KR101280071B1 - Tunnel fire disaster prevention system - Google Patents

Tunnel fire disaster prevention system Download PDF

Info

Publication number
KR101280071B1
KR101280071B1 KR1020120117336A KR20120117336A KR101280071B1 KR 101280071 B1 KR101280071 B1 KR 101280071B1 KR 1020120117336 A KR1020120117336 A KR 1020120117336A KR 20120117336 A KR20120117336 A KR 20120117336A KR 101280071 B1 KR101280071 B1 KR 101280071B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
fire
tunnel
pipe
identification number
prevention system
Prior art date
Application number
KR1020120117336A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
박병호
Original Assignee
주식회사 디오엔지니어링
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 디오엔지니어링 filed Critical 주식회사 디오엔지니어링
Priority to KR1020120117336A priority Critical patent/KR101280071B1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101280071B1 publication Critical patent/KR101280071B1/en

Links

Images

Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62C—FIRE-FIGHTING
    • A62C3/00—Fire prevention, containment or extinguishing specially adapted for particular objects or places
    • A62C3/02—Fire prevention, containment or extinguishing specially adapted for particular objects or places for area conflagrations, e.g. forest fires, subterranean fires
    • A62C3/0221—Fire prevention, containment or extinguishing specially adapted for particular objects or places for area conflagrations, e.g. forest fires, subterranean fires for tunnels
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62C—FIRE-FIGHTING
    • A62C31/00—Delivery of fire-extinguishing material
    • A62C31/02—Nozzles specially adapted for fire-extinguishing
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62C—FIRE-FIGHTING
    • A62C31/00—Delivery of fire-extinguishing material
    • A62C31/28—Accessories for delivery devices, e.g. supports
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62C—FIRE-FIGHTING
    • A62C35/00—Permanently-installed equipment
    • A62C35/58—Pipe-line systems
    • A62C35/68—Details, e.g. of pipes or valve systems
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62C—FIRE-FIGHTING
    • A62C37/00—Control of fire-fighting equipment
    • A62C37/36—Control of fire-fighting equipment an actuating signal being generated by a sensor separate from an outlet device
    • A62C37/38—Control of fire-fighting equipment an actuating signal being generated by a sensor separate from an outlet device by both sensor and actuator, e.g. valve, being in the danger zone
    • A62C37/40—Control of fire-fighting equipment an actuating signal being generated by a sensor separate from an outlet device by both sensor and actuator, e.g. valve, being in the danger zone with electric connection between sensor and actuator
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04N—PICTORIAL COMMUNICATION, e.g. TELEVISION
    • H04N7/00—Television systems
    • H04N7/18—Closed-circuit television [CCTV] systems, i.e. systems in which the video signal is not broadcast

Landscapes

  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Biodiversity & Conservation Biology (AREA)
  • Ecology (AREA)
  • Forests & Forestry (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Fire Alarms (AREA)

Abstract

PURPOSE: A fire prevention system of a tunnel is provided to automatically and manually provide fire extinguishing water on a fire generation site. CONSTITUTION: A fire prevention system of a tunnel comprises cameras(100) which are installed in multiple locations on an inner wall of the tunnel and records images; a display section(200) which displays the recorded image from the cameras; injection nozzles(300) which are installed in multiple locations on the inner wall of the tunnel in order to spray fire extinguishing water and includes a manual switch which is manually controlled; a control unit(400) which controls the nozzles located in the fire generating area to be automatically operated by reading the image displayed on the display section; and wired and wireless networks(500) which provide a data communication environment to all components of the fire prevention system of the tunnel. [Reference numerals] (100) Camera; (200) Display section; (300) Injection nozzles; (400) Control unit; (500) Wired and wireless networks

Description

터널의 화재 방재 시스템{TUNNEL FIRE DISASTER PREVENTION SYSTEM}Fire disaster prevention system of tunnel {TUNNEL FIRE DISASTER PREVENTION SYSTEM}

본 발명은 재난 방지 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 터널 내부의 화재발생을 대처하기위한 터널의 화재 방재 시스템에 관한 것이다.
The present invention relates to a disaster prevention system, and more particularly, to a fire disaster prevention system of a tunnel for coping with a fire occurring in a tunnel.

차량을 운전하고 다니다보면터널을 통과할 때가 종종 있다. 이러한 터널은 수백미터 구간을 가진 짧은 터널도 있지만, 수천미터 구간을 가진 긴 터널도 있다.When you drive a car, you often pass through the tunnel. These tunnels are short tunnels with hundreds of meters, but long tunnels with thousands of meters.

그런데, 터널 내부에서는 화재가 발생할 경우 자칫 큰 인명피해로 이어질 수 있는 위험이 존재한다. 즉, 차량의 충돌 사고 등에 의해 터널 안에서 화재가 발생하는 경우, 입구와 출구 외에는 막혀있는 터널구조의 특성상 내부에 화재로 인한 큰 피해로 이어지게 된다. 특히, 수천미터 구간을 가진 긴 터널의 중간지점에서 화재가 났다면, 그 지점 안에 있던 차량의 탑승자들이 화재와 유독가스, 차량폭발로 인한 2차 피해가 우려된다. 만일 노약자가 있다면 치명적인 화를 입을 가능성이 많다.However, there is a danger that a fire can lead to a great loss of life inside the tunnel. In other words, if a fire occurs in the tunnel due to a collision accident of the vehicle, the tunnel structure is blocked due to the nature of the tunnel structure except for the entrance and the exit, leading to a great damage due to the fire inside. In particular, if a fire breaks out in the middle of a long tunnel with thousands of meters, the passengers of the vehicles in the area are concerned about secondary damage from fire, toxic gas and explosion. If you are old, you are likely to be fatal.

이러한, 문제점을 해결하기 위해, 한국등록특허 제1037256호는 화재발생시 운전자가 직접 터널 내벽에 설치된 비상 버튼을 눌러서 터널 내벽 상측에 설치된 살수 헤드가 물을 분사하도록 하였다.In order to solve this problem, Korean Patent No. 1037256 allows the driver to directly press the emergency button installed on the inner wall of the tunnel in the event of a fire to spray water to the water spray head installed above the inner wall of the tunnel.

그러나 종래기술은 운전자가 직접 비상 버튼을 누른 경우에만, 터널 내벽에 설치된 살수 헤드가 물을 분사함으로써, 운전자가 의식을 잃은 경우, 화재를 진압할 수 없는 문제점이 있다.However, the related art has a problem in that, when the driver presses the emergency button directly, the spray head installed on the inner wall of the tunnel sprays water, so that if the driver loses consciousness, the fire cannot be suppressed.

따라서 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 다양한 터널의 화재 방재 시스템의 개발이 필요한 실정이다.
Therefore, it is necessary to develop a fire prevention system of various tunnels to solve the above problems.

한국등록특허 제1037256호 (2011.05.19)Korea Patent Registration No. 1037256 (2011.05.19)

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 화재상황에 맞게 화재발생부위에 소화용 물을 수동 및 자동으로 제공하는 터널의 화재 방재 시스템을 제공하려는 것이다.
The present invention has been made to solve the above problems, an object of the present invention is to provide a fire disaster prevention system of the tunnel to provide a fire extinguishing water manually and automatically in accordance with the fire situation.

