KR101311894B1 - 선박 통합관리 시스템 - Google Patents

선박 통합관리 시스템 Download PDF

Info

Publication number
KR101311894B1
KR101311894B1 KR1020130057543A KR20130057543A KR101311894B1 KR 101311894 B1 KR101311894 B1 KR 101311894B1 KR 1020130057543 A KR1020130057543 A KR 1020130057543A KR 20130057543 A KR20130057543 A KR 20130057543A KR 101311894 B1 KR101311894 B1 KR 101311894B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
signal
unit
communication unit
ship
current position
Prior art date
Application number
KR1020130057543A
Other languages
English (en)
Inventor
김광복
Original Assignee
티엔씨 퍼스트 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 티엔씨 퍼스트 주식회사 filed Critical 티엔씨 퍼스트 주식회사
Priority to KR1020130057543A priority Critical patent/KR101311894B1/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101311894B1 publication Critical patent/KR101311894B1/ko

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/10—Services
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B25/00—Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems
    • G08B25/01—Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems characterised by the transmission medium
    • G08B25/10—Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems characterised by the transmission medium using wireless transmission systems
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08C—TRANSMISSION SYSTEMS FOR MEASURED VALUES, CONTROL OR SIMILAR SIGNALS
    • G08C17/00—Arrangements for transmitting signals characterised by the use of a wireless electrical link
    • G08C17/02—Arrangements for transmitting signals characterised by the use of a wireless electrical link using a radio link
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G3/00—Traffic control systems for marine craft

Landscapes

  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Primary Health Care (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Economics (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Position Fixing By Use Of Radio Waves (AREA)
  • Mobile Radio Communication Systems (AREA)

Abstract

본 발명의 선박 통합관리 시스템은, 선박의 남아있는 유량을 측정하여 유량신호를 생성하는 유량 측정부; 선박의 현재 소비전력을 측정하여 소비전력신호를 생성하는 전력 측정부; 및 선박의 상습 침수구역에 설치되어 각 침수구역의 침수여부를 감지하고, 각 침수구역에서 침수가 감지되면 침수신호를 생성하는 침수 측정부;를 포함하는 내부정보측정부; 및 선박의 현재위치를 측정하고 측정된 현재위치를 현재위치신호로 생성하는 GPS 측정부; GPS 측정부에서 현재위치신호를 전송받고 내부정보측정부에서 유량신호, 소비전력신호 및 침수신호를 전송받아 표시하는 표시부; 및 GPS 측정부에서 현재위치신호를 전송받고 내부정보측정부에서 유량신호, 소비전력신호 및 침수신호를 전송받아 위성통신을 이용하여 육지의 통제센터에 전송하는 위성 통신부;를 포함하는 메인단말;을 포함한다.

