KR101305614B1 - 하이브리드 차량의 오일펌프제어기 제어방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 하이브리드 차량의 전동식오일펌프를 제어하는 오일펌프제어기 내부에 잔류하는 전기에너지를 차량의 시동키 오프시에 적절히 소진시킬 수 있도록 함으로써, 오일펌프제어기의 커넥터 분리나 결합 작업시에 발생할 수 있는 작업자의 감전 염려를 배제할 수 있도록 하여, 전기적 안전사고의 발생을 방지하도록 한다.

Description

하이브리드 차량의 오일펌프제어기 제어방법{OIL PUMP CONTROLLER CONTROL METHOD OF HYBRID VEHICLE}

본 발명은 하이브리드 차량의 오일펌프제어기 제어방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 시동키 오프시 오일펌프제어기 내부의 고전압을 해소시키는 방법에 관한 것이다.

하이브리드 차량 중에는 종래의 유압제어식 자동변속기 메커니즘을 이용한 파워트레인이 탑재된 경우가 있으며, 이러한 하이브리드 차량에서는, 엔진의 정지시에 변속기에 유압을 공급할 수 있도록, 전기로 구동되는 전동식오일펌프를 기계식오일펌프와는 별도로 구비하고 있다.

상기 전동식오일펌프는 오일펌프제어기에 의해 제어되어, 하이브리드 차량의 아이들스탑 작동시 등의 경우에 변속기로 공급할 오일을 펌핑하도록 되어 있는데, 상기 오일펌프제어기는 도 1에 도시된 바와 같이 고전압배터리(500)로부터 전기를 공급받아 상기 전동식오일펌프(502)를 제어하도록 되어 있다.

상기 오일펌프제어기(504)는 고전압배터리(500) 및 상기 전동식오일펌프(502)와 커넥터로 연결된 구조를 가지고 있으며, 차량의 개발 및 시험시 또는 차량의 출고후 정비시 등의 경우에 상기 커넥터의 분리작업이 필요한 경우가 있는데, 이와 같은 커넥터의 분리 작업시에 상기 오일펌프제어기(504) 내부의 커패시터에 저장되어 있던 전류의 방전으로 작업자의 감전 사고가 발생할 염려가 있다.

본 발명은 상기한 바와 같은 안전 사고를 사전에 예방할 수 있도록 안출된 것으로서, 하이브리드 차량의 전동식오일펌프를 제어하는 오일펌프제어기 내부에 잔류하는 전기에너지를 차량의 시동키 오프시에 적절히 소진시킬 수 있도록 함으로써, 오일펌프제어기의 커넥터 분리나 결합 작업시에 발생할 수 있는 작업자의 감전 염려를 배제할 수 있도록 한 하이브리드 차량의 오일펌프제어기 제어방법을 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 하이브리드 차량의 오일펌프제어기 제어방법은

차량의 시동키가 오프되었는지를 판단하는 시동오프확인단계와;

차량의 시동키가 오프되어, 고전압배터리로부터 오일펌프제어기로 전원공급이 중단된 상태에서, 전기식오일펌프를 작동시키는 작동명령을 발생시키는 펌프작동단계;

를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

본 발명은 하이브리드 차량의 전동식오일펌프를 제어하는 오일펌프제어기 내부에 잔류하는 전기에너지를 차량의 시동키 오프시에 적절히 소진시킬 수 있도록 함으로써, 오일펌프제어기의 커넥터 분리나 결합 작업시에 발생할 수 있는 작업자의 감전 염려를 배제할 수 있도록 한다.

도 1은 종래의 하이브리드 차량 전동식오일펌프의 전기적 연결관계를 도시한 도면,
도 2는 본 발명에 따른 하이브리드 차량의 오일펌프제어기 제어방법의 실시예를 도시한 순서도,
도 3은 본 발명에 따른 제어방법을 시간의 경과에 따라 설명한 그래프이다.

도 2를 참조하면, 본 발명 실시예의 하이브리드 차량의 오일펌프제어기 제어방법은 차량의 시동키가 오프되었는지를 판단하는 시동오프확인단계(S10)와; 차량의 시동키가 오프되어, 고전압배터리로부터 오일펌프제어기로 전원공급이 중단된 상태에서, 전기식오일펌프를 작동시키는 작동명령을 발생시키는 펌프작동단계(S30)를 포함하여 구성된다.

즉, 차량의 시동키가 오프되어 오일펌프제어기에 고전압배터리로부터의 전기 공급이 차단되면, 상기 오일펌프제어기로 하여금, 상기 고전압배터리로부터 전기를 공급받지 못하는 상황에서 상기 전기식오일펌프를 구동하도록 하는 작동명령을 발생하도록 하여, 상기 오일펌프제어기 내부의 커패시터 등에 잔류하고 있던 전기가 상기 전기식오일펌프를 구동하도록 하는 데에 자진 소모되도록 함으로써, 이후 오일펌프제어기로부터 커넥터를 탈거하거나 연결하는 등과 같은 작업시에 감전사고가 발생할 수 있는 상황을 미연에 방지할 수 있도록 하는 것이다.

