KR101306219B1 - 저동력 발란싱 레디얼 게이트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 수로를 개폐하기 위한 저동력 발란싱 레디얼 게이트에 관한 것으로서, 구체적으로는 수로를 차단 또는 개방할 수 있도록 형성된 게이트; 상기 수로 상에 축 설치되고, 전단이 상기 게이트의 배면 상, 하부에 고정된 한 쌍의 지렛대; 상기 지렛대의 후단에 장착하되 케이트의 중량보다 저 중량으로 되어 발란스를 갖을 수 있도록 한 무게 추; 상기 한 쌍의 지렛대가 일체로 되도록 후단을 연결하되 중앙부가 상측으로 상향 절곡된 연결로드; 상기 연결로드의 상향 절곡부와 수로 상의 상측부을 연결하여 게이트를 승, 하강시킬 수 있도록 한 실린더; 상기 실린더와 연결되어 승, 하강을 제어하기 위한 방향전환밸브를 갖는 작동수단;을 포함하여 이루어짐에 따라 게이트의 개폐시 무게추의 발란스에 의하여 저동력으로 중량의 게이트를 작동부하를 줄이면서 간편 용이하게 개폐할 수 있는 저동력 발란싱 레디얼 게이트를 제공하게 되는 것이다.

Description

저동력 발란싱 레디얼 게이트{Low power balancing radial gate}

본 발명은 수로의 케이트를 간편용이하게 개폐할 수 있는 레디얼 게이트에 관한 것으로서, 더욱구체적으로는 케이트의 타측에 바란스를 유지할 수 있도록 무게추를 장착하여 저동력에 의한 최소한의 구동력으로 게이트의 개폐를 간편용이하게 작동시킬 수 있도록 한 저동력 발란싱 레디얼 게이트에 관한 것이다.

일반적으로 농업용 또는 치수용으로 설치되는 수로에는 물의 흐름을 개폐하거나 양을 조절하기 위한 수로 개폐할 수 있도록 레디얼 게이트가 설치된다.

이와 같은 수로 개폐장치는 보통 판 형태의 게이트를 승강시키는 동작에 의해 수로를 개방하거나 차단하도록 형성되어 있고, 이 중에 대부분은 수동으로 작동하도록 설치되어 있다.

그러나 상기 수로 개폐장치의 경우 게이트의 중량이 클수록 더 많은 힘이 들게 되므로 개폐작업이 어렵고 불편해지는 문제점이 있다. 즉, 종래 수로 개폐장치는 레버나 핸들을 돌려 게이트과 연결된 와이어를 감아 올리고 내리는 방식이나, 랙 피니언과 같은 기어의 치합을 통해 들어올리거나 내리도록 형성되어 있으므로 게이트의 중량이 무거우면 그만큼 많은 힘을 필요로 하기 때문에 일반 농어촌의 노약자들이 작동시키는데 많은 어려움이 따를 수밖에 없는 결점이 있었다.

따라서 근래에 와서는 이와 같은 문제점을 해결하기 위해서 전동기나 실린더 등의 동력을 이용하여 게이트를 승강시키도록 자동 개폐장치가 설치되어 노약자들의 사용은 간편 용이하였지만, 상기와 같은 경우에는 게이트를 전동기나 실린더에 직접 연결하여 견인하면서 개폐하기 때문에 게이트의 고중량에 따라 용량이 큰 전동기나 실린더를 이용하여야 하기 때문에 케이트 설치비가 많이 소요됨은 물론 과다한 전력을 소모하게 되는 문제점 등이 야기되었다.

본 발명은 상기한 종래의 제 결점 및 문제점 등을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 그 주된 목적으론 게이트의 타측에 바란스를 갖을 수 있도록 게이트의 중량보다 다소 적은 중량의 무게추를 고정설치 하여 저동력에 의해 게이트의 개폐를 간편용이하면서 손쉽게 할 수 있도록 하려는 것이 그 특징이다.

본 발명의 다른 목적으론 게이트의 개폐수단을 게이트에 대한 중량을 무게추가 발란스를 유지하기 때문에 저용량의 공압 또는 유압 발생장치를 사용하여 게이트의 설치비를 절감하고 전력의 소비를 줄일 수 있도록 하려는 것이 그 특징이다.

본 발명은 수로를 차단 또는 개방할 수 있도록 형성된 게이트;
상기 수로 상에 축 설치되고, 전단이 상기 게이트의 배면 상, 하부에 고정된 한 쌍의 지렛대;
상기 지렛대의 후단에 장착하되 케이트의 중량보다 저 중량으로 되어 발란스를 갖을 수 있도록 한 무게 추;
상기 한 쌍의 지렛대가 일체로 되도록 후단을 연결하되 중앙부가 상측으로 상향 절곡된 연결로드;
상기 연결로드의 상향 절곡부와 수로 상의 상측부을 연결하여 게이트를 승, 하강시킬 수 있도록 한 실린더; 및
상기 실린더와 연결된 작동수단;을 포함하여 구성되는 저동력 발란싱 레디얼 게이트에 있어서,
상기 작동수단은 상기 실린더와 연결되어 승, 하강을 제어하기 위한 방향전환밸브를 갖으며, 상기 지렛대는 상기 게이트의 배면 상하에 연결 고정되도록 "Y" 또는 "V" 형태로 형성되는 것을 특징으로 하는 저동력 발란싱 레디얼 게이트를 마련함에 의한다.

