KR101297202B1 - 말 조종 핸들장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 말 조종 핸들장치에 관한 것으로서, 승마를 할 때 기존에 고삐에 의지하여 말을 조종하다 보면 초보자의 경우 체중의 중심을 잡기 힘들어 낙마할 우려가 높았던 문제점을 해결하여 보다 연정되고 편안하게 승마를 할 수 있도록 하기 위하여 개발된 것으로;
말의 목과 안장 사이 공간에 장착되어 양측으로 말의 신체 곡선을 따라 양측으로 연장된 후 양측 끝단에 인접하여 적어도 하나 이상의 연결줄 장착부가 형성되며, 상기 연결줄 장착부에는 말 및/또는 안장과 감아 연결 고정할 수 있도록 하는 연결줄이 장착되고, 상면 중앙에는 수직바 장착부가 형성되는 메인 깔개와;
하단이 상기 수직바 장착부에 장착되어 수직으로 연장되는 수직바와;
양측으로 길게 연장되어 양 끝단에는 그립이 형성되고, 저면 중앙은 상기 수직바의 상단과 연결되며, 상기 그립과 인접하여 각각 말의 고삐와 연결되는 고삐 연결부가 형성되는 핸들로 구성됨을 특징으로 하는 말 조종 핸들장치에 관한 것이다.

Description

말 조종 핸들장치{The handle device for riding a hourse}

본 발명은 말 조종 핸들장치에 관한 것으로서, 좀더 상세하게 설명하면 승마를 할 때 기존에 고삐에 의지하여 말을 조종하다 보면 초보자의 경우 체중의 중심을 잡기 힘들어 낙마할 우려가 높았던 문제점을 해결하여 보다 연정되고 편안하게 승마를 할 수 있도록 하기 위하여 개발된 말 조종 핸들장치에 관한 것이다.

말을 타는 것 즉 승마를 할 때 기본적으로 사용되는 물품인 마구(馬具)로는 기능과 목적에 따라 크게 제어용, 안정용, 장식용으로 구분된다.

제어용으로는 재갈, 굴레, 고삐 등이 있으며, 안정용은 안장과, 발걸이, 가슴걸이, 후걸이 등이며, 장식용은 말띠꾸미개, 말띠드리개, 말방울 등으로 세분할 수 있다.

이때 승마는 장식용을 제외하고 안정용으로 사용하는 안장은 앞뒤로 밀리지 않도록 전방과 후방이 상부로 돌출되어 있으며, 발걸이에 발을 걸어 말의 옆구리에 다리를 용이하게 밀착할 수 있도록 한 상태에서 고삐로 말을 제어하면서 행해지는 것이다.

하지만 이러한 장치에도 불구하고 승마를 처음 배울 경우에는 순한 말을 탄다고 하더라도 걷고 뛰고 언덕을 오르며 방향을 전환하는 등의 다양한 말의 행동에 안정적인 자세를 취하지 못하여 낙마할 우려에 노출되어 있어 항상 전문 교관과 함께 해야하는 것이 일반적이다.

즉 고삐를 잡는 행동은 말을 제어하기 위한 용도로 필수적인 사항이나 자세를 안정시키는 것에는 도움이 안되어 오히려 안장 위에서 균형을 잡으려고 고삐를 당겨 앞발을 들거나 갑자기 방향을 전환하는 등의 예상치 못한 말의 행동으로 인하여 낙마하는 경우가 상당히 많은 것이다.

또한 안정감을 주기 위한 안장의 구조가 복잡해짐에 따라 말이 느끼는 하중에 대한 부담감이 상당하다는 문제점이 있었다.

실용신안공개 제20-2010-0011467호 (2010년11월24일)

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 개발된 것으로서, 그 목적은 말을 탈 때 균형을 유지하기에 보다 용이하도록 하여 초보자도 낙마의 우려를 줄일 수 있도록 하는 말 조종 핸들장치를 개발하는 것에 있다.