본 발명은 터널의 화재 방재 시스템에 있어서, 터널(50) 내벽의 다수 위치에 설치되어 영상을 촬영하는 카메라(100); 상기 카메라(100)에서 촬영한 영상을 디스플레이하는 디스플레이부(200); 터널(50) 내벽의 다수 위치에 소화용 물을 분사하도록 설치되며, 수동으로 작동되도록 제어하는 수동스위치(310)를 포함하는 분사노즐(300); 상기 디스플레이부(200)에 디스플레이된 영상을 판독하여 화재발생시 화재발생부위에 위치하는 상기 분사노즐(300)이 자동으로 작동되도록 제어하는 제어부(400); 및 상기 터널(50)의 화재 방재 시스템(1000)의 모든 구성요소에 데이터 통신 환경을 제공하는 유무선통신망(500);을 포함하는 것을 특징으로 한다.In the tunnel fire disaster prevention system, the camera 100 is installed at a plurality of locations on the inner wall of the tunnel 50 to take an image; A display unit 200 displaying an image photographed by the camera 100; A spray nozzle 300 installed to spray water for extinguishing water at a plurality of positions of the inner wall of the tunnel 50 and including a manual switch 310 for controlling to be operated manually; A control unit 400 which reads the image displayed on the display unit 200 and controls the injection nozzles 300 positioned at the fire generation site to be automatically operated when a fire occurs; And a wired / wireless communication network 500 that provides a data communication environment to all components of the fire disaster prevention system 1000 of the tunnel 50.

또한, 상기 유무선통신망(500)은 터널(50) 내부에 LON(Local Operating network) 통신을 위한 스마트트랜시브, 커뮤니케이션트랜스포머, 및 플래시메모리를 포함하는 I2C(Inter-Integrated Circuit)방식의 유선 통신 환경을 제공하고, 터널(50) 외부에 터널(50) 내부와 무선 통신하는 무선 통신 환경을 제공하는 것을 특징으로 한다.In addition, the wired and wireless communication network 500 is a wired communication of the I 2 C (Inter-Integrated Circuit) method including a smart transceiver, a communication transformer, and a flash memory for local operating network (LON) communication in the tunnel 50. It provides an environment, characterized in that to provide a wireless communication environment for wireless communication with the tunnel 50 inside the tunnel 50 outside.

또한, 상기 터널의 화재 방재 시스템(1000`)은 터널(50) 내벽의 다수 위치에 설치되며 내부에 소화기 및 소화전이 구비되는 소화전함(600); 및 상기 소화전함(600)에 설치되어 화재발생시 운전자에 의한 상기 소화기 및 소화전의 이탈을 감지하는 이탈감지센서(710)와, 상기 소화전함(600)들에게 순차적으로 식별번호를 부여하여 상기 이탈감지센서(710)가 감지한 상기 소화전함(600)의 식별번호를 감지하는 식별번호감지센서(720)를 포함하는 화재검출부(700);를 더 포함하며, 상기 디스플레이부(200)는 상기 식별번호감지센서(720)로부터 전송된 식별번호를 디스플레이하는 것을 특징으로 한다.In addition, the fire disaster prevention system 1000` of the tunnel is installed in a plurality of locations on the inner wall of the tunnel 50, the fire hydrant box 600 is provided with a fire extinguisher and a fire hydrant therein; And a departure detection sensor 710 installed in the fire hydrant box 600 to detect the departure of the fire extinguisher and the fire hydrant by a driver when a fire occurs, and by sequentially assigning identification numbers to the fire hydrant boxes 600, the departure detection is performed. And a fire detection unit 700 including an identification number detection sensor 720 for detecting an identification number of the fire hydrant 600 detected by the sensor 710. The display unit 200 further includes the identification number. Characterized by displaying the identification number transmitted from the sensor 720.

또한, 상기 디스플레이부(200)는 상기 식별번호감지센서(720)와 연결되며 상기 소화전함(600)들의 식별번호가 각각 표면에 인쇄되는 다수의 제1LED(211)로 이루어지며 상기 식별번호감지센서(720)가 감지한 상기 소화전함(600)의 식별번호를 상기 제1LED(211)의 점멸에 의해 디스플레이하는 제1LED어레이와, 터널(50) 내에 설치된 상기 소화전함(600)들의 식별번호와 위치정보가 표면에 인쇄되는 안내도(215)를 포함하는 안내모듈(210)을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the display unit 200 is connected to the identification number detection sensor 720, the identification number of the fire hydrant 600 is made of a plurality of first LED 211 is printed on the surface and the identification number detection sensor The first LED array displaying the identification number of the fire hydrant 600 detected by the 720 by the flashing of the first LED 211 and the identification number and location of the fire hydrant 600 installed in the tunnel 50. It is characterized in that it further comprises a guide module 210 including a guide diagram 215, the information is printed on the surface.

또한, 상기 소화전함(600`)은 상기 분사노즐(300)로 소화용 물을 자동 또는 수동으로 공급하기 위한 구조가 내부에 더 구성되며, 상기 구조는 터널(50)의 바닥에 매설되며 외부에서 공급된 소화용 물이 흐르는 급수배관(610), 상기 급수배관(610)으로부터 이송된 소화용 물을 분배하는 자동배관(620) 및 수동배관(630), 상기 자동배관(620) 및 수동배관(630)으로부터 분배된 소화용 물을 다시 취합하여 상기 분사노즐(300)로 이송하는 취합배관(640), 상기 자동배관(620) 상에 설치되며 상기 제어부(400)에 의해 개폐가 자동으로 제어되며 상기 자동배관(620)을 흐르는 소화용 물이 상기 취합배관(640)을 거쳐 상기 분사노즐(300)로 자동으로 공급되도록 하는 제1솔레노이드밸브(625), 및 상기 수동배관(630) 상에 설치되며 상기 수동스위치(310)에 의해 개폐가 수동으로 제어되며 상기 수동배관(630)을 흐르는 소화용 물이 상기 취합배관(640)을 거쳐 상기 분사노즐(300)로 수동으로 공급되도록 하는 제2솔레노이드밸브(635)를 포함하며, 상기 수동배관(630)은 상기 소화전과 연통되는 것을 특징으로 한다.
In addition, the fire hydrant box 600` is further configured therein for automatically or manually supplying fire extinguishing water to the injection nozzle 300, the structure is buried in the bottom of the tunnel 50 and from the outside The water supply pipe 610, through which the supplied fire extinguishing water flows, the automatic pipe 620 and the manual pipe 630 for distributing the water for fire extinguished from the water supply pipe 610, the automatic pipe 620 and the manual pipe ( The collecting pipe 640, which collects the fire extinguishing water distributed from the 630 again and transports it to the injection nozzle 300, is installed on the automatic pipe 620, the opening and closing is automatically controlled by the controller 400. Fire extinguishing water flowing through the automatic pipe 620 is installed on the first solenoid valve 625 and the manual pipe 630 to be automatically supplied to the injection nozzle 300 via the collecting pipe 640. The opening and closing is manually controlled by the manual switch 310, and Fire extinguishing water flowing through the manual pipe 630 comprises a second solenoid valve 635 to be manually supplied to the injection nozzle 300 via the collecting pipe 640, the manual pipe 630 is It is characterized in that it is in communication with the hydrant.

이에 따라, 본 발명에 따른 터널의 화재 방재 시스템은 터널 내부에 화재발생시 화재상황에 맞게 소화용 물을 수동 및 자동으로 제공할 수 있는 장점이 있다.
Accordingly, the fire disaster prevention system of the tunnel according to the present invention has an advantage of providing fire extinguishing water manually and automatically according to a fire situation when a fire occurs inside the tunnel.