Description

선박 통합관리 시스템{System of Integrated Management for Vssel}
본 발명은 선박 통합관리 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 선박에서 측정된 유량정보, 소비전력, 침수여부 및 현재 위치를 위성통신을 통해 육지의 통제센터에 전송하고, 위성통신이 불가능할 경우에는 이동통신과 VHF(Very High Frequency) 통신을 이용하여 선박에서 측정된 유량정보, 소비전력, 침수여부 및 현재 위치를 육지의 통제센터에 전송하는 선박 통합관리 시스템에 관한 것이다.
일반적으로 선박 관리 시스템은, 선박의 현재위치를 측정하여 선박 내의 선원에게 표시하거나 육지의 통제센터에 전송하여 표시한다. 이 때, 선박의 현재위치를 육지의 통제센터에 전송하는 통신수단은 일반적으로 초단파 통신인 VHF(Very High Frequency) 통신을 사용하는데 VHF 통신은 주변의 선박을 이용하여 육지까지 통신을 할 수 있는 통신 수단이지만, 주변에 VHF 통신이 가능한 선박이 없을 경우에는 통신을 할 수 없다는 문제점이 있었다.
이와 같은, VHF 통신의 문제점을 보완하기 위해 이동통신 방법이 개발되고 있으나, 이동통신도 주변에 기지국 또는 허브 역할을 하는 선박이 존재해야 육지까지의 통신이 가능하기 때문에 주변에 선박이 없을 경우에는 통신을 할 수 없다는 문제점이 있었다.
앞서 설명한, VHF 통신과 이동통신의 문제점을 보완하기 위해 위성통신 방법도 사용하고 있지만 위성통신의 경우 기상상태가 안좋을 경우에는 위성과의 통신이 어렵다는 문제점이 있었다.
또한, 현재 사용되는 선박 관리 시스템은 선박의 현재 위치만 육지에 전송할 뿐이고 선박의 유량상태, 전력소비 상태와 같은 선박의 내부정보는 현재 위치와 함께 전송되지 않는 문제점이 있었다.
이와 관련하여, 한국공개특허 제2013-0018048호는 선박 데이터 전송 시스템 및 그 방법, 및 기록매체에 대해 기재되어 있으나, 선박과 육지와의 통신에 VHF 통신과 이동통신을 이용할 뿐이어서 주변에 기지국이나 허브 역할을 하는 선박이 없을 경우에는 육지와의 통신이 불가능하다는 문제점이 있고, 선박의 내부정보를 육지에 전송할 수 없다는 문제점도 있다.
상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 발명의 목적은 선박에서 측정된 유량정보, 소비전력, 침수여부 및 현재 위치를 위성통신을 통해 육지의 통제센터에 전송하고, 위성통신이 불가능할 경우에는 이동통신과 VHF(Very High Frequency) 통신을 이용하여 선박에서 측정된 유량정보, 소비전력, 침수여부 및 현재 위치를 육지의 통제센터에 전송할 수 있는 선박 통합관리 시스템을 제공하기 위함이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명의 선박 통합관리 시스템은, 선박의 남아있는 유량을 측정하여 유량신호를 생성하는 유량 측정부; 상기 선박의 현재 소비전력을 측정하여 소비전력신호를 생성하는 전력 측정부; 및 상기 선박의 상습 침수구역에 설치되어 각 침수구역의 침수여부를 감지하고, 각 침수구역에서 침수가 감지되면 침수신호를 생성하는 침수 측정부;를 포함하는 내부정보측정부; 및 상기 선박의 현재위치를 측정하고 측정된 현재위치를 현재위치신호로 생성하는 GPS 측정부; 상기 GPS 측정부에서 현재위치신호를 전송받고 상기 내부정보측정부에서 유량신호, 소비전력신호 및 침수신호를 전송받아 표시하는 표시부; 및 상기 GPS 측정부에서 현재위치신호를 전송받고 상기 내부정보측정부에서 유량신호, 소비전력신호 및 침수신호를 전송받아 위성통신을 이용하여 육지의 통제센터에 전송하는 위성 통신부;를 포함하는 메인단말을 포함하고, 상기 메인단말은, 상기 GPS 측정부에서 일정 시간간격으로 현재위치신호를 전송받아 누적저장 