KR101314810B1 - Passenger protection system and passenger protection method - Google Patents

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김지훈
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삼성중공업 주식회사
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Abstract

대중교통을 이용하는 승객 보호 시스템 및 그 방법이 개시된다.
본 발명의 실시 예에 따른 승객보호 시스템은, 승객이 차량에 탑승하면 운행시작에서 종료 시까지 계측되는 운행데이터와 상기 차량에서 촬영되는 내부 영상정보를 수집하여 운행정보를 생성하는 차량 단말기; 및 상기 차량 단말기로부터 상기 운행정보를 수신하여 저장하고, 상기 승객에 의해 지정된 사용자 단말의 접속을 인증하여 상기 운행데이터와 내부 영상정보를 상기 사용자 단말로 제공하는 중앙 서버를 포함한다.Disclosed are a passenger protection system and method using public transportation.
Passenger protection system according to an embodiment of the present invention, when the passenger boards a vehicle, the vehicle terminal for collecting the driving data measured from the start to the end of the operation and the internal image information taken from the vehicle to generate the driving information; And a central server that receives and stores the driving information from the vehicle terminal, authenticates the connection of the user terminal designated by the passenger, and provides the driving data and internal image information to the user terminal.

Description

승객 보호 시스템 및 그 방법{PASSENGER PROTECTION SYSTEM AND PASSENGER PROTECTION METHOD}Passenger protection system and method {PASSENGER PROTECTION SYSTEM AND PASSENGER PROTECTION METHOD}

본 발명은 대중교통을 이용하는 승객 보호 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a passenger protection system and method using public transportation.

일반적으로 버스와 같은 대중교통차량에는 차량의 운행상황을 촬영하는 영상기록장치(CCTV)가 설치된다. 상기 영상기록장치는 교통사고가 났을 때 사고원인을 분석하거나, 운전자와 승객간의 분쟁이 있는 경우 향후 증거자료로 삼을 수 있는 차량용 블랙박스(Black Box) 역할을 한다. 이러한 CCTV의 영상기록은 실제 교통사고나 운전자폭행 등과 같은 사건의 증거자료로 활용되어 분쟁을 해결한 사례가 있으며, 운전자도 심리적으로 안정된 상태에서 운전을 할 수 있어 널리 권장되고 있는 추세이다.In general, a public transport vehicle such as a bus is provided with a video recording device (CCTV) for photographing the driving state of the vehicle. The video recording device serves as a black box for a vehicle that analyzes the cause of an accident when a traffic accident occurs, or may be used as evidence in the future when there is a dispute between a driver and a passenger. These CCTV video records are used as evidence for incidents such as actual traffic accidents or driver assaults, and there have been cases where disputes have been resolved, and drivers are also widely recommended because they can drive in a psychologically stable state.

한편, 영상기록장치는 개인택시 및 영업택시와 같이 소수의 고객이 개별적으로 이용하는 대중교통수단에 대해서는 사생활 침해를 고려하여 매우 제한적으로 적용되고 있다. 즉, 택시 외부의 운전상황을 촬영하는 블랙박스의 기능은 그대로 적용되고 있으나 택시 내부의 영상촬영에 대해서는 초상권 및 사생활 침해 문제로 제한되고 있다. On the other hand, the video recording device is very limited in consideration of privacy infringement for public transportation used by a small number of customers, such as personal taxi and sales taxi. In other words, the function of the black box for photographing the driving situation outside the taxi is applied as it is, but the video recording inside the taxi is limited to the issue of portrait rights and privacy invasion.

반면, 일부 택시 운전자들은 취객의 폭행문제나 요금시비와 같은 승객과 마찰로 인해 내부촬영을 요구하고 있으며, 특히 최근 일부 택시 운전자에 의한 범죄로부터 승객을 보호하는 수단이 부족하여 성추행과 같은 범죄가 증가하고 있어 택시를 이용하는 승객의 불안이 가중되고 있다.On the other hand, some taxi drivers require internal shooting due to friction with passengers, such as the assault of the occupants or the fare application, and especially the recent increase in crimes such as sexual harassment due to the lack of means to protect passengers from crime by some taxi drivers. The anxiety of passengers using taxis is increasing.

따라서, 사생활을 침해하지 않으면서도 택시 범죄로부터 승객을 보호할 수 있는 방안이 절실히 요구된다.Therefore, there is an urgent need for measures to protect passengers from taxi crimes without invading privacy.

본 발명의 실시 예는 사생활을 침해하지 않으면서도 택시 범죄로부터 승객을 보호할 수 있는 승객 보호 시스템 및 그 방법을 제공하고자 한다.An embodiment of the present invention is to provide a passenger protection system and method that can protect passengers from taxi crimes without invading privacy.

본 발명의 일 측면에 따른 승객 보호 시스템은,Passenger protection system according to an aspect of the present invention,

승객이 차량에 탑승하면 운행시작에서 운행종료 시까지 계측되는 운행데이터와 상기 차량에서 촬영되는 내부 영상정보를 수집하여 운행정보를 생성하는 차량 단말기; 및 상기 차량 단말기로부터 상기 운행정보를 수신하여 저장하고, 상기 승객에 의해 지정된 사용자 단말의 접속을 인증하여 상기 운행데이터와 내부 영상정보를 상기 사용자 단말로 제공하는 중앙 서버를 포함한다.A vehicle terminal configured to generate driving information by collecting driving data measured from the start of the driving to the end of the driving and internal image information photographed by the vehicle when the passenger boards the vehicle; And a central server that receives and stores the driving information from the vehicle terminal, authenticates the connection of the user terminal designated by the passenger, and provides the driving data and internal image information to the user terminal.

또한, 상기 차량 단말기는, 상기 운행정보에 상응하는 접속 인증정보를 생성하여 상기 지정된 사용자 단말 및 상기 중앙 서버로 전송할 수 있다.The vehicle terminal may generate connection authentication information corresponding to the driving information and transmit the generated authentication information to the designated user terminal and the central server.

또한, 상기 차량 단말기는, 상기 사용자 단말의 전화번호를 입력 받는 입력부; 무선통신을 통해 상기 운행정보를 상기 중앙 서버로 전송하는 통신부; 상기 차량의 운행 시간과 운행 거리에 따른 운행요금을 생성하는 미터기; 상기 차량의 위치정보를 계측하고 지도정보를 토대로 상기 미터기의 시작에서부터 종료까지의 운행경로를 생성하는 네비게이션; 상기 미터기의 시작에서 종료까지 상기 차량의 내부 영상정보를 생성하는 영상정보 생성부; 상기 미터기, 네비게이션 및 영상정보 생성부에서 생성되는 정보를 수집하여 상기 운행정보를 생성하는 운행정보 생성부; 및 상기 접속 인증을 위해 상기 운행정보에 상응하는 운행 ID와 PW(Password)를 생성하는 제어부를 포함할 수 있다.In addition, the vehicle terminal, the input unit for receiving a telephone number of the user terminal; A communication unit for transmitting the driving information to the central server through wireless communication; A meter for generating a driving fee according to the driving time and the driving distance of the vehicle; A navigation for measuring location information of the vehicle and generating a driving route from the start to the end of the meter based on map information; An image information generator configured to generate internal image information of the vehicle from the start to the end of the meter; A driving information generator for collecting the information generated by the meter, the navigation, and the image information generating unit to generate the driving information; And a controller configured to generate a driving ID and a password (PW) corresponding to the driving information for the access authentication.

또한, 상기 운행 정보는, 내부 영상정보, 차량 정보, 차량 단말기 ID, 운전자 정보, 출발시간, 도착시간, 출발지, 도착지, 운행거리 및 운행요금 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.In addition, the driving information may include at least one of internal image information, vehicle information, vehicle terminal ID, driver information, departure time, arrival time, departure point, arrival place, travel distance, and travel fee.

또한, 상기 영상정보 생성부는, 상기 운행 시간 동안 상기 차량의 내부를 촬영하는 적어도 하나의 카메라 모듈; 및 촬영되는 영상을 버퍼에 임시 저장하고 저장된 영상을 선입선출방식으로 상기 통신부의 데이터 전송형식에 맞게 변환하는 영상처리 모듈을 포함할 수 있다.In addition, the image information generation unit, at least one camera module for photographing the inside of the vehicle during the driving time; And an image processing module for temporarily storing the captured image in a buffer and converting the stored image to a data transmission format of the communication unit by a first-in first-out method.

