KR101309987B1 - Nonskid chain for motorcycle - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A snow chain for a motorcycle is provided to easily improve driving stability and be conveniently installed by being attached to wheels of the motorcycle. CONSTITUTION: A snow chain for a motorcycle comprises a plurality of chain bodies (1), a connector (2), and a plurality of clip members. The chain body encloses a part of wheels of the motorcycle and includes a connector hanging unit (1a) in front and rear of both sides. The connector is individually installed in front and rear of both sides between a plurality of the chain bodies and is hung on the connection hanging unit by including a hanging unit (2a) on both ends. The clip member is hung on a protrusion of the wheels of the motorcycle and is individually fixed to both sides of the chain body of whole part or a part among a plurality of the chain bodies.

Description

오토바이용 스노우체인{NONSKID CHAIN FOR MOTORCYCLE}Snow Chains for Motorcycles {NONSKID CHAIN FOR MOTORCYCLE}

본 발명은 오토바이의 바퀴에 사용되는 스노우체인에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 오토바이 바퀴에 간편하게 밀착 설치할 수 있을 뿐만 아니라 주행 안정성을 용이하게 향상할 수 있도록 하는 오토바이용 스노우체인에 관한 것이다.The present invention relates to a snow chain used for a wheel of a motorcycle, and more particularly to a snow chain for a motorcycle that can be easily installed in close contact with the motorcycle wheel, and can easily improve driving stability.

일반적으로 오토바이 등과 같은 타이어의 둘레면 즉 지면과 닿게 되는 부분인 트레드, 사람이 신고 다니는 신발의 바닥 부분인 트레드는 내마모성이 큰 고무층으로 되어 있으며, 바닥면과 미끄럼을 방지하고 방열을 위한 홈이 다양한 패턴으로 형성되어 있다.In general, the tread, which is the circumferential surface of a tire such as a motorcycle, which is in contact with the ground, and the tread, which is the bottom of a human shoe, is made of a rubber layer having high abrasion resistance. It is formed in a pattern.

예컨대 오토바이용 타이어에 형성된 트레드에는 눈길 등 미끄러지기 쉬운 노면을 주행할 때 방향성을 유지하기 위하여 블록 패턴에 형성되어 있으며, 특히 오토바이용 스노우 체인은 눈 올 때나 도로가 얼었을 때 주행 중인 차량이 미끄러지는 것을 방지하기 위하여 노면과 접촉하는 타이어 외면, 즉 타이어 고무부를 감싸도록 고정 장착하는 것이다.For example, a tread formed on a tire for a motorcycle is formed in a block pattern to maintain directionality when driving on a slippery road surface such as a snowy road, and in particular, a snow chain for a motorcycle is used to slide a vehicle in motion when it snows or when the road is frozen. In order to prevent that, the tire is fixedly mounted to surround the outer surface of the tire, that is, the tire rubber part in contact with the road surface.

이와 같이 종래에 사용되고 있는 스노우 체인은 각종 특수강 등의 재질로 구성된 와이어를 사슬 형태로 엮은 구조를 사용하는 것이어서 자동차용으로는 쉽게 적용할 수 있으나, 오토바이에 사용할 때에는 오토바이 바퀴에 견고하게 밀착 설치할 수 없어 주행시 주행 안정성이 저하된다는 단점이 있다.The snow chain used in the related art uses a structure in which wires made of various kinds of special steels are woven in a chain form, and thus can be easily applied to automobiles, but when used in motorcycles, the snow chain cannot be installed firmly on the motorcycle wheels. There is a disadvantage that the running stability is lowered when driving.