또한, 마구의 하중의 대부분을 차지하는 안장의 하중을 줄일 수 있도록 하는 말 조종 핸들장치를 개발하는 것에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 말의 목과 안장 사이 공간에 장착되어 양측으로 말의 신체 곡선을 따라 양측으로 연장된 후 양측 끝단에 인접하여 적어도 하나 이상의 연결줄 장착부가 형성되며, 상기 연결줄 장착부에는 말 및/또는 안장과 감아 연결 고정할 수 있도록 하는 연결줄이 장착되고, 상면 중앙에는 수직바 장착부가 형성되는 메인 깔개와;

하단이 상기 수직바 장착부에 장착되어 수직으로 연장되는 수직바와;

양측으로 길게 연장되어 양 끝단에는 그립이 형성되고, 저면 중앙은 상기 수직바의 상단과 연결되며, 상기 그립과 인접하여 각각 말의 고삐와 연결되는 고삐 연결부가 형성되는 핸들로 구성됨을 특징으로 한다.

아울러, 상기 수직바는 파이프 형상의 제1 바와, 상기 제1 바의 내경에 상응하는 외경을 가지는 제2 바와, 상기 제1 바에 삽입되어 제2 바에 수직 완충작용을 부여하는 압축코일스프링과, 상기 제1 바에 길이 방향으로 길게 연장되는 장홀과, 상기 제2 바의 외경면에 돌출되어 상기 장홀을 관통하는 제한돌기로 구성됨을 특징으로 한다.

또한, 상기 안장의 전방 끝단에는 전방으로 연장되는 연장브라켓이 추가로 형성되고, 상기 메인 깔개는 상기 연장브라켓의 상면과 결합 고정되도록 구성됨을 특징으로 한다.

아울러, 상기 메인 깔개는 상기 안장의 전방에 안장과 일체로 연장 형성됨을 특징으로 한다.

상술한 바와 같이 본 발명은 고삐를 연결하면서 말에 고정되는 핸들을 잡고 승마를 하도록 하여 전후 좌우의 흔들림에 상기 핸들에 의하여 안정되게 의지하여 몸의 균형을 유지하기에 용이하고 승마시 지지할 수 있어 두려움이 없는 안전한 승마가 가능한 효과가 있다.

또한, 안장에 엉덩이가 뒤로 밀리는 것을 방지하도록 튀어나온 부분이 없어도 핸들을 잡음으로 밀리는 현상을 방지하여 안장의 무게를 줄이고 하중을 분산하여 말의 부담을 줄이는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 사시도
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 정면도
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 사용상태도
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 수직바를 나타낸 분해사시도
도 5는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 개념도
도 6은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 개념도

이에 본 발명의 구성을 첨부된 도면에 의하여 당업자가 용이하게 이해하고 재현할 수 있도록 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 정면도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 사용상태도로서, 말(1)의 목과 안장(2) 사이 공간에 장착되어 양측으로 말(1)의 신체 곡선을 따라 양측으로 연장된 후 양측 끝단에 인접하여 적어도 하나 이상의 연결줄 장착부(31)가 형성되며, 상기 연결줄 장착부(31)에는 말(1) 및/또는 안장(2)과 감아 연결 고정할 수 있도록 하는 연결줄(32)이 장착되고, 상면 중앙에는 수직바 장착부(33)가 형성되는 메인 깔개(3)와;

하단이 상기 수직바 장착부(33)에 장착되어 수직으로 연장되는 수직바(4)와;

양측으로 길게 연장되어 양 끝단에는 그립(51)이 형성되고, 저면 중앙은 상기 수직바(4)의 상단과 연결되며, 상기 그립(51)과 인접하여 각각 말(1)의 고삐(11)와 연결되는 고삐 연결부(52)가 형성되는 핸들(5)로 구성됨을 특징으로 하는 말 조종 핸들장치를 나타내었다.

상기 핸들(5)은 자전거의 핸들과 같은 것으로 상기 실시 예는 안장과 별도로 구비하여 설치하는 것을 나타내었다.