도 1은 본 발명에 따른 터널의 화재 방재 시스템의 블록구성도
도 2는 본 발명에 따른 터널의 구조를 나타낸 단면도
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 터널의 화재 방재 시스템의 블록구성도
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 터널의 구조를 나타낸 단면도
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 디스플레이부에 부가적으로 구성되는 안내모듈의 개략도
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 소화전함의 단면도1 is a block diagram of a fire protection system of the tunnel according to the present invention
Figure 2 is a cross-sectional view showing the structure of the tunnel according to the present invention
Figure 3 is a block diagram of a fire disaster prevention system of the tunnel according to an embodiment of the present invention
Figure 4 is a cross-sectional view showing the structure of the tunnel according to an embodiment of the present invention
5 is a schematic diagram of a guide module additionally configured in a display unit according to an embodiment of the present invention;
6 is a cross-sectional view of a fire hydrant in accordance with an embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 기술적 사상을 첨부된 도면을 사용하여 더욱 구체적으로 설명한다.Hereinafter, the technical idea of the present invention will be described more specifically with reference to the accompanying drawings.

첨부된 도면은 본 발명의 기술적 사상을 더욱 구체적으로 설명하기 위하여 도시한 일예에 불과하므로 본 발명의 기술적 사상이 첨부된 도면의 형태에 한정되는 것은 아니다.
The accompanying drawings are only examples to illustrate the technical idea of the present invention in more detail, and thus the technical idea of the present invention is not limited to the forms of the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 터널의 화재 방재 시스템의 블록구성도, 도 2는 본 발명에 따른 터널의 구조를 나타낸 단면도이다.1 is a block diagram of a tunnel fire prevention system according to the present invention, Figure 2 is a cross-sectional view showing the structure of the tunnel according to the present invention.

도 1 내지 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 따른 터널의 화재 방재 시스템(1000)은 카메라(100), 디스플레이부(200), 분사노즐(300), 제어부(400), 유무선통신망(500)을 포함하여 구성된다.As shown in Figure 1 to 2, the fire disaster prevention system 1000 of the tunnel according to the present invention is the camera 100, the display unit 200, the injection nozzle 300, the control unit 400, wired and wireless communication network 500 It is configured to include).

카메라(100)는 터널(50) 내벽의 상측에 길이방향으로 배열 설치되어 터널(50)의 내부 상황을 확인하기 위한 터널(50) 내부의 영상을 실시간으로 촬영하는 구성으로, CCD(charge-coupled device)형, 및 CMOS(Complementary Metal Oxide)형으로 구성될 수 있다.Camera 100 is installed in the longitudinal direction on the inner side of the tunnel 50 in the longitudinal direction to configure the image of the inside of the tunnel 50 to check the internal situation of the tunnel 50 in real time, charge-coupled (CCD) device) and CMOS (Complementary Metal Oxide) types.

디스플레이부(200)는 카메라(100)들로부터 전송된 영상들을 디스플레이하는 구성으로, 카메라(100)들로부터 전송된 영상들을 다수로 분할된 화면에 각각 디스플레이하는 모니터나 카메라(100)들로부터 전송된 영상들을 각각의 화면에 디스플레이하는 다수의 모니터로 구성될 수 있다. 한편, 디스플레이부(200)는 터널(50) 관리소에 설치되어 카메라(100)들로부터 전송되어 디스플레이되는 영상들을 관리자가 모니터링하도록 구성될 수 있다.The display unit 200 is configured to display images transmitted from the cameras 100 and is transmitted from a monitor or cameras 100 respectively displaying images transmitted from the cameras 100 on a divided screen. It may be composed of a plurality of monitors for displaying images on each screen. Meanwhile, the display unit 200 may be installed in the tunnel 50 management station so that the manager monitors images displayed and transmitted from the cameras 100.

분사노즐(300)은 터널(50) 내벽의 상측에 길이방향으로 배열 설치되되, 수동으로 작동되도록 제어하는 수동스위치(310)를 포함하여 구성된다. 즉, 분사노즐(300)은 터널(50) 내부에 화재발생시 터널(50) 내부의 운전자가 수동스위치(310)를 누르면 바로 소화용 물을 분사하여 터널(50) 내부의 화재를 진압하는 역할을 한다. 수동스위치(310)는 터널(50) 내부의 운전자가 누를 수 있도록 터널(50) 내벽의 하측에 설치되는 것이 바람직하다.Injection nozzle 300 is installed in the longitudinal direction on the upper side of the inner wall of the tunnel 50, it comprises a manual switch 310 for controlling to be operated manually. That is, the injection nozzle 300 serves to extinguish the fire in the tunnel 50 by spraying water for extinguishing immediately when the driver in the tunnel 50 presses the manual switch 310 when the fire occurs in the tunnel 50. do. The manual switch 310 is preferably installed below the inner wall of the tunnel 50 so that the driver in the tunnel 50 can press.

제어부(400)는 디스플레이부(200)에 디스플레이되는 영상을 판독하여 화재발생시 화재발생부위에 위치하는 분사노즐(300)이 자동으로 작동되도록 제어하는 구성으로, 마이컴으로 구성될 수 있다. 또한, 제어부(400)는 기본적으로 분사노즐(300)이 자동으로 작동되도록 제어하나, 화재가 발생하지 않았음에도 화재가 발생하는 것으로 판독하는 것을 대비하기 위하여 터널(50) 관리소에 설치되어 관리자가 수동으로 개입하여 제어명령을 내릴 수 있도록 구성될 수 있다.The controller 400 reads an image displayed on the display unit 200 and controls the injection nozzle 300 positioned at the fire generating part to be automatically operated in the event of a fire, and may be configured as a microcomputer. In addition, the control unit 400 controls the injection nozzle 300 to operate automatically by default, but is installed in the tunnel 50 management office in order to prepare for reading that the fire occurs even if the fire does not occur, the administrator manually It can be configured to intervene to issue control commands.

이에 따라, 본 발명에 따른 터널의 화재 방재 시스템(1000)은 터널(50) 내부에 화재발생시 화재상황에 맞게 화재발생부위에 소화용 물을 자동 및 수동으로 제공할 수 있는 효과가 있다.Accordingly, the fire disaster prevention system 1000 of the tunnel according to the present invention has an effect of automatically and manually providing fire extinguishing water to a fire occurrence portion according to a fire situation when a fire occurs in the tunnel 50.

유무선통신망(500)은 터널(50)의 화재 방재 시스템(1000)의 모든 구성요소에 데이터 통신 환경을 제공한다.The wired / wireless communication network 500 provides a data communication environment to all components of the fire disaster prevention system 1000 of the tunnel 50.

좀 더 상세하게, 유무선통신망(500)은 터널(50) 내부에 설치된 모든 구성요소에 LON(Local Operating network) 통신을 위한 스마트트랜시브, 커뮤니케이션트랜스포머, 및 플래시메모리를 포함하여 로컬 버스라고 부르는 병렬 버스와 달리 주변장치를 두 가닥의 신호선으로 연결하여 동작하는 양방향 직렬 버스 규격인 I2C(Inter-Integrated Circuit)방식으로 통신 환경을 제공하고, 터널(50) 내부와 외부에에 설치되는 다수의 RF 중계기를 이용하여 터널(50) 외부에 무선 통신 환경을 제공한다.More specifically, the wired / wireless network 500 includes a parallel bus called a local bus, including smart transceivers, communication transformers, and flash memory for local operating network (LON) communication to all components installed inside the tunnel 50. Unlike the two-wire signal line that connects peripheral devices, I 2 C (Inter-Integrated Circuit) method that provides a communication environment, and a number of RF installed inside and outside the tunnel 50 The repeater provides a wireless communication environment outside the tunnel 50.

