KR101276398B1 - Pad print method for forming heating layer having pattern and heated steering wheel - Google Patents

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Abstract

발열체의 전면에서 안정적인 발열 구현을 위한 전도성 발열 도료의 패드 프린트 방법 및 발열 스티어링 휠에 대하여 개시한다.
본 발명에 따른 전도성 발열 도료의 패드 프린트 방법은 (a) 성형 제품의 표면에 대응하는 패드를 마련하는 단계, (b) 전도성 발열 도료가 패턴을 가지며 처리된 이미지 판에 상기 패드를 접촉시켜서 상기 전도성 발열 도료를 상기 패드의 표면에 묻히는 단계 및 (c) 상기 패드의 표면을 상기 성형 제품에 접촉시켜 상기 전도성 발열 도료를 인쇄하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.Disclosed are a pad printing method of a conductive heating paint and a heating steering wheel for stable heating at a front surface of a heating element.
The pad printing method of the conductive heating paint according to the present invention comprises the steps of (a) providing a pad corresponding to the surface of the molded article, (b) the conductive heating paint has a pattern and the pad is brought into contact with the treated image plate to Depositing an exothermic paint on the surface of the pad, and (c) printing the conductive exothermic paint by contacting the surface of the pad with the molded product.

Description

패턴을 갖는 발열층 형성을 위한 패드 프린트 방법 및 발열 스티어링 휠 {PAD PRINT METHOD FOR FORMING HEATING LAYER HAVING PATTERN AND HEATED STEERING WHEEL}Pad printing method and heating steering wheel to form heating layer with pattern {PAD PRINT METHOD FOR FORMING HEATING LAYER HAVING PATTERN AND HEATED STEERING WHEEL}

본 발명은 패턴을 갖는 발열층 형성을 위한 전도성 발열 도료의 패드 프린트 방법 및 상기 패드 프린트 방법에 의하여 제조된 발열 스티어링 휠에 관한 것으로, 보다 상세하게는 패드 프린트 방법을 이용하여 전도성 발열 도료를 성형 제품에 인쇄할 때 피인쇄부의 전면에 인쇄를 하는 것이 아닌 패턴을 부여하여 인쇄하는 패드 프린트 방법에 관한 것이다.
The present invention relates to a pad printing method of a conductive heating paint for forming a heat generating layer having a pattern and a heating steering wheel manufactured by the pad printing method, and more particularly, to forming a conductive heating paint using a pad printing method. The present invention relates to a pad printing method for printing by giving a pattern rather than printing on the entire surface of the printed portion when printing on the printed matter.

자동차용 스티어링 휠과 같은 3차원의 굴곡을 갖는 성형 제품의 표면에 발열 특성을 구현하는 경우, 발열이 가능한 코일을 감아서 발열 특성을 구현하거나, 전도성 발열 물질을 인쇄하여 발열 특성을 구현할 수 있다.When the heating characteristic is implemented on a surface of a molded product having a three-dimensional curvature such as an automobile steering wheel, the heating characteristic may be wound around a coil capable of generating heat, or the heating characteristic may be printed by printing a conductive heating material.

발열 코일을 이용하여 발열 특성을 구현하게 되면 부분적인 온도 제어가 어렵고, 특히 어느 한곳이 단락 되면 발열체 전면이 발열되지 않는 문제점이 있다. If the heating characteristics are implemented using a heating coil, it is difficult to partially control the temperature, and in particular, if one of the short circuits is short, the front surface of the heating element does not generate heat.

또한 성형 제품 표면에 전도성 발열 물질을 인쇄하여 발열 특성을 구현하는 경우, 기존의 스프레이를 이용하여 발열층을 형성하게 되면 원료의 손실(loss)이 많고 발열이 필요한 부위의 제어가 어려운 문제점이 있으며, 생산성이 떨어지는 단점이 있다.
In addition, in the case of realizing the heat generation characteristics by printing a conductive heating material on the surface of the molded product, there is a problem that there is a lot of raw material loss (loss) and difficult to control the heat generation area if the heat generating layer is formed by using a conventional spray, There is a disadvantage of low productivity.

