KR101300864B1 - 조절 가능 바이저를 구비한 헤드 서스펜션 시스템 및 헤드기어와 그 조절 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 바이저와, 착용자의 머리에 의해 지지되도록 구성된 가요성 원주 방향 밴드를 구비하는, 착용자를 보호하도록 구성된 헤드기어를 제공한다. 장착 부착물이 2개의 측부 부착 지점의 각각에서 바이저를 가요성 원주 방향 밴드에 부착시키며, 바이저는 일반적으로 착용자의 안면 전방에 위치된다. 장착 부착물은 가요성 원주 방향 밴드에 결합된 활주 채널과 바이저에 결합된 활주부를 구비한다. 활주부는 착용자의 안면에 대해 활주 채널에서 전방 및 후방으로 활주 가능하며, 복수의 전방 및 후방 위치에서 선택적으로 고정 가능하다. 이는 바이저가 착용자의 안면에 대해 내향 및 외향으로 조절되도록 한다.

바이저, 헤드 기어, 헤드 서스펜션, 밴드, 활주

Description

조절 가능 바이저를 구비한 헤드 서스펜션 시스템 및 헤드기어와 그 조절 방법{HEAD SUSPENSION SYSTEM AND HEADGEAR THAT HAVE AN ADJUSTABLE VISOR AND METHOD OF ADJUSTING SAME}

본 발명은 대체적으로 헤드 서스펜션 시스템 및 헤드기어, 특히 크기 또는 구성이 조절되는 헤드 서스펜션 시스템 및 헤드기어와 헤드 서스펜션 시스템을 조절 또는 구성하는 방법에 관한 것이다.

보호 헬멧, 특히 용접 헬멧은 무거우면서도 방해가 되기 쉽다. 보호 헬멧의 중량은 열 및 다른 불리한 요소의 극한 조건에서 종종 이미 작업 중일 수 있는 착용자에게 부담이 될 수 있다. 보호 헬멧의 중량은 그 부담을 더욱 가중시킨다.

보호 헬멧용 헤드 서스펜션 시스템은 편안한 헬멧 착용을 위해서 착용자의 특정 요건에 맞게 조절되어야 한다. 잘 맞지 않는 헬멧, 특히 무거운 헬멧은 착용자에게 아주 불편함을 줄 수 있으며, 이는 작업 실수와 어떤 경우엔 부상을 초래할 수 있다.

용접 헬멧과 같은 종래의 보호 헬멧의 조절 기구는 전형적으로 부피가 크거나, 조절하기 어렵거나, 또는 그 둘 다이다. 부피가 큰 조절 노브(knob)를 필요로 하는 조절 기구는 보호 헬멧에 상당한 중량을 부가시킬 수 있다. 통상의 조절 기구는 또한 조절하기에 아주 어려울 수 있는, 제거 가능하면서 교체 가능한 볼트 또 는 세트 스크류를 포함할 수 있다. 풀려져야만 하는 볼트는 재조립하기에 어려울 수 있는 복수의 볼트, 너트 및 와셔로 종종 풀리게 된다. 이는 착용자가 글러브와 같은 보호 핸드 기어를 착용 중일 때 특히 그러할 수 있다.

몇몇 헤드 서스펜션 시스템은 스트랩(strap)을 재위치시킴으로써 조절될 수 있다. 헤드밴드 스트랩을 재위치시켜 조절되는 헤드 서스펜션 조절 기구의 한 가지 예가 발명의 명칭이 인체 공학적 헤드밴드 장치(Ergonomic Head Band Apparatus)인 랜디스(Landis) 등의 미국 특허 제5,608,917호에 개시되어 있다. 인체 공학적 헤드밴드는 상향으로 굽혀진 제1 및 제2 측부 아치형 부분과, 전방 아치형 영역과, 착용자의 머리 뒤에서 함께 결합되는 후미부를 갖는 스트랩을 포함한다. 후미부는 서로에 대해 재위치 가능하여 통상적인 크기 조절 기능을 제공한다. 안면 실드(face shield) 또는 다른 장치가 헤드밴드에 결합될 수 있다.

