JP2009002052A - Supporting post for road traffic guide sign - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、道路交通案内標識に代表される各種標識(以下「標識」という。)を立設するための支柱に関し、更に詳しくは、道路等において、この標識が山車や竿灯等の通行を邪魔するときに、簡単に標識の向きを変えて邪魔になるのを回避することができる支柱に関する。 The present invention relates to a column for standing various signs typified by road traffic guide signs (hereinafter referred to as “signs”). More specifically, the signs are used to pass floats, lamps, etc. on roads. The present invention relates to a support column that can be easily prevented by changing the direction of a sign when disturbing.
道路交通案内標識の場合、道路に沿って支柱を立て、この支柱に対して片持ち状態に例えば、四角形の標識板を取り付ける設置例が多い。
このような標識は、大型のものの場合、支柱の高さは約5〜6mあり、この支柱の上端から道路上に約2〜3m程の標識取付バーを水平に取り付け、この標識取付バーに、例えば、幅が2m前後で高さが1.5m前後の標識板を取り付けている。
In the case of road traffic guide signs, there are many installation examples in which a pillar is set up along a road and a square sign board is attached to the pillar in a cantilever state.
In the case of such a large sign, the height of the support is about 5 to 6 m, and a sign mounting bar of about 2 to 3 m is horizontally mounted on the road from the upper end of the support, For example, a sign board having a width of about 2 m and a height of about 1.5 m is attached.
このように設置された標識は、通常の通行の邪魔にはならないが、次のような場合、標識が通行の邪魔になることがある。
1.祭の山車の高さが標識板に届く場合。
従来、このような際は、標識板を支柱ごと一旦基礎の部分から取り外して寝かせ て置き、山車が通過したあとですぐに建て直す。
しかし、このようにしていちいち標識板を取り外すと、1回につき5〜6万円の 経費がかかり、一日に数回、そして2〜3日の祭の場合には、標識板の取り外しに 莫大な経費がかかってしまう。
また、例えば、竿灯の場合も確実に標識板が邪魔になるため、必ず通行時には標 識板を支柱ごと取り外している。
The signs installed in this way do not interfere with normal traffic, but the signs may obstruct traffic in the following cases.
1. When the height of the festival float reaches the sign board.
Conventionally, in such a case, the sign board and the support column are once removed from the foundation and laid down, and then rebuilt immediately after the float has passed.
However, removing the sign board one by one in this way costs 50 to 60,000 yen each time, and in the case of a festival several times a day and 2-3 days, it is enormous to remove the sign board Cost money.
In addition, for example, in the case of a lantern, the sign board is surely obstructive.
2.大型の特殊車輌や、積載物の高さが標識板に届く場合。
従来、このような危険がある場合は、事前に市町村等に届出があると、上記山車 の場合と同じく標識板を支柱ごと取り外しているが、無届けで通行し、標識板を損 傷しても、そのまま逃げてしまうという例がある。このように、逃げてしまう理由 の一つには、前記したように標識板の取り外しに経費がかかることが原因してい る。
2. When a large special vehicle or the height of the load reaches the sign board.
Conventionally, if there is such a danger, if the notification is made in advance to the municipality, etc., the sign board is removed along with the struts as in the case of the float above, but it passes without delivery and the sign board is damaged. There is an example of running away. Thus, one of the reasons for escaping is that, as mentioned above, the cost for removing the sign board is high.
3.標識板は、道路通行車輌に対して対面するように設置されているが、道路づけが変 更になったりした際には、支柱そのものを取り外して標識板の向きを替える必要があ るため、経費がかかる。
4.標識板の高さを変更する場合、基礎を含めて支柱全体を取り替えることになるため 、経費がかかる。
3. The sign board is installed so as to face the road-passing vehicle. However, when the road is changed, it is necessary to remove the column itself and change the direction of the sign board. It takes.
4). Changing the height of the signboard is expensive because the entire support, including the foundation, will be replaced.
