KR101274946B1 - Manual release device for mechanical gap filler - Google Patents

Manual release device for mechanical gap filler Download PDF

Info

Publication number
KR101274946B1
KR101274946B1 KR1020110059543A KR20110059543A KR101274946B1 KR 101274946 B1 KR101274946 B1 KR 101274946B1 KR 1020110059543 A KR1020110059543 A KR 1020110059543A KR 20110059543 A KR20110059543 A KR 20110059543A KR 101274946 B1 KR101274946 B1 KR 101274946B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
platform
frame
safety
manual
cover
Prior art date
Application number
KR1020110059543A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20120139973A (en
Inventor
한정훈
Original Assignee
현대엘리베이터주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대엘리베이터주식회사 filed Critical 현대엘리베이터주식회사
Priority to KR1020110059543A priority Critical patent/KR101274946B1/en
Priority to CN201110364836.6A priority patent/CN102837704B/en
Publication of KR20120139973A publication Critical patent/KR20120139973A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101274946B1 publication Critical patent/KR101274946B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B1/00—General arrangement of stations, platforms, or sidings; Railway networks; Rail vehicle marshalling systems
    • B61B1/02—General arrangement of stations and platforms including protection devices for the passengers
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F1/00—Construction of station or like platforms or refuge islands or like islands in traffic areas, e.g. intersection or filling-station islands; Kerbs specially adapted for islands in traffic areas
    • E01F1/005—Portable or movable traffic-area platforms or islands, e.g. portable loading islands, retractable platforms for traffic-directing officer

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Platform Screen Doors And Railroad Systems (AREA)
  • Gear Transmission (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Abstract

본 발명은 승강장 안전발판 수동개폐장치에 관한 것으로, 지하철 역사에 설치되는 승강장 안전발판이 자동으로 작동되지 않을 경우에 승강장 측에서 간편하게 수동으로 작동시키면서 비상상황에 효율적으로 대처할 수 있도록 한 승강장 안전발판 수동개폐장치를 제공함에 그 목적이 있다.
이를 위해, 본 발명에 따른 승강장 안전발판 수동개폐장치는, 승강장 측에 설치되는 직사각형 형태의 프레임과, 상기 프레임 상면을 덮는 커버와, 상기 프레임의 전방으로 인입 및 인출되도록 설치되는 안전발판과, 상기 프레임 내부에 구비되는 모터와, 상기 모터의 회전축에 설치되는 웜샤프트와, 상기 웜샤프트와 연계되어 회전되면서 그 일측에 결합된 안전발판을 프레임 전방으로 인입 및 인출시키는 웜휠을 포함하여 구성되며, 상기 웜샤프트의 단부 측에는 베벨기어가 설치되고, Y축 베벨기어 상측에는 상기 커버 표면에서 베벨기어를 수동으로 조작하기 위한 수동개폐장치가 설치되어 구성된다.The present invention relates to a manual safety scaffolding platform, a platform safety scaffolding manual to efficiently handle emergency situations while operating easily on the platform side when the platform safety scaffold installed in the subway station is not automatically operated The purpose is to provide a switchgear.
To this end, the manual landing board safety opening and closing device according to the present invention, the frame of the rectangular shape is installed on the landing side, the cover covering the upper surface of the frame, the safety footrest is installed to be pulled in and out of the front of the frame, and And a worm wheel installed in the frame, a worm shaft installed on the rotating shaft of the motor, and a worm wheel that rotates in association with the worm shaft and draws in and pulls the safety footrest coupled to one side to the front of the frame. Bevel gears are provided on the end side of the worm shaft, and a manual opening and closing device for manually operating the bevel gears on the cover surface is provided on the Y-axis bevel gears.

Description

승강장 안전발판 수동개폐장치{MANUAL RELEASE DEVICE FOR MECHANICAL GAP FILLER}Platform safety scaffold manual opening and closing device {MANUAL RELEASE DEVICE FOR MECHANICAL GAP FILLER}

승강장 안전발판 수동개폐장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 지하철 역사에 설치되는 승강장 안전발판이 비상 시 또는 정전 시 등에 자동으로 작동되지 않는 경우, 승강장 측에서 수동으로 작동시킬 수 있도록 한 승강장 안전발판 수동개폐장치에 관한 것이다.      It relates to a manual safety platform of the platform safety platform, more specifically, the platform safety platform manual to enable manual operation on the platform side when the platform safety platform installed in the subway station does not automatically operate in case of emergency or power failure It relates to a switchgear.

