상으로 상기 중간 절첩관(44b)의 외부에 배치되는 외부 절첩관(44c)과, 상기 절첩관(44a, 44b, 44c)의 절첩시 동일선상에 배치되고 작동 와이어(42)의 스위치 고정구(42b)를 통해 고정되는 절첩 지지홈(44d)과, 상기 외부 절첩관(44c)의 끝단에 장착되는 절첩 마감구(44e)로 구성된다. The folding body 44 having one side fixed to the fixing portion 41 is composed of an inner folding tube 44a having a hollow shape and having one side fixed to the fixing portion 41, An outer folding pipe 44c arranged outside the intermediate folding pipe 44b in a hollow form and an outer folding pipe 44c disposed outside the folding pipe 44a at the time of folding of the folding pipes 44a, 44b, 44c A folding support groove 44d disposed on the line and fixed through the switch fixing hole 42b of the operation wire 42 and a folding finish 44e mounted on the end of the external folding pipe 44c.

이때 상기 절첩 몸체(44)의 내부에는 절첩 몸체(44)의 원활한 작동을 위하여 일 측 끝단이 상기 내부 절첩관(44a)에 지지되고 반대 측이 외부 절첩관(44c)에 지지되는 스프링(45)이 장착된다.A spring 45 is provided inside the folding body 44 so that one end of the spring is supported by the inner folding tube 44a and the other end is supported by the outer folding tube 44c for smooth operation of the folding body 44, Respectively.

즉 상기 절첩 몸체(44)는 내부 절첩관(44a)의 외부에 중간 절첩관(44b)이 배치되고, 상기 중간 절첩관(44b)의 외부에는 외부 절첩관(44c)이 배치되도록 절첩되어 있다가 상기 절첩 지지홈(44d)에 삽입된 작동 와이어(42)의 스위치 고정구(42b)가 절첩 지지홈(44d)에서 벗어나면, 상기 스프링(45)의 작동에 의하여 수평방향으로 펼쳐지게 되는 것이다. That is, the folding body 44 is folded such that an intermediate folding tube 44b is disposed outside the inner folding tube 44a and an outer folding tube 44c is disposed outside the middle folding tube 44b When the switch fixing hole 42b of the operating wire 42 inserted into the folding support groove 44d is displaced from the folding support groove 44d, the switch 45 is unfolded in the horizontal direction by the operation of the spring 45. [

여기서 상기 절첩 몸체(44)의 중간 절첩관(44b)은 환경과 목적 등에 따라 다수개수로 이루어질 수 있음을 밝힌다. Here, the intermediate folding tube 44b of the folding body 44 may be formed in a plurality of numbers depending on environments, purposes, and the like.

상기 절첩 몸체(44)의 끝단에 간격을 두고 장착되는 절첩 작동부(46)는 절첩 마감부(44e)에 일 측 끝단이 회전가능하게 장착되고 반대 측은 확장 바(46b)의 도중에 회전가능하게 장착되는 상부 바(46a)와, 상기 외부 절첩관(44c)에 일 측 끝단이 회전가능하게 장착되고 반대 측 끝단에는 중간바(46d)가 회전가능하게 장착되는 확장 바(46b)와, 상기 상부 바(46a)의 도중에 회전가능하게 장착되고 반대 측 끝단은 중간바(46d)의 끝단에 연결되는 내연결 바(46c)와, 상기 확장 바(46b)와 내연결 바(46c)가 일 측 끝단 부분에 회동 가능하게 결합되고 반대 측에는 내스프링 바(46e)와 외연결 바(46f)가 연결되는 중간 바(46d)와, 상기 내 스프링 바(46e)와 외연결 바(46f)의 끝단에 장착되는 테일 바(46g)와, 상기 외부 절첩관(44c)과 중간 바(46d)의 연결 부분에 위치한 확장 바(46b)에 끝단이 각각 고정되는 작동스프링(46h)로 이루어진다. The folding operation part 46 mounted at the end of the folding body 44 is rotatably mounted at one end on the folding finish part 44e and rotatably mounted on the opposite side of the extension bar 46b An extension bar 46b to which one end is rotatably mounted to the outer folding pipe 44c and an intermediate bar 46d is rotatably mounted to the opposite end of the extension bar 46a, An inner connecting bar 46c which is rotatably mounted in the middle of the inner bar 46a and whose opposite end is connected to the end of the intermediate bar 46d, An intermediate bar 46d to which the inner spring bar 46e and the outer connecting bar 46f are connected and which is rotatably coupled to the inner spring bar 46e and the outer connecting bar 46f, A tail bar 46g and an extension bar 46b located at a connecting portion between the outer folding pipe 44c and the middle bar 46d, Each comprises a fixed working spring (46h) is.

즉 상기 절첩 작동부(46)는 절첩 몸체(44)의 작동에 따라 상기 상부 바(46a)와 확장 바(46b)가 회전작동하고, 상기 내연결 바(46c)와 확장 바(46b)의 사이에 위치하는 작동스프링(46h)은 탄성을 이용하여, 상기 내 스프링 바(46e)와 외 연결바(46f) 및 테일 바(46g)를 펼쳐지게 하는 것이다. That is, the folding operation part 46 is operated such that the upper bar 46a and the extension bar 46b rotate in accordance with the operation of the folding body 44, and between the inner connection bar 46c and the extension bar 46b The operating spring 46h located at the outer side of the inner spring bar 46e and the outer connecting bar 46f and the tail bar 46g is made to unfold using the elasticity.

그리고 상기 절첩 작동부(46)는 절첩 몸체(44)가 절첩될 경우에는 상기 상부 바(46a)와 확장 바(46b)가 회전작동하고, 상기 내연결 바(46c)와 확장 바(46b)의 사이에 위치하는 작동스프링(46h)은 압축되고, 상기 내 스프링 바(46e)와 외 연결바(46f) 및 테일 바(46g)은 절첩되는 것이다. When the folding body 44 is folded, the upper bar 46a and the extension bar 46b are rotated and the folding operation part 46 is rotated and the folding operation of the inner connection bar 46c and the extension bar 46b The inner spring bar 46e and the outer connecting bar 46f and the tail bar 46g are folded.

여기서 상기 내연결 바(46c), 중간 바(46d), 내스프링 바(46e), 외연결 바(46f)는 용도 및 환경 등에 따라 다수개수로 이루어질 수 있음을 밝힌다. The inner connecting bar 46c, the intermediate bar 46d, the inner spring bar 46e, and the outer connecting bar 46f may be formed in a plurality of numbers depending on applications and environments.

상기 절첩 작동부(46)에 부착되는 삼각 표시부(47)는 절첩 작동부(46)를 구성하는 테일 바(46g)의 끝단에 고정되어 차량의 비상 상황 발생시 경고 표시를 후방에 전달하게 된다. The triangular display portion 47 attached to the folding operation portion 46 is fixed to an end of the tail bar 46g constituting the folding operation portion 46 to transmit a warning indication to the rear when an emergency situation of the vehicle occurs.

