KR101345024B1 - 공작기계의 스핀들 공구 클램프 확인장치 - Google Patents

공작기계의 스핀들 공구 클램프 확인장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 공작기계의 스핀들 공구 클램프 확인장치를 개시한다. 상기 스핀들 공구 클램프 확인장치는 공구(T)를 고정하는 콜릿(3)이 설치된 스핀들(2); 이 스핀들의 내부에 구비되고 일단부에 조정칼라(12)가 착탈 가능하게 구비되며, 일측 또는 타측으로 이동가능한 드로우바(4); 피스톤(7)의 실린더로드(7a)의 일단에 고정되고 상기 조정칼라(12)와 마주하는 푸시블록(8); 상기 실린더로드(7a)의 상부캡(15)의 일측에 구비된 위치검출용 도그(16); 상기 피스톤(7)을 수용하는 실린더바디(6)의 일측에 브래킷(17)을 매개로 하여 상부와 하부에 각각 구비된 제1,2 위치검출용 스위치(18,19); 및 외주면에 차단돌기(25a)가 형성되고 축선을 따라 에어 안내를 위한 유로(20)를 갖는 차단부재(25)를 포함하여 구성되며, 상기 푸시블록(8)의 일단부는 상기 차단부재(25)의 차단돌기(25a)의 일측부와 접촉 또는 해제되는 걸림턱(8a)이 형성되며, 상기 차단부재(25)는 고정수단(30)을 매개로 하여 상기 드로우바(4)의 상단부에 탈착 가능하게 고정된 것을 특징으로 한다.
공작기계, 스핀들, 공구, 클램프, 확인장치

Description

공작기계의 스핀들 공구 클램프 확인장치{CHECK DEVICE OF SPINDLE TOOL CLAMP FOR MACHINE TOOL}
본 발명은 공작기계의 스핀들 공구 클램프 확인장치에 관한 것으로, 특히 스핀들의 콜릿에 공구가 비정상적으로 클램프될 때 피스톤의 실린더로드가 상승되어 그 실린더로드의 상단부에 구비된 위치검출용 도그가 위치검출용 스위치를 눌러 클램프신호를 발생시키는 것을 방지할 수 있도록 하는 공작기계의 스핀들 공구 클램프 확인장치에 관한 것이다.
일반적으로, 공작기계에는 자동 공구 교환장치(Automatic Tool Changer;ATC), 툴 매거진(Tool Magazine;TM), 자동 가공물 교환장치(Automatic Loader;AL) 등이 구비되어 있으며, 상기 자동 공구 교환장치(ATC)에는 공구를 클램프하거나 언클램프하기 위한 공구 클램프 및 언클램프 장치가 설치되어 있다.
도 1은 종래 기술에 따른 공작기계의 자동 공구 교환장치용 공구 클램프 및 언클램프 장치를 보여주는 개략 단면도이다.
상기 공구 클램프 및 언클램프 장치(1)는 도 1에 도시된 바와 같이, 공구(T)를 탈착 가능하게 수용할 수 있도록 하단부의 내부에 테이퍼면을 갖는 스핀들(2)이 구비된다. 상기 스핀들(2)은 타이밍벨트(도시되지 않음)를 매개로 하여 구동모터(도시되지 않음)와 결합되어 회전된다.
또한, 상기 스핀들(2)의 내부에는 상기 공구(T)의 상단부를 탈착 가능하게 고정할 수 있도록 콜릿(3)이 설치되며, 이 콜릿의 상단부는 드로우바(Throw bar)(4)와 접촉되어 있다. 상기 드로우바(4)의 상단부는 실린더베이스(5)의 상부에 구비된 실린더바디(6) 내에서 유압(또는 공압)에 의해 상하방으로 이동 가능한 피스톤(7)의 실린더로드(7a)와 마주하는 형태로 배치되어 있다. 상기 실린더로드(7a)의 하단에는 볼트를 매개로 하여 탈착 가능하게 고정되는 푸시블록(8)이 장착되어 있다.
