KR101340956B1 - 차량용 램프 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 라이트 가이드의 빛을 반사하는 리플렉터를 포함하는 차량용 램프로서, 상기 리플렉터는, 상기 라이트 가이드의 발광면과 각각 둔각을 이루는 제1 반사면과 제2 반사면을 포함하고, 상기 제1 반사면과 상기 제2 반사면 또는, 상기 제1 반사면의 연장면과 상기 제2 반사면의 연장면은 상호 접하는 것을 특징으로 하는 차량용 램프를 제공하여, 차량의 심미성을 높임과 동시에 차량용 램프의 제조 비용 및 제조 공수를 줄일 수 있는 효과가 있다.

Description

차량용 램프{Vehicle Lamp}
본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로, 라이트 가이드와 리플렉터를 이용하여 점등 이미지를 구현하는 차량용 램프에 관한 것이다.
차량용 램프는 일반적으로 차량의 전방에 설치되는 헤드 램프와 차량의 후방에 설치되는 테일 램프로 크게 구분된다. 테일 램프는 브레이크 작동 표시, 방향 표시, 또는 경고 표시와 같은 기능적인 역할을 하지만, 차량 뒷편의 이미지를 형성하는 심미적인 역할도 크다. 차량의 상품성에 있어서 차량의 디자인이 차지하는 비중이 커지고 있는 상황을 고려할 때, 테일 램프의 심미성은 차량의 상품성을 높이는데 있어서 매우 중요한 요소가 될 수 있다.
하지만 통상적인 테일 램프는 광원인 벌브와 벌브의 빛을 반사시키는 리플렉터를 포함하는 단순한 구성으로 이루어진다. 때문에, 테일 램프의 점등 이미지의 형태가 획일화되는 문제점이 있었다. 이에 LED와 같은 광원을 복수 개로 설치하여 점등 이미지의 심미성을 높이는 방안이 제안되고 있으나, 이는 많은 수의 광원을 요하는 문제점이 있다.
또한, 소비자의 감성 품질에 대한 지수가 오르면서 멀티 도트(dot) 형태로 구성되는 점등 이미지 보다는 간접 반사를 활용한 점등 이미지에 대한 수요가 증가하고 있는 실정이다.
이에, 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로 적은 수의 광원을 활용하여 차별화된 패턴의 점등 이미지를 구현하는 차량용 램프를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 라이트 가이드의 빛을 반사하는 리플렉터를 포함하는 차량용 램프로서, 상기 리플렉터는, 상기 라이트 가이드의 발광면과 각각 둔각을 이루는 제1 반사면과 상기 제2 반사면을 포함하고, 상기 제1 반사면과 제2 반사면 또는, 상기 제1 반사면의 연장면과 상기 제2 반사면의 연장면은 상호 접하는 것을 특징으로 하는 차량용 램프를 제공한다.
바람직하게는, 상기 발광면은 실상인 제1 이미지를 형성하고, 상기 제1 반사면은 상기 제1 이미지를 반사하여 허상인 제2 이미지를 형성하고, 상기 제2 반사면은 상기 제1 이미지를 반사하는 허상인 제3 이미지를 형성할 수 있다.
바람직하게는, 상기 제1 이미지, 상기 제2 이미지 및, 상기 제3 이미지는 상호 연결되어 하나의 점등 이미지를 형성할 수 있다.
바람직하게는, 상기 점등 이미지는 다각형 형상을 이룰 수 있다.
바람직하게는, 상기 리플렉터는, 상기 제1 반사면 및 제2 반사면이 상기 발광면을 따라 반복 형성될 수 있다.
바람직하게는, 상기 리플렉터의 일부 영역이 상기 발광면의 일부를 가림으로써 적어도 둘의 단위 발광면을 형성하고, 상기 제1 반사면 및 상기 제2 반사면은 상기 단위 발광면의 양단에 각각 접할 수 있다.
바람직하게는, 상기 단위 발광면은 실상인 제1 이미지를 형성하고 상기 제1 반사면은 상기 제1 이미지를 반사하여 허상인 제2 이미지를 형성하고, 상기 제2 반사면은 상기 제1 이미지를 반사하는 허상인 제3 이미지를 형성할 수 있다.
바람직하게는, 상기 제1 이미지, 상기 제2 이미지 및, 상기 제3 이미지는 상호 연결되어 하나의 점등 이미지를 형성할 수 있다.
바람직하게는, 상기 점등 이미지는 다각형 형상을 이룰 수 있다.
바람직하게는, 상기 라이트 가이드는 환형으로 형성될 수 있다.