여기서 상기 삼각 표시부(47)의 크기는 트렁크의 폭보다 크고 차선의 폭보다 작게 형성되는데 이는 차량의 흐름을 방해하지 않으면서도 후방 차량에 차량의 비상 상황을 용이하게 전달하게 위한 것이다. Here, the size of the triangular display unit 47 is larger than the width of the trunk and smaller than the width of the lane, so as to easily transmit the emergency situation of the vehicle to the rear vehicle without obstructing the flow of the vehicle.

특히, 삼각 표시부(47)의 크기가 차선의 폭과 거의 맞먹을 크기로 제작하여서 후방, 특히 야간에도 원거리에서 후방 운전자가 비상상황을 파악하고 이에 대비할 수 있게 되어, 2차사고를 획기적으로 예방할 수 있다.Particularly, since the size of the triangular display unit 47 is made to be almost the same as the width of the lane, the rear driver can recognize the emergency situation at the rear, especially at night, and prepare for the emergency.

그리고 상기 삼각 표시부(47)는 바람에 의하여 삼각 표시부(47)가 날리거나 뒤집히는 것을 방지할 수 있도록 도시된 도 11(a)와 같은 중공형의 메쉬 구조 또는 도시된 도 11(b)의 내부에 경고부(47a)가 구비되는 메쉬 구조로 형성될 수 있을 뿐만 아니라 도시된 도 11(c)과 같이 가장자리 부분을 절곡 가능하도록 구성하여 상기 삼각 표시부(47)의 전달되는 바람을 가장자리 부분을 이용하여 외부로 전달할 수 있도록 한 것이다. 여기서 상기 경고부(47a)를 구성하는 부분은 메쉬 구조가 아니다. The triangular display portion 47 may have a hollow mesh structure as shown in FIG. 11 (a) or a hollow mesh structure as shown in FIG. 11 (b) so as to prevent the triangular display portion 47 from being blown or inverted by wind. 11 (c). In addition, the edge portion of the triangular display unit 47 can be bent by using the edge portion of the wind, So that it can be transmitted to the outside. Here, the portion constituting the warning portion 47a is not a mesh structure.

다음으로 상기 경고 표시 수단(40)은 도시된 12 내지 16과 같이 구성될 수 있는데, 먼저 도시된 도 12는 경고 표시 수단(40)을 구성하는 삼각 표시부(47)에 발광다이오드(60a)를 부착하여 야광이나 시야 확보가 어려운 날씨에도 후방 차량에 차량의 비상 상황을 알릴 수 있도록 한 것이다. 12 shows a state in which the light emitting diode 60a is attached to the triangular display unit 47 constituting the warning display means 40. The warning display means 40 is constructed as shown in Figs. So that it is possible to inform the rear vehicle of the emergency situation of the vehicle even in the case of difficulty in obtaining light or sight.

여기서 상기 발광다이오드(60a)는 삼각 표시부(47)에 간격을 두고 부착되면서 단자 케이블을 통해 결합되고, 상기 발광다이오드(60a)의 전원은 절첩 몸체(44)의 외부나 내부에 배치되는 작동 신호에 따라 전선을 통해 상기 고정부(41)에 수용되는 배터리(B)의 전원을 공급받게 되는 것이다. The light emitting diodes 60a are coupled to the triangular display unit 47 through a terminal cable while being spaced from the triangular display unit 47. A power source of the light emitting diode 60a is connected to an operation signal The power of the battery B accommodated in the fixing portion 41 is supplied through the electric wire.

그리고 도시된 도 13은 경고 표시 수단(40)을 구성하는 삼각 표시부(47)의 중앙에 탐조등(60b)이 선택적으로 배치되는 것을 나타낸 것이다. Fig. 13 shows that the search lamp 60b is selectively disposed at the center of the triangular display unit 47 constituting the warning display means 40. In Fig.

즉 차량의 비상 상황 발생시 작동하는 경고 표시 수단(40)을 구성하는 삼각 표시부(47)의 중앙부에 탐조등(60b)을 장착하여 주간 및 야광뿐만 아니라 시야 확보가 어려운 날씨 및 먼 거리에서도 삼각 표시부(47)의 신호를 확인할 수 있도록 한 것이다. That is, the search lamp 60b is mounted at the center of the triangular display unit 47 constituting the warning display means 40 that operates in the event of an emergency situation of the vehicle, so that the triangular display unit 47 ) Can be confirmed.

이때 상기 탐조등(60b)은 삼각 표시부(47)의 신호를 먼 거리 및 항공에서 쉽게 확인할 수 있도록 후방 차량에게 운전이 방해되지 않는 각도로 경사지게 장착되고, 색상은 추가될 수 있으며, 전원은 자체 전원 및 차량의 배터리 전원을 이용하여 빛을 발광하게 된다. At this time, the search lamp 60b is installed at an angle such that the operation of the rear vehicle is not disturbed so that the signal of the triangular display unit 47 can be easily seen from a long distance and air, color can be added, The light is emitted using the battery power of the vehicle.

여기서 상기 탐조등(60b)의 표면에는 비상 상황을 알리는 스티커(S)가 선택적으로 장착될 수 있음을 밝힌다. Here, a sticker S indicating an emergency situation can be selectively mounted on the surface of the searchlight 60b.

다음으로 도시된 도 14는 경고 표시 수단(40)을 구성하는 삼각 표시부(47)에 광고(60c)가 표시되는 것을 나타낸 것이다. 아울러 광고(60c)가 표시되는 부분은 메쉬구조로 사용할 수도 있으나, 광고효과를 높이기 위하여 메쉬구조를 사용하지 않을 수도 있다. 14, which is shown next, shows that the advertisement 60c is displayed on the triangular display unit 47 constituting the warning display means 40. [ The portion where the advertisement 60c is displayed may be used as a mesh structure, but a mesh structure may not be used to enhance the advertisement effect.

즉 상기 삼각 표시부(47)의 전면이나 배면에 문자나 도형 등을 이용하여 광고효과를 볼 수 있도록 한 것이다. That is, the advertisement effect can be seen on the front surface or the back surface of the triangular display unit 47 by using characters, figures, or the like.