하고, 누적저장된 현재위치신호를 기 설정된 지도에 동기화 하여 운행기록신호를 생성하는 운행기록 저장부; 및 상기 선박 주변에 위치한 선박을 탐지하고 탐지된 선박 정보를 기 설정된 지도에 동기화 하여 주변선박신호로 생성하는 주변선박 탐지부;를 더 포함하고, 상기 메인단말의 표시부는, 상기 운행기록 저장부에서 운행기록신호를 전송받고, 주변선박 탐지부에서 주변선박신호를 전송받아 더 표시하며, 상기 메인단말의 위성 통신부는, 상기 운행기록 저장부에서 운행기록신호를 전송받고, 주변선박 탐지부에서 주변선박신호를 전송받아 육지의 통제센터에 더 전송하고, 상기 메인단말은, 상기 위성 통신부가 위성통신이 불가능한 경우, 이동통신인 CDMA(Code Division Multiple Access), WCDMA(Wideband Code Division Multiple Access), 모바일 와이맥스(Mobile Wimax) 및 LTE(Long Term Evolution) 중 적어도 하나를 이용하여 육지의 통제센터에 전송하는 이동 통신부; 및 초단파인 VHF(Very High Frequency) 통신을 이용하는 VHF 통신부를 통해 상기 GPS 측정부에서 현재위치신호를 전송받고 상기 내부정보측정부에서 유량신호, 소비전력신호 및 침수신호를 전송받아 육지의 통제센터에 전송하는 VHF 통신부;를 더 포함하되, 상기 메인단말은, 위성 통신부 및 VHF 통신부를 비활성화하고 이동 통신부를 활성화하여 상기 현재위치신호, 상기 유량신호, 상기 소비전력신호 및 상기 침수신호를 육지의 통제센터에 전송하도록 제어하고, 이동 통신부가 이동통신이 불가능한 경우, 위성 통신부를 비활성화하고 VHF 통신부를 활성화하여 상기 현재위치신호, 상기 유량신호, 상기 소비전력신호 및 상기 침수신호를 육지의 통제센터에 전송하도록 제어하며, 이동 통신부가 이통통신이 불가능하고 또한 VHF 통신부가 VHF 통신이 불가능한 경우, 위성 통신부를 활성화하여 상기 현재위치신호, 상기 유량신호, 상기 소비전력신호 및 상기 침수신호를 육지의 통제센터에 전송하도록 제어하는 통신 제어부;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
삭제
삭제
삭제
삭제
삭제
삭제
삭제
이상 살펴본 바와 같은 본 발명에 따르면, 선박에서 측정된 유량정보, 소비전력, 침수여부 및 현재 위치를 위성통신을 통해 육지의 통제센터에 전송하고, 위성통신이 불가능할 경우에는 이동통신과 VHF(Very High Frequency) 통신을 이용하여 선박에서 측정된 유량정보, 소비전력, 침수여부 및 현재 위치를 육지의 통제센터에 전송할 수 있는 선박 통합관리 시스템을 제공할 수 있다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 선박 통합관리 시스템에 대한 블록도이고,
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 선박 통합관리 시스템에서 내부정보측정부가 더 포함된 블록도이고,
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 선박 통합관리 시스템에서 이동 통신부가 더 포함된 블록도이고,
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 선박 통합관리 시스템에서 이동 통신부와 통신 제어부가 더 포함된 블록도이고,
도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 선박 통합관리 시스템에서 VHS 통신부가 더 포함된 블록도이고,
도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 선박 통합관리 시스템에서 VHS 통신부와 통신 제어부가 더 포함된 블록도이고,
도 7은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 선박 통합관리 시스템에서 이동 통신부 및 VHS 통신부가 더 포함된 블록도이고,