以上のような観点から、可動式にした標識板の提案がある。この一つは、「標識板用照明灯を可動させて標識板支持体に設置された歩廊位置まで近接させることによって歩廊上での作業が可能となり、交通規制下での道路上作業がなくなる可動式標識板用照明灯として、支柱の上部に固定された支持体には標識板、補修作業用歩廊が設置されており、また支持体に垂直立設された横棹支持支柱に回転軸を有する横棹が挿着され、その横棹の尖端に照明灯が取り付けられている。照明灯の修理や取り替えに当たって、歩廊上から横棹を可動させて照明灯を歩廊上まで近接させ、歩廊上にて作業できるように」した内容である(特開2000−319825号公報)。
しかし、この標識板は、前記した山車等の通行の障害を回避する構造ではない。
From the above viewpoint, there is a proposal of a movable sign board. One of these is "moving the sign board illuminating lamp and bringing it close to the position of the walkway installed on the sign board support, which enables work on the walkway and eliminates work on the road under traffic regulations. As a type of signboard illumination lamp, a support plate fixed to the upper part of the column is provided with a marker plate and a repair gallery, and a recumbent support column vertically installed on the support has a rotating shaft. A bubo is inserted, and an illuminating lamp is attached to the tip of the bubo.When repairing or replacing the illuminating lamp, move the buoy on the stairs to bring the illuminating lamp closer to the stairs, and on the stairs. The contents are “so that work can be performed” (Japanese Patent Laid-Open No. 2000-318825).
However, this sign board is not a structure that avoids the obstacles to the passage of the aforementioned floats and the like.
次に、視野角調整型道路標識柱として、「大掛かりな作業を必要とすることなく、支柱に構造体が取り付けられた道路付帯設備を、不要となったときに道路利用者の視野から遠ざけることができる視野角調整型道路付帯設備として、支柱の途中に回転手段を設けて、その回転手段を用いて支柱を回転させ、支柱、構造体の視野角を調整し、道路利用者の視野に入りにくい角度とすれば、支柱、構造体を道路利用者の視野から遠ざけることができる。視野角の調整に、支柱の途中に設けた回転手段を用いているので、道路利用者の視野から支柱、構造体を遠ざけるのに、大掛かりな作業を必要としない。また、再び必要とされるときにも、回転手段を用いて支柱を回転させることで、元の位置に戻すことが容易に可能」とした内容のものがある(特開2003−147733号公報)。
しかし、この標識柱は、道路上に突き出た標識側の支柱を道路上から逃がすことができないため、これが障害となる場合には、支柱そのものを従来と同じように取り外すことが必要であり、前記した従来例と同様の問題がある。
However, since this sign post cannot escape the sign side strut protruding on the road from the road, if this becomes an obstacle, it is necessary to remove the post itself as before, There is a problem similar to the conventional example.
本発明の目的は、経費をかけずに簡単に通行の障害を回避したり、元に戻したりすることができる標識用支柱を提供することである。 SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a sign post that can easily avoid or return to traffic without cost.
上記目的を達成するため、請求項1に記載の発明においては、a.道路交通案内標識を取り付けるために、基礎の上に立設された支柱において、この支柱の一部を基礎側支柱と標識側支柱に分離したこと、
b.前記基礎側支柱と標識側支柱の接合部には、フランジがそれぞれ対向するようにして取り付けられていると共に、このフランジ間は、固定ボルト及びナットを用いて固定自在であること、
c.前記基礎側支柱と標識側支柱は、必要に応じて前記フランジのところで固定ボルトとナットを取り外すことにより標識側支柱を回転させて道路交通案内標識の向きを変えたのち、再度固定ボルトとナットによりフランジを固定することができること、
d.前記道路交通案内標識の向きを元に戻す場合には、固定ボルトとナットを取り外し、標識側支柱を回転させて標識の向きを元に戻し、再び固定ボルトとナットによりフランジを固定すること、
e.を特徴とするものである。
In order to achieve the above object, in the invention according to
b. At the joint between the foundation side column and the sign side column, flanges are attached so as to face each other, and between the flanges can be fixed using fixing bolts and nuts,
c. If necessary, the foundation side column and the sign side column are rotated by turning the sign side column by removing the fixing bolt and nut at the flange to change the direction of the road traffic guide sign, and then again using the fixing bolt and nut. That the flange can be fixed,
d. When returning the direction of the road traffic guide sign, remove the fixing bolt and nut, rotate the sign side column to return the direction of the sign, and again fix the flange with the fixing bolt and nut,
e. It is characterized by.
