KR101333843B1 - Constructing device of install mount for street facility - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 가로시설물용 지주를 지표면에 매립하기 위한 시공 장치에 관한 것으로서, 지주를 지표면에 견고하게 고정하여 가로시설물 및 지주의 하중이나 외부의 충격으로부터 지주를 보호하고, 시공 부위가 깔끔하여 도로 미관을 개선시킨 가로시설물용 지주의 시공 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a construction device for embedding the struts for street facilities on the ground surface, to secure the struts firmly to the ground surface to protect the struts from the load or impact of the street facilities and struts, and the construction site is clean It relates to a construction device for the struts for street facilities improved.
일반적으로 가로시설물이라 함은 가로등, 도로표지판, 신호등 등을 말하는 것으로서, 도로교통법상 도로상에 설치되어 운전자나 차량의 시야를 확보하게 하거나, 운전자에게 진행방향을 안내하여 주는 교통안내 시설물을 말한다.In general, street facilities refer to street lamps, road signs, traffic lights, etc., which are traffic guidance facilities installed on a road under the Road Traffic Act to secure a view of a driver or a vehicle, or to guide a driver in a direction to proceed.
본 발명에 따른 가로시설물은 도로의 가장자리 지표면에 매립되는 지주의 상측에 결합 고정되게 되며, 차량이나 보행자의 통행에 방해되지 않도록 일정 높이 이상에서 설치되게 된다. 이러한 가로시설물과 지주와의 결합 구조도 중요하지만 지주가 지표면에 견고하게 매립되어 있어야 한다.The horizontal facility according to the present invention is fixedly coupled to the upper side of the shore buried in the edge of the road surface, and is installed at a predetermined height or more so as not to interfere with the traffic of vehicles or pedestrians. The coupling structure between the street facilities and the landlord is also important, but the landlord should be firmly embedded in the ground.
왜냐하면, 지주는 상측에 설치되는 가로시설물의 풍하중을 견디어야 하고, 교통 사고와 같은 지상에서의 충격에도 견고하게 지탱해주어야 하며, 또한, 이러한 사고가 생겼을 경우에는 이의 분리 및 해체 그리고 재시공이 용이하여야 한다.Because props must withstand the wind loads on the upper side of the roadside facilities, they must be ruggedly supported against ground shocks such as traffic accidents, and, in the event of such accidents, they must be easy to separate, dismantle, and rebuild. .
또한, 도로상에 설치되는 시공 환경 때문에 가급적 단시간에 시공되어야 하고, 시공 과정 동안에도 보행자나 차량의 통행에 방해되지 않으면서도 안전이 보장되어야 하며, 설치된 후에도 도로의 미관을 해치지 않고 주변 환경과 잘 어우러져야 한다.In addition, due to the construction environment installed on the road, the construction should be carried out in the shortest possible time, and safety should be ensured without interrupting the pedestrian or vehicle traffic during the construction process, and after being installed, it will blend well with the surrounding environment without harming the aesthetics of the road. Should.
종래의 이러한 가로시설물용 지주의 시공 장치 및 방법에 대한 기술은 상기의 점들을 고려하여 다양하게 나와 있다.Conventional techniques for the construction and method of the construction of the posts for street facilities have been variously considered in view of the above points.
도 1은 종래의 지주의 설치 상태도를 나타낸 것으로서, 지주의 상단부에는 도로표지판과 같은 가로시설물이 결합고정되어 있고, 지주의 하단부는 지표면에서 매립된 형태를 나타내고 있다.1 is a view illustrating a conventional installation state of a strut, and a horizontal facility such as a road sign is fixedly coupled to an upper end of the strut, and a lower end of the strut is embedded in the ground surface.
도 1에 도시된 바와 같이, 지표면 상에서 일정 너비 및 깊이로 터파기를 하여 설치공을 굴착한 후, 앵커볼트와 철근 조립체를 상기 설치공 내부에 설치한 후 콘크리트를 타설하게 된다. 콘크리트 타설 후 수일이 지나 양생이 완료되면, 지주 및 지주 하단부에 일체로 형성된 보강리브가 구비된 베이스판을 상기 앵커볼트에 나사 결합하는 방식으로 지주의 시공이 완료되게 된다.As shown in FIG. 1, after excavating the installation hole by digging with a predetermined width and depth on the ground surface, the anchor bolt and the reinforcing bar assembly are installed in the installation hole, and then concrete is poured. After a few days after the concrete is laid, the construction of the struts is completed by screwing the base plate with a reinforcing rib integrally formed on the strut and the lower end of the strut and the anchor bolt.
그러나, 상기의 시공 방식 및 장치는 일단 시공하고자 하는 장소의 보도블럭이나 지상의 구조물을 모두 파내고 설치공을 굴착하게 되어 보행자나 차량의 통행에 방해가 될 뿐만 아니라 안전 사고의 위험도 있다.However, the construction method and the device is to excavate all the sidewalk block or ground structure of the place to be constructed once, excavating the installation hole not only obstructs the passage of pedestrians or vehicles, there is a risk of a safety accident.
또한, 콘크리트 양생 후 일정 시간이 지나야만 지주를 설치할 수 있으므로, 콘크리트 양생 기간 동안에는 보도블럭이 파진 상태에서 며칠 동안 유지되어야 하므로, 보행시뿐만 아니라, 야간, 우천시 위험 요소가 항상 내재하고 있으며, 도심의 미관도 해치게 된다.In addition, since the post can be installed only after a certain period of time after the concrete curing, the sidewalk block must be maintained for several days in the broken state during the concrete curing period, so that the risk factors are always inherent in the city as well as during walking. The beauty also hurts.
또한, 지주의 하단에 일체로 형성된 보강리브가 구비된 베이스판 부분이 보도블럭 상측으로 항상 노출되어 있어, 이 부분이 보행자의 발에 걸리거나, 다른 원인에 의해 부딪칠 염려가 높아 안전사고의 위험뿐만 아니라 미관도 그리 좋지 못한 단점이 있다.In addition, the base plate portion having the reinforcing ribs integrally formed at the bottom of the support is always exposed to the upper side of the sidewalk block, which is likely to be caught by the pedestrian's foot or by other causes. But the beauty is also a disadvantage.