본 발명의 목적은 발열체의 발열층이 안정적인 발열을 구현할 수 있도록 패드 프린트를 이용하여 전도성 발열 도료를 인쇄하는 방법을 제공하는 것이다An object of the present invention is to provide a method for printing a conductive heating paint by using a pad print so that the heating layer of the heating element can implement a stable heat.

본 발명의 다른 목적은 발열 구현 특성이 우수한 발열 스티어링 휠(steering wheel)을 제공하는 것이다.
Another object of the present invention is to provide a heat steering wheel having excellent heat generation characteristics.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일실시예에 따른 전도성 발열도료의 패드 프린트 방법은 (a) 성형 제품의 표면에 대응하는 패드를 마련하는 단계, (b) 전도성 발열 도료가 패턴을 가지며 처리된 이미지 판에 상기 패드를 접촉시켜서 상기 전도성 발열 도료를 상기 패드의 표면에 묻히는 단계 및 (c) 상기 패드의 표면을 상기 성형 제품에 접촉시켜 상기 전도성 발열 도료를 인쇄하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.According to an embodiment of the present invention, there is provided a pad printing method of a conductive heating paint, the method comprising: (a) providing a pad corresponding to a surface of a molded product, and (b) processing the conductive heating paint having a pattern and Contacting the pad with an image plate to bury the conductive exothermic paint on the surface of the pad, and (c) contacting the surface of the pad with the molded product to print the conductive exothermic paint. .

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 일실시예에 따른 발열 스티어링 휠은 스티어링 휠(steering wheel)의 림(rim)부 형상을 따라 마련된 허브 코어(hub core), 상기 허브 코어를 감싸며 형성되는 합성수지 층, 상기 합성수지 층의 외부면에 형성되며 본 발명에 따른 패드 프린트 방법으로 전도성 발열 도료가 인쇄된 발열층 및 상기 발열층과 전기적으로 연결되어 전류를 공급하는 전극을 포함하는 것을 특징으로 한다.
The heating steering wheel according to another embodiment of the present invention for achieving the above object is a hub core (hub core) provided along the shape of the rim (rim) of the steering wheel (steering wheel), a synthetic resin formed surrounding the hub core The layer is formed on the outer surface of the synthetic resin layer, and the pad printing method according to the present invention is characterized in that it comprises a heating layer printed conductive conductive paint and an electrode electrically connected to the heating layer to supply a current.

본 발명에 따른 전도성 발열 도료의 패드 프린트 방법은 3차원 굴곡을 갖는 성형 제품에 전도성 발열 도료를 인쇄할 때 패턴을 주어 인쇄함으로써 발열부의 국부 발열을 방지할 수 있고, 원가의 개선 및 원하는 부분의 온도 설계가 가능한 장점이 있다.The pad printing method of the conductive heating paint according to the present invention can prevent the local heat generation of the heating portion by giving a pattern when printing the conductive heating paint on a molded product having a three-dimensional bend, improve the cost and the temperature of the desired part There is an advantage in design.