일반적으로, 지상 및 지하철 역사 등에는 승객의 승하차를 위한 일정 높이의 승강장이 구비되며, 상기 선로에 전동차가 정차한 상태에서 승강장과 전동차 사이에는 일정 간격의 틈이 발생되게 되며, 특히 해당 역사의 특성상 승강장이 곡선형태로 설계된 경우에는 상기 승강장과 전동차 사이의 틈이 넓게 형성되게 된다.      In general, the ground and subway stations are provided with a platform of a certain height for getting on and off passengers, a gap of a certain distance between the platform and the train in the state where the train is stopped on the track, in particular, due to the nature of the history If the platform is designed in a curved shape, the gap between the platform and the electric vehicle is wide.

이에, 상기 승강장과 전동차 사이의 틈에 승객의 발 등이 빠짐으로 인한 안전사고가 발생하는 것을 방지하기 위하여, 다양한 형태의 승강장 안전발판에 설치되어 사용되고 있는 실정이다.      Thus, in order to prevent the occurrence of safety accidents caused by the departure of the passenger's foot, etc. in the gap between the platform and the electric vehicle, the situation is installed and used in various types of platform safety scaffold.

특히, 최근에는 도 1a 및 도 1b에 도시된 바와 같이, 전동차의 정차 시에 승강장에 설치된 프레임(10)으로부터 안전발판(20)이 자동으로 인출되면서 승강장과 전동차 사이에 설치되어 발판 역할을 하는 승강장 안전발판의 적용이 증가하고 있는 추세이다.      In particular, as shown in FIGS. 1A and 1B, the safety platform 20 is automatically drawn out from the frame 10 installed in the platform when the vehicle is stopped, and is installed between the platform and the electric vehicle to serve as a platform. The application of safety scaffolding is on the rise.

주지된 바와 같이, 승강장 안전발판은 스윙타입이나 실린더 경첩타입 등으로 설계되어 승강장에 적용되고 있는데, 상술한 종래의 승강장 안전발판에 있어서는 별도의 수동개폐장치가 구비되어 있지 않으므로, 장치의 고장이나 정전 등과 같은 비상상황 발생 시에 승강장 안전발판의 개폐를 위해서는 손으로 발판을 밀어넣거나 커버를 개방시켜 수동 조작을 행해야만 하는 문제점이 발생하게 되었으며, 이는 비상상황 발생 시에 대응시간을 지체시킴과 아울러, 장치에 지식이 없는 비전문가의 즉각적인 현장 대처를 어렵게 하는 문제점으로 작용하게 되었다.      As is well known, the platform safety scaffold is designed to be a swing type or a cylinder hinge type, and is applied to a platform. However, in the conventional platform safety scaffold described above, a separate manual switchgear is not provided, so that a device failure or power failure In the event of an emergency situation, such as the need for manual operation by pushing the foot plate or opening the cover in order to open and close the platform safety footsteps, which delays the response time in the event of an emergency, It has become a problem that makes it difficult to immediately deal with non-experts without knowledge of the device.

따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 개선하기 위하여 안출된 것으로, 그 목적은 지하철 역사에 설치되는 승강장 안전발판이 자동으로 작동되지 않을 경우에 승강장 측에서 간편하게 수동으로 작동시키면서 비상상황에 효율적으로 대처할 수 있도록 한 승강장 안전발판 수동개폐장치를 제공하고자 하는 것이다.      Therefore, the present invention has been made in order to improve the conventional problems as described above, the purpose is to easily operate manually on the side of the platform when the platform safety platform installed in the subway station does not operate automatically in an emergency situation It is to provide a platform safety scaffold manual opening and closing device that can efficiently cope with.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 승강장 안전발판 수동개폐장치는, 승강장 측에 설치되는 직사각형 형태의 프레임과, 상기 프레임 상면을 덮는 커버와, 상기 프레임의 전방으로 인입 및 인출되도록 설치되는 안전발판과, 상기 프레임 내부에 구비되는 모터와, 상기 모터의 회전축에 설치되는 웜샤프트와, 상기 웜샤프트와 연계되어 회전되면서 그 일측에 결합된 안전발판을 프레임 전방으로 인입 및 인출시키는 웜휠을 포함하여 구성되며, 상기 웜샤프트의 단부 측에는 베벨기어가 설치되고, Y축 베벨기어 상측에는 상기 커버 표면에서 베벨기어를 수동으로 조작하기 위한 수동개폐장치가 설치되어 구성된 것을 특징으로 한다.      The platform safety scaffold manual opening and closing device according to the present invention for achieving the above object, the frame of the rectangular shape is installed on the side of the platform, the cover covering the upper surface of the frame, is installed to be pulled in and out of the front of the frame The worm wheel is a safety stool, a motor provided inside the frame, a worm shaft installed on the rotating shaft of the motor, and a worm wheel for drawing and withdrawing the safety stool coupled to one side while rotating in conjunction with the worm shaft to the front of the frame Bevel gear is installed on the end side of the worm shaft, Y-axis bevel gear is characterized in that the manual opening and closing device for manually operating the bevel gear on the cover surface is installed.