또한, 상기 제어부는, 상기 운행정보를 저장하고 상기 중앙 서버로부터 상기 운행정보의 백업 완료를 수신하면 상기 운행정보를 삭제할 수 있다.The controller may store the driving information and delete the driving information upon receiving the backup completion of the driving information from the central server.

또한, 상기 중앙 서버는, 상기 차량 단말기로부터 상기 운행정보를 수신하는 운행정보 수신부; 차량 별 상기 운행정보에 기초한 운행정보 테이블을 생성하고, 상기 운행정보 테이블에 상기 운행 ID 및 PW를 저장하는 운행정보 관리부; 인터넷을 통해 접속되는 상기 사용자 단말로부터 상기 운행 ID, 차량 정보, 운전자 정보, 출발지, 출발시간, 탑승날짜 중 적어도 하나의 조건을 입력받아 상기 운행정보를 검색하는 웹페이지제공부; 상기 사용자 단말이 선택한 운행정보의 PW를 입력 받아 상기 운행정보 테이블에 저장된 해당 운행 ID의 PW와 비교하여 접속을 인증하는 접속 인증부; 및 상기 인증에 성공한 사용자 단말로 상기 선택한 운행정보를 제공하고, 해당 차량의 내부 영상정보를 스트리밍서비스를 통해 상기 사용자 단말로 전송하는 중앙 처리부를 포함할 수 있다.The central server may include a driving information receiver configured to receive the driving information from the vehicle terminal; A driving information manager which generates a driving information table based on the driving information for each vehicle and stores the driving ID and the PW in the driving information table; A web page providing unit for searching for the driving information by receiving at least one condition of the driving ID, the vehicle information, the driver information, the departure point, the departure time, and the boarding date from the user terminal connected through the Internet; A connection authentication unit which receives the PW of the driving information selected by the user terminal and authenticates the connection by comparing with the PW of the corresponding driving ID stored in the driving information table; And a central processing unit for providing the selected driving information to the user terminal that has successfully authenticated and transmitting the internal image information of the vehicle to the user terminal through a streaming service.

또한, 상기 웹페이지제공부는, 상기 사용자 단말의 접속정보와 상기 내부 영상정보의 열람 횟수를 상기 운행정보 테이블에 기록할 수 있다.The web page providing unit may record the access information of the user terminal and the number of times of viewing the internal image information in the driving information table.

또한, 상기 중앙 처리부는, 상기 차량이 운행중인 경우 실시간으로 업데이트되는 상기 내부 영상정보를 전송할 수 있다.The central processor may transmit the internal image information updated in real time when the vehicle is in operation.

한편, 본 발명의 다른 측면에 따른 승객보호 방법은, On the other hand, passenger protection method according to another aspect of the present invention,

a) 차량에 탑재되는 차량 단말기가 차량 운행에 따라 계측되는 운행데이터와 상기 차량에서 촬영되는 내부 영상정보를 수집하여 운행정보를 생성하는 단계; b) 상기 차량 단말기가 상기 운행정보와 그에 상응하는 접속 인증정보를 생성하여 중앙 서버로 전송하는 단계; c) 상기 중앙 서버가 상기 차량 단말기로부터 상기 운행정보와 접속 인증정보를 수신하여 저장하는 단계; 및 d) 상기 중앙 서버가 상기 접속 인증정보를 토대로 승객에 의해 지정된 사용자 단말의 접속을 인증하여 상기 운행데이터와 내부 영상정보를 제공하는 단계를 포함한다.a) generating, by the vehicle terminal mounted on the vehicle, driving information collected according to driving of the vehicle and internal image information photographed by the vehicle; b) generating, by the vehicle terminal, the driving information and corresponding access authentication information to a central server; c) the central server receiving and storing the driving information and access authentication information from the vehicle terminal; And d) authenticating, by the central server, a connection of a user terminal designated by a passenger based on the access authentication information to provide the driving data and internal image information.

또한, 상기 b) 단계는, 상기 차량 단말기가 자동 인식되는 승객 단말 및 상기 승객에 의해 지정되는 적어도 하나의 사용자 단말 전화번호를 입력 받는 단계; 및 상기 차량 단말기가 상기 사용자 단말로 상기 운행 ID 및 PW를 포함하는 문자메시지를 전송하는 단계를 포함할 수 있다.In addition, step b) may include receiving a passenger terminal for automatically recognizing the vehicle terminal and at least one user terminal telephone number designated by the passenger; And transmitting, by the vehicle terminal, a text message including the driving ID and the PW to the user terminal.

또한, 상기 a) 단계는, 상기 차량 내부의 영상정보와 차량 정보, 차량 단말기 식별정보, 운전자 정보, 출발시간, 출발지 중 적어도 하나를 포함하는 운행데이터를 생성하는 단계를 포함할 수 있다.In addition, the step a) may include generating driving data including at least one of image information, vehicle information, vehicle terminal identification information, driver information, departure time, and departure point of the vehicle.

또한, 상기 c) 단계는, 상기 운행정보의 운행 ID에 대응되는 운행정보 테이블이 존재하지 않으면 대응되는 신규 운행정보 테이블을 생성하거나, 또는 상기 운행정보의 운행 ID에 대응되는 운행정보 테이블이 존재하면 해당 운행정보 테이블에 상기 운행정보를 업데이트 하는 단계를 포함할 수 있다.In addition, in step c), if there is no driving information table corresponding to the driving ID of the driving information, a new driving information table is generated or if the driving information table corresponding to the driving ID of the driving information exists. The operation information table may include updating the driving information.

또한, 상기 d) 단계는, 사용자 단말로부터 운행정보 요청에 따른 운행 ID와 PW를 수신하는 단계; 및 상기 PW가 상기 운행 ID에 대응되는 운행정보 테이블에 저장된 PW와 동일하면 접속을 인증하는 단계를 포함할 수 있다.In addition, the step d), receiving a driving ID and PW according to the driving information request from the user terminal; And authenticating the connection if the PW is the same as the PW stored in the driving information table corresponding to the driving ID.

또한, 상기 d) 단계는, 상기 차량의 내부 영상정보를 스트리밍서비스를 통해 상기 사용자 단말로 전송하는 단계를 포함할 수 있다.In addition, the step d) may include transmitting the internal image information of the vehicle to the user terminal through a streaming service.

한편, 본 발명의 다른 측면에 따른 승객보호 방법은,On the other hand, passenger protection method according to another aspect of the present invention,

a) 차량에 탑재되는 차량 단말기가 차량 운행에 따라 계측되는 운행데이터와 상기 차량의 내부에서 촬영되는 내부 영상정보를 수집하여 운행정보를 생성하는 단계; b) 상기 차량 단말기가 상기 운행정보에 상응하는 접속 인증정보를 생성하고, 승객으로부터 적어도 하나의 전화번호를 입력 받아 중앙 서버로 전송하는 단계; c) 상기 중앙 서버가 상기 차량 단말기로부터 상기 운행정보, 접속 인증정보 및 전화번호를 수신하여 저장하고, 상기 전화번호를 이용하여 상기 접속인증정보를 포함하는 문자메시지를 사용자 단말로 전송하는 단계; 및 d) 상기 중앙 서버가 상기 접속 인증정보를 토대로 승객에 의해 지정된 사용자 단말의 접속을 인증하여 상기 운행정보를 상기 사용자 단말로 제공하는 단계를 포함한다.a) generating, by a vehicle terminal mounted on a vehicle, driving information measured according to driving of a vehicle and internal image information photographed inside the vehicle; b) generating, by the vehicle terminal, connection authentication information corresponding to the driving information and receiving at least one telephone number from a passenger and transmitting the same to a central server; c) the central server receiving and storing the driving information, access authentication information and a phone number from the vehicle terminal, and transmitting a text message including the access authentication information to the user terminal using the phone number; And d) the central server authenticating a connection of the user terminal designated by the passenger based on the connection authentication information and providing the driving information to the user terminal.

본 발명의 실시 예는 택시의 내부 영상정보와 운행데이터를 승객이 지정된 사용자에 한하여 실시간으로 열람할 수 있도록 하여 택시 운전자에 의한 범죄로부터 승객을 보호할 수 있다. According to an embodiment of the present invention, passengers can view the inside image information and the driving data of the taxi in real time only for the designated user, thereby protecting the passenger from crime by the taxi driver.