본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 다수개로 구성된 체인본체를 연결체로 결합함과 아울러 체인본체의 구조를 개선함으로써, 오토바이 바퀴에 간편하게 밀착 설치할 수 있을 뿐만 아니라 주행 안정성을 용이하게 향상할 수 있는 오토바이용 스노우체인을 제공하는 데 있다.The present invention has been made to solve the problems of the prior art as described above, the object of the present invention by combining the chain body consisting of a plurality of connections as well as improving the structure of the chain body, it can be easily installed close to the motorcycle wheels In addition to providing a snow chain for motorcycles that can easily improve the driving stability.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 오토바이용 바퀴에 착탈되는 것으로 이루어지는 오토바이용 스노우체인에 있어서, 오토바이 바퀴의 일부를 감싸는 다수의 체인본체 사이사이의 양측 전후에 연결체가 각각 설치되는 것으로 이루어지되, 상기 체인본체의 양측 전후에 연결체걸림부가 형성됨과 아울러 상기 연결체의 양단부에 걸이부가 형성되어 체인본체와 체인본체의 연결체걸림부에 연결체의 걸이부가 각각 걸리는 것으로 이루어지는 오토바이용 스노우체인을 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention is a snow chain for a motorcycle made of a detachable to the wheel for the motorcycle, it is made of a connecting body respectively installed on both sides before and after between a plurality of chain bodies surrounding a part of the motorcycle wheel. Snow chains for motorcycles, wherein hooking portions are formed at both front and rear sides of the chain body, and hook portions are formed at both ends of the linking body so that the hooking portions of the linking bodies are hooked to the hooking portions of the chain body and the chain body, respectively. To provide.

또한 상기 체인본체에 두 개의 죄임구멍이 형성되고, 상기 체인본체의 한쪽 중앙부에 홈부가 형성되고, 상기 홈부에 삽입되는 돌부가 상기 체인본체의 다른쪽 중앙부에 형성되며, 상기 체인본체의 외부면에는 다수의 미끄럼방지돌기가 돌출 형성되는 것을 포함하며, 오토바이 바퀴에 형성된 턱부에 걸리는 다수의 클립부재가 다수의 체인본체 중의 일부 또는 전부의 체인본체의 양측에 각각 고정 설치되는 것을 포함한다.In addition, two clamping holes are formed in the chain body, a groove portion is formed in one central portion of the chain body, and a protrusion inserted into the groove portion is formed in the other central portion of the chain body, and on the outer surface of the chain body It includes a plurality of non-slip projections protruding, and includes a plurality of clip members that are fastened to the jaw portion formed on the motorcycle wheel is fixed to both sides of the chain body of some or all of the chain body.

이와 같이 이루어지는 오토바이용 스노우체인은 오토바이의 바퀴의 일부를 감싸는 다수의 체인본체 사이사이에 연결체가 연결되는 구조일 뿐만 아니라 체인본체에 죄임구멍과 홈부, 돌부, 미끄럼방지돌기가 형성되어 있기 때문에, 오토바이 바퀴에 간편하게 밀착 설치할 수 있을 뿐만 아니라 주행 안정성을 용이하게 향상할 수 있다는 이점이 있다.The snow chain for a motorcycle made in this way is not only a structure in which a connecting body is connected between a plurality of chain bodies surrounding a part of a wheel of a motorcycle, but also a clamp hole, a groove, a protrusion, and an anti-slip protrusion are formed in the chain body. Not only can the wheel be installed in close contact with each other, but also the driving stability can be easily improved.

더우기 체인본체에 다수의 클립부재를 고정 설치하여 오토바이 바퀴에 형성된 턱부에 걸어서 체인본체가 오토바이 바퀴에 더욱 밀착시키면서 설치할 수 있기 때문에, 빙판길 등과 같이 미끄러운 노면에서 체인본체의 흔들림없이 안정적으로 주행할 수 있는 것이다.Furthermore, the chain body can be fixed to the chain body by hooking on the jaw formed on the motorcycle wheel so that the chain body can be installed in close contact with the motorcycle wheel, so that it can run stably without slippage of the chain body on slippery roads such as ice roads. It is.

도 1은 본 발명에 의한 스노우체인이 적용되는 오토바이의 일부를 발췌한 측면도이다.
도 2는 도 1의 A - A선 단면도이다.
도 3은 본 발명에 의한 오토바이용 스노우체인의 일 예를 일부 발췌한 분해 사시도이다.
도 4는 본 발명에 의한 오토바이용 스노우체인의 다른 예를 일부 발췌한 분해 사시도이다.
도 5는 도 4의 B - B선 단면도이다.
도 6은 본 발명에 의한 오토바이용 스노우체인에 적용되는 체인본체의 다른 예를 나타내는 정면도이다.1 is a side view of a part of a motorcycle to which a snow chain according to the present invention is applied.
2 is a sectional view taken along line A-A in Fig.
3 is an exploded perspective view partially extracting an example of a snow chain for a motorcycle according to the present invention.
4 is an exploded perspective view partially extracting another example of a snow chain for a motorcycle according to the present invention.
5 is a cross-sectional view taken along the line BB of FIG. 4.
Figure 6 is a front view showing another example of the chain body applied to the snow chain for motorcycles according to the present invention.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 더욱 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 내지 도 3은 본 발명에 의한 오토바이용 스노우체인을 나타내는 도면으로서, 상기 스노우체인은 오토바이용 바퀴(10)에 착탈되어 빙판길 등과 같은 노면에서 주행시에 미끄럼을 줄이게 된다.1 to 3 are views illustrating a snow chain for a motorcycle according to the present invention, wherein the snow chain is detached from the wheel 10 for a motorcycle to reduce slip when driving on a road surface such as an icy road.

