KR101322901B1 - 트랜스퍼카의 코크 가이드 블로킹 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명의 목적은 코크스 오븐에 대한 코크 가이드의 전진 및 전진 상태를 견고히 유지시켜, 코크스 압출 시, 분진 및 낙 코크스의 발생을 방지하는 트랜스퍼카의 코크 가이드 블로킹 장치를 제공하는 것이다. 본 발명의 일 실시예에 따른 트랜스퍼카의 코크 가이드 블로킹 장치는, 코크스 오븐의 일측으로 이동하여 압출 코크스를 유도하는 코크 가이드, 상기 코크 가이드의 하측에 구비되는 스토퍼, 상기 스토퍼에 대응하여 승강 및 왕복 작동하는 블로킹, 상기 블로킹에 연결되어 상기 블로킹을 왕복 작동시키는 실린더, 및 상기 블로킹을 승강 및 왕복 가능하게 지지하는 블로킹 레일을 포함한다.

Description

트랜스퍼카의 코크 가이드 블로킹 장치 {APPARATUS BLOCKING COKE GUIDE IN TRANSFER CAR}

본 발명은 트랜스퍼카의 코크 가이드 블로킹 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 코크스 오븐에 대한 코크 가이드의 센터를 일치시키는 트랜스퍼카의 코크 가이드 블로킹 장치에 관한 것이다.

일반적으로 코크스 오븐(coke oven)은 탄화실에 원료탄을 장입한 후, 공기를 차단하고, 연소실에서 BFG와 COG를 혼합하여 연소시킨 간접 열로 원료탄을 건류시켜 적열 코크스를 제조한다. BFG(Blast Furnace Gas)는 고로 조업 과정에서 부산물로 발생하는 가스이고, COG(Coke Oven Gas)는 코크스 오븐에서 석탄 건류 과정에서 발생하는 가스이다.

트랜스퍼카는 코크스 오븐의 일측에서 주행 레일을 따라 이동하면서 설정된 위치에서 코크스 오븐의 도어를 열고, 코크 가이드를 코크스 오븐의 프레임에 밀착시켜서, 압출기에 의하여 코크스 오븐의 내부로부터 압출되는 적열 코크스를 코크 가이드를 통하여 소화차로 유도하는 통로를 형성한다.

코크 가이드는 상부에 롤을 구비하여 레일을 따라 코크스 오븐의 프레임까지 이동되고, 적열 코크스 압출시, 하부에 구비되는 블로킹 장치로 지지된다. 블로킹 장치는 유압 실린더로 작동되도록 블로킹 레일을 이동하는 블로킹과, 코크 가이드의 하측에 구비되어 블로킹을 경사면으로 지지하는 스토퍼를 포함한다.

코크스 압출 후, 유압 실린더에 의하여 브로킹이 후진하고, 스토퍼를 구비한 코크 가이드가 후진한다. 그리고 코크스 오븐의 도어를 닫으면 코크스 압출이 완료된다. 이와 같은 코크스 압출 시, 블로킹 장치는 코크 가이드가 압출 방향으로 밀리는 현상을 방지하려고 한다.

그러나 코크 가이드가 코크스 오븐의 프레임에 전진 후, 블로킹이 전진할 때, 블로킹 레일에 분진이 끼이거나 블로킹 레일의 열변형으로 블로킹의 완전한 전진이 되지 않으므로 코크스 압출시 코크 가이드가 뒤로(압출 방향으로) 밀린다.

따라서 적열 코크스가 코크 가이드 외부로 압출되어 압출 화염으로 설비를 손상시키고, 코크스 압출 후, 블로킹과 블로킹 레일 사이의 분진에 의하여 블로킹이 후진되지 않아 작업이 지연된다.

블로킹과 스토퍼가 코크 가이드의 일측에서 블로킹 하므로 코크 가이드가 뒤로 밀리고, 이로 인하여, 코크스 오븐과 코크 가이드의 센터가 어긋나면서 코크 가이드와 코크스 오븐 사이에서 낙 코크스가 발생된다.

한국 공개특허 2003-0031238호(2003.04.21 공개).

