KR101293614B1 - 지게차의 유압오일 과냉 방지장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 지게차의 유압오일 과냉 방지장치에 관한 것으로서, 지리적인 환경 및 계절에 관계없이 유압 과냉을 방지하여 지게차의 유압작동이 원활하게 이루어질 수 있도록 하기 위한 것이다.
이를 실현하기 위한 본 발명의 유압오일 과냉 방지장치는, 지게차의 유압작동유인 유압오일이 저장된 유압탱크(10)와; 상기 유압탱크(10)에 저장된 유압오일이 펌프 구동에 의해 제1순환유로(21)를 통해 순환되는 오일 냉각부(20)와; 상기 유압탱크(10)의 유압오일이 일정온도 이하인 경우 상기 제1순환유로(21)를 폐쇄하고 제2순환유로(31)를 통해 순환되도록 하되, 상기 제2순환유로(31)에 연결되어 순환되는 유압오일의 온도 저하를 방지하는 온도 레귤레이터(30)와; 상기 유압탱크(10)에 저장된 유압오일의 온도를 감지하는 온도감지센서(11)와; 상기 온도감지센서(11)의 측정값에 따라 상기 제1순환유로(21) 또는 상기 제2순환유로(31)의 개폐를 제어하는 제어부(40); 를 포함하며,
상기 제1순환유로(21) 및 상기 제2순환유로(31)에는 상기 제어부(40)에 의해 유로를 개폐하는 제1밸브(22) 및 제2밸브(32)가 각각 구비되는 것을 특징으로 한다.