또한, 단순히 지표면 상에 노출된 보강리브 및 베이스판에 의해 길이 방향으로 긴 지주 전체가 고정되게 되므로, 앵커볼트를 포함하는 하부구조물과의 결합부위가 취약하여 지주가 풍하중이나 차량 충격에도 쉽게 넘어지거나 파손될 여지가 있다.In addition, since the entire long post is fixed simply by the reinforcing ribs and the base plate exposed on the ground surface, the coupling part with the substructure including the anchor bolt is vulnerable so that the post easily falls down against wind load or vehicle impact. There is room for breakage.
또한, 상기 구조의 경우에는 지주가 교통사고나 다른 원인에 의해 기울어지게 되는 경우에는 다시 보도블럭을 모두 파낸 후 콘크리트 양생부를 파내어야 하므로, 설치 및 시공 과정이 매우 번거로운 단점이 있다.In addition, in the case of the above structure, when the prop is inclined due to a traffic accident or other causes, it is necessary to dig out the concrete curing unit after digging all the sidewalk blocks, so that the installation and construction process is very troublesome.
상기 문제점을 어느 정도 해결하기 위한 것으로서, 도 2에 도시된 바와 같이, 지표면 상으로는 지주의 하단부만 노출되게 하고, 보강리브가 구비된 베이스판 부분을 지표면 아래로 매립시킨 구조를 채용하였다.As to solve the above problems to some extent, as shown in FIG. 2, only the lower end of the support is exposed on the ground surface, and a structure in which the base plate portion having the reinforcing ribs is embedded below the ground surface is adopted.
그러나, 상기의 매립 구조는 지표면 상으로는 보강리브 등이 노출되지 않아 외관상, 안전상 어느 정도 상기의 문제점을 해결한 면은 있으나, 설치공이 깊어지게 되어 터파기 및 되메우기의 양도 늘어나게 되고, 굴착기 셔블의 길이 한계로 인한 작업성의 어려움 및 설치, 시공 시간이 많이 걸리는 단점이 있으며, 공사 중 주변환경이 지저분해지는 단점이 있게 된다.However, the landfill structure has not been exposed to the reinforcing ribs on the ground surface, but there is a surface that solves the above problems to some extent in terms of appearance and safety, but the installation hole is deepened, the amount of trench and backfill also increases, the length limit of excavator excavator Due to the difficulty of workability and the installation, the construction takes a lot of disadvantages, and the surrounding environment becomes dirty during construction.
또한, 보도블럭 아래로 보강리브 및 베이스판 등의 구조물이 흙 속에 그대로 노출되어 부식될 수 있고, 앵커볼트의 풀림을 확인할 수 없어 안전성 확보가 어렵다.In addition, structures such as reinforcing ribs and base plates under the sidewalk block may be exposed to corrosion as it is in the soil, and it is difficult to secure safety because the loosening of anchor bolts cannot be confirmed.
또한, 하부구조물이 매립된 깊이만큼 되메우기 및 다짐을 하여야 하므로, 시공 후 다짐도가 확보되지 않으면 보도 침하의 우려가 크다.In addition, since the substructure must be backfilled and compacted as much as buried depth, there is a high risk of sidewalk settlement if the compaction degree is not secured after construction.
또한, 지주 설치 후 되메우기 및 보도블럭 설치가 완료되게 되어, 되메우기 전까지 기간이 길어져 보행자의 보행의 지장을 주고, 안전성 확보를 위한 시설물의 비용이 커지게 된다. 또한, 반드시 지주 제작이 완료되어야 하는 전제조건이 필요함으로 제작 공기의 탄력성을 확보하기 어렵다.In addition, the backfill and the sidewalk block installation is completed after the installation of the post, the length of the period before the backfill is long, which hinders pedestrians walking, and the cost of the facility for ensuring safety increases. In addition, it is difficult to secure the elasticity of the production air because the prerequisites that must be completed must be completed.
또한, 상기의 도 1 및 도 2의 기술은 앵커볼트를 철근 또는 연결철판 등으로 용접하여 형태를 유지시켜 현장까지 운반하여 설치하게 되는데, 이 경우에 앵커볼트를 용접함으로써 장력의 손실이 발생될 수 있고, 부피가 커짐으로 인한 운반의 어려움과 운반과정 또는 설치과정에서 앵커볼트의 형태가 틀어질 수도 있다.In addition, the technique of Figures 1 and 2 above is to maintain the form by welding the anchor bolt with a rebar or connecting iron plate, etc. to be installed to transport to the site, in this case by welding the anchor bolt may cause loss of tension In addition, it may be difficult to transport due to the volume and the shape of the anchor bolt during the transport or installation process may be distorted.
이러한 문제점을 해소하기 위한 것으로서, 종래 특허 기술로서는 대한민국특허청 등록특허공보 등록번호 10-0975540호 " 가로 시설물용 지주의 시공방법 및 그 구조"에 대한 것이 있다.In order to solve such a problem, there is a conventional patent technology for the Republic of Korea Patent Office Patent Registration No. 10-0975540 "construction method and structure of the struts for street facilities".
상기 종래 특허 기술은 도 3에 도시된 바와 같이, 지표면 상으로는 보강리브 및 베이스판이 노출되지 않도록 하고, 지표면 아래로 베이스판 및 보강리브를 위치 시킨 후 수평기준판을 설치하였으나, 여전히 상기 두번째 기술의 문제점인 터파기 및 되메우기 양이 많아지는 단점과 함께 지주와 하부구조물과의 결합부위가 취약한 단점은 해결하지 못하고 있다.3, the reinforcing ribs and the base plate are not exposed on the ground surface, and the base plate and the reinforcing ribs are positioned below the ground surface and the horizontal reference plate is installed as shown in FIG. In addition to the disadvantages of increasing the amount of inter- digging and backfilling, the disadvantages of the weak linkage between the strut and the substructure cannot be solved.
본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 지주를 지표면에 견고하게 고정하여 가로시설물 및 지주의 하중이나 외부의 충격으로부터 지주를 보호하고, 지표면과의 시공 부위가 깔끔하여 도로 미관을 개선시킨 가로시설물용 지주의 시공 장치의 제공을 그 목적으로 한다.The present invention is to solve the above problems, by fixing the struts firmly to the ground surface to protect the struts from loads or external impacts of the horizontal facilities and struts, and the construction site with the ground surface to improve the road aesthetics It aims at offer of construction device of dragon prop.