更に、請求項2に記載の発明においては、請求項1に記載の道路交通案内標識用支柱において、標識側支柱のフランジの中心から下向きに、回転支軸を一体に延長して形成し、この回転支軸を基礎側支柱の上端面から軸方向に形成された支軸受け穴内に挿入することにより、フランジから固定ボルトとナットを取り外し、標識側支柱を回転させるとき、この回転支軸で標識側支柱を支えるように構成して成ることを特徴とするものである。
Furthermore, in the invention according to
更に、請求項3に記載の発明においては、請求項1又は2に記載の道路交通案内標識用支柱において、基礎側支柱と標識側支柱との接合部に道路交通案内標識の回転角度を設定するためのストッパー機構を設けて成ることを特徴とするものである。
Furthermore, in the invention described in
更に、請求項4に記載の発明においては、請求項1又は2又は3に記載の道路交通案内標識用支柱において、前記基礎側支柱と標識側支柱の連結部には、フランジ部分を外側から覆うように化粧カバーを着脱自在に取り付けて成ることを特徴とするものである。
Furthermore, in the invention according to
更に、請求項5に記載の発明においては、請求項4に記載の道路交通案内標識用支柱において、前記化粧カバーは、支柱を中心として左右に2つ割りに形成して成ることを特徴とするものである。
Furthermore, in the invention according to
本発明に係る標識用支柱は、以上のように、基礎側支柱と標識側支柱を途中で回動自在に連結し、標識板が通行の邪魔になる際は、標識側支柱を例えば90°回転させて標識板の位置(向き)を90°道路と平行となるように逃すことができる。
この結果、従来のように、基礎のところから支柱を取り外すという必要がないので、経費を大幅に削減することができると共に、元に戻すのもそのまま90°回転し、フランジ部のボルトとナットを締結するだけでよいから、作業時間も大幅に削減できる。
In the sign post according to the present invention, as described above, the base post and the sign post are rotatably connected in the middle, and when the sign plate obstructs passage, the sign post is rotated by 90 °, for example. Thus, the position (direction) of the sign board can be missed so as to be parallel to the 90 ° road.
As a result, there is no need to remove the column from the foundation as in the conventional case, so the cost can be greatly reduced. Since it only needs to be fastened, the working time can be greatly reduced.
図1〜図6に基づいて、本発明の実施例を詳細に説明する。図1は、本発明に係る支柱に交通案内標識板を取り付けた状態の説明図、図2は支柱の回転連結部の分解説明図、図3は支柱の回転連結部の外観を示す正面図、図4は回転角を定めるストッパー機構の説明図、図5(A)、(B)は化粧カバーの説明図、図6は化粧カバーで回転連結部を覆った状態の支柱と標識板の説明図である。
上記各図において、支柱1は、図1に示すように、基礎2により植設された基礎側支柱3と、標識板18を標識取付バー5に取り付けるために、前記基礎側支柱3上に回転自在に建てられた標識側支柱4を主要構成要素としている。
Based on FIGS. 1-6, the Example of this invention is described in detail. 1 is an explanatory view of a state where a traffic guide sign plate is attached to a support according to the present invention, FIG. 2 is an exploded explanatory view of a rotary connecting portion of the support, FIG. 3 is a front view showing an appearance of the rotary connecting portion of the support, 4 is an explanatory view of a stopper mechanism for determining a rotation angle, FIGS. 5 (A) and 5 (B) are explanatory views of a decorative cover, and FIG. 6 is an explanatory view of a column and a sign plate in a state where the rotational connecting portion is covered with the decorative cover. It is.
In each of the above drawings, as shown in FIG. 1, the
次に、基礎側支柱3と標識側支柱4の連結回転部6について、図2〜図4に基づいて説明すると、この連結回転部6は、基礎側支柱3は円筒体で形成されていて、この上端3aのところには、上向きフランジ7が補強材8を介して溶接されている。また、基礎側支柱3の円筒内周面3bには、入口3cから直ぐの位置と奥に入った位置に、スラストリング9、9aが取り付けられていると共に、スラストリング9と入口3c間には、図4に示すように、180°よりやや大きい間隔を開けてストッパー10、10aが取り付けられている。
Next, the
標識側支柱4の下端4a側は、前記円筒内に挿入することができる径と長さに設定された回転支軸部11が形成されていて、この回転支軸部11の上下には、前記スラストリング9、9aの位置に対向し、このスラストリング9、9aに接触して回転することができる外径に設定された回転段部12、12aが形成されている。
また、標識側支柱4の下部であって、回転支軸部11間には、補強材14を介して下向きフランジ13が溶接されていて、この下向きフランジ13と前記上段の回転段部12間には、図2、図4に示すように、前記したストッパー10、10a間に位置し、このストッパー10、10a間において回転支軸部11(標識取付バー5)が180°の範囲で回転することを許容するストッパー片15が取り付けられている。
On the
In addition, a