또한, 상기 스핀들(2)의 내부에는 상기 드로우바(4)를 상방으로 상승시켜 공구(T)를 언클램프시킬 수 있도록 상기 드로우바(4)를 감싸는 형태로 다수 개의 접시스프링(9)이 적층되어 있다. 상기 접시스프링(9)의 최상측부와 최하측부에는 각각 부싱(10)이 배치되고 상기 드로우바(4)의 상단에는 해당 부싱(10)을 고정하기 위한 다수 개의 너트(11)가 더 고정되어 있다. 또한, 상기 드로우바(4)의 상단에는 상기 실린더로드(7a)의 푸시블록(8)과 마주하여 상기 드로우바(4)의 스트로크를 조정 가능하게 하는 조정칼라(12)가 구비되어 있다. 상기 스핀들(2)은 베어링(13)을 매개로 하여 베어링하우징(14)과 회전 가능하게 결합되어 있다.
또한, 상기 실린더로드(7a)의 상단부에는 상부캡(15)이 배치되고 이 상부캡의 일측에는 위치검출용 도그(16)가 구비되어 있다. 이와 관련하여, 상기 실린더바디(6)의 일측에는 브래킷(17)을 매개로 하여 상부와 하부에 각각 제1 위치검출용 스위치(18)와 제2 위치검출용 스위치(19)가 배치되어 있다.
또한, 상기 상부캡(15), 실린더로드(7a), 드로우바(4) 및 콜릿(3)에는 공구(T)를 착탈하는 과정에서 상기 스핀들(2)의 내부로 이물질이 유입되지 않도록 각각 에어 블로우(Air blow)를 위한 유로(20)가 형성되어 있다. 또한, 상기 베어링하우징(14)의 하단부에는 절삭가공 중에 발생되는 칩이 스핀들(2)의 내부로 유입되지 않도록 에어커튼(Air curtain)을 형성하기 위한 유로(도시되지 않음)를 갖는 하부캡(21)이 고정되어 있다.
도 1에 도시된 바와 같은 종래 기술에 따른 공작기계의 자동 공구 교환장치용 공구 클램프 및 언클램프 장치의 동작은 다음과 같이 이루어진다.
클램프 동작의 경우, 공구(T)의 상단부가 스핀들(2)의 테이퍼면을 따라 스핀들의 내부에 구비된 콜릿(3)에 이르러 피스톤(7)에 상승 작동유가 공급되면 그 피스톤의 실린더로드(7a)가 실린더바디(6)의 안내면을 따라 상승하게 된다.
이와 같이 상기 실린더로드(7a)가 상승하면, 그 실린더로드에 의해 하방으로 눌려있던 드로우바(4)가 상기 스핀들(2)과 드로우바(4) 사이에 적층되어 있는 접시스프링(9)의 탄성 복원력에 의해 상승하게 된다.
이와 같이 상기 드로우바(4)가 상승하게 되면 그 드로우바의 하단을 통해 콜릿(3)이 작용하여 그 콜릿이 공구(T)를 클램프하게 된다. 이때, 상기 실린더로드(7a)의 하단부의 푸시블록(8)은 상기 드로우바(4)의 상단부의 조정칼라(12)로부터 일정거리를 두고 떨어져 있게 된다. 또한, 상기 실린더로드(7a)의 상부캡(15)의 일측에 구비된 위치검출용 도그(16)가 제1 위치검출용 스위치(18)를 눌러 작업자에 게 표시부 또는 알람수단을 통해 클램프 상태를 알리게 된다.
언클램프 동작의 경우, 피스톤(7)에 하강 작동유가 공급되면 상기 실린더로드(7a)의 하단부의 푸시블록(8)과 드로우바(4)의 상단부의 조정칼라(12) 간의 접촉이 이루어지면서 상기 피스톤(7)의 실린더로드(7a)가 실린더바디(6)의 안내면을 따라 하강하게 된다.