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 가로시설물용 지주를 지표면 아래의 콘크리트 기초부에 시공하기 위한 장치에 있어서, 지주의 하단부가 삽입되며, 상단부는 지상으로 노출되게 매립되는 지주고정대, 상기 지주고정대의 상단부에 결합되며, 고정판중공부로 지주가 삽입결합되는 지주고정판, 상기 지주고정판과 나사결합되며, 플랜지중공부로 지주가 삽입결합되는 지주플랜지, 베이스중공부로 상기 지주고정대가 삽입결합되고, 둘레를 따라 결합공이 형성되며, 지표면에 매립설치되는 베이스판 및 상기 베이스판의 결합공에 상단부가 나사결합되며, 지표면에 매립설치되어 콘크리트 기초부의 골격을 형성하는 앵커볼트를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 가로시설물용 지주의 시공 장치를 기술적 요지로 한다.In order to achieve the above object, the present invention, in the device for constructing the posts for the horizontal facility to the concrete foundation below the ground surface, the lower end of the support is inserted, the upper end is fixed to landfill to be exposed to the ground, the holding post It is coupled to the upper end of the holding plate is fixed to the holding plate is inserted into the holding plate hollow portion, the holding plate is screwed, the holding flange is inserted into the holding column flange flange, the holding pillar is inserted into the base hollow portion, A coupling hole is formed along the circumference, and the base plate is buried in the ground surface and the upper end is screwed to the coupling hole of the base plate, and is embedded in the ground surface is characterized by comprising an anchor bolt to form a skeleton of the concrete foundation portion We assume construction device of prop for roadside facility to assume technical gist.
또한, 상기 지주고정대는, 원통형으로 형성되며, 하단부 끝단에는 상기 지주의 바닥면이 접촉 결합되는 바닥판이 더 형성되는 것이 바람직하며, 상기 바닥판에는, 지주에 형성된 회전 방지홈에 대응되어 회전 방지 브라켓이 더 형성되는 것이 바람직하다.In addition, the support holder is formed in a cylindrical shape, the bottom end is preferably formed on the bottom end of the bottom plate is in contact with the bottom surface of the support further, the bottom plate, the anti-rotation bracket corresponding to the anti-rotation groove formed in the support It is preferable that this be further formed.
또한, 상기 지주고정대 하측부 내부에 지주보강중공부가 형성된 지주보강링이 더 형성되는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that a support reinforcement ring is further formed inside the support fixing lower portion of the support holder.
또한, 상기 지주고정판은, 상기 고정판중공부 둘레를 따라 지주고정판 보강리브가 더 형성되는 것이 바람직하며, 상기 지주고정대 내부에 위치하는 것이 바람직하다.In addition, the strut fixing plate, it is preferable that the strut fixing plate reinforcing rib is further formed along the circumference of the fixed plate hollow portion, it is preferably located inside the strut holder.
또한, 상기 지주플랜지는, 상기 플랜지중공부 둘레를 따라 지주보강리브가 더 형성되는 것이 바람직하다.In addition, the support flange, it is preferable that the support reinforcement rib is further formed along the circumference of the flange hollow portion.
또한, 상기 베이스판은, 상기 베이스중공부 둘레를 따라 베이스보강리브가 더 형성되는 것이 바람직하며, 상기 베이스보강리브 하단에 결합공에 대응되게 고정공이 형성되어 앵커볼트가 결합되는 앵커볼트고정대가 더 형성되는 것이 바람직하다.In addition, the base plate, it is preferable that the base reinforcement rib is further formed along the base hollow portion, the anchor bolt fixing rod is further formed to correspond to the coupling hole at the bottom of the base reinforcement ribs anchor bolt is further formed It is preferable to be.
여기에서, 상기 지주플랜지 상측부에는 지주플랜지커버가 더 구비되는 것이 바라직하다.Here, it is preferable that the holding flange cover is further provided on the upper portion of the holding flange.
또한, 상기 지주고정대는 용융아연도금 또는 분체도장되고, 상기 지주는 용융아연도금 또는 분체도장된 후 상기 지주고정대와 결합되는 것이 바람직하다.In addition, the support post is hot-dip galvanized or powder coating, the post is preferably hot-dip galvanized or powder coated and then coupled to the support post.
상기 과제 해결 수단에 의해 본 발명은, 지주와 지주고정대의 이중구조로 되어 있어 모멘트에 의한 좌굴 및 풍하중 등 외부 요인에 의한 저항이 강한 효과가 있다.According to the above-mentioned problem solving means, the present invention has a double structure of the support post and the support fixture, so that resistance due to external factors such as buckling due to moment and wind load is strong.
또한, 베이스판, 보강리브, 앵커볼트 등이 노출되지 않아 단순하면서도 간결한 구조로 되어 있어 미적으로도 우수하고, 하부구조물을 최소화함으로써 보행안전성을 확보함과 동시에 터파기 및 되메우기 양이 적어서 압축력이 강한 모래로 되메우기가 가능하여 보도 침하의 발생을 줄이고 작업 효율을 더 높이는 효과가 있다.In addition, the base plate, reinforcing ribs, anchor bolts, etc. are not exposed, so the structure is simple and concise, so it is excellent in aesthetics and minimizes the lower structure to secure walking safety and has a small amount of breakage and backfilling, so it has a strong compressive force. It can be backfilled with sand, reducing the occurrence of sidewalk sinking and increasing work efficiency.
또한, 콘크리트를 2~3일 정도 양생 후 되메우기 및 보도블럭 작업을 시작할 수 있어 보행안전성을 확보할 수 있고, 지주 제작의 완료와 상관없이 보도블럭을 설치 완료할 수 있어 제작 공기의 탄력성을 확보할 수 있는 효과가 있다.Also, after curing the concrete for 2 ~ 3 days, backfilling and sidewalk block work can be started to ensure pedestrian safety, and the sidewalk block can be installed regardless of the completion of the prop production, thereby securing the elasticity of the production air. It can be effective.
또한, 앵커볼트를 현장에서 지주고정대와 조립하여 설치가 가능하므로, 앵커볼트의 운반이 용이하고 형태가 틀어지지 않아 콘크리트 기초부로서 견고한 골격을 유지할 수 있는 효과가 있다.In addition, since the anchor bolt can be installed by assembling with the holding fixture in the field, it is easy to carry the anchor bolt and the shape is not distorted, thereby maintaining the solid skeleton as a concrete foundation.