본 발명의 목적은 코크스 오븐에 대한 코크 가이드의 전진 및 전진 상태를 견고히 유지시켜, 코크스 압출 후, 분진 및 낙 코크스의 발생을 방지하는 트랜스퍼카의 코크 가이드 블로킹 장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 일 실시예에 따른 트랜스퍼카의 코크 가이드 블로킹 장치는, 코크스 오븐의 일측으로 이동하여 압출 코크스를 유도하는 코크 가이드, 상기 코크 가이드의 하측에 구비되는 스토퍼, 상기 스토퍼에 대응하여 승강 및 왕복 작동하는 블로킹, 상기 블로킹에 연결되어 상기 블로킹을 왕복 작동시키는 실린더, 및 상기 블로킹을 승강 및 왕복 가능하게 지지하는 블로킹 레일을 포함한다.

상기 코크 가이드는 상부의 레일에 롤로 장착되고, 상기 스토퍼는 상기 코크 가이드의 하면 중앙에 구비될 수 있다.

상기 블로킹 레일은, 상기 스토퍼에 대응하는 상기 블로킹을 사이에 두고 양측에 배치되는 1쌍으로 형성될 수 있다.

상기 블로킹 레일은, 상기 블로킹의 측면에 구비되는 롤을 지지하여 상기 블로킹의 왕복 및 승강을 안내하는 롤 안내 홀을 형성할 수 있다.

상기 롤 안내 홀은, 상기 블로킹 레일의 상측에서 길이 방향을 따라 형성되는 제1 안내부, 상기 블로킹 레일의 하측에서 길이 방향을 따라 형성되는 제2 안내부, 및 상기 제1 안내부와 상기 제2 안내부의 인접측을 경사지게 연결하여 형성되는 경사부를 포함할 수 있다.

상기 실린더는, 상기 블로킹에 제1 힌지로 연결되고, 상기 블로킹의 반대측에서 상기 블로킹 레일의 하측에 제2 힌지로 연결될 수 있다.

이와 같이 본 발명의 일 실시예에 따르면, 블로킹 레일에 블로킹을 왕복 및 승강 가능하게 지지하고 실린더로 블로킹을 왕복 작동시키므로 코크스 오븐에 대한 코크 가이드의 전진 및 전진 상태를 견고히 유지시키는 효과가 있다. 따라서 코크스 압출 시, 분진 및 낙 코크스의 발생이 방지될 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 트랜스퍼카의 코크 가이드 블로킹 장치의 전진 상태의 측면도이다.
도 2는 도 1의 분해 사시도이다.
도 3은 도 1의 트랜스퍼카의 코크 가이드 블로킹 장치의 후진 상태의 측면도이다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 붙였다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 트랜스퍼카(100)의 코크 가이드 블로킹 장치의 전진 상태의 측면도이고, 도 2는 도 1의 분해 사시도이다. 도 1 및 도 2를 참조하면, 일 실시예의 트랜스퍼카(100)의 코크 가이드 블로킹 장치는 코크 가이드(1), 스토퍼(2), 블로킹(3), 실린더(4) 및 블로킹 레일(5)을 포함한다.

트랜스퍼카(100)는 코크스 오븐(101)의 일측에서 주행 레일(102)을 따라 이동하면서 설정된 위치에서 코크 가이드(1)를 코크스 오븐(101)에 밀착시키고, 코크스 오븐(101)에서 압출되는 적열 코크스를 코크 가이드(1)를 통하여 코크 가이드(10)의 하측에 구비되는 소화차(미도시)로 유도하는 통로를 형성하도록 구성된다.

즉 주행 레일(102)은 코크스 오븐(101)의 도어 측에서 코크스의 압출 방향에 대하여 직교하는 방향으로 나란하게 설치되어 트랜스퍼카(100)의 주행을 안내한다. 트랜스퍼카(100)는 주행 레일(102) 상을 이동하면서 대상 코크스 오븐(101)을 선택할 수 있게 한다.

트랜스퍼카(100)가 주행 레일(102)을 타고 코크스 오븐(101)의 일측에 도달한 상태에서 코크 가이드 블로킹 장치가 작동된다. 즉 코크스 오븐(101)의 일측에서, 코크 가이드(1)는 코크스 오븐(101)의 압출 측으로 이동하여, 압출되는 코크스를 유도할 수 있도록 코크스 오븐(101)의 도어(미도시) 측에 밀착된다.

