KR101323796B1 - The Method for Constructing Deck House Module of Ship and The Ship With Deck House Module Constructing by The Same - Google Patents

The Method for Constructing Deck House Module of Ship and The Ship With Deck House Module Constructing by The Same Download PDF

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Abstract

덱 하우스 모듈 시공방법 및 그 방법에 의해 덱 하우스 모듈이 시공된 선박이 개시된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 덱 하우스 모듈 시공방법은, 덱 하우스 바디(Deck House Body)를 조립하는 덱 하우스 바디 조립단계; 덱 하우스 바디의 측벽에 마련되는 윙 브리지(Wing Bridge)와, 윙 브리지의 일측에 연결되어 윙 브리지를 지지하는 윙 브리지 서포트를 구비하는 윙 브리지 유닛을 조립하는 윙 브리지 유닛 조립단계; 덱 하우스 바디와 윙 브리지 유닛이 연결된 덱 하우스 모듈(Deck House Module)을 조립하는 덱 하우스 모듈 조립단계; 및 덱 하우스 모듈을 선체에 탑재하여 시공하는 덱 하우스 모듈의 선체 탑재 및 시공단계를 포함한다.The deck house module construction method and the ship by which the deck house module was constructed are disclosed. A deck house module construction method according to an embodiment of the present invention includes: a deck house body assembly step of assembling a deck house body; A wing bridge unit assembly step of assembling a wing bridge unit having a wing bridge provided on the side wall of the deck house body and a wing bridge support connected to one side of the wing bridge to support the wing bridge; A deck house module assembly step of assembling a deck house module to which the deck house body and the wing bridge unit are connected; And a hull mounting and construction step of the deck house module mounted on the hull for construction.

Description

덱 하우스 모듈 시공방법 및 그 방법에 의해 덱 하우스 모듈이 시공된 선박{The Method for Constructing Deck House Module of Ship and The Ship With Deck House Module Constructing by The Same}The method for constructing deck house module of ship and the ship with deck house module constructing by the same}

본 발명은, 덱 하우스 모듈 시공방법 및 그 방법에 의해 덱 하우스 모듈이 시공된 선박에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 윙 브리지가 대형화되더라도 윙 브리지의 무게를 충분히 지지할 수 있을 뿐만 아니라 진동과 충격에 대처할 수 있음은 물론 효율적인 방법으로 덱 하우스 모듈을 선체에 용이하게 시공할 수 있는, 덱 하우스 모듈 시공방법 및 그 방법에 의해 덱 하우스 모듈이 시공된 선박에 관한 것이다.The present invention relates to a deck house module construction method and a ship in which a deck house module is constructed by the method, and more specifically, even if the wing bridge is enlarged, it can not only sufficiently support the weight of the wing bridge, but also vibrate and impact it. The present invention relates to a deck house module construction method and a ship in which the deck house module is constructed by the method, which can easily cope with the deck house module in the hull in an efficient manner.

초대형 원유운반선 등을 비롯한 대형 선박은 장기간의 항해를 위해 선원들의 휴식공간과 근무공간이 필요한데, 이러한 공간이 바로 덱 하우스 모듈(Deck House Module)이다.Large vessels, including the huge crude oil carriers, require crews' rest and working spaces for long-term voyages. These are the Deck House Modules.

덱 하우스 모듈은 덱 하우스라 불리기도 하는데, 이하에서는 설명의 편의를 위해 덱 하우스 모듈이라는 용어로 통일한다.The deck house module is also called a deck house. Hereinafter, for convenience of description, the deck house module is referred to as a deck house module.

도 1은 종래기술에 따른 덱 하우스 모듈이 시공된 선박의 요부 사시도이다.1 is a perspective view of main parts of a ship in which a deck house module according to the related art is constructed.

도 1을 참조하면, 종래기술에 따른 선박은 선체(5)와 선체(5)에 시공되는 덱 하우스 모듈(1)을 구비한다.Referring to FIG. 1, a vessel according to the prior art has a hull 5 and a deck house module 1 constructed on the hull 5.

덱 하우스 모듈(1)은 다시, 덱 하우스 바디(2, Deck House Body)와, 윙 브리지(3, Wing Bridge)로 나뉠 수 있다.The deck house module 1 may be further divided into a deck house body 2 and a wing bridge 3.

덱 하우스 바디(2)는 선박을 움직이는 데 필요한 항해 설비, 통신 설비, 화물을 싣고 내리는 데 필요한 컨트롤 설비 등을 비롯하여 선원들이 생활하는 공간인 침실, 식당, 세탁소 등 일상생활에 필요한 시설은 물론 체육관, 오락실 등 편의시설이 갖춰지는 장소이다.The deck house body (2) is a gymnasium, as well as facilities necessary for daily life, such as bedrooms, restaurants, laundry, such as the crew's living space, such as navigation equipment, communication equipment, control equipment for loading and unloading cargo, etc. It is a place where convenience facilities such as a game room are equipped.

그리고 윙 브리지(3)는 덱 하우스 바디(2)의 양쪽 측벽에서 바깥쪽으로 선체(5)의 전폭 너비에 이르도록 연장되는 좁은 플랫폼 형태의 구조물이다. 이러한 윙 브리지(3)는 바다를 관측하기 위한 장소 혹은 서치라이트 등의 장치를 설치하기 위한 장소를 이룰 수 있다.And the wing bridge 3 is a narrow platform structure extending outwardly from both side walls of the deck house body 2 to reach the full width of the hull 5. The wing bridge 3 may form a place for observing the sea or a place for installing a device such as a searchlight.

도 1에는 덱 하우스 바디(2)와 윙 브리지(3)를 구비하는 덱 하우스 모듈(1)이 극히 개략적으로 도시되어 있으나 이들은 실제 거대한 구조체(혹은 구조물)이다.In FIG. 1, a deck house module 1 with a deck house body 2 and a wing bridge 3 is shown in an extremely schematic manner, but these are actually large structures (or structures).

따라서 이러한 덱 하우스 모듈(1)은 선박의 외부에서 제작된 후에, 크레인으로 옮겨져 선체(5)에 탑재되면서 시공되는 것이 일반적이다.Therefore, the deck house module 1 is generally manufactured while being mounted on the hull 5 after being moved to a crane after being manufactured outside of the ship.

한편, 소형 선박인 경우에는 덱 하우스 모듈(1), 특히 윙 브리지(3)의 길이가 짧은 소형이기 때문에 도 1의 구조, 즉 덱 하우스 바디(2)의 양 측벽으로 윙 브리지(3)를 설치하는 구조만으로 시공할 수 있다.On the other hand, in the case of small ships, since the deck house module 1, in particular, the wing bridge 3 has a small size, the wing bridge 3 is installed on both sidewalls of the structure of the deck house body 2. It can be constructed only by the structure.

즉 소형 선박에서 윙 브리지(3)는 그 길이가 짧은 소형 구조물이기 때문에 진동이나 충격에 큰 영향을 받지 않는다.That is, in the small ship, the wing bridge 3 is not affected by vibration or shock because it is a small structure having a short length.