이와 같이 상기 실린더로드(7a)가 하강하면, 상기 드로우바(4)가 그 실린더로드(7a)의 작용에 의해 상기 스핀들(2)과 드로우바(4) 사이에 적층되어 있는 접시스프링(9)을 누르면서 하강하게 된다.
이와 같이 상기 드로우바(4)가 하강하게 되면 그 드로우바의 하단을 통해 콜릿(3)이 작용하여 그 콜릿이 공구(T)를 언클램프하게 된다. 이때, 상기 실린더로드(7a)의 상부캡(15)의 일측에 구비된 위치검출용 도그(16)가 제2 위치검출용 스위치(19)를 눌러 작업자에게 표시부 또는 알람수단을 통해 언클램프 상태를 알리게 된다.
그러나, 종래 기술에 따른 공구 클램프 및 언클램프 장치(1)는 실린더로드(7a)의 하단부의 푸시블록(8)과 드로우바(4)의 상단부의 조정칼라(12)가 상호 간의 구속 없이 단순히 접촉 또는 비접촉되는 구조로 이루어져 있었다. 그 때문에 스핀들(2)의 하단부의 내부에 낀 가공칩 등과 같은 이물질로 인하여 공구(T)가 스핀들(2)의 하단부의 콜릿(3)에 제대로 클램프되지 않아도 피스톤(7)의 실린더로드(7a)가 상승하였다. 그에 따라, 상기 실린더로드(7a)의 상단부에 구비된 위치검출용 도그(16)가 제1 위치검출용 스위치(18)를 누름으로써 정상적인 클램프 신호를 발생시켜 제품의 신뢰성을 저하시킴은 물론, 안전사고의 위험이 매우 높았다.
이에, 본 발명은 전술한 바와 같은 문제점들을 해소하기 위해 안출된 것으로, 그 목적은 스핀들의 콜릿에 공구가 비정상적으로 클램프될 때 피스톤의 실린더로드에 구비된 위치검출용 도그를 통해 위치검출용 스위치가 눌려져 클램프신호를 발생시키는 것을 막아 기계동작에 대한 신뢰성을 향상시킴과 아울러 안전사고의 발생을 방지할 수 있도록 하는 공작기계의 스핀들 공구 클램프 확인장치를 제공하는 것이다.
전술한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은 공작기계의 스핀들 공구 클램프 확인장치에 있어서, 공구를 고정하는 콜릿이 설치된 스핀들; 이 스핀들의 내부에 구비되고 일단부에 조정칼라가 착탈 가능하게 구비되며, 일측 또는 타측으로 이동가능한 드로우바; 피스톤의 실린더로드의 일단에 고정되고 상기 조정칼라와 마주하는 푸시블록; 상기 실린더로드의 상부캡의 일측에 구비된 위치검출용 도그; 상기 피스톤을 수용하는 실린더바디의 일측에 브래킷을 매개로 하여 상부와 하부에 각각 구비된 제1,2 위치검출용 스위치; 및 외주면에 차단돌기가 형성되고 축선을 따라 에어 안내를 위한 유로를 갖는 차단부재를 포함하여 구성되며, 상기 푸시블록의 일단부는 상기 차단부재의 차단돌기의 일측부와 접촉 또는 해제되는 걸림턱이 형성되며, 상기 차단부재는 고정수단을 매개로 하여 상기 드로우바의 상단부에 탈착 가능 하게 고정된 것을 특징으로 하는 공작기계의 스핀들 공구 클램프 확인장치를 제공한다.
또한, 본 발명은 위의 본 발명의 일실시예에 대하여 다음의 구체적인 실시예들을 더 제공한다.
본 발명의 일실시예에 따르면, 상기 고정수단은 상기 드로우바의 상단부와 상기 차단부재의 대응부분 중 하나에 형성된 암나사부와 다른 하나에 형성된 수나사부로 이루어진 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일실시예에 따르면, 상기 고정수단은 상기 드로우바의 상단부와 상기 차단부재의 대응부분을 적어도 부분적으로 관통하여 고정되는 패스너인 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명에 따른 공작기계의 스핀들 공구 클램프 확인장치의 실시예를 도 2를 참조하여 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명에 따른 공작기계의 스핀들 공구 클램프 확인장치를 보여주는 개략 단면도이다.
