KR101323210B1 - 플라이 릴 스풀의 회전제한장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 스풀의 내주 또는 외주에 원웨이 베어링을 설치하되, 베어링의 크기를 키울 수 있는 플라이 릴 스풀의 회전제한장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한 본 발명은 원웨이 베어링의 단부에 직접 마찰 부재가 접촉되거나 부착되어 마찰력을 극대화할 수 있는 플라이 릴 스풀의 회전제한장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명은 하우징, 스풀, 스풀의 내주 또는 외주에 설치되어 스풀의 일방향 회전을 제한하는 원웨이 베어링 및 원웨이 베어링의 적어도 일측 단부에 직접 적층되는 마찰부재, 마찰부재와 원웨이 베어링의 가압력을 조절하여 마찰력을 조절하는 드래그 노브 및 드래그 노브를 스풀 또는 하우징에 고정하는 고정 부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 플라이 릴 스풀의 회전제한장치를 제공한다.

Description

플라이 릴 스풀의 회전제한장치{ROTATION RESTRICTION DEVICE OF FLY REEL}

본 발명은 플라이 릴에서 스풀의 일방향회전을 제한하는 억지력을 발생시키는 일방향 클러치 베어링 및 드래그 장치에 관한 것이다.

플라이 릴은 낚시줄을 스풀에 감거나 풀 수 있도록 하는 낚시용 장비로 낚시줄을 감는 스풀과, 스풀을 회전가능하게 지지하는 하우징으로 구성되어 있다.

플라이 릴은 낚시줄의 교체를 용이하게 하기 위하여 스풀을 하우징으로부터 착탈가능하게 장착하고 스풀에서 낚시줄이 풀려나가는 것을 스풀회전에 억지력을 작용시켜 제한할 수 있게 구성하고, 낚시줄을 감을 때에는 저항없이 낚시줄이 스풀에 감겨질 수 있도록 구성되어 있다.

종래 플라이 릴의 스풀의 일방향 회전을 제한하는 억지력을 발생시키는 드래그 장치에 대하여 본 출원인이 선출원하여 등록된 대한민국 등록특허 제10-0944451에는 하우징에 고정된 샤프트에서 스풀을 착탈시킬 수 있고, 스풀의 일방향회전을 제한할 수 있는 드래그장치가 구비된 플라이 릴 스풀의 회전제한장치에 있어서, 하우징(11)에 고정되는 샤프트(12)에는 슬리브(13)가 삽입되고 슬리브(13)의 일측단부에는 반경방향으로 연장되어 플랜지(22)를 형성하고, 스풀(10)이 장착되는 방향의 하우징(11)에는 플랜지커버(24)가 고정되고 플랜지커버(24)와 하우징(11) 사이에는 플랜지(22)가 접촉하고 플랜지(22)에는 디스크 플레이트(21)가 접촉하면서 하우징(11)의 바깥측에 장착된 드래그조정노브(16)의 회전에 의하여 가해지는 압력이 디스크 플레이트(21)에 전달되어 스풀의 일방향회전을 제한할 수 있게 한 것을 특징으로 하는 플라이 릴 스풀의 회전제한장치를 공개하고 있다.

그러나 이러한 구성은 원웨이 베어링(14)과 디스크 플레이트(21) 사이에 슬리브(13)가 개재되어 있어 원웨이 베어링(14)과 디스크 플레이트(21)가 직접 접촉되지 않아 마찰력이 다소 떨어지며, 슬리브(13)를 구성 요소로 포함하여야 하기 때문에 제조 원가가 상승한다는 단점이 있었다.

본 발명은 스풀의 내주 또는 외주에 원웨이 베어링을 설치하되, 베어링의 크기를 키울 수 있는 플라이 릴 스풀의 회전제한장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

또한 본 발명은 원웨이 베어링의 단부에 직접 마찰 부재가 접촉되거나 부착되어 마찰력을 극대화할 수 있는 플라이 릴 스풀의 회전제한장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

또한 본 발명은 마찰 부재를 고정하기 위해 스풀에 끼워지는 슬리브를 삭제할 수 있는 플라이 릴 스풀의 회전제한장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명은 하우징, 스풀, 스풀의 내주 또는 외주에 설치되어 스풀의 일방향 회전을 제한하는 원웨이 베어링 및 원웨이 베어링의 적어도 일측 단부에 직접 적층되는 마찰부재, 마찰부재와 원웨이 베어링의 가압력을 조절하여 마찰력을 조절하는 드래그 노브 및 드래그 노브를 스풀 또는 하우징에 고정하는 고정 부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 플라이 릴 스풀의 회전제한장치를 제공한다.