또한 도시된 도 15는 경고 표시 수단(40)을 구성하는 삼각 표시부(47)를 대신하여 교통표지판 신호(60d)가 선택적으로 표시되는 것을 나타낸 것이다. 15 shows that the traffic sign signal 60d is selectively displayed in place of the triangular display unit 47 constituting the warning display means 40. [

즉 상기 절첩 작동부(46)에 여러 종류의 교통표지판 신호(60d)를 선택하여 표시한 것이다. That is, various kinds of traffic sign signals 60d are selected and displayed on the folding operation part 46. [

그리고 도시된 도 16은 경고 표시 수단(40)은 케이스(20)의 수용공간(21)에 고정결합되고 작동 스위치(42)가 구비되는 고정부(41)와, 상기 고정부(41)의 내부에 장착되고 작동신호에 따라 작동 스위치(42)를 작동시키는 구동모터(43)와, 상기 고정부(41)에 일 측이 고정되면서 절첩작동되고 스프링(45)이 구비되는 절첩 몸체(44)와, 상기 절첩 몸체(44)의 끝단에 간격을 두고 방사형으로 배치되는 절첩 작동부(46)와, 상기 절첩 작동부(46)에 부착되고 경고 표시가 표시된 삼각 표시부(47)로 이루어지고, 16, the warning display means 40 includes a fixing portion 41 fixed to the receiving space 21 of the case 20 and equipped with an operation switch 42, A folding body 44 which is folded and one end of which is fixed to the fixing part 41 and is provided with a spring 45, and a driving motor 43 which is mounted on the fixing part 41 and operates the operation switch 42 according to an operation signal, A folding operation part 46 arranged radially at an end of the folding body 44 and a triangular display part 47 attached to the folding operation part 46 and marked with a warning,

완전자동우산과 같이, 상기 작동 스위치(42)의 조작에 따라 상기 절첩 몸체(44)는 전방으로 늘어나고 상기 절첩 작동부(46)와 삼각 표시부(47)는 펼쳐지고, 상기 작동 스위치(42)를 다시 한번 누르면 상기 절첩 작동부(46)와 삼각 표시부(47)는 접혀지는 예를 나타낸 것이다. 이때 상기 절첩 작동부(46)는 적어도 3개 이상으로 구성된다. The folding body 44 is extended forward and the folding operation part 46 and the triangular display part 47 are unfolded in accordance with the operation of the operation switch 42 like the fully automatic umbrella, The folding operation part 46 and the triangular display part 47 are folded once. At this time, the folding operation part 46 is composed of at least three or more.

상기 리드 개폐수단(70)은 트렁크의 내부에 장착되어 상기 트렁크 리드(50)를 완전 개방하게 된다. The reed opening / closing means 70 is mounted inside the trunk to completely open the trunk lid 50.

그리고 상기 리드 개폐수단(70)은 도시된 도 17과 같이 트렁크를 구성하는 차체(C)에 고정고리(72)가 결합되고 반대 측에는 연결 고정구(73)가 장착되는 스프링(71)과, 상기 스프링(71)에 일 측이 삽입장착되고 반대 측은 트렁크 리드(50)를 회전작동시키는 힌지부(52)와 결합되는 연결고리(75)가 구비된 작동로드(74)와, 상기 작동로드(74)의 외면에 나선결합되면서 상기 작동로드(74)의 길이를 조절 및 고정하는 고정 너트(76)로 이루어진다. 17, the reed opening / closing means 70 includes a spring 71 to which a fixing ring 72 is coupled to a body C constituting a trunk and a connection fixing 73 is mounted to the opposite side, (74) having a connecting ring (75) to be engaged with a hinge portion (52) for one side to be inserted into the connecting rod (71) and the opposite side to rotate the trunk lid (50) And a fixing nut 76 for adjusting and fixing the length of the operation rod 74 while being spirally coupled to the outer surface of the operation rod 74.

즉 상기 리드 개폐수단(70)은 차체(C)에 스프링(71)의 고정고리(72)를 장착하고, 상기 힌지부(52)에는 작동로드(74)의 연결고리(75)를 장착하며, 상기 스프링(71)의 연결 고정구(73)에는 작동로드(74)를 삽입한 후, 상기 작동로드(74)의 길이를 조절한 다음, 상기 고정 너트(76)를 연결 고정구(73)로 이동시키면서 고정한 것이다. That is, the reed opening / closing means 70 mounts the fixing ring 72 of the spring 71 on the vehicle body C, mounts the connecting ring 75 of the operating rod 74 on the hinge portion 52, The length of the operation rod 74 is adjusted after the operation rod 74 is inserted into the connection fixture 73 of the spring 71 and then the fixing nut 76 is moved to the connection fixture 73 It is fixed.

다음으로 상기 삼각 표시부(47) 작동을 제어하는 원격 리모컨(90a), 차량 리모컨(90b), 하이패스룸미러(90c), 네비게이션(90d), 블랙박스(90e) 중 적어도 어느 하나에는 전후방 차량 운전자에게 비상 상황을 알리는 비상 신호 발생 송수신기(80)와 스피커(81)가 장착될 수 있다. At least one of the remote control 90a, the remote control 90b, the high pass room mirror 90c, the navigation 90d and the black box 90e for controlling the operation of the triangular display unit 47 is provided with a front- An emergency signal generation transceiver 80 and a speaker 81 for notifying an emergency situation can be installed.

즉 상기 비상 신호 발생 송수신기(80)와 스피커(81)를 차량을 구성하는 원격 리모컨(90a), 차량 리모컨(90b), 하이패스룸미러(90c), 네비게이션(90d), 블랙박스(90e) 중 적어도 어느 하나 이상에 장착하여, 본 발명에 의한 안전 삼각대가 작동할 경우에 자동으로 후방 운전자에게 경고를 알릴 수 있다. 워키토키 원리인 TRS를 적용하며 단방향 송신 또는 수신의 특성을 이용하여 워키토키 같은 음성 전달이 아닌 동일 주파수에 신호가 잡히면 "전방에 사고 발생이므로 서행 하십시요"와 같이 녹음된 음성 파일이 재생되어 청각을 통하여 후방 운전자에게 경고를 추가적으로 알릴 수 있다. That is, the emergency signal generating transceiver 80 and the speaker 81 are connected to the remote controller 90a, the vehicle remote controller 90b, the high pass room mirror 90c, the navigation unit 90d, and the black box 90e It is possible to automatically inform the rear driver of the warning when the safety tripod according to the present invention is operated. When a signal is received at the same frequency instead of a voice transmission such as a walkie-talkie using the characteristics of the unidirectional transmission or reception by applying the walkie-talkie principle TRS, the recorded voice file is reproduced, such as " A warning can be additionally provided to the rear driver.

도시된 도 19와 같이 비상상황 발생시 비상 신호를 주변에 동심원을 그리면서 전달하여, 사고 차량을 기준으로 전, 후방에서 발생할 수 있는 자동차 2차 추돌사고를 방지할 수 있도록 한 것이다. As shown in FIG. 19, when an emergency situation occurs, an emergency signal is transmitted concentrically around the vehicle, thereby preventing an accident of a second collision of the vehicle, which may occur in the front and rear of the vehicle based on the accident vehicle.