도 1 - 종래의 가로시설물과 지주와의 결합 구조를 나타낸 도.
도 2 - 종래의 가로시설물과 지주와의 결합 구조를 나타낸 도.
도 3 - 종래의 가로시설물과 지주와의 결합 구조를 나타낸 도.
도 4 - 본 발명에 따른 가로시설물용 지주의 시공 장치의 주요부에 대한 분해 단면도.
도 5 - 본 발명에 따른 가로시설물용 지주의 시공 장치에 있어서, 에 대한 정면도.
도 6 - 본 발명에 따른 가로시설물용 지주의 시공 장치의 주요부에 대한 부분 결합 단면도.
도 7 - 본 발명에 따른 가로시설물용 지주의 시공 장치의 주요부에 대한 결합 단면도.
도 8 - 본 발명에 따른 가로시설물용 지주의 시공 장치의 주요부에 대한 결합 예시도.1 is a view showing a coupling structure between a conventional street facility and a post.
2 is a view showing a coupling structure between a conventional street facility and a support.
3 is a view showing a coupling structure of a conventional street facility and the post.
Figure 4 is an exploded cross-sectional view of the main part of the construction device of the strut for the street facilities according to the present invention.
5-In the construction apparatus of the post for the street facilities according to the invention, a front view of.
Fig. 6-Partial engagement sectional view of the main part of the construction apparatus of the strut for the street facilities according to the present invention.
7 is a cross-sectional view of the main portion of the construction device of the strut for the street facilities according to the present invention.
Figure 8 is an illustration of the coupling to the main part of the construction device of the struts for street facilities according to the present invention.
본 발명은 가로등, 도로표지판, 신호등 등의 가로시설물이 설치되는 지주를 지표면에 매립 고정시키기 위한 시공 장치에 관한 것으로서, 지주를 지표면에 견고하게 고정하여 가로시설물 및 지주의 하중이나 외부의 충격으로부터 가로시설물을 보호하고, 지표면과의 매립부위가 깔끔하여 도로 미관을 개선시킨 가로시설물용 지주의 시공 장치에 관한 것이다.
The present invention relates to a construction device for fixing land struts installed with street facilities such as street lamps, road signs, traffic lights, and the like to be buried on the ground surface. The present invention relates to a construction device for a roadside post that protects facilities and improves aesthetics of a road by cleaning a buried portion with the ground surface.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 대해 상세히 설명하고자 한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 4는 본 발명에 따른 가로시설물용 지주의 시공 장치의 주요부에 대한 분해 단면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 가로시설물용 지주의 시공 장치에 있어서, 에 대한 정면도이고, 도 6은 본 발명에 따른 가로시설물용 지주의 시공 장치의 주요부에 대한 부분 결합 단면도이고, 도 7은 본 발명에 따른 가로시설물용 지주의 시공 장치의 주요부에 대한 결합 단면도이며, 도 8은 본 발명에 따른 가로시설물용 지주의 시공 장치의 주요부에 대한 결합 예시도이다.
Figure 4 is an exploded cross-sectional view of the main portion of the construction device for a street equipment support according to the present invention, Figure 5 is a front view of the construction device of the construction equipment for a street facility according to the present invention, Figure 6 is in the present invention Partial coupling cross-sectional view of the main portion of the construction device of the post construction equipment according to the present invention, Figure 7 is a combined cross-sectional view of the main part of the construction device of the post construction equipment according to the invention, Figure 8 Is an illustration of the coupling to the main part of the construction device.
도 4에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 가로시설물용 지주의 시공 장치는, 가로시설물용 지주(10)를 지표면 아래의 콘크리트 기초부(30)에 시공하기 위한 장치에 있어서, 지주(10)의 하단부가 삽입되며, 상단부는 지상으로 노출되게 매립되는 지주고정대(100)와, 상기 지주고정대(100)의 상단부에 결합되며, 고정판중공부(210)로 지주(10)가 삽입결합되는 지주고정판과, 상기 지주고정판과 나사결합되며, 플랜지중공부(310)로 지주(10)가 삽입결합되는 지주플랜지(300)와, 베이스중공부(410)로 상기 지주고정대(100)가 삽입결합되고, 둘레를 따라 결합공(420)이 형성되며, 지표면에 매립설치되는 베이스판(400)과, 상기 베이스판(400)의 결합공(420)에 상단부가 나사결합되며, 지표면에 매립설치되어 콘크리트 기초부(30)의 골격을 형성하는 앵커볼트(500)로 크게 구성된다.As shown in FIG. 4, the construction apparatus of the posts for street facilities according to the present invention is a device for constructing the
