KR101343881B1

KR101343881B1 - 재처리장치를 구비하는 연소기

Info

Publication number: KR101343881B1
Application number: KR1020120144515A
Authority: KR
Inventors: 김상권
Original assignee: 김상권
Priority date: 2012-12-12
Filing date: 2012-12-12
Publication date: 2013-12-20

Abstract

본 발명에 따른 재처리장치를 구비한 연소기는 외부로부터 연소공기를 공급받아 그 내부로 공급되는 고형연료를 연소시키는 연소통을 구비하는 연소기에 있어서, 상기 연소통 내에 내벽으로 둘러싸여 화격자상에 공급되는 고형연료를 연소시키는 원통형상의 연소실과, 상기 연소통의 하부에 수직으로 설치되어 고형연료를 연소실내로 안내하는 연료공급관과, 상기 연료공급관 내에 설치되어 고형연료를 연소실 내로 이송하기 위한 이송스크류를 구비하는 연료공급부와, 상기 연소실 측면에서 상기 연소실의 화격자 상부로 연장되어 배치되는 스크랩바 축과, 상기 연소통의 외부에 설치되어 상기 스크랩바 축을 지지하기 위한 지지프레임과, 상기 연소실의 내부에 위치하는 스크랩바 축의 외주면에 형성되는 다수의 스크랩바 날개와, 상기 스크랩바 축을 회전시키기 위해 상기 연소통의 외측에 형성되는 구동모터를 포함하여 이루어지는 재처리장치를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

Description

재처리장치를 구비하는 연소기{COMBUSTION APPARATUS WITH ASH-PROCESSING DEVICE}

본 발명은 연소기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 연소실 내에 RDF, RPF, 바이오매스 등의 고체연료를 연소시켜 발생하는 연소가스로부터 열을 회수하여 에너지로 사용하기 위한 열회수용 연소기에 관한 것이다.

일반적으로 산업용 온수, 스팀 또는 고온의 가스를 필요로 하는 산업시설에서는 열에너지를 얻기 위해 연소통 내부에서 연료를 점화, 연소시켜 열에너지를 발생시키는 연소장치가 이용되고 있고, 또한 이러한 연소장치에 사용되는 연료로서 생활폐기물을 연료화한 RDF 또는 폐플라스틱을 연료화한 RPF, 바이오매스(우드팰릿, 우드칩, 팜 부산물 팰릿, 왕겨 팰릿 등) 등의 고형연료가 경제성과 자원재활용 측면에서 많이 이용되고 있다.

그런데, 이러한 종래의 연소장치 중에서 도1에 도시된 바와 같이 본 출원인의 의해 출원된 특허출원공개공보 제10-2012-16967호의 연소장치가 있다. 이 연소장치는 연소통(10) 내에 내벽(12)으로 둘러싸여 화격자(17)상에 적재되는 고형연료를 연소시키는 연소실(11)과, 연소실(11)의 내벽(12)을 냉각시키기 위한 냉각실(13)과, 연소실(11)에 외부로부터의 연소공기를 공급하기 위해 연소실(11)의 측면에 형성된 측면연소공기공급실(15)과 고형연료를 연소실(11) 내부로 공급하기 위한 연료공급부(20)를 포함하여 이루어진다.

측면연소공기공급실(15)은 중벽(14) 외측에 이격되어 형성되는 외벽(16)과 중벽(14) 사이의 공간에 형성되어, 공기공급구(16a)를 통해 공급된 연소공기가 측면연소공기공급실(15) 내부를 선회 하강한 후 개방된 하부(12a)를 통해 연소실(11) 내로 선회하면서 공급되게 된다.

도1에 도시된 연소장치는 상기와 같은 구성을 가짐으로써 연료공급부(20)에 의해 연소실(11) 내로 공급되어 화격자(17)상에 적재되는 고형연료에 연소공기가 측면연소공기공급실(15)을 통해 공급됨으로써 연소실 내의 고형연료를 연소시키게 되고 고형연료가 연소되어 생성되는 재는 재배출구(19)를 통해 배출되게 된다.