일반적으로 비상 신호 발생 송수신기(80)에서 발생한 신호는 동심원을 그리면서 전파가 되므로, 도 20에서 보는 바와 같이 고장 차량의 전방과 후방에 위치하여 차량들에게 그 신호가 수신될 수 있다. 고장 차량의 후방에 위치하는 차량은 운전자가 주의를 해서 고장 차량을 피해 다른 차선으로 운전을 할 수 있으므로 자동차 2차 추돌사고를 예방할 수 있다. 특히 국도에서는 반대편 차선의 차량 운전자도 고장 차량의 후방에서 추월을 위한 돌출하는 차량에 대한 주의 및 서행을 통한 안전운행을 기울여서 자동차 2차 추돌사고를 효과적으로 예방할 수 있다. Generally, the signal generated by the emergency signal generating transceiver 80 propagates while drawing a concentric circle, so that the signal can be received by the vehicles positioned in front of and behind the faulty vehicle as shown in FIG. The vehicle located in the rear of the faulty vehicle can be prevented from accidentally crashing the vehicle because the driver can take care of the faulty vehicle to drive the vehicle in another lane. In particular, on the national road, the driver of the opposite lane can effectively prevent the second collision accident of the automobile by paying attention to the protruding vehicle for passing over from the rear of the broken vehicle and by slow running.

다음으로 도시된 도 21은 상기 차량용 안전 삼각대(10)가 차량의 지붕, 보닛, 트렁크의 상부에 회전 가능하게 장착되는 예를 나타낸 것이다. 즉, 차량용 안전 삼각대(10)를 수직으로 세위서 자석 또는 흡착빨판과 같은 고정수단(30")을 이용하여 차량에 장착하고, 케이스를 수직방향으로 꺾어서 사용하는 경우이다. 여기서는 케이스(20")와 고정수단(30") 부분만이 상기된 부분과 상이하므로 이 부분에 대해서만 설명한다. 21, which is shown next, shows an example in which the safety tripod 10 for a vehicle is rotatably mounted on the roof, bonnet and trunk of the vehicle. In this case, the safety triangle 10 for a vehicle is mounted vertically on a vehicle using a fixing means 30 "such as a magnet or a suction sucker, and the case is bent in a vertical direction. And the fixing means 30 "are different from the above-mentioned portions, only this portion will be described.

도 21에서 (a)는 케이스의 정면도이고, (b)는 측면도이며, (c)는 사용 상태도이다. 21 (a) is a front view of the case, (b) is a side view, and FIG. 21 (c) is a state of use.

도 21에서 보는 바와 같이, 케이스(20")는 차량에 부착되는 하부 케이스(20"-2) 및 상기 하부케이스(20"-2)와 회전축(20"-3)에 의해 회전가능하도록 결합하는 상부케이스(20"-1)를 포함한다. 하부케이스(20"-2)는 길이방향으로 하부가 차량에 부착되며, 차량과의 부착을 위한 자석 또는 흡착빨판과 같은 고정수단(30")이 그 하부에 부착되어 있다. 상부케이스(20"-1)는 상기된 도 1의 케이스(20)와 동일한 것이다.As shown in Fig. 21, the case 20 "has a lower case 20" -2 attached to the vehicle, and a lower case 20 " The lower case 20 "-2 is attached to the vehicle in the longitudinally lower portion thereof, and includes a fixing means 30" such as a magnet or an adsorption sucker for attachment to the vehicle The upper case 20 "-1 is the same as the case 20 of Fig. 1 described above.

이는 비상시에 케이스(20")를 수직으로 세위서 자석 또는 흡착빨판과 같은 고정수단(30")을 이용하여 하부케이스(20"-2)를 차량에 부착시킨 상태에서, 상부케이스(20"-1)를 회전시켜서 상부케이스가 하부케이스(20"-2)에 대하여 일정한 각도를 갖도록 한 다음, 차량용 안전 삼각대를 사용하면 된다. 그 외의 부분은 상기된 차량용 안전 삼각대와 동일하므로 여기서는 추가적인 설명을 생략한다.This is achieved by attaching the lower case 20 " - 2 to the upper case 20 "- " in a state where the lower case 20" -2 is attached to the vehicle by using a fixing means 30 " 1 is rotated so that the upper case has a certain angle with respect to the lower case 20 "-2, then a safety tripod for the vehicle may be used. The other parts are the same as those of the safety tripod for a vehicle described above, do.

다음으로 도시된 도 22는 상기 차량용 안전 삼각대(10)가 트렁크의 내부에 장착되면서 자동 작동 수단(110)을 통해 작동되는 예를 나타낸 것이다. 22, which is shown next, shows an example in which the safety tripod 10 for a vehicle is mounted inside the trunk and operated through the automatic operation means 110. [

즉 상기 차량용 안전 삼각대(10)는 평상시 경고 표시 수단(40)을 트렁크의 길이 방향으로 보관 및 지지하고 있다가 비상에 따른 작동신호의 전달시 자동 작동 수단(110)을 통해 전방으로 회전시키면서 작동시킬 수 있도록 한 것이다. That is, the safety tripod 10 for a vehicle normally stores and supports the warning display means 40 in the longitudinal direction of the trunk, and when the operation signal is transmitted according to an emergency, .

그리고 상기 자동 작동 수단(110)은 트렁크에 고정되는 고정 부재(111)와, 상기 고정 부재(111)와 회전가능하게 장착되고 경고 표시 수단(40)이 장착되는 회전 부재(112)와, 상기 고정 부재(111)와 회전 부재(112)의 연결 부분에 장착되는 작동 스프링(113)과, 상기 회전 부재(112)를 지지하는 클립(114)과, 상기 고정 부재(111)와 대응하는 동일선상에 장착되고 회전 부재(112)의 작동시 상기 경고 표시 수단(40)의 작동 스위치(42)를 작동시키는 스토퍼(116)가 구비되는 작동 고정 부재(115)로 이루어진다. The automatic operation means 110 includes a fixed member 111 fixed to the trunk, a rotary member 112 mounted rotatably with the fixed member 111 and mounted with the warning indication means 40, An operation spring 113 mounted on a connecting portion between the member 111 and the rotary member 112, a clip 114 for supporting the rotary member 112, And an operation fixing member 115 mounted with a stopper 116 for operating the operation switch 42 of the warning display means 40 when the rotary member 112 is operated.

즉 상기 자동 작동 수단(110)은 고정 부재(111)에 경고 표시 수단(40)이 장착되는 회전 부재(112)를 회전가능하게 장착하면서 연결 부분에 작동 스프링(113)을 장착하고, 상기 작동 스프링(113)이 장착되는 회전 부재(112)의 반대 측에는 클립(114)을 장착하며, 상기 고정 부재(111)의 동일선상에는 회전 부재(112)의 작동에 따른 경고 표시 수단(40)의 이동시 작동을 위한 스토퍼(116)가 구비되는 작동 고정 부재(115)를 장착한 것이다. That is, the automatic operation means 110 mounts the operation spring 113 on the connection portion while rotatably mounting the rotary member 112 on which the warning display means 40 is mounted to the fixing member 111, A clip 114 is mounted on the opposite side of the rotation member 112 on which the rotation member 112 is mounted and on the same line of the fixing member 111, And an operation fixing member 115 having a stopper 116 for mounting the operation stopper 115 thereon.