일반적으로 가로시설물용 지주(10)는 도로 가장자리의 지표면에 고정되어 설치되거나, 하단부의 일부가 매립된 상태에서 고정되게 된다. 이를 위해 먼저, 터파기를 하여 소정 공간의 설치공을 형성한 후 시공 작업이 시작되게 된다.In general, the
먼저, 본 발명에 따른 지주고정대(100)는 지주(10)의 하단부가 삽입되며, 상단부는 지상으로 노출되게 매립되는 것으로서, 지주(10)의 형태에 따라 원통형, 사각통형, 다각통형 등의 형상으로 형성된다.First, the
더욱 상세하게는 상기 지주고정대(100)는 지주(10)가 삽입되어야 하므로 지주(10)의 직경보다 150mm 정도 큰 직경을 가진 강관을 길이 800mm로 하여 절단하여 형성하며, 상기 지주고정대(100)의 직경 및 길이는 지주(10)의 형태 및 길이에 따라 가감할 수 있다.In more detail, the
또한, 상기 지주고정대(100)의 하단부 끝단에는 상기 지주(10)의 바닥면이 접촉 결합되는 바닥판(110)이 더 형성되어, 상기 지주고정대(100)에 삽입된 지주(10)가 상기 바닥판(110)에 닿도록 형성된다.In addition, a
구체적으로는, 도 5 (a)에 도시된 바와 같이, 상기 바닥판(110)은 상기 지주고정대(100)의 외경보다 2~3mm 작게 철판을 절단하여 형성되며, 상기 지주고정대(100)의 하단부 끝단에 용접되어 결합된다.Specifically, as shown in Figure 5 (a), the
여기에서, 상기 바닥판(110)에는 지주(10)에 형성된 회전 방지홈(11)에 대응되어 회전 방지 브라켓(111)이 더 형성되는 것이 바람직하다.Here, it is preferable that the
상기 회전 방지 브라켓(111)은 사각형으로 형성되어 상기 바닥판(110)의 지름방향으로 길게 용접되며, 상기 회전 방지 브라켓(111)이 상기 지주고정대(100) 안쪽으로 향하게 하여 지주고정대(100) 하단에 용접하여 형성된다.The
그리고, 상기 지주고정대(100) 하측부 내부에는 지주보강중공부(121)가 형성된 지주보강링(120)이 더 형성된다.In addition, a
상세하게는, 상기 지주보강링(120)은 도 5 (b)에 도시된 바와 같이, 지주고정대(100)에 삽입하여 지주고정대(100) 내측면에 용접결합될 수 있게 외경은 지주고정대(100)의 내경보다 1~2mm 작고, 내경 즉, 지주보강중공부(121)는 지주(10)보다 3~4mm 크게 하여 조립될 수 있도록 하며, 적당한 두께의 링 모양으로 철판을 절단하여 형성한다.In detail, the
따라서, 상기 지주보강링(120)은 지주고정대(100)에 용접결합되고, 상기 지주보강중공부(121)로 지주(10)를 삽입 결합시켜 지주(10)가 기울어지는 것을 방지하고, 설치 후 지주(10)에 받는 모멘트를 지주고정대(100)로 전달하여 후술할 지주고정판(200)이 받는 힘을 분산시키게 된다.Therefore, the
상기와 같이 지주고정대(100) 상측에서 지주(10)가 삽입 결합되는 이중구조로 및 바닥판(110)의 회전 방지 브라켓(111)에 지주(10)에 형성된 회전 방지홈(11)이 결합되는 구조로써, 지주(10)가 회전하려는 것을 방지하여 후술할 지주고정판(200)이 받는 힘을 분산시켜 준다.The
즉, 지주(10)의 길이 방향으로 길게 지주고정대(100)가 형성되어 내부에 지주(10)가 삽입되는 이중구조로, 모멘트에 의한 좌굴 및 풍하중 등 외부 요인에 의한 저항에 매우 강하도록 한 것으로, 전달되는 힘을 후술할 베이스판(400) 및 콘크리트 기초부(30) 등으로 전달하고 지주(10)를 고정시켜 주게 된다.
That is, the
다음으로, 상기 지주고정판(200)에 대해 설명하고자 한다. 상기 지주고정판(200)은 상기 지주고정대(100)의 상단부에 결합되며, 고정판중공부(210)로 지주(10)가 삽입결합되어 상기 지주고정대(100)의 바닥판(110)까지 지주(10)가 결합되게 된다.Next, it will be described with respect to the holding
상세하게는 도 5 (c)에 도시된 바와 같이, 상기 지주고정판(200)은 지주(10)가 삽입하여 조립될 수 있게 내경 즉, 고정판중공부(210)는 지주(10)의 외경보다 3~4mm 크고, 외경은 지주고정대(100)의 외경과 같으며, 고정판중공부(210)의 둘레를 따라 후술할 지주플랜지(300)와의 결합을 위한 지주플랜지(300) 볼트가 삽입될 수 있도록 나사 결합공(420)이 형성되도록 하고, 적당한 두께를 가진 링 모양으로 철판을 절단하여 형성한다.In detail, as shown in Figure 5 (c), the holding
또한, 상기 지주고정판(200)은 상기 고정판중공부(210) 둘레를 따라 지주고정판 보강리브(220)가 더 형성된다. 여기에서, 상기 지주고정판(200)의 나사 결합공은 상기 지주고정판 보강리브(220) 사이에 각각 형성된다. 즉, 상기 고정판중공부(210) 둘레를 따라 지주고정판 보강리브(220) 및 나사 결합공이 교대로 형성된 구조이다.In addition, the holding
더욱 상세하게는 상기 지주고정판 보강리브(220)는 도 5 (c)에 도시된 바와 같이, 상기 지주고정판(200)의 내외경차에서 지주고정대(100)의 두께를 뺀 치수보다 1~2mm 작게 철판을 절단하여 형성한다.More specifically, the holding
그리고, 상기 지주고정판 보강리브(220)는 지주고정판(200) 내경쪽으로 용접하여 형성되며, 지주고정판 보강리브(220)가 용접된 지주고정판(200)은 지주고정판 보강리브(220)가 아래쪽으로 향하게 하여 상기 지주고정대(100)에 삽입하고, 상기 지주고정판(200), 지주고정판 보강리브(220)와 지주고정대(100)가 닿는 부분을 용접하여 결합한다.In addition, the holding
이와 같이, 상기 지주고정대(100)의 하단부 끝단에는 상기 바닥판(110)이 결합되고, 내부면에는 지주보강링(120)이 형성되며, 상기 지주고정대(100)의 상단부 끝단에는 상기 지주고정판 보강리브(220)가 아래쪽으로 향하도록 하여 지주고정판(200)을 결합시키게 된다. 이에 의해 지주(10)가 상기 지주고정판(200)의 고정판중공부(210) 및 지주보강링(120)의 지주보강중공부(121)에 삽입되어 상기 바닥판(110)에 결합되게 되는 것이다.As such, the
여기에서, 상기 지주고정대(100)의 상단부에 상기 지주고정판(200)이 결합되되, 상기 고정판 보강리브는 지주고정대(100) 내부에 위치하도록 하여 지주고정대(100)와 지주고정판 보강리브(220)가 닿는 부분을 용접하게 된다. 따라서, 외부에서 보면 지주고정판(200)만 보이게 되고, 지주고정판 보강리브(220)는 지주고정대(100) 내부에 위치하여 보이지 않게 되어, 깔끔한 마감을 제공하게 된다.