도 8은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 선박 통합관리 시스템에서 이동 통신부, VHS 통신부 및 통신 제어부가 더 포함된 블록도이다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
이하, 본 발명의 실시예들에 의하여 본 발명의 선박 통합관리 시스템을 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대해 설명하도록 한다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따른 본 발명의 선박 통합관리 시스템은 도 1에 도시된 바와 같이, 내부정보측정부(100) 및 메인단말(200)을 포함한다.
내부정보측정부(100)는 유량 측정부(110), 전력 측정부(120) 및 침수 측정부(130)를 포함한다.
유량 측정부(110)는 선박(10)의 남아있는 유량을 측정하여 유량신호를 생성한다.
전력 측정부(120)는 선박(10)의 현재 소비전력을 측정하여 소비전력신호를 생성한다.
침수 측정부(130)는 선박(10)의 상습 침수구역에 설치되어 각 침수구역의 침수여부를 감지하고, 각 침수구역에서 침수가 감지되면 침수신호를 생성한다.
메인단말(200)은 GPS 측정부(210), 표시부(220) 및 위성 통신부(230)를 포함한다.
GPS 측정부(210)는 선박(10)의 현재위치를 측정하고 측정된 현재위치를 현재위치신호로 생성한다.
표시부(220)는 GPS 측정부(210)에서 현재위치신호를 전송받고 내부정보측정부(100)에서 유량신호, 소비전력신호 및 침수신호를 전송받아 표시한다.
위성 통신부(230)는 GPS 측정부(210)에서 현재위치신호를 전송받고 내부정보측정부(100)에서 유량신호, 소비전력신호 및 침수신호를 전송받아 위성통신을 이용하여 육지의 통제센터(300)에 전송한다.
이와 같은, 선박 통합관리 시스템은 메인단말(200)이 선박의 현재 위치와 함께 선박의 유량신호, 소비전력신호 및 침수신호를 동시에 통제센터(300)에 전송하기 때문에, 통제센터(300)에서는 선박의 현재위치와 선박의 상태를 실시간으로 알 수 있고, 만약 선박이 침수되거나 고장으로 선박이 조난되었을 경우에도 선박의 현재위치와 고장 또는 침수사항을 상세히 알 수 있기 때문에 구조작업이 더 빠르게 진행될 수 있는 장점이 있다.
앞서 설명한, 선박 통합관리 시스템은 메인단말(200)이 선박의 운행기록을 생성하고, 주변선박을 탐지하여 표시하며, 이에 대한 정보를 통제센터(300)에 전송할 수 있다.
이와 같은, 선박 통합관리 시스템의 메인단말(200)은 운행기록 저장부(240) 및 주변선박 탐지부(250)를 더 포함한다.
운행기록 저장부(240)는 GPS 측정부(210)에서 일정 시간간격으로 현재위치신호를 전송받아 누적저장하고, 누적저장된 현재위치신호를 기 설정된 지도에 동기화 하여 운행기록신호를 생성한다.
주변선박 탐지부(250)는 선박(10) 주변에 위치한 선박(10)을 탐지하고 탐지된 선박 정보를 기 설정된 지도에 동기화 하여 주변선박신호로 생성한다.
표시부(220)는 운행기록 저장부(240)에서 운행기록신호를 전송받고, 주변선박 탐지부(250)에서 주변선박신호를 전송받아 더 표시한다.
위성통신부(230)는 운행기록 저장부(240)에서 운행기록신호를 전송받고, 주변선박 탐지부(250)에서 주변선박신호를 전송받아 위성통신을 이용하여 육지의 통제센터(300)에 더 전송한다.
이와 같은, 선박 통합관리 시스템은 메인단말(200)이 선박의 운행기록신호와 주변선박신호를 동시에 통제센터(300)에 전송하기 때문에, 선박이 고장나거나 조난당할 경우, 통제센터(300)에서 고장나거나 조난당한 선박의 주변 선박에 도움을 요청하여 구조작업이나 복구작업이 더 빠르게 진행되도록 할 수 있는 장점이 있다.