또한 본 발명의 다른 일 예로, 고정 부재는, 스풀의 일단과 접촉하며, 타단은 하우징의 상부로 돌출되어 걸림되는 허브링 및 하우징 상부로 돌출된 허브링을 덮으며 허브링에 나사 결합되는 드레그 노브를 포함하는 것을 특징으로 하는 플라이 릴 스풀의 회전제한장치를 제공한다.

또한 본 발명의 다른 일 예로, 원웨이 베어링은 허브링, 스풀 및 하우징에 의해 정의되는 공간 내에 설치되는 것을 특징으로 하는 플라이 릴 스풀의 회전제한장치를 제공한다.

또한 본 발명의 다른 일 예로, 드레그 노브는 허브링과의 나사 결합되는 정도를 조절하여 원웨이 베어링 및 마찰부재를 가압하는 가압부를 구비하여, 원웨이 베어링 및 마찰부재에 가해지는 압력을 조절할 수 있는 것을 특징으로 하는 플라이 릴 스풀의 회전제한장치를 제공한다.

또한 본 발명의 다른 일 예로, 고정 부재는 스풀의 중심을 관통하는 샤프트, 샤프트의 단부에 나사 결합하는 드래그 노브를 포함하는 것을 특징으로 하는 플라이 릴 스풀의 회전제한장치를 제공한다.

또한 본 발명의 다른 일 예로, 하우징은 원웨이 베어링의 일 단부와 외주를 지지하는 보스를 포함하며, 원웨이 베어링의 타 단부를 지지하며, 하우징에 고정되는 하우징 커버 및 하우징 커버를 관통하여 드래그 노브에 의한 압력을 원웨이 베어링 및 마찰부재로 전달하는 가압핀을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 플라이 릴 스풀의 회전제한장치를 제공한다.

또한 본 발명의 다른 일 예로, 마찰부재는 원웨이 베어링과 접촉하는 제1 마찰 플레이트인 것을 특징으로 하는 플라이 릴 스풀의 회전제한장치를 제공한다.

또한 본 발명의 다른 일 예로, 마찰부재는 원웨이 베어링과 접촉하거나 원웨이 베어링에 부착되는 제1 마찰 플레이트 및 제1 마찰 플레이트와 접촉하는 제2 마찰 플레이트를 포함하는 것을 특징으로 하는 플라이 릴 스풀의 회전제한장치를 제공한다.

또한 본 발명의 다른 일 예로, 마찰부재는 원웨이 베어링과 접촉하거나 원웨이 베어링에 부착되는 제1 마찰 플레이트, 제1 마찰 플레이트와 접촉하는 제2 마찰 플레이트 및 제2 플레이트와 접착되는 제3 마찰 플레이트를 포함하는 것을 특징으로 하는 플라이 릴 스풀의 회전제한장치를 제공한다.

또한 본 발명의 다른 일 예로, 마찰부재는 하우징에 접착되는 드래그 플레이트를 포함하는 것을 특징으로 하는 플라이 릴 스풀의 회전제한장치를 제공한다.

또한 본 발명은 하우징, 스풀, 하우징 및 스풀에 결합되어, 스풀을 하우징에 고정시키는 고정 부재, 스풀의 내주 또는 외주에 설치되어 스풀의 일방향 회전을 제한하는 원웨이 베어링 및 원웨이 베어링과 적층 설치되는 베어링을 포함하는 조합 베어링 및 베어링 조합의 적어도 일측 단부에 직접 적층되는 마찰부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 플라이 릴 스풀의 회전제한장치를 제공한다.