또한, 운행정보를 해당 승객이 지정한 사용자와 합법적인 수사를 위해서만 열람할 수 있어 사생활을 침해하지 않으면서도 승객을 보호할 수 있는 효과가 있다.In addition, the driving information can be read only for the designated user and the legal investigation, the passenger can be protected without invading privacy.

또한, 승객 보호뿐 아니라 택시 운전자 및 운송 사업자 측면에서도 승객과의 마찰로 인한 분쟁을 예방하는 효과를 기대할 수 있다.In addition, in addition to the protection of passengers, the taxi driver and the carrier may also be expected to prevent conflicts caused by friction with passengers.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 승객 보호 시스템을 개략적으로 나타낸 네트워크 구성도이다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 차량 단말기의 구성을 개략적으로 나타낸 블록도이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 중앙 서버의 구성을 개략적으로 나타낸 블록도이다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따라 중앙 서버에서 생성되는 운행정보 테이블을 나타낸다.
도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 승객 보호 시스템의 운행정보 처리 방법을 나타낸 흐름도이다.
도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 사용자 단말의 운행정보 요청과정을 나타낸 과정을 나타낸다.
도 7은 본 발명의 실시 예에 따른 중앙 서버가 사용자 단말의 요청에 따른 내부 영상정보를 제공하는 방법을 나타낸 흐름도이다.
도 8을 본 발명의 다른 실시 예에 따른 승객 보호 시스템의 운행정보 처리 방법을 나타낸 흐름도이다. 1 is a network configuration diagram schematically showing a passenger protection system according to an embodiment of the present invention.
2 is a block diagram schematically illustrating a configuration of a vehicle terminal according to an exemplary embodiment of the present invention.
3 is a block diagram schematically illustrating a configuration of a central server according to an embodiment of the present invention.
4 illustrates a driving information table generated in a central server according to an exemplary embodiment of the present invention.
5 is a flowchart illustrating a driving information processing method of a passenger protection system according to an exemplary embodiment of the present invention.
6 is a flowchart illustrating a process of requesting driving information of a user terminal according to an exemplary embodiment of the present invention.
7 is a flowchart illustrating a method of providing internal image information by a central server according to a request of a user terminal according to an exemplary embodiment of the present invention.
8 is a flowchart illustrating a driving information processing method of a passenger protection system according to another exemplary embodiment of the present invention.

아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시 예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시 예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art can easily carry out the present invention. As those skilled in the art would realize, the described embodiments may be modified in various different ways, all without departing from the spirit or scope of the present invention. In the drawings, parts irrelevant to the description are omitted in order to clearly describe the present invention, and like reference numerals designate like parts throughout the specification.

명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. 또한, 명세서에 기재된 "…부", "…기", "모듈" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어나 소프트웨어 또는 하드웨어 및 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다.Throughout the specification, when a part is said to "include" a certain component, it means that it can further include other components, except to exclude other components unless otherwise stated. Also, the terms " part, "" module," and " module ", etc. in the specification mean a unit for processing at least one function or operation and may be implemented by hardware or software or a combination of hardware and software have.

이제 본 발명의 실시 예에 따른 승객 보호 시스템 및 그 방법에 대하여 도면을 참조로 하여 상세하게 설명한다.Now, a passenger protection system and method thereof according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 승객 보호 시스템을 개략적으로 나타낸 네트워크 구성도이다.1 is a network configuration diagram schematically showing a passenger protection system according to an embodiment of the present invention.

첨부된 도 1을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 승객 보호 시스템은 차량 단말기(100), 중앙 서버(200) 및 사용자 단말(10)을 포함한다. Referring to FIG. 1, a passenger protection system according to an exemplary embodiment of the present invention includes a vehicle terminal 100, a central server 200, and a user terminal 10.

사용자 단말(10)은 차량에 탑승한 승객이 내부영상정보의 열람을 허용하도록 지정한 휴대폰으로 보호자(지정된 3자) 단말 및 승객 본인의 단말을 포함한다.The user terminal 10 includes a guardian (designated third party) terminal and a passenger's own terminal with a mobile phone designated to allow a passenger in a vehicle to view internal image information.

차량 단말기(100)는 택시에 탑재되어 승객의 탑승 후 운행시작에서 종료 시까지 생성되는 운행데이터와 촬영되는 내부 영상정보를 생성한다. 그리고, 사용자가 인터넷을 통해 열람(조회) 가능한 운행 식별정보(이하, 운행 ID라 명명함) 및 패스워드(Password, PW), 상기 운행데이터 및 내부영상정보를 포함하는 택시 운행정보를 중앙 서버(200)로 실시간 전송한다.The vehicle terminal 100 is mounted in a taxi to generate driving data and internal image information generated from the start to the end after the passenger boarding. In addition, the taxi server may include driving identification information (hereinafter referred to as a driving ID) and a password (Password, PW), which are accessible to the user through the Internet, including taxi driving information including the driving data and internal image information. To be sent in real time.

또한, 차량 단말기(100)는 입력되는 사용자 단말(10)로 상기 운행정보 열람을 위한 운행 식별정보(ID) 및 패스워드(PW)를 포함하는 문자메시지(SMS/MMS)를 전송한다.In addition, the vehicle terminal 100 transmits a text message (SMS / MMS) including driving identification information (ID) and password (PW) for reading the driving information to the user terminal 10 that is input.

중앙 서버(200)는 상기 운행정보를 수신하면 해당 차량 정보에 기초한 운행 ID별 테이블을 생성하고 상기 운행정보에 포함된 영상정보를 링크한다. 그리고, 중앙 서버(200)는 인터넷을 통해 접속되는 사용자 단말(10)을 상기 운행 ID 및 패스워드를 통해 인증하여 승객이 지정한 사람에 한해서만 상기 링크된 영상정보를 제공한다. 이러한, 중앙 서버(200)는 택시 운송 회사, 관련 조합 및 통신회사에서 운영되는 서버일 수 있다.Upon receiving the driving information, the central server 200 generates a table for each driving ID based on the corresponding vehicle information, and links the image information included in the driving information. In addition, the central server 200 authenticates the user terminal 10 connected through the Internet through the driving ID and password to provide the linked image information only to a person designated by the passenger. Such a central server 200 may be a server operated by a taxi transport company, a related association and a telecommunication company.

한편, 도 2 내지 도 3을 통하여 본 발명의 실시 예에 따른 차량 단말기(100)와 중앙 서버(200)의 세부 구성을 설명한다.Meanwhile, detailed configurations of the vehicle terminal 100 and the central server 200 according to the embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 2 to 3.

도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 차량 단말기의 구성을 개략적으로 나타낸 블록도이다.2 is a block diagram schematically illustrating a configuration of a vehicle terminal according to an exemplary embodiment of the present invention.

첨부된 도 2를 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 차량 단말기(100)는 입력부(110), 통신부(120), 미터기(130), 네비게이션(140), 영상정보 생성부(150), 운행정보 생성부(160), 저장부(170) 및 제어부(180)를 포함한다.Referring to FIG. 2, the vehicle terminal 100 according to an exemplary embodiment of the present invention may include an input unit 110, a communication unit 120, a meter 130, a navigation 140, an image information generation unit 150, and driving. The information generator 160, the storage 170, and the controller 180 are included.

입력부(110)는 터치스크린과 같은 입출력 표시장치로 구비되어 택시에 탑승한 승객의 전화번호 및 승객이 지정한 보호자의 전화번호를 입력 받는다. 상기 입력 방식으로는 수동 입력방식과 자동 입력방식의 두 가지 방식을 들 수 있다.The input unit 110 is provided with an input / output display device such as a touch screen to receive a phone number of a passenger in a taxi and a phone number of a guardian designated by the passenger. There are two types of input methods, a manual input method and an automatic input method.

수동 입력방식은 입력부(110)에 탑승한 승객으로부터 지정되는 수신인의 휴대폰 번호를 입력 받는 것으로 승객본인과 보호자의 전호번호를 입력 받을 수 있다.In the manual input method, a mobile phone number of a recipient designated from a passenger boarding the input unit 110 may be input and a telephone number of the passenger and the guardian may be input.