이를 좀더 구체적으로 살펴보면, 상기 자동 작동 수단(110)은 평상시 경고 표시 수단(40)을 보관 및 지지하다 비상 상황이 발생하면, 상기 회전 부재(112)를 고정 및 지지하는 클립(114)에 작동신호를 전달하고, 상기 클립(114)은 회동작동하게 된다. More specifically, the automatic operation unit 110 normally stores and supports the warning display unit 40. When an emergency occurs, the automatic operation unit 110 transmits an activation signal to the clip 114 that fixes and supports the rotary member 112, And the clip 114 is rotated.

이때 상기 경고 표시 수단(40)이 장착된 회전 부재(112)는 작동 스프링(113)의 탄성에 의하여 전방으로 이동되고, 상기 경고 표시 수단(40)은 회전 원심력을 통한 작동 스위치(42)가 작동 고정 부재(115)의 스토퍼(116)와 접촉하면서 작동하게 되는 것이다. At this time, the rotary member 112 on which the warning display means 40 is mounted is moved forward by the elasticity of the operation spring 113, and the warning display means 40 is operated by the operation switch 42 through the rotary centrifugal force And is in contact with the stopper 116 of the fixing member 115.

다음으로 상기 차량용 안전 삼각대(10)는 상기와 같은 자동 작동 이외에도 도시된 도 23 내지 25와 같이 사용자가 직접 설치하는 수동 구조로도 형성될 수 있다. Next, the safety tripod 10 for a vehicle may be formed as a manual structure that is installed by a user as shown in Figs. 23 to 25 in addition to the above-described automatic operation.

즉 도시된 도 23 내지 25는 비상 상황 발생시 경고 표시 수단(40)이 구비되는 차량용 안전 삼각대(10)를 운전자 또는 동승자가 수동으로 펼친 후에 내려서 차량에 직접 삽입 설치하거나 고장난 차량에서 외부로 이동시에 안전을 담보하기 위하여 손에 잡고 이동할 때 사용할 수 있다.23 to 25 show a safety tripod 10 for a vehicle equipped with a warning display means 40 in the event of an emergency situation, which is manually opened by a driver or a passenger and then inserted directly into the vehicle or secured Can be used to hold it in your hand to secure it.

그리고 상기 경고 표시 수단(40)은 차량에 부착되는 자석부착부(48)와, 상기 자석부착부(48)와 회동가능하게 결합하되 일 측에 작동 스위치가 구비되는 고정부(41)와, 상기 고정부(41)에 일 측이 고정되면서 절첩작동되고 스프링(45)이 구비되는 절첩 몸체(44)와, 상기 절첩 몸체(44)의 끝단에 간격을 두고 방사형으로 배치되는 절첩 작동부(46)와, 상기 절첩 작동부(46)에 부착되고 경고 표시가 표시된 삼각 표시부(47)를 포함하여 이루어진다. The warning display means 40 includes a magnet attachment portion 48 attached to the vehicle, a fixing portion 41 rotatably coupled to the magnet attachment portion 48 and having an operation switch at one side thereof, A folding body 44 in which one side is fixed to the fixing part 41 and is folded and provided with a spring 45 and a folding operation part 46 which is arranged radially at a distance from the end of the folding body 44, And a triangular display portion 47 attached to the folding operation portion 46 and displaying a warning indication.

여기서 상기 경고 표시 수단(40)은 자석부착부(48)을 제외한 구성이 상기된 경고 표시 수단(40)과 동일하므로 여기서는 추가적인 설명을 생략한다. Here, the warning display means 40 is the same as the warning display means 40 except for the magnet attaching portion 48, so that further explanation is omitted here.

즉 상기 경고 표시 수단(40)은 고정부(41)의 일 측에 차량에 부착되면서도 회동 가능한 자석부착부(48)를 장착하여 삼각 표시부(47)의 경고 표시를 전후방에 전달할 수 있도록 한 것이다. In other words, the warning display means 40 is mounted on one side of the fixed portion 41 so that the warning display of the triangular display portion 47 can be transmitted to the front and rear by mounting the magnet attaching portion 48 which is rotatable.

이때 상기 삼각 표시부(47)는 차량과 접하는 부분에 적어도 하나 이상의 자석(49)을 부착하여 차량에 용이하게 고정될 수 있다. At this time, the triangular display unit 47 can be easily fixed to the vehicle by attaching at least one magnet 49 to a portion in contact with the vehicle.

여기서 도면에는 자석부착부(48)가 부착된 부분이 수직으로 굴곡되어 있지만, 필요시 이 부분은 직선으로 만들수도 있다.In this figure, the portion to which the magnet attaching portion 48 is attached is vertically bent, but this portion may be made straight if necessary.

더불어 상가 차량용 안전 삼각대(10)는 절첩 몸체(44)의 끝단에 위치하는 절첩 마감구(44e)에 회동가능하게 결합되는 보조지지대(120)를 포함할 수 있다.(도시된 도 25참조) In addition, the safety tripod 10 for a commercial vehicle may include an auxiliary support 120 pivotally coupled to a folding finish 44e located at the end of the folding body 44 (see Figure 25)

즉 상기 차량용 안전 삼각대(10)는 절첩 몸체(44)를 구성하는 절첩 마감구(44e)에 보조지지대(120)의 일단을 장착하고 보조지지대(120)의 타단을 지면에 위치하게 하여 수동으로 장착되는 차량용 안전 삼각대(10)를 안전하게 지지할 수 있도록 한 것이다.That is, the safety tripod 10 for a vehicle mounts one end of the auxiliary support 120 on the folding finish 44e constituting the folding body 44 and places the other end of the auxiliary support 120 on the ground, So that the safety tripod 10 for a vehicle can be safely supported.

이를 위해 상기 보조지지대(120)는 길이조절이 가능한 다단조절부(122)와 상기 다단조절부(122)의 하부에 위치하며 지면에 부착되는 하부받침부(124)로 이루어진다. To this end, the auxiliary support 120 includes a multi-tiered portion 122, which can be adjusted in length, and a lower receiving portion 124, which is positioned below the multi-tiered portion 122 and is attached to the ground.

보충설명하면, 상기 보조지지대(120)는 차량용 안전 삼각대(10)의 설치 위치에 따라 다단조절부(122)의 위치를 조절한 후 하부받침부(124)를 통해 지면에 고정될 수 있도록 한 것이다.
The supplementary support 120 may be fixed to the ground through the lower support 124 after adjusting the position of the multi-stepped portion 122 according to the installation position of the safety tripod 10 for a vehicle.

다음으로 상기와 같이 구성되는 차량용 안전 삼각대의 실시 예를 참조로 설명하면 다음과 같다. 수동으로 설치되는 경우는 사람이 손으로 들고 나와서 차량에 설치하면 되므로 별도로 설명하지 않고, 자동으로 설치되는 경우를 기준으로 설명한다.Next, a description will be made with reference to an embodiment of a safety tripod for a vehicle constructed as above. If it is installed by hand, it will be explained by reference to the case where it is installed automatically, without explaining it separately because a person may lift it by hand and install it in the vehicle.