다른 헤드기어 지지체는 서로에 대해 상대적으로 활주되는 단부를 구비한 헤드밴드에 의해서 조절 기능을 제공한다. 발명의 명칭이 조절 가능한 헤드밴드(Adjustable Headband)인 오스틴(Austin)의 미국 특허 제3,500,474호와; 활주 가능하게 배치된 조절 장치를 제공하는, 발명의 명칭이 안전모 셸과 함께 사용하는 조절 가능한 헤드밴드 서스펜션 시스템(Adjustable Head Band Suspension System For Use With Hard Hat Shell)인 올슨(Oleson)의 미국 특허 제4,888,831호와; 복수의 종방향으로 이격된 슬롯과 그 이격된 슬롯과 함께 단부를 활주 가능하게 수용하기 위한 채널을 구비한 탄성 체결구를 갖는, 발명의 명칭이 탄성적으로 굽혀지는 체결구 표면을 갖는 조절 가능한 헤드밴드(Adjustable Headband Having a Resiliently Bowable Fastener Surface)인 프로인트(Freund)의 미국 특허 제5,896,586호와; 일체형으로 형성된 활주 가능한 조절 기구를 갖는, 발명의 명칭이 일체형 조절 가능 헤드기어 지지체(One-Piece Adjustable Headgear Support)인 라이빈(Ryvin) 등의 미국 특허 제6,341,382호에서 예들을 찾아볼 수 있다. 그러나, 이러한 조절 기구는 현장의 착용자가 조절하기에 항상 쉽지는 않으며, 보호 헬멧에 불필요한 중량을 부가시킬 수 있다.

발명의 명칭이 헤드기어(Headgear)인 이도프(Idoff) 등의 미국 특허 제5,077,836호는 바이저(visor)와 같은 보호 장비 장착용 헤드기어를 개시하고 있다. 헤드밴드는 이마 밴드 영역, 측부 밴드 영역 및 목 밴드 영역을 포함한다. 목 밴드부는 노브로 고정된 활주 가능한 부분을 포함하는 조절 기구를 포함한다. 또한, 이마 영역은 조절 가능한 버클을 포함한다. 게다가, 이러한 조절 기구는 사용자가 조절하기에 지나치게 어려울 수 있으며, 헤드기어에 불필요한 중량을 부가시킬 수 있다.

발명의 명칭이 래칫 조절 장치를 갖는 헬멧 서스펜션(Helmet Suspension Having Ratchet Adjustment)인 프로인트의 미국 특허 제4,942,628호는 헤드 서스펜션의 크기를 조절하는 래칫 조절 장치를 갖는 머리 보호체 또는 헬멧 서스펜션을 개시하고 있다. 제 위치에서 헤드 서스펜션 크기를 고정시키기 위해 래칫 케이스의 핀에 조절 노브가 맞물린다. 조절 노브와 래칫식 기구는 헬멧에 불필요한 중량을 부가시킬 수 있다.

발명의 명칭이 인체 머리 보호용 보호 조립체(Protective Assembly For The Protection Of The Human Head)인 델 본(Del Bon) 등의 미국 특허 제5,571,217호는 보호 조립체를 착용한 사람의 머리에 연결되도록 구성된 원형 지지 구조체를 갖는 보호 조립체를 개시하고 있다. 보호 바이저가 하부 작동 위치에 대해 상부 정지 위치로 선회되도록 지지 구조체에 선회 가능하게 연결된다. 바이저의 위치를 관측 방향으로 그리고 하부 작동 위치로 조절 및 고정시키기 위한 기구 및 작동 부재가 구비된다. 바이저의 전방 및 후방 조절 장치에는 분리 가능 세트 스크류 및 장착 러그가 구비된다. 전방 및 후방 조절은, 세트 스크류를 풀어 상이한 장착 구멍 위치에 세트 스크류를 재삽입시킴으로써 달성된다. 이렇게 세트 스크류를 풀어 재삽입시키는 것은 특히 이미 힘든 작업 조건에 있는 현장의 작업자가 달성하기에는 번거로우면서도 어려운 작업일 수 있다.