그러나 대형 선박은 윙 브리지(3)가 덱 하우스 바디(2)로부터 선체(5)의 측벽까지 설치되는 길이가 긴 대형 구조물이기 때문에 운항 중에 엔진구동이나 파도 등 외기조건에 의한 진동이나 그에 따른 충격을 받아 취약할 수 있다.However, since a large vessel is a long structure in which the wing bridge 3 is installed from the deck house body 2 to the side wall of the hull 5, the ship may be subjected to vibration or impact due to external conditions such as engine driving or waves during operation. May be vulnerable.

이처럼 최근 선박이 과거보다 대형화 되면서 덱 하우스 바디(2)가 더욱 크게 제작되고 이와 더불어 윙 브리지(3)의 길이도 길어져 대형화되면서 윙 브리지(3)에 대한 보강 구조가 필요할 수밖에 없는데, 그렇다고 해서 덱 하우스 바디(2)와 윙 브리지(3) 사이에 브래킷 등의 보강 구조물을 단순히 설치하는 정도로는 윙 브리지(3)의 무게를 충분히 지지하지 못하여 진동 및 충격에 취약할 수 있으므로 새로운 구조의 덱 하우스 모듈(1)이 필요하며, 또한 선박의 외부에서 제작된 덱 하우스 모듈(1) 전체를 선체(5)로 이동시켜 선체(5)에 시공하기 위한 효율적인 시공방법의 개발이 요구된다.As the recent ship has become larger than in the past, the deck house body (2) is made larger, and the length of the wing bridge (3) is also increased, which inevitably requires a reinforcement structure for the wing bridge (3). Simply installing a reinforcing structure such as a bracket between the body 2 and the wing bridge 3 does not sufficiently support the weight of the wing bridge 3 and thus may be susceptible to vibration and impact, thus providing a new deckhouse module having a new structure ( 1) is required, and the development of an efficient construction method for moving the deck house module (1) made from the outside of the ship to the hull (5) for construction on the hull (5) is required.

대한민국특허청 출원번호 제10-2009-0063086호Korean Patent Office Application No. 10-2009-0063086

따라서 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는, 윙 브리지가 대형화되더라도 윙 브리지의 무게를 충분히 지지할 수 있을 뿐만 아니라 진동과 충격에 대처할 수 있음은 물론 효율적인 방법으로 덱 하우스 모듈을 선체에 용이하게 시공할 수 있는, 덱 하우스 모듈 시공방법 및 그 방법에 의해 덱 하우스 모듈이 시공된 선박을 제공하는 것이다.Therefore, the technical problem to be achieved by the present invention is that even if the wing bridge is enlarged, it is not only able to sufficiently support the weight of the wing bridge, but also to cope with vibration and shock, and to easily install the deck house module on the hull in an efficient manner. It is to provide a deck house module construction method and a ship in which the deck house module is constructed by the method.

본 발명의 일 측벽에 따르면, 덱 하우스 바디(Deck House Body)를 조립하는 덱 하우스 바디 조립단계; 상기 덱 하우스 바디의 측벽에 마련되는 윙 브리지(Wing Bridge)와, 상기 윙 브리지의 일측에 연결되어 상기 윙 브리지를 지지하는 윙 브리지 서포트를 구비하는 윙 브리지 유닛을 조립하는 윙 브리지 유닛 조립단계; 상기 덱 하우스 바디와 상기 윙 브리지 유닛이 연결된 덱 하우스 모듈(Deck House Module)을 조립하는 덱 하우스 모듈 조립단계; 및 상기 덱 하우스 모듈을 선체에 탑재하여 시공하는 덱 하우스 모듈의 선체 탑재 및 시공단계를 포함하는 선박의 덱 하우스 모듈 시공방법 및 그 방법에 의해 덱 하우스 모듈이 시공된 선박이 제공될 수 있다.According to one side wall of the present invention, a deck house body assembly step of assembling a deck house body (Deck House Body); A wing bridge unit assembly step of assembling a wing bridge unit having a wing bridge provided on a side wall of the deck house body and a wing bridge support connected to one side of the wing bridge to support the wing bridge; A deck house module assembly step of assembling a deck house module to which the deck house body and the wing bridge unit are connected; And a deck house module construction method of a ship including a hull mounting and construction step of a deck house module mounted on the hull and mounted on the hull, and a ship on which the deck house module is constructed may be provided.

상기 윙 브리지 유닛 조립단계는, 상기 윙 브리지의 하부벽에 상기 윙 브리지 서포트의 일단부를 용접하는 윙 브리지 서포트 용접단계; 및 일단부가 상기 윙 브리지의 하부벽과 연결되고 타단부가 상기 윙 브리지 서포트와 연결되는 P.E(Pre-Erection) 세팅용 서포트를 설치하는 P.E 세팅용 서포트 설치단계를 포함할 수 있다.The wing bridge unit assembly step may include: a wing bridge support welding step of welding one end of the wing bridge support to a lower wall of the wing bridge; And a P.E setting support installation step of installing a P.E (Pre-Erection) setting support having one end connected to a lower wall of the wing bridge and the other end connected to the wing bridge support.

상기 P.E(Pre-Erection) 세팅용 서포트는 H 빔(H-beam)일 수 있다.The P.E (Pre-Erection) setting support may be an H beam.

상기 덱 하우스 모듈 조립단계는, 상기 덱 하우스 바디의 측벽에 상기 윙 브리지의 일단부를 가용접하는 윙 브리지 가용접단계; 및 양단부가 상기 덱 하우스 바디와 상기 윙 브리지 서포트에 연결되도록 탑재 세팅용 서포트를 설치하는 탑재 세팅용 서포트 설치단계를 포함할 수 있다.The deck house module assembling step may include: a wing bridge welding step of welding one end of the wing bridge to a side wall of the deck house body; And a mounting setting support installation step of installing a mounting setting support so that both ends are connected to the deck house body and the wing bridge support.

상기 덱 하우스 모듈 조립단계는, 상기 탑재 세팅용 서포트 설치단계 후에, 상기 P.E 세팅용 서포트를 철거하는 P.E 세팅용 서포트 철거단계를 더 포함할 수 있다.The deck house module assembling step may further include a P.E setting support removal step of removing the P.E setting support after the mounting setting support installation step.

상기 탑재 세팅용 서포트는 H 빔(H-beam)일 수 있다.The mounting setting support may be an H-beam.

상기 덱 하우스 모듈의 선체 탑재 및 시공단계는, 해상 크레인을 이용하여 상기 덱 하우스 모듈을 선체에 탑재하는 덱 하우스 모듈 탑재단계; 및 상기 덱 하우스 모듈의 하부를 선체에 취부하는 덱 하우스 모듈 취부단계를 포함할 수 있다.The hull mounting and construction step of the deck house module, the deck house module mounting step of mounting the deck house module to the hull using a marine crane; And a deck house module mounting step of attaching a lower portion of the deck house module to the hull.

상기 덱 하우스 모듈의 선체 탑재 및 시공단계는, 상기 탑재 세팅용 서포트를 철거하는 탑재 세팅용 서포트 철거단계를 더 포함할 수 있다.The hull mounting and construction step of the deck house module may further include a mounting setting support demolding step of removing the mounting setting support.