이에 따라, 본 발명에 따른 유무선통신망(500)은 터널(50) 외부에서 터널(50) 내부에 설치된 구성요소에 자유롭게 통신 연결이 가능한 효과가 있다.
Accordingly, the wired / wireless communication network 500 according to the present invention has an effect that can be freely connected to the components installed inside the tunnel 50 from the tunnel 50 outside.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 터널의 화재 방재 시스템의 블록구성도, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 터널의 구조를 나타낸 단면도이다.3 is a block diagram of a fire protection system of a tunnel according to an embodiment of the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view showing the structure of the tunnel according to an embodiment of the present invention.

도 3 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 터널의 화재 방재 시스템(1000`)은 카메라(100), 디스플레이부(200), 분사노즐(300), 제어부(400), 유무선통신망(500), 소화전함(600), 화재검출부(700)를 포함하여 구성된다.As shown in Figure 3 to 4, the fire disaster prevention system 1000` of the tunnel according to an embodiment of the present invention is the camera 100, the display unit 200, the injection nozzle 300, the control unit 400, Wired and wireless communication network 500, the fire hydrant box 600, and comprises a fire detection unit 700.

카메라(100), 디스플레이부(200), 분사노즐(300), 제어부(400), 유무선통신망(500)은 상기에 설명하였으므로 이하 상세한 설명은 생략한다.Since the camera 100, the display unit 200, the spray nozzle 300, the controller 400, and the wired / wireless communication network 500 have been described above, detailed descriptions thereof will be omitted.

소화전함(600)은 터널(50) 내벽의 다수 위치에 설치되며 내부에 소화기 및 소화전이 구비된다.Fire hydrant 600 is installed in a number of locations on the inner wall of the tunnel 50 is provided with a fire extinguisher and a fire hydrant therein.

화재검출부(700)는 화재발생시 화재발생부위를 좀 더 신속하고 정확하게 검출하기 위한 구성으로, 이탈감지센서(710)와 식별번호감지센서(720)를 포함하여 구성된다.The fire detection unit 700 is configured to detect a fire occurrence part more quickly and accurately when a fire occurs, and includes a departure detection sensor 710 and an identification number detection sensor 720.

이탈감지센서(710)는 소화전함(600)에 설치되어 운전자에 의한 소화기 및 소화전의 이탈을 감지한다. 더욱 상세하게, 이탈감지센서(710)는 터널(50) 내부에 화재발생시 운전자가 화재발생부위 근처 소화전함(600)에서 소화기 및 소화전을 이탈시키면 이를 감지하는 것이다.Departure detection sensor 710 is installed in the hydrant box 600 detects the departure of the fire extinguisher and hydrant by the driver. More specifically, the departure detection sensor 710 detects this when the driver leaves the fire extinguisher and the fire hydrant in the fire hydrant box 600 near the fire occurrence area when a fire occurs in the tunnel 50.

식별번호감지센서(720)는 이탈감지센서(710) 및 디스플레이부(200)와 연결되며 소화전함(600)들에게 순차적으로 식별번호를 부여하여 이탈감지센서(710)가 감지한 소화전함(600)의 식별번호를 감지하며, 디스플레이부(200)는 식별번호감지센서(720)가 감지한 소화전의 식별번호를 디스플레이한다.The identification number detection sensor 720 is connected to the departure detection sensor 710 and the display unit 200, and the hydrant box 600 sensed by the departure detection sensor 710 by sequentially assigning identification numbers to the fire hydrant box 600. Detect the identification number of the), the display unit 200 displays the identification number of the fire hydrant detected by the identification number detection sensor 720.

이 때, 제어부(400)는 식별번호감지센서(720)가 감지한 식별번호를 가지는 소화전 근처에 위치하는 카메라(100)의 영상을 디스플레이부(200)를 통해 우선적으로 판독하여 운전자에 의한 소화기 및 소화전의 사용으로 화재발생부위의 화재진압이 불가능한 것으로 판단되면 분사노즐(300)이 관리자에 의하여 자동으로 작동되도록 제어하고 운전자에 의한 상기 소화기 및 소화전의 사용으로 화재발생부위의 화재진압이 가능한 것으로 판단되면 상기 분사노즐(300)이 수동으로 작동되도록 제어한다.
At this time, the controller 400 preferentially reads the image of the camera 100 located near the fire hydrant having the identification number detected by the identification number detection sensor 720 through the display unit 200 to extinguish the fire extinguisher by the driver and If it is determined that the fire extinguishing of the fire generating part is impossible due to the use of the fire hydrant, the spray nozzle 300 is controlled to be operated automatically by the administrator, and it is determined that the fire extinguishing part of the fire generating part is possible by the use of the fire extinguisher and the hydrant by the driver. When the injection nozzle 300 is controlled to operate manually.

이에 따라, 본 발명의 실시예에 따른 터널의 화재 방재 시스템(1000`)은 화재검출부(700)가 구성됨으로써, 터널(50) 내부의 화재발생부위를 좀 더 신속하고 정확하게 검출할 수 있는 장점이 있다.Accordingly, the fire disaster prevention system 1000 ′ of the tunnel according to the embodiment of the present invention has a merit in that the fire detection unit 700 is configured, so that a fire occurrence part in the tunnel 50 can be detected more quickly and accurately. have.

특히, 본 발명의 실시예에 따른 터널의 화재 방재 시스템(1000`)은 운전자에 의한 소화기 및 소화전의 사용으로 화재발생부위의 화재진압이 가능한 것으로 판단되면 분사노즐(300)이 자동으로 작동되도록 제어하고 운전자에 의한 상기 소화기 및 소화전의 사용으로 화재발생부위의 화재진압이 가능한 것으로 판단되면 상기 분사노즐(300)이 수동으로 작동되도록 제어함으로써, 분사노즐(300)이 불필요하게 자동으로 작동하는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.In particular, the fire protection system 1000` of the tunnel according to the embodiment of the present invention controls the injection nozzle 300 to be automatically operated when it is determined that the fire suppression of the fire occurrence site is possible by the use of a fire extinguisher and a hydrant by the driver. And when it is determined that the fire extinguishing of the fire generating part is possible by the use of the fire extinguisher and hydrant by the driver by controlling the injection nozzle 300 to operate manually, to prevent unnecessary operation of the injection nozzle 300 automatically There is an advantage to this.

한편, 화재검출부(700)는 열감지센서와 연기감지센서를 더 포함하여 구성될 수 있으나, 열감지센서와 연기감지센서는 터널(50) 내부를 지나가는 자동차의 열과 연기를 화재로 감지하여 오작동될 가능성이 있으므로, 이탈감지센서(710)와 식별번호감지센서(720)만을 구성하는 것이 바람직하다.
Meanwhile, the fire detection unit 700 may further include a heat sensor and a smoke sensor, but the heat sensor and the smoke sensor may malfunction by detecting heat and smoke of a car passing through the tunnel 50 as a fire. Since there is a possibility, it is preferable to configure only the departure detection sensor 710 and the identification number detection sensor 720.

도 5는 본 발명의 실시예에 따른 디스플레이부에 부가적으로 구성되는 안내모듈의 개략도이다.5 is a schematic diagram of a guide module additionally configured in a display unit according to an embodiment of the present invention.

도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 디스플레이부(200)에 부가적으로 구성되는 안내모듈(210)은 일면에 식별번호감지센서(720)가 감지한 소화전의 식별번호를 디스플레이하기 위한 제1LED어레이와 안내도(215)가 각각 설치된다.As shown in Figure 5, the guide module 210 additionally configured in the display unit 200 according to an embodiment of the present invention displays the identification number of the fire hydrant detected by the identification number detection sensor 720 on one surface The first LED array and the guide diagram 215 are respectively provided.