Here, the holding
다음으로, 상기 지주플랜지(300)는 상기 지주고정판(200)과 나사결합되며, 플랜지중공부(310)로 지주(10)가 삽입결합되는 것으로, 상세하게는 도 5 (d)에 도시된 바와 같이, 지주(10)가 삽입하여 용접될 수 있게 내경 즉, 플랜지중공부(310)는 지주(10)의 외경보다 1~2mm 크고, 외경은 지주고정대(100)의 외경과 같으며 지주플랜지(300) 볼트가 삽입될 수 있는 나사 결합공이 상기 플랜지중공부(310) 둘레를 따라 형성되며, 적당한 두께를 가진 링 모양으로 철판을 절단하여 형성한다.Next, the
또한, 상기 지주플랜지(300)는 상기 플랜지중공부(310) 둘레를 따라 지주보강리브(320)가 더 형성되게 되며, 상기 지주보강리브(320)는 도 5 (d)에 도시된 바와 같이 지주플랜지(300)의 내외경차보다 5~6mm 작게 철판을 절단하여 형성한다.In addition, the
여기에서, 지주(10)의 하단부 끝단에서 지주고정대(100)의 길이와 지주고정판(200)의 두께를 더한 길이 만큼 떨어진 위치에 상기 지주플랜지(300) 및 지주보강리브(320)를 용접하여 형성한다.Here, the holding
도 4에 도시된 바와 같이, 지주고정판(200) 안쪽으로 넣어 나사 결합공에 삽입하여 용접시킨 지주플랜지(300) 볼트를 지주플랜지(300)의 나사 결합공에 맞춰 끼운 후 지주플랜지(300) 너트를 결합하여 지주(10)를 고정시키게 되는 것이다.As shown in Figure 4, the holding flange plate (200) inserted into the screw holding hole by inserting into the holding screw screw hole of the holding flange (300) after fitting the screw coupling hole of the holding
이와 같이 지주플랜지(300) 및 지주고정판(200)은 지주플랜지(300) 볼트 및 너트로 체결하여 지주(10)를 고정시키는 역할을 하게 된다.
As such, the holding
다음으로, 본 발명에 따른 베이스판(400)에 대해 설명하고자 한다. 상기 베이스판(400)은 베이스중공부(410)로 상기 지주고정대(100)가 삽입결합되고, 둘레를 따라 결합공(420)이 형성되며 지표면에 매립설치되게 된다.Next, the
상세하게는 상기 베이스판(400)은 지주고정대(100)에 삽입하여 용접될 수 있게 내경 즉, 베이스중공부(410)는 지주고정대(100)의 외경보다 1~2mm 크고, 외경은 기존 가로시설물(20)의 베이스판(400)에 준한 안전성이 확보되는 크기와 두께를 정하여 철판을 절단하여 형성한다.In detail, the
상기 결합공(420)은 후술할 앵커볼트(500)의 상단부가 삽입되어 결합되는 부분으로, 앵커볼트(500) 상단부의 외경보다 1~2mm 정도 크게 형성되어, 앵커볼트(500) 삽입 결합 후 상하에서 앵커너트를 체결하여 상기 베이스판(400)에 앵커볼트(500)를 고정결합시키게 된다.The
또한, 상기 베이스판(400)은 도 5 (e)에 도시된 바와 같이, 상기 베이스중공부(410) 둘레를 따라 베이스보강리브(430)가 더 형성된다. 상기 베이스보강리부는 베이스판(400)과 후술할 앵커볼트고정대(510)를 지지하기 위하여 직사각형 모양으로 철판을 절단하여 형성되며, 상기 베이스보강리부와 함께 베이스중공부(410) 둘레를 따라 교대로 형성되게 된다.In addition, as shown in FIG. 5E, the
더욱 상세하게는 상기 베이스보강리브(430)는 베이스중공부(410)에서 시작하여 베이스판(400)의 외경 보다 3~5mm 정도 작게 형성하며, 베이스중공부(410) 둘레를 따라 8개 정도 형성된다.In more detail, the
상기와 같은 베이스판(400) 및 베이스보강리브(430)는 상기 지주고정대(100) 상단에서 300mm 아래에 용접하여 형성하며, 용접된 베이스보강리브(430) 하단에는 후술할 앵커볼트고정대(510)를 용접하여 앵커볼트(500)를 결합시키게 된다.
따라서, 상기 베이스판(400)은 내부에 지주고정대(100)를 수용하여 지주고정대(100)로부터 전달되는 힘을 후술할 앵커볼트(500) 및 콘크리트 기초부(30)로 전달하게 되며, 베이스보강리브(430)와 용접되어 지주고정대(100)를 더욱 굳건히 고정시키게 된다. 즉, 지주고정대(100)와 베이스판(400) 및 베이스보강리브(430)의 이중 구조를 통해 지주고정대(100) 내부에 삽입 결합되는 지주(10)의 하단부에서의 결합을 더욱 견고히 한 것이다.
Therefore, the
다음으로 본 발명에 따른 앵커볼트(500)에 대해 설명하고자 한다. 상기 앵커볼트(500)는 상기 베이스판(400)의 결합공(420)에 상단부가 나사결합되며, 지표면에 매립설치되어 콘크리트 기초부(30)의 골격을 형성하게 되는 것이다.Next, the
한편, 도 5 (f)에 도시된 바와 같이, 상기 베이스보강리브(430) 하단에는 상기 베이스판(400)의 결합공(420)에 대응되게 고정공(520)이 형성되어 앵커볼트(500)가 결합되는 앵커볼트고정대(510)가 더 형성되며, 상기 결합공(420)과 고정공(520)의 위치가 같게 하여 앵커볼트고정대(510)를 베이스보강리브(430) 하단에 용접하여 형성한다.On the other hand, as shown in Figure 5 (f), the bottom of the
이러한 상기 앵커볼트고정대(510)는 지주고정대(100) 설치시 앵커볼트(500)가 휘어지는 것을 방지하고 베이스보강리브(430)와 용접되어 지주고정대(100)가 받는 힘을 분산시켜 주는 역할을 하게 된다.The anchor
상기 앵커볼트(500)는 길이 방향으로 길게 형성되어 콘크리트 기초부(30)의 골격을 형성하게 되는데, 이러한 앵커볼트(500)는 상기 고정공(520)을 통해 앵커볼트고정대(510)에 결합한 후 앵커너트를 앵커볼트(500) 상단에서 100mm 아래까지 삽입한 후, 앵커볼트(500)를 베이스판(400)의 결합공(420)에 삽입한 다음 앵커너트를 베이스판(400)의 상측에서 앵커볼트(500)에 체결하여 일체가 되게 조립하여 마무리하게 된다.