바람직하게, 상기 수동개폐장치는, 상기 프레임 내에 고정 설치되어 수동개폐장치를 지지하는 브라켓트와, 상기 브라켓트의 설치홀 내에 고정되는 상.하가 관통된 원통형상의 하우징과, 상기 하우징에 고정 설치되는 볼베어링과, 상기 볼베어링을 관통한 상태로 하단이 Y축 베벨기어에 고정 설치되고 상단에는 공구결합부가 형성되어 커버 표면에 위치하도록 이루어진 샤프트를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.      Preferably, the manual opening and closing device, a bracket fixedly installed in the frame to support the manual opening and closing device, a cylindrical housing through which the upper and lower penetrated fixed in the mounting hole of the bracket, and a ball bearing fixedly installed in the housing And a shaft having a lower end fixed to the Y-axis bevel gear while penetrating the ball bearing, and having a tool engaging portion formed at the upper end thereof and positioned on the cover surface.

더 바람직하게, 상기 커버 측에 위치하는 공구결합부는 덮개에 의해 은폐되도록 구성되며, 상기 공구결합부 및 덮개에 구비된 잠금장치는 동일한 규격의 사각키를 매개로 조작되도록 이루어진 것을 특징으로 한다.      More preferably, the tool coupling portion located on the cover side is configured to be concealed by the cover, and the tool coupling portion and the locking device provided on the cover are characterized in that it is made to operate via a square key of the same standard.

상기에서 설명한 바와 같이 이루어진 본 발명에 따르면, 지하철 역사에 설치되는 승강장 안전발판이 고장 또는 정전 등에 의해 자동으로 작동되지 않을 경우, 승강장 측에서 수동으로 안전하게 조작할 수 있는 효과가 있게 된다.      According to the present invention made as described above, when the platform safety scaffold installed in the subway station is not automatically operated by a failure or power outage, there is an effect that can be safely operated manually in the platform side.

이에 따라, 비상상황 발생 시에 신속한 대처가 가능한 효과가 있게 됨은 물론, 사용의 편의성이 증대되는 효과도 있게 되는 것이다.      Accordingly, there is an effect that can be quickly dealt with in the event of an emergency, as well as increase the ease of use.

도 1a 및 도 1b는 종래의 승강장 안전발판의 구성을 나타내는 도면,
도 2는 본 발명에 따른 승강장 안전발판 수동개폐장치가 적용된 승강장 안전발판의 외관을 나타내는 사시도,
도 3a는 본 발명에 따른 승강장 안전발판 수동개폐장치가 적용된 승강장 안전발판의 덮개 및 잠금장치의 구성을 나타내는 도면,
도 3b는 본 발명에 따른 승강장 안전발판 수동개폐장치가 적용된 승강장 안전발판의 덮개가 개방된 상태를 나타내는 도면,
도 4는 본 발명에 따른 승강장 안전발판 수동개폐장치가 적용된 승강장 안전발판의 내부구성을 나타내는 사시도,
도 5a는 본 발명에 따른 승강장 안전발판 수동개폐장치의 구성을 나타내는 도면,
도 5b는 본 발명에 따른 승강장 안전발판 수동개폐장치에 사각키가 결합된 상태를 나타내는 도면,
도 6은 본 발명에 따른 승강장 안전발판의 수동개폐장치의 구성을 나타내는 분리사시도이다.1a and 1b is a view showing the configuration of a conventional platform safety step,
Figure 2 is a perspective view showing the appearance of the landing platform safety scaffold applied to the safety platform safety platform according to the present invention,
Figure 3a is a view showing the configuration of the cover and the locking device of the landing platform safety scaffold applied to the safety platform safety platform according to the present invention,
Figure 3b is a view showing a state in which the cover of the landing safety scaffold applied to the landing safety scaffold manual opening and closing device according to the present invention,
Figure 4 is a perspective view showing the internal configuration of the landing platform safety scaffold applied to the safety platform safety platform according to the present invention,
Figure 5a is a view showing the configuration of the landing platform safety step manual opening and closing device according to the present invention,
Figure 5b is a view showing a state in which the square key is coupled to the platform safety step manual opening and closing device according to the present invention,
Figure 6 is an exploded perspective view showing the configuration of the manual opening and closing device of the platform safety scaffold according to the present invention.