상기 덱 하우스 모듈의 선체 탑재 및 시공단계는, 상기 덱 하우스 바디의 측벽에 가용접된 상기 윙 브리지의 일단부를 본용접하는 윙 브리지 본용접단계를 더 포함할 수 있다.The hull mounting and construction step of the deck house module may further include a wing bridge main welding step of main welding one end of the wing bridge welded to the side wall of the deck house body.

상기 덱 하우스 모듈의 선체 탑재 및 시공단계는, 취부된 상기 덱 하우스 모듈의 하부를 선체에 용접하는 덱 하우스 모듈 용접단계를 더 포함할 수 있다.The hull mounting and construction step of the deck house module may further include a deck house module welding step of welding the lower portion of the deck house module mounted to the hull.

본 발명에 따르면, 윙 브리지가 대형화되더라도 윙 브리지의 무게를 충분히 지지할 수 있을 뿐만 아니라 진동과 충격에 대처할 수 있음은 물론 효율적인 방법으로 덱 하우스 모듈을 선체에 용이하게 시공할 수 있다.According to the present invention, even if the wing bridge is enlarged, it is possible not only to sufficiently support the weight of the wing bridge, but also to cope with vibration and shock, and to easily install the deck house module on the hull in an efficient manner.

도 1은 종래기술에 따른 덱 하우스 모듈이 시공된 선박의 요부 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 덱 하우스 모듈이 시공된 선박의 요부 사시도이다.
도 3 내지 도 6은 선박의 덱 하우스 모듈 시공방법을 단계적으로 도시한 도면들이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 덱 하우스 모듈 시공방법에 대한 플로 차트이다.1 is a perspective view of main parts of a ship in which a deck house module according to the related art is constructed.
Figure 2 is a perspective view of the main portion of the ship construction deck house module according to an embodiment of the present invention.
3 to 6 are diagrams showing the deck house module construction method of the ship step by step.
7 is a flowchart illustrating a deck house module construction method of a ship according to an embodiment of the present invention.

본 발명과 본 발명의 동작상의 이점 및 본 발명의 실시에 의하여 달성되는 목적을 충분히 이해하기 위해서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 첨부 도면 및 첨부 도면에 기재된 내용을 참조하여야만 한다.In order to fully understand the present invention, operational advantages of the present invention, and objects achieved by the practice of the present invention, reference should be made to the accompanying drawings and the accompanying drawings which illustrate preferred embodiments of the present invention.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명함으로써, 본 발명을 상세히 설명한다. 각 도면에 제시된 동일한 참조부호는 동일한 부재를 나타낸다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Like reference symbols in the drawings denote like elements.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 덱 하우스 모듈이 시공된 선박의 요부 사시도이다.Figure 2 is a perspective view of the main portion of the ship construction deck house module according to an embodiment of the present invention.

도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 선박은, 선체(50)와, 선체(50)에 마련되는 덱 하우스 모듈(100, Deck House Module)을 포함할 수 있다.Referring to FIG. 2, a ship according to an embodiment of the present invention may include a hull 50 and a deck house module 100 provided on the hull 50.

본 실시예의 경우, 덱 하우스 모듈(100)이 선박의 외부에서 제작된 후에 도 2처럼 선체(50)에 시공되기 때문에 덱 하우스 모듈(100)이라는 명칭을 사용하고 있으나 덱 하우스 모듈(100)은 덱 하우스라 불리기도 한다. 이하에서는 설명의 편의를 위해 덱 하우스 모듈이라는 용어로 통일한다.In the present embodiment, since the deck house module 100 is manufactured on the hull 50 as shown in FIG. 2 after the deck house module 100 is manufactured outside the ship, the deck house module 100 is used, but the deck house module 100 is a deck. Also called a house. Hereinafter, for the convenience of description, the term "deck house module" is unified.

도 2에 도시된 선박은, 자항능력을 가지며 사람이나 화물을 이송시키는 선박뿐만 아니라, 액화천연가스-부유식 생산저장설비(LNG-FPSO : Liquefied Natural Gas-Floating Production Storage Offloading), 부유식 원유 저장 설비(FSU : Floating Storage Unit) 등 화물을 저장 및 하역하는 부유식 해상 구조물을 포함할 수 있다.The vessel shown in FIG. 2 is not only a vessel having a self-defense capability and transports people or cargo, but also a LNG-FPSO (Liquefied Natural Gas-Floating Production Storage Offloading), floating crude oil storage. Floating storage units (FSUs) may include floating offshore structures that store and unload cargo.

선체(50)의 선미부(50a) 영역에는 선박의 진행 방향을 조정하는 러더(51)가 마련된다. 러더(51)는 혼(horn) 타 또는 풀 스페이드 러더(full spade rudder) 등일 수 있다.The rudder 51 which adjusts the traveling direction of a ship is provided in the stern part 50a area | region of the ship body 50. As shown in FIG. The rudder 51 may be a horn rudder or a full spade rudder.

그리고 러더(51)의 주변에는 선박에 추진력을 발생시키는 프로펠러(52)가 마련된다. 프로펠러(52)의 동작 시 선박이 추진될 수 있다.And around the rudder 51 is provided with a propeller 52 for generating a propulsion force on the vessel. The vessel may be propelled during operation of the propeller 52.

한편, 덱 하우스 모듈(100)은 선체(50)에 탑재되어 시공될 수 있다. 특히, 도 2에 도시된 바와 같이, 선체(50)의 선미부(50a) 영역의 상부 갑판 영역에 결합될 수 있다.Meanwhile, the deck house module 100 may be mounted on the hull 50 and constructed. In particular, as shown in FIG. 2, it may be coupled to the upper deck area of the stern 50a area of the hull 50.

하지만, 본 발명의 권리범위가 이에 제한되는 것은 아니므로 덱 하우스 모듈(100)이 반드시 선체(50)의 선미부(50a) 영역에 결합될 필요는 없다. 즉 필요 시 선체(50)의 중앙 영역을 비롯하여 선수부 영역에도 덱 하우스 모듈(100)이 설치될 수도 있을 것이다.However, since the scope of the present invention is not limited thereto, the deck house module 100 does not necessarily need to be coupled to the stern portion 50a of the hull 50. That is, if necessary, the deck house module 100 may be installed in the bow region, including the central region of the hull 50.

이러한 덱 하우스 모듈(100)은, 덱 하우스 바디(10)와, 윙 브리지(20) 및 윙 브리지 서포트(30)를 구비하는 윙 브리지 유닛(200)을 포함할 수 있다.The deck house module 100 may include a deck house body 10 and a wing bridge unit 200 having a wing bridge 20 and a wing bridge support 30.