발명의 명칭이 안면 실드 조립체(Face Shield Assembly)인 하워드(Howard) 등의 미국 특허 제7,007,306호는 프레임과 그 프레임에 의해 지지되는 제거 가능한 보호 요소를 포함하는 안면 실드 조립체를 개시하고 있다. 프레임은 프레임이 상부(미사용) 위치와 하부(사용) 위치 사이에서 이동될 수 있도록 지지 구조체 상에 선회 가능하게 지지된다. 프레임은 장착 볼트를 분리시켜 상이한 장착 구멍 위치로 옮김으로써 사용자의 머리에 대해 선택적으로 이격될 수 있다. 게다가, 장착 볼트를 분리시켜 옮기는 것은 달성하기에 번거로우면서도 어려운 작업일 수 있다.

옵트렐™ 갤럭시™(Optrel™ Galaxy™) 용접 헬멧은 또한 안면 및 턱으로부터 헬멧 위치의 조절을 가능케 하는 경사식(tilting) 및 삽통식(telescoping) 헤드기어를 구비한다. 그러나, 착용자의 안면 및 턱으로부터의 헬멧 위치 조절을 가능 케 하는 경사식 및 삽통식 헤드기어를 형성하는 기구에 대해서는 전혀 개시하고 있지 않다.

본 발명은, 헤드 서스펜션 시스템과, 헤드기어와, 착용자에 의해 착용 중인 상태에서도 쉽게 조절 가능하며 경량인 헤드기어에 결합된 바이저를 조절하는 방법을 제공한다. 이동 가능한 탄성 탭을 들어 올려 활주시키고 탄성 탭이 헤드밴드의 또는 그와 결합된 복수의 고정 구멍 중 하나에 맞물리도록 함으로써, 바이저는 내향으로 및/또는 외향으로, 즉 후방 또는 전방으로 각각 조절될 수 있다.

일 실시예에서, 본 발명은 바이저와, 착용자의 머리에 의해 지지되도록 구성된 가요성 원주 방향 밴드를 구비하는, 착용자를 보호하도록 구성된 헤드기어를 제공한다. 장착 부착물이 2개의 측부 부착 지점의 각각에서 바이저를 가요성 원주 방향 밴드에 부착시키며, 바이저는 일반적으로 착용자의 안면 전방에 위치된다. 장착 부착물은 제1 헤드기어 부품과 결합된 활주 채널과 제2 헤드기어 부품에 결합된 활주부를 갖는다. 활주부는 착용자의 안면에 대해 활주 채널에서 전방 및 후방으로 활주 가능하며, 복수의 전방 및 후방 위치에서 선택적으로 고정 가능하다. 이는 바이저가 착용자의 안면에 대해 내향 및 외향으로 조절되도록 한다.

일 실시예에서, 본 발명은 착용자를 보호하도록 구성된 바이저를 구비하는 헤드기어용 헤드 서스펜션 시스템을 제공한다. 가요성 원주 방향 밴드가 착용자의 머리에 의해 지지되도록 구성된다. 장착 부착물이 2개의 측부 부착 지점의 각각에서 바이저를 가요성 원주 방향 밴드에 부착시키며, 바이저는 일반적으로 착용자의 안면 전방에 위치된다. 장착 부착물은 제1 헤드기어 부품과 결합된 활주 채널과 제2 헤드기어 부품에 결합된 활주부를 갖는다. 활주부는 착용자의 안면에 대해 활주 채널에서 전방 및 후방으로 활주 가능하며, 복수의 전방 및 후방 위치에서 선택적으로 고정 가능하다. 이는 바이저가 착용자의 안면에 대해 내향 및 외향으로 조절되도록 한다.

일 실시예에서, 제1 헤드기어 부품은 원주 방향 밴드이고, 제2 헤드기어 부품은 바이저이다.

일 실시예에서, 바이저는 헤드기어가 착용자에 의해 착용 중인 상태에서 착용자의 안면에 대해 내향 및 외향으로 착용자에 의해 조절될 수 있다.