도1의 연소장치에서 연소실(11) 내로 고형연료가 공급되는 과정을 살펴보면, 연료공급부(20)의 이송스크류에 의해 연소실(11) 내로 고형연료가 계속적으로 공급되게 되고, 연소실(11) 내로 공급된 고형연료는 연소실(11) 하부에 설치되는 화격자(17)상에 연속적으로 적재되어 연소되게 된다. 그런데, 이러한 연소과정에서 새로운 연료가 화격자(17) 상에 계속 공급됨에 따라 기공급된 고형연료는 새로 공급되는 고형연료의 아래에 위치하게 되어 공기와의 접촉이 적어져 연소효율이 떨어지는 문제점이 있었다. 또한, 고형연료가 연소되어 생성되는 재는 화격자(17)의 둘레 외측에 형성되는 재배출구(19)를 통해 배출되게 되는데, 이와 같이 생성되는 재가 화격자상에 머무르는 시간이 길어져 클링커(clinker)가 발생하는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로 연소실 내 적재되는 고형연료의 연소효율을 향상시키고, 아울러 연료의 연소 후 생성되는 재로 인한 클링커(clinker) 생성을 방지하는 연소기를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명에 따른 재처리장치를 구비한 연소기는 외부로부터 연소공기를 공급받아 그 내부로 공급되는 고형연료를 연소시키는 연소통을 구비하는 연소기에 있어서,

상기 연소통 내에 내벽으로 둘러싸여 화격자상에 공급되는 고형연료를 연소시키는 원통형상의 연소실과,

상기 연소통의 하부에 수직으로 설치되어 고형연료를 연소실내로 안내하는 연료공급관과, 상기 연료공급관 내에 설치되어 고형연료를 연소실 내로 이송하기 위한 이송스크류를 구비하는 연료공급부와,

상기 연소실 측면에서 상기 연소실의 화격자 상부로 연장되어 배치되는 스크랩바 축과, 상기 연소통의 외부에 설치되어 상기 스크랩바 축을 지지하기 위한 지지프레임과, 상기 연소실의 내부에 위치하는 스크랩바 축의 외주면에 형성되는 다수의 스크랩바 날개와, 상기 스크랩바 축을 회전시키기 위해 상기 연소통의 외측에 형성되는 구동모터를 포함하여 이루어지는 재처리장치를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 스크랩바 날개는 상기 스크랩바 축의 축방향에 대해 경사지게 설치되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 스크랩바 축 내부에는 냉각수가 유입되는 수관이 매설되고, 상기 스크랩바 축의 일단에는 유입구를 통해 냉각수가 유입되어 상기 수관 내부로 냉각수를 유입시키고, 스크랩바 축으로부터 배출되는 냉각수를 유출구를 통해 외부로 유출시키기 위한 로타리 조인트가 구비되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 스크랩바 축은 연소실 측면에서 상기 연료공급관의 확경부 가장자리를 향하여 상향 경사지게 설치되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따르면 연소실 내 적재되는 고형연료의 연소효율을 향상시키고, 아울러 연료의 연소 후 생성되는 재로 인한 클링커(clinker) 생성을 방지하는 연소기가 제공된다.

도1은 종래기술에 따른 연소장치를 도시한 도면이고,
도2는 본 발명에 따른 재처리장치가 설치된 연소기를 보여주는 도면이며,
도3은 도2에서 연소통의 측면 확대도이고,
도4는 도2에서 연료공급부의 상세도이며,
도5는 도2에서 재처리장치의 상세도이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 연소기용 재처리장치를 구비한 연소장치를 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도2는 본 발명에 따른 재처리장치가 설치된 연소기를 보여주는 도면이며, 도3은 도2에서 연소통의 측면 확대도이고, 도4는 도2에서 연료공급부의 상세도이며, 도5는 도2에서 재처리장치의 상세도이다.

본 발명의 재처리장치가 설치된 연소기는 내부에서 고형연료를 연소시키는 연소실(11)을 구비한 연소통(10)과, 연소실(11) 내로 고형연료를 공급하기 위한 연료공급부(20)와, 연소통(10)의 외측에 설치되는 재처리장치(30)를 포함하여 이루어진다.