이때 상기 연결줄(32)의 경우 양측 각각 한 쌍씩을 구비하는 것이 상기 메인 깔개(3)의 유동을 방지하기에 효과적인 것으로 말(1)의 목부근과 앞다리를 연결 고정하는 방법이 있고, 또 다른 방법으로는 하나는 말(1)과 연결하고 다른 하나는 안장과 연결하여 고정할 수도 있다.

이러한 구성은 핸들(5)의 움직임에 따라 말(1)의 고삐(11)가 좌우로 당겨지도록 하여 고삐(11)를 이용한 말의 운동제어와 동일한 효과를 얻을 수 있도록 함과 동시에 핸들(5)를 잡고 균형을 유지할 수 있어 낙마의 우려를 줄여 특히 초보 승마인에게 기본 승마술을 접할 수 있도록 하는 것에 유익한 수단이 될 것이다.

반면에 말을 세우거나 출발시키는 동작등 단순한 방향전환이나 세밀한 제어를 핸들(5)을 통하여 고삐(11)로 효과적인 전달을 하기에는 다소 미흡한 부분이 있을 수 있으나 정지의 경우 고비(11)를 감아줄 수 있는 수단을 구비하고 세밀한 제어를 위한 고삐 연결부(52)에 단순 고삐(11)를 연결하는 것이 아니라 움직임을 축소 확대할 수 있는 부가적인 구성의 추가에 의하여 실현 가능한 것이다.

또한 기존 대부분의 안장은 뒷부분이 상부로 돌출되어 기승자의 엉덩이가 뒤로 밀리는 것을 방지하도록 하고 있으나 본원의 핸들(5)을 기승자가 잡았을 경우 엉덩이가 밀리는 것을 방지할 수 있기 때문에 이러한 돌출부의 필요가 없어 상대적으로 안장의 무게가 절감되며, 하중이 가해지는 지점도 중심도 엉덩이뿐만 아니라 본원의 핸들장치 부분에도 분산되어 말이 보다 무게감을 덜 느끼게 해줄 수 있다.

이때 상기 핸들(5)의 회전은 상기 수직바(4)와 핸들(5) 사이 또는 수직바(4)와 수직바 장착부(33)의 사이 중 어느 하나에서 회전가능한 결합을 통하여 이루어진다.

본원인은 실제 말을 타는 과정에서 핸들(5)을 적용한 국내외 기술은 없는 것으로 자료검색과 여러 방면을 통하여 알아본 후 판단한바 가장 기본적인 핸들의 장착에 대하여 그 권리로 하고자 하는 것이다.

도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 수직바를 나타낸 분해사시도로서, 상기 수직바(4)는 파이프 형상의 제1 바(41)와, 상기 제1 바(41)의 내경에 상응하는 외경을 가지는 제2 바(42)와, 상기 제1 바(41)에 삽입되어 제2 바(42)에 수직 완충작용을 부여하는 압축코일스프링(43)과, 상기 제1 바(41)에 길이 방향으로 길게 연장되는 장홀(44)과, 상기 제2 바(42)의 외경면에 돌출되어 상기 장홀(44)을 관통하는 제한돌기(45)로 구성되는 실시 예를 나타내었다.

상기 실시 예는 보다 다양한 제어를 힘과 동시에 언덕을 오를 경우에 핸들이 배에 닿게 되면 상당한 불편함이 있어 길이 조절을 통하여 에는 핸들(5)이 닿는 것을 방지하고, 핸들(5)을 올리거나 내리는 동작이 고삐(11)에 전달되어 보다 다양한 제어가 가능하도록 한 실시 예이다.

다만, 상기 수직바(4)가 상하로 유동할 경우에는 말고삐를 위아래로 움직이는 것으로 오인해 의도하지 않은 말조정이 될 수 있으므로, 상기 수직바(4)가 길이 조절이 가능하지만 스프링에 의해 위 아래로 유동하는 것을 피할 수도 있을 것이다.

이때 상기 압축코일스프링(43)의 하단은 상기 제1 바(41)의 내부 하단에 고정되고, 상단은 상기 제2 바(42)의 하단에 고정되도록 하면 압축력뿐만 아니라 인정력에도 탄성복원력을 가지도록 할 수 있다.