이를 위하여, 코크 가이드(1)는 상부에 롤(11)을 구비하여, 상부에 구비되는 가이드 레일(12)의 안내를 받으며, 일측에 구비되는 가이드 실린더(13)의 신축 작동에 의하여 코크스 오븐(101)에 밀착되거나 이격된다.

코크 가이드(1)가 코크스 오븐(101)에 밀착된 상태(도 1의 상태)에서, 트랜스퍼카(100)에서 가이드 레일(12)은 코크스 오븐(101)을 향하여 배치된다.

예를 들면, 가이드 실린더(13)는 로드 측을 코크 가이드(1)에 힌지로 연결되고, 바디 측을 설비(미도시)에 고정 설치된다. 따라서 가이드 실린더(13)는 신축 작동으로 코크 가이드(1)에 전후진 작동력을 제공하여, 코크 가이드(1)를 코크스 오븐(101)에 접근 또는 이격시킨다.

스토퍼(2)는 코크 가이드(1)의 하측에 구비된다. 코크 가이드(1)는 가이드 실린더(13)에 의하여 코크스 오븐(101)을 향하여 전진 또는 후진으로 왕복 작동한다. 스토퍼(2)는 전진한 코크 가이드(1)를 지지하여 코크 가이드(1)의 전진 상태를 유지시킬 수 있게 한다.

또한, 도 2에 도시된 바와 같이, 스토퍼(2)는 코크 가이드(1)의 하면 중앙에 구비되어, 코크 가이드(1)의 중심에 작동력을 전달할 수 있다. 따라서 스토퍼(2)에 전달되는 지지력은 코크 가이드(1)의 중심에서 균형을 이룰 수 있다.

블로킹(3)은 스토퍼(2)에 대응 배치되어 왕복 작동하면서 또한 승강 작동을 하도록 구비된다. 즉 블로킹(3)은 스토퍼(2)를 지지하기 위하여 스토퍼(2)의 높이까지 상승되어 전진하고, 스토퍼(2)의 지지를 해제하기 위하여 스토퍼(2)의 높이보다 낮은 높이로 하강하여 후진한다.

이와 같이, 블로킹(3)은 코크 가이드(1)의 스토퍼(2)를 선택적으로 지지하거나 또는 지지 상태를 해제한다. 또한 블로킹(3)은 코크 가이드(1)의 하측 중앙에 구비되어, 스토퍼(2)를 통하여 코크 가이드(1)의 중심에 작동력을 전달할 수 있다.

즉 블로킹(3)의 작동력은 스토퍼(2)를 통하여 코크 가이드(1)의 센터에 일치시키고, 이로 인하여, 코크 가이드(1)와 코크스 오븐(101)의 센터가 서로 일치된다.

실린더(4)는 일측으로 블로킹(3)에 연결되어 블로킹(3)에 왕복 및 승강 작동력을 제공한다. 블로킹(3)이 왕복 및 승강 작동되므로 실린더(4)는 블로킹(3)의 승강 작동에도 왕복 작동력을 제공할 수 있도록 설치된다.

예를 들면, 실린더(4)는 로드 측을 블로킹(3)에 제1 힌지(41)로 연결하고, 바디 측을 주행 레일(102)의 후방 하측에서 설비에 제2 힌지(42)로 연결된다.

블로킹 레일(5)은 장착되는 블로킹(3)을 승강 및 왕복 작동 가능하게 지지하도록 형성된다. 예를 들면, 블로킹 레일(5)은 스토퍼(2)에 대응하는 블로킹(3)을 사이에 두고 양측에 배치되는 1쌍으로 형성된다.

이를 위하여, 블로킹 레일(5)은 블로킹(3)의 측면에 구비되는 롤(31)을 지지하여 블로킹(3)의 왕복 및 승강을 안내하는 롤 안내 홀(51)을 형성한다.

롤 안내 홀(51)은 블로킹 레일(5)의 상측에서 길이 방향을 따라 형성되는 제1 안내부(52), 블로킹 레일(5)의 하측에서 길이 방향을 따라 형성되는 제2 안내부(53), 및 제1, 제2 안내부(52, 53)의 인접측을 경사지게 연결하여 형성되는 경사부(54)를 포함한다.