덱 하우스 바디(10)는 선박을 움직이는 데 필요한 항해 설비, 통신 설비, 화물을 싣고 내리는 데 필요한 컨트롤 설비 등을 비롯하여 선원들이 생활하는 공간인 침실, 식당, 세탁소 등 일상생활에 필요한 시설은 물론 체육관, 오락실 등 편의시설이 갖춰지는 장소이다.Deck house body (10) is a gym, as well as facilities necessary for daily life, such as bedrooms, restaurants, laundry, such as the space for sailors living, communication equipment, control equipment for loading and unloading cargo, etc. It is a place where convenience facilities such as a game room are equipped.

덱 하우스 바디(10)는 마치 블록(Block)처럼 상하 여러 개의 층으로 분리되어 제작될 수 있다. 최하층은 갑판보다 하부에 위치될 수 있으며, 물건 보관창고, 생필품 보관창고, 음식물 보관창고, 세탁실, 운동실, 가게, 공조장치 등이 설치되는 공간으로 선큰 덱(sunken deck, 미도시)이라고 불릴 수 있다. 선큰 덱 주변은 선박의 운행을 위한 연료탱크가 위치하며, 그 하부에는 엔진룸이 위치하게 된다. 선큰 덱의 상부에는 어퍼 덱(Upper deck)이 위치하고, 그 위로는 여러 층의 덱(deck)이 선박의 규모 및 선원의 수에 따라 설치된다. 덱 하우스 바디(10)의 최상층에는 휠 하우스(Wheel House) 등이 설치되는 브리지 덱(bridge deck)이 마련되는 것이 일반적이다. 여기서, 휠 하우스는 선박의 운항과 조타 그리고 통신 등을 위한 다양한 형태의 조정 기능을 수행하기 위한 설비 구조물이 배치되는 부분으로서, 통상 조타실 또는 조종실로 지칭되기도 한다.The deck house body 10 may be manufactured by being separated into several layers above and below like a block. The lower floor can be located below the deck, and can be called a sunken deck (not shown), where space for storage of goods, storage for daily necessities, food storage, laundry, exercise room, shop, and air conditioning equipment is installed. have. Around the sun deck, there is a fuel tank for the ship's operation, and an engine room below it. Upper decks are located on top of sunken decks, and decks of various levels are installed above the deck, depending on the size of the ship and the number of crews. It is common to provide a bridge deck on which the deck house body 10 is installed, such as a wheel house. Here, the wheel house is a part in which the facility structure for performing various types of adjustment functions for the operation and steering of the ship and communication, etc., is also commonly referred to as a steering wheel or cockpit.

윙 브리지(20)는 덱 하우스 바디(10)의 양쪽 측벽으로부터 바깥쪽으로 선체(50)의 전폭 너비에 이르도록 연장된 좁은 플랫폼 형태의 구조물이다. 도 2에 도시된 바와 같이, 윙 브리지(20)는 난간(29)을 포함할 수 있다. 난간(29)은 추후에 설치되는 안전 구조물이다.The wing bridge 20 is a structure in the form of a narrow platform extending outwardly from both side walls of the deck house body 10 to reach the full width of the hull 50. As shown in FIG. 2, the wing bridge 20 may include a railing 29. Handrail 29 is a safety structure to be installed later.

윙 브리지(20)는 다음과 같은 역할을 한다.The wing bridge 20 functions as follows.

첫째, 윙 브리지(20)는 육안으로 바다를 관측하기 위한, 즉 견시(見視)를 위한 장소이다.First, the wing bridge 20 is a place for observing the sea with the naked eye, that is, for viewing.

둘째, 선박의 항해등(light) 중 좌현과 우현을 표시하는 항해등은 선폭과 폭이 같아야 하므로 이를 위해 윙 브리지(20)를 선폭과 동일하도록 연장함으로써 윙 브리지(20)에 항해등을 설치하거나 서치라이트를 설치하기 위한 장소로 활용된다.Second, since the navigation light indicating the port and starboard of the navigation light of the ship should have the same width and width, for this purpose, by extending the wing bridge 20 equal to the line width, the navigation light is installed on the wing bridge 20 or the search light. It is used as a place for installing.

셋째, 윙 브리지(20)는 선박의 도킹과 입항을 비롯하여 각종 운항이 어려운 지역에서 선장이나 항해사 등이 양현에서 측벽 장애물 등을 확인하기 위하여 적정 시야를 확보하는 데 기여함으로써 선박에 대한 조종성을 향상시킨다.Third, the wing bridge 20 improves the maneuverability of the ship by contributing to securing the proper view for captains and navigators to check sidewall obstacles, etc., in both areas in docking and entering the ship, and in various difficult areas. .

한편, 전술한 바와 같이, 소형 선박의 경우, 윙 브리지(20)는 그 길이가 짧은 소형 구조물이기 때문에 진동이나 충격에 큰 영향을 받지 않는다.On the other hand, as described above, in the case of a small ship, the wing bridge 20 is a small structure having a short length is not significantly affected by vibration or shock.

그러나 대형 선박은 윙 브리지(20)가 덱 하우스 바디(10)로부터 선체(50)의 측벽까지 설치되는 길이가 긴 대형 구조물이기 때문에 운항 중에 엔진구동이나 파도 등 외기조건에 의한 진동이나 그에 따른 충격을 받아 취약할 수 있다.However, since a large ship is a long structure in which the wing bridge 20 is installed from the deck house body 10 to the side wall of the hull 50, the ship may be subjected to vibration or impact due to external conditions such as engine driving or waves during operation. May be vulnerable.

따라서 본 발명은 아래와 같은 덱 하우스 모듈 시공방법을 제안함으로써 선체(50)에 덱 하우스 모듈(100)을 종래보다 효율적으로 탑재하여 시공할 수 있도록 하고, 이에 따라 윙 브리지(20)의 무게를 충분히 지지할 수 있을 뿐만 아니라 진동과 충격에 대처할 수 있도록 하고 있는 것이다. 이에 대해 도 3 내지 도 7을 참조하여 자세히 설명한다.Therefore, the present invention allows the deck house module 100 to be mounted on the hull 50 more efficiently than the conventional one by suggesting the following deck house module construction method, thereby sufficiently supporting the weight of the wing bridge 20. Not only can you do that, but you can also cope with vibration and shock. This will be described in detail with reference to FIGS. 3 to 7.

도 3 내지 도 6은 선박의 덱 하우스 모듈 시공방법을 단계적으로 도시한 도면들이고, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 덱 하우스 모듈 시공방법에 대한 플로 차트이다.3 to 6 are diagrams showing the deck house module construction method of the ship step by step, Figure 7 is a flow chart for the deck house module construction method of the ship according to an embodiment of the present invention.

이들 도면을 참조하되 주로 도 7을 참조하면, 덱 하우스 모듈(100)은, 덱 하우스 바디 조립단계(S10), 윙 브리지 유닛 조립단계(S20), 덱 하우스 모듈 조립단계(S30), 그리고 덱 하우스 모듈의 선체 탑재 및 시공단계(S40)라는 간단하고 효율적인 단계를 통해 도 2처럼 선체(50)에 시공될 수 있다.Referring to these drawings but mainly referring to Figure 7, the deck house module 100, deck house body assembly step (S10), wing bridge unit assembly step (S20), deck house module assembly step (S30), and deck house It can be installed on the hull 50 as shown in Figure 2 through a simple and efficient step called the hull mounting and construction step (S40) of the module.