먼저, 소정의 크기와 지름을 가지며, 내부에는 수용공간(21)이 형성되고, 일 측에는 개방부(22)가 형성되고, 상기 개방부(22)의 반대 측에는 고정 결합부(24)가 형성되는 케이스(20)를 형성한다. First, an accommodating space 21 is formed inside, an opening 22 is formed on one side, and a fixed engaging part 24 is formed on the opposite side of the opening 22 with a predetermined size and diameter The case 20 is formed.

그리고 상기 케이스(20)가 설치되는 트렁크 리드(50) 수직부(51)의 내면에 장착되는 자석(31)과, 상기 자석(31)에 고정구(33)를 통해 고정장착되는 고정판(32)과, 상기 고정판(32)에 일 측이 회전가능하게 장착되고 반대 측이 케이스(20)를 고정하는 케이스 고정구(34)로 이루어지는 고정수단(30)을 간격을 두고 장착한다. A magnet 31 mounted on the inner surface of the vertical portion 51 of the trunk lid 50 on which the case 20 is installed and a fixed plate 32 fixedly mounted on the magnet 31 through a fixing member 33, And fixing means 30 composed of a case fixing member 34 whose one side is rotatably mounted on the fixing plate 32 and whose opposite side is fixed to the case 20 are mounted at intervals.

다음으로 상기 케이스(20)의 수용공간(21)에 작동 스위치(42)가 구비되는 고정부(41)와, 상기 고정부(41)의 내부에 장착되고 작동신호에 따라 작동 스위치(42)를 작동시키는 구동모터(43)와, 상기 고정부(41)에 일 측이 고정되면서 절첩작동되고 스프링(45)이 구비되는 절첩 몸체(44)와, 상기 절첩 몸체(44)의 끝단에 간격을 두고 방사형으로 배치되는 절첩 작동부(46)와, 상기 절첩 작동부(46)에 부착되고 경고 표시가 표시된 삼각 표시부(47)로 이루어진 경고 표시 수단(40)을 고정결합한다. A fixing portion 41 provided with an operation switch 42 in a receiving space 21 of the case 20 and a fixing portion 41 mounted inside the fixing portion 41 and being operated by an operation switch 42 A folding body 44 in which one end of the folding body 44 is folded while the other end of the folding body 44 is provided with a spring 45; A warning display means 40 composed of a folding operation portion 46 disposed radially and a triangular display portion 47 attached to the folding operation portion 46 and displaying a warning indication is fixedly engaged.

즉 상기 절첩 몸체(44)는 내부 절첩관(44a)의 외부에 중간 절첩관(44b)이 배치되고 상기 중간 절첩관(44b)의 외부에는 외부 절첩관(44c)이 배치되도록 절첩되고, 상기 절첩 작동부(46)은 절첩 몸체(44)의 외면에 상부 바(46a) 및 확장 바(46b)와 더불어 내연결 바(46c)와 확장 바(46b)의 사이에 위치하는 작동스프링(46h)은 압축되고, 상기 내 스프링 바(46e)와 외 연결바(46f) 및 테일 바(46g)은 절첩된다. That is, the folding body 44 is folded such that an intermediate folding pipe 44b is disposed outside the inner folding pipe 44a and an outer folding pipe 44c is disposed outside the middle folding pipe 44b, The operation part 46 includes an upper bar 46a and an extension bar 46b on the outer surface of the folding body 44 and an operation spring 46h located between the inner connection bar 46c and the extension bar 46b And the inner spring bar 46e and the outer connecting bar 46f and the tail bar 46g are folded.

그리고 상기 경고 표시 수단(40)이 구비되는 케이스(20)를 트렁크 리드(50)의 수직부(51) 내면에 밀착시킨 후 상기 고정수단(30)의 케이스 고정구(34)를 이용하여 고정한다. The case 20 provided with the warning display means 40 is brought into close contact with the inner surface of the vertical portion 51 of the rear lid 50 and fixed using the case fastener 34 of the fastening means 30. [

다음으로 상기 트렁크를 구성하는 차체(C)에 고정고리(72)가 결합되고 반대 측에는 연결 고정구(73)가 장착되는 스프링(71)과, 상기 스프링(71)에 일 측이 삽입장착되고 반대 측은 트렁크 리드(50)를 회전작동시키는 힌지부(52)와 결합되는 연결고리(75)가 구비된 작동로드(74)와, 상기 작동로드(74)의 외면에 나선결합되면서 상기 작동로드(74)의 길이를 조절 및 고정하는 고정 너트(76)로 이루어진 리드 개폐수단(70)을 장착하면 차량용 안전 삼각대(10)의 조립은 완료되는 것이다. A spring 71 for connecting the fixing ring 72 to the vehicle body C constituting the trunk and a connecting fixture 73 to the opposite side; An operation rod 74 provided with a connection ring 75 to be engaged with a hinge portion 52 for rotating the trunk lid 50 and an operation rod 74 connected to the operation rod 74 while being spirally connected to the outer surface of the operation rod 74. [ The assembling of the safety tripod 10 for a vehicle is completed when the lid opening / closing means 70 comprising the fixing nut 76 for adjusting and fixing the length of the safety tripod 10 is mounted.

여기서 상기 차량용 안전 삼각대의 조립 순서는 상기와 다르게 구성될 수 있을 뿐만 아니라 상기 차량용 안전 삼각대(10)는 트렁크 리드 이외에도 자석이나 공기 흡착판을 통해 차량의 지붕이나 보닛에 동시에 설치될 수 있음을 밝힌다.(도시된 도 26 참조)Here, the safety triangle 10 for a vehicle may be installed on the roof or bonnet of a vehicle through a magnet or an air adsorption plate in addition to the trunk lid. 26)

다음으로 상기와 같이 구성되는 차량용 안전 삼각대의 사용상태를 살펴보면 다음과 같다.Next, the use state of the safety tripod for a vehicle constructed as above will be described.

먼저 차량의 비상 상황 발생에 따른 차량용 안전 삼각대(10)를 작동하고자 운전자 또는 탑승자가 상기 차량용 안전 삼각대(10)를 작동시키면, 상기 트렁크 리드(50)는 자체 개방과 함께 리드 개폐수단(70)을 통해 완전히 개방된다. When the driver or the passenger operates the safety tripod 10 for the vehicle to operate the safety tripod 10 for the vehicle according to the occurrence of the emergency situation of the vehicle, the bootroot 50 opens the lead opening / Is fully open.

즉 상기 트렁크 리드(50)가 개방되면, 상기 리드 개폐수단(70)은 스프링(71)의 탄성 및 작동로드(74)의 작동을 통해 상기 트렁크 리드(50)를 상부방향으로 완전 개방하게 되는 것이다. That is, when the trunk lid 50 is opened, the lid opening / closing means 70 fully opens the trunk lid 50 in the upward direction through the elasticity of the spring 71 and the operation of the operating rod 74 .