이하, 상기한 바와 같이 구성된 본 발명에 대해 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.      Hereinafter, the present invention configured as described above will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 따른 승강장 안전발판 수동개폐장치가 적용된 승강장 안전발판의 외관을 나타내는 사시도, 도 3a는 본 발명에 따른 승강장 안전발판 수동개폐장치가 적용된 승강장 안전발판의 덮개 및 잠금장치의 구성을 나타내는 도면, 도 3b는 본 발명에 따른 승강장 안전발판 수동개폐장치가 적용된 승강장 안전발판의 덮개가 개방된 상태를 나타내는 도면, 도 4는 본 발명에 따른 승강장 안전발판 수동개폐장치가 적용된 승강장 안전발판의 내부구성을 나타내는 사시도, 도 5a는 본 발명에 따른 승강장 안전발판 수동개폐장치의 구성을 나타내는 도면, 도 5b는 본 발명에 따른 승강장 안전발판 수동개폐장치에 사각키가 결합된 상태를 나타내는 도면, 도 6은 본 발명에 따른 승강장 안전발판의 수동개폐장치의 구성을 나타내는 분리사시도이다.      Figure 2 is a perspective view showing the appearance of the platform safety scaffold applied to the platform safety scaffold manual open and close according to the present invention, Figure 3a is a configuration of the cover and the locking device of the platform safety scaffold applied to the safety platform scaffolding according to the present invention Figure 3, Figure 3b is a view showing a state of the landing of the platform safety scaffold applied to the platform safety scaffold manual opening and closing device according to the present invention, Figure 4 is a platform safety scaffolding platform safety scaffold applied to the manual safety platform according to the present invention Figure 5a is a perspective view showing the internal configuration, Figure 5a is a view showing the configuration of the platform safety step manual opening and closing device according to the present invention, Figure 5b is a view showing a state in which the square key is coupled to the platform safety step manual opening and closing device according to the present invention, Figure 6 is an exploded perspective view showing the configuration of a manual opening and closing device of the platform safety scaffold according to the present invention.

본 발명에 따른 승강장 안전발판 수동개폐장치는, 지하철 역사에 설치되어 전동차 진입 시 자동으로 인출되면서 승강장과 전동차 사이의 틈을 제거하는 승강장 안전발판의 고장 시, 이를 승강장 측에서 수동으로 용이하게 작동시킬 수 있도록 함에 의해 구현된다.      The platform safety scaffold manual opening and closing device according to the present invention is installed in the subway station to be automatically withdrawn when entering the train when the failure of the platform safety scaffold to remove the gap between the platform and the electric vehicle, it can be easily operated manually on the side of the platform Is implemented.

먼저, 본 발명에 따른 승강장 안전발판 수동개폐장치가 적용되는 승강장 안전발판은 지하철 역사의 각 승차지점에 구비되는데, 각 승차지점에는 그 내부에 소정 공간부가 형성된 대략 넓적한 직사각형틀 형태의 프레임(10)이 설치된 상태에서, 상기 프레임(10)은 그 상면에 덮어지는 커버(12)를 통해 개폐 가능한 구조를 갖도록 구성된다.      First, the platform safety scaffold to which the platform safety scaffold manual opening and closing device according to the present invention is applied is provided at each boarding point of the subway station, and each boarding point has a generally wide rectangular frame form having a predetermined space therein. In this installed state, the frame 10 is configured to have a structure that can be opened and closed through a cover 12 that covers the upper surface.

또, 상기 프레임(10)의 전방에는 소정 구동수단에 의해 인입 및 인출되는 구조로 안전발판(20)이 설치되어, 전동차의 진입 시 상기 안전발판(20)을 매개로 승강장과 전동차 사이의 틈이 제거되도록 구성된다.      In addition, the front of the frame 10 has a safety footrest 20 is installed in a structure that is drawn in and out by a predetermined driving means, the gap between the platform and the electric vehicle via the safety footrest 20 when the electric vehicle enters Configured to be removed.

여기에서, 상기 안전발판(20)을 선택적으로 인입 및 인출시키기 위한 구동수단의 구성에 있어서는, 상기 프레임(10) 내부에 구동력을 발생시키는 모터(30)가 구비되고, 상기 모터(30)의 회전축에는 그와 연동되는 웜샤프트(40)가 설치되며, 상기 웜샤프트(40)에는 그와 연동되도록 웜휠(50)이 설치되어 구성된다.      Here, in the configuration of the driving means for selectively drawing in and out the safety scaffold 20, the motor 30 for generating a driving force is provided in the frame 10, the rotating shaft of the motor 30 The worm shaft 40 is interlocked with the worm shaft 40, and the worm shaft 40 is installed with the worm wheel 50 to be interlocked with the worm shaft 40.