우선, 덱 하우스 바디 조립단계(S10)는 덱 하우스 바디(10)를 조립하는 단계이다. 덱 하우스 바디(10)에 대한 구체적인 구조는 전술한 바와 같다.First, the deck house body assembly step (S10) is a step of assembling the deck house body (10). The detailed structure of the deck house body 10 is as described above.

윙 브리지 유닛 조립단계(S20)는 덱 하우스 바디(10)의 측벽에 마련되는 윙 브리지(20)와, 윙 브리지(20)의 일측에 연결되어 윙 브리지(20)를 지지하는 윙 브리지 서포트(30)를 구비하는 윙 브리지 유닛(200)을 조립하는 단계이다.Wing bridge unit assembly step (S20) is a wing bridge 20 is provided on the side wall of the deck house body 10, and wing bridge support 30 is connected to one side of the wing bridge 20 to support the wing bridge 20 Assembling the wing bridge unit 200 having a).

이러한 윙 브리지 유닛(200)은, 윙 브리지(20)의 하부벽에 윙 브리지 서포트(30)의 일단부를 용접하는 윙 브리지 서포트 용접단계(S21)와, 일단부가 윙 브리지(20)의 하부벽과 연결되고 타단부가 윙 브리지 서포트(30)와 연결되는 P.E(Pre-Erection) 세팅용 서포트(25)를 설치하는 P.E 세팅용 서포트 설치단계(S22)를 포함할 수 있다. 이때, P.E 세팅용 서포트(25)는 H 빔(H-beam)일 수 있다.The wing bridge unit 200 includes a wing bridge support welding step S21 for welding one end of the wing bridge support 30 to the bottom wall of the wing bridge 20, and one end of the wing bridge unit 200 with the bottom wall of the wing bridge 20. It may include a PE setting support installation step (S22) for installing the support 25 for the PE (Pre-Erection) setting is connected and the other end is connected to the wing bridge support (30). In this case, the P.E setting support 25 may be an H beam.

덱 하우스 모듈 조립단계(S30)는 덱 하우스 바디(10)와 윙 브리지 유닛(200)이 연결된 덱 하우스 모듈(100)을 조립하는 단계이다.Deck house module assembly step (S30) is a step of assembling the deck house module 100 is connected to the deck house body 10 and the wing bridge unit 200.

이러한 덱 하우스 모듈 조립단계(S30)는, 덱 하우스 바디(10)의 측벽에 윙 브리지(20)의 일단부를 가용접하는 윙 브리지 가용접단계(S31)와, 양단부가 덱 하우스 바디(10)와 윙 브리지 서포트(30)에 연결되도록 탑재 세팅용 서포트(35)를 설치하는 탑재 세팅용 서포트 설치단계(S32)와, 탑재 세팅용 서포트 설치단계(S32) 후에, P.E 세팅용 서포트(25)를 철거하는 P.E 세팅용 서포트 철거단계(S33)를 포함할 수 있다. 탑재 세팅용 서포트(35) 역시 H 빔(H-beam)일 수 있다.The deck house module assembly step (S30), the wing bridge welding step (S31) for welding one end of the wing bridge 20 to the side wall of the deck house body 10, both ends of the deck house body 10 and the wing After the support setting step for mounting setting (S32) for mounting the mounting setting support (35) to be connected to the bridge support (30) and the support setting step for mounting setting (S32), the PE setting support (25) is removed. It may include a support removal step (S33) for the PE setting. The mounting setting support 35 may also be an H-beam.

마지막으로, 덱 하우스 모듈의 선체 탑재 및 시공단계(S40)는 덱 하우스 모듈(100)을 도 2처럼 선체(50)에 탑재하여 시공하는 단계이다.Finally, the hull mounting and construction step (S40) of the deck house module is a step of mounting the deck house module 100 to the hull 50 as shown in FIG.

이러한 덱 하우스 모듈의 선체 탑재 및 시공단계(S40)는, 해상 크레인(40, 도 6 참조)을 이용하여 덱 하우스 모듈(100)을 선체(50)에 탑재하는 덱 하우스 모듈 탑재단계(S41)와, 덱 하우스 모듈(100)의 하부를 선체(50)에 취부하는 덱 하우스 모듈 취부단계(S42)와, 탑재 세팅용 서포트(35)를 철거하는 탑재 세팅용 서포트 철거단계(S43)와, 덱 하우스 바디(10)의 측벽에 가용접된 윙 브리지(20)의 일단부를 본용접하는 윙 브리지 본용접단계(S44)와, 취부된 덱 하우스 모듈(100)의 하부를 선체(50)에 용접하는 덱 하우스 모듈 용접단계(S45)를 포함할 수 있다.The hull mounting and construction step (S40) of the deck house module, and the deck house module mounting step (S41) for mounting the deck house module 100 to the hull 50 using the offshore crane (40, see Figure 6) , Deck house module mounting step (S42) for attaching the lower part of the deck house module 100 to the hull 50, the mounting setting support demolition step (S43) for removing the mounting setting support 35, and the deck house The wing bridge main welding step (S44) for main welding the one end of the wing bridge 20 welded to the side wall of the body 10, and the deck for welding the lower portion of the deck house module 100 mounted to the hull 50 House module welding may include a step (S45).

이하, 선체(50)에 덱 하우스 모듈(100)을 탑재하여 시공하는 방법에 대해 설명한다.Hereinafter, a method of mounting and mounting the deck house module 100 on the hull 50 will be described.

먼저, 덱 하우스 바디(10)를 조립한다. 앞서도 기술한 것처럼 덱 하우스 바디(10)는 선박의 외부에서 조립될 수 있다.First, the deck house body 10 is assembled. As described above, the deck house body 10 may be assembled outside of the ship.

다음, 도 3에 도시된 바와 같이, 윙 브리지 유닛(200)을 조립한다. 즉 윙 브리지(20)와 윙 브리지 서포트(30), 그리고 P.E 세팅용 서포트(25)를 서로 용접하여 조립한다.Next, as shown in FIG. 3, the wing bridge unit 200 is assembled. That is, the wing bridge 20, the wing bridge support 30, and the P.E setting support 25 are welded together.

이에 대해 도 4를 참조하여 좀 더 세부적으로 살펴본다. 즉 윙 브리지(20)를 제작하기 위해, 윙 브리지(20)는 윙 브리지 제1 부재(21)와 윙 브리지 제2 부재(22)를 용접하여 조립한다. 윙 브리지 제1 부재(21)는 일자형 플레이트 구조물일 수 있고, 윙 브리지 제2 부재(22)는 절곡형 플레이트 구조물일 수 있다.This will be described in more detail with reference to FIG. 4. That is, in order to manufacture the wing bridge 20, the wing bridge 20 is assembled by welding the wing bridge first member 21 and the wing bridge second member 22. The wing bridge first member 21 may be a straight plate structure, and the wing bridge second member 22 may be a bent plate structure.