본 발명에 따른 발열 스티어링 휠은 발열층이 패드 프린트 방법으로 패턴을 가지며 인쇄됨으로써, 림 부 전면에서 안정적인 발열이 일어나는 장점이 있다.
The heating steering wheel according to the present invention has the advantage that the heating layer has a pattern printed by the pad printing method, so that stable heating occurs in front of the rim.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 패드 프린트 방법에서 패드와 이미지 판, 패턴을 갖는 전도성 발열 도료를 나타내는 개략도이다.
도 2는 패드와 이미지 판이 접촉하는 것을 나타내는 개략도이다.
도 3은 패드를 상승시켜 전도성 발열 도료를 이미지 판에서 분리시키는 것을 나타내는 개략도이다.
도 4는 전도성 발열 도료가 묻은 패드와 스티어링 휠의 림 부 단면도를 나타내는 개략도이다.
도 5는 패드를 하강시켜 스티어링 휠의 림 부와 접촉시켜 인쇄하는 단계를 나타내는 개략도이다.
도 6은 패드를 상승시켜 스티어링 휠의 림 부와 분리시키는 단계를 나타내는 개략도이다.
도 7은 스티어링 휠 림 부 내의 발열층이 패턴을 가지는 것을 나타내는 개략도이다.
도 8은 도 7에서 도시된 발열 스티어링 휠 림 부의 A - A'단면도이다.1 is a schematic view showing a conductive heating paint having a pad, an image plate, and a pattern in a pad printing method according to an embodiment of the present invention.
2 is a schematic diagram illustrating contact between a pad and an image plate.
3 is a schematic diagram illustrating the separation of the conductive heating paint from the image plate by raising the pads.
4 is a schematic view showing a sectional view of the rim of the pad and the steering wheel with the conductive heating paint.
Figure 5 is a schematic diagram showing the step of lowering the pad in contact with the rim of the steering wheel to print.
6 is a schematic diagram illustrating the step of raising the pad to separate it from the rim of the steering wheel.
7 is a schematic diagram showing that the heat generating layer in the steering wheel rim has a pattern.
8 is a cross-sectional view taken along line AA ′ of the heating steering wheel rim shown in FIG. 7.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나, 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성요소를 지칭한다.Advantages and features of the present invention and methods for achieving them will be apparent with reference to the embodiments described below in detail with the accompanying drawings. It should be understood, however, that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but is capable of many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, To fully disclose the scope of the invention to those skilled in the art, and the invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 전도성 발열 도료의 패드 프린트 방법 및 발열 스티어링 휠에 관하여 상세히 설명하기로 한다.
Hereinafter, a pad printing method and a heating steering wheel of a conductive heating paint according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 따른 전도성 발열 도료의 패드 프린트 방법은 (a) 성형 제품의 표면에 대응하는 패드를 마련하는 단계, (b) 전도성 발열 도료가 패턴을 가지며 처리된 이미지 판에 상기 패드를 접촉시켜서 상기 전도성 발열 도료를 상기 패드의 표면에 묻히는 단계 및 (c) 상기 패드의 표면을 상기 성형 제품에 접촉시켜 상기 전도성 발열 도료를 인쇄하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
The pad printing method of the conductive heating paint according to the present invention comprises the steps of (a) providing a pad corresponding to the surface of the molded article, (b) the conductive heating paint has a pattern and the pad is brought into contact with the treated image plate to Depositing an exothermic paint on the surface of the pad, and (c) printing the conductive exothermic paint by contacting the surface of the pad with the molded product.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 패드 프린트 방법에서 패드(10)와 이미지 판(20), 패턴을 갖는 전도성 발열 도료(21)를 나타내는 개략도이다.1 is a schematic diagram illustrating a pad 10, an image plate 20, and a conductive heating paint 21 having a pattern in a pad printing method according to an embodiment of the present invention.

도시된 도 1을 참조하면, 본 발명에 사용되는 상기 패드(10) 및 패드 프린트 장치는 당 업계에서 일반적으로 사용되는 것이라면 특별히 제한되는 것은 아니다.Referring to FIG. 1, the pad 10 and the pad printing apparatus used in the present invention are not particularly limited as long as they are generally used in the art.

상기 패드(10)는 실리콘(Si)을 포함할 수 있다. 또한, 연성 고무 또는 탄성 중합체 등으로 제작될 수 있다.The pad 10 may include silicon (Si). It may also be made of soft rubber or elastomer.

상기 패드(10)는 경도가 5~45 Duro(Durometer) 인 것이 바람직하다. 상기 패드(10)의 경도가 5 Duro 미만이면 성형 제품의 3차원 굴곡부를 인쇄할 때 패드(10)가 너무 늘어나고, 패턴이 뭉개지는 문제점이 발생할 수 있다. 또한 상기 패드(10)의 경도가 45 Duro를 초과하게 되면 상기 패드(10)가 피인쇄부(특히, 3차원 형상)를 모두 커버하지 못하는 문제점이 있을 수 있다.The pad 10 is preferably a hardness of 5 ~ 45 Duro (Durometer). If the hardness of the pad 10 is less than 5 Duro, the pad 10 may be too long when printing the three-dimensional bent portion of the molded product, and the pattern may be crushed. In addition, if the hardness of the pad 10 exceeds 45 Duro, there may be a problem that the pad 10 does not cover all of the printed portion (particularly, three-dimensional shape).