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본 발명의 레디얼 게이트는 수로 상에 설치되어 개폐시 무게추의 발란스에 의하여 저동력의 유압 또는 공압을 이용하여 중량의 게이트를 작동부하를 줄이면서 간편하면서도 쉽게 개폐할 수 있도록 하므로서, 설치비용을 절감할 수 있도록 함과 아울러 전력소비를 줄여 설치 및 운용비용을 절감할 수 있도록 하여는 효과가 있다.

도 1은 본 발명이 적용된 저동력 발란싱 레디얼 게이트로서, 게이트가 차단된 상태를 설명하기 위한 측 단면도.
도 2은 본 발명이 적용된 저동력 발란싱 레디얼 게이트로서, 게이트가 개방된 상태를 설명하기 위한 측 단면도.
도 3은 본 발명이 적용된 저동력 발란싱 레디얼 게이트를 도시한 평면도.

본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거하여 구체적으로 살펴본다.

본 발명은 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 승, 하강하면서 수로(10)를 차단 또는 개방할 수 있도록 형성된 게이트(100)와; 상기 수로(10) 상의 상측에 축 설치되고, 전단이 상기 게이트(100)의 배면 상, 하부에 고정된 한 쌍의 지렛대(200)와; 상기 지렛대(200)의 후단에 장착하되 케이트(100)의 중량보다 저 중량으로 되어 발란스를 갖을 수 있도록 한 무게 추(300)와; 상기 한 쌍의 지렛대(200)가 일체로 되도록 후단을 연결하되 중앙부가 상측으로 상향 절곡된 연결로드(210); 상기 연결로드(210)의 상향 절곡부와 수로 상의 상측부을 연결하여 게이트(100)를 승, 하강시킬 수 있도록 한 실린더(400); 상기 실린더(400)와 연결되어 승, 하강을 제어하기 위한 방향전환밸브(510)를 갖는 작동수단(500);을 포함하여 구성된다.

상기 게이트(100)는 수로(10)를 개폐하기 위한 것으로서, 판 형태로 형성된다.

상기 게이트(100)는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 축을 중심으로 선회하면서 수로(10)를 개폐하도록 곡면 형태로 형성하는 것이 바람직하나, 평면 형태로 형성하여도 무방하다. 이때, 게이트(100)가 곡면 형태로 형성된 경우 수로(10)의 양측에 개폐되는 게이트(100)을 안내하도록 가이드 레일을 형성할 수 있어 많은 량의 물의 수압에도 견고하게 지지될 수 있는 것이다.

상기 지렛대(200)는 상기 수로(10) 상에 축 설치되는 것으로서, 그 전단에 상기 게이트(100)의 배면이 연결되어 상기 축을 중심으로 상하로 일정각도 회전하여 상기 게이트(100)을 승강시킨다.

상기 지렛대(200)는 예를 들어 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 수로(10) 위에 플레이트를 형성한 상태에서 그 중앙에 지주를 세워 축 설치하거나, 도 4에 도시된 바와 같이 수로(10) 양측에 지주를 세워 축 설치하는 것이다. 상기 지주는 수로(10)의 깊이나 규모에 따라 다양한 형태로 높게 또는 낮게 형성할 수 있다.

이때, 상기 지렛대(200)가 하나인 경우에는 게이트(100)의 중앙 부분에 연결되도록 하거나, 상기 지렛대(200)의 전단을 양측으로 벌어지게 하여 상기 게이트(100)의 좌우에 연결되도록 한다. 또한, 본 발명의 바람직한 실시 예로서 도 4에 도시된 바와 같이 상기 지렛대(200)는 수로 양측에 축 설치되는 한 쌍으로 구성하면서 상기 양측 지렛대(200)의 전단이 상기 게이트(100)의 배면 양측에 연결되도록 하는 한편, 상기 양측 지렛대(200)의 후방을 연결하면서 그 중간 지점에 상기 실린더(400)의 로드(420)가 축 연결되는 연결대(210)를 형성할 수 있다.