즉 본 발명에 의한 오토바이용 스노우체인은 오토바이 바퀴(10)의 일부를 감싸는 다수의 체인본체(1) 사이사이의 양측 전후에 연결체(2)가 각각 설치되는 구조로 이 루어진다.In other words, the snow chain for a motorcycle according to the present invention is made of a structure in which the connecting bodies 2 are respectively installed before and after both sides between a plurality of chain bodies 1 surrounding a part of the motorcycle wheel 10.

특히 상기 체인본체(1)의 양측 전후에는 연결체걸림부(1a)가 형성되고, 상기 연결체(2)의 양단부에 걸이부(2a)가 절곡 형성되며, 이에 따라 상기 체인본체(1)와 체인본체(1)의 연결체걸림부(1a)에 상기 연결체(2)의 걸이부(2a)가 각각 걸리게 된다.In particular, the front and rear of both sides of the chain body (1) is formed with a connecting body engaging portion (1a), the hook portion (2a) is formed at both ends of the connecting body (2), accordingly the chain body (1) and The hook portions 2a of the linking bodies 2 are hooked to the hooking portions 1a of the chain body 1, respectively.

그러면 오토바이의 바퀴(10)의 둘레 길이에 맞추어서 다수의 체인본체(1)를 연결체(2)로 연결한 뒤, 오토바이의 바퀴(10)에 다수의 체인본체(1)를 밀착하면서 설치하여 다수의 체인본체(1) 중에 가장 앞쪽의 체인본체(1)와 가장 뒤쪽의 체인본체(1)를 연결체(2)로 연결하면 오토바이의 바퀴(10)에 본 발명의 스토우체인을 설치할 수 있는 것이다.Then, the plurality of chain bodies 1 are connected to the circumferential length of the wheels 10 of the motorcycle by the connecting body 2, and then the plurality of chain bodies 1 are installed in close contact with the wheels 10 of the motorcycle. Of the chain body (1) of the front chain body (1) and the rear chain body (1) by connecting the connecting body (2) will be able to install the stow chain of the present invention on the wheel 10 of the motorcycle .

여기서 다수의 체인본체(1) 중에 가장 앞쪽의 체인본체(1)와 가장 뒤쪽의 체인본체(1)를 연결체(2)로 연결할 경우, 최후에 설치할 연결체(2)의 걸이부(2a) 사이의 거리가 가장 앞쪽의 체인본체(1)의 연결체걸림부(1a)와 가장 뒤쪽의 체인본체(1)의 연결체걸림부(1a) 사이의 거리보다 짧게 함이 바람직하다.Here, when connecting the front chain body 1 and the rear chain body 1 among the chain bodies 1 with the connecting body 2, the hook portion 2a of the connecting body 2 to be installed last. It is preferable that the distance between them is shorter than the distance between the connecting body catching portion 1a of the front chain body 1 and the connecting body catching portion 1a of the chain body 1 at the rear end.

즉 본 발명에서는 상기 체인본체(1)에 두 개의 죄임구멍(1b)이 형성되는 것을 포함하는 바, 가장 앞쪽의 체인본체(1)의 죄임구멍(1b)과 가장 뒤쪽의 체인본체(1)의 죄임구멍(1b)에 죄임도구(미도시)를 걸어서 두 개의 체인본체(1)를 당긴 뒤, 이 체인본체(1)와 체인본체(1) 사이에 연결체(2)를 연결하여 오토바이의 바퀴(10)에 더욱 밀착시켜서 다수의 체인본체(1)를 설치할 수 있는 것이다.That is, in the present invention, the chain body 1 includes two clamping holes 1b formed in the chain body 1, and the clamping hole 1b of the front chain body 1 and the rear chain body 1 of the back. Hook the clamping tool (not shown) to the clamping hole (1b) and pull the two chain bodies (1), and then connect the connecting body (2) between the chain body (1) and the chain body (1) to the wheel of the motorcycle In close contact with (10), a plurality of chain bodies 1 can be provided.