참조부호 42는 상기 웜샤프트(40)가 견고하게 설치될 수 있도록 하는 베이링구조를 갖는 고정부재를 나타낸다.      Reference numeral 42 denotes a fixing member having a bearing structure for allowing the worm shaft 40 to be firmly installed.

그리고, 상기 웜휠(50)에는 상기 안전발판(20)이 그 일측의 연결부(22)를 통해 링크 구조로 연결되어, 상기 모터(30) 구동에 따라 상기 웜휠(50)이 일정 각도만큼 회전됨에 따라, 그와 연계하여 안전발판(20)이 연동되면서 상기 프레임(10) 전방으로 선택적으로 인출 및 인입되도록 구성된다.      In addition, the safety scaffold 20 is connected to the worm wheel 50 in a link structure through a connecting portion 22 on one side thereof, and as the worm wheel 50 is rotated by a predetermined angle according to the driving of the motor 30. In connection with it, the safety footrest 20 is configured to be selectively withdrawn and withdrawn in front of the frame 10 while interlocking.

한편, 상술한 바와 같은 구성을 갖는 승강장 안전발판에는 상기 안전발판(20)을 수동으로 인출 및 인입시키기 위한 수동개폐장치(60)가 구비되는데, 이를 위해 상기 웜샤프트(40)의 단부 측에는 베벨기어(62)가 설치되며, 이때 X축 베벨기어(62a)는 상기 웜샤프트(40)의 단부 측에 설치됨과 아울러 상기 X축 베벨기어(62a)와 맞물린 Y축 베벨기어(62b)의 상측에는 상기 커버(12) 표면에서 베벨기어(62)를 수동으로 조작하기 위한 소정 조작부재가 설치되도록 이루어진다.      On the other hand, the landing safety scaffold having the configuration as described above is provided with a manual opening and closing device 60 for manually withdrawing and drawing the safety scaffold 20, for this purpose bevel gear on the end side of the worm shaft 40 (62) is installed, wherein the X-axis bevel gear (62a) is installed on the end side of the worm shaft (40) and the upper side of the Y-axis bevel gear (62b) engaged with the X-axis bevel gear (62a). A predetermined operating member for manually operating the bevel gear 62 on the surface of the cover 12 is provided.

도 6에 도시된 바와 같이, 상기 수동개폐장치(60)의 구성에 있어서는, 상기 프레임(10) 내에 고정 설치되어 수동개폐장치를 지지하도록 이루어지되 판형의 부재가 절곡 형성되어 그 측면이 대략 "

Figure 112011046467137-pat00001
" 형상으로 이루어지고 상.하로 관통된 설치홀(64a)을 갖는 브라켓트(64)가 설치된 상태에서, 상기 브라켓트(64)의 설치홀(64a)을 통해 상.하가 관통된 원통형상의 하우징(66) 및, 상기 하우징(66)에 고정되는 볼베어링(68)이 설치되어 구성된다.As shown in FIG. 6, in the configuration of the manual switchgear 60, the frame 10 is fixedly installed in the frame 10 to support the manual switchgear, and a plate-shaped member is bent to form a side surface of the manual switchgear 60.
Figure 112011046467137-pat00001
In the state where the bracket 64 is formed in the shape and has an installation hole 64a penetrated up and down, the cylindrical housing 66 through which the upper and lower penetrates through the installation hole 64a of the bracket 64 is installed. ) And a ball bearing 68 fixed to the housing 66 is installed.

또, 상기 볼베어링(68)을 관통한 상태로 상기 베벨기어(62)의 수동조작을 위한 샤프트(70)가 설치되는데, 상기 샤프트(70)는 그 하단이 Y축 베벨기어(62b)에 연동 가능한 상태로 끼워져 고정 설치됨과 아울러 그 상단은 공구결합부(72)가 형성된 상태로 상기 커버(12) 표면에 위치하도록 구성된다.      In addition, a shaft 70 for manual operation of the bevel gear 62 is installed in a state of penetrating the ball bearing 68, the lower end of which is interlockable with the Y-axis bevel gear 62b. In addition to being fitted in a fixed state, the upper end is configured to be located on the surface of the cover 12 with the tool engaging portion 72 is formed.