본 발명이 제공하는 플라이 릴 스풀의 회전제한장치는 원웨이 베어링의 크기를 증가시킬 수 있고, 원웨이 베어링의 일측 혹은 양측 단부에 마찰부재가 직접 부착되어 원웨이 베어링과 마찰부재 사이의 마찰력을 증가시킬 수 있다는 장점이 있다.

또한 본 발명이 제공하는 플라이 릴 스풀의 회전제한장치는, 베어링에 직접 마찰부재가 적층되기 때문에 슬리브 등의 부품을 구성요소에서 제외할 수 있어, 제조 원가를 절감할 수 있다는 장점이 있다.

도 1은 종래 기술에 따른 플라이 릴 스풀의 회전제한장치를 도시한 도면,
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 플라이 릴 스풀의 회전제한장치의 사시도,
도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 플라이 릴 스풀의 회전장치의 분해사시도,
도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 플라이 릴 스풀의 회전장치의 단면도,
도 5는 도 4의 부분 확대도,
도 6은 본 발명의 제2 실시예에 따른 플라이 릴 스풀의 회전장치의 단면도

이하 도면을 참조하여 본 발명을 더욱 상세하게 설명한다.

도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 플라이 릴 스풀의 회전제한장치의 사시도, 도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 플라이 릴 스풀의 회전장치의 분해사시도, 도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 플라이 릴 스풀의 회전장치의 단면도, 도 5는 도 4의 부분 확대도이다.

본 발명의 제1 실시예에 따른 플라이 릴 스풀의 회전제한장치는, 스풀(100), 하우징(200), 스풀(100)의 외주에 설치되어 스풀(100)의 일방향 회전을 제한하는 원웨이 베어링(510) 및 원웨이 베어링(510)의 단부에 직접 적층되는 마찰부재(521, 522, 531, 532), 마찰부재(521, 522, 531, 532)와 원웨이 베어링(510)에 가해지는 가압력을 조절하여 마찰력을 조절하는 드래그 노브(400) 및 드래그 노브를 스풀 또는 하우징에 고정하는 고정 부재인 허브링(300)을 포함한다. 허브링(300)은 스풀(100)과 접촉하고 타단은 하우징(200)의 상부로 돌출되어 걸림되며, 드래그 노브(400)는 상부로 돌출된 허브링(300)을 덮으며 허브링에 나사 결합된다. 마찰부재(521, 522, 531, 532)와 원웨이 베어링(510) 등을 포함하는 드래그 부재(500)는 풀(100)의 외주 및 허브링(300)의 내부에 설치된다. 드래그 부재(500)는 원웨이 베어링(510)과 원웨이 베어링(510)의 양측 단부에 적층되는 마찰 플레이트(521, 522) 및 마찰 플레이트(521, 522) 상에 적층되는 드래그 플레이트(531, 532)를 포함하며, 또한 드래그 플레이트(531, 532)의 위치를 안내하기 위한 드래그 플레이트 가이드(540)와 허브링(300)과 드래그 플레이트 가이드(540) 사이에 설치되어 마찰면에 수분이 침투하는 것을 방지하는 O 링(550)을 포함한다.

스풀(100)은 낚시줄이 감겨지는 본체(110)의 일측에 드래그 부재(500)를 설치하기 위해 소정 높이 돌출된 원통형의 보스(120)를 포함한다. 보스(120)에 허브링(300)이 결합되고, 허브링(300) 내에 드래그 부재(500) 들이 설치된다.

허브링(300)은 스풀(100)의 보스(120)의 외주에 끼워지며, 내부에 드래그 부재(500)가 안착되는 안착단(312)을 구비하는 원통형의 본체(310)와, 본체(310)의 상부에 일체로 형성되며, 하우징(200)의 상부로 돌출되는 탭(320)을 구비한다. 탭(320)의 상부에는, 후술할 드래그 노브(400)의 내부 나사산과 나사결합하는 나사산(330)이 형성된다. 탭(320)은 본체(310)의 외주보다 좀 더 외측으로 돌출되어 있는 형태이며, 후술할 하우징(200)의 탭홀(220)에 결합되어 허브링(300)이 하우징(200)으로부터 쉽게 분리되지 않도록 한다. 또한, 허브링(300)을 분리하고자 할 때, 탭(320)에 힘을 가하여 중심쪽으로 밀면 탭(320)이 탭홀(220)에서 빠져나오며 허브링(300)을 하우징(200)으로부터 분리할 수 있다.