한편 다수의 체인본체(1)가 상호간에 결합될 수 있도록 하기 위하여, 본 발명에서는 체인본체(1)의 한쪽 중앙부에 홈부(1c)가 형성되고, 상기 홈부(1c)에 삽입되는 돌부(1d)가 상기 체인본체(1)의 다른쪽 중앙부에 형성된다.Meanwhile, in order to allow a plurality of chain bodies 1 to be coupled to each other, in the present invention, a groove portion 1c is formed at one central portion of the chain body 1, and a protrusion 1d inserted into the groove portion 1c. Is formed at the other central portion of the chain body (1).

또한 미끄러운 노면에서 미끄럼 정도를 줄이기 위하여, 상기 체인본체(1)의 외부면에는 다수의 미끄럼방지돌기(1e)가 돌출 형성되며, 본 실시예에서는 다수의 미끄럼방지돌기(1e) 중에 체인본체(1)의 외부면 중앙부에 형성되는 미끄럼방지돌기(1e)와 양쪽 부위에 형성되는 미끄럼방지돌기(1e)의 돌출 방향이 상호 반대 방향으로 돌출 형성됨이 바람직하다.In addition, in order to reduce the degree of sliding on the slippery road surface, the outer surface of the chain body 1 is formed with a plurality of anti-slip projection (1e) protruding, in this embodiment the chain body 1 of the plurality of anti-slip projection (1e) Protruding direction of the anti-slip projection (1e) formed in the center portion of the outer surface and the non-slip projection (1e) formed on both portions is preferably formed to protrude in the opposite direction.

특히 오토바이의 바퀴(10)의 양측에는 원주 방향을 따라 턱부(10a)가 형성되는 바, 이러한 턱부(10a)를 이용하여 상기 체인본체(1)를 견고하게 결합할 수 있는 바, 본 발명에서는 도 4와 도 5에 도시한 바와 같이 오토바이 바퀴(10)에 형성된 턱부(10a)에 걸리는 다수의 클립부재(3)가 다수의 체인본체(1) 중의 일부 또는 전부의 체인본체(1)의 양측에 각각 고정 설치되는 구조를 포함한다.In particular, the jaw portion 10a is formed on both sides of the wheel 10 of the motorcycle along the circumferential direction, and the chain body 1 can be firmly coupled using the jaw portion 10a. As shown in FIGS. 4 and 5, a plurality of clip members 3 caught on the jaw portion 10a formed on the motorcycle wheel 10 are provided on both sides of some or all of the chain bodies 1 of the plurality of chain bodies 1. Each structure includes a fixed installation.

그러면 다수의 체인본체(1)를 오토바이의 바퀴(10)에 설치할 때, 상기 클립부재(3)로 인하여 다수의 체인본체(1)가 오토바이의 바퀴(10)에 밀착된 상태를 유지할 수 있어 본 발명에 의한 스노우체인을 오토바이 바퀴(10)에 원활하게 설치할 수 있는 것이다.Then, when the chain body 1 is installed on the wheels 10 of the motorcycle, the chain member 1 can be kept in close contact with the wheels 10 of the motorcycle due to the clip member (3). Snow chain according to the invention can be smoothly installed on the motorcycle wheel (10).

물론 도 6에 도시한 바와 같이, 체인본체(1)의 양측면에 다수의 구멍을 형성하여 연결체(2)의 길이에 간편하게 대응할 수 있도록 할 수 있을 뿐만 아니라 상기 연결체(2)의 이탈을 방지하기 위한 별도의 연결체 이탈 방지용 부재(미도시)를 설치할 수 있다.Of course, as shown in Figure 6, by forming a plurality of holes on both sides of the chain body 1 can not only easily correspond to the length of the connecting body 2, but also prevents the departure of the connecting body (2) In order to install a separate connector for preventing separation (not shown).