이때, 상기 샤프트(70)의 공구결합부(72)는 덮개(14)에 의해 은폐된 상태를 유지하도록 구성되며, 상기 공구결합부(72) 및 덮개(14)에 구비된 잠금장치(16)는 동일한 규격의 사각키(100)를 매개로 조작될 수 있도록 구성됨이 바람직하다.
At this time, the tool coupling portion 72 of the shaft 70 is configured to maintain the concealed state by the cover 14, the locking device 16 provided in the tool coupling portion 72 and the cover 14 Is preferably configured to be manipulated via the square key 100 of the same standard.

이어, 상기한 바와 같이 이루어진 본 발명의 작용에 대해 도를 참조하여 상세히 설명한다.      Next, the operation of the present invention as described above will be described in detail with reference to the drawings.

본 발명에 따라, 특정 구조의 수동개폐장치(60)가 적용된 승강장 안전발판은 해당 역사로 전동차가 진입할 시에 소정 제어수단의 제어에 의해 프레임(10) 내부의 모터(30)가 구동되면서, 상기 모터(30)의 구동력이 웜샤프트(40) 및 웜휠(50)을 통해 링크구조로 연결된 안전발판(20) 측에 전달되면서 상기 안전발판(20)이 상기 프레임(10) 전방의 개방구를 통해 인출되어 승강장과 전동차 사이의 틈을 제거할 수 있도록 이루어진다.      According to the present invention, the platform safety scaffold to which the manual opening and closing device 60 of the specific structure is applied while the motor 30 inside the frame 10 is driven by the control of a predetermined control means when the electric vehicle enters the corresponding history, As the driving force of the motor 30 is transmitted to the side of the safety footrest 20 connected in a link structure through the worm shaft 40 and the worm wheel 50, the safety footrest 20 opens the opening in front of the frame 10. Withdrawal is made to remove the gap between the platform and the train.

이때, 정전이나 고장 등의 비상상황 발생에 따라, 상기 안전발판(20)을 수동개폐장치(60)를 이용하여 수동으로 인출 및 인입시키기 위해서는, 먼저 커버(12)에 구비된 덮개(14)의 잠금장치(16)를 사각키(100)로 이루어진 특정 공구를 매개로 해정시켜 상기 덮개(14)를 커버(12)로부터 분리시킨다.       At this time, in order to pull out and pull out the safety scaffold 20 manually using the manual switching device 60 in response to an emergency situation such as a power failure or a failure, the cover 14 of the cover 12 is first provided. The cover 14 is detached from the cover 12 by releasing the locking device 16 through a specific tool consisting of a square key 100.

그리고, 상기 잠금장치(16)와 동일한 규격을 갖는 샤프트(70)의 공구결합부(72)에 사각키(100)로 이루어진 공구를 결합하여 샤프트(70)를 일방향 또는 역방향으로 회전시킨다.      Then, by coupling a tool consisting of a square key 100 to the tool engaging portion 72 of the shaft 70 having the same specifications as the locking device 16 to rotate the shaft 70 in one direction or in the reverse direction.

이에 따라, 상기 사각키(100)로부터 인가되는 외력은 샤프트(70)로부터 Y축 베벨기어(62b) 및 X축 베벨기어(62a)를 거쳐 웜샤프트(40)에 전달되게 되고, 상기 웜샤프트(40)의 회전에 따라 웜휠(50)이 연동하여 회전되면서 그와 연결된 안전발판(20)을 인출 또는 인입시키게 되는 것이다.      Accordingly, the external force applied from the square key 100 is transmitted from the shaft 70 to the worm shaft 40 via the Y-axis bevel gear 62b and the X-axis bevel gear 62a, and the worm shaft ( As the worm wheel 50 rotates according to the rotation of the 40, the safety footrest 20 connected thereto is drawn out or drawn in.

따라서, 해당 관리자는 승강장 안전발판이 자동으로 작동되지 않는 경우, 사각키(100)를 이용한 수동개폐장치(60)의 조작을 통해 안전발판(20)을 프레임(10)으로부터 선택적으로 인출 및 인입시키면서 비상상황 발생에 신속하게 대처할 수가 있게 되는 것이다.      Therefore, when the platform safety scaffold is not automatically operated, while selectively withdrawing and withdrawing the safety scaffold 20 from the frame 10 through the operation of the manual opening and closing device 60 using the square key 100. You will be able to respond quickly to emergencies.

한편, 본 발명에서 기재된 내용과 다른 변형된 실시예들이 돌출 된다고 하더라도 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안되는 것이다.On the other hand, even if the modified embodiments different from the contents described in the present invention is not to be individually understood from the technical spirit or prospect of the present invention.