도 3은 도 1의 트랜스퍼카(100)의 코크 가이드 블로킹 장치의 후진 상태의 측면도이다. 도 3을 참조하면, 실린더(4)가 수축되면서 블로킹(3)에 연결된 제1 힌지(41)에 의하여, 블로킹(3)은 블로킹 레일(5)의 제1 안내부(52), 경사부(54) 및 제2 안내부(53)를 따라 후진하면서 하강한다.

이때 실린더(4)는 제2 힌지(42)에 의하여 하강 방향으로 회전하여 블로킹(3)의 후진 하강을 가능하게 한다. 이로써, 스토퍼(2)는 블로킹(3)으로부터 지지 해제되고, 코크 가이드(1)는 후진 가능한 상태로 된다 (즉 코크 압출 완료 후).

도 1을 참조하면, 반대로, 실린더(4)가 신장되면서 블로킹(3)에 연결된 제1 힌지(41)에 의하여, 블로킹(3)은 블로킹 레일(5)의 제2 안내부(53), 경사부(54) 및 제1 안내부(52)를 따라 전진하면서 상승한다.

이때 실린더(4)는 제2 힌지(42)에 의하여 상승 방향으로 회전하여 블로킹(3)의 전진 상승을 가능하게 한다. 이로써, 스토퍼(2)는 블로킹(3)으로 지지되고, 코크 가이드(1)는 후진되지 않고 전진 상태를 유지한다(즉 코크 압출 시).

따라서 본 발명의 일 실시예는 코크스 압출시, 코크 가이드(1)의 밀림 및 블로킹(3)의 끼임을 방지함으로써 설비의 소손을 방지하고, 작업 지연 및 작업자의 화상을 방지하며, 낙 코크스를 방지할 수 있다.

이상을 통해 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.

1 : 코크 가이드 2 : 스토퍼
3 : 블로킹 4 : 실린더
5 : 블로킹 레일 11 : 롤
12 : 가이드 레일 13 : 가이드 실린더
41, 42 : 제1, 제2 힌지 51 : 롤 안내 홀
52, 53 : 제1, 제2 안내부 54 : 경사부
100 : 트랜스퍼카 101 : 코크스 오븐
102 : 주행 레일

Claims (6)

1. 코크스 오븐의 일측으로 이동하여 압출 코크스를 유도하는 코크 가이드;
   상기 코크 가이드의 하측에 구비되는 스토퍼;
   상기 스토퍼에 대응하여 승강 및 왕복 작동하는 블로킹;
   상기 블로킹에 연결되어 상기 블로킹을 왕복 작동시키는 실린더; 및
   상기 블로킹을 승강 및 왕복 가능하게 지지하는 블로킹 레일
   을 포함하는 트랜스퍼카의 코크 가이드 블로킹 장치.
   
2. 제1 항에 있어서,
   상기 코크 가이드는 상부의 레일에 롤로 장착되고,
   상기 스토퍼는 상기 코크 가이드의 하면 중앙에 구비되는
   트랜스퍼카의 코크 가이드 블로킹 장치.
   
3. 제2 항에 있어서,
   상기 블로킹 레일은
   상기 스토퍼에 대응하는 상기 블로킹을 사이에 두고 양측에 배치되는 1쌍으로 형성되는
   트랜스퍼카의 코크 가이드 블로킹 장치.
   
4. 제3 항에 있어서,
   상기 블로킹 레일은,
   상기 블로킹의 측면에 구비되는 롤을 지지하여 상기 블로킹의 왕복 및 승강을 안내하는 롤 안내 홀을 형성하는
   트랜스퍼카의 코크 가이드 블로킹 장치.
   
5. 제4 항에 있어서,
   상기 롤 안내 홀은,
   상기 블로킹 레일의 상측에서 길이 방향을 따라 형성되는 제1 안내부,
   상기 블로킹 레일의 하측에서 길이 방향을 따라 형성되는 제2 안내부, 및
   상기 제1 안내부와 상기 제2 안내부의 인접측을 경사지게 연결하여 형성되는 경사부를 포함하는
   트랜스퍼카의 코크 가이드 블로킹 장치.
   
6. 제4 항에 있어서,
   상기 실린더는,
   상기 블로킹에 제1 힌지로 연결되고,
   상기 블로킹의 반대측에서 상기 블로킹 레일의 하측에 제2 힌지로 연결되는
   트랜스퍼카의 코크 가이드 블로킹 장치.

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