일 실시예에서, 장착 부착물은 활주부가 복수의 전방 및 후방 위치에 조절 가능하게 고정될 수 있도록 돌출부를 갖는 탄성 편향 탭을 활주부 및 활주 채널 중 하나에 구비하며 활주부 및 활주 채널 중 다른 하나는 복수의 정합 구멍을 갖는다.

일 실시예에서, 탄성 편향 탭은 복수의 정합 구멍 중 하나와 탭과의 정합부(mating) 쪽으로 탄성적으로 편향된다.

일 실시예에서, 헤드기어가 착용자에 의해 착용 중인 상태에서, 착용자에 의하여, 탭은 들어 올려질 수 있고 활주부는 조절 가능하다.

일 실시예에서, 본 발명은, 착용자를 보호하도록 구성된 헤드기어에 결합되는 바이저의 위치를 조절하는 방법이 제공되는 데, 헤드기어는 바이저를 헤드 서스펜션 시스템에 부착시키는 장착 부착물을 갖고, 장착 부착물은 제1 헤드기어 부품에 결합된 활주 채널과 제2 헤드기어 부품에 결합된 활주부를 가지며, 활주부는 착용자의 안면에 대해 활주 채널에서 전방 및 후방으로 활주 가능하고, 활주부는 복수의 전방 및 후방 위치에 선택적으로 고정되어, 바이저는 착용자의 안면에 대해 내향 및 외향으로 조절될 수 있다. 활주부에 결합된 탭이 해제된다. 활주부는 탭을 사용하여 활주 채널에 대해 활주된다. 탭을 해제시킴으로써 활주부는 복수의 전방 및 후방 위치 중 하나에 선택적으로 고정된다.

일 실시예에서, 제1 헤드기어 부품은 원주 방향 밴드이고, 제2 헤드기어 부품은 바이저이다.

일 실시예에서, 활주 단계는 헤드기어가 착용자에 의해 착용 중인 상태에서 달성될 수 있다.

일 실시예에서, 장착 부착물은 활주부가 복수의 전방 및 후방 위치에 조절 가능하게 고정될 수 있도록 돌출부를 갖는 탄성 편향 탭을 활주부 및 활주 채널 중 하나에 구비하며 활주부 및 활주 채널 중 다른 하나는 복수의 정합 구멍을 갖는다.

일 실시예에서, 탄성 편향 탭은 복수의 정합 구멍 중 하나와 탭과의 정합부(mating) 쪽으로 탄성적으로 편향된다.

일 실시예에서, 활주 단계는 헤드기어가 착용자에 의해 착용 중인 상태에서 달성될 수 있다.

일 실시예에서, 바이저가 일반적으로 착용자의 안면 전방에 위치한 하부 위치와 바이저가 일반적으로 착용자의 안면 위에 위치한 상부 위치로 바이저가 착용자에 의해 작동될 수 있도록 장착 부착물은 바이저를 선회 가능하게 부착시킨다.

일 실시예에서, 바이저는 용접 헬멧을 포함한다.

도 1은 헤드 서스펜션 시스템에 장착된 보호 헤드기어의 사시도.

도 2는 도 1의 헤드 서스펜션 시스템의 사시도.

도 3은 장착 부착물 및 바이저 활주 기구의 분해도.

도 4는 활주 채널을 도시한, 원주 방향 헤드밴드의 일부분의 측면도.

도 5는 도 4에 도시된 활주 채널과 함께 사용 가능한 활주 부착물의 후방 사시도.

도 6a는 착용자의 안면으로부터 멀리 떨어져 위치된 바이저를 도시한 부분 측단면도.

도 6b는 착용자의 안면 쪽에 위치된 바이저를 도시한 부분 측단면도.

본 명세서에 사용되는 하기의 용어들은 아래에 기재된 의미를 갖는다.

"헤드기어"는 헬멧과 특히 용접 헬멧을 포함하지만 그에 한정되지는 않는, 착용자의 머리에 착용되거나 그에 의해 지지되기 위한 여러 일반적인 보호용 물품 중 임의의 것을 의미한다.

"바이저"는 바이저, 안면 마스크 및 안면 실드를 포함하지만 그에 한정되지 않는, 착용자의 머리, 안면 또는 목을 보호하는 데 사용될 수 있는 여러 가지 장치 중 임의의 것을 의미한다.