본 발명에 따른 공작기계의 스핀들 공구 클램프 확인장치는 도 2에 도시된 바와 같이, 공구(T)를 탈착 가능하게 수용하고 그 공구의 상단부를 고정하는 콜릿(3)이 설치된 스핀들(2)과, 이 스핀들의 내부에 구비되고 상단부에 조정칼라(12)가 착탈 가능하게 구비되며, 상기 스핀들(2)의 내부에 적층된 다수 개의 접시스프링(9)을 매개로 하여 상승 가능한 드로우바(4)와, 피스톤(7)의 실린더로드(7a)의 하단에 고정되고 상기 조정칼라(12)와 마주하는 푸시블록(8)과, 상기 실린더로드(7a)의 상부캡(15)의 일측에 구비되는 위치검출용 도그(16)와, 상기 피스톤(7)을 수용하는 실린더바디(6)의 일측에 브래킷(17)을 매개로 하여 상부와 하부에 각각 구비된 제1 위치검출용 스위치(18) 및 제2 위치검출용 스위치(19)를 포함하는 공작기계의 스핀들 공구 클램프 확인장치에 있어서,
상기 드로우바(4)의 상단부는 외주면에 차단돌기(25a)가 형성되고 축선을 따라 에어 안내를 위한 유로(25b)를 갖는 차단부재(25)를 더 구비하며, 상기 푸시블록(8)의 하단부는 상기 차단부재(25)의 차단돌기(25a)의 하측부와 접촉 또는 해제되는 걸림턱(8a)이 형성되며, 상기 차단부재(25)는 고정수단(30)을 매개로 하여 상기 드로우바(4)의 상단부에 탈착 가능하게 고정된 구조로 이루어진다.
여기에서, 상기 차단부재(25)의 차단돌기(25a)는 외주면을 따라 360°를 이루는 링 형태로 형성되거나, 또는 일정간격으로 여러 개소에 형성될 수 있다. 상기 차단부재(25)는 독립된 구성요소로 이루어지는 것뿐만 아니라, 상기 조정칼라(12)와 일체로 형성되는 것도 가능하다.
상기 제1 위치검출용 스위치(18)와 제2 위치검출용 스위치(19)는 공지되어진 바와 같이 제어부(도시되지 않음)에 각각 전기적으로 연결되어 상기 위치검출용 도그(16)에 의해 눌려질 시 정상적인 스핀들 클램프 신호, 또는 정상적인 스핀들 언클램프 신호를 발생시키도록 되어 있다.
하나의 실시예로, 상기 고정수단(30)은 상기 드로우바(4)의 상단부와 상기 차단부재(25)의 대응부분 중 하나에 형성된 암나사부와 다른 하나에 형성된 수나사부 로 이루어질 수 있다.
다른 실시예로, 상기 고정수단(30)은 상기 드로우바(4)의 상단부와 상기 차단부재(25)의 대응부분을 적어도 부분적으로 관통하여 고정되는 패스너(도시되지 않음)일 수 있다. 상기 패스너는 나사, 볼트 등으로 이루어질 수 있다.
전술한 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 공작기계의 스핀들 공구 클램프 확인장치의 조립 및 그 작용을 도 2 내지 도 5를 참조하여 설명하면 다음과 같다.
조립의 경우, 차단부재(25)는 그 차단부재의 차단돌기(25a)와 푸시블록(8)의 걸림턱(8a)이 상호 마주하도록 적어도 두 가지 방식으로 드로우바(4)의 상단부에 탈착 가능하게 고정될 수 있다. 첫 번째 방식의 경우, 상기 차단부재(25)의 차단돌기(25a)와 상기 푸시블록(8)의 걸림턱(8a)이 상호 마주하도록 가조립한 상태에서 먼저 그 차단부재-푸시블록 조립체의 차단부재(25)를 상기 드로우바(4)의 상단부에 고정수단(30), 예컨대 나사선 체결방식 또는 패스너 고정방식으로 고정한 후, 상기 실린더로드(7a)의 하단부에 볼트를 매개로 하여 상기 푸시블록(8)을 고정하는 것이다(도 2 참조).