제1LED어레이는 식별번호감지센서(720)와 각각 연결되며 소화전함(600)들의 식별번호가 각각 표면에 인쇄되는 다수의 제1LED(211)로 이루어지며, 식별번호감지센서(720)가 감지한 소화전함(600)의 식별번호를 제1LED(211)의 점멸에 의해 디스플레이한다. 더욱 상세하게, 제1LED어레이는 제1LED(211)들 중 식별번호감지센서(720)가 감지한 식별번호가 인쇄된 것을 점등하고 나머지 것을 멸등한다.The first LED array is formed of a plurality of first LEDs 211 which are respectively connected to the identification number detection sensor 720 and the identification numbers of the fire hydrant boxes 600 are printed on the surface, respectively, and detected by the identification number detection sensor 720. The identification number of the fire hydrant box 600 is displayed by the blinking of the first LED 211. In more detail, the first LED array turns on the printing of the identification number detected by the identification number detection sensor 720 among the first LEDs 211 and turns off the others.

안내도(215)는 터널(50) 내에 설치되어 있는 소화전함(600)들의 식별번호와 위치정보가 표면에 인쇄되는 구성이다.Guide map 215 is a configuration in which the identification number and location information of the fire hydrant 600 installed in the tunnel 50 is printed on the surface.

이에 따라, 본 발명의 실시예에 따른 안내모듈(210)은 관리자가 터널(50) 내부에 화재발생시 화재발생부위의 위치정보를 좀 더 간편하게 파악하게 하는 장점이 있다.Accordingly, the guide module 210 according to the embodiment of the present invention has an advantage of allowing the administrator to more easily grasp the location information of the fire occurrence site when a fire occurs in the tunnel 50.

또한, 안내모듈(210)은 분사노즐(300)들의 자동제어상태 또는 수동제어상태를 각각 디스플레이하기 위해 제1LED어레이의 하단에 설치되는 제2LED어레이와, 분사노즐(300)들의 작동상태 또는 정지상태를 각각 디스플레이하기 위해 제2LED어레이의 하단에 설치되는 제3LED어레이가 더 구성될 수 있다.In addition, the guide module 210 has a second LED array installed at the bottom of the first LED array to display the automatic control state or manual control state of the injection nozzles 300, respectively, the operating state or the stop state of the injection nozzles 300 The third LED array may be further configured to be installed at the bottom of the second LED array to display each of the.

제2LED어레이는 소화전함(600) 근처에 설치된 분사노즐(300)에게 소화전함(600)과 동일한 일련번호를 부여하며, 분사노즐(300)과 각각 상기 일련번호 순대로 연결되는 다수의 제2LED(212)로 이루어지며, 분사노즐(300)의 자동제어상태 또는 수동제어상태를 제2LED(212)의 점멸에 의해 디스플레이한다. 더욱 상세하게, 제2LED어레이는 제2LED(212)들 중 자동제어상태로 작동되는 분사노즐(300)과 연결된 것을 점등하고 수동제어상태로 작동되는 분사노즐(300)과 연결된 것을 멸등한다.The second LED array gives the injection nozzle 300 installed near the fire hydrant box 600 the same serial number as the fire hydrant box 600, and the plurality of second LEDs connected to the injection nozzle 300 in the order of the serial numbers, respectively. 212, and displays an automatic control state or a manual control state of the injection nozzle 300 by blinking the second LED 212. In more detail, the second LED array lights the one connected to the injection nozzle 300 operated in the automatic control state among the second LEDs 212 and turns off the one connected to the injection nozzle 300 operated in the manual control state.

제3LED어레이는, 분사노즐(300)과 각각 상기 일련번호 순대로 연결되는 다수의 제3LED(213)로 이루어지며, 분사노즐(300)의 작동상태 또는 정지상태를 제3LED(213)의 점멸에 의해 디스플레이한다. 더욱 상세하게, 제3LED어레이는 제3LED(213)들 중 작동상태에 있는 분사노즐(300)과 연결된 것을 점등하고 정지상태에 있는 분사노즐(300)과 연결된 것을 멸등한다.The third LED array includes a plurality of third LEDs 213 connected to the spray nozzles 300 in the order of the serial number, respectively, and the operating state or the stopped state of the spray nozzles 300 is controlled by the flashing of the third LED 213. Display. In more detail, the third LED array turns on the connection with the injection nozzle 300 in the operating state among the third LEDs 213 and turns off the connection with the injection nozzle 300 in the stopped state.

이 때, 안내도(215)는 터널(50) 내에 설치된 분사노즐(300)들의 일련번호와 위치정보가 더 인쇄될 수 있다.At this time, the guide diagram 215 may be further printed with the serial number and location information of the injection nozzles 300 installed in the tunnel (50).

이에 따라, 본 발명에 따른 안내모듈(210)은 관리자가 터널(50) 내부에 설치된 분사노즐(300)들의 자동제어상태 또는 수동제어상태와, 분사노즐(300)들의 작동상태 또는 정지상태를 한눈에 파악하게 하는 장점이 있다.
Accordingly, the guide module 210 according to the present invention, the manager glanced at the automatic control state or manual control state of the injection nozzles 300 installed in the tunnel 50 and the operation state or the stop state of the injection nozzles 300 at a glance. There is an advantage to being aware of.

도 6은 본 발명의 실시예에 따른 소화전함의 단면도이다.6 is a cross-sectional view of a fire hydrant box according to an embodiment of the present invention.

도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 소화전함(600`)은 소화용 물을 분사노즐(300)로 자동 또는 수동으로 공급하기 위한 구조가 내부에 더 구성되며, 그 구조는 급수배관(610), 자동배관(620), 수동배관(630), 취합배관(640), 제1솔레노이드밸브(625), 제1드레인관(650), 제1드레인밸브(655), 제2솔레노이드밸브(635), 제2드레인관(660), 제2드레인밸브(665)를 포함하여 구성된다.As shown in FIG. 6, the fire hydrant box 600 ′ according to the embodiment of the present invention further has a structure for automatically or manually supplying fire extinguishing water to the injection nozzle 300, and the structure thereof is Water supply pipe 610, automatic pipe 620, manual pipe 630, collecting pipe 640, the first solenoid valve 625, the first drain pipe 650, the first drain valve 655, the second The solenoid valve 635, the second drain pipe 660, and the second drain valve 665 are configured to be included.

급수배관(610)은 터널(50)의 바닥에 매설되며 외부에서 공급된 소화용 물이 흐르는 구성이다.The water supply pipe 610 is buried at the bottom of the tunnel 50 and is configured to flow water for extinguishing supplied from the outside.

자동배관(620) 및 수동배관(630)은 급수배관(610)으로부터 이송된 소화용 물을 각각 분배이송한다. 즉, 자동배관(620) 및 수동배관(630)은 급수배관(610)으로부터 이송된 소화용 물을 2개의 유로로 흐르게 하는 것이다. 또한, 수동배관(630)은 소화전과 연통된다.The automatic pipe 620 and the manual pipe 630 distribute and transfer fire extinguishing water transferred from the water supply pipe 610, respectively. That is, the automatic pipe 620 and the manual pipe 630 flows the water for fire extinguishing transferred from the water supply pipe 610 into two flow paths. In addition, the passive pipe 630 is in communication with the hydrant.