도 5는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 개념도로서, 상기 안장(2)의 전방 끝단에는 전방으로 연장되는 연장브라켓(21)이 추가로 형성되고, 상기 메인 깔개(3)는 상기 연장브라켓(21)의 상면과 결합 고정되도록 구성되는 실시 예를 추가로 제시하였다.

상기 실시 예는 안장(2)에서 정확한 위치에 고정되고 말(1)의 움직임에 따라 좌우방향의 유동이 최소화되기 위해서는 이러한 결합이 바람직하며, 결합방법은 메인 깔개(3)의 저면 중앙과 연장브라켓(21)이 더브테일방식, 삽입홈과 돌기의 방식 등 다양한 방법으로 고정 가능할 것이다.

도 6은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 개념도로서, 상기 실시 예는 전술한 실시 예에서 보다 적극적으로 고정방법을 개선한 것으로서, 상기 메인 깔개(3)는 상기 안장(2)의 전방에 안장(2)과 일체로 연장 형성되는 실시 예를 나타내었다.

이의 효과는 전술한 것과 동일하다고 할 수 있으나 안장의 제작비용과 부피가 상승하는 단점과, 수직바(4)를 포함하는 핸들(5)을 분리 결합 가능하게 형성한다고 하더라도 기존의 기승자는 이러한 방식이 필요가 없기에 소량생산에 따른 문제점이 발생할 수도 있다.

1 : 말
11 : 고삐
2 : 안장
21 : 연결브라켓
3 : 메인 깔개
31 : 연결줄 장착부 32 : 연결줄
33 : 수직바 장착부
4 : 수직바
41 : 제1 바 42 : 제2 바
43 : 압축코일스프링 44 : 장홀
45 : 제한돌기
5 : 핸들
51 : 그립 52 : 고삐 연결부

Claims (4)

1. 말(1)의 목과 안장(2) 사이 공간에 장착되어 양측으로 말(1)의 신체 곡선을 따라 양측으로 연장된 후 양측 끝단에 인접하여 적어도 하나 이상의 연결줄 장착부(31)가 형성되며, 상기 연결줄 장착부(31)에는 말(1) 또는 안장(2)과 감아 연결 고정할 수 있도록 하는 연결줄(32)이 장착되고, 상면 중앙에는 수직바 장착부(33)가 형성되는 메인 깔개(3)와;하단이 상기 수직바 장착부(33)에 장착되어 수직으로 연장되는 수직바(4)와;양측으로 길게 연장되어 양 끝단에는 그립(51)이 형성되고, 저면 중앙은 상기 수직바(4)의 상단과 연결되며, 상기 그립(51)과 인접하여 각각 말(1)의 고삐(11)와 연결되는 고삐 연결부(52)가 형성되는 핸들(5)을 포함하고,
   상기 수직바(4)는 파이프 형상의 제1 바(41)와, 상기 제1 바(41)의 내경에 상응하는 외경을 가지는 제2 바(42)와, 상기 제1 바(41)에 삽입되어 제2 바(42)에 수직 완충작용을 부여하는 압축코일스프링(43)과, 상기 제1 바(41)에 길이 방향으로 길게 연장되는 장홀(44)과, 상기 제2 바(42)의 외경면에 돌출되어 상기 장홀(44)을 관통하는 제한돌기(45)로 구성됨을 특징으로 하는 말 조종 핸들장치.
2. 삭제
3. 제 1항에 있어서, 상기 안장(2)의 전방 끝단에는 전방으로 연장되는 연장브라켓(21)이 추가로 형성되고, 상기 메인 깔개(3)는 상기 연장브라켓(21)의 상면과 결합 고정되도록 구성됨을 특징으로 하는 말 조종 핸들장치.
4. 제 1항에 있어서, 상기 메인 깔개(3)는 상기 안장(2)의 전방에 안장(2)과 일체로 연장 형성됨을 특징으로 하는 말 조종 핸들장치.

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