이와 같이 이루어지는 본 발명에 의한 오토바이용 스노우체인은 오토바이의 바퀴(10)에 설치할 때, 연결체(2)에 의해 연결된 다수의 체인본체(1)를 바퀴(10)의 둘레면을 따라 하나씩 차례로 밀착시키고, 가장 앞쪽의 체인본체(1)의 죄임구멍(1b)과 가장 뒤쪽의 체인본체(1)의 죄임구멍(1b)에 죄임도구(미도시)를 걸어서 두 개의 체인본체(1)를 당긴 뒤, 이 체인본체(1)와 체인본체(1) 사이에 연결체(2)를 연결하여 오토바이의 바퀴(10)에 밀착시켜서 다수의 체인본체(1)를 설치할 수 있는 것이다.Snow chain for a motorcycle according to the present invention made in this way when the attachment to the wheel 10 of the motorcycle, a plurality of chain body 1 connected by the connecting body 2 in close contact with one another along the circumferential surface of the wheel 10 one by one Pull the two chain bodies (1) by hooking the clamping tool (not shown) to the clamping hole (1b) of the front chain body (1) and the clamping hole (1b) of the rear chain body (1). By connecting the connecting body 2 between the chain body 1 and the chain body 1 to be in close contact with the wheel 10 of the motorcycle it is possible to install a plurality of chain body (1).

물론 다수의 체인본체(1)를 설치하는 과정에서 체인본체(1)가 흘러내리는 것을 방지하기 위하여, 체인본체(1)에 설치된 클립부재(3)를 바퀴(10)의 턱부(10a)에 걸어놓게 되면 체인본체(1)가 흘러내리지 않아 바퀴(10)에 본 발명의 스노우체인을 설치할 수 있다.Of course, in order to prevent the chain body 1 from flowing down in the process of installing a plurality of chain body (1), the clip member (3) installed on the chain body (1) is hooked to the jaw portion (10a) of the wheel (10) When placed, the chain body 1 does not flow down so that the snow chain of the present invention can be installed on the wheel 10.

1 : 체인본체 1a : 연결체걸림부
1b : 죄임구멍 1c : 홈부
1d : 돌부 1e : 미끄럼방지돌기
2 : 연결체 2a : 걸이부
3 : 클립부재 10 : 바퀴
10a : 턱부1: Chain main body 1a: Connector catching part
1b: sinful hole 1c: groove
1d: protrusion 1e: anti-slip protrusion
2: connector 2a: hook portion
3: clip member 10: wheels
10a: Chin

Claims (3)

오토바이용 바퀴에 착탈되는 것으로 이루어지는 오토바이용 스노우체인에 있어서,
오토바이 바퀴의 일부를 감싸는 다수의 체인본체 사이사이의 양측 전후에 연결체가 각각 설치되는 것으로 이루어지되,
상기 체인본체의 양측 전후에 연결체걸림부가 형성됨과 아울러 상기 연결체의 양단부에 걸이부가 형성되어 체인본체와 체인본체의 연결체걸림부에 연결체의 걸이부가 각각 걸리며,
오토바이 바퀴에 형성된 턱부에 걸리는 다수의 클립부재가 다수의 체인본체 중의 일부 또는 전부의 체인본체의 양측에 각각 고정 설치되는 것으로 이루어지는 오토바이용 스노우체인.In the snow chain for motorcycle consisting of detachable to the wheel for motorcycle,
Consists of connecting the front and rear sides between the plurality of chain body surrounding a part of the motorcycle wheel, respectively,
Hooks are formed on both sides of the chain body, and hooks are formed at both ends of the chain body, and hooks of the linking body are hooked to the hook body of the chain body and the chain body, respectively.
A snow chain for a motorcycle, wherein a plurality of clip members caught on a jaw portion formed on a motorcycle wheel are fixedly installed on both sides of some or all of the chain bodies. 제1항에 있어서,
상기 체인본체에 두 개의 죄임구멍이 형성되고, 상기 체인본체의 한쪽 중앙부에 홈부가 형성되고, 상기 홈부에 삽입되는 돌부가 상기 체인본체의 다른쪽 중앙부에 형성되며, 상기 체인본체의 외부면에는 다수의 미끄럼방지돌기가 돌출 형성되는 것을 포함하여 이루어지는 오토바이용 스노우체인.The method of claim 1,
Two clamping holes are formed in the chain body, a groove portion is formed in one central portion of the chain body, and a protrusion inserted into the groove portion is formed in the other center portion of the chain body, and a plurality of outer surfaces of the chain body are formed. Snow chains for motorcycles comprising the formation of anti-slip projections. 삭제delete
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