자동 입력방식은 입력부(110)에 RFID(Radio Frequency Identification), 모바일 인식(Near Field Communication) 등과 같은 인식수단(미도시)을 구비하여 승객의 휴대폰 전화번호를 자동 입력 받는다.The automatic input method is provided with a recognition means (not shown) such as RFID (Radio Frequency Identification), mobile field recognition (Near Field Communication) in the input unit 110 to automatically receive the passenger's mobile phone number.

이 때, 입력부(110)는 탑승자에게 운행정보 제공 서비스와 이용방법을 시각적 청각적으로 표출하여 안내할 수 있다.At this time, the input unit 110 may visually express and guide the service information providing service and the use method to the occupant.

통신부(120)는 승객으로부터 입력되는 전화번호를 토대로 승객/보호자 단말(10)에 택시의 운행정보에 상응하는 운행 ID 및 패스워드(PW)를 포함하는 문자메시지(SMS/MMS)를 전송한다. 이 때, 상기 문자메시지에는 해당 차량 정보, 운전자 정보, 출발지, 출발시간 및 운행정보 접속 열람 안내방법 등의 정보가 더 포함될 수 있다.The communication unit 120 transmits a text message (SMS / MMS) including a driving ID and a password PW corresponding to the driving information of the taxi to the passenger / guardian terminal 10 based on the telephone number input from the passenger. In this case, the text message may further include information such as corresponding vehicle information, driver information, departure point, departure time, and driving information access reading guidance method.

또한, 통신부(120)는 무선통신을 통해 차량 정보에 기초한 운행정보를 중앙 서버(200)로 전송한다. 상기 무선통신은 WiFi, Wibro 및 WCDMA 중 어느 하나의 통신방식일 수 있으나 이에 한정되지 않으며 향후 무선통신기술의 발달에 따라 상용화되는 진보된 무선통신방식을 적용할 수도 있다.In addition, the communication unit 120 transmits driving information based on the vehicle information to the central server 200 through wireless communication. The wireless communication may be any one of WiFi, Wibro, and WCDMA, but is not limited thereto, and may use an advanced wireless communication method that is commercialized according to the development of wireless communication technology in the future.

미터기(130)는 택시 운행에 따른 운행 시간과 운행 거리를 토대로 운행요금을 산출하며, 운행 시작(ON) 및 종료(OFF) 버튼 입력에 따른 신호를 제어부(180)로 전달한다.The meter 130 calculates a driving fare based on the driving time and the driving distance according to the taxi operation, and transmits a signal according to the operation start (ON) and end (OFF) buttons input to the controller 180.

네비게이션(140)은 GPS(Global Positioning System)를 이용하여 택시의 위치정보를 계측하고 지도정보를 토대로 실제 운행을 시작한 출발지에서부터 도착지까지의 주행경로를 생성한다.The navigation 140 measures the location information of the taxi using a GPS (Global Positioning System) and generates a driving route from the starting point to the arrival point based on the map information.

영상정보 생성부(150)는 미터기(130)의 시작에서 종료 시까지의 차량 내부 영상정보를 생성하며, 카메라 모듈(151) 및 영상처리 모듈(152)을 포함한다.The image information generator 150 generates in-vehicle image information from the start to the end of the meter 130, and includes a camera module 151 and an image processing module 152.

카메라 모듈(151)은 적어도 하나로 구성하여 택시의 운행시간 동안 차량의 전면 혹은 측면에서 내부를 촬영(녹화)한다. 이 때, 카메라 모듈(151)은 초상권 침해예방을 위해 촬영범위를 최소화하도록 설정하며, 운전자가 임의로 촬영범위(각도)를 변경할 수 없도록 규정 할 수 있다.The camera module 151 is configured with at least one to record (record) the inside of the front or side of the vehicle during the taxi operation time. At this time, the camera module 151 may be set so as to minimize the shooting range in order to prevent portrait rights infringement, and may define that the driver cannot change the shooting range (angle) arbitrarily.

영상처리 모듈(152)은 촬영되는 영상정보를 실시간으로 전송 가능한 데이터형식으로 변환한다. 영상처리 모듈(152)는 촬영되는 영상을 버퍼(미도시)에 저장하고, 버퍼에 저장된 영상을 선입선출방식으로 통신부(120)의 데이터 전송형식에 맞게 재구성할 수 있다.The image processing module 152 converts the captured image information into a data format that can be transmitted in real time. The image processing module 152 may store the photographed image in a buffer (not shown), and reconstruct the image stored in the buffer according to the data transmission format of the communication unit 120 in a first-in first-out manner.

운행정보 생성부(160)는 미터기(130), 네비게이션부(140) 및 영상정보 생성부(150)와 연동하여 승객이 탑승하면 미터기(130)의 시작(ON)에서부터 종료(OFF)시까지의 택시 운행정보를 생성한다.The driving information generation unit 160 operates in conjunction with the meter 130, the navigation unit 140, and the image information generation unit 150, and the taxi from the start (ON) to the end (OFF) of the meter 130 when the passenger boards. Generate driving information.

운행정보 생성부(160)는 미터기(130)의 시작에 따라 택시 내부 영상정보와 차량 정보(차량번호), 차량 단말기 식별정보, 운전자 정보, 출발시간, 출발지 등의 데이터를 수집하여 택시 운행정보를 생성한다.According to the start of the meter 130, the driving information generation unit 160 collects taxi driving information by collecting data such as image information of the taxi, vehicle information (vehicle number), vehicle terminal identification information, driver information, departure time, and departure point. Create

또한, 운행정보 생성부(160)는 미터기(130)의 종료에 따라 도착시간, 도착지, 운행거리, 운행요금을 수집하여 상기 택시 운행정보에 업데이트 한다.In addition, the driving information generation unit 160 collects an arrival time, an arrival place, a driving distance, and a driving fee according to the termination of the meter 130 and updates the taxi driving information.

저장부(170)는 차량 단말기(100)의 동작을 위한 각종 프로그램 및 데이터를 저장하며, 차량 단말기(100)의 구동을 통해 생성되는 데이터를 저장한다. The storage unit 170 stores various programs and data for the operation of the vehicle terminal 100, and stores data generated by driving the vehicle terminal 100.

제어부(180)는 차량 단말기(100)의 전반적인 동작을 위해 상기 각부의 동작을 제어한다. The controller 180 controls the operation of each unit for the overall operation of the vehicle terminal 100.

제어부(180)는 미터기(130)의 시작 신호에 따라 고유 운행 ID와 상기 운행 ID에 해당하는 운행정보의 사용자 열람을 인증하기 위한 패스워드(PW)를 생성한다. 이 때, 상기 패스워드(PW)는 운행 ID에 대응되도록 운행정보 생성부(160)에서 랜덤 생성하거나, 입력부(110)를 통해 승객이 직접 입력 설정할 수도 있다. The controller 180 generates a password PW for authenticating the user's viewing of the driving information corresponding to the unique driving ID and the driving ID according to the start signal of the meter 130. In this case, the password PW may be randomly generated by the driving information generation unit 160 to correspond to the driving ID, or may be directly set by the passenger through the input unit 110.

제어부(180)는 승객의 전화번호 입력에 따라 운행정보 조회를 위한 문자메시지를 전송하도록 제어하고, 상기 운행정보 생성부(160)에서 생성되는 운행정보를 중앙 서버(200)로 전송하도록 제어한다.The controller 180 controls to transmit a text message for querying the driving information according to the input of the passenger's telephone number, and controls to transmit the driving information generated by the driving information generating unit 160 to the central server 200.

제어부(180)는 택시 운행에 따라 생성되는 운행정보를 저장부(170)에 일정시간 저장하되, 중앙 서버(200)로부터 운행정보의 백업이 완료되었음을 수신하면 삭제할 수 있다.The controller 180 may store the driving information generated according to the taxi operation in the storage unit 170 for a predetermined time, and may be deleted when the backup of the driving information is completed from the central server 200.

도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 중앙 서버의 구성을 개략적으로 나타낸 블록도이다.3 is a block diagram schematically illustrating a configuration of a central server according to an embodiment of the present invention.