상기 연소통(10)은 원통형상으로 이루어져 내부에 고형연료를 수용하고 연소시키기 위한 것으로, 연소통(10) 내에 내벽(12)으로 둘러싸여 연료를 연소시키는 연소실(11)과, 연소실(11)의 내벽(12)을 냉각시키기 위한 냉각실(13)과, 연소실(11)에 외부로부터의 연소공기를 공급하기 위해 연소실(11)의 측면에 형성된 측면연소공기공급실(15)을 포함하여 이루어진다.

상기 냉각실(13)은 고온의 연소가스에 계속적으로 접촉하는 내벽(12)의 온도를 낮추기 위한 것으로, 도3에 도시된 바와 같이 상부로 갈수록 내경이 좁아지는 원통의 내벽(12) 외측에 이격되어 형성되는 중벽(14)과 내벽(12) 사이 공간에 형성되고, 중벽(14)의 상, 하측에 냉각수가 유출, 유입되는 냉각수 유출구(14b)와 냉각수 유입구(14a)가 형성된다. 냉각수 유입구(14a)는 원통 중벽(14)의 접선방향으로 형성된다. 그리고, 냉각실(13)의 중벽(14) 내측에는 나선 모양으로 감겨 형성되는 냉각수 가이드판(13a)이 구비되어 냉각수 유입구(14a)를 통해 유입된 냉각수가 냉각수 가이드판(13a)을 따라 회전하면서 상승하여 중벽(14) 상측에 형성된 냉각수 유출구(14b)를 통해 유출된다. 냉각수 유출구(14b)를 통해 유출된 냉각수는 연결관(미도시)을 통해 연소실(11)에서 발생한 고온의 연소가스로부터 열을 회수하는데 사용하기 위해 보일러로 유입되어 열회수율을 향상시킬 수 있다.

측면연소공기공급실(15)은 중벽(14) 외측에 이격되어 형성되는 외벽(16)과 중벽(14) 사이의 공간에 형성되고, 외벽(16)의 상측에 외부로부터 연소공기를 공급하기 위한 공기공급구(16a)가 형성되며, 하부(12a)는 개방되어 있다. 공기공급구(16a)는 원통형상의 외벽(16)의 접선방향으로 형성되어 공급된 연소공기가 측면연소공기공급실(15) 내부를 선회 하강한 후 개방된 하부(12a)를 통해 연소실(11) 내로 선회하면서 공급되게 된다.

한편, 연소통(10)의 상부는 연소된 고온의 연소가스를 배출하기 위해 개방되어 있고, 배출된 고온의 연소가스는 열을 회수하기 위해 연소가스배출관(도면 미도시)을 통해 보일러(미도시)로 유입되며, 보일러는 유입된 고온의 연소가스로부터 열을 회수하여 고온의 스팀 등을 얻게 된다.

또한, 연소실(11) 하부에는 회전가능하게 설치되는 회전 화격자(17)가 구비된다. 회전 화격자(17)는 원판형상으로 그 상면에 공급된 고형연료를 연소시키기 위한 것으로, 중앙으로부터 외측방향으로 하향 경사진 후 다시 상향 경사지게 형성되어 양쪽 단면이 V자형으로 형성되고 1rev/1분 내지 1rev/3분의 회전속도로 회전하게 된다. 회전 화격자(17)의 중앙에는 고형연료를 공급하기 위한 연료공급부(20)가 형성된다.

연료공급부(20)는 도4에 도시된 바와 같이 연소통(10) 하부 중앙에 수직하게 설치되고 하부 일측에 연료공급구(24)가 형성되며 내부에 이송스크류(22)에 의해 고형연료를 연소실(11) 내로 공급하는 연료공급관(21)이 구비되고, 연료공급관(21)의 외측에는 연료공급관(21)보다 직경이 크고 동심원 형상으로 형성되며 공기공급수단에 의해 연소공기를 연소실(11) 하부에서 연소실(11) 내로 공급하기 위한 하부연소공기공급관(23)이 형성된다.