마찬가지의 방식으로, 윙 브리지 서포트(30)를 제작하기 위해, 윙 브리지 서포트 제1 부재(31)와 윙 브리지 서포트 제2 부재(32)를 용접하여 조립한다. 윙 브리지 서포트 제1 부재(31)는 일자형 플레이트 구조물일 수 있고, 윙 브리지 서포트 제2 부재(32)는 절곡형 플레이트 구조물일 수 있다.In a similar manner, the wing bridge support first member 31 and the wing bridge support second member 32 are welded and assembled to fabricate the wing bridge support 30. The wing bridge support first member 31 may be a straight plate structure, and the wing bridge support second member 32 may be a bent plate structure.

물론, 이러한 사항은 하나의 실시예일 뿐이며, 윙 브리지(20)와 윙 브리지 서포트(30)가 도 4에 도시된 2개의 부품으로 반드시 이루어질 필요는 없다. 즉 윙 브리지(20)와 윙 브리지 서포트(30)는 하나의 몸체일 수도 있고, 혹은 3개 이상의 부품들이 조립된 형태일 수도 있으며, 그 형상 역시 도 3에 도시된 형상에 제한될 필요는 없다.Of course, this is only one embodiment, and the wing bridge 20 and the wing bridge support 30 need not necessarily consist of the two parts shown in FIG. That is, the wing bridge 20 and the wing bridge support 30 may be one body, or three or more components may be assembled, the shape is not necessarily limited to the shape shown in FIG.

윙 브리지(20)와 윙 브리지 서포트(30)가 제작되면, 도 3에 도시된 바와 같이, 윙 브리지(20)의 하부벽과 윙 브리지 서포트(30)의 일단부를 용접하고 나서 P.E 세팅용 서포트(25)의 일단부를 윙 브리지(20)의 하부벽과 용접하고 타단부를 윙 브리지 서포트(30)의 일측부 벽면에 용접하여 윙 브리지 유닛(200)을 조립한다.When the wing bridge 20 and the wing bridge support 30 are manufactured, as shown in FIG. 3, the lower wall of the wing bridge 20 and one end of the wing bridge support 30 are welded and then the PE setting support ( One end of 25) is welded to the lower wall of the wing bridge 20 and the other end is welded to the wall surface of one side of the wing bridge support 30 to assemble the wing bridge unit 200.

이때, 윙 브리지(20)와 윙 브리지 서포트(30)의 사이에 마련되는 P.E 세팅용 서포트(25)는, 윙 브리지 유닛(200)을 덱 하우스 바디(10)에 용접하기 위해 일으켜 세우고자 할 때, 즉, 프리-이렉션(Pre-Erection)을 수행하는 동안에 윙 브리지(20)와 윙 브리지 서포트(30) 사이의 용접부위가 변형되는 것을 방지하고 윙 브리지 유닛(200)의 구조를 안정되게 하는 역할을 한다.At this time, the PE setting support 25 provided between the wing bridge 20 and the wing bridge support 30 is intended to be raised to weld the wing bridge unit 200 to the deck house body 10. That is, to prevent deformation of the welding portion between the wing bridge 20 and the wing bridge support 30 during the pre-Erection and to stabilize the structure of the wing bridge unit 200 Play a role.

따라서 P.E 세팅용 서포트(25)는 영구적으로 붙어 있는 구조물은 아니며, 윙 브리지 유닛(200)을 덱 하우스 바디(10)에 용접하고 난 이후에 도 2처럼 제거되는 구조물이다. P.E 세팅용 서포트(25)는 H 빔(H-beam)으로 적용될 수 있다.Therefore, the P.E setting support 25 is not a structure that is permanently attached, and is a structure that is removed after welding the wing bridge unit 200 to the deck house body 10 as shown in FIG. 2. The P.E setting support 25 may be applied as an H-beam.

도 3처럼 윙 브리지 유닛(200)의 조립이 완료되면 이어 덱 하우스 모듈(100)을 조립한다.When the assembly of the wing bridge unit 200 is completed, as shown in Figure 3, the deck house module 100 is assembled.

즉, 미리 조립되어 준비된 윙 브리지 유닛(200)을 덱 하우스 바디(10)에 용접하기 위해 일으켜 세우고 난 후에 덱 하우스 바디(10)의 측벽과 윙 브리지(20)의 일단부를 가용접한다.That is, after raising the wing bridge unit 200 prepared in advance to be welded to the deck house body 10, the side wall of the deck house body 10 and one end of the wing bridge 20 are welded.

이때의 가용접은 도 3에 도시된 윙 브리지(20)의 일단부의 둘레를 따라 전체 영역을 용접하지 않고 군데군데 용접함으로써 용접되지 않은 영역인 용접 보류부를 두면서 윙 브리지 유닛(200)을 덱 하우스 바디(10)에 용접하는 방식을 말한다. 이처럼 용접 보류부를 두는 이유는 가용접 후에 덱 하우스 모듈(100)을 선체에 탑재하는 과정에서 용접부가 변형되는 것을 방지하면서 혹시라도 발생될 수 있는 변형부위를 다시 쉽게 용접하기 위함이다.In this case, the welding is carried out by welding the entire area along the periphery of one end of the wing bridge 20 shown in FIG. 10) refers to the method of welding. The reason for placing the welding holding part is to easily weld the deformed part that may be generated while preventing the welding part from being deformed in the process of mounting the deck house module 100 on the hull after the welding.

윙 브리지(20)를 가용접하고 나면 도 5에 도시된 바와 같이, 탑재 세팅용 서포트(35)를 준비하여 탑재 세팅용 서포트(35)를 덱 하우스 바디(10)와 윙 브리지 유닛(200)에 연결한다. 즉 탑재 세팅용 서포트(35)의 일단부를 덱 하우스 바디(10)의 측벽과 연결되게 용접하고 타단부를 윙 브리지 서포트(30)의 일측부 벽면에 연결되게 용접한다.After welding the wing bridge 20, as shown in FIG. 5, the mounting setting support 35 is prepared to connect the mounting setting support 35 to the deck house body 10 and the wing bridge unit 200. do. That is, one end of the mounting setting support 35 is welded to be connected to the side wall of the deck house body 10 and the other end is welded to be connected to one side wall of the wing bridge support 30.

이러한 덱 하우스 바디(10)와 윙 브리지 서포트(30)의 사이에 마련되는 탑재 세팅용 서포트(35)는, 덱 하우스 모듈(100)을 해상 크레인(40)으로 들어 올려 선체(50)에 탑재하는 과정 중에 덱 하우스 모듈(100)의 구조를 안정되게 유지시키는 역할을 한다. 다시 말해, 윙 브리지(20)와 윙 브리지 서포트(30)의 흔들림을 방지하여 각 용접부의 변형을 방지할 뿐만 아니라 덱 하우스 모듈(100) 자체의 구조가 변형되는 것을 방지한다.The mounting setting support 35 provided between the deck house body 10 and the wing bridge support 30 lifts the deck house module 100 by the offshore crane 40 and mounts it on the hull 50. It serves to maintain the structure of the deck house module 100 in the process. In other words, by preventing the shaking of the wing bridge 20 and the wing bridge support 30 to prevent the deformation of each weld portion, and also to prevent the structure of the deck house module 100 itself.