두 번째 방식의 경우, 상기 차단부재(25)를 먼저 상기 드로우바(4)의 상단부에 고정수단(30), 예컨대 나사선 체결방식 또는 패스너 고정방식으로 고정한 후, 상기 실린더로드(7a)의 하단부에 볼트를 매개로 하여 푸시블록(8)을 고정하는 것이다. 이 경우, 상기 푸시블록(8)은 적어도 두 개의 절반부로 이루어지는 것이 바람직하다(도 2 참조).
상기 구성요소들의 조립방식은 공구 클램프 및 언클램프 장치의 나머지 구성요 소들의 해당 조립절차 시 적용되는 것으로 이해하면 된다.
위와 같이 조립된 스핀들 공구 클램프 확인장치의 정상적인 스핀들 클램프 상태, 정상적인 스핀들 언클램프 상태 및 비정상적인 스핀들 클램프 상태의 각 경우에 대하여 도 3 내지 도 5를 참조하여 설명한다.
정상적인 스핀들 클램프 동작의 경우, 공구(T)의 상단부가 스핀들(2)의 테이퍼면을 따라 그 스핀들의 내부에 구비된 콜릿(3)에 이르러 피스톤(7)에 상승 작동유가 공급되면 그 피스톤의 실린더로드(7a)가 실린더바디(6)의 안내면을 따라 상승하게 된다.
이와 같이 상기 실린더로드(7a)가 상승하면, 그 실린더로드에 의해 하방으로 눌려있던 드로우바(4)가 상기 스핀들(2)과 드로우바(4) 사이에 적층되어 있는 접시스프링(9)의 탄성 복원력에 의해 상승하게 된다.
이와 같이 상기 드로우바(4)가 상승하게 되면 그 드로우바의 하단을 통해 콜릿(3)이 작용하여 그 콜릿이 공구(T)를 클램프하게 된다. 이때, 상기 실린더로드(7a)의 하단부의 푸시블록(8)은 상기 드로우바(4)의 상단부의 조정칼라(12)로부터 일정거리를 두고 떨어져 있게 된다. 또한, 상기 실린더로드(7a)의 상부캡(15)의 일측에 구비된 위치검출용 도그(16)가 제1 위치검출용 스위치(18)를 눌러 작업자에게 표시부 또는 알람수단을 통해 정상적인 클램프 상태를 알리게 된다.
위와 같은 정상적인 스핀들 클램프 상태의 경우, 각 해당부분의 틈새의 발생여부를 나타내는 사각기호 1번, 2번, 3번 및 4번에 있어서, 사각기호 1번과 2번은 틈새, 3번은 틈새확대, 4번은 위치검출용 도그(16)에 의한 제1 위치검출용 스위 치(18)의 눌림상태를 나타낸다. 상기 사각기호 2번은 실린더로드(7a)측 푸시블록(8)의 걸림턱(8a)과 드로우바(4)측 차단부재(25)의 차단돌기(25a) 사이의 틈새를 나타낸 것이다(도 3 참조).
정상적인 스핀들 언클램프 동작의 경우, 피스톤(7)에 하강 작동유가 공급되면 상기 실린더로드(7a)의 하단부의 푸시블록(8)과 드로우바(4)의 상단부의 조정칼라(12) 간의 접촉이 이루어지면서 상기 피스톤(7)의 실린더로드(7a)가 실린더바디(6)의 안내면을 따라 하강하게 된다.
이와 같이 상기 실린더로드(7a)가 하강하면, 상기 드로우바(4)가 그 실린더로드(7a)의 작용에 의해 상기 스핀들(2)과 드로우바(4) 사이에 적층되어 있는 접시스프링(9)을 누르면서 하강하게 된다.