Description

지게차의 유압오일 과냉 방지장치{OVER COOLING PROTECTION DEVICE OF HYDRAULIC FOR FORKLIFT}
본 발명은 지게차의 유압오일 과냉 방지장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 동절기 또는 혹한 지역에서 유압오일 온도가 과냉각되는 것을 방지하도록 하기 위한 것이다.
일반적으로 지게차는 위치 이동이 요구되는 중량물을 포크를 이용해 들어올린 후, 목적으로 하는 위치로 이동하여 중량물을 내려놓거나, 또는 중량물을 차량적재할 경우 사용되고 있다.
이와 같이 중량물을 들어올리거나 내리기 위해 유압에 의해 작동하는 액추에이터를 이용하게 된다.
이처럼 지게차에 구비된 액추에이터를 사용함에 따라 유압오일(작동유)의 온도는 상승하게 되므로 별도의 냉각장치가 없을 경우, 작동유의 온도가 지나치게 상승하여 작동유의 성질을 잃게 되므로, 지게차에는 작동유의 냉각을 위한 냉각장치(Oil Cooler)가 구비되어 있다.
그러나, 동절기 또는 혹한지역에서 지게차를 구동시키는 경우 유압오일의 온도가 너무 낮아 유압동작이 느리거나 작동불량이 발생되는 현상이 종종 발생하는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기한 종래 지게차 유압장치 구동에 있어서의 문제점을 개선하기 위해 제안된 것으로서, 지게차의 구동 과정에서 유압오일의 과냉상태를 방지하기 위한 장치를 개발함으로써 계절이나 지역에 관계없이 지게차의 구동이 효과적으로 이루어질 수 있도록 하는 지게차의 유압오일 과냉 방지장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기 목적을 이루기 위한 본 발명에 따른 지게차의 유압오일 과냉 방지장치는, 지게차의 유압작동유인 유압오일이 저장된 유압탱크와; 상기 유압탱크에 저장된 유압오일이 펌프 구동에 의해 제1순환유로를 통해 순환되는 오일 냉각부와; 상기 유압탱크의 유압오일이 일정온도 이하인 경우 상기 제1순환유로를 폐쇄하고 제2순환유로를 통해 순환되도록 하되, 상기 제2순환유로에 연결되어 순환되는 유압오일의 온도 저하를 방지하는 온도 레귤레이터와; 상기 유압탱크에 저장된 유압오일의 온도를 감지하는 온도감지센서와; 상기 온도감지센서의 측정값에 따라 상기 제1순환유로 또는 상기 제2순환유로의 개폐를 제어하는 제어부; 를 포함하며,
상기 제1순환유로 및 상기 제2순환유로에는 상기 제어부에 의해 유로를 개폐하는 제1밸브 및 제2밸브가 각각 구비되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 지게차의 유압오일 과냉 방지장치에 의하면, 지리적인 환경 및 계절에 관계없이 지게차의 유압작동이 원활하게 이루어질 수 있도록 하여 장비 신뢰성 및 작업효율을 향상시키는 효과를 나타낸다.
특히, 유압오일의 온도에 따라 선택적인 계통 운행이 이루어질 수 있도록 하여 정상작동 소요시간을 단축시키는 이점을 나타낸다.
도 1은 본 발명인 유압오일 순환계통 시스템 구조도이다.
도 2는 본 발명에서의 유압오일 과열시 동작도이다.
도 3은 본 발명에서의 유압오일 과냉시 동작도이다.
이하, 본 발명의 구체적인 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 살펴보기로 한다.
먼저, 본 발명의 일 실시 예에 따른 지게차의 유압오일 과냉 방지장치의 구성을 도 1을 통해 살펴보면, 지게차의 액추에이터에 공급될 유압작동유인 유압오일이 저장되는 유압탱크(10)와; 유압탱크(10)에 저장된 유압오일의 온도상승시 이를 냉각시키기 위해 제1순환유로(21)를 통해 연결되는 오일 냉각부(20)와; 유압탱크(10)에 저장된 유압오일의 과냉을 방지하기 위해 제2순환유로(31)를 통해 연결되어진 온도 레귤레이터(30)와; 유압오일의 온도 감지를 위해 유압탱크(10)의 일측에 구성된 온도감지센서(11)와; 유압오일의 온도에 따라 제1순환유로(21) 또는 제2순환유로(31)를 개폐 제어하는 제어부(40); 를 포함하며,
상기 제1순환유로(21) 및 제2순환유로(31)에는 제어부(40)에 의해 유로를 개폐하는 제1밸브(22) 및 제2밸브(32)가 각각 구비된 구성이다.
상기에서 오일 냉각부(20)는 공지의 오일쿨러(oil cooler) 장치이므로 구체적인 냉각작용 및 구성설명은 생략한다.
이와 같은 시스템 구조를 이루는 본 발명에 따른 지게차의 유압오일 과냉 방지장치의 동작에 따른 작용효과를 살펴보기로 한다.
먼저, 유압오일의 과열시에는 도 2에 도시된 바와 같이 유압펌프(미도시)의 구동에 의해 유압탱크(10)에 저장되는 유압오일은 제1순환유로(21)를 따라 온도 레귤레이터(30) 및 오일 냉각부(20)를 경유하여 순환하게 된다.
즉, 온도감지센서(11)에서 감지된 유압오일의 온도가 세팅값인 50℃ 보다 높은 경우에는 제어부(40)의 제어에 의해 제2밸브(32)가 차단되고 제1밸브(22)가 개방됨에 따라 유압탱크(10)의 유압오일은 제1순환유로(21)를 따라 순환됨으로써 오일 냉각부(20)에 의해 냉각작용이 이루어지게 된다.
한편, 유압오일의 온도가 세팅값인 50℃ 보다 낮은 과냉시에는 제어부(40)의 제어에 의해 제1밸브(22)가 차단되고 제2밸브(32)가 개방됨에 따라 유압탱크(10)의 유압오일은 오일 냉각부(20)를 경유하지 않고 도 3에서와 같이 제2순환유로(31)를 따라 온도 레귤레이터(30)를 경유하여 순환하게 된다.
이러한 순환경로는 유압오일의 온도가 세팅값 보다 높아질 때까지 계속되어지게 되며 제어부(40)에서는 온도감지센서(11)로부터 전달되는 온도신호를 감지하여 제1밸브(22) 및 제2밸브(32)의 개폐를 제어하게 되는 것이다.
따라서, 동절기 또는 혹한지역에서 유압오일의 온도가 너무 낮아 지게차 장비의 작동성에 문제가 발생되었을 때 이를 신속하게 정상 작동시킬 수 있게 됨을 알 수 있다.
그리고, 상기에서 본 발명의 특정한 실시 예가 설명 및 도시되었지만 본 발명에 따른 지게차의 유압오일 과냉 방지장치의 구조가 당업자에 의해 다양하게 변형되어 실시될 수 있음은 자명한 일이다.
그러나, 이와 같은 변형된 실시예들은 본 발명의 기술적 사상이나 범위로부터 개별적으로 이해되어져서는 안되며, 이와 같은 변형된 실시 예들은 본 발명의 특허청구범위 내에 포함된다 해야 할 것이다.
10 : 유압탱크 11 : 온도감지센서
20 : 오일 냉각부 21 : 제1순환유로
22 : 제1밸브 30 : 온도 레귤레이터
31 : 제2순환유로 32 : 제2밸브
40 : 제어부

Claims (2)

  1. 지게차의 유압작동유인 유압오일이 저장된 유압탱크(10)와;
    상기 유압탱크(10)에 저장된 유압오일이 펌프 구동에 의해 제1순환유로(21)를 통해 순환되는 오일 냉각부(20)와;
    상기 유압탱크(10)의 유압오일이 일정온도 이하인 경우 상기 제1순환유로(21)를 폐쇄하고 제2순환유로(31)를 통해 순환되도록 하되, 상기 제2순환유로(31)에 연결되어 순환되는 유압오일의 온도 저하를 방지하는 온도 레귤레이터(30)와;
    상기 유압탱크(10)에 저장된 유압오일의 온도를 감지하는 온도감지센서(11)와;
    상기 온도감지센서(11)의 측정값에 따라 상기 제1순환유로(21) 또는 상기 제2순환유로(31)의 개폐를 제어하는 제어부(40); 를 포함하며,
    상기 제1순환유로(21) 및 상기 제2순환유로(31)에는 상기 제어부(40)에 의해 유로를 개폐하는 제1밸브(22) 및 제2밸브(32)가 각각 구비되는 것을 특징으로 하는 지게차의 유압오일 과냉 방지장치.
  2. 삭제
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