"헤드 서스펜션 시스템"은 헤드기어가 헤드기어 착용자의 머리에 의해 지지될 수 있도록 하는 기구를 의미한다.

"원주 방향 밴드"는, 일반적으로 적어도 부분적으로 착용자의 머리를 둘러싸고 착용자의 머리에 대해 헤드 서스펜션 시스템을 지지시키는 헤드 서스펜션 시스템 부분을 의미하지만, 이러한 원주 방향 밴드는 실제로 임의의 특정 위치에서 머리를 둘러쌀 필요가 없으며, 이러한 원주 방향 밴드는 머리의 진짜 원주에서 머리와 실제로 접촉할 필요가 없다.

"전위부"는 일반적으로 헤드 서스펜션 시스템의 착용자 머리의 전방부 쪽으로 위치된 헤드 서스펜션 시스템 부분을 의미한다.

"후위부"는 일반적으로 헤드 서스펜션 시스템의 착용자 머리의 후방부 쪽으로 위치된 헤드 서스펜션 시스템 부분을 의미한다.

"측부 지점"은 헤드 서스펜션이 착용자의 머리에 정상적으로 위치될 때 일반적으로 착용자 머리의 측부 쪽으로 위치된 지점 또는 지점들을 의미한다.

"활주 채널"은 활주부를 활주 가능한 맞물림 상태로 수용하는 기구를 의미한다.

"활주부"는 활주 채널 내에서 활주되도록 구성된 임의의 물품을 의미한다.

도 1은 헤드기어(10)와 그에 동반되는 헤드 서스펜션 시스템(12)의 사시도를 도시하고 있다. 바이저 또는 안면 실드(14)가 측부 부착 지점(16)에서 헤드 서스펜션 시스템(12)에 부착된다. 헤드기어(10)의 의도한 용도에 따라서, 상이한 유형의 바이저 또는 안면 실드(14)가 사용될 수 있다. 예를 들어, 용접 헬멧은 안면 실드(14) 내에, 가능성 있게는 교체 가능한, 보호 뷰잉 렌즈가 포함된 안면 실드(14)를 사용할 수 있다.

측부 부착 지점(16)은 바람직하게는 작업 준비 위치에 있는 착용자의 안면 전방에 바이저(14)가 위치되는 하위 위치와 착용자 머리 위에 바이저(14)가 위치되어 방해 없는 시야를 가능케 하는 상위 위치 사이에서 바이저 또는 안면 실드(14)가 선회되도록 한다.

헤드 서스펜션 시스템(12)은 일반적으로 원주 방향 밴드(18)와 크라운 밴드(28)로 이루어진다. 원주 방향 밴드(18)는 일반적으로 착용자의 머리 위에 안착되어 착용자의 머리와 안면에 대해 바이저(14)를 지지한다. 원주 방향 밴드(18)의 후위부(20)는 후위부(20)의 별도 부품들의 단부를 조절 가능한 방식으로 함께 조절 가능하게 고정시키는 활주부(slide)(26) 내에 유지되는 래칫식 부재(24)로 이루어진 미세 조절 기구(22)를 포함한다. 미세 조절 기구(22)와 같은 조절 기구는 본 기술 분야에 잘 알려져 있다.

헤드 서스펜션 시스템(12)은 또한 개략적인 또는 큰 크기의 조절 기구를 포함한다. 따라서, 미세 조절 기구(22)는 보다 작으면서도 보다 가벼운 중량으로 구성될 수 있는데, 이는 미세 조절 기구가 별도의 개략적 크기 조절 기구의 존재로 인해 이러한 큰 크기 변화, 즉 큰 길이 변화를 조절할 필요가 없기 때문이다.

헤드 서스펜션 시스템(12)은, 원주 방향 밴드(18)에 부착되고 추가적인 지지를 제공하도록 착용자 머리의 상단 위로 지나가도록 하기 위한 크라운 밴드(28)를 또한 구비한다. 활주 조절 기구(30)는 크라운 밴드(28)를 조절하여 맞추도록 한다.