이와 같이 상기 드로우바(4)가 하강하게 되면 그 드로우바의 하단을 통해 콜릿(3)이 작용하여 그 콜릿이 공구(T)를 언클램프하게 된다. 이때, 상기 실린더로드(7a)의 상부캡(15)의 일측에 구비된 위치검출용 도그(16)가 제2 위치검출용 스위치(19)를 눌러 작업자에게 표시부 또는 알람수단을 통해 언클램프 상태를 알리게 된다.
위와 같은 정상적인 스핀들 언클램프 상태의 경우, 각 부분의 틈새의 발생여부를 나타내는 사각기호 1번, 2번, 3번 및 4번에 있어서, 사각기호 1번, 2번 및 4번은 틈새확대, 3번은 위치검출용 도그(16)에 의한 제2 위치검출용 스위치(19)의 눌림상태를 나타낸다. 상기 사각기호 2번은 실린더로드(7a)측 푸시블록(8)의 걸림턱(8a)과 드로우바(4)측 차단부재(25)의 차단돌기(25a) 사이의 틈새를 나타낸 것이 다(도 4 참조).
비정상적인 스핀들 클램프 동작의 경우, 공구(T)의 상단부가 스핀들(2)의 테이퍼면을 따라 그 스핀들의 내부에 구비된 콜릿(3)에 이르러 피스톤(7)에 상승 작동유가 공급되면 그 피스톤의 실린더로드(7a)가 실린더바디(6)의 안내면을 따라 상승하게 된다.
이와 같이 상기 실린더로드(7a)가 상승하면, 그 실린더로드에 의해 하방으로 눌려있던 드로우바(4)가 상기 스핀들(2)과 드로우바(4) 사이에 적층되어 있는 접시스프링(9)의 탄성 복원력에 의해 상승하게 된다.
이때, 상기 스핀들(2)과 공구(T) 사이의 공간에 가공칩 등과 같은 이물질이 끼게 되면, 상기 드로우바(4)는 더 이상 상승하지 못하여 그 드로우바의 하단을 통해 작용하는 콜릿(3)의 클램프 작용을 방해하게 된다. 또한, 상기 실린더로드(7a)측 푸시블록(8)은 그 푸시블록의 걸림턱(8a)이 상기 드로우바(4)측 차단부재(25)의 차단돌기(25a)에 걸리게 되며, 그 결과 상기 실린더로드(7a)는 더 이상 상승하지 못하여 그 실린더로드에 고정된 위치검출용 도그(16)의 이동도 차단되게 된다. 즉, 제1,2 위치검출용 스위치(18,19) 중 어느 것도 상기 위치검출용 도그(16)에 의해 눌리지 않게 된다.
위와 같은 비정상적인 스핀들 클램프 상태의 경우, 각 해당부분의 틈새의 발생여부를 나타내는 사각기호 1번, 2번, 3번 및 4번에 있어서, 사각기호 1번은 틈새, 2번은 걸림현상, 3번과 4번은 틈새를 나타낸다. 상기 사각기호 2번은 실린더로드(7a)측 푸시블록(8)의 걸림턱(8a)과 드로우바(4)측 차단부재(25)의 차단돌 기(25a) 사이의 틈새를 나타낸 것이다(도 5 참조).
이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상 내에서의 단순 치환, 변형 및 변경은 당 분야에서의 통상의 지식을 가진 자에게 명백한 것이다.
본 발명은 스핀들의 콜릿에 공구가 비정상적으로 클램프될 때 피스톤의 실린더로드에 구비된 위치검출용 도그를 통해 제1 위치검출용 스위치가 눌려져 클램프신호를 발생시키는 것을 막아 기계동작에 대한 신뢰성을 향상시킴과 아울러 안전사고의 발생을 방지할 수 있게 한다.