일반적으로 패드 프린트는 성형 제품의 외장 장식을 위한 인쇄 기법이다. 본 발명에 사용되는 패드 프린트 장치는 앞서 기술한 바와 같이 당 업계에 사용되는 일반적인 장치를 이용할 수 있으나, 상기 패드(10)는 특유의 재질 및 경도를 갖는 것이 바람직하다.In general, pad printing is a printing technique for exterior decoration of molded products. The pad printing apparatus used in the present invention may use a general apparatus used in the art as described above, but the pad 10 preferably has a unique material and hardness.

본 발명의 (a) 단계는 성형 제품의 표면에 대응하는 패드(10)를 마련하는 단계이다. 상기 패드(10)는 앞서 기술한 바와 같이 실리콘을 포함하여 제작되고 5~45 Duro 의 경도를 갖는 것이 바람직하다. 상기 성형 제품은 3차원의 굴곡을 갖는 성형 제품일 수 있다.
Step (a) of the present invention is to prepare a pad 10 corresponding to the surface of the molded article. The pad 10 is made of silicon, as described above, and preferably has a hardness of 5 ~ 45 Duro. The molded article may be a molded article having three-dimensional curvature.

본 발명의 (b)단계는 전도성 발열 도료가 패턴을 가지며 처리된 이미지 판(20)에 상기 패드(10)를 접촉시켜서 상기 전도성 발열 도료(21)를 상기 패드(10)의 표면에 묻히는 단계이다.In the step (b) of the present invention, the conductive heating paint has a pattern, and the pad 10 is brought into contact with the treated image plate 20 to bury the conductive heating paint 21 on the surface of the pad 10. .

도시된 도 1을 참조하면, 이미지 판(20) 상에 패턴을 가지며 처리된 전도성 발열 도료(21)가 도시되어 있다.Referring to FIG. 1, there is shown a conductive heating paint 21 having a pattern on the image plate 20.

상기 이미지 판(20)은 음각 형태로 형성될 수 있으며, 전도성 발열 도료(21)가 상기 음각에 패턴을 가지며 채워져 있을 수 있다.The image plate 20 may be formed in an intaglio shape, and the conductive heating paint 21 may be filled with a pattern in the intaglio.

이미지 판(20) 상에 상기 패드(10)를 접촉시키면 전도성 발열 도료(21)가 패드(10)에 묻게 되며 상기 패드(10)를 들어올리면 전도성 발열 도료(21)가 패드(10)의 표면에 묻어서 같이 이동하게 된다. 이러한 전이 효과는 패드(10)와 전도성 발열 도료(21)의 표면 성질 차이에 기인한다.When the pad 10 is brought into contact with the image plate 20, the conductive heating paint 21 is buried in the pad 10. When the pad 10 is lifted up, the conductive heating paint 21 is formed on the surface of the pad 10. Will be buried and moved together. This transition effect is due to the difference in the surface properties of the pad 10 and the conductive heating paint 21.

도 1에는 격자무늬를 갖는 패턴이 도시되어 있으나, 상기 패턴은 다양한 모양 및 선폭을 가질 수 있으며 그 형태가 특별히 제한되는 것은 아니다.Although a pattern having a lattice pattern is shown in FIG. 1, the pattern may have various shapes and line widths, and the shape thereof is not particularly limited.

상기 패턴은 선, 마름모, 격자, 원형, 그리드, 2 차원 그리드, 물결무늬 및 사인곡선(Sine wave) 중 하나 이상의 조합으로 이루어 질 수 있다.
The pattern may be made of a combination of one or more of lines, rhombuses, lattice, circles, grids, two-dimensional grids, moire patterns, and sine waves.