본 실시예에서 또한 바이저(14)에 대한 부착 지점으로 역할을 하는 활주 부 착물(32)이 활주 채널(34)에 의해 원주 방향 밴드(18)에 고정된다. 활주 부착물(32)은 바이저(14)와 선회 가능하게 결합된다. 활주 부착물과 결합되는 탄성 탭(36)은 헤드기어(10)가 착용자에 의해 착용 중인 동안 바이저(14)가 착용자의 안면에 대해 전방 또는 후방으로 조절되도록 한다. 원주 방향 밴드(18) 상에 또는 그 내에 포함된 구멍(40)으로부터 돌출부 또는 페그(peg)(38)가 맞물림 해제될 수 있도록 탄성 탭(36)은 착용자 또는 다른 것에 의해 파지되거나 들어올려질 수 있다. 일단 맞물림 해제되면, 탄성 탭(36)은 활주 부착물(32)을 전방으로 활주시켜 바이저(14)를 외향으로 이동시키거나, 활주 부착물(32)을 후방으로 활주시켜 바이저(14)를 내향으로 이동시키도록 쉽게 조작될 수 있다. 탄성 탭(36)은 돌출부 또는 페그(38)를 구멍(40)들 중 다른 하나 내로 놓아서 바이저(14)를 착용자의 안면에 대해 다른 위치에 고정시킬 수 있다. 탄성 탭(36)의 탄성은 이러한 탄성 탭(36)이 다시 들어올려져 바이저(14)를 전방/후방 위치에 고정시킬 때까지 돌출부 또는 페그(38)가 구멍(40) 내에서 유지되도록 한다. 바이저(14)는 여전히 활주 부착물(32)에 대해 선회될 수 있다.

도 2는 헤드 서스펜션 시스템(12)의 보다 명확함을 위해서 바이저 또는 안면 실드(14)가 설치되지 않은 헤드 서스펜션 시스템(12)을 도시하고 있다. 도 2는 원주 방향 밴드(18)와 함께 헤드 서스펜션 시스템(12)의 전위부(42)를 더욱 잘 도시하고 있다. 원주 방향 밴드(18)의 전위부(42)는 교체 가능한 브리지(44) 또는 복수의 교환 가능한 브리지(44) 중 하나를 구비하여 도시되어 있다. 브리지(44)는 그의 양 단부에서 원주 방향 밴드(18) 내에 결합된다. 대부분의 전위부(42)를 둘 러싸는 것으로 도시되어 있지만, 브리지(44)가 전위부(42)의 더욱 작거나 큰 부분을 둘러쌀 수 있는 것으로 인지 및 이해될 것이다. 또한, 비록 우수한 작동 및 성능이 전위부(42) 지점에서 예측되지만, 브리지(44)는 후위부(20)에 수용될 수도 있다.

브리지(44)의 바람직하게는 몇 개의, 많은 또는 복수의 절제부(cut-out) 또는 개구(46)는 브리지(44)와 그에 따른 브리지(44)를 일부분으로 하는 원주 방향 밴드(18)의 추가적인 가요성을 제공한다. 이러한 절제부 또는 개구(46)는 또한 원주 방향 밴드(18)에 추가적인 경량성을 제공한다. 절제부(46)가 브리지(44)의 대향 측부들로부터 교번되게 연장되는 것으로 도시되어 있지만, 이러한 절제부(46)가 브리지(44)의 단지 하나의 가장자리로부터만 연장될 수 있거나, 절제부(46)가 대신에 브리지(44)의 양측 가장자리로 연장되지 않는 브리지(44) 내의 개구(46) 또는 구멍일 수 있거나, 절제부(46)와 개구(46) 둘 모두가 사용될 수 있음은 인지 및 이해될 것이다.