앞서 설명한, 선박 통합관리 시스템은 메인단말(200)이 위성통신이 불가능할 경우, 이동통신을 통해 통제센터(300)에 선박의 현재위치신호, 유량신호, 소비전력신호 및 침수신호를 전송할 수 있도록 이동 통신부(260)를 더 포함할 수 있다.
이와 같은, 선박 통합관리 시스템의 메인단말(200)은 이동 통신부(260) 및 통신 제어부(280)를 더 포함한다.
이동 통신부(260)는 위성 통신부(230)가 위성통신이 불가능한 경우, GPS 측정부(210)에서 현재위치신호를 전송받고 내부정보측정부(100)에서 유량신호, 소비전력신호 및 침수신호를 전송받아 이동통신인 CDMA(Code Division Multiple Access), WCDMA(Wideband Code Division Multiple Access), 모바일 와이맥스(Mobile Wimax) 및 LTE(Long Term Evolution) 중 적어도 하나를 이용하여 육지의 통제센터(300)에 전송한다.
통신 제어부(280)는 위성 통신부(230)를 비활성화하고 이동 통신부(260)를 활성화하여 현재위치신호, 유량신호, 소비전력신호 및 침수신호를 육지의 통제센터(300)에 전송하도록 제어하고, 이동 통신부(260)가 이동통신이 불가능한 경우, 위성 통신부(230)를 활성화하여 현재위치신호, 유량신호, 소비전력신호 및 침수신호를 육지의 통제센터(300)에 전송하도록 제어한다.
이와 같은, 선박 통합관리 시스템은 메인단말(200)이 위성통신이 불가능할 경우, 이동 통신부(260)를 통해 통제센터(300)와 통신할 수 있기 때문에 기상상태가 좋지 않아 위성통신이 불가능할 때에도 통제센터(300)와 실시간으로 통신이 가능하다는 장점이 있다.
앞서 설명한, 선박 통합관리 시스템은 메인단말(200)이 위성통신이 불가능할 경우, 초단파인 VHF(Very High Frequency) 통신을 통해 통제센터(300)에 선박의 현재위치신호, 유량신호, 소비전력신호 및 침수신호를 전송할 수 있도록 VHF 통신부(270)를 더 포함할 수 있다.
이와 같은, 선박 통합관리 시스템의 메인단말(200)은 VHF 통신부(270) 및 통신 제어부(280)를 더 포함한다.
VHF 통신부(270)는 위성 통신부(230)가 위성통신이 불가능한 경우, GPS 측정부(210)에서 현재위치신호를 전송받고 내부정보측정부(100)에서 유량신호, 소비전력신호 및 침수신호를 전송받아 초단파인 VHF(Very High Frequency) 통신을 이용하여 육지의 통제센터(300)에 전송한다.
통신 제어부(280)는 위성 통신부(230)를 비활성화하고 VHF 통신부(270)를 활성화하여 현재위치신호, 유량신호, 소비전력신호 및 침수신호를 육지의 통제센터(300)에 전송하도록 제어하고, VHF 통신부(270)가 VHF 통신이 불가능한 경우, 위성 통신부(230)를 활성화하여 현재위치신호, 유량신호, 소비전력신호 및 침수신호를 육지의 통제센터(300)에 전송하도록 제어한다.
이와 같은, 선박 통합관리 시스템은 메인단말(200)이 위성통신이 불가능할 경우, VHF 통신부(270)를 통해 통제센터(300)와 통신할 수 있기 때문에 기상상태가 좋지 않아 위성통신이 불가능할 때에도 통제센터(300)와 실시간으로 통신이 가능하다는 장점이 있다.
앞서 설명한, 선박 통합관리 시스템은 메인단말(200)이 위성통신이 불가능할 경우, 이동통신과 초단파인 VHF(Very High Frequency) 통신을 통해 통제센터(300)에 선박의 현재위치신호, 유량신호, 소비전력신호 및 침수신호를 전송할 수 있도록 이동 통신부(260)와 VHF 통신부(270)를 더 포함할 수 있다.
이와 같은, 선박 통합관리 시스템의 메인단말(200)은 이동 통신부(260), VHF 통신부(270) 및 통신 제어부(280)를 더 포함한다.