물론, 상기한 바와 같이 고전압배터리로부터의 전원 공급이 중단된 상태에서 상기 작동명령에 의해 상기 오일펌프제어기 내부에 잔류하고 있는 전기에너지만으로 상기 전기식오일펌프를 구동하도록 하면, 상기 전기식오일펌프는 실질적으로는 거의 구동되지 않는다.

참고로, 상기 오일펌프제어기와 고전압배터리 사이에는 차량의 시동키의 온 오프 상태에 따라 연결상태가 전환되는 릴레이 등이 구비되어 있어서, 차량의 시동키가 오프되면, 상기 고전압배터리로부터 상기 오일펌프제어기로 공급되던 전원이 자동적으로 차단되도록 되어 있다.

본 실시예에서는 상기 시동오프확인단계(S10) 이후, 상기 오일펌프제어기의 파워래치구간이 시작되었는지를 확인하는 파워래치개시확인단계(S20)를 더 포함하여 구성되고, 상기 펌프작동단계(S30)는 상기 파워래치개시확인단계(S20)에서 파워래치구간이 시작된 것으로 판단되는 경우에, 소정 시간 동안 상기 전기식오일펌프를 작동시키는 작동명령을 발생시키도록 되어 있다.

상기 파워래치(POWER LATCH)구간이란 거의 모든 전자식 제어기에 채용되는 것으로서, 제어기로 공급되는 전원이 차단된 후에도 소정시간 동안 제어기가 구동되면서 데이터를 저장하거나 기타 필요한 조치를 취하도록 하는 시간을 의미한다.

즉, 본 실시예에서는 상기 펌프작동단계(S30)를 상기 오일펌프제어기의 파워래치구간 동안에 수행하도록 한 것이다.

여기서, 상기 소정 시간은 상기한 바와 같이 오일펌프제어기가 고전압배터리로부터 전원을 공급받지 않는 상태에서 상기 전동식오일펌프를 구동하도록 작동명령을 발생시켰을 때, 상기 오일펌프제어기 내의 커패시터 등에 잔류하고 있던 전기에너지가 소모되어, 더 이상 인체에 해를 일으키거나 다른 인화물질에 점화를 초래하지 못할 정도로 되는 시간으로서, 다수의 실험 등에 의해 적절히 선정될 수 있는 값이다.

물론, 상기 펌프작동단계(S30)에서 상기 전동식오일펌프 작동명령을 발생시키는 소정 시간은 상기 파워래치구간 종료 이전에 종료되도록 설정되는 것이 바람직할 것이다.

한편, 다른 방법으로서, 상기 펌프작동단계(S30)는 상기 파워래치구간 동안 상기 오일펌프제어기의 출력전압이 인체에 무해하고 다른 인화성물질에 점화시키지 못할 정도인 소정의 기준전압 미만으로 떨어지면 종료하도록 구성할 수도 있을 것이다.

즉, 예컨대 상기 기준전압을 50V로 설정하고, 상기 오일펌프제어기의 출력전압이 50V 미만으로 떨어지면, 상기 펌프작동단계(S30)를 종료하도록 하는 것이다.

참고로, 도 3은 시동키가 오프된 후 오일펌프제어기의 파워래치구간(A)이 시작되면 전동식오일펌프 작동명령이 B시간 동안 발생되고, 이와 같은 작동명령에 의해 오일펌프제어기 내부 커패시터의 전압이 저감되는 상황을 도시하고 있다.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.

S10; 시동오프확인단계
S20; 파워래치개시확인단계
S30; 펌프작동단계

Claims (5)

1. 차량의 시동키가 오프되었는지를 판단하는 시동오프확인단계(S10)와;
   차량의 시동키가 오프되어, 고전압배터리로부터 오일펌프제어기로 전원공급이 중단된 상태에서, 전기식오일펌프를 작동시키는 작동명령을 발생시키는 펌프작동단계(S30);를 포함하며,
   상기 펌프작동단계(S30)는 상기 시동오프확인단계(S10) 이후, 오일펌프제어기의 파워래치구간 동안 수행되며,
   상기 펌프작동단계(S30)는 상기 파워래치구간 동안 상기 오일펌프제어기의 출력전압이 소정의 기준전압 미만으로 떨어지면 종료하도록 구성된 것
   을 특징으로 하는 하이브리드 차량의 오일펌프제어기 제어방법.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 시동오프확인단계(S10) 이후, 상기 오일펌프제어기의 파워래치구간이 시작되었는지를 확인하는 파워래치개시확인단계(S20)를 더 포함하여 구성되고,
   상기 펌프작동단계(S30)는 상기 파워래치개시확인단계(S20)에서 파워래치구간이 시작된 것으로 판단되는 경우에, 소정 시간 동안 상기 전기식오일펌프를 작동시키는 작동명령을 발생시키도록 된 것
   을 특징으로 하는 하이브리드 차량의 오일펌프제어기 제어방법.
3. 청구항 2에 있어서,
   상기 펌프작동단계(S30)에서 상기 전기식오일펌프 작동명령을 발생시키는 소정 시간은 상기 파워래치구간 종료 이전에 종료되도록 설정되는 것
   을 특징으로 하는 하이브리드 차량의 오일펌프제어기 제어방법.
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5. 삭제

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