원웨이 베어링(510)과 마찰 부재(521, 522, 531, 532) 등으로 이루어지는 드래그 부재(500)는 원웨이 베어링(510)이 허브(300) 내에 안착되면서 스풀(100)의 보스(120)의 외주에 결합되는 것이 특징이다. 또한, 원웨이 베어링(510)과 마찰 부재(521, 522, 531, 532) 사이에 슬리브 같은 별도의 부재가 개재되지 않고, 마찰 부재(521, 522, 531, 532)가 원웨이 베어링(510)의 단부에 직접 적층된다. 원웨이 베어링(510)의 단부에 가장 근접하게 적층되는 마찰 플레이트(521, 522)는 원웨이 베어링(510)에 접착되고, 드래그 플레이트(531, 532)와 마찰 플레이트(521, 522) 사이의 마찰력에 의해 회전이 억지된다. 또한 상부에 위치하는 드래그 플레이트(532)는 하우징(200)에 접착된다. 본 발명의 제1 실시예에 따른 드래그 부재(500)는 마찰 플레이트(521, 522)와 원웨이 베어링(510)이 서로 부착되어 있으나, 부착되지 않고 분리된 상태로 적층만 되어 있는 형태로도 실시할 수 있다.

하부에 위치한 드래그 플레이트(531)의 하부에는 드래그 플레이트(531)를 비롯한 드래그 부재(500)의 위치를 고정하는 드래그 플레이트 가이드(540)가 설치된다. 외주로 돌출된 노치에 의해 회전이 제한되어 드래그 부재(500)의 위치를 고정시킬 수 있다. 또한, 상기에서 설명한 바와 같이 허브링(300)의 안착단(312)과 드래그 플레이트 가이드(540) 사이에는 O 링(550)이 개재되어, 수분의 침투를 막도록 구성된다.

하우징(200)은 드래그 부재(500)들을 덮는 동시에, 하우징(200) 하부의 통형의 결합부(210)가 스풀(100) 내로 삽입된다. 결합부(210)의 하단부에는 탭(미도시)이 형성되거나, 별도의 결합 부재(700)를 구비하여 하우징(200)과 스풀(100)이 분리되지 않도록 한다. 하우징(200) 상부에 형성된 탭홀(220)로 허브링(300)의 탭(320)이 관통하여 허브링(300)과 하우징(200)이 고정된다. 하우징(200)의 전방에 드래그 노브(400)가 허브링(300)의 탭(320)의 단부에 형성된 나사산과 결합하며 탭(320)을 덮어준다. 탭(320)의 나사산(330)과 드래그 노브(400) 내의 나사산이 결합하는 정도에 따라, 드래그 노브(400)가 원웨이 베어링(510)과 마찰 부재(521, 522, 531, 532)를 가압하는 정도가 달라지며, 그에 따라 원웨이 베어링(510)과 마찰 부재(521, 522, 531, 532) 사이의 마찰력이 달라지게 된다. 드래그 노브(410)는 탭(320)을 덮어주는 부분의 내측이 허브(300)를 가압하는 가압부(420)가 된다. 또한 가압부(420) 내측에는 드래그 노브(400)를 고정하기 위한 드래그 고정 부재(450)가 결합된다. 드래그 고정 부재(450)의 단부에는 나사산이 형성되며, 이 나사산은 하우징(200)의 상부 중앙부에 형성된 나사산(230)과 결합되어, 드래그 노브(400)가 하우징(200)으로부터 이탈하는 것을 방지한다. 드래그 고정 부재(450)는 상부가 외부로 연장된 플랜지 형태이며, 드래그 노브(410)또한 가압부(420) 내측에 이러한 플랜지 형상에 대응하는 단차(410)가 구비되어 드래그 노브(410)와 드래그 고정 부재(450)가 맞물리도록 한다.