연료공급관(21)의 상부에는 연소실(11) 내로 돌출 형성되어 상측으로 갈수록 직경이 점차 커지는 확경부(21a)와 확경부(21a)의 단부에서 아래로 절곡되고 하향 경사지게 형성되어 고형연료를 화격자(17)의 상면으로 안내하는 경사안내부(21b)가 추가적으로 형성된다. 그리고, 확경부(21a)에는 하부연소공기공급관(23)으로부터 공급된 연소공기가 유입되는 급기노즐(21c)이 둘레방향으로 다수 형성되어 있다.

또한, 하부연소공기공급관(23)에서 연소실(11) 내로 돌출 형성되는 상단부는 상측으로 갈수록 직경이 점차 커지는 급기확경부(23a)가 구비되어 연료공급관(21)의 확경부(21a) 하측에 평행하게 위치하고, 급기확경부(23a)의 단부는 연료공급관(21)의 경사안내부(21b)에 의해 폐쇄되어 있다. 따라서, 하부연소공기공급관(23)을 통해 공급된 연소공기가 급기확경부(23a)에 의해 안내되어 상측에 형성된 연료공급관(21)의 확경부(21a)에 형성된 급기노즐(21c)을 통해 연료의 저면으로 공급되게 된다.

한편, 상기 연료공급관(21) 내에 설치되어 연료를 연소실(11) 내로 이송하기 위한 이송스크류(22)는 스크류축(22d)과 스크류축(22d)상에 나선 형태의 스크류날개(22e)로 이루어진다. 또한, 스크류축(22d)의 상단에는 스크류축(22d)과 축결합되어 함께 회전하는 수평 연료공급부재(22a)가 구비된다. 수평 연료공급부재(22a)는 연료공급관(21)의 외측으로 연장되어 연소실(11) 내로 돌출 형성되고, 스크류축(22d)의 상단에 축결합되는 연장축부(22f)와, 연장축부(22f)의 외주면에 형성되는 방사상 연료공급부재(22b)와, 연장축부(22f)의 상단에 결합되는 연료높이조정 브라켓(22c)으로 이루어진다.

방사상 연료공급부재(22b)는 연장축부(22f)의 외주면에 수직되게 돌출형성되고 축방향으로 소정 길이만큼 연장형성되어 스크류축(22d)과 함께 회전함으로써 연료공급관(21)을 통해 상승하는 연료를 계속적으로 연소실(11) 내로 방사상으로 공급하게 된다.

또한, 연소실(11) 내로 돌출 형성되는 연장축부(22f)의 상단에는 축방향과 수직되게 형성되는 연료높이조정 브라켓(22c)이 설치된다. 연료높이조정 브라켓(22c)은 도4에 도시된 바와 같이 상부는 원뿔형상이고 하부는 연장축부(22f)의 직경보다 크게 형성되어 연료가 상부로 계속 이송되지 않고 외측으로 밀려 나갈 수 있게 되며, 확경부(21a) 및 연소실(11)의 화격자(17) 상부에 적재되는 연료의 높이를 적절하게 함으로써 연료의 완전연소를 도모하게 된다.

상기 재처리장치(30)는 화격자(17)상에 적재되는 고형연료를 섞어주고, 고형연료의 연소 후 발생되는 재로 인해 클링커가 생성되는 것을 방지하기 위한 것으로, 지지프레임(31)과, 스크랩바 축(32)과, 구동모터(35)와, 로타리 조인트(37)를 포함하여 이루어진다.

상기 지지프레임(31)은 스크랩바 축(32)을 지지하기위한 것으로, 연소통(10)의 외부에 설치되어 스크랩바 축(32)의 일단을 지지하게 된다.