취합배관(640)은 자동배관(620) 및 수동배관(630)으로부터 이송된 소화용 물을 분사노즐(300)로 공급한다. 즉, 취합배관(640)은 자동배관(620) 및 수동배관(630)에 의해 2개의 유로로 흐르던 소화용 물을 다시 하나의 유로로 흐르게 한 후 분사노즐(300)로 공급하는 것이다.The collecting pipe 640 supplies the extinguishing water transferred from the automatic pipe 620 and the manual pipe 630 to the injection nozzle 300. That is, the collection pipe 640 is to supply the injection nozzle 300 after flowing the water for the fire flow in the two flow paths by the automatic pipe 620 and the manual pipe 630 again in one flow path.

제1솔레노이드밸브(625)는 자동배관(620) 상에 설치되며 제어부(400)에 의해 개폐가 제어된다. 더욱 상세하게, 제1솔레노이드밸브(625)는 제어부(400)에 의해 개폐가 자동으로 제어되며 자동배관(620)을 흐르는 소화용 물이 취합배관(640)으로 공급되거나 공급되지 않도록 제어한다. 이 때, 취합배관(640)을 통과한 소화용 물은 분사노즐(300)로 공급된다. 즉, 제1솔레노이드밸브(625)는 제어부(400)의 제어에 의해 소화용 물이 분사노즐(300)로 자동으로 공급되도록 한다.The first solenoid valve 625 is installed on the automatic pipe 620 and the opening and closing is controlled by the controller 400. More specifically, the first solenoid valve 625 is controlled to open and close automatically by the control unit 400 and controls the fire extinguishing water flowing through the automatic pipe 620 is supplied or not supplied to the collecting pipe 640. At this time, the water for extinguishing passing through the collecting pipe 640 is supplied to the injection nozzle 300. That is, the first solenoid valve 625 allows the extinguishing water to be automatically supplied to the injection nozzle 300 under the control of the controller 400.

제1드레인관(650)은 자동배관(620) 중에서 제1솔레노이드밸브(625)와 취합배관(640) 사이에 설치된다. The first drain pipe 650 is installed between the first solenoid valve 625 and the collecting pipe 640 of the automatic pipe 620.

제1드레인밸브(655)는 제1드레인관(650) 상에 설치되며 기본적으로 폐쇄되나, 제1솔레노이드밸브(625)가 개방되어 자동배관(620)으로부터 취합배관(640)으로 소화용 물이 공급된 후 제1솔레노이드밸브(625)가 다시 폐쇄되면, 제1드레인밸브(655)가 개방되어 자동배관(620) 중에서 제1솔레노이드밸브(625)와 취합배관(640) 사이에 채워진 소화용 물을 터널(50) 바닥에 형성된 트렌치(55)로 방류한다.The first drain valve 655 is installed on the first drain pipe 650 and is basically closed, but the first solenoid valve 625 is opened so that water for extinguishing water from the automatic pipe 620 to the collection pipe 640 is collected. When the first solenoid valve 625 is closed again after being supplied, the first drain valve 655 is opened and the fire extinguishing water filled between the first solenoid valve 625 and the collecting pipe 640 in the automatic pipe 620. To the trench 55 formed at the bottom of the tunnel 50.

제2솔레노이드밸브(635)는 수동배관(630) 상에 설치되며 수동스위치(310)에 의해 개폐가 제어된다. 더욱 상세하게, 제2솔레노이드밸브(635)는 수동스위치(310)에 의해 개폐가 수동으로 제어되며 수동배관(630)을 흐르는 소화용 물이 취합배관(640)으로 공급되거나 공급되지 않도록 제어한다. 이 때, 취합배관(640)을 통과한 소화용 물은 분사노즐(300)로 공급된다. 즉 제2솔레노이드밸브(635)는 수동스위치(310)의 제어에 의해 소화용 물이 분사노즐(300)로 수동으로 공급되도록 한다.The second solenoid valve 635 is installed on the manual pipe 630 and the opening and closing is controlled by the manual switch 310. More specifically, the second solenoid valve 635 is controlled to be opened and closed manually by the manual switch 310 and controls the fire extinguishing water flowing through the manual pipe 630 is supplied or not supplied to the collecting pipe 640. At this time, the water for extinguishing passing through the collecting pipe 640 is supplied to the injection nozzle 300. That is, the second solenoid valve 635 allows the extinguishing water to be manually supplied to the injection nozzle 300 under the control of the manual switch 310.

제2드레인관(660)은 수동배관(630) 중에서 제2솔레노이드밸브(635)와 취합배관(640) 사이에 설치된다.The second drain pipe 660 is installed between the second solenoid valve 635 and the collecting pipe 640 among the manual pipe 630.

제2드레인밸브(665)는 제2드레인관(660) 상에 설치되며 기본적으로 폐쇄되나, 제2솔레노이드밸브(635)가 개방되어 수동배관(630)으로부터 취합배관(640)으로 소화용 물이 공급된 후 제2솔레노이드밸브(635)가 다시 폐쇄되면, 제2드레인밸브(665)가 개방되어 수동배관(630) 중에서 제2솔레노이드밸브(635)와 취합배관(640) 사이에 채워진 소화용 물을 터널(50) 바닥에 형성된 트렌치(55)로 방류한다.The second drain valve 665 is installed on the second drain pipe 660 and is basically closed, but the second solenoid valve 635 is opened so that water for extinguishing water from the manual pipe 630 to the collection pipe 640 is discharged. When the second solenoid valve 635 is closed again after being supplied, the second drain valve 665 is opened to fill the fire extinguishing water filled between the second solenoid valve 635 and the collecting pipe 640 in the manual pipe 630. To the trench 55 formed at the bottom of the tunnel 50.

한편, 제1솔레노이드밸브(625)와 제2솔레노이드밸브(635)는 제2LED(212)와 전기적으로 연결되어 제2LED(212)로 분사노즐(300)의 자동제어상태 또는 수동제어상태를 나타내는 신호를 전송한다. 더욱 상세하게, 제1솔레노이드밸브(625)와 제2솔레노이드밸브(635)는 제1솔레노이드밸브(625)가 개방상태이고 제2솔레노이드밸브(635)가 폐쇄상태이면 제2LED(212)로 점등 신호를 전송하고, 제1솔레노이드밸브(625)가 폐쇄상태이고 제2솔레노이드밸브(635)가 개방상태이면 제2LED(212)로 멸등 신호를 전송하고, 제1솔레노이드밸브(625)와 제2솔레노이드밸브(635)가 모두 개방상태이면 제2LED(212)로 점등신호를 전송하고, 제1솔레노이드밸브(625)와 제2솔레노이드밸브(635)가 모두 폐쇄상태이면 제2LED(212)로 멸등신호를 전송한다.Meanwhile, the first solenoid valve 625 and the second solenoid valve 635 are electrically connected to the second LED 212 to indicate the automatic control state or the manual control state of the injection nozzle 300 to the second LED 212. Send it. More specifically, the first solenoid valve 625 and the second solenoid valve 635 are turned on by the second LED 212 when the first solenoid valve 625 is open and the second solenoid valve 635 is closed. When the first solenoid valve 625 is closed and the second solenoid valve 635 is open, the flashing signal is transmitted to the second LED 212, and the first solenoid valve 625 and the second solenoid valve are transmitted. If both of the 635 are open, the lighting signal is transmitted to the second LED 212, and if the first solenoid valve 625 and the second solenoid valve 635 are both closed, the blinking signal is transmitted to the second LED 212. do.