이러한 구성을 통해, 원웨이 베어링(510)의 크기를 종래에 비해 크게 만들 수 있고, 원웨이 베어링(510)과 마찰 부재(521, 522, 531, 532)가 스풀(100), 허브링(300) 및 하우징(200) 사이에서 다른 부재가 중간에 개재되지 않고 직접 적층되어, 원웨이 베어링(510)과 마찰 부재(521, 522, 531, 532) 사이의 마찰력을 증가시킬 수 있다. 또한 원웨이 베어링(510)의 크기뿐만 아니라 마찰 부재(521, 522, 531, 532)의 크기도 크게 만들 수 있어 역시 마찰력 증가에 효율적이다. 또한 원웨이 베어링(510)에 직접 마찰부재(521, 522, 531, 532)가 적층되기 때문에 슬리브 등의 부품을 구성요소에서 제외할 수 있어, 제조 원가를 절감할 수 있다는 장점이 있다.

도 6은 본 발명의 제2 실시예에 따른 원웨이 베어링을 도시한 도면이다. 본 발명의 제2 실시예에 따른 원웨이 베어링은, 허브링(300; 도 2 내지 도 5 참조) 대신 스풀(100) 내부를 관통하는 샤프트(600)를 구비한다는 점에서 제1 실시예와 다르며, 허브링(300; 도 2 내지 도 5 참조) 대신 샤프트(600)를 구비함에 따라 스풀(100), 하우징(200), 드래그 노브(400)의 형상이 다소 변경된다. 제1 실시예와 대응되는 구성 요소에 대해서는 동일한 참조번호를 사용하였다.

본 발명의 제2 실시예에 따른 플라이 릴 스풀의 회전장치는, 스풀(100)의 내부를 관통하는 샤프트(600)를 구비하며, 샤프트(600)에 의해 드래그 노브(400)가 고정된다. 샤프트(600)는 스풀(100)을 관통하며, 스풀(100)의 일단을 덮도록 외부로 연장되는 플랜지부(610)와, 플랜지부(610)로부터 더 상부로 돌출되어 하우징(200)을 관통하여 드래그 노브(400)와 결합되는 나사축부(620)를 포함한다. 샤프트(600)의 나사축부(620)와 드래그 노브(400)는 서로 나사결합하며, 나사결합되는 정도에 따라 원웨이 베어링(510) 및 마찰 부재(521, 522, 531, 532)를 가압하는 정도를 조절할 수 있다. 드래그 노브(400)가 샤프트(600)로부터 이탈하지 않도록 고정 나사(650)가 드래그 노브(400)를 지지하며 샤프트(600)에 결합된다.

제1 실시예와 마찬가지로 스풀(100)의 외주에 원웨이 베어링(510) 및 마찰 부재(521, 522, 531, 532)가 설치된다. 하우징(200)의 중앙부가 절곡 형성되어, 원웨이 베어링(510) 및 마찰 부재(521, 522, 531, 532)의 일단을 지지하도록 보스(250)가 형성된다. 원웨이 베어링(510) 및 마찰 부재(521, 522, 531, 532)의 타단은 하우징(200)에 고정되는 하우징 커버(260)에 의해 원 위치에서 이탈되지 않도록 결합된다. 하우징 커버(260)는 하우징(200)에 나사(270)로 결합되며, 원웨이 베어링(510) 및 마찰 부재(521, 522, 531, 532)의 위치에 소정의 홀이 형성된다. 드래그 노브(400)에 의한 가압력은 가압 플레이트(560) 및 가압 핀(570)을 통해 원웨이 베어링(510) 및 마찰 부재(521, 522, 531, 532)로 전달되는데, 가압 핀(570)은 하우징 커버(260)에 형성된 소정의 홀을 관통하여 가압력을 전달하게 된다. 한편 가압 플레이트(560)와 드래그 노브(400) 사이에는 O 링(550)이 설치되어 수분이 침투하는 것을 방지한다.