부착 지점(16)에서 원주 방향 헤드밴드(18) 및 그에 따른 헤드 서스펜션 시스템(12)에 바이저(14)를 부착시키는 데 부착 기구(52)가 사용될 수 있다. 도 3은 측부 부착 지점(16)에서의 부착 기구(52)의 분해도이다. 도 4는 측부 부착 지점(16)을 도시한, 원주 방향 밴드(18)의 일부분의 측면도를 도시하고 있다. 도 5는 활주 부착물(32)의 후방 사시도이다. 도 3, 도 4 및 도 5는 함께 헤드 서스펜션 시스템(12)에 대한 바이저(14)의 부착과 헤드 서스펜션 시스템(12)의 전방 및 후방 활주 조절 기구를 도시한다.

원주 방향 밴드(18)의 활주 채널(34)은 바이저(14)용 장착 부착물이 내부에 고정될 수 있는 활주 가능 채널을 제공한다. 활주 부착물(32)은 활주 채널(34)과 정합하는 탭(54)을 구비한다. 스터드(56)가 활주 부착물(32)의 개구(58)를 통해 끼워 맞추어져, 바이저(14)를 와셔(60)와 썸너트(thumb nut)(62)로 활주 부착물(32)에 선회 가능하게 고정시킨다. 이러한 구성은 바이저(14)가 선회되도록 하면서, 활주 부착물(32)이 원주 방향 밴드(18)의 활주 채널(34)에 고정 유지되도록 한다.

활주 부착물(32)은 또한 바이저(14)를 착용자의 안면에 대해 조절하도록 작동된다. 바이저(14)는 활주 부착물(32)을 활주 채널(34)에서 착용자 머리 위의 헤드 서스펜션 시스템(12)의 배향에 대해 후위 또는 후방으로 활주시킴으로써 착용자의 안면 쪽으로 내향 이동될 수 있다. 바이저(14)는 또한 활주 부착물(32)을 활주 채널(34) 내에서 착용자 머리 위의 헤드 서스펜션 시스템(12)의 배향에 대해 전방으로 활주시킴으로써 착용자의 안면으로부터 멀리 떨어지게 외향 이동될 수 있다.

활주 부착물(32)을 특정 전방/후방 위치에 고정시켜 바이저(14)를 착용자의 안면 내향 특정 위치 또는 착용자의 안면으로부터 멀리 떨어진 특정 위치에 본질적으로 맞물리도록 하기 위해서, 돌출부(38)(도 5에 도시)가 원주 방향 밴드(18) 내의 또는 그와 결합된 복수의 구멍(40)이나 멈춤쇠(detent) 중 하나에 맞물린다. 돌출부(38)를 구멍(40)으로부터 맞물림 해제시키기 위해서, 가능하다면 착용자에 의해서, 그리고 가능하다면 헤드기어(10)를 착용 중인 상태에서, 탄성 탭(36)이 들어 올려질 수 있다. 탄성 탭(36)을 들어 올리면서, 사용자는 활주 부착물(32)을 활주 채널(34)을 따라 활주시켜 바이저(14)를 착용자의 안면에 대해 이동시킬 수 있다. 적절한 또는 원하는 위치가 얻어지면, 사용자는 탄성 탭(36)을 해제시켜 돌출부(38)가 다른 또는 가능하다면 동일한 구멍(40)에 맞물리도록 할 수 있다. 돌출부(38)와 구멍(40)의 맞물림은 부착 활주부를 특정 위치에 고정시킨다.

대안적으로, 활주 채널(34)은 상기 바이저와 결합될 수 있고, 상기 활주 부착물은 상기 원주 방향 밴드(18)와 결합될 수 있다.

착용자의 안면(64)에 대한 바이저(14)의 이동이 도 6a 및 도 6b에 도시되어 있다. 도 6a에서, 활주 부착물(32)의 돌출부(38)는 도 6a의 좌측을 향하여, 또는 착용자 머리의 전방을 향하여 구멍(40)에 맞물리도록 이동되었다. 이와 같이 위치되면, 바이저(14)는 착용자의 안면(64)으로부터 충분히 멀리 떨어져 위치된다. 반면에, 도 6b에서는, 활주 부착물(32)의 돌출부(38)는 도 6b의 우측을 향하여, 또는 착용자 머리의 후방을 향하여 구멍(40)에 맞물리도록 이동되었다. 이와 같이 위치되면, 바이저(14)는 착용자의 안면(64)에 상당히 근접하게 위치된다.바이저(14)를 착용자의 안면(64)으로부터 더욱 멀리 떨어지게, 또는 착용자의 안면(64)에 더욱 가까이 위치시키는 것이 바람직할 수 있다.