상기 스크랩바 축(32)은 그 일단이 지지프레임(31)에 지지되고, 그 타단이 연소통(10)의 측면을 관통하여 연소실(11) 내의 화격자(17) 상부로 연장형성되며 연소통(10) 측면에서 연료공급관(21)의 확경부(21a) 가장자리를 향하여 상향 경사지게 설치된다. 또한, 연소실(11)의 내부에 위치하는 스크랩바 축(32)의 외주면에는 다수의 스크랩바 날개(34)가 형성된다. 스크랩바 날개(34)는 스크랩바 축(32)의 외주면에 형성되어 스크랩바 축(32)의 회전함에 따라 함께 회전하는 것으로 스크랩바 축(32)의 길이방향 및 둘레방향으로 다수개가 형성된다. 각각의 스크랩바 날개(34)는 도5에서와 같이 스크랩바 축(32)의 축방향에 대해 소정각도로 경사지게 형성되어 스크랩바 축(32)과 함께 회전하면서 재를 화격자(17)의 둘레 외측에 형성되는 재배출구(19)쪽으로 이송시키게 된다. 또한 스크랩바 축(32)에는 연소실 내에서 고온에 견딜 수 있도록 냉각수가 순환되는 수관(33)이 매설된다. 스크랩바 축(32) 내부에 매설되는 수관(33)은 스크랩바 축(32)의 중앙부분에 형성되어 그 내부로 냉각수가 유입되고 스크랩바 축(32)의 타단부근까지 이동한 후 수관(33)과 스크랩바 축(32)의 외벽 사이 공간을 통해 스크랩바 축(32)의 일단까지 이동하면서 스크랩바 축(32)을 냉각시키게 된다. 한편, 도5에서는 스크랩바 축(32)이 연소실(11)의 중앙을 향하여 상향 경사지게 설치되었는데, 그 설치각도는 연소조건에 따른 상황에 따라 상하, 또는 좌우로 적절하게 변경되어 설치될 수 있다.

상기 구동모터(35)는 스크랩바 축(32)을 회전시키기 위한 것으로, 지지프레임(31)의 상부에 설치되어 벨트 또는 체인(36)에 의해 구동모터(35)의 회전력이 스크랩바 축(32)에 전달된다.

상기 로타리 조인트(37)는 연소통(10)의 외측에서 스크랩바 축(32)의 일단에 연결되어 스크랩바 축(32)의 내부에 매설되는 수관(33) 내로 냉각수를 유입 및 유출시키기 위한 냉각수 순환장치로서, 스크랩바 축(32)의 일단이 회전가능하게 연결되고 유입구(37a)를 통해 외부로부터 냉각수가 공급되고 이 공급된 냉각수는 수관(33)으로 공급되며, 수관(33)의 일측 단부로 이동한 다음 수관(33)과 스크랩바 축(32)의 외벽 사이 공간을 통해 빠져나오는 냉각수는 유출구(37b)를 통해 로타리 조인트(37)의 외부로 배출되게 된다.

한편, 연소통(10)의 하부 가장자리에는 연소된 고형연료의 재가 배출될 수 있도록 재배출구(19)가 형성되고, 상단 가장자리에는 연소공기배출관(도면미도시)이 결합되는 상단 플랜지(18)가 형성된다.

한편, 도면에는 도시하지 않았으나, 연소실(11) 내에서 연소되는 고형연료로부터 연료공급관(21) 내에 존재하는 고형연료로 역화되는 것을 방지하기 위해 연료공급관(21)을 통해 연소공기를 공급하도록 연료공급관(21)의 하단에는 링블로워 등의 공기공급수단이 구비될 수 있다.

상기와 같은 구성에 의해 연료공급관(21)에 의해 생활폐기물을 연료화한 RDF 또는 폐플라스틱을 연료화한 RPF, 바이오매스(우드팰릿, 우드칩, 팜 부산물 팰릿, 왕겨 팰릿 등) 등의 고형연료가 회전형 화격자(17)로 공급되고, 연료공급관(21)의 확경부(21a)에 형성된 급기노즐(21c)을 통해 고형연료의 저면으로 직접 연소공기가 공급되게 된다.

이하에서는 상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 재처리장치를 구비한 연소기의 작동방법을 설명한다.

먼저, 연료호퍼(미도시)로부터 공급되는 고형연료가 연료공급관(21) 내에 설치된 이송스크류(22)에 의해 연소실(11) 내로 공급되게 되는데, 이송스크류(22)에서 연소실(11) 내로 돌출형성된 수평 연료이송부재(22a)의 방사상 연료공급부재(22b)가 스크류축(22d)과 함께 회전함으로써 상승하는 연료를 연료공급관(21)의 확경부(21a) 상에서 방사상으로 일정하게 공급한다. 연료공급부(20)는 이와 같은 구성을 가짐으로써 입자가 작은 가벼운 연료는 급기노즐(21c)에서 나오는 연소공기에 의해 상승하면서 연소되고, 비교적 무거운 연료는 방사상 연료공급부재(22b)에 의해 연료공급관(21) 주위의 연소실(11) 내로 방사상으로 일정하게 공급하게 한다.