본 발명의 제2 실시예에서도, 원웨이 베어링(510)과 마찰 부재(521, 522, 531, 532) 사이에 슬리브 같은 별도의 부재가 개재되지 않고, 마찰 부재(521, 522, 531, 532)가 원웨이 베어링(510)의 단부에 직접 적층된다. 원웨이 베어링(510)의 단부에 가장 근접하게 적층되는 마찰 플레이트(521, 522)는 원웨이 베어링(510)에 접착되고, 드래그 플레이트(531, 532)와 마찰 플레이트(521, 522) 사이의 마찰력에 의해 회전이 억지된다. 또한 상부에 위치하는 드래그 플레이트(532)는 하우징(200)에 접착된다. 본 발명의 제2 실시예에 따른 드래그 부재(500)는 마찰 플레이트(521, 522)와 원웨이 베어링(510)이 서로 부착되어 있으나, 부착되지 않고 분리된 상태로 적층만 되어 있는 형태로도 실시할 수 있다.

도 7은 본 발명에 따른 플라이 릴 스풀의 회전장치가 구비하는 원웨이 베어링과 마찰 부재의 조합의 제1 예를 도시한 도면이다. 제1 예에 따르면, 원웨이 베어링(510)의 상, 하부에 각각 제1 마찰 플레이트(521, 522), 제2 마찰 플레이트(541, 542)가 적층되고, 제일 외곽에 드래그 플레이트(531, 532)가 적층된다. 최 외곽에 적층되는 마찰 부재는 드래그 플레이트(531, 532) 대신, 제3 마찰 플레이트가 사용될 수도 있다. 제1 마찰 플레이트(521, 522)와 원웨이 베어링(510)은 서로 접착되어 있을 수도 있고, 서로 부착되지 않은 채 적층만 되어 있을 수도 있다. 드래그 플레이트(531, 532)와 제2 마찰 플레이트(541, 542)는 서로 부착되어 있다. 따라서 마찰력은 서로 부착되어 있지 않은 층인, 제2 마찰 플레이트(541, 542)와 제1 마찰 플레이트(531, 532) 사이에서 발생한다.

도 8은 본 발명에 따른 플라이 릴 스풀의 회전장치가 구비하는 원웨이 베어링과 마찰 부재의 조합의 제2 예를 도시한 도면이다. 제2 예는 도 2 내지 도 6에 도시된 실시예에서 채용한 예이다. 원웨이 베어링(510) 상단 및 하단에 제1 마찰 플레이트(521, 522)가 적층되고, 제1 마찰 플레이트(521, 522) 상에 제2 마찰 플레이트 또는 드래그 플레이트(531, 532)가 적층된다. 제1 마찰 플레이트(521, 522)는 원웨이 베어링(510)에 부착될 수도 있고, 단순히 적층만 될 수도 있다. 제1 마찰 플레이트(521, 522)와 드래그 플레이트(531, 532) 또는 제2 마찰 플레이트(미도시) 사이에 마찰력이 발생하여 상호 회전이 억제된다.

도 9는 본 발명에 따른 플라이 릴 스풀의 회전장치가 구비하는 원웨이 베어링과 마찰 부재의 조합의 제3 예를 도시한 도면이다. 제3 예는 원웨이 베어링(510)의 상단 및 하단에 제1 마찰 플레이트(521, 522)만이 적층된다. 제1 마찰 플레이트(521, 522)와 원웨이 베어링(510)은 부착되지 않은 상태로 적층되어 있으며, 원웨이 베어링(510)과 제1 마찰 플레이트(521, 522) 사이의 마찰력에 의해 원웨이 베어링(510)의 회전이 억제된다.

도 10은 본 발명에 따른 플라이 릴 스풀의 회전장치가 구비하는 원웨이 베어링과 마찰 부재의 조합의 제4 예를 도시한 도면이다. 제4 예는 원웨이 베어링(510)의 하부에 일반 베어링(510')이 조합되어 있는 것을 제외하고는 제3 예와 동일하다. 일반 베어링(510')은 제3 예 외에, 제1 예와 제2 예에도 적용될 수 있으며, 원웨이 베어링(510)의 하부가 아니라 상부에 적층될 수도 있다.