본 발명의 (c) 단계는 상기 패드(10)의 표면을 상기 성형 제품에 접촉시켜 상기 전도성 발열 도료(21)를 인쇄하는 단계이다.Step (c) of the present invention is a step of printing the conductive heating paint 21 by contacting the surface of the pad 10 with the molded product.

도 4는 전도성 발열 도료(21)가 묻은 패드(10)와 스티어링 휠의 림 부(30) 단면도를 나타내는 개략도이고, 도 5는 패드(10)를 하강시켜 스티어링 휠의 림 부(30)와 접촉시켜 인쇄하는 단계를 나타내는 개략도이며, 도 6은 패드(10)를 상승시켜 스티어링 휠의 림 부(30)와 분리시키는 단계를 나타내는 개략도이다.4 is a schematic view showing a cross-sectional view of the rim portion 30 of the steering wheel and the pad 10 on which the conductive heating paint 21 is applied, and FIG. 5 is brought into contact with the rim portion 30 of the steering wheel by lowering the pad 10. 6 is a schematic view showing a step of raising the pad 10 to separate the rim portion 30 of the steering wheel.

도 4, 5, 6 을 참조하면, 본 발명에 따른 패드 프린트 방법은 상기 패드(10)를 스티어링 휠의 림 부(30)와 같은 피인쇄체(성형 제품)에 접촉시켜 상기 전도성 발열 도료를 인쇄한다.
4, 5 and 6, the pad printing method according to the present invention prints the conductive heating paint by bringing the pad 10 into contact with a printed object (molded product) such as the rim portion 30 of the steering wheel. .

본 발명의 전도성 발열 도료(21)는 페이스트 형태의 발열 도료 물질을 사용할 수 있다. 상기 전도성 발열 도료(21)는 전기 전도성이 우수한 발열 도료를 사용할 수 있으며 특별히 제한되는 것은 아니다.The conductive heating paint 21 of the present invention may use a heating coating material in the form of a paste. The conductive heating paint 21 may use a thermal coating excellent in electrical conductivity is not particularly limited.

전도성 발열 도료(21)에는 카본 블랙, 탄소섬유 중에서 하나 이상을 포함할 수 있고, 상기 탄소섬유는 탄소나노튜브를 포함할 수 있다. 또한, 상기 전도성 발열 도료(21)는 알루미늄, 스테인레스, 니켈, 구리, 은 또는 크롬 중에서 하나 이상을 포함할 수 있다.
The conductive heating paint 21 may include at least one of carbon black and carbon fiber, and the carbon fiber may include carbon nanotubes. In addition, the conductive heating paint 21 may include at least one of aluminum, stainless steel, nickel, copper, silver, or chromium.

도 7은 스티어링 휠 림 부 내의 발열층이 패턴을 가지는 것을 나타내는 개략도이며, 도 8은 도 7에서 도시된 발열 스티어링 휠의 A - A'단면도이다.FIG. 7 is a schematic diagram illustrating that the heating layer in the steering wheel rim has a pattern, and FIG. 8 is a cross-sectional view taken along line AA ′ of the heating steering wheel illustrated in FIG. 7.

도시된 도 7, 8을 참조하면, 본 발명에 따른 발열 스티어링 휠은 스티어링 휠(steering wheel)의 림(rim)부 형상을 따라 마련된 허브 코어(hub core) 상기 허브 코어를 감싸며 형성되는 합성수지 층, 상기 합성수지 층의 외부면에 형성되며 본 발명에 따른 패드 프린트 방법으로 전도성 발열 도료가 인쇄된 발열층 및 상기 발열층과 전기적으로 연결되어 전류를 공급하는 전극을 포함하는 것을 특징으로 한다.
7, 8, the heating steering wheel according to the present invention is a hub core (hub core) provided along the rim (rim) shape of the steering wheel (steering wheel) synthetic resin layer formed surrounding the hub core, It is formed on the outer surface of the synthetic resin layer, characterized in that it comprises a heating layer printed with a conductive heating material in the pad printing method according to the present invention and an electrode electrically connected to the heating layer to supply a current.