이때 상기 트렁크 리드(50) 수직부(51)의 내면에 위치하는 케이스(20) 및 경고 표시 수단(40)은 수평상태로 배치하게 되는 것이다. At this time, the case 20 and the warning display means 40 located on the inner surface of the vertical portion 51 of the boot lid 50 are arranged in a horizontal state.

다음으로 상기 경고 표시 수단(40)을 구성하는 구동모터(43)는 작동신호에 따른 전원을 배터리(B)에서 공급받은 후 상기 구동모터(43)를 구성하는 회전축이 회전작동하면서 상기 작동 스위치(42)의 작동 와이어(42d)를 당기게 된다. Next, the drive motor 43 constituting the warning display means 40 is supplied with power from the battery B in accordance with the operation signal, and thereafter, the rotary shaft constituting the drive motor 43 is rotated, The operation wire 42d of the wire 42 is pulled.

그리고 상기 작동 스위치(42)는 구동모터(43)의 작동에 따라 스위치 몸체(42a)가 회전축(42c)을 중심으로 회전작동하고 상기 스위치 몸체(42a)의 끝단에 위치하는 스위치 고정구(42b)는 절첩 몸체(44)에서 벗어나게 되는 것이다. The operation switch 42 is operated such that the switch body 42a rotates around the rotation axis 42c according to the operation of the drive motor 43 and the switch fixing hole 42b located at the end of the switch body 42a It is disengaged from the folding body 44.

다음으로 상기 절첩 지지홈(44d)에 위치하는 스위치 고정구(42b)가 벗어나면, 상기 절첩 몸체(44)는 스프링(45)의 작동에 의하여 수평방향으로 펼쳐지게 된다. Next, when the switch fixing hole 42b located in the folding support groove 44d is released, the folding body 44 is horizontally expanded by the operation of the spring 45. [

즉 상기 절첩 지지홈(44d)에서 스위치 고정구(42b)가 벗어나면, 상기 절첩 몸체(44)를 구성하는 중간 절첩관(44b)과 외부 절첩관(44c)은 스프링(45)의 탄성에 의하여 순차적으로 수평방향으로 펼쳐지게 된다. The intermediate folding tube 44b and the external folding tube 44c constituting the folding body 44 are sequentially and uniformly deformed by the elasticity of the spring 45 when the switch fixing hole 42b is released from the folding support groove 44d In the horizontal direction.

더불어 상기 절첩 몸체(44)의 끝단에 위치하는 절첩 작동부(46)는 절첩 몸체(44)의 작동 및 상기 내연결 바(46c)와 확장 바(46b)의 사이에 위치하는 작동스프링(46h)에 의하여 상기 상부 바(46a)와 확장 바(46b)는 회전작동하고 상기 내 스프링 바(46e)와 외 연결바(46f) 및 테일 바(46g)를 펼쳐지게 하는 것이다.(도시된 도 27 참조) The folding operation part 46 located at the end of the folding body 44 is operated by the operation of the folding body 44 and the operation spring 46h located between the inner connection bar 46c and the extension bar 46b, The upper bar 46a and the extension bar 46b are rotated to unfold the inner spring bar 46e and the outer connection bar 46f and the tail bar 46g.

이때 상기 테일 바(46g)의 가장자리 부분에 장착되고 트렁크의 폭보다 크고 차선의 폭보다 작게 형성되는 삼각 표시부(47)는 절첩 작동부(46)와 함께 펼쳐지면서 후방 및 전방으로 차량의 비상 상황을 알리게 된다.(도시된 도 28 및 29 참조) At this time, the triangular display portion 47, which is mounted on the edge portion of the tail bar 46g and is formed to be larger than the width of the trunk and smaller than the width of the lane, unfolds together with the folding operation portion 46, (See Figures 28 and 29 shown)

다음으로 차량의 비상 상황이 해제되고 차량을 주행하고자 할 경우에는, 상기 경고 표시 수단(40)을 케이스(20)의 수용공간(21)에 운전자 또는 탑승자가 인위적으로 삽입하여 재사용하면 되는 것이다. Next, when the emergency situation of the vehicle is canceled and the user desires to drive the vehicle, the warning display means 40 is artificially inserted into the accommodation space 21 of the case 20 by a driver or a passenger and reused.

이와 같이 본원발명의 차량용 안전 삼각대는 차량의 비상 상황 발생시 운전자 또는 탑승자가 직접 들고 내려서 수동으로 설치하거나 별도의 작업 없이 간단한 조작을 통해 자동으로 설치할 수 있을 뿐만 아니라 삼각 표시부의 폭을 트렁크의 폭보다 크면서 차선의 폭보다 작게 형성하여 후방에 위치하는 차량에 비상 상황을 용이하게 전달할 수 있는 장점을 얻게 되는 것이다. As described above, the safety tripod for a vehicle according to the present invention can be installed automatically by a driver or an occupant when the vehicle is in an emergency situation, manually installed or manually installed without any extra work, and the width of the triangular display portion is larger than the width of the trunk Which is smaller than the width of the lane, so that it is possible to easily transmit an emergency situation to a vehicle located in the rear side.

이상에서 첨부된 도면을 참조하여 본 발명인 차량용 안전 삼각대를 설명함에 있어 특정형상 및 방향을 위주로 설명하였으나, 본 발명은 당업자에 의하여 다양한 변형 및 변경이 가능하고, 이러한 변형 및 변경은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the scope of the appended claims is not limited to the disclosed embodiments. Should be interpreted as being included in.

10 : 차량용 안전 삼각대, 20 : 케이스,
21 : 수용공간, 22 : 개방부,
30 : 고정수단, 31 : 위치 고정구,
32 : 고정판, 33 : 고정구,
34 : 케이스 고정구, 40 : 경고 표시 수단,
41 : 고정부, 42 : 작동 스위치,
43 : 구동모터, 44 : 절첩 몸체,
45 : 스프링, 46 : 절첩 작동부,
50 : 트렁크 리드, 70 : 리드 개폐수단. 10: safety tripod for vehicle, 20: case,
21: accommodation space, 22: opening portion,
30: fixing means, 31: positioning fixture,
32: fixing plate, 33: fixture,
34: Case fastener, 40: Warning display means,
41: fixing part, 42: operation switch,
43: drive motor, 44: folding body,
45: spring, 46: folding operation part,
50: luggage compartment lid, 70: lid opening and closing means.