도 7 내지 도 10에 도시된 예에는 원웨이 베어링(510) 또는 조합 베어링(510, 510')의 상, 하부에 모두 마찰 부재(521, 522, 531, 532, 541, 542)가 적층된 예가 도시되어 있으나, 원웨이 베어링(510) 또는 조합 베어링(510, 510')의 상부에만 마찰 부재(522, 532, 542)가 적층되거나, 하부에만 마찰 부재(521, 531, 541)가 적층될 수도 있다.

Claims (11)

1. 하우징;
   스풀;
   하우징 또는 스풀에 마련되는 중공의 보스;
   보스의 외주에 설치되어 스풀의 일방향 회전을 제한하는 원웨이 베어링; 및
   원웨이 베어링의 적어도 일측 단부에 직접 적층되는 마찰부재;
   마찰부재와 원웨이 베어링의 가압력을 조절하여 마찰력을 조절하는 드래그 노브; 및
   드래그 노브를 스풀 또는 하우징에 고정하는 고정 부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 플라이 릴 스풀의 회전제한장치.
2. 제1항에 있어서,
   고정 부재는, 스풀의 일단과 접촉하며, 타단은 하우징의 상부로 돌출되어 걸림되는 허브링이며,
   드래그 노브는 하우징 상부로 돌출된 허브링을 덮으며 허브링에 나사 결합되는 것을 특징으로 하는 플라이 릴 스풀의 회전제한장치.
3. 제2항에 있어서,
   원웨이 베어링은 허브링, 스풀 및 하우징에 의해 정의되는 공간 내에 설치되는 것을 특징으로 하는 플라이 릴 스풀의 회전제한장치.
4. 제3항에 있어서,
   드레그 노브는 허브링과의 나사 결합되는 정도를 조절하여 원웨이 베어링 및 마찰부재를 가압하는 가압부를 구비하여, 원웨이 베어링 및 마찰부재에 가해지는 압력을 조절할 수 있는 것을 특징으로 하는 플라이 릴 스풀의 회전제한장치.
5. 삭제
6. 제1항에 있어서,
   원웨이 베어링의 타 단부를 지지하며, 하우징에 고정되는 하우징 커버; 및
   하우징 커버를 관통하여 드래그 노브에 의한 압력을 원웨이 베어링 및 마찰부재로 전달하는 가압핀;을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 플라이 릴 스풀의 회전제한장치.
7. 제1항 내지 제4항 및 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
   마찰부재는, 원웨이 베어링과 접촉하는 제1 마찰 플레이트인 것을 특징으로 하는 플라이 릴 스풀의 회전제한장치.
8. 제1항 내지 제4항 및 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
   마찰부재는, 원웨이 베어링과 접촉하거나 원웨이 베어링에 부착되는 제1 마찰 플레이트 및 제1 마찰 플레이트와 접촉하는 제2 마찰 플레이트를 포함하는 것을 특징으로 하는 플라이 릴 스풀의 회전제한장치.
9. 제1항 내지 제4항 및 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
   마찰부재는, 원웨이 베어링과 접촉하거나 원웨이 베어링에 부착되는 제1 마찰 플레이트, 제1 마찰 플레이트와 접촉하는 제2 마찰 플레이트 및 제2 플레이트와 접착되는 제3 마찰 플레이트를 포함하는 것을 특징으로 하는 플라이 릴 스풀의 회전제한장치.
10. 제1항 내지 제4항 및 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
    마찰부재는, 하우징에 접착되는 드래그 플레이트를 포함하는 것을 특징으로 하는 플라이 릴 스풀의 회전제한장치.
11. 하우징;
    스풀;
    스풀의 내주 또는 외주에 설치되어 스풀의 일방향 회전을 제한하는 원웨이 베어링 및 원웨이 베어링과 적층 설치되는 베어링을 포함하는 조합 베어링; 및
    조합 베어링의 적어도 일측 단부에 직접 적층되는 마찰부재;
    마찰부재와 조합 베어링의 가압력을 조절하여 마찰력을 조절하는 드래그 노브; 및
    드래그 노브를 스풀 또는 하우징에 고정하는 고정 부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 플라이 릴 스풀의 회전제한장치.

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