상기 전극은 발열 스티어링 휠의 림 부 6시 방향에 형성될 수 있으나 특별히 제한되는 것은 아니다. 상기 전극에는 전원이 연결되어 발열층에 전류를 공급한다.The electrode may be formed at the rim portion 6 o'clock of the heating steering wheel, but is not particularly limited. Power is connected to the electrode to supply current to the heating layer.

전극은 전도성 고분자 물질로 점착처리가 되어진 구리(Cu) 박으로 형성 될 수 있다. 상기 고분자 물질은 아크릴계 고분자 물질을 사용할 수 있다. 또한, 상기 전극은 은(Ag) 페이스트가 포함되어 형성될 수 있으며, 구리와 은 페이스트를 모두 포함할 수 있다.
The electrode may be formed of copper (Cu) foil that is adhesively treated with a conductive polymer material. The polymer material may be an acrylic polymer material. In addition, the electrode may be formed by including silver (Ag) paste, and may include both copper and silver paste.

발열 스티어링 휠의 림 부 단면도를 살펴보면, 허브 코어(1), 합성수지 층(2), 발열층(3)으로 나누어 볼 수 있다.Looking at the rim section of the heating steering wheel, it can be divided into a hub core (1), a synthetic resin layer (2), a heating layer (3).

허브 코어(1)는 스틸(steel)재질의 강을 롤 성형하여 만들거나 또는 마그네슘(Mg)을 사출 성형하여 만들 수 있다. 상기 허브 코어(1)는 핸들의 림 부의 골격에 해당하는 구성으로서 공지의 차량용 허브 코어라면 제한 되지 않고 사용할 수 있다.
The hub core 1 may be made by roll forming steel of steel material or by injection molding magnesium (Mg). The hub core 1 may be used without limitation as long as it is a known vehicle hub core as a configuration corresponding to the skeleton of the rim of the steering wheel.

합성수지 층(2)은 상기 허브 코어를 감싸는 형태로 형성된다. 상기 합성수지 층(2)은 차량용 핸들에 있어 허브 코어를 감싸는 공지의 커버 용도의 구성이라면 제한되지 않고 사용할 수 있다.The synthetic resin layer 2 is formed to surround the hub core. The synthetic resin layer 2 can be used without limitation as long as it is a configuration of a known cover use surrounding the hub core in a vehicle handle.

바람직하게는, 상기 합성수지 층(2)은 폴리우레탄을 이용하여 발포성형을 통해 만들어질 수 있다. 또한, 상기 합성수지 층은 ABS(acrylonitrile butadiene styrene) 수지가 포함되며 우드 그레인을 갖는 형상으로 만들어 질 수 있고, 폴리우레탄과 ABS 수지 모두를 포함하여 형성될 수 있다.
Preferably, the synthetic resin layer 2 may be made through foam molding using polyurethane. In addition, the synthetic resin layer may include ABS (acrylonitrile butadiene styrene) resin and may be made into a shape having wood grain, and may include both polyurethane and ABS resin.

발열층(3)은 상기 합성수지 층(2)의 외부면 전면에 전도성 발열 도료가 패턴을 가지며 패드 인쇄되어 형성된다. 상기 발열층(3)은 전극과 전기적으로 연결되어 있어 전류를 공급받을 수 있다. 전류를 공급받은 발열층(3)은 전류가 흐름으로써 열이 발생되어 스티어링 휠 림 부 전면에 발열을 하게 된다.The heating layer 3 is formed by pad printing with a conductive heating paint having a pattern on the entire outer surface of the synthetic resin layer 2. The heat generating layer 3 may be electrically connected to an electrode to receive a current. The heating layer 3, which is supplied with current, generates heat as current flows to generate heat in front of the rim of the steering wheel.