첨부된 도 3을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 중앙 서버(200)는 운행정보 수신부(210), 운행정보 관리부(220), 웹페이지제공부(230), 접속 인증부(240), 데이터베이스부(250) 및 중앙 처리부(260)를 포함한다.Referring to FIG. 3, the central server 200 according to an embodiment of the present invention includes a driving information receiver 210, a driving information manager 220, a web page provider 230, a connection authentication unit 240, Database unit 250 and the central processing unit 260 is included.

운행정보 수신부(210)는 무선 통신을 통해 차량 단말기(100)로부터 수신되는 운행정보를 분석하여 차량 정보와 그 운행 ID에 따른 운행데이터 및 내부 영상정보를 운행정보 관리부(220)로 전달한다.The driving information receiver 210 analyzes the driving information received from the vehicle terminal 100 through wireless communication, and transmits the driving information and the driving data and the internal image information according to the driving ID to the driving information manager 220.

운행정보 관리부(220)는 차량 별 상기 운행정보에 기초한 운행정보 테이블을 생성하고, 상기 운행정보 테이블에 상기 운행 ID 및 패스워드를 저장한다.The driving information management unit 220 generates a driving information table based on the driving information for each vehicle, and stores the driving ID and password in the driving information table.

도 4는 본 발명의 실시 예에 따라 중앙 서버에서 생성되는 운행정보 테이블을 나타낸다.4 illustrates a driving information table generated in a central server according to an exemplary embodiment of the present invention.

첨부된 도 4를 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 운행정보 테이블은 차량정보에 따른 차량 단말기 ID, 운전자 정보, 운행 ID, PW, 출발시간, 도착시간, 출발지, 도착지, 운행거리, 운행요금 및 내부 영상정보를 포함한다.Referring to FIG. 4, a driving information table according to an embodiment of the present invention includes a vehicle terminal ID, driver information, driving ID, PW, departure time, arrival time, departure point, arrival point, driving distance, and fare according to vehicle information. And internal image information.

운행정보 관리부(220)는 운행정보는 미터기(130)가 시작된 시점에서 종료된 시점까지의 운행데이터와 내부 영상정보를 최근 운행 ID 순으로 운행정보 테이블에 업데이트한다.The driving information management unit 220 updates the driving information and the internal image information from the time point at which the meter 130 starts to the end time to the driving information table in order of the latest driving ID.

운행정보 관리부(220)는 기본적으로 차량 정보 별로 운행정보 테이블을 관리하며, 사용자 단말(10)이 중앙 서버(200)에 접속시 도 4에서와 같이 최근에 저장된 운행정보 순서로 리스트를 보여줄 수 있다. The driving information management unit 220 basically manages the driving information table for each vehicle information, and when the user terminal 10 accesses the central server 200, the driving information management unit 220 may display a list in the order of recently stored driving information as shown in FIG. 4. .

이 때, 현재 해당 차량이 운행중인 경우 최상단 리스트는 업데이트되는 실시간 내부 영상정보를 가진다. 즉, 운행정보 관리부(220)는 현재 운행중인 차량의 내부 영상정보를 실시간으로 수신하여 데이터베이스부(250)에 저장한다. 그래서, 지정된 사용자 단말(10)은 패스워드 인증을 통해 해당 차량의 운행 ID에 해당하는 내부 영상정보를 실시간 스트리밍서비스로 받아볼 수 있다.At this time, if the vehicle is currently in operation, the uppermost list has real-time internal image information updated. That is, the driving information management unit 220 receives the internal image information of the currently running vehicle in real time and stores it in the database unit 250. Thus, the designated user terminal 10 may receive internal video information corresponding to the driving ID of the vehicle through a password authentication as a real time streaming service.

웹페이지제공부(230)는 인터넷을 통해 중앙 서버(200)에 접속하는 사용자 단말(10)로 운행 ID, 차량 정보, 운전자 정보, 출발지, 출발시간, 탑승날짜 등으로 운행정보를 검색할 수 있도록 하는 웹페이지를 제공한다. Web page providing unit 230 to the user terminal 10 to access the central server 200 via the Internet to search for driving information by driving ID, vehicle information, driver information, departure point, departure time, boarding date, etc. Provide a web page.

웹페이지제공부(230)는 운행 ID별 사용자 단말(10)의 접속정보(예; 전화번호, IP 정보)와 열람횟수를 운행정보 테이블에 기록하여 임의로 제3자가 운행정보를 열람하는 것을 예방할 수 있다. The webpage providing unit 230 records access information (eg, phone number and IP information) and the number of readings of the user terminal 10 for each driving ID in the driving information table to prevent a third party from randomly reading the driving information. have.

접속 인증부(240)는 상기 웹페이지를 통해 접속되는 사용자 단말(10)이 선택한 운행정보의 패스워드를 입력 받아 기 저장된 해당 운행 ID의 패스워드와 비교하여 동일한 경우 접속을 인증한다.The connection authentication unit 240 receives a password of the driving information selected by the user terminal 10 connected through the web page, and compares the password with the previously stored password of the corresponding driving ID to authenticate the connection.

또한, 접속 인증부(240)는 합법적인 수사 등 특수한 상황을 대비하여 모든 운행정보에 대한 접근 권한을 가지는 마스터 패스워드를 통한 접속을 인증할 수 있다. In addition, the connection authentication unit 240 may authenticate the connection through the master password having access to all the driving information in preparation for a special situation such as a legal investigation.

데이터베이스부(250)는 중앙 서버(200)가 승객의 대중교통 이용정보를 제공하기 위한 운행정보 테이블을 저장한다. The database unit 250 stores a driving information table for the central server 200 to provide passenger public transportation usage information.

중앙 처리부(260)는 중앙 서버(200)의 운용을 위한 상기 각부의 동작을 제어한다.The central processing unit 260 controls the operation of each unit for the operation of the central server 200.

중앙 처리부(260)는 접속 인증에 성공한 사용자 단말(10)로 선택한 운행정보 테이블에 저장된 운행정보를 제공하고, 해당 차량의 내부 영상정보를 실시간 스트리밍서비스를 통해 사용자 단말(10)로 전송한다.The central processing unit 260 provides the driving information stored in the selected driving information table to the user terminal 10 which has successfully authenticated the connection, and transmits the internal image information of the vehicle to the user terminal 10 through a real time streaming service.

중앙 처리부(260)는 서비스 유형에 따라 운행이 종료된 시점으로부터 설정 기간 또는 설정 열람 횟수까지 무료열람을 허용하고, 그 이후로 유료열람 방식으로 전환할 수 있다. The central processing unit 260 may allow free reading from the time point at which the operation is terminated to the setting period or the setting reading number according to the service type, and then switch to the paid reading method thereafter.

또한, 중앙 처리부(260)는 데이터베이스에 운용정보 저장 기간을 설정하여 영구, 혹은 일정 기간 저장방식으로 저장할 수 있다.In addition, the central processing unit 260 may set the operation information storage period in the database and store the data in a permanent or fixed period storage method.

한편, 전술한 본 발명의 실시 예에 따른 승객 보호 시스템의 구성에 기초하여 택시 탑승 승객의 보호를 위한 차량 운행정보를 생성하고, 사용자(보호자)의 요청에 따라 사용자 단말(10)로 제공하는 방법을 설명한다. On the other hand, on the basis of the configuration of the passenger protection system according to an embodiment of the present invention described above, a method for generating vehicle operation information for the protection of passengers in the taxi, and providing to the user terminal 10 at the request of the user (guardian) Explain.

도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 승객 보호 시스템의 운행정보 처리 방법을 나타낸 흐름도이다.5 is a flowchart illustrating a driving information processing method of a passenger protection system according to an exemplary embodiment of the present invention.

첨부된 도 5를 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 차량 단말기(100)은 택시에 승객이 탑승한 상태에서 미터기(130)를 시작하면 고유한 운행 ID와 패스워드를 생성한다(S101~S103).Referring to FIG. 5, the vehicle terminal 100 according to an exemplary embodiment of the present invention generates a unique driving ID and password when starting the meter 130 while a passenger is in a taxi (S101 ˜ S103). .

차량 단말기(100)는 자동 또는 수동으로 입력 받은 사용자 단말(10)의 전화번호를 인식한다(S104). The vehicle terminal 100 recognizes a phone number of the user terminal 10 which is automatically or manually input (S104).