또한, 취합배관(640) 상에는 제3LED(213)와 전기적으로 연결되어 제3LED(213)로 분사노즐(300)의 작동상태 또는 정지상태를 나타내는 신호를 전송하는 흐름감지센서(645)가 더 설치된다. 더욱 상세하게, 흐름감지센서(645)는 취합배관(640)의 내부에 소화용 물의 흐름이 감지되면 제3LED(213)로 점등 신호를 전송하고 소화용 물의 흐름이 감지되지 않으면 제3LED(213)로 멸등 신호를 전송한다.In addition, a flow detection sensor 645 is further installed on the collecting pipe 640 to be electrically connected to the third LED 213 to transmit a signal indicating an operation state or a stop state of the injection nozzle 300 to the third LED 213. do. More specifically, the flow sensor 645 transmits a light signal to the third LED 213 when the flow of the extinguishing water is detected inside the collecting pipe 640 and the third LED 213 when the flow of the extinguishing water is not detected. Transmits a flashing light signal.

이에 따라, 본 발명의 실시예에 따른 소화전함(600`)은 소화용 물을 분사노즐(300)로 자동 또는 수동으로 공급할 수 있고, 소화전으로 공급되는 소화용 물을 분사노즐(300)로도 공급함으로써, 외부의 소화용 물 저장탱크와 분사노즐(300)을 연결하기 위한 별도의 배관이 필요하지 않아 제조 비용을 줄일 수 있는 장점이 있다.
Accordingly, the fire hydrant box 600` according to the embodiment of the present invention can automatically or manually supply fire extinguishing water to the spray nozzle 300, and also supply fire extinguishing water supplied to the fire hydrant to the spray nozzle 300. By doing so, there is no need for a separate pipe for connecting the external fire extinguishing water storage tank and the injection nozzle 300 has an advantage of reducing the manufacturing cost.

본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다.It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.

50 : 터널
1000, 1000` : 본 발명에 따른 터널의 화재 방재 시스템
100 : 카메라 200 : 디스플레이부
210 : 안내모듈 211 : 제1LED
212 : 제2LED 213 : 제3LED
215 : 안내도
300 : 분사노즐 310 : 수동스위치
400 : 제어부 500 : 유무선통신망
600 : 소화전함
610 : 급수배관 620 : 자동배관
625 : 제1솔레노이드밸브 630 : 수동배관
635 : 제2솔레노이드밸브 640 : 취합배관
645 : 흐름감지센서 650 : 제1드레인관
655 : 제1드레인밸브 660 : 제2드레인관
665 : 제2드레인밸브
700 : 화재검출부
710 : 이탈감지센서 720 : 식별번호감지센서50: tunnel
1000, 1000`: fire protection system of the tunnel according to the present invention
100: camera 200: display unit
210: guide module 211: first LED
212: second LED 213: third LED
215: guide map
300: injection nozzle 310: manual switch
400: control unit 500: wired and wireless communication network
600: fire hydrant
610: water supply pipe 620: automatic piping
625: first solenoid valve 630: manual piping
635: second solenoid valve 640: collecting piping
645: flow sensor 650: the first drain pipe
655: the first drain valve 660: the second drain pipe
665: second drain valve
700: fire detection unit
710: Departure detection sensor 720: Identification number detection sensor

Claims (5)

터널의 화재 방재 시스템에 있어서,
터널(50) 내벽의 다수 위치에 설치되어 영상을 촬영하는 카메라(100);
상기 카메라(100)에서 촬영한 영상을 디스플레이하는 디스플레이부(200);
터널(50) 내벽의 다수 위치에 소화용 물을 분사하도록 설치되며, 수동으로 작동되도록 제어하는 수동스위치(310)를 포함하는 분사노즐(300);
상기 디스플레이부(200)에 디스플레이된 영상을 판독하여 화재발생시 화재발생부위에 위치하는 상기 분사노즐(300)이 자동으로 작동되도록 제어하는 제어부(400); 및
상기 터널(50)의 화재 방재 시스템(1000)의 모든 구성요소에 데이터 통신 환경을 제공하는 유무선통신망(500);을 포함하며,
상기 유무선통신망(500)은 터널(50) 내부에 LON(Local Operating network) 통신을 위한 스마트트랜시브, 커뮤니케이션트랜스포머, 및 플래시메모리를 포함하는 I2C(Inter-Integrated Circuit)방식의 유선 통신 환경을 제공하고, 터널(50) 외부에 터널(50) 내부와 무선 통신하는 무선 통신 환경을 제공하는 것을 특징으로 하는 터널의 화재 방재 시스템.

In the fire prevention system of the tunnel,
A camera 100 installed at a plurality of positions on the inner wall of the tunnel 50 to capture an image;
A display unit 200 displaying an image photographed by the camera 100;
A spray nozzle 300 installed to spray water for extinguishing water at a plurality of positions of the inner wall of the tunnel 50 and including a manual switch 310 for controlling to be operated manually;
A control unit 400 which reads the image displayed on the display unit 200 and controls the injection nozzles 300 positioned at the fire generation site to be automatically operated when a fire occurs; And
And a wired / wireless communication network 500 that provides a data communication environment to all components of the fire disaster prevention system 1000 of the tunnel 50.
The wired / wireless communication network 500 includes a wired communication environment of an I 2 C (Inter-Integrated Circuit) method including a smart transceiver, a communication transformer, and a flash memory for local operating network (LON) communication in the tunnel 50. And a wireless communication environment for wirelessly communicating with the inside of the tunnel (50) outside the tunnel (50).