바람직하게는, 조사(照射) 방향을 기준으로 바라볼 때, 상기 제1 반사면과 제2 반사면의 접선은 상기 환형의 라이트 가이드 안쪽에 위치할 수 있다.
바람직하게는, 조사(照射) 방향을 기준으로 바라볼 때, 상기 제1 반사면과 제2 반사면의 접선은 상기 환형의 라이트 가이드 바깥쪽에 위치할 수 있다.
본 발명에 따른 차량용 램프에 따르면, 적은 수의 광원를 이용하여 복수 개의 패턴화된 점등 이미지를 생성함으로써, 차량의 심미성을 높임과 동시에 차량용 램프의 제조 비용 및 제조 공수를 줄일 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 차량용 램프를 도시한 사시도,
도 2는 도 1에서 도시한 라이트 가이드를 평면에서 본 정면도,,
도 3은 도 1에서 도시한 실시예에 의한 점등 이미지를 도시한 정면도,
도 4는 도 1에서 도시한 실시예에 의한 점등 이미지를 도시한 측면도,
도 5는 도 3의 A-A’를 기준으로 한 실시예의 단면을 도시한 도면,
도 6은 환형의 라이트 가이드 및 이에 대응한 리플렉터를 포함하는 차량용 램프를 도시한 도면,
도 7 및 도 8은 제1 반사면 및 제2 반사면의 접선이 환형의 라이트 가이드 안쪽에 위치하는 차량용 램프 및 이에 의해 구현되는 점등 이미지를 도시한 도면,
도 9는 제1 반사면 및 제2 반사면의 접선이 환형의 라이트 가이드 바깥쪽에 위치하는 차량용 램프를 도시한 도면이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 이하에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명할 것이나, 본 발명의 기술적 사상은 이에 한정하거나 제한되지 않고 당업자에 의해 변형되어 다양하게 실시될 수 있음은 물론이다.
도 1은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 차량용 램프를 도시한 사시도이다.
이러한 도 1은, 본 발명을 개념적으로 명확히 이해하기 위하여, 주요 특징 부분만을 명확히 도시한 것이며, 그 결과 도해의 다양한 변형이 예상되며, 도면에 도시된 특정 형상에 의해 본 발명의 범위가 제한될 필요는 없다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 램프(10)는, 라이트 가이드(100)와, 제1 반사면(210) 및 제2 반사면(220)를 구비하는 리플렉터(200)를 포함한다.
일실시예에 따른 차량용 램프(10)는, 라이트 가이드(100)의 발광면(210) 앞에 톱니 형상의 리플렉터(200)를 배치하여, 복수 개로 연속되며 다각 형태를 갖는 점등 이미지를 구현하는 것을 기술적 특징으로 한다.
먼저, 라이트 가이드(100)를 설명한다.
도 2는 도 1에서 도시된 라이트 가이드를 평면에서 본 정면도이다.
라이트 가이드(100)는 LED(Light Emitting Diode)와 같은 광원에 의한 점 발광 이미지를 면 발광 이미지로 전환하는 부재이다. 도 2를 참조하면, 라이트 가이드(100)의 양단 또는 어느 일단에는 광원(1)이 배치된다. 광원(1)에서 발광된 빛은 라이트 가이드(100) 내부로 전달된다. 라이트 가이드(100)의 내부로 전달된 빛은 라이트 가이드(100)의 내부 저면에 형성된 요철부(120)에 의해 라이트 가이드(100)의 발광면(110)을 향하여 굴절된다. 발광면(110)을 향해 굴절된 빛은 발광면(110)을 통해 조사되어 면 발광 이미지를 생성한다.
라이트 가이드(100)는 직선 형태 또는 절곡된 형태로 실시될 수 있으며, 도 5에서 도시된 바와 같이 환형으로 실시될 수도 있다. 이러한 라이트 가이드(100)를 활용하면, 적은 수의 광원으로 선형의 점등 이미지를 구현하는 것이 가능하다.
다음으로, 도 1, 도 3 내지 도 5를 병행 참조하여 리플렉터(200)를 설명한다.
도 3과 도 4는, 각각 도 1에서 도시한 실시예에 의한 점등 이미지를 도시한 정면도와 측면도이고, 도 5는 도 3의 A-A’를 기준으로 한 실시예의 단면을 도시한 도면이다.