도 7은 스티어링 휠 림 부 내의 발열층이 패턴을 가지는 것을 나타내는 개략도이다. 도 7에서 도시하는 스티어링 휠은 완성품을 나타낸 것이며, 림 부를 확대한 부분은 내부의 발열층이 패턴을 가지며 형성된 모습을 나타낸 것이다. 도시된 도 7을 참조하면 발열층이 격자 무늬 패턴을 가지며 형성되어 있다.7 is a schematic diagram showing that the heat generating layer in the steering wheel rim has a pattern. The steering wheel shown in FIG. 7 shows a finished product, and the enlarged portion of the rim shows a state in which a heat generating layer has a pattern formed therein. Referring to FIG. 7, the heating layer is formed having a plaid pattern.

상기 발열층(3)이 패턴을 통해 형성되면, 성형 제품의 전면에 전도성 발열 도료를 인쇄할 필요가 없으므로 원료가 절감되는 장점을 갖는다.
When the heat generating layer 3 is formed through a pattern, there is no need to print a conductive heat generating paint on the front of the molded product, and thus raw materials are saved.

본 발명에 따른 발열 스티어링 휠의 발열층(3)은 공지의 전도성 발열 도료를 본 발명에 따른 패드 프린트 방법으로 인쇄하여 형성된다.The heating layer 3 of the heating steering wheel according to the present invention is formed by printing a known conductive heating paint by the pad printing method according to the present invention.

상기 발열층(3)은 카본 블랙, 탄소 섬유 중에서 하나 이상을 포함할 수 있다. 카본 블랙이나 탄소섬유를 포함하고, 바인더와 첨가제, 용제 등을 조성으로 한 페이스트를 제작하여 발열층(3)을 형성할 수 있다.The heat generating layer 3 may include at least one of carbon black and carbon fiber. The heat generating layer 3 can be formed by producing a paste containing carbon black or carbon fibers and having a binder, an additive, a solvent, and the like as a composition.

바람직하게는 상기 탄소섬유는 탄소나노튜브를 포함할 수 있다. 탄소나노튜브는 수 내지 수 백 나노미터(㎚)의 직경과 수 내지 수백 마이크로미터(㎛)의 길이를 가진 비등방성의 소재로서, 튜브의 직경이 보통 1나노미터(10억분의 1미터) 정도로 작기 때문에 나노 튜브라 불린다. 탄소나노튜브는 우수한 기계적 특성과 전기전도 특성으로 인하여 안정적인 발열을 할 수 있는 장점이 있다.Preferably, the carbon fiber may include carbon nanotubes. Carbon nanotubes are anisotropic materials with diameters of several to hundreds of nanometers (nm) and lengths of several to hundreds of micrometers (μm). They are usually as small as one nanometer (one billionth of a meter) in diameter. It is called nanotubes. Carbon nanotubes have the advantage of stable heat generation due to their excellent mechanical and electrical conductivity.

탄소나노튜브를 이용하여 발열층을 형성하는 페이스트를 제작하는 경우, 금속 등이 도핑된 탄소나노튜브를 포함할 수 있고, 탄소나노튜브와 금속분말을 함께 포함하는 페이스트를 제작하여 발열층을 형성할 수 있다.When manufacturing a paste for forming a heat generating layer using carbon nanotubes, the paste may include carbon nanotubes doped with metal, and the like, and a paste including carbon nanotubes and metal powder may be used to form a heat generating layer. Can be.

또한, 상기 탄소나노튜브는 단일벽 탄소나노튜브, 다중벽 탄소나노튜브 중에서 하나 이상을 포함할 수 있다.
In addition, the carbon nanotubes may include one or more of single-walled carbon nanotubes, multi-walled carbon nanotubes.

상기 발열층(3)은 알루미늄, 스테인레스, 니켈, 구리, 은 또는 크롬 중에서 하나 이상을 포함할 수 있다. 상기 금속들은 우수한 전기 전도성을 가지며, 상기 금속을 포함한 발열층(3)은 보다 우수한 전도성을 가질 수 있다.
The heating layer 3 may include at least one of aluminum, stainless steel, nickel, copper, silver, or chromium. The metals have excellent electrical conductivity, and the heating layer 3 including the metal may have better conductivity.