10: 프레임, 12: 커버,
14: 덮개, 16: 잠금장치,
20: 안전발판, 22: 연결부,
30: 모터, 40: 웜샤프트,
42: 고정부재, 50: 웜휠,
60: 수동개폐장치, 62: 베벨기어,
64: 브라켓트, 64a: 설치홀,
66: 하우징, 68: 볼베어링,
70: 샤프트, 72: 공구결합부,
100: 사각키.10: frame, 12: cover,
14: cover, 16: lock,
20: safety footing, 22: connection,
30: motor, 40: worm shaft,
42: fixing member, 50: worm wheel,
60: manual opening and closing device, 62: bevel gear,
64: bracket, 64a: mounting hole,
66: housing, 68: ball bearing,
70: shaft, 72: tool coupling,
100: square key.

Claims (3)

승강장 측에 설치되는 직사각형 형태의 프레임과, 상기 프레임 상면을 덮는 커버와, 상기 프레임의 전방으로 인입 및 인출되도록 설치되는 안전발판과, 상기 프레임 내부에 구비되는 모터와, 상기 모터의 회전축에 설치되는 웜샤프트와, 상기 웜샤프트와 연계되어 회전되면서 그 일측에 결합된 안전발판을 프레임 전방으로 인입 및 인출시키는 웜휠을 포함하여 구성되고,
상기 웜샤프트의 단부 측에는 베벨기어가 설치되고, 상기 베벨기어의 Y축을 이루는 기어 상측에는 상기 커버 표면에서 베벨기어를 수동으로 조작하기 위한 수동개폐장치가 설치되어 구성되며,
상기 수동개폐장치는,
상기 프레임 내에 고정 설치되어 수동개폐장치를 지지하는 브라켓트와,
상기 브라켓트의 설치홀 내에 고정되는 상.하가 관통된 원통형상의 하우징과,
상기 하우징에 고정 설치되는 볼베어링과,
상기 볼베어링을 관통한 상태로 하단이 상기 베벨기어의 Y축을 이루는 기어에 고정 설치되고 상단에는 공구결합부가 형성되어 커버 표면에 위치하도록 이루어진 샤프트를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 승강장 안전발판 수동개폐장치.A rectangular frame installed on the side of the platform, a cover covering the upper surface of the frame, a safety scaffold installed to draw in and out of the front of the frame, a motor provided inside the frame, and a rotating shaft of the motor. It comprises a worm shaft, and a worm wheel that rotates in conjunction with the worm shaft while the safety footrest coupled to one side of the worm shaft to the front and the front of the frame,
Bevel gear is installed on the end side of the worm shaft, and a manual opening and closing device for manually operating the bevel gear on the cover surface is installed on the upper surface of the gear forming the Y axis of the bevel gear.
The manual opening and closing device,
A bracket fixedly installed in the frame to support the manual switchgear;
Upper and lower cylindrical housings fixed in the installation hole of the bracket,
A ball bearing fixedly installed in the housing;
Platform safety foot opening and closing device characterized in that it comprises a shaft that is fixed to the gear forming the Y axis of the bevel gear in the state penetrating the ball bearing and the upper end is formed with a tool engaging portion located on the cover surface. 삭제delete 제 1항에 있어서,
상기 커버 측에 위치하는 공구결합부는 덮개에 의해 은폐되도록 구성되며,
상기 공구결합부 및 덮개에 구비된 잠금장치는 동일한 규격의 사각키를 매개로 조작되도록 이루어진 것을 특징으로 하는 승강장 안전발판 수동개폐장치.The method of claim 1,
The tool coupling portion located on the cover side is configured to be concealed by the cover,
Locking device provided on the tool coupling portion and the cover manual platform safety opening and closing device characterized in that made to operate via a square key of the same standard.
KR1020110059543A 2011-06-20 2011-06-20 Manual release device for mechanical gap filler KR101274946B1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110059543A KR101274946B1 (en) 2011-06-20 2011-06-20 Manual release device for mechanical gap filler
CN201110364836.6A CN102837704B (en) 2011-06-20 2011-11-11 Device for manually retracting/expanding platform safety pedal

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110059543A KR101274946B1 (en) 2011-06-20 2011-06-20 Manual release device for mechanical gap filler

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20120139973A KR20120139973A (en) 2012-12-28
KR101274946B1 true KR101274946B1 (en) 2013-06-17

Family

ID=47365501

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020110059543A KR101274946B1 (en) 2011-06-20 2011-06-20 Manual release device for mechanical gap filler