리플렉터(200)는 상술한 라이트 가이드(100)의 빛을 반사하여 점등 이미지의 일부 영역을 형성한다. 리플렉터(200)는 라이트 가이드(100)의 발광면(110) 앞에 배치된다. 또한, 리플렉터(200)는 제1 반사면(210)과 제2 반사면(220)을 포함한다. 이때, 제1 반사면(210) 및 제2 반사면(220)은 발광면(111)과 각각 둔각(도 5의 R1, R2)을 이루도록 형성된다. 동시에, 제1 반사면(210) 및 제2 반사면(220)은 라이트 가이드(100)의 길이 방향에 대해 소정의 각도(도 3의 R3, R4)로 경사지게 배치되어 상호 접하도록, 또는 각각의 그 연장면이 상호 접하도록 형성된다.
이에. 연속되어 형성되는 제1 반사면(210) 및 제2 반사면(220)은 톱니 형상을 이룬다.
한편, 이러한 리플렉터(200)는 상술한 바와 같이, 라이트 가이드(100)의 발광면(110) 앞에 배치되기 때문에, 리플렉터(200)의 일부 영역(도 1의 230)에서 발광면(110)의 빛을 직접적으로 차단한다. 이러한 리플렉터(200)의 일부 영역(도 1의 230)은, 대략적으로, 해당 제1 반사면(210) 및 제2 반사면(220)과, 이웃하는 제1 반사면 및 제2 반사면 사이에 위치하는 리플렉터(200)의 영역에 해당하며, 발광면(111)을 따라 반복된다.
이에, 리플렉터(200)의 일부 영역(도 1의 230)은, 조사(照射) 방향을 기준으로 바라보았을 때, 발광면(110)에 의해 직접적으로 구현되는 이미지는 소정의 간격으로 형성되는 셀 형태로 패턴화된다.
이때, 셀 형태로 패턴화된 이미지를 구현하는 발광면(110)의 일부를 단위 발광면(110 A, 110B, 110C, 110D…)이라 칭한다. 상술한, 제1 반사면(210)과 제2 반사면(220)은 이러한, 단위 발광면(110 A,110B,110C,110D…)의 양단에 각각 접하는 형태가 된다.
도 3 내지 도 5를 병행 참조하면, 단위 발광면(110A, 110B, 110C, 110D…)은 다각 형태의 점등 이미지 중 일부 영역을 이루는 제1 이미지(2)를 실상(real image)으로 제공할 수 있다. 그리고, 제1 반사면(210) 및 제2 반사면(220)은 다각 형태의 점등 이미지 중 나머지 영역을 이루는 제2 이미지(3) 및 제3 이미지(4)를 허상(virtual image)으로 제공할 수 있다. 이때, 제1 이미지(2)와 제2 이미지(3) 및 제3 이미지(4)는 상호 인접하여 하나의 점등 이미지를 형성할 수 있다.
이러한 점등 이미지는 라이트 가이드(100)를 따라 소정의 간격으로 반복 형성됨으로써, 복수 개로 패턴화된 점등 이미지를 형성할 수 있다.
한편, 일실시예에 따른 차량용 램프(10)에 의한 점등 이미지는, 발광면(110)과 제1 반사면(210) 및 제2 반사면(220)의 경사각 및, 조사방향을 기준으로 하였을 때 제1 반사면(210) 및 제2 반사면(220)의 높이 등을 변경하여 5각형 또는 8각형 등의 다양한 형태의 점등 이미지를 생성시킬 수 있다.
이하, 도 6 내지 도 9를 참조하여, 환형의 라이트 가이드와 리플렉터 및 이에 의해 구현되는 점등 이미지들을 설명한다.
도 6은 환형의 라이트 가이드 및 이에 대응한 리플렉터를 포함하는 차량용 램프를 도시한 도면이다. 도 6을 참조하면, 일실시예에 따른 차량용 램프(10)는, 라이트 가이드(100)가 환형으로 구성되며, 이에 대응하여 리플렉터(200)도 환형으로 형성된다.
도 7 및 도 8은 제1 반사면 및 제2 반사면의 접선이 환형의 라이트 가이드 안쪽에 위치하는 차량용 램프 및 이에 의해 구현되는 점등 이미지를 도시한 도면이다.
도 7의 (a)를 참조하면, 리플렉터(200)는 환형의 라이트 가이드(100)를 따라 9쌍의 제1 반사면(210) 및 제2 반사면(220)을 포함한다. 이때, 제1 반사면(210)과 제2 반사면(220)의 접선(5)은 환형의 라이트 가이드(100)의 안쪽에 위치한다. 이러한 차량용 램프(10)의 점등 이미지는 도 7의 (b)에서 도시한 바와 같다.