이동 통신부(260)는 위성 통신부(230)가 위성통신이 불가능한 경우, GPS 측정부(210)에서 현재위치신호를 전송받고 내부정보측정부(100)에서 유량신호, 소비전력신호 및 침수신호를 전송받아 이동통신인 CDMA(Code Division Multiple Access), WCDMA(Wideband Code Division Multiple Access), 모바일 와이맥스(Mobile Wimax) 및 LTE(Long Term Evolution) 중 적어도 하나를 이용하여 육지의 통제센터(300)에 전송한다.
VHF 통신부(270)는 위성 통신부(230)가 위성통신이 불가능한 경우, GPS 측정부(210)에서 현재위치신호를 전송받고 내부정보측정부(100)에서 유량신호, 소비전력신호 및 침수신호를 전송받아 초단파인 VHF(Very High Frequency) 통신을 이용하여 육지의 통제센터(300)에 전송한다.
통신 제어부(280)는 위성 통신부(230) 및 VHF 통신부(270)를 비활성화하고 이동 통신부(260)를 활성화하여 현재위치신호, 유량신호, 소비전력신호 및 침수신호를 육지의 통제센터(300)에 전송하도록 제어하고, 이동 통신부(260)가 이동통신이 불가능한 경우, 위성 통신부(230)를 비활성화하고 VHF 통신부(270)를 활성화하여 현재위치신호, 유량신호, 소비전력신호 및 침수신호를 육지의 통제센터(300)에 전송하도록 제어하며, 이동 통신부(260)가 이통통신이 불가능하고 VHF 통신부(270)가 VHF 통신이 불가능한 경우, 위성 통신부(230)를 활성화하여 현재위치신호, 유량신호, 소비전력신호 및 침수신호를 육지의 통제센터(300)에 전송하도록 제어한다.
이와 같은, 선박 통합관리 시스템은 메인단말(200)이 위성통신이 불가능할 경우 이동 통신부(260)을 통해 통제센터(300)와 통신할 수 있고, 위성통신과 이동통신이 모두 불가능할 경우에는 VHF 통신부(270)를 통해 통제센터(300)와 통신할 수 있기 때문에 기상상태가 좋지 않아 위성통신이 불가능할 때에도 통제센터(300)와 실시간으로 통신이 가능하다는 장점이 있다.
앞서 설명한, 선박 통합관리 시스템의 내부정보측정부(100)는 선박(10)에 화물이 선적되어 있을 경우에 선박의 화물에 대한 정보를 통제센터(300)에 실시간으로 전송할 수 있도록 카메라부 및 온도 측정부를 더 포함할 수 있다.
카메라부는 선박의 화물칸을 촬영하여 영상신호를 생성한다.
온도 측정부는 선박의 화물칸의 온도를 측정하여 온도신호를 생성한다.
메인단말(200)의 표시부(220)는 카메라부에서 영상신호를 전송받고 온도 측정부에서 온도신호를 전송받아 더 표시한다.
메인단말(200)의 위성 통신부(230)는 카메라부에서 영상신호를 전송받고 온도 측정부에서 온도신호를 전송받아 위성통신을 이용하여 육지의 통제센터(300)에 전송한다.
이와 같은, 선박 통합관리 시스템은 선박에 선적된 화물 상태에 대한 정보를 실시간으로 통제센터(300)에 전송하기 때문에, 통제센터(300)에서 선박에 선적된 화물 상태까지 실시간으로 확인할 수 있고, 통제센터(300)에서 화물의 송신자 및 수신자에게 실시간으로 화물 정보를 전송할 수 있다는 장점이 있다.
본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구의 범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구의 범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
10 : 선박
100 : 내부정보측정부 110 : 유량 측정부
120 : 전력 측정부 130 : 침수 측정부
200 : 메인단말 210 : GPS 측정부
220 : 표시부 230 : 위성 통신부
240 : 운행기록 저장부 250 : 주변선박 탐지부
260 : 이동 통신부 270 : VHF 통신부
280 : 통신 제어부
300 : 통제센터