또한, 본 발명은 스핀들 공구 클램프 확인장치를 통해 작업자가 시각적으로 또는 위치검출용 스위치를 통해 자동으로 스핀들의 콜릿에 공구가 정상적으로 클램프되었는지 또는 언클램프되었지의 여부를 편리하게 확인할 수 있게 하여 기계동작에 대한 신뢰성을 향상시킴과 아울러 안전사고의 발생을 방지할 수 있게 한다.
도 1은 종래 기술에 따른 공작기계의 자동 공구 교환장치용 공구 클램프 및 언클램프 장치를 보여주는 개략 단면도.
도 2는 본 발명에 따른 공작기계의 스핀들 공구 클램프 확인장치를 보여주는 개략 단면도.
도 3은 본 발명에 따른 공작기계의 스핀들 공구 클램프 확인장치가 적용된 공구 클램프 및 언클램프 장치의 정상적인 스핀들 클램프 상태를 보여주는 개략 도면.
도 4는 본 발명에 따른 공작기계의 스핀들 공구 클램프 확인장치가 적용된 공구 클램프 및 언클램프 장치의 정상적인 스핀들 언클램프 상태를 보여주는 개략 도면.
도 5는 본 발명에 따른 공작기계의 스핀들 공구 클램프 확인장치가 적용된 공구 클램프 및 언클램프 장치의 비정상적인 스핀들 클램프 상태를 보여주는 개략 도면.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
T: 공구 2: 스핀들
3: 콜릿 4: 드로우바
5: 실린더베이스 6: 실린더바디
7: 피스톤 7a: 실린더로드
8: 푸시블록 8a: 걸림턱
9: 접시스프링 10: 부싱
11: 너트 12: 조정칼라
13: 베어링 14: 베어링하우징
15: 상부캡 16: 위치검출용 도그
17: 브래킷 18: 제1 위치검출용 스위치
19: 제2 위치검출용 스위치 20: 유로
21: 하부캡 25a: 차단돌기
25b: 유로 25: 차단부재
30: 고정수단

Claims (3)

  1. 공작기계의 스핀들 공구 클램프 확인장치에 있어서,
    공구(T)를 고정하는 콜릿(3)이 설치된 스핀들(2);
    이 스핀들의 내부에 구비되고 일단부에 조정칼라(12)가 착탈 가능하게 구비되며, 일측 또는 타측으로 이동가능한 드로우바(4);
    피스톤(7)의 실린더로드(7a)의 일단에 고정되고 상기 조정칼라(12)와 마주하는 푸시블록(8);
    상기 실린더로드(7a)의 상부캡(15)의 일측에 구비된 위치검출용 도그(16);
    상기 피스톤(7)을 수용하는 실린더바디(6)의 일측에 브래킷(17)을 매개로 하여 상부와 하부에 각각 구비된 제1,2 위치검출용 스위치(18,19); 및
    외주면에 차단돌기(25a)가 형성되고 축선을 따라 에어 안내를 위한 유로(20)를 갖는 차단부재(25)를 포함하여 구성되며, 상기 푸시블록(8)의 일단부는 상기 차단부재(25)의 차단돌기(25a)의 일측부와 접촉 또는 해제되는 걸림턱(8a)이 형성되며, 상기 차단부재(25)는 고정수단(30)을 매개로 하여 상기 드로우바(4)의 상단부에 탈착 가능하게 고정된 것을 특징으로 하는 공작기계의 스핀들 공구 클램프 확인장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 고정수단(30)은 상기 드로우바(4)의 상단부와 상기 차단부재(25)의 대응부분 중 하나에 형성된 암나사부와 다른 하나에 형성된 수나사부 로 이루어진 것을 특징으로 하는 공작기계의 스핀들 공구 클램프 확인장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기 고정수단(30)은 상기 드로우바(4)의 상단부와 상기 차단부재(25)의 대응부분을 적어도 부분적으로 관통하여 고정되는 패스너인 것을 특징으로 하는 공작기계의 스핀들 공구 클램프 확인장치.
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