1 : 허브 코어
2 : 합성수지 층
3 : 발열층
10 : 패드
20 : 이미지 판
21 : 전도성 발열 도료
30 : 스티어링 휠 림 부 단면1: hub core
2: synthetic resin layer
3: heating layer
10: pad
20: image plate
21: conductive heating paint
30: Steering wheel rim section

Claims (12)

(a) 스티어링 휠(steering wheel)의 표면에 대응하는 패드로서, 실리콘을 포함하고, 경도가 5 ~ 45 duro인 패드를 마련하는 단계;
(b) 전도성 발열 도료가 선, 마름모, 격자, 원형, 그리드, 2 차원 그리드, 물결무늬 및 사인곡선(Sine wave) 중 하나 이상의 조합으로 된 패턴을 가지며 처리된 이미지 판에 상기 패드를 접촉시켜서 상기 전도성 발열 도료를 상기 패드의 표면에 묻히는 단계; 및
(c) 상기 패드의 표면을 상기 스티어링 휠(steering wheel)에 접촉시켜 상기 전도성 발열 도료를 패턴을 주어 인쇄하는 단계;를 포함하는 전도성 발열 도료의 패드 프린트 방법.
(a) providing a pad corresponding to a surface of a steering wheel, the pad including silicon and having a hardness of 5 to 45 duro;
(b) the conductive heating paint has a pattern of one or more combinations of lines, rhombuses, lattice, circles, grids, two-dimensional grids, moirés, and sine waves, and the pads are brought into contact with the treated image plate. Depositing a conductive heating paint on the surface of the pad; And
(c) contacting a surface of the pad with the steering wheel to give a pattern to print the conductive heating material; and a method of printing a pad of conductive heating material.
삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 스티어링 휠(steering wheel)의 림(rim)부 형상을 따라 마련된 허브 코어(hub core);
상기 허브 코어를 감싸며 형성되는 합성수지 층;
상기 합성수지 층의 외부면에 형성되며 제1항의 방법으로 전도성 발열 도료가 패턴을 가지면서 인쇄된 발열층; 및
상기 발열층과 전기적으로 연결되어 전류를 공급하는 전극;을 포함하는 발열 스티어링 휠.
A hub core provided along the shape of a rim of a steering wheel;
A synthetic resin layer formed surrounding the hub core;
A heating layer formed on an outer surface of the synthetic resin layer and printed with a conductive heating material having a pattern by the method of claim 1; And
And an electrode electrically connected to the heating layer to supply a current.
제6항에 있어서,
상기 전극은 은(Ag) 페이스트, 구리 중 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 하는 발열 스티어링 휠.
The method according to claim 6,
The electrode is a heat steering wheel, characterized in that it comprises at least one of silver (Ag) paste, copper.
제6항에 있어서,
상기 합성수지 층은
폴리우레탄, ABS 수지 중 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 하는 발열 스티어링 휠.
The method according to claim 6,
The synthetic resin layer
A heat steering wheel comprising at least one of polyurethane and ABS resin.
제6항에 있어서
상기 발열층은 카본 블랙, 탄소섬유 중에서 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 하는 발열 스티어링 휠.
The method of claim 6, wherein
The heating layer is a heating steering wheel, characterized in that it comprises at least one of carbon black, carbon fiber.
제9항에 있어서,
상기 탄소섬유는
탄소나노튜브를 포함하는 것을 특징으로 하는 발열 스티어링 휠.
10. The method of claim 9,
The carbon fiber is
A heat steering wheel comprising carbon nanotubes.
제10항에 있어서,
상기 탄소나노튜브는
단일벽 탄소나노튜브, 다중벽 탄소나노튜브 중에서 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 하는 발열 스티어링 휠.
The method of claim 10,
The carbon nanotubes
A heating steering wheel comprising at least one of single-walled carbon nanotubes and multi-walled carbon nanotubes.
제6항에 있어서,
상기 발열층은
알루미늄, 스테인레스, 니켈, 구리, 은 또는 크롬 중에서 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 하는 발열 스티어링 휠.The method according to claim 6,
The heating layer is
A heating steering wheel comprising at least one of aluminum, stainless, nickel, copper, silver or chromium.
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