Claims (8)

  1. 선박의 남아있는 유량을 측정하여 유량신호를 생성하는 유량 측정부; 상기 선박의 현재 소비전력을 측정하여 소비전력신호를 생성하는 전력 측정부; 및 상기 선박의 상습 침수구역에 설치되어 각 침수구역의 침수여부를 감지하고, 각 침수구역에서 침수가 감지되면 침수신호를 생성하는 침수 측정부;를 포함하는 내부정보측정부; 및
    상기 선박의 현재위치를 측정하고 측정된 현재위치를 현재위치신호로 생성하는 GPS 측정부; 상기 GPS 측정부에서 현재위치신호를 전송받고 상기 내부정보측정부에서 유량신호, 소비전력신호 및 침수신호를 전송받아 표시하는 표시부; 및 상기 GPS 측정부에서 현재위치신호를 전송받고 상기 내부정보측정부에서 유량신호, 소비전력신호 및 침수신호를 전송받아 위성통신을 이용하여 육지의 통제센터에 전송하는 위성 통신부;를 포함하는 메인단말을 포함하고,
    상기 메인단말은, 상기 GPS 측정부에서 일정 시간간격으로 현재위치신호를 전송받아 누적저장 하고, 누적저장된 현재위치신호를 기 설정된 지도에 동기화 하여 운행기록신호를 생성하는 운행기록 저장부; 및 상기 선박 주변에 위치한 선박을 탐지하고 탐지된 선박 정보를 기 설정된 지도에 동기화 하여 주변선박신호로 생성하는 주변선박 탐지부;를 더 포함하고,
    상기 메인단말의 표시부는, 상기 운행기록 저장부에서 운행기록신호를 전송받고, 주변선박 탐지부에서 주변선박신호를 전송받아 더 표시하며,
    상기 메인단말의 위성 통신부는, 상기 운행기록 저장부에서 운행기록신호를 전송받고, 주변선박 탐지부에서 주변선박신호를 전송받아 육지의 통제센터에 더 전송하고,
    상기 메인단말은,
    상기 위성 통신부가 위성통신이 불가능한 경우, 이동통신인 CDMA(Code Division Multiple Access), WCDMA(Wideband Code Division Multiple Access), 모바일 와이맥스(Mobile Wimax) 및 LTE(Long Term Evolution) 중 적어도 하나를 이용하여 육지의 통제센터에 전송하는 이동 통신부; 및 초단파인 VHF(Very High Frequency) 통신을 이용하는 VHF 통신부를 통해 상기 GPS 측정부에서 현재위치신호를 전송받고 상기 내부정보측정부에서 유량신호, 소비전력신호 및 침수신호를 전송받아 육지의 통제센터에 전송하는 VHF 통신부;를 더 포함하되,
    상기 메인단말은,
    위성 통신부 및 VHF 통신부를 비활성화하고 이동 통신부를 활성화하여 상기 현재위치신호, 상기 유량신호, 상기 소비전력신호 및 상기 침수신호를 육지의 통제센터에 전송하도록 제어하고,
    이동 통신부가 이동통신이 불가능한 경우, 위성 통신부를 비활성화하고 VHF 통신부를 활성화하여 상기 현재위치신호, 상기 유량신호, 상기 소비전력신호 및 상기 침수신호를 육지의 통제센터에 전송하도록 제어하며,
    이동 통신부가 이통통신이 불가능하고 또한 VHF 통신부가 VHF 통신이 불가능한 경우, 위성 통신부를 활성화하여 상기 현재위치신호, 상기 유량신호, 상기 소비전력신호 및 상기 침수신호를 육지의 통제센터에 전송하도록 제어하는 통신 제어부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 선박 통합관리 시스템.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 삭제
  7. 삭제
  8. 삭제
KR1020130057543A 2013-05-22 2013-05-22 선박 통합관리 시스템 KR101311894B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020130057543A KR101311894B1 (ko) 2013-05-22 2013-05-22 선박 통합관리 시스템