탑재 세팅용 서포트(35)는 P.E 세팅용 서포트(25)와 마찬가지로 영구적인 구조물이 아니며, 덱 하우스 모듈(100)을 선체(50)에 탑재한 이후에 도 2처럼 제거되는 구조물이다. 탑재 세팅용 서포트(35) 역시 H 빔으로 적용될 수 있다.The mounting setting support 35 is not a permanent structure like the P.E setting support 25, and is a structure that is removed as shown in FIG. 2 after the deck house module 100 is mounted on the hull 50. The mounting setting support 35 may also be applied as an H beam.

탑재 세팅용 서포트(35)를 설치한 후에는 P.E 세팅용 서포트(25)를 철거한다. 앞서 기술한 것처럼, 윙 브리지 유닛(200)을 덱 하우스 바디(10)에 용접하기 위해 일으켜 세우고 난 후에 덱 하우스 바디(10)의 측벽과 윙 브리지(20)의 일단부를 가용접하는 과정이 끝나 윙 브리지 유닛(200)의 구조가 안정화되었으면 P.E 세팅용 서포트(25)는 그 역할을 다 한 것이기 때문에 철거될 수 있다.After installing the mounting setting support 35, the P.E setting support 25 is removed. As described above, after the wing bridge unit 200 is raised to weld to the deck house body 10, the process of welding the side walls of the deck house body 10 and one end of the wing bridge 20 is finished. When the structure of the unit 200 is stabilized, the support 25 for setting the PE may be dismantled because it serves its role.

위와 같은 과정을 통해 덱 하우스 모듈(100)이 조립된 후에는 덱 하우스 모듈의 선체(50)에 탑재하고 시공하여 마무리한다.After the deckhouse module 100 is assembled through the above process, the deckhouse module 100 is mounted on the hull 50 of the deckhouse module and completed by construction.

우선, 선박의 외부에서 조립이 완료된 덱 하우스 모듈(100)을 해상 크레인(40)을 이용하여 선체(50)에 탑재한다. 도 6의 경우, 크레인 본체를 생략하고 덱 하우스 모듈(100)에 연결된 크레인 케이블의 일부만을 개략적으로 도시하여 이를 해상 크레인(40)이라 하고 있다. 하지만, 실제로는 다수 개의 크레인 케이블을 덱 하우스 모듈(100)의 주요 부위에 연결되어 덱 하우스 모듈(100)을 지탱하며 덱 하우스 모듈(100)의 변형을 방지하게 된다.First, the deck house module 100, which is assembled outside of the ship, is mounted on the hull 50 using the offshore crane 40. In FIG. 6, only a part of the crane cable connected to the deck house module 100 is omitted and the crane body is omitted, which is referred to as a marine crane 40. However, in practice, a plurality of crane cables are connected to the main part of the deck house module 100 to support the deck house module 100 and to prevent deformation of the deck house module 100.

덱 하우스 모듈(100)을 선체(50)에 탑재하고 나면 덱 하우스 모듈(100)을 취부한다. 여기서, 취부란 용접작업이 진행되는 도중에 용접하는 대상이 이동하지 않도록 실제 용접을 하기 전에 용접될 부위의 위치를 미리 고정해두는 것을 의미한다. 따라서 덱 하우스 모듈(100)의 하부 즉, 덱 하우스 바디(10)의 하부와 윙 브리지의 서포트(30)의 하부를 선체(50)에 취부하면 된다.After the deck house module 100 is mounted on the hull 50, the deck house module 100 is mounted. Here, the installation means to fix the position of the portion to be welded in advance before the actual welding so that the object to be welded does not move during the welding operation. Therefore, the lower part of the deck house module 100, that is, the lower part of the deck house body 10 and the lower part of the support 30 of the wing bridge may be mounted on the hull 50.

덱 하우스 모듈(100)의 취부 작업이 완료되면 탑재 세팅용 서포트(35)를 철거한다. 앞서도 기술한 것처럼 해상 크레인(40)을 이용하여 덱 하우스 모듈(100)을 선체에 탑재하고 난 후에는 덱 하우스 모듈(100)의 구조를 안정되게 유지시키는 탑재 세팅용 서포트(35)의 역할이 모두 끝난 상태이기 때문에 탑재 세팅용 서포트(35)를 철거하게 된다.When the mounting work of the deck house module 100 is completed, the mounting setting support 35 is removed. As described above, after the deckhouse module 100 is mounted on the hull using the offshore crane 40, all the roles of the support 35 for mounting setting for maintaining the structure of the deckhouse module 100 are stable. Since it is finished, the support 35 for mounting settings is demolished.

탑재 세팅용 서포트(35)를 철거한 후에는 덱 하우스 바디(10)의 측벽에 가용접된 윙 브리지(20)의 일단부를 본용접한다. 본용접을 수행할 때는 가용접 시 발생된 용접 보류부를 용접하면 된다. 본용접 시 용접 보류부만을 용접할 수도 있으나 이미 용접된 부위에 변형이 발생한 경우에는 이를 수정하기 위해 다시 용접할 수 있을 뿐만 아니라 덱 하우스 모듈(100)의 구조 변형이 일어난 경우에도 이를 수정하기 위해 다시 용접할 수 있다.After removing the mounting setting support 35, one end of the wing bridge 20 welded to the side wall of the deck house body 10 is main welded. When carrying out the main welding, the welding holding portion generated during the welding is welded. In the case of main welding, only the welding holding part may be welded, but if the deformation occurs in the welded part, the welding may be performed again to correct it, and even if the structural deformation of the deck house module 100 occurs, the welding may be performed again. You can weld.

윙 브리지(20)에 대한 본용접 과정이 완료되면 미리 취부되어 있던 덱 하우스 모듈(100)의 하부, 즉 덱 하우스 바디(10)의 하부와 윙 브리지의 서포트(30)의 하부를 선체(50)의 해당 부위에 견고하게 용접함으로써 덱 하우스 모듈(100)의 시공이 마무리될 수 있다.When the main welding process for the wing bridge 20 is completed, the lower part of the deck house module 100, that is, the lower part of the deck house body 10 and the lower part of the support 30 of the wing bridge, which were previously installed, are hull 50. By firmly welding to the corresponding portion of the construction of the deck house module 100 can be finished.

이와 같은 구조와 시공방법을 갖는 본 실시예의 선박에 따르면, 윙 브리지(20)가 대형화되더라도 윙 브리지(20)의 무게를 충분히 지지할 수 있을 뿐만 아니라 진동과 충격에 대처할 수 있음은 물론 효율적인 방법으로 덱 하우스 모듈(100)을 선체(50)에 용이하게 시공할 수 있게 된다.According to the ship of the present embodiment having such a structure and construction method, even if the wing bridge 20 is enlarged, it can not only sufficiently support the weight of the wing bridge 20, but also can cope with vibration and shock in an efficient manner. Deck house module 100 can be easily installed on the hull (50).

이와 같이 본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 수정예 또는 변형예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the invention. Accordingly, such modifications or variations are intended to fall within the scope of the appended claims.