Claims (15)

삭제delete 삭제delete 삭제delete 비상 상황 발생시 경고 표시를 전후방에 전달하는 경고 표시 수단을 포함하며 차량에 부착되는 안전 삼각대로서,
내부에 수용공간이 형성되면서 일 측이 개방되는 케이스;
상기 케이스를 차량에 고정하는 고정수단; 및
상기 케이스에 장착되고 비상 상황 발생시 경고 표시를 후방에 전달하는 경고 표시 수단으로 이루어지고,
상기 경고 표시 수단은 케이스에 고정결합되고 작동 스위치가 구비되는 고정부, 상기 고정부의 내부에 장착되고 작동신호에 따라 작동 스위치를 작동시키는 구동모터, 상기 고정부에 일 측이 고정되면서 절첩작동되고 스프링이 구비되는 절첩 몸체, 상기 절첩 몸체의 끝단에 간격을 두고 방사형으로 배치되는 절첩 작동부, 상기 절첩 작동부에 부착되고 경고 표시가 표시된 삼각 표시부를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 안전 삼각대.
A safety tripod attached to a vehicle, comprising a warning display means for transmitting a warning indication in front and rear in the event of an emergency,
A case having a receiving space formed therein and opened at one side thereof;
Fixing means for fixing the case to the vehicle; And
And a warning display means mounted on the case and transmitting a warning indication to the rear when an emergency occurs,
The warning display means includes a fixed portion fixedly coupled to the case and equipped with an operation switch, a drive motor mounted inside the fixed portion and operating the operation switch according to an operation signal, And a triangular display portion attached to the folding operation portion and displaying a warning symbol. The safety tripod for a vehicle according to claim 1, wherein the folding operation portion comprises a folding body having a spring, a folding operation portion radially disposed at an end of the folding body,
제 4항에 있어서,
상기 차량용 안전 삼각대는 차량 지붕, 보닛 또는 트렁크를 구성하는 트렁크 리드의 내면 중 어느 한 곳 이상에 장착되는 것을 특징으로 하는 차량용 안전 삼각대.
5. The method of claim 4,
Characterized in that the safety tripod for a vehicle is mounted on at least one of an inner surface of a trunk lid constituting a vehicle roof, a bonnet or a trunk.
제 5항에 있어서,
상기 트렁크에는 트렁크 리드를 개방시 완전 개방할 수 있도록 리드 개폐수단이 장착되고,
상기 리드 개폐수단은 트렁크를 구성하는 차체에 고정고리가 결합되고 반대 측에는 연결 고정구가 장착되는 스프링, 상기 스프링에 일 측이 삽입장착되고 반대 측은 트렁크 리드를 회전작동시키는 힌지부와 결합되는 연결고리가 구비된 작동로드, 상기 작동로드의 외면에 나선결합되면서 상기 작동로드의 길이를 조절 및 고정하는 고정 너트로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 안전 삼각대.
6. The method of claim 5,
The trunk is equipped with a lid opening / closing means for fully opening the trunk lid when the trunk lid is opened,
The reed opening / closing means includes a spring for engaging a fixing ring to a vehicle body constituting a trunk and a connecting fixture to be mounted on the opposite side, a connecting ring for engaging with a hinge portion for inserting one side into the spring and rotating the trunk lid And a fixing nut for adjusting and fixing the length of the actuating rod while being spirally coupled to an outer surface of the actuating rod.
제 5항에 있어서,
상기 트렁크에는 평상시 경고 표시 수단을 트렁크의 길이 방향으로 보관 및 지지하고 비상에 따른 작동신호의 전달시에는 전방으로 회전작동시켜 작동시키는 자동 작동 수단이 장착되고,
상기 자동 작동 수단은 트렁크에 고정되는 고정 부재, 상기 고정 부재와 회전가능하게 장착되고 경고 표시 수단이 장착되는 회전 부재, 상기 고정 부재와 회전 부재의 연결 부분에 장착되는 작동 스프링, 상기 회전 부재를 지지하는 클립, 상기 고정 부재와 대응하는 동일선상에 장착되고 회전 부재의 작동시 상기 경고 표시 수단의 작동 스위치를 작동시키는 스토퍼가 구비되는 작동 고정 부재를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 안전 삼각대.
6. The method of claim 5,
The trunk is equipped with automatic operation means for normally storing and supporting the warning display means in the longitudinal direction of the trunk and for rotating the vehicle forward when the operation signal is transmitted in accordance with the emergency,
The automatic operation means includes a fixed member fixed to the trunk, a rotating member mounted rotatably with the fixed member and mounted with a warning display means, an operating spring mounted on a connecting portion between the fixed member and the rotating member, And an operation fixing member mounted on the same line corresponding to the fixing member and having a stopper for operating the operation switch of the warning display means when the rotary member is operated.
제 4항에 있어서,
상기 삼각 표시부는 트렁크의 폭보다 크고 차선의 폭보다 작게 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 안전 삼각대.
5. The method of claim 4,
Wherein the triangular display portion is formed to be larger than the width of the trunk and smaller than the width of the lane.
제 4항에 있어서,
상기 삼각 표시부는 경고부를 제외한 부분이 메쉬 구조로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 안전 삼각대.
5. The method of claim 4,
Wherein the triangular display portion is formed in a mesh structure except for a warning portion.
제 4항에 있어서,
상기 삼각 표시부에는 발광다이오드가 부착되는 것을 특징으로 하는 차량용 안전 삼각대.
5. The method of claim 4,
And a light emitting diode is attached to the triangular display unit.
제 4항에 있어서,
상기 삼각 표시부의 중앙에는 탐조등이 선택적으로 배치되는 것을 특징으로 하는 차량용 안전 삼각대.
5. The method of claim 4,
And a searchlight is selectively disposed at the center of the triangular display section.
제 4항에 있어서,
상기 삼각 표시부에는 광고가 표시되는 것을 특징으로 하는 차량용 안전 삼각대.
5. The method of claim 4,
And an advertisement is displayed on the triangular display unit.
제 4항에 있어서,
상기 삼각 표시부를 대신하여 교통표지판 신호가 선택적으로 인쇄되는 것을 특징으로 하는 차량용 안전 삼각대.
5. The method of claim 4,
Wherein a traffic sign signal is selectively printed instead of the triangular display unit.
제 4항에 있어서,
상기 삼각 표시부 작동을 제어하는 원격 리모컨, 차량 리모컨, 하이패스룸미러, 네비게이션, 블랙박스 중 적어도 어느 하나에는 앞뒤 차량 운전자에게 비상 상황을 알리는 비상 신호 발생 송수신기와 스피커가 장착되는 것을 특징으로 하는 차량용 안전 삼각대.
5. The method of claim 4,
Wherein at least one of a remote control for controlling the operation of the triangular display unit, a remote control for a vehicle, a high pass room mirror, navigation, and a black box is equipped with a transceiver for generating an emergency signal and a speaker for informing an emergency situation to the vehicle driver. tripod.
제 4항에 있어서,
상기 케이스는 차량에 부착되는 하부케이스 및 상기 하부케이스와 회전축에 의해 회전가능하도록 결합되는 상부케이스를 포함하며,
상기 상부케이스에는 상기 경고표시수단이 삽입되어 있고,
상기 하부케이스에는 고정수단이 부착되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 안전 삼각대. 5. The method of claim 4,
The case includes a lower case attached to the vehicle, and an upper case rotatably coupled to the lower case and the rotary shaft,
The warning display means is inserted into the upper case,
And a fixing means is attached to the lower case.
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