또한, 도 8의 (a)를 참조하면, 리플렉터(200)는 환형의 라이트 가이드(100)를 따라 15쌍의 제1 반사면(210) 및 제2 반사면(220)을 포함한다. 이때, 제1 반사면(210)과 제2 반사면(220)의 접선(5)은 환형의 라이트 가이드(100)의 안쪽에 위치한다. 이러한 차량용 램프(10)의 점등 이미지는 도 8의 (b)에서 도시한 바와 같다.
도 9는 제1 반사면 및 제2 반사면의 접선이 환형의 라이트 가이드 바깥쪽에 위치하는 차량용 램프를 도시한 도면이다.
한편, 도 9의 (a)를 참조하면, 리플렉터(200)는 환형의 라이트 가이드(100)를 따라 15쌍의 제1 반사면(210) 및 제2 반사면(220)을 포함하되, 제1 반사면(210)과 제2 반사면(220)의 접선(5)이 환형의 라이트 가이드(100)의 바깥쪽에 위치한다. 이러한 차량용 램프(10)의 점등 이미지는 도 9의 (b)에서 도시한 바와 같다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예 및 첨부된 도면들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예 및 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
1 : 광원
2 : 제1 이미지(실상)
3 : 제2 이미지(허상)
4 : 제3 이미지(허상)
5 : 접선
10 : 차량용 램프
100 : 라이트 가이드
200 : 리플렉터
210 : 제1 반사면
220 : 제2 반사면

Claims (12)

  1. 라이트 가이드와, 상기 라이트 가이드의 빛을 반사하는 리플렉터를 포함하는 차량용 램프로서,
    상기 리플렉터는,
    상기 라이트 가이드의 발광면과 각각 둔각을 이루는 제1 반사면과 제2 반사면을 포함하고, 상기 제1 반사면과 상기 제2 반사면 또는, 상기 제1 반사면의 연장면과 상기 제2 반사면의 연장면은 상호 접하고,
    상기 발광면은 실상인 제1 이미지를 형성하고, 상기 제1 반사면은 상기 제1 이미지를 반사하여 허상인 제2 이미지를 형성하고, 상기 제2 반사면은 상기 제1 이미지를 반사하는 허상인 제3 이미지를 형성하며,
    상기 제1 이미지, 상기 제2 이미지 및, 상기 제3 이미지는 상호 연결되어 하나의 점등 이미지를 형성하는 것을 특징으로 하는 차량용 램프.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제1 항에 있어서,
    상기 점등 이미지는 다각형 형상을 이루는 것을 특징으로 하는 차량용 램프.
  5. 제1 항 또는 제4 항에 있어서,
    상기 리플렉터는,
    상기 제1 반사면 및 제2 반사면이 상기 발광면을 따라 반복 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 램프.
  6. 제 5항에 있어서,
    상기 리플렉터의 일부 영역이 상기 발광면의 일부를 가림으로써 적어도 둘의 단위 발광면을 형성하고, 상기 제1 반사면 및 상기 제2 반사면은 상기 단위 발광면의 양단에 각각 접하는 것을 특징으로 하는 차량용 램프.
  7. 제6 항에 있어서,
    상기 단위 발광면은 실상인 제1 이미지를 형성하고 상기 제1 반사면은 상기 제1 이미지를 반사하여 허상인 제2 이미지를 형성하고, 상기 제2 반사면은 상기 제1 이미지를 반사하는 허상인 제3 이미지를 형성하는 것을 특징으로 하는 차량용 램프.
  8. 제 7항에 있어서,
    상기 제1 이미지, 상기 제2 이미지 및, 상기 제3 이미지는 상호 연결되어 하나의 점등 이미지를 형성하는 것을 특징으로 하는 차량용 램프.
  9. 제8 항에 있어서,
    상기 점등 이미지는 다각형 형상을 이루는 것을 특징으로 하는 차량용 램프.
  10. 제5 항에 있어서,
    상기 라이트 가이드는 환형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 램프.
  11. 제10 항에 있어서,
    조사(照射) 방향을 기준으로 바라볼 때, 상기 제1 반사면과 제2 반사면의 접선은 상기 환형의 라이트 가이드 안쪽에 위치하는 것을 특징으로 하는 차량용 램프.
  12. 제10 항에 있어서,
    조사(照射) 방향을 기준으로 바라볼 때, 상기 제1 반사면과 제2 반사면의 접선은 상기 환형의 라이트 가이드 바깥쪽에 위치하는 것을 특징으로 하는 차량용 램프.
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KR20120002088A (ko) * 2010-06-30 2012-01-05 현대자동차주식회사 차량용 리어램프
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