차량 단말기(100)는 미터기(130)의 시작(ON)에 따라 영상정보 생성부(150)를 이용한 택시 내부 영상정보와 차량번호, 차량 단말기 식별정보, 운전자 정보, 출발시간, 출발지 등의 데이터를 수집하여 택시 운행정보를 생성한다(S105). 이 때, 영상정보 생성부(150)는 미터기(130)의 시작신호에 따라 카메라 모듈(151)을 동작시켜 운행시간에 따른 차량 내부를 촬영하고, 영상처리 모듈(152)을 통해 촬영 영상을 실시간으로 전송 가능한 데이터 형식으로 변환한다.According to the start (ON) of the meter 130, the vehicle terminal 100 may display data such as a taxi inside image information using the image information generation unit 150, vehicle number, vehicle terminal identification information, driver information, departure time, and departure point. Collect and generate taxi driving information (S105). At this time, the image information generating unit 150 operates the camera module 151 according to the start signal of the meter 130 to photograph the inside of the vehicle according to the driving time, and the captured image is real-time through the image processing module 152. Convert to a data format that can be transferred.

그리고, 차량 단말기(100)는 상기 생성된 운행 ID와 PW, 및 운행정보를 중앙 서버(200)로 전송한다(S106). 그리고, 차량 단말기(100)는 중앙 서버(200)로부터 운행정보 수신 응답을 확인하면 사용자 단말(10)로 택시의 해당 운행정보 열람을 위한 운행 ID 및 패스워드(PW)를 포함하는 문자메시지(SMS)를 전송한다(S107). 이 때, 상기 문자메시지는 상기 운행정보 전송 시작 시에만 1회적으로 전송한다.The vehicle terminal 100 transmits the generated driving ID, PW, and driving information to the central server 200 (S106). When the vehicle terminal 100 confirms the response of receiving the driving information from the central server 200, the text message (SMS) including the driving ID and password PW for reading the corresponding driving information of the taxi to the user terminal 10. It transmits (S107). At this time, the text message is transmitted only once at the start of the transmission of the driving information.

이후에도 차량 단말기(100)는 택시의 내부 영상정보와 운행데이터를 토대로 실시간 운행정보를 생성하여 중앙 서버(200)로 전송하는 동작을 미터기(130)의 종료(OFF)시까지 반복한다.Thereafter, the vehicle terminal 100 repeats the operation of generating real-time driving information based on the inner image information and the driving data of the taxi and transmitting the generated driving information to the central server 200 until the end of the meter 130 (OFF).

한편, 중앙 서버(200)는 차량 단말기(100)로부터 운행정보를 수신하면, 수신된 운행정보의 운행 ID에 대응되는 테이블이 데이터베이스부(250)에 존재하는지 확인한다(S108).Meanwhile, when the central server 200 receives the driving information from the vehicle terminal 100, the central server 200 checks whether a table corresponding to the driving ID of the received driving information exists in the database unit 250 (S108).

중앙 서버(200)는 상기 확인결과 상기 운행 ID와 동일한 테이블이 존재하지 않으면(S108, 아니오) 신규 운행정보 테이블을 생성하고(S109), 그 테이블에 내부 영상정보와 운행데이터들을 업데이트한다(S110).If the same table as the driving ID does not exist (S108, NO), the central server 200 generates a new driving information table (S109), and updates internal image information and driving data to the table (S110). .

반면, 중앙 서버(200)는 상기 운행 ID와 동일한 테이블이 존재하면(S108; 예) 해당 테이블에 영상정보와 운행데이터들을 업데이트한다(S110).On the other hand, if there is a table identical to the driving ID (S108; yes), the central server 200 updates image information and driving data in the corresponding table (S110).

또한, 중앙 서버(200)는 인터넷을 통해 접속된 사용자 단말(10)로부터 특정 차량에 대한 운행정보 요청을 수신하면, 상기 운행정보 요청에 포함된 운행 ID와 PW를 인증하여 저장된 해당 운행정보를 제공한다. 이 때, 중앙 서버(200)는 실시간으로 업데이트되는 해당 차량의 내부 영상정보를 스트리밍서비스를 통해 제공할 수 있다.In addition, when the central server 200 receives a driving information request for a specific vehicle from the user terminal 10 connected through the Internet, the central server 200 authenticates the driving ID and PW included in the driving information request and provides the stored driving information. do. At this time, the central server 200 may provide the internal image information of the vehicle updated in real time through a streaming service.

한편, 도 6 및 도 7을 통하여 본 발명의 실시 예에 따른 중앙 서버(200)가 사용자 단말(10)의 요청에 따라 내부 영상정보를 제공하는 방법을 설명한다.Meanwhile, a method in which the central server 200 according to an embodiment of the present disclosure provides internal image information at the request of the user terminal 10 will be described with reference to FIGS. 6 and 7.

도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 사용자 단말의 운행정보 요청과정을 나타낸 과정을 나타낸다.6 is a flowchart illustrating a process of requesting driving information of a user terminal according to an exemplary embodiment of the present invention.

도 7은 본 발명의 실시 예에 따른 중앙 서버가 사용자 단말의 요청에 따른 내부 영상정보를 제공하는 방법을 나타낸 흐름도이다.7 is a flowchart illustrating a method of providing internal image information by a central server according to a request of a user terminal according to an exemplary embodiment of the present invention.

먼저, 첨부된 도 7을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 중앙 서버(200)는 사용자 단말(10)이 실시간 운행정보 열람 서비스를 제공하는 웹페이지에 접속하여(S201), 운행정보를 검색하고(S202), 검색된 운행정보 중 어느 하나를 선택하여 패스워드를 입력 받으면 운행정보를 요청한 것으로 판단한다(S203).First, referring to the accompanying FIG. 7, the central server 200 according to an exemplary embodiment of the present invention accesses a web page in which the user terminal 10 provides a real-time driving information reading service (S201), and searches for driving information. In operation S202, when one of the searched driving information is selected and a password is input, it is determined that the driving information is requested (S203).

예컨대, 위 과정을 첨부된 도 6을 참조하여 설명하면, 사용자 단말(10)은 보호자 단말일 수 있으며, 도 5에서와 같이 SMS를 통해 자녀가 승차한 택시의 운행 ID 및 PW를 수신한 것을 가정한다.For example, if the above process is described with reference to FIG. 6, the user terminal 10 may be a guardian terminal, and as shown in FIG. 5, it is assumed that the child has received a driving ID and PW of a taxi in which the child has boarded. do.

도 6에 있어서 (A)는 사용자 단말(10)이 중앙 서버(200)에 접속하여 검색창에 운행 ID(AB-43)를 입력하여 운행정보를 검색하는 과정이고, (B)는 입력된 운행 ID를 이용한 검색결과를 선택하는 과정을 보여준다. 그리고, (C)는 승객이 지정한 정당한 열람자인지를 확인하기 위한 패스워드를 입력하는 과정이다.In FIG. 6, (A) is a process in which the user terminal 10 accesses the central server 200 and inputs a driving ID (AB-43) into a search box to search for driving information. Shows the process of selecting a search result using ID. And, (C) is a process of inputting a password for confirming whether the passenger is a legitimate reader designated.

다시 도 7을 참조하면, 중앙 서버(200)는 사용자 단말(10)이 입력한 패스워드가 상기 운행 ID(AB-43)의 패스워드와 일치하는지 비교하여 동일한 경우 접속을 인증한다(S204).Referring back to FIG. 7, the central server 200 compares whether the password input by the user terminal 10 matches the password of the driving ID AB-43 and authenticates the connection if the same is the same (S204).

그리고, 중앙 서버(200)는 해당 테이블에 저장된 운행정보를 추출하여 사용자 단말(10)로 제공한다. 사용자 단말(10)은 추출된 운행정보를 수신한다(S205). 이 때, 사용자 단말(10)에는 도 6의 (D)와 같이 각종 운행데이터와 내부 영상 보기 버튼이 표시될 수 있다. The central server 200 extracts the driving information stored in the corresponding table and provides the same to the user terminal 10. The user terminal 10 receives the extracted driving information (S205). In this case, as shown in FIG. 6D, the user terminal 10 may display various driving data and internal image viewing buttons.