Country Status (2)

Country Link
KR (1) KR101274946B1 (en)
CN (1) CN102837704B (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200489413Y1 (en) 2019-01-22 2019-06-18 세원오토 주식회사 Safety platform of subway platform
KR102214963B1 (en) 2020-11-05 2021-02-10 이민서 A Safety Board of Subway Platform

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101870802B1 (en) * 2016-11-07 2018-06-27 김병래 Apparatus for operating platform safety foothold
JP7132754B2 (en) * 2018-06-04 2022-09-07 日本信号株式会社 Home step device
CN108974023A (en) * 2018-07-20 2018-12-11 长春冠信瑞达轨道客车配件有限公司 A kind of subway drivers' cab use is foot-operated
CN109763715B (en) * 2019-03-05 2023-10-20 方大智创科技有限公司 Locking device
CN109733417B (en) * 2019-03-05 2023-08-22 方大智创科技有限公司 Telescopic pedal device for train platform
CN111516709B (en) * 2020-05-09 2021-02-09 吴婷婷 Support pedal for track platform and use method thereof
KR102349018B1 (en) * 2020-06-09 2022-01-11 현대무벡스 주식회사 Safety board of platform
CN114837516A (en) * 2022-04-14 2022-08-02 湖南联诚轨道装备有限公司 Intelligent opening and closing system of railway locomotive

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002274363A (en) 2001-03-16 2002-09-25 Kyosan Electric Mfg Co Ltd Falling prevention device for platform
KR20060016565A (en) * 2004-08-18 2006-02-22 남양부직포 주식회사 Electric train door safety foothold
KR100918674B1 (en) 2008-09-08 2009-09-22 이갑규 A safety board of subway platform
KR100929482B1 (en) 2008-09-08 2009-12-02 이갑규 A safety board of subway platform

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20050010181A (en) * 2003-07-18 2005-01-27 김정동 a safety device of platform
JP4846485B2 (en) * 2006-08-18 2011-12-28 ナブテスコ株式会社 Platform step device

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002274363A (en) 2001-03-16 2002-09-25 Kyosan Electric Mfg Co Ltd Falling prevention device for platform
KR20060016565A (en) * 2004-08-18 2006-02-22 남양부직포 주식회사 Electric train door safety foothold
KR100918674B1 (en) 2008-09-08 2009-09-22 이갑규 A safety board of subway platform
KR100929482B1 (en) 2008-09-08 2009-12-02 이갑규 A safety board of subway platform

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200489413Y1 (en) 2019-01-22 2019-06-18 세원오토 주식회사 Safety platform of subway platform
KR102214963B1 (en) 2020-11-05 2021-02-10 이민서 A Safety Board of Subway Platform

Also Published As

Publication number Publication date
CN102837704A (en) 2012-12-26
KR20120139973A (en) 2012-12-28
CN102837704B (en) 2015-07-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101274946B1 (en) Manual release device for mechanical gap filler
CN201261671Y (en) Tower barrel elevator
EP3231758B1 (en) Handrail used to open and close elevator car panels
EP3255006B1 (en) A maintenance safety device for elevator and a operation method thereof
US7556126B2 (en) Elevator escape arrangement
CN103287953B (en) Integrated car door lock and asynchronous door knife device of elevator
CN103935873B (en) A kind of synchronous door knife device of the band car door lock for elevator
KR100984073B1 (en) Locking apparatus of the platform screen door system
CN101386392B (en) Elevator cage door locking apparatus
CN106315363B (en) Safety window device for elevator car roof
KR101274949B1 (en) Interlocking control system for mechanical gap filler and platform screen door
KR100867153B1 (en) Apparaus for opening screen doors and screen doors having the same
CN202988503U (en) Safety protection device for hoistway doors of elevator
KR102086246B1 (en) Clutch System for Door of Elevator
KR200418729Y1 (en) The manual switchgear of the door for the elevator platform
CN105645240A (en) Lift cage door lock device
CN203699610U (en) Liftable car roof device of lift
KR200435056Y1 (en) Manual release device of screen doors
KR20090083544A (en) Separation prevention structure of elevator door
KR101257878B1 (en) Openimg System for Elevater Door
EP3530604A1 (en) Elevator component access systems
KR200398549Y1 (en) Manual Release Device
CN201280407Y (en) Internal-braking electric hoist
CN217996445U (en) Elevator door lock with remote mechanical unlocking function
CN203754168U (en) Remote manual reset device of elevator wire holder

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160602

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170602

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180531

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190115

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20191212

Year of fee payment: 8