상기 지렛대(200)는 상기 게이트(100)의 배면 상하에 연결되도록 "Y" 또는 "V" 형태로 형성되도록 함으로써, 게이트(100)에 대한 연결 구조를 강화할 수 있다. 즉, 게이트(100)가 작고 가벼운 경우에는 중앙 또는 좌우에 연결되는 지렛대(200)에 의해서도 게이트(100)을 안전하게 승강시킬 수 있으나, 게이트(100)이 크고 무거운 경우에는 지렛대(200)가 게이트(100)의 좌우의 상하에 연결되도록 하여 안전하게 승강시키도록 하는 것이다. 이때, 상기 지렛대(200)는 "Y" 또는 "V" 형태로 벌어진 부분에 통상의 보강대를 연결하는 것은 당연한 것이다.

상기 무게 추(300)는 상기 지렛대(200)의 후단에 연결되는 것으로서, 예를 들어 상기 무게추(300)는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 하나로 형성하거나 도 4와 같이 좌우 한 쌍의 지렛대(200)에 각각 연결되는 좌우 한 쌍으로 형성할 수 있다. 상기 무게 추(300)는 게이트(100)의 무게에 따라서 크기나 형태 및 무게가 결정된다. 즉, 상기 무게추(200)는 게이트(100)의 무게 보다 크지 않도록 하면서 게이트(100)의 반대 방향에 설치하여 게이트(100)을 승강시킬 때 힘을 줄여주는 것이다.

이때, 실시 예로서 상기 무게추(200)는 게이트(100)을 완전히 개방한 상태에서 흐르는 물속에 잠기기 않도록 형성한다.

상기 실린더(400)는 상기 수로(10) 상의 상측에 본체(410)가 축 설치되고, 상기 지렛대(200) 후방의 연결로드(210)에는 로드(420)가 축 연결되며, 상기 본체(410)의 전후에는 상기 로드(420)를 유압 또는 공압에 의해 전/후진시키기 위한 제1,2 출입구(430a, 430b)가 형성된다. 즉, 상기 실린더(400)는 로드(420)의 전후진을 통해 지렛대(200)를 잡아당기고 밀어서 회전시켜 상기 게이트(100)를 승, 하강시키기 위한 것으로서, 제1 출입구(430a)를 통해 본체(410) 후방으로 유압이나 공압이 유입되면 본체(410) 전방의 유압 및 공압이 제2 출입구(430b)를 통해 배출되면서 로드(420)가 전지하고, 제2 출입구(430b)를 본체(410) 전방으로 유압 및 공압이 유입되면 본체(410) 후방의 유압 및 공압이 제1 출입구(430a)를 통해 배출되면서 로드(420)가 후진하는 것이다.

상기 작동수단(500)은 상기 제1,2 출입구(430a, 430b)와 연결되어 상기 로드(420)를 전후진 시키기 위한 유압 및 공압을 공급하기 위한 것으로서, 유압과 공압은 유압발생장치나 공압발생장치을 사용하고 그 선단에는 유압과 공압을 방향을 제어하기 위한 방향전환밸브(520)가 형성된다.

이와 같은 구성의 본 발명에 의하면 게이트의 타측에 발란스를 갖을 수 있도록 게이트의 중량보다 다소 적은 중량의 무게추를 고정설치 하여 저동력에 의해 게이트의 개폐를 간편용이하면서 손쉽게 할 수 있도록 하려는 것으로 특히 게이트에 대한 중량을 무게추가 발란스를 유지하기 때문에 저용량의 공압 또는 유압 발생장치를 사용하여 게이트를 개폐할 수 있도록 하여 설치 및 관리 비용을 절감하면서 안전하고 편리하게 사용할 수 있고 전력의 소비를 줄일 수 있는 것이다.

10: 수로
100: 게이트
200: 지렛대 210: 연결로드
300: 무게 추
400: 실린더 410: 본체
420: 로드 430a, 430b: 제1,2 출입구
500: 작동수단 510:방향전환밸브

Claims (5)

1. 수로를 차단 또는 개방할 수 있도록 형성된 게이트;
   상기 수로 상에 축 설치되고, 전단이 상기 게이트의 배면 상, 하부에 고정된 한 쌍의 지렛대;
   상기 지렛대의 후단에 장착하되 케이트의 중량보다 저 중량으로 되어 발란스를 갖을 수 있도록 한 무게 추;
   상기 한 쌍의 지렛대가 일체로 되도록 후단을 연결하되 중앙부가 상측으로 상향 절곡된 연결로드;
   상기 연결로드의 상향 절곡부와 수로 상의 상측부을 연결하여 게이트를 승, 하강시킬 수 있도록 한 실린더; 및
   상기 실린더와 연결된 작동수단;을 포함하여 구성되는 저동력 발란싱 레디얼 게이트에 있어서,
   상기 작동수단은 상기 실린더와 연결되어 승, 하강을 제어하기 위한 방향전환밸브를 갖으며, 상기 지렛대는 상기 게이트의 배면 상하에 연결 고정되도록 "Y" 또는 "V" 형태로 형성되는 것을 특징으로 하는 저동력 발란싱 레디얼 게이트.
   
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