図5(A)及び(B)は、アルミニュウム製の化粧カバー16を示すものであって、この化粧カバー16は、中央で左右に2つ割りとなる全体がソロバン玉状を呈し、このカバー16は、基礎側支柱3と標識側支柱4にそれぞれ設けたリング17、17aに対し、ビス17bを用いて着脱自在に取り付けられている。この化粧カバー16は、図5(B)及び図6に示すように、上向きと下向きのフランジ7、13の外(連結回転部6)を覆い、雨水の流入と、回転部の目隠し、埃等の付着及び悪戯を防止するためのものである。
なお、実施例の場合、化粧カバー16の材質はアルミニュウムであるが、ステンレスあるいは硬質の樹脂製であっても良い。
5 (A) and 5 (B) show an aluminum
In the embodiment, the material of the
以上に説明した支柱1は、標識側支柱4の回転支軸部11を基礎側支柱3の入口3cから上向きフランジ7に下向きフランジ13が当接するまで挿入する。このフランジ同士が当接したとき、スラストリング9、9aと回転段部12、12aの位置が合い、回転と支持はこの2点で行われる。
この状態で、標識板18の向きを道路に合せ、フランジ7、13をボルト19とナット20で固定する。その上で、化粧カバー16を取り付けて標識板18の設置作業を終える。
そして、標識板18を逃がす(回転する)場合には、化粧カバー16を取り外し、ボルト19とナット20を取り外し、フランジ7と13をフリーにする。その上で、標識側支柱4の下向きフランジ13の補強材14に回転棒をかけて、標識側支柱4を90°回転すると、ストッパー片15がストッパー10又は10aに当り、標識側支柱4(標識板18)の回転が止まる。この状態で再度ボルト19とナット20を締め付けてフランジ7、13を固定する。
The
In this state, the direction of the
When the
山車等の通行が済んだら、直ちにボルト19とナット20を取り外し、標識側支柱4を90°回転して標識板18の向きを正常に戻し、ボルト19とナット20を締め付けると共に、化粧カバー16をリング17、17aに取り付けて復旧を終える。
なお、ストッパー10、10aの位置は、標識板18の逃げ角を規制するためのものであるため、条件によっては、180°の範囲以外に、任意の回転角を保つように取り付けても良い。
After passing the floats, remove the
Note that the positions of the
1 支柱
2 基礎
3 基礎側支柱
4 標識側支柱
5 標識取付バー
6 連結回転部
7 上向きフランジ
8 補強材
9、9a スラストリング
10、10a ストッパー
11 回転支軸部
12、12a 回転段部
13 下向きフランジ
14 補強材
15 ストッパー片
16 化粧カバー
17、17a リング
18 標識板
19 ボルト
20 ナット
DESCRIPTION OF
Claims (5)
b.前記基礎側支柱と標識側支柱の接合部には、フランジがそれぞれ対向するようにして取り付けられていると共に、このフランジ間は、固定ボルト及びナットを用いて固定自在であること、
c.前記基礎側支柱と標識側支柱は、必要に応じて前記フランジのところで固定ボルトとナットを取り外すことにより標識側支柱を回転させて道路交通案内標識の向きを変えたのち、再度固定ボルトとナットによりフランジを固定することができること、
d.前記道路交通案内標識の向きを元に戻す場合には、固定ボルトとナットを取り外し、標識側支柱を回転させて標識の向きを元に戻し、再び固定ボルトとナットによりフランジを固定すること、
e.を特徴とする道路交通案内標識用支柱。 a. In order to attach a road traffic sign, a part of this pillar was separated into a foundation side pillar and a sign side pillar in a pillar standing on the foundation,
b. At the joint between the foundation side column and the sign side column, flanges are attached so as to face each other, and between the flanges can be fixed using fixing bolts and nuts,
c. If necessary, the foundation side column and the sign side column are rotated by turning the sign side column by removing the fixing bolt and nut at the flange to change the direction of the road traffic guide sign, and then again using the fixing bolt and nut. That the flange can be fixed,
d. When returning the direction of the road traffic guide sign, remove the fixing bolt and nut, rotate the sign side column to return the direction of the sign, and again fix the flange with the fixing bolt and nut,
e. A post for road traffic information signs.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007163802A JP2009002052A (en) | 2007-06-21 | 2007-06-21 | Supporting post for road traffic guide sign |
Applications Claiming Priority (1)
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104032685A (en) * | 2013-03-08 | 2014-09-10 | 蔡瑾玒 | Anti-collision road sign |
KR101812521B1 (en) * | 2017-08-03 | 2017-12-27 | 주식회사 제이에스컴 | Roatation Type Supporting Device for the Sign Facilities of Road Traffic |
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2007
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