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020130057543A KR101311894B1 (ko) 2013-05-22 2013-05-22 선박 통합관리 시스템

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101311894B1 true KR101311894B1 (ko) 2013-09-26

Family

ID=49456782

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020130057543A KR101311894B1 (ko) 2013-05-22 2013-05-22 선박 통합관리 시스템

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101311894B1 (ko)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102245030B1 (ko) 2020-11-27 2021-04-27 (주)마린소프트 선원관리 리스크 밸런싱 플랫폼 시스템
KR102456190B1 (ko) 2022-05-24 2022-10-19 티엔씨 퍼스트 주식회사 연근해 어선용 블랙박스 시스템
KR20240057726A (ko) 2022-10-25 2024-05-03 (주)동인엔시스 선박 데이터 수집방법 및 장치

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20100042163A (ko) * 2008-10-15 2010-04-23 삼성중공업 주식회사 선박통신중계 장치 및 방법
KR20120111228A (ko) * 2011-03-31 2012-10-10 삼성중공업 주식회사 위성을 이용한 선박과 육상 간의 데이터 전송 방법 및 그 시스템

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20100042163A (ko) * 2008-10-15 2010-04-23 삼성중공업 주식회사 선박통신중계 장치 및 방법
KR20120111228A (ko) * 2011-03-31 2012-10-10 삼성중공업 주식회사 위성을 이용한 선박과 육상 간의 데이터 전송 방법 및 그 시스템

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102245030B1 (ko) 2020-11-27 2021-04-27 (주)마린소프트 선원관리 리스크 밸런싱 플랫폼 시스템
KR102456190B1 (ko) 2022-05-24 2022-10-19 티엔씨 퍼스트 주식회사 연근해 어선용 블랙박스 시스템
KR20240057726A (ko) 2022-10-25 2024-05-03 (주)동인엔시스 선박 데이터 수집방법 및 장치

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US11067719B2 (en) Distributed weather monitoring system
KR100716518B1 (ko) 선박 및 항로표지 통신망과 연동되는 지피에스 무선조난경보기 및 이를 이용한 무선조난경보시스템
KR101311894B1 (ko) 선박 통합관리 시스템
CN103680211B (zh) 一种基于北斗卫星的西江水道航运监控系统
KR101430357B1 (ko) 자동 인식 시스템 채널을 이용한 수색 및 구조 송신 디바이스
WO2018171460A1 (en) Method and apparatus for determining a modulation scheme in direct link-based communication
JP2007228509A (ja) 移動通信システム及びその通信方法
CN102014486A (zh) 一种实现定位测量的方法、系统及装置
KR101131944B1 (ko) Ａｉｓ 기반 레이더 타깃 정보 제공 방법
KR101934532B1 (ko) 해상조난구조용 신호장치 및 해상조난구조용 감시장치
US20160167755A1 (en) Unmanned underwater vehicles, locations of their docking stations, and their programmed routes
KR101349890B1 (ko) 해양환경 및 선박 통합관리 시스템
KR101866283B1 (ko) 와이파이통신을 이용한 ais 및 위치정보를 제공하는 소형선박용 무선중계시스템
JP2014528218A5 (ko)
US20150094092A1 (en) Methods and arrangements in a telecommunication system
CN109683149A (zh) 通过雷达和ais船舶融合算法计算出融合目标实现方法
KR102149203B1 (ko) 해상 조난위치 자동 발신 장치
KR101042695B1 (ko) 소형선박용 자동식별시스템
KR20170062155A (ko) 소형 선박을 위한 화재 및 침수 대응 시스템 및 방법
US20150276932A1 (en) Apparatus and method for determining location of mobile object
KR101550035B1 (ko) 냉동컨테이너 ｉｄ 자동 등록 기능을 갖는 냉동컨테이너 제어 장비 및 방법
KR20080038564A (ko) Ａｉｓ와 ｇｐｓ가 내장된 ｔｒｓ를 이용한 선박위치관제방법
US8825075B2 (en) Timing of synchronizing signal
KR101882417B1 (ko) 선박의 음성 경보 장치 및 그의 제어 방법
RU2011136324A (ru) Устройство получения информации о местоположении и способ управления им

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
A302 Request for accelerated examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160729

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190909

Year of fee payment: 7