바이저(14)를 착용자의 안면(64)에 더욱 가까이 위치시키면, 착용자에게 확장된 시야를 제공할 수 있다. 그러나, 바이저(14)를 착용자의 안면(64)으로부터 더욱 멀리 떨어지게 위치시키면, 착용자에게 증가된 편안함과 저하 또는 감소된 흐려짐 현상(fogging)을 제공할 수 있다. 착용자의 안면(64)에 대한 바이저(14)의 정확한 위치는 착용자의 선호도(preference)와 수행 중인 작업의 특정 조건 및/또 는 요건에 따를 수 있다.

부착 기구(52)는 사용하기 쉽고 소형이며 경량인 헤드 서스펜션 시스템(12)을 가능케 한다. 부착 기구(52)는 착용자가 헤드기어를 착용 중인 상태에서 착용자에 의해 용이하게 작동될 수 있어 바이저(14)를 내외로 이동시킬 수 있다. 이는 경량의 편안한 헤드 서스펜션 시스템(12) 및 헤드기어(10)를 제공할 뿐만 아니라, 착용자가 헤드기어(10)를 착용자의 머리로부터 분리시킬 필요 없이 바이저(14)의 위치를 조절하도록 한다. 헤드기어(10)를 착용자의 머리로부터 분리시키는 것은 사용자가 바이저(14)의 원하는 위치를 추정할 것을 필요로 할 수 있는데, 이는 조절이 이루어지는 동안 바이저는 실제로 착용자의 머리 위의 제 위치에 있지 않을 것이기 때문이다. 이는 수회의 헤드기어(10) 분리와 수회의 조절을 필요로 할 수 있어, 효율 저하를 초래할 수 있다.

이와 같이, 본 발명의 실시예들을 개시된다. 본 기술 분야의 당업자라면 본 발명이 개시된 바와는 다른 실시예들로 실시될 수 있음을 파악할 수 있을 것이다. 개시된 실시예들은 제한적이 아닌 설명을 목적으로 제시되었으며, 본 발명은 하기의 청구범위에 의해서만 제한된다.

Claims (24)

1. 착용자를 보호하도록 구성된 헤드기어로서,

   바이저와,

   상기 착용자의 머리에 의해 지지되도록 구성된 가요성 원주 방향 밴드를 포함하며,

   장착 부착물이 2개의 측부 부착 지점 각각에서 상기 바이저를 상기 가요성 원주 방향 밴드에 부착시키며, 상기 바이저는 일반적으로 상기 착용자의 안면 전방에 위치되며,

   상기 장착 부착물은,

   제1 헤드기어 부품에 결합된 활주 채널과,

   제2 헤드기어 부품에 결합된 활주부를 포함하며,

   상기 활주부는 상기 착용자의 상기 안면에 대해 상기 활주 채널에서 전방 및 후방으로 활주 가능하고,

   상기 활주부는 복수의 전방 및 후방 위치에 선택적으로 고정 가능하며,

   상기 장착 부착물은 상기 활주부가 복수의 전방 및 후방 위치에 조절 가능하게 고정될 수 있도록 돌출부를 갖는 탄성 편향 탭을 상기 활주부 및 상기 활주 채널 중 하나에 구비하며 상기 활주부 및 상기 활주 채널 중 다른 하나는 복수의 정합 구멍을 가지며,

   상기 바이저는 상기 착용자의 상기 안면에 대해 내향 및 외향으로 조절될 수 있는 헤드기어.
2. 제1항에 있어서, 상기 장착 부착물은 상기 바이저가 일반적으로 상기 착용자의 안면 전방에 위치한 하부 위치와 상기 바이저가 일반적으로 상기 착용자의 상기 안면 위에 위치한 상부 위치로 상기 바이저가 상기 착용자에 의해 작동될 수 있도록 상기 바이저를 선회 가능하게 부착시키는 헤드기어.
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