한편, 연소실(11) 내에서 고형연료를 연소시킴과 동시에 내벽(12) 외측 둘레에 형성된 냉각실(13)의 냉각수 유입구(14a)를 통해 냉각수가 유입되고 유입된 냉각수는 냉각수 가이드판(13a)에 의해 회전 상승하면서 내벽(12)을 냉각시킨 후 냉각수 유출구(14b)를 통해 유출된다. 그 다음 냉각실(13)로부터 빠져나온 냉각수는 보일러(50)로 유입되어 고온의 연소가스로부터 열교환에 의해 열을 회수하게 된다. 이와 같이 본 발명은 내벽(12) 외측둘레에 냉각실(13)을 구비하여 연소실(11) 내벽(12)의 과도한 온도상승으로 인한 내구성 저하를 방지함과 동시에 내벽(12)과의 열교환에 의해 미리 예열된 후 다시 보일러로 유입되어 연소장치에 의해 발생된 고온의 연소가스로부터 열을 회수함으로써 연소실(11) 내벽(12)이 고온의 연소가스에 계속적으로 노출됨에 의해 생기는 변형, 열화 또는 균열 등으로 인한 내구성 저하를 방지함과 동시에 불필요한 열손실을 막아 열효율이 보다 향상되게 된다.

그리고, 고형연료가 연소되는 데 필요한 연소공기는 외부로부터 측면연소공기공급실(15), 및 하부연소공기공급관(23)을 통해서 연소실(11)로 공급되는데, 먼저 측면연소공기공급실(15)에서는 원형 외벽(16)의 상부에 접선방향으로 형성된 공기공급구(16a)를 통해 공급된 연소공기가 측면연소공기공급실(15) 내부를 선회 하강한 후 개방된 하부(12a)를 통해 연소실(11) 내로 공급되게 된다. 따라서, 측면연소공기공급실(15)에서 연소실(11) 측면에서 연소공기가 회전하면서 공급됨으로써 단순히 연소공기가 연료에 직선방향으로 공급될 때에 비해 연소실(11)이 작더라도 대부분의 연료에 연소공기가 직접 접촉하게 되어 제조원가는 낮추면서 열효율을 향상시키게 된다.

그 다음 하부연소공기공급관(23)에 의해 연소공기가 주입되는 방식을 설명하면, 연료공급관(21)의 외측에 형성된 하부연소공기공급관(23)에 의해 공급되는 연소공기가 연료공급관(21)의 확경부(21a)에 형성된 급기노즐(21c)을 통해 공급되어 연소실(11) 내에 적재된 고형연료의 하부로도 연소공기가 공급됨으로써 적재된 고형연료의 외부 뿐만 아니라 하부 및 내부에 존재하는 고형연료 또한 원활하게 연소되어 열효율이 향상된다.

한편, 연소실(11) 내부로 공급된 고형연료는 예열버너 및 점화버너(미도시)에 의해 예열 및 점화되어 연소되게 된다. 그리고, 이송스크류(22)에 의해 연료공급관(21)의 확경부(21a) 상측으로 공급된 연료는 확경부(21a) 상면에서 연소되면서 가장자리로 이동한 후 경사안내부(21b)에 의해 안내되어 회전 화격자 (17)상으로 이동하게 된다. 이와 같이 회전 화격자(17) 상으로 이동된 불완전 연소된 연료는 재처리장치(30)의 스크랩바 축(32)이 회전하여 섞이면서 화격자(17)의 가장자리로 천천히 이송되고, 이송되면서 연소된 재는 재배출구(19)를 통해 배출되게 된다. 따라서, 종래에는 불완전연소된 고형연료가 화격자(17)상으로 계속 공급됨에 따라 새로 공급되는 연료의 하부에 위치하는 연료는 공기와의 접촉이 적어져 연소효율이 떨어지는 문제점이 있었으나, 본 발명에서는 재처리장치(30)의 스크랩바 축(32)이 회전하면서 화격자(17) 상에 위치하는 고형연료를 섞어줌으로써 연소효율을 향상시킬 수 있게 되었다. 또한, 종래에는 연료의 연소로 생성되는 재가 화격자(17)상에 머무르는 시간이 길어져 클링커(clinker)가 발생하는 문제점이 있었으나, 전술한 바와 같이 스크랩바 축(32)이 회전하면서 화격자(17)의 가장자리로 이송시켜 재를 원활하게 재배출구(19)로 배출시킴으로써 재가 화격자(17)상에 체류하는 시간이 길어짐에 따라 생성되는 클링커를 방지할 수 있게 되었다.