중앙 서버(200)는 사용자의 내부 영상 보기 버튼을 선택으로 내부 영상정보 요청을 수신하면(S206), 저장된 차량 내부영상을 추출하여 사용자 단말(10)기로 제공하는 스트리밍서비스를 제공한다. 사용자 단말(10)은 추출된 차량 내부 영상의 스트리밍서비스를 수신한다(S207).When the central server 200 receives the internal image information request by selecting the internal image view button of the user (S206), the central server 200 provides a streaming service which extracts the stored vehicle internal image and provides the image to the user terminal 10. The user terminal 10 receives a streaming service of the extracted vehicle interior image (S207).

이와 같이 본 발명의 실시 예에 따르면, 택시의 내부 영상정보와 운행데이터를 저장하고, 지정된 사용자가 실시간으로 열람할 수 있으므로 택시 운전자에 의한 범죄로부터 승객을 보호할 수 있는 효과가 있다. As described above, according to an exemplary embodiment of the present invention, since the internal image information and the driving data of the taxi can be stored and the designated user can read in real time, the passenger can be protected from crime by the taxi driver.

또한, 저장되는 운행정보를 해당 승객이 지정한 사용자와 합법적인 수사를 위해서만 열람할 수 있어 사생활을 침해하지 않으면서도 승객을 보호할 수 있는 효과가 있다.In addition, the stored driving information can be read only for the user specified by the passenger and legal investigation, thereby protecting the passenger without invading privacy.

또한, 승객 보호뿐 아니라 택시 운전자 및 운송 사업자 측면에서도 승객과의 마찰로 인한 분쟁을 예방하는 효과를 기대할 수 있다.In addition, in addition to the protection of passengers, the taxi driver and the carrier may also be expected to prevent conflicts caused by friction with passengers.

이상에서는 본 발명의 실시 예에 대하여 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시 예에만 한정되는 것은 아니며 그 외의 다양한 변경이 가능하다.Although the embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications are possible.

예컨대, 도 1 및 도 5에 도시한 본 발명의 실시 예에서는 차량 단말기(100)가 사용자 단말(10)로 운행 ID/PW 등을 포함하는 운행정보 열람 메시지를 전송하는 것으로 설명하였으나 이에 한정되지 않으며 중앙 서버(200)에서 전송할 수도 있다.For example, in the exemplary embodiment of the present invention illustrated in FIGS. 1 and 5, the vehicle terminal 100 transmits a driving information reading message including a driving ID / PW to the user terminal 10, but is not limited thereto. It may be transmitted from the central server 200.

도 8은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 승객 보호 시스템의 운행정보 처리 방법을 나타낸 흐름도이다.8 is a flowchart illustrating a driving information processing method of a passenger protection system according to another exemplary embodiment of the present invention.

첨부된 도 8을 살펴보면, 본 발명의 일측면에 따른 도 8은 상기 도 5를 통하여 설명한 실시 예와 거의 유사하나 운행정보 열람 메시지의 전송방법이 서로 다르다.Referring to FIG. 8, FIG. 8 according to an aspect of the present invention is substantially similar to the embodiment described with reference to FIG. 5, but differs in a method of transmitting a driving information reading message.

차량 단말기(100)가 자동 또는 수동으로 입력 받은 사용자 단말(10)의 전화번호를 인식한다(S304). 그리고, 미터기(130)의 시작(ON)에 따라 영상정보 생성부(150)를 이용한 택시 내부 영상정보와 차량번호, 차량 단말기 식별정보, 운전자 정보, 출발시간, 출발지 등의 데이터를 수집하여 택시 운행정보를 생성한다(S305).The vehicle terminal 100 recognizes the telephone number of the user terminal 10 which is automatically or manually input (S304). In addition, according to the start (ON) of the meter 130, the taxi information is collected by using the image information generation unit 150 such as the inside of the taxi, the vehicle number, the vehicle terminal identification information, the driver information, the departure time, the departure point, and the like. Information is generated (S305).

그런 다음, 차량 단말기(100)는 상기 사용자 전화번호, 운행 ID/PW 및 운행정보를 중앙 서버(200)로 전송한다(S306).Then, the vehicle terminal 100 transmits the user's telephone number, driving ID / PW and driving information to the central server 200 (S306).

한편, 중앙 서버(200)는 차량 단말기(100)로부터 수신된 사용자 전화번호 및 운행 ID/PW를 참조하여 사용자 단말(10)로 택시의 운행정보 열람를 위한 운행 ID 및 PW를 포함하는 문자메시지(SMS)를 전송한다(S307). Meanwhile, the central server 200 refers to the user's telephone number and the driving ID / PW received from the vehicle terminal 100, and the text message including the driving ID and the PW for reading the driving information of the taxi to the user terminal 10 (SMS). ) Is transmitted (S307).

이후, S308 단계 내지 S312 단계는 도 5와 유사함으로 그 설명을 생략한다.Thereafter, steps S308 to S312 are similar to those of FIG. 5, and thus description thereof is omitted.

이로써, 본 발명의 다른 실시 예에 따르면 차량 단말기(100)가 사용자 단말(10)로 문자 메시지를 전송하지 않으므로, 택시에 탑재되는 차량 단말기(100)의 통신부(120)에서 문자메시지를 전송하는 구성을 생략할 수 있는 이점이 있다.Thus, according to another embodiment of the present invention, since the vehicle terminal 100 does not transmit the text message to the user terminal 10, the communication unit 120 of the vehicle terminal 100 mounted in the taxi transmits the text message. There is an advantage that can be omitted.

또한, 전술한 실시 예에 서는 차량 단말기(100)가 택시에 탑재되는 것을 가정하여 설명하였으나 이에 한정되지 않으며, 학원수송차량 및 유치원차량 등과 같은 셔틀 버스에 장착하여 기 지정된 보호자가 실시간으로 운용정보를 확인할 수도 있다. 그래서, 차량의 안전운행 여부와 어린이, 장애인 및 노약자와 같이 보호자의 관심이 필요한 승객들의 안전상태를 보호자가 외부에서 쉽게 파악할 수 있는 이점 있다.In addition, in the above-described embodiment, the vehicle terminal 100 has been described on the assumption that the vehicle is mounted in a taxi, but the present invention is not limited thereto. You can also check. Therefore, there is an advantage that the guardian can easily grasp the safety status of the vehicle and the safety status of the passengers who need the attention of the guardian such as children, the disabled and the elderly.

본 발명의 실시 예는 이상에서 설명한 장치 및/또는 방법을 통해서만 구현이 되는 것은 아니며, 본 발명의 실시 예의 구성에 대응하는 기능을 실현하기 위한 프로그램, 그 프로그램이 기록된 기록 매체 등을 통해 구현될 수도 있으며, 이러한 구현은 앞서 설명한 실시 예의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야의 전문가라면 쉽게 구현할 수 있는 것이다.The embodiments of the present invention are not limited to the above-described apparatuses and / or methods, but may be implemented through a program for realizing functions corresponding to the configuration of the embodiment of the present invention, a recording medium on which the program is recorded And such an embodiment can be easily implemented by those skilled in the art from the description of the embodiments described above.

이상에서 본 발명의 실시 예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, It belongs to the scope of right.

10: 사용자 단말(승객/보호자)
100: 차량 단말기
110: 입력부 120: 통신부 130: 미터기
140: 네비게이션 150: 영상정보 생성부 160: 운행정보 생성부
170: 저장부 180: 제어부
200: 중앙 서버
210: 운행정보 수신부 220: 운행정보 관리부 230: 웹페이지제공부
240: 접속 인증부 250: 데이터베이스부 260: 중앙 처리부10: user terminal (passenger / guardian)
100: vehicle terminal
110: input unit 120: communication unit 130: meter
140: navigation 150: image information generation unit 160: driving information generation unit
170: storage unit 180: control unit
200: central server
210: driving information receiver 220: driving information management unit 230: web page provider
240: connection authentication unit 250: database unit 260: central processing unit

Claims (16)