10 : 덱 하우스 바디 20 : 윙 브리지
21 : 윙 브리지 제1 부재 22 : 윙 브리지 제2 부재
25 : P.E 세팅용 서포트 30 : 윙 브리지 서포트
31 : 윙 브리지 서포트 제1 부재 32 : 윙 브리지 서포트 제2 부재
35 : 탑재 세팅용 서포트 40 : 해상 크레인
50 : 선체 51 : 러더
52 : 프로펠러 100 : 덱 하우스 모듈
200 : 윙 브리지 유닛10: Deck House Body 20: Wing Bridge
21: wing bridge first member 22: wing bridge second member
25: PE setting support 30: Wing bridge support
31: wing bridge support first member 32: wing bridge support second member
35 support for mounting setting 40 offshore crane
50: hull 51: rudder
52: Propeller 100: Deck House Module
200: wing bridge unit

Claims (11)

덱 하우스 바디(Deck House Body)를 조립하는 덱 하우스 바디 조립단계;
상기 덱 하우스 바디의 측벽에 마련되는 윙 브리지(Wing Bridge)와, 상기 윙 브리지의 일측에 연결되어 상기 윙 브리지를 지지하는 윙 브리지 서포트를 구비하는 윙 브리지 유닛을 조립하는 윙 브리지 유닛 조립단계;
상기 덱 하우스 바디와 상기 윙 브리지 유닛이 연결된 덱 하우스 모듈(Deck House Module)을 조립하는 덱 하우스 모듈 조립단계; 및
상기 덱 하우스 모듈을 선체에 탑재하여 시공하는 덱 하우스 모듈의 선체 탑재 및 시공단계를 포함하며,
상기 윙 브리지 유닛 조립단계는,
상기 윙 브리지의 하부벽에 상기 윙 브리지 서포트의 일단부를 용접하는 윙 브리지 서포트 용접단계; 및
일단부가 상기 윙 브리지의 하부벽과 연결되고 타단부가 상기 윙 브리지 서포트와 연결되는 P.E(Pre-Erection) 세팅용 서포트를 설치하는 P.E 세팅용 서포트 설치단계를 포함하는 선박의 덱 하우스 모듈 시공방법.A deck house body assembly step of assembling a deck house body;
A wing bridge unit assembly step of assembling a wing bridge unit having a wing bridge provided on a side wall of the deck house body and a wing bridge support connected to one side of the wing bridge to support the wing bridge;
A deck house module assembly step of assembling a deck house module to which the deck house body and the wing bridge unit are connected; And
It includes the hull mounting and construction step of the deck house module to mount the deck house module to the hull,
The wing bridge unit assembly step,
A wing bridge support welding step of welding one end of the wing bridge support to a lower wall of the wing bridge; And
And a PE setting support installation step of installing a support for setting PE (Pre-Erection), one end of which is connected to the bottom wall of the wing bridge and the other end of which is connected to the wing bridge support. 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 P.E(Pre-Erection) 세팅용 서포트는 H 빔(H-beam)인 선박의 덱 하우스 모듈 시공방법.The method of claim 1,
The PE (Pre-Erection) setting support is H-beam (H-beam) deck house module construction method of the ship. 제1항에 있어서,
상기 덱 하우스 모듈 조립단계는,
상기 덱 하우스 바디의 측벽에 상기 윙 브리지의 일단부를 가용접하는 윙 브리지 가용접단계; 및
양단부가 상기 덱 하우스 바디와 상기 윙 브리지 서포트에 연결되도록 탑재 세팅용 서포트를 설치하는 탑재 세팅용 서포트 설치단계를 포함하는 선박의 덱 하우스 모듈 시공방법.The method of claim 1,
The deck house module assembly step,
A wing bridge welding process for welding one end of the wing bridge to a side wall of the deck house body; And
The deck house module construction method of the ship comprising a mounting setting support for installing the mounting setting support so that both ends are connected to the deck house body and the wing bridge support. 제4항에 있어서,
상기 덱 하우스 모듈 조립단계는,
상기 탑재 세팅용 서포트 설치단계 후에, 상기 P.E 세팅용 서포트를 철거하는 P.E 세팅용 서포트 철거단계를 더 포함하는 선박의 덱 하우스 모듈 시공방법.5. The method of claim 4,
The deck house module assembly step,
After the support setting step for mounting the installation, the deck house module construction method of the ship further comprising a PE setting support removal step of dismantling the PE setting support. 제4항에 있어서,
상기 탑재 세팅용 서포트는 H 빔(H-beam)인 선박의 덱 하우스 모듈 시공방법.5. The method of claim 4,
The mounting setting support is H-beam (H-beam) deck house module construction method of the ship. 제4항에 있어서,
상기 덱 하우스 모듈의 선체 탑재 및 시공단계는,
해상 크레인을 이용하여 상기 덱 하우스 모듈을 선체에 탑재하는 덱 하우스 모듈 탑재단계; 및
상기 덱 하우스 모듈의 하부를 선체에 취부하는 덱 하우스 모듈 취부단계를 포함하는 선박의 덱 하우스 모듈 시공방법.5. The method of claim 4,
The hull mounting and construction step of the deck house module,
A deck house module mounting step of mounting the deck house module on the hull using a marine crane; And
Deck house module construction method comprising the step of mounting the deck house module for mounting the lower part of the deck house module to the hull. 제7항에 있어서,
상기 덱 하우스 모듈의 선체 탑재 및 시공단계는,
상기 탑재 세팅용 서포트를 철거하는 탑재 세팅용 서포트 철거단계를 더 포함하는 선박의 덱 하우스 모듈 시공방법.The method of claim 7, wherein
The hull mounting and construction step of the deck house module,
Deck house module construction method of the ship further comprising a support setting for dismantling step of removing the support for mounting setting. 제8항에 있어서,
상기 덱 하우스 모듈의 선체 탑재 및 시공단계는,
상기 덱 하우스 바디의 측벽에 가용접된 상기 윙 브리지의 일단부를 본용접하는 윙 브리지 본용접단계를 더 포함하는 선박의 덱 하우스 모듈 시공방법.9. The method of claim 8,
The hull mounting and construction step of the deck house module,
And a wing bridge main welding step of main welding the one end of the wing bridge welded to the side wall of the deck house body. 제9항에 있어서,
상기 덱 하우스 모듈의 선체 탑재 및 시공단계는,
취부된 상기 덱 하우스 모듈의 하부를 선체에 용접하는 덱 하우스 모듈 용접단계를 더 포함하는 선박의 덱 하우스 모듈 시공방법.10. The method of claim 9,
The hull mounting and construction step of the deck house module,
And a deck house module welding step of welding the lower portion of the deck house module mounted to the hull. 제1항, 제3항, 제4항, 제5항, 제6항, 제7항, 제8항, 제9항 또는 제10항 중 어느 한 항에 따른 덱 하우스 모듈 시공방법에 의해 덱 하우스 모듈이 시공된 선박.Deck house by the deck house module construction method according to any one of claims 1, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 or 10. The ship on which the module was constructed.
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