이상, 본 발명을 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정되지 아니하며, 당해 기술분야의 당업자는 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변형이 가능함을 용이하게 이해할 수 있을 것이다.

10 : 연소통 11 : 연소실
12 : 내벽 13 : 냉각실
14 : 중벽 16 : 외벽
17 : 회전 화격자 20 : 연료공급부
21 : 연료공급관 22 : 이송스크류
23 : 하부연소공기공급관 30 : 재처리장치
31 : 지지프레임 32 : 스크랩바 축
33 : 수관 34 : 스크랩바 날개
35 : 구동모터 37 : 로타리 조인트

Claims

외부로부터 연소공기를 공급받아 그 내부로 공급되는 고형연료를 연소시키는 연소통을 구비하는 연소기에 있어서,
상기 연소통 내에 내벽으로 둘러싸여 화격자상에 공급되는 고형연료를 연소시키는 원통형상의 연소실과,
상기 연소통의 하부에 수직으로 설치되어 고형연료를 연소실내로 안내하는 연료공급관과, 상기 연료공급관 내에 설치되어 고형연료를 연소실 내로 이송하기 위한 이송스크류를 구비하는 연료공급부와,
상기 연소실 측면에서 상기 연소실의 화격자 상부로 연장되어 배치되는 스크랩바 축과, 상기 연소통의 외부에 설치되어 상기 스크랩바 축을 지지하기 위한 지지프레임과, 상기 연소실의 내부에 위치하는 스크랩바 축의 외주면에 형성되는 다수의 스크랩바 날개와, 상기 스크랩바 축을 회전시키기 위해 상기 연소통의 외측에 형성되는 구동모터를 포함하여 이루어지는 재처리장치를 포함하여 이루어지는 재처리장치를 구비한 연소기.
제1항에 있어서,
상기 스크랩바 날개는 연료의 혼합과 함께 연소된 재를 화격자의 가장자리로 이동시키도록 상기 스크랩바 축의 축방향에 대해 경사지게 설치되는 재처리장치를 구비한 연소기.
제1항에 있어서,
상기 스크랩바 축 내부에는 냉각수가 유입되는 수관이 매설되어, 유입된 냉각수에 의해 상기 스크랩바 축을 냉각시키는 것을 특징으로 하는 재처리장치를 구비한 연소기.
제3항에 있어서,
상기 스크랩바 축의 일단에는 유입구를 통해 냉각수가 유입되어 상기 수관 내부로 냉각수를 유입시키고, 스크랩바 축으로부터 배출되는 냉각수를 유출구를 통해 외부로 유출시키기 위한 로타리 조인트가 구비되는 것을 특징으로 하는 재처리장치를 구비한 연소기.
제1항에 있어서,
상기 연료공급관의 상부에는 연소실 내로 돌출 형성되어 상측으로 갈수록 직경이 점차 커지는 확경부와, 확경부의 단부에서 아래로 절곡되어 하향 경사지게 형성되는 경사안내부를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 재처리장치를 구비한 연소기.
제5항에 있어서,
상기 스크랩바 축은 연소실 측면에서 상기 연료공급관의 확경부 가장자리를 향하여 상향 경사지게 설치되는 것을 특징으로 하는 재처리장치를 구비한 연소기.