The
그 다음으로, 상기 지주플랜지(300) 상측부에는 지주플랜지커버(600)가 더 구비되어, 지주플랜지(300)의 지주보강리브(320), 지주플랜지(300) 너트 및 볼트가 외부로 보이지 않도록 하며, 상기 지주플랜지커버(600)는 지주보강리브(320)의 형상에 대응되게 아래로 갈수록 단면적이 넓게 형성되고, 위쪽으로 갈수록 단면적이 좁게 형성되는 구조이다.Next, the holding
상세하게는 상기 지주플랜지커버(600)는 상측부 내경은 지주(10)의 외주면과 용접되게 되므로 지주(10)의 외경보다 1~2mm 크게 형성되며, 하측부 내경은 상기 지주보강리브(320)를 내부에 수용하고, 외관상 지주플랜지(300)는 외부에 노출되도록 형성되므로 지주플랜지(300)의 외경과 동일한 크기로 형성되게 된다.In detail, the
상기와 같이 지주고정판(200), 베이스판(400), 보강리브 등이 용접된 상기 지주고정대(100)는 용융아연도금 또는 분체도장되고, 지주플랜지(300) 등이 용접된 지주도 용융아연도금 또는 분체도장 후 상기 지주고정대(100)와 결합되어, 내부식을 방지하고, 외관상 전체적으로 일체감있게 제공되도록 한다.
As described above, the
이하에서는 본 발명에 따른 가로시설물용 지주의 시공 장치에 대한 시공 방법에 대해 설명하고자 한다.Hereinafter will be described the construction method for the construction device of the strut for street facilities according to the present invention.
설명의 편의를 위해 지표면에 매립되게 되는 하부구조물과 그 상측의 상부구조물로 나누어 설명하고자 한다.For convenience of explanation, it will be divided into a lower structure to be embedded in the ground surface and the upper structure of the upper side.
하부구조물은 다음과 같다.The substructures are as follows:
지주고정대(100) 내부에는 지주보강중공부(121)가 형성된 지주보강링(120)을 용접하고, 하단부에는 회전 방지 브라켓(111)이 형성된 바닥판(110)을 용접하고, 상단부에는 고정판중공부(210) 둘레를 따라 지주고정판 보강리브(220)가 형성된 지주고정판(200)을 지주고정판 보강리브(220)가 지주고정대(100)에 수용되도록 용접한다.Weld the holding
상기 지주고정대(100)를 베이스보강리브(430)가 형성된 베이스판(400)의 베이스중공부(410)에 삽입하여 지주고정대(100) 상단에서 아래로 300mm 위치에 베이스판(400)을 용접하고, 상기 베이스보강리브(430) 하단에 앵커볼트고정대(510)를 상기 베이스판(400)의 결합공(420)과 앵커볼트고정대(510)의 고정공(520)이 대응되도록 용접한다.Insert the
그 다음 앵커볼트(500)를 상기 앵커볼트고정대(510)의 아래에서 고정공(520)에 삽입하고 앵커너트를 체결한 후 상기 베이스판(400)의 결합공(420)에 앵커볼트(500)를 삽입한 후 결합공(420) 상측에서 앵커너트를 체결하여 앵커볼트(500)가 베이스판(400)에 일체로 조립고정되도록 한다.Then, the
상기와 같은 지주고정대(100) 및 베이스판(400) 그리고 앵커볼트(500) 조립체가 하부구조물을 이루게 된다.The holding
이와 같이 앵커볼트(500)를 현장에서 지주고정대(100)와 조립하여 설치가 가능하므로, 앵커볼트(500)의 운반이 용이하고 형태가 틀어지지 않아 콘크리트 기초부(30)로서 견고한 골격을 유지할 수 있게 된다.Since the
그리고, 상부구조물은 지주(10)에 용접된 지주플랜지(300) 및 지주플랜지(300) 상측부에 형성된 지주보강리브(320) 그리고, 상기 지주보강리브(320) 및 지주플랜지(300) 너트 및 볼트가 바깥쪽에서 보이지 않도록 하는 지주플랜지커버(600) 조립체를 말한다. 여기에서 지주플랜지커버(600)는 지즈플랜지 너트 및 볼트가 체결된 후 조립하게 된다.In addition, the upper structure is a
도 6에 도시된 바와 같이, 보도를 터파기한 후 하부구조물을 터파기 한 보도 안쪽에 내려 터파기 상단에서 지주고정대(100)의 상단이 200mm 정도 노출되게 하여 철근 등과 같이 설치한다.As shown in Figure 6, after dig the sidewalk to lower the inner structure inside the dig to break the top of the holding
설치가 완료되면 레미콘을 베이스판(400)까지 타설 후 양생하여 콘크리트 기초부(30)를 형성한다. 2~3일 정도 양생 후 되메우기 및 다짐을 하고 지주고정대(100)가 150mm 정도 노출되게 보도블럭을 설치할 수 있어, 보행안전성을 확보할 수 있고, 지주(10) 제작의 완료와 상관없이 보도블럭을 설치 완료할 수 있어 제작 공기의 탄력성을 확보할 수 있게 된다.When the installation is complete, after pouring the ready-mixed concrete to the
양생 후 상부구조물을 기 설치된 하부구조물의 안쪽으로 삽입하여 지주(10)의 회전방지홈과 지주고정대(100)의 회전 방지 브라켓(111)을 결합시키고 지주플랜지(300)와 지주고정판(200)이 맞닿게 한 다음 지주플랜지(300) 너트를 지주플랜지(300) 볼트에 체결하여 설치한다. 이렇게 설치하게 되며 지주(10) 외측은 지주고정판(200), 지주보강링(120) 내측과 맞닿게 되고, 지주(10) 하단은 바닥판(110)과 맞닿게 된다.After curing, the upper structure is inserted into the pre-installed lower structure to couple the anti-rotation groove of the
제일 마지막으로 지주플랜지커버(600)를 설치하게 되면, 본 발명에 따른 가로시설물용 시공 장치의 설치가 완료되게 된다.Lastly, when the holding
이와 같이, 본 발명에 따른 가로시설물용 지주의 시공 장치는, 베이스판, 보강리브, 앵커볼트 등이 노출되지 않아 단순하면서도 간결한 구조로 되어 있어 도시 미관을 개선시키고, 하부구조물을 최소화함으로써, 시공 중 또는 시공 완료 후에도 보행안전성이 확보됨과 동시에 터파기 및 되메우기 양이 적어서 압축력이 강한 모래로 되메우기가 가능하여 보도 침하의 발생을 줄이고 작업 효율을 더 높이게 된다.As described above, the construction device of the posts for the street facilities according to the present invention has a simple and concise structure because the base plate, the reinforcing ribs, the anchor bolts, etc. are not exposed, thereby improving the aesthetics of the city and minimizing the substructure. Or, even after construction is completed, walking safety is ensured, and the amount of burr and backfill is small, so that it can be backfilled with strong compressive sand, thereby reducing the occurrence of sidewalk settlement and increasing work efficiency.