승객이 차량에 탑승하면 운행시작에서 운행종료 시까지 계측되는 운행데이터와 상기 차량에서 촬영되는 내부 영상정보를 수집하여 운행정보를 생성하는 차량 단말기; 및
상기 차량 단말기로부터 상기 운행정보를 수신하여 저장하고, 상기 승객에 의해 지정된 사용자 단말의 접속을 인증하여 상기 운행데이터와 내부 영상정보를 상기 사용자 단말로 제공하는 중앙 서버를 포함하되,
상기 운행 정보는 내부 영상정보, 차량 정보, 차량 단말기 ID, 운전자 정보, 출발시간, 도착시간, 출발지, 도착지, 운행거리 및 운행요금 중 적어도 하나를 포함하며,
상기 차량 단말기는, 상기 사용자 단말의 전화번호를 입력받는 입력부; 무선통신을 통해 상기 운행정보를 상기 중앙 서버로 전송하는 통신부; 상기 차량의 운행 시간과 운행 거리에 따른 운행요금을 생성하는 미터기; 상기 차량의 위치정보를 계측하고 지도정보를 토대로 상기 미터기의 시작에서부터 종료까지의 운행경로를 생성하는 네비게이션; 상기 미터기의 시작에서 종료까지 상기 차량의 내부 영상정보를 생성하는 영상정보 생성부; 상기 미터기, 네비게이션 및 영상정보 생성부에서 생성되는 정보를 수집하여 상기 운행정보를 생성하는 운행정보 생성부; 및 상기 접속 인증을 위해 상기 운행정보에 상응하는 운행 ID와 PW(Password)를 생성하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 승객 보호 시스템.A vehicle terminal configured to generate driving information by collecting driving data measured from the start of the driving to the end of the driving and internal image information photographed by the vehicle when the passenger boards the vehicle; And
A central server for receiving and storing the driving information from the vehicle terminal and authenticating a connection of the user terminal designated by the passenger to provide the driving data and internal image information to the user terminal,
The driving information includes at least one of internal video information, vehicle information, vehicle terminal ID, driver information, departure time, arrival time, departure place, arrival place, travel distance, and fare,
The vehicle terminal includes an input unit for receiving a telephone number of the user terminal; A communication unit for transmitting the driving information to the central server through wireless communication; A meter for generating a driving fee according to the driving time and the driving distance of the vehicle; A navigation for measuring location information of the vehicle and generating a driving route from the start to the end of the meter based on map information; An image information generator configured to generate internal image information of the vehicle from the start to the end of the meter; A driving information generator for collecting the information generated by the meter, the navigation, and the image information generating unit to generate the driving information; And a controller configured to generate a driving ID and a password (PW) corresponding to the driving information for the access authentication. 제 1 항에 있어서,
상기 차량 단말기는,
상기 운행정보에 상응하는 접속 인증정보를 생성하여 상기 지정된 사용자 단말 및 상기 중앙 서버로 전송하는 것을 특징으로 하는 승객 보호 시스템.The method of claim 1,
The vehicle terminal,
Passenger protection system, characterized in that for generating the connection authentication information corresponding to the driving information to the designated user terminal and the central server. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete a) 차량에 탑재되는 차량 단말기가 차량 운행에 따라 계측되는 운행데이터와 상기 차량에서 촬영되는 내부 영상정보를 수집하여 운행정보를 생성하는 단계;
b) 상기 차량 단말기가 상기 운행정보와 그에 상응하는 접속 인증정보를 생성하여 중앙 서버로 전송하는 단계;
c) 상기 중앙 서버가 상기 차량 단말기로부터 상기 운행정보와 접속 인증정보를 수신하여 저장하는 단계; 및
d) 상기 중앙 서버가 상기 접속 인증정보를 토대로 승객에 의해 지정된 사용자 단말의 접속을 인증하여 상기 운행데이터와 내부 영상정보를 제공하되, 상기 차량의 내부 영상정보를 스트리밍서비스를 통해 상기 사용자 단말로 전송하는 단계를 포함하되,
상기 차량 단말기는, 상기 사용자 단말의 전화번호를 입력받는 입력부; 무선통신을 통해 상기 운행정보를 상기 중앙 서버로 전송하는 통신부; 상기 차량의 운행 시간과 운행 거리에 따른 운행요금을 생성하는 미터기; 상기 차량의 위치정보를 계측하고 지도정보를 토대로 상기 미터기의 시작에서부터 종료까지의 운행경로를 생성하는 네비게이션; 상기 미터기의 시작에서 종료까지 상기 차량의 내부 영상정보를 생성하는 영상정보 생성부; 상기 미터기, 네비게이션 및 영상정보 생성부에서 생성되는 정보를 수집하여 상기 운행정보를 생성하는 운행정보 생성부; 및 상기 접속 인증을 위해 상기 운행정보에 상응하는 운행 ID와 PW(Password)를 생성하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 승객 보호 방법.a) generating, by the vehicle terminal mounted on the vehicle, driving information collected according to driving of the vehicle and internal image information photographed by the vehicle;
b) generating, by the vehicle terminal, the driving information and corresponding access authentication information to a central server;
c) the central server receiving and storing the driving information and access authentication information from the vehicle terminal; And
d) the central server authenticates the access of the user terminal designated by the passenger based on the access authentication information to provide the driving data and the internal image information, and transmits the internal image information of the vehicle to the user terminal through a streaming service. Including the steps of:
The vehicle terminal includes an input unit for receiving a telephone number of the user terminal; A communication unit for transmitting the driving information to the central server through wireless communication; A meter for generating a driving fee according to the driving time and the driving distance of the vehicle; A navigation for measuring location information of the vehicle and generating a driving route from the start to the end of the meter based on map information; An image information generator configured to generate internal image information of the vehicle from the start to the end of the meter; A driving information generator for collecting the information generated by the meter, the navigation, and the image information generating unit to generate the driving information; And a controller configured to generate a driving ID and a password (PW) corresponding to the driving information for the access authentication. 제 10 항에 있어서,
상기 b) 단계는,
상기 차량 단말기가 자동 인식되는 승객 단말 및 상기 승객에 의해 지정되는 적어도 하나의 사용자 단말 전화번호를 입력 받는 단계; 및
상기 차량 단말기가 상기 사용자 단말로 상기 운행 ID 및 PW(Password)를 포함하는 문자메시지를 전송하는 단계
를 포함하는 것을 특징으로 하는 승객 보호 방법.11. The method of claim 10,
The step b)
Receiving a passenger terminal automatically recognized by the vehicle terminal and at least one user terminal telephone number designated by the passenger; And
Transmitting, by the vehicle terminal, a text message including the driving ID and password (PW) to the user terminal;
Passenger protection method comprising a. 제 10 항 또는 제 11 항에 있어서,
상기 a) 단계는,
상기 차량 내부의 영상정보와 차량 정보, 차량 단말기 식별정보, 운전자 정보, 출발시간, 출발지 중 적어도 하나를 포함하는 운행데이터를 생성하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 승객 보호 방법.The method of claim 10 or 11,
The step a)
And generating driving data including at least one of image information, vehicle information, vehicle terminal identification information, driver information, departure time, and departure point of the vehicle. 삭제delete 삭제delete 삭제delete a) 차량에 탑재되는 차량 단말기가 차량 운행에 따라 계측되는 운행데이터와 상기 차량의 내부에서 촬영되는 내부 영상정보를 수집하여 운행정보를 생성하는 단계;
b) 상기 차량 단말기가 상기 운행정보에 상응하는 접속 인증정보를 생성하고, 승객으로부터 적어도 하나의 전화번호를 입력 받아 중앙 서버로 전송하는 단계;
c) 상기 중앙 서버가 상기 차량 단말기로부터 상기 운행정보, 접속 인증정보 및 전화번호를 수신하여 저장하고, 상기 전화번호를 이용하여 상기 접속인증정보를 포함하는 문자메시지를 사용자 단말로 전송하는 단계; 및
d) 상기 중앙 서버가 상기 접속 인증정보를 토대로 승객에 의해 지정된 사용자 단말의 접속을 인증하여 상기 운행정보를 상기 사용자 단말로 제공하는 단계
를 포함하는 승객 보호 방법. a) generating, by a vehicle terminal mounted on a vehicle, driving information measured according to driving of a vehicle and internal image information photographed inside the vehicle;
b) generating, by the vehicle terminal, connection authentication information corresponding to the driving information and receiving at least one telephone number from a passenger and transmitting the same to a central server;
c) the central server receiving and storing the driving information, access authentication information and a phone number from the vehicle terminal, and transmitting a text message including the access authentication information to the user terminal using the phone number; And
d) the central server authenticating a connection of a user terminal designated by a passenger based on the access authentication information and providing the driving information to the user terminal
Passenger protection method comprising a.
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