삭제delete 제1항에 있어서, 상기 터널의 화재 방재 시스템(1000`)은
터널(50) 내벽의 다수 위치에 설치되며 내부에 소화기 및 소화전이 구비되는 소화전함(600); 및
상기 소화전함(600)에 설치되어 화재발생시 운전자에 의한 상기 소화기 및 소화전의 이탈을 감지하는 이탈감지센서(710)와, 상기 소화전함(600)들에게 순차적으로 식별번호를 부여하여 상기 이탈감지센서(710)가 감지한 상기 소화전함(600)의 식별번호를 감지하는 식별번호감지센서(720)를 포함하는 화재검출부(700);를 더 포함하며,
상기 디스플레이부(200)는 상기 식별번호감지센서(720)로부터 전송된 식별번호를 디스플레이하는 것을 특징으로 하는 터널의 화재 방재 시스템.
The fire protection system 1000` of the tunnel according to claim 1, wherein
A fire hydrant box 600 installed at a plurality of positions of the inner wall of the tunnel 50 and having a fire extinguisher and a hydrant therein; And
Installed in the fire hydrant box 600 is a departure detection sensor 710 for detecting the departure of the fire extinguisher and the fire hydrant by the driver in the event of a fire, and give the identification number to the fire hydrant box 600, the departure detection sensor It further includes; Fire detection unit 700 including an identification number detection sensor 720 for detecting the identification number of the fire hydrant 600 detected by the 710,
The display unit 200 is a fire disaster prevention system of the tunnel, characterized in that for displaying the identification number transmitted from the identification number detection sensor (720).
제3항에 있어서, 상기 디스플레이부(200)는
상기 식별번호감지센서(720)와 연결되며 상기 소화전함(600)들의 식별번호가 각각 표면에 인쇄되는 다수의 제1LED(211)로 이루어지며 상기 식별번호감지센서(720)가 감지한 상기 소화전함(600)의 식별번호를 상기 제1LED(211)의 점멸에 의해 디스플레이하는 제1LED어레이와, 터널(50) 내에 설치된 상기 소화전함(600)들의 식별번호와 위치정보가 표면에 인쇄되는 안내도(215)를 포함하는 안내모듈(210)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 터널의 화재 방재 시스템.
The display apparatus of claim 3, wherein the display unit 200
The fire hydrant is connected to the identification number detection sensor 720 and the plurality of first LEDs 211, the identification number of the fire hydrant box 600 is printed on the surface, respectively, and detected by the identification number detection sensor 720 A first LED array displaying the identification number of the display unit 600 by blinking the first LED 211 and a guide diagram in which the identification number and location information of the fire hydrant box 600 installed in the tunnel 50 are printed on the surface ( Fire prevention system of the tunnel, characterized in that it further comprises a guide module (210) comprising a.
제3항에 있어서, 상기 소화전함(600`)은
상기 분사노즐(300)로 소화용 물을 자동 또는 수동으로 공급하기 위한 구조가 내부에 더 구성되며, 상기 구조는
터널(50)의 바닥에 매설되며 외부에서 공급된 소화용 물이 흐르는 급수배관(610),
상기 급수배관(610)으로부터 이송된 소화용 물을 분배하는 자동배관(620) 및 수동배관(630),
상기 자동배관(620) 및 수동배관(630)으로부터 분배된 소화용 물을 다시 취합하여 상기 분사노즐(300)로 이송하는 취합배관(640),
상기 자동배관(620) 상에 설치되며 상기 제어부(400)에 의해 개폐가 자동으로 제어되며 상기 자동배관(620)을 흐르는 소화용 물이 상기 취합배관(640)을 거쳐 상기 분사노즐(300)로 자동으로 공급되도록 하는 제1솔레노이드밸브(625), 및
상기 수동배관(630) 상에 설치되며 상기 수동스위치(310)에 의해 개폐가 수동으로 제어되며 상기 수동배관(630)을 흐르는 소화용 물이 상기 취합배관(640)을 거쳐 상기 분사노즐(300)로 수동으로 공급되도록 하는 제2솔레노이드밸브(635)를 포함하며,
상기 수동배관(630)은 상기 소화전과 연통되는 것을 특징으로 하는 터널의 화재 방재 시스템.The hydrant box 600` of claim 3, wherein
A structure for automatically or manually supplying extinguishing water to the injection nozzle 300 is further configured therein, and the structure
A water supply pipe 610 buried in the bottom of the tunnel 50 and flowing extinguishing water supplied from the outside,
Automatic pipe 620 and manual pipe 630 for distributing the water for extinguishing transferred from the water supply pipe 610,
Collecting pipe 640 for collecting the fire extinguishing water distributed from the automatic pipe 620 and the manual pipe 630 again and transported to the injection nozzle 300,
It is installed on the automatic pipe 620 and the opening and closing is automatically controlled by the control unit 400 and the water for extinguishing flowing through the automatic pipe 620 passes through the collecting pipe 640 to the injection nozzle 300. A first solenoid valve 625 to be automatically supplied, and
It is installed on the manual pipe 630 and the opening and closing is manually controlled by the manual switch 310 and the water for extinguishing flowing through the manual pipe 630 through the collecting pipe 640 the injection nozzle 300 A second solenoid valve 635 to be manually supplied with
The manual pipe 630 is a fire disaster prevention system of the tunnel, characterized in that in communication with the hydrant.
KR1020120117336A 2012-10-22 2012-10-22 Tunnel fire disaster prevention system KR101280071B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020120117336A KR101280071B1 (en) 2012-10-22 2012-10-22 Tunnel fire disaster prevention system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020120117336A KR101280071B1 (en) 2012-10-22 2012-10-22 Tunnel fire disaster prevention system

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101280071B1 true KR101280071B1 (en) 2013-06-28

Family

ID=48867874

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020120117336A KR101280071B1 (en) 2012-10-22 2012-10-22 Tunnel fire disaster prevention system

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101280071B1 (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101489484B1 (en) * 2014-04-15 2015-02-12 주식회사 디오엔지니어링 Fire disaster prevention system using mobile cloud server
KR101987831B1 (en) * 2018-03-09 2019-09-30 주식회사 동일기술공사 Remote control automatic fire extinguishing system and method by indoor fire hydrant
KR102077336B1 (en) * 2019-06-18 2020-02-13 (주)에이엔제이솔루션 Tunnel management system
CN113790079A (en) * 2021-07-30 2021-12-14 重庆市城投路桥管理有限公司 System for intelligently realizing fire fighting, dust settling and road surface cleaning of tunnel in water-rich area

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007007380A (en) * 2005-06-28 2007-01-18 Ind Technol Res Inst Fire-extinguishing method and device
KR20090081833A (en) * 2008-01-25 2009-07-29 김형태 Accident preventing system of common tunnel
KR20100108920A (en) * 2009-03-31 2010-10-08 이윤희 A fire engine

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007007380A (en) * 2005-06-28 2007-01-18 Ind Technol Res Inst Fire-extinguishing method and device
KR20090081833A (en) * 2008-01-25 2009-07-29 김형태 Accident preventing system of common tunnel
KR20100108920A (en) * 2009-03-31 2010-10-08 이윤희 A fire engine

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101489484B1 (en) * 2014-04-15 2015-02-12 주식회사 디오엔지니어링 Fire disaster prevention system using mobile cloud server
KR101987831B1 (en) * 2018-03-09 2019-09-30 주식회사 동일기술공사 Remote control automatic fire extinguishing system and method by indoor fire hydrant
KR102077336B1 (en) * 2019-06-18 2020-02-13 (주)에이엔제이솔루션 Tunnel management system
CN113790079A (en) * 2021-07-30 2021-12-14 重庆市城投路桥管理有限公司 System for intelligently realizing fire fighting, dust settling and road surface cleaning of tunnel in water-rich area
CN113790079B (en) * 2021-07-30 2024-04-12 重庆市城投路桥管理有限公司 Intelligent realization system for fire fighting, dust fall and road surface cleaning of tunnel in water-rich area

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101280071B1 (en) Tunnel fire disaster prevention system
KR101803806B1 (en) Social security network system having portable lighting for combing wireless disaster fire detection and security accident prevention
CN102858615B (en) Manage the method and system of the specific event relevant with the movement of directed vehicle
RU2357776C2 (en) Train fire extinguishing system
KR101178927B1 (en) Remote fire protection system
WO2010077019A2 (en) Sprinkler with an integrated valve, and fire-extinguishing system using same
KR101845009B1 (en) Smart Fire Detection Apparatus
KR20170100199A (en) Fire detection and extinguishing system Inside the tunnel using Rail movement
CN206228804U (en) Electric locomotive and its fire extinguishing system
RU2508142C1 (en) Fire-extinguishing system for railway vehicle
KR101670489B1 (en) Screen door obstacle conditions image confirmation system for train platform
US20230083138A1 (en) Fire Suppression System Remote Monitoring
CN107433000A (en) Fire alarm and protector and its method of work for car lithium battery box
KR20090074103A (en) Platform screen door system and method to monitor a door of train
JP5399878B2 (en) Fire hydrant inspection system
JP6670613B2 (en) Fire hydrant equipment in the tunnel
JP6983632B2 (en) Traffic flow monitoring system in the tunnel
CN108905017A (en) Underground parking spraying system of fire fighting
RU90691U1 (en) AUTOMATED FIRE ALARM SYSTEM AND FIRE CONTROL SYSTEM IN VEHICLES CARS
CN108216306A (en) Shunting safety guard system and control method in a kind of vehicle phase library based on wireless video and infrared detection joint control
KR102154339B1 (en) Railroad Fire Prevention System
KR20090076424A (en) System and method to monitor a door of train
JP5579488B2 (en) Fire hydrant equipment
KR100647233B1 (en) Fire detection system for rolling stock
KR20100013481A (en) System and method to monitor the inside of a train

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
A302 Request for accelerated examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
N231 Notification of change of applicant
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160623

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170616

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180621

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20191223

Year of fee payment: 7