본 발명은 도로 상의 가로시설물과 지주의 조립 구조를 개선시키고, 도시 미관 개선 산업에 이용가능성이 있다.The present invention improves the assembling structure of road facilities and props on the road, and is applicable to the urban aesthetics improvement industry.
10 : 지주 11 : 회전 방지홈
20 :가로시설물 30 : 콘크리트 기초부
100 : 지주고정대 110 : 바닥판
111 : 회전 방지 브라켓 120 : 지주보강링
121 : 지주보강중공부 200 : 지주고정판
210 : 고정판중공부 220 : 지주고정판 보강리브
300 : 지주플랜지 310 : 플랜지중공부
320 : 지주보강리브 400 : 베이스판
410 : 베이스중공부 420 : 결합공
430 : 베이스보강리브 500 : 앵커볼트
510 : 앵커볼트고정대 520 : 고정공
600 : 지주플랜지커버10: Shoring 11: Rotation preventing groove
20: horizontal facilities 30: concrete foundation
100: holding bracket 110: bottom plate
111: anti-rotation bracket 120: holding reinforcement ring
121: Shoring reinforcement hollow 200: Shoring fixed plate
210: fixing plate hollow 220: holding plate reinforcing rib
300: holding flange 310: flange hollow part
320: shore reinforcement rib 400: base plate
410: base hollow portion 420: coupling hole
430: base reinforcement rib 500: anchor bolt
510: anchor bolt fixing rack 520: fixing hole
600: Shoring Flange Cover
Claims (12)
지주의 하단부가 삽입되며, 상단부는 지상으로 노출되게 매립되는 지주고정대;
상기 지주고정대의 상단부에 결합되며, 고정판중공부로 지주가 삽입결합되는 지주고정판;
상기 지주고정판과 나사결합되며, 플랜지중공부로 지주가 삽입결합되는 지주플랜지;
베이스중공부로 상기 지주고정대가 삽입결합되고, 둘레를 따라 결합공이 형성되며, 지표면에 매립설치되는 베이스판; 및
상기 베이스판의 결합공에 상단부가 나사결합되며, 지표면에 매립설치되어 콘크리트 기초부의 골격을 형성하는 앵커볼트;를 포함하여 구성되되,
상기 지주고정대는,
원통형으로 형성되며, 하단부 끝단에는 상기 지주의 바닥면이 접촉 결합되고, 지주에 형성된 회전 방지홈에 대응되어 회전 방지 브라켓이 구비된 바닥판이 더 형성되고,
하측부 내부에는 지주보강중공부가 구비된 지주보강링이 더 형성된 것을 특징으로 하는 가로시설물용 지주의 시공 장치.In the device for the construction of the posts for the street equipment to the concrete foundation below the ground surface,
A lower end of the support is inserted, and an upper end of the support is buried to be exposed to the ground;
A holding plate coupled to the upper end of the holding plate, wherein the holding plate is inserted into the holding plate hollow portion;
A support flange screwed with the support fixing plate and having a support inserted into the hollow hole;
A base plate which is inserted into and coupled to the base hollow portion, a coupling hole is formed along a circumference, and is embedded in the ground surface; And
The upper end is screwed to the coupling hole of the base plate, the anchor bolt is embedded in the ground surface to form a skeleton of the concrete foundation; configured to include,
The prop holder is
It is formed in a cylindrical shape, the bottom end of the support is coupled to the bottom surface of the support, the bottom plate is provided with a rotation prevention bracket corresponding to the rotation prevention groove formed in the support,
Construction device for a horizontal facility strut, characterized in that the strut reinforcement ring is further provided in the lower side is provided with a holding reinforcement hollow portion.
상기 고정판중공부 둘레를 따라 지주고정판 보강리브가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 가로시설물용 지주의 시공 장치.The method of claim 1, wherein the holding plate is,
Construction device for a horizontal facility struts characterized in that the holding plate reinforcing ribs are further formed around the fixed plate hollow portion.
상기 지주고정대 내부에 위치하는 것을 특징으로 하는 가로시설물용 지주의 시공 장치.The method of claim 5, wherein the holding plate reinforcing ribs,
Construction device for a horizontal facility strut, characterized in that located within the strut fixing.
상기 플랜지중공부 둘레를 따라 지주보강리브가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 가로시설물용 지주의 시공 장치.The method of claim 1, wherein the holding flange,
Construction device for a horizontal facility struts characterized in that the holding reinforcement rib is further formed along the circumference of the flange hollow portion.
상기 베이스중공부 둘레를 따라 베이스보강리브가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 가로시설물용 지주의 시공 장치.The method of claim 1, wherein the base plate,
Construction device for a horizontal facility struts characterized in that the base reinforcement rib is further formed along the base hollow portion.
상기 결합공에 대응되게 고정공이 형성되어 앵커볼트가 결합되는 앵커볼트고정대가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 가로시설물용 지주의 시공 장치.The method of claim 8, wherein the base reinforcing rib
Fixing hole is formed corresponding to the coupling hole is a construction device for a horizontal facility strut characterized in that the anchor bolt fixing rod is further formed is coupled to the anchor bolt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020130009842A KR101333843B1 (en) | 2013-01-29 | 2013-01-29 | Constructing device of install mount for street facility |
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KR1020130009842A KR101333843B1 (en) | 2013-01-29 | 2013-01-29 | Constructing device of install mount for street facility |
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KR1020130009842A KR101333843B1 (en) | 2013-01-29 | 2013-01-29 | Constructing device of install mount for street facility |
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KR (1) | KR101333843B1 (en) |
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- 2013-01-29 KR KR1020130009842A patent/